Конструктивные особенности причальных сооружений яхтклуба с учетом климатических и инженерно-геологических условий г. Архангельска
Рассмотрение особенностей планировки и конструктивных особенностей причальных сооружений яхтклубов, в частности, подпорной стенки береговой кромки. Определение основные достоинства и типология причальных сооружений в зависимости от их расположения.
Рубрика | Строительство и архитектура |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 25.07.2018 |
Размер файла | 95,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Высшая инженерная школа
Северный (Арктический) федеральный университет
им. М.В. Ломоносова, г. Архангельск
Конструктивные особенности причальных сооружений яхтклуба с учетом климатических и инженерно-геологических условий
г. Архангельска
Коптева Анна Сергеевна, магистрант, кафедра автомобильных дорог и строительного производства
Аннотация
планировка яхтклуб причальный береговой
Конструктивные особенности причальных сооружений яхтклуба с учетом климатических и инженерно-геологических условий г. Архангельска
Коптева А.С.
В статье рассмотрены общие особенности планировки яхтклубов и конструктивные особенности причальных сооружений яхтклубов, в частности, подпорная стенка береговой кромки. Приведена типология причальных сооружений в зависимости от их расположения, определены основные достоинства, недостатки и условия применения каждого типа причала. С учетом климатических и инженерно-геологических условий г. Архангельска был предложен оптимальный вид причального сооружения, отвечающий условиям прочности и берегоукрепления, а также вариант волнозащитного сооружения для входа в марину.
Ключевые слова: яхтклуб, марина, причальные сооружения, климатические условия, инженерногеологические условия.
Abstract
Constructive features of yacht club's constructions in climatic and geological conditions of Arkhangelsk
Kopteva Anna Sergeevna, Undergraduate, Department of highways and building production, higher engineering school, northern (arctic) federal university, Arkhangelsk
The article analyzes general features of the layout of yacht clubs and constructive solutions of berthing facilities, in particular, the retaining wall of the coastal edge. The typology of berthing facilities depending on their location was considered, the main advantages, disadvantages and conditions of application of each type were determined. The optimal type of berthing facility was proposed, considering climatic and geological conditions of Arkhangelsk. Moreover, the wave protection structure for marina entrance was proposed.
Keywords: yacht club, marina, berthing facilities, climate conditions, geological conditions.
В последние десятилетия яхтенный туризм стал одним из наиболее популярных сегментов туристического рынка и экономической основой прибрежных районов многих стран мира. Яхтклуб - комплекс сооружений, предназначенных для занятий парусным спортом, хранения и ремонта парусных судов.
Как правило, яхтклуб размещается в естественной бухте, защищенной от волн и ветра. Для дополнительной защиты акватория огораживается волнозащитными сооружениями (насыпные, плавучие волноломы; вертикальные бетонные стенки, перфорированные щиты) - вид сооружения выбирается в зависимости от величины среднегодовой высоты волны. Вход в марину должен быть защищен путем устройства дополнительного удлиненного железобетонного волнолома.
Среднегодовая высота волны в Северной Двине составляет 0,3-0,5 м, следовательно, целесообразно применение небольших плавучих волноломов на основе железобетонных понтонов, снижающих высоту волны на 70-80%.
Традиционно планировка яхтклубов с мариной - прямоугольная, из соображений эффективного использования пространства. При планировке важно уделить внимание грамотному зонированию территории яхтклуба. Так, береговую кромку марины желательно оформить в виде пешеходной набережной, при этом укрепив ее подпорной стенкой. "Парадная" часть пространства может быть рекреационной зоной, оборудованной малыми архитектурными формами и плавно переходящей в служебную зону с административным корпусом. Целесообразно выделение "технической" зоны, в которой размещаются эллинги и прочие технические сооружения яхтклуба. Активное озеленение территории яхтклуба играет не только экологическую и эстетическую роль, но и ветрозащитную функцию, что особенно актуально в северных климатических условиях.
Конструктивно подпорные стенки береговой кромки яхтклуба могут быть решены различными способами. Одним из наиболее популярных методов является шпунтовая стенка с анкерами, выполненная из железобетона или стали (рис.1). Для высоких набережных наиболее целесообразен стальной шпунт, который в последующем может быть извлечен из грунта. Замковые соединения стального шпунта обеспечивают высокую водонепроницаемость. В условиях отсутствия сильного течения могут быть применены габионные стенки - проволочные ящики, наполненные крупным щебнем. Преимуществом таких стенок является естественная фильтрация береговой воды и, как следствие, отсутствие заболачивания.
Особое внимание следует уделить конструктивным особенностям причала - он должен быть спроектирован с учетом минимизации воздействия на корпус пришвартованной яхты, иметь демфирующее покрытие на вертикальной стенке или устройство, предохраняющее корпус яхты от повреждений [1, с. 42]. Причал-стенка может быть оборудован у существующей набережной, если глубина достаточна для подхода судна, либо вынесен от берега в акваторию для обеспечения необходимой глубины. Такие причалы уже применяются в г. Архангельск на набережной реки Северной Двины.
Рис. 1. Схема шпунтовой стенки
Стационарный причал, или пирс, устраивается на свайном основании - забивается два ряда свай, на которых устраивается покрытие из дерева, металла или железобетонных плит. В качестве опор могут быть использованы винтовые сваи, преимуществом которых является отсутствие необходимости привлечения спецтехники и высокая коррозионная стойкость. Кроме того, завинчивание винтовой сваи увеличивает плотность грунта по бокам, увеличивая его несущую способность.
Плавучий причал, или понтон, представляет собой полужесткую конструкцию, имеющую определенную степень свободы горизонтального перемещения по поверхности воды. Он состоит из секций, соединенных друг с другом и образующих необходимую конфигурацию и может быть изготовлен из различных материалов: дерева, железобетона, ПВХ-пластика. Фиксация плавучих причалов осуществляется с помощью цепных или тросовых растяжек, закрепленных ко дну. Преимуществом понтона является его мобильность и возможность модификации.
При выборе вида причального сооружения необходимо учитывать ряд условий, таких, как климатические (температурный режим, скорость течения реки, ледоход), инженерно-геологические (грунты, грунтовые воды, эрозия), экономические возможности инвестора (стоимость работ по устройству причала), юридические (получение соглашения на строительство). В г. Архангельск основание составляют ледниковые отложения - моренные суглинки, пластичные и тугопластичные, залегающие на глубине 2-2.5 м от поверхности. В периоды весеннего снеготаяния и обильных дождей уровень грунтовых вод повышается и располагается вблизи дневной поверхности земли. В бассейне Северной Двины весьма сильна эрозия - согласно статистическим данным, ежегодно смывается до 660 кг почвы с 1 га земли. Следовательно, причальное сооружение, помимо основной функции, также должно выполнять функцию укрепления берега реки. Важно учитывать наличие сильного ледохода в Северной Двине - при выборе плавучего причала необходимо предусмотреть его надежное закрепление.
Таким образом, с учетом климатических и инженерно-геологических условий г. Архангельска, в качестве причального сооружения рекомендуется применять шпунтовую причальную стенку, которая выполняет берегоукрепляющую функцию, обеспечивает высокую водонепроницаемость и способна выдержать нагрузки при ледоходе.
Список литературы
1. Новоселов П.Н. Современный яхтенный порт-марина // Практика создания, 2011. С. 42.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Проектирование гидротехнических сооружений для проекта яхт-клуба и лодочного причала: 2 причальных стенки, оградительное сооружение для защиты акватории от ветровых волн, слип для подъема судов, гравитационная стенка причала, берегозащитное сооружение.
дипломная работа [2,1 M], добавлен 10.06.2013Расчёт стен протяженных сооружений: консольной, гравитационной подпорной и с анкерным (распорным) креплением. Проектирование сооружений круглой формы в плане; имеющих горизонтальную изгибную прочность, днища; технологических параметров опускных колодцев.
курсовая работа [335,5 K], добавлен 11.02.2014Единая классификация спортивных сооружений. Архитектурно-планировочные и объемно-конструктивные особенности спортивных сооружений. Унификация и достижение идентичности в применении наименований спортивных сооружений. Крытые и открытые комплексы.
реферат [2,9 M], добавлен 04.02.2017Значение правильной оценки грунтового основания, выбора типа и конструкции фундаментов для эксплуатационной надежности сооружений. Глубина заложения фундаментов. Инженерно-геологические условия строительной площадки. Конструктивные особенности сооружений.
методичка [838,1 K], добавлен 22.02.2013Характеристика способов возведения подземных сооружений в зависимости от гидрологических условий и глубины заложения: открытого, отпускного и "стена в грунте". Рассмотрение задачи эффективного теплосбережения при строительстве и реконструкции зданий.
реферат [903,0 K], добавлен 27.04.2010Оценка инженерно-геологических условий строительной площадки. Определение минимальных размеров подошвы и осадки фундамента методом послойного суммирования. Проверка несущей способности подстилающего слоя грунта. Конструирование свайного ростверка.
курсовая работа [3,2 M], добавлен 11.09.2012Определение общего состояния строительных конструкций зданий и сооружений. Визуально-инструментальное обследование, инженерно-геологические изыскания. Определение физико-химических характеристик материалов конструкций. Диагностики несущих конструкций.
курсовая работа [36,7 K], добавлен 08.02.2011Анализ исходных данных и требований нормативных документов по сбросу очищенных сточных вод в водоём. Определение требуемой степени очистки и выбор схемы реконструкции сооружений. Выбор сооружений биологической очистки с глубоким удалением азота и фосфора.
дипломная работа [1,4 M], добавлен 17.02.2015Характеристика объекта строительства. Рельеф площадки и оценка ее инженерно-геологических условий. Определение физических свойств грунтов, расчет коэффициента пористости, консистенции, плотности. Проверка прочности подстилающего слоя и осадок фундамента.
курсовая работа [113,2 K], добавлен 13.10.2009Объемно-планировочные и конструктивные решения зданий и сооружений. Перечень помещений общественных зданий, размещение которых допускается в подвальных, цокольных этажах. Расстановка оборудования в помещениях для физкультурно-оздоровительных занятий.
реферат [1,0 M], добавлен 06.10.2010Определение физических и механических характеристик нескальных грунтов основания причала. Выбор типа причальной набережной, привязка на местности. Проектирование фундамента мелкого заложения. Проектирование свайного фундамента на искусственном основании.
курсовая работа [436,0 K], добавлен 07.04.2017Характеристика основных этапов работ по обследованию конструкций, зданий и сооружений. Составление инженерно-технического отчета. Используемые приборы при обследовании. Обследование железобетонных плит и ригелей. Формирование цены в ООО "Реконструкция".
отчет по практике [33,0 K], добавлен 19.10.2011Особенности и технология возведения подземных сооружений методами опускного колодца и кессона. Достоинства, недостатки и возможные сложности применяемых методов. Элементы кессона и оборудование для его опускания. Формы сечений опускных колодцев.
реферат [965,9 K], добавлен 03.05.2013Строительная механика как наука о принципах и методах расчета сооружений на прочность, жесткость и устойчивость, анализ задач. Знакомство с расчетными схемами сооружений. Общая характеристика основных типов простейших сооружений: балка, рама, ферма.
презентация [128,0 K], добавлен 24.05.2014Выбор типа оснований или конструктивных решений фундаментов на основании технико-экономических показателей. Выбор основания в зависимости от инженерно-геологических условий площадки строительства. Инженерно-геологические условия строительной площадки.
курсовая работа [715,7 K], добавлен 12.03.2011Конструирование свайных фундаментов мелкого заложения. Анализ инженерно-геологических условий. Определение глубины заложения подошвы фундамента, зависящей от конструктивных особенностей здания. Проведение проверки по деформациям грунта основания.
курсовая работа [242,3 K], добавлен 25.11.2014Понятие и функциональные особенности, история возникновения и совершенствования защитных сооружений, их типы, планировка и состав помещений. Назначение и структура ограждающих защитных конструкций. Особенности и сравнение некоторых типов убежищ.
курсовая работа [20,8 M], добавлен 07.06.2015Характеристика гражданских зданий и их конструктивных решений. Проектирование общественных, производственных сооружений, повышение архитектурного качества городской застройки. Изучение особенностей элементов крупнопанельного дома с крупноблочными стенами.
реферат [2,6 M], добавлен 16.12.2014Изучение инженерно-геологических условий площадки под строительство сварочного цеха. Определение физико-механических свойств грунтов и их послойное описание. Построение инженерно-геологического разреза и расчёт допустимых деформаций основания фундамента.
курсовая работа [3,8 M], добавлен 05.12.2012Определение численности населения, жилых домов на перспективу, потребной площади для селитебной и производственной зон с целью расчета объемов строительства нового жилого фонда. Составление списка проектируемых зданий и сооружений. Общая схема планировки.
курсовая работа [81,2 K], добавлен 26.04.2013