К вопросу количественной оценки факторов угроз градостроительной деятельности

Размещено на http://www.allbest.ru/

К вопросу количественной оценки факторов угроз градостроительной деятельности

Соколенко В.М.

к.т.н., доц.

Усенко В.Н.

к.т.н., доц.

Донбасский государственный технический университет

Аннотация

Приведен анализ и дана количественная оценка динамики угроз безопасности среды обитания человека в зависимости от градостроительной и архитектурной деятельности в условиях изменения форм расселения, конструктивных решений зданий и сооружений, систем транспортного обслуживания и инженерного обеспечения.

Ключевые слова: урбанизация, безопасность архитектурной и градостроительной деятельности, экспертные оценки.

Анотація

Наведено аналіз і дана кількісна оцінка динаміки загроз безпеки середовища проживання людини в залежності від містобудівної та архітектурної діяльності в умовах зміни форм розселення, конструктивних рішень будівель і споруд, систем транспортного обслуговування та інженерного забезпечення.

Ключові слова: урбанізація, безпека архітектурної та містобудівної діяльності, експертні оцінки.

Abstract

The analysis and quantitative estimation of the dynamics of security threats living environment of the people of the town planning and architectural activity in the changing forms of settlement, building design solutions, systems, vehicle maintenance and the engineering software.

Keywords: urbanization, security, architectural and town-planning activities, expert evaluation.

Актуальность проблемы

Двадцатое столетие ознаменовалось потерей устойчивости в процессах роста населения Земли и его урбанизации. Это вызвало крупномасштабное развитие энергетики, промышленности, сельского хозяйства, транспорта, обусловило значительный рост антропогенного и техногенного воздействий. Поэтому вопросы снижения уровня угроз от градостроительной и архитектурной деятельности человека в последнее время приобретают острый характер.

Цель работы

Определение обобщенного показателя потенциальной опасности градостроительной и архитектурной деятельности.

Материалы исследования

Урбанизация образа жизни в целом является необратимой тенденцией и несет за собой зримые и ощутимые преимущества. Вместе с тем, нельзя полностью игнорировать или не замечать отрицательные проблемные явления, которые она приносит с собой. Новостные ленты СМИ содержат массу сообщений о катастрофах. Их можно трактовать, с одной стороны, как статистическую вероятность - рост плотности населения и развитие коммуникативных связей объективно обуславливают проблемы, а информационное пространство способно быстро сделать событие известным для всех. В то же время, трудно оспорить мнение, согласно которому техногенные и цивилизационные проблемы имеют тенденцию к усложнению и нарастанию.

Среда обитания человека в целом и градостроительство как вид деятельности и область знаний во многом являются как объектом изменений и сферой, продуцирующей проблемы, так и субъектом управления, в т.ч. обеспечивающим обратную связь.

Насколько возрос уровень угроз от градостроительной деятельности в последнее время?

Ниже сделана попытка сформулировать и систематизировать основные группы факторов по степени их значимости и характеру влияния на основные виды архитектурной и градостроительной деятельности [1]. Результаты исследований приведены в таблицах 1-4 и показаны на рисунках 1-4.

Таблица 1

Характеристика систем отопления

Таблица 2

Типы поселений

Таблица 3

Виды транспорта

Таблица 4

Характер застройки

Рисунок 1 - Развитие систем отопления жилья

Рисунок 2 - Динамика урбанизации планеты. І - % городского населения; ІІ - % населения, проживающего в городах - миллионерах

количественный угроза безопасность градостроительный

Рисунок 3 - Этапы появления общественного транспорта

Рисунок 4 - Рост этажности застройки

Обобщенный показатель потенциальной опасности градостроительной деятельности предлагается определить следующей зависимостью:

Выделим наиболее значимые факторы, непосредственно влияющие на градостроительную безопасность/опасность среды обитания.

- здания (build);

- застройка (town);

- транспорт (communication);

- отопление, энергетика (energy).

Таким образом, - показатели, учитывающие тип строения, этажность, количество проживающих;

- показатели, учитывающие тип застройки и системы расселения, размер населенных мест;

- показатели, учитывающие опасность от общественного транспорта - скорость, количество пассажиров, вероятность катастроф;

- показатели, учитывающие угрозы от систем отопления и энергообеспечение зданий.

Коэффициенты учитывают влияние отдельных форм - факторов в установленный период времени на величину и характер угроз (опасности градостроительной деятельности). Их значения используются для вычисления обобщенной бальной оценки величины опасности соответствующего фактора рассматриваемой подсистемы.

При построении зависимости воспользуемся методом экспертных оценок, соответственно, значения коэффициентов и бальные оценки влияния факторов опасности отражают мнение авторов относительно сущности и зависимости градостроительных угроз [2].

В то же время, мы не исключаем возможность включения дополнительных факторов опасности с модификацией предложенной зависимости. Также повышению корректности оценок способствовали бы независимые расчеты с собственной шкалой значений других ученых. В первом приближении экспертные оценки величины угроз предлагается выполнить по простой десятибалльной шкале. В качестве периода оценки выбраны 1900, 1970, 2000, 2013 гг. Для группы «Здания» выделим следующие коэффициенты:

- здания; - сооружения; - этажность; - конструктив; - количество проживающих.

Проиллюстрируем данную шкалу следующими умозаключениями.

Здания несут потенциальную угрозу, т.к. в них сосредоточено проживание людей и их быт. Сооружения предполагают незначительное пребывание ограниченного персонала, но в силу своей технической сложности и опасности, представляют угрозу для людских поселений (дамба, АЭС, взрыво-пожароопасные производства).

Этажность - увеличение этажности застройки характерно для ХХ в. и, очевидно, увеличивает масштабность угрозы для проживающих.

Конструктив - конструктивные решения оказывают влияние, но в меньшей степени, т.к. в основу проектирования заложены принципы обеспечения прочности и устойчивости зданий и сооружений.

Количество проживающих - вероятный уровень угрозы принимается значительным, т.к. оказывает влияние масштабный фактор в случае высокой концентрации людей.

Для группы «Застройка» выделим следующие коэффициенты:

- поселение; - малые и средние города; - мегаполисы; - агломерации.

Сельские поселения, малые и средние города в целом несут невысокий уровень угроз, как в силу инфраструктурной простоты, так и из-за небольшого числа проживающих.

Крупнейшие города, агломерации характеризуются высокой плотностью населения, сложностью инфраструктуры, соответственно, величина угроз в случае нештатных ситуаций должна оцениваться существенно выше

Для группы «Транспорт» выделим следующие коэффициенты:

- скорость; - пассажировместимость; - аварийность при отказе; - экологичность.

Фактор «скорость» может быть проиллюстрирован выражением «скорость убивает». Пассажировместимость - снова включается масштабный фактор, и тенденцией современности является увеличение пассажировместимости транспортных средств. Аварийность при отказе характеризует тяжесть последствий для пассажиров, но невысокое значение обусловлено компенсацией в виде повышения уровня надежности систем транспорта. Так, при падении самолета, выживают считанные единицы, но в целом число аварий и жертв применительно к объему перевозок у этого вида транспорта минимально. Группа «Отопление» предполагает выделение следующих коэффициентов:

- индивидуальное отопление; - пожароопасность;

- вероятность отказа (аварий); - вид энергоресурса:

древесина () и уголь (); нефть и газ (); атомная энергетика (); альтернативные виды (); - коэффициент экологичности.

- принимается переменным, учитывая изменение вида энергоресурса для соответствующего периода развития.

На рисунке 5 представлены результаты расчетов обобщенного показателя потенциальной опасности градостроительной деятельности.

Рисунок 5 - Динамика изменения обобщенного показателя потенциальной опасности градостроительной деятельности

Выводы

Дальнейшие исследования следует направить в сторону расширения временного периода анализа, накопления, обобщения и анализа экспертных оценок и уточнения расчетной модели.

Библиографический список

1. Осітнянко А.П. Планування розвитку міста: Монографія. - К.: КНУБА, 2001. - 460 с.

2. Куць Є.С., Куць С.В. Урбанізовані території:методологія та практика планування і управління. Науково дослідний і проектний інститут містобудування(НДПІ містобудування). К.: 2002. - 252 с.

Размещено на Allbest.ru