Сокольническая линия метро - первая ветка в истории Московского метрополитена
Сокольническая линия метро - первая ветка в истории Московского метрополитена. Переименования, аварии и пожары. Техническая информация: зонный оборот поездов, пересадки, депо и подвижной состав. Значение станций линии для развития потенциала столицы.
| Рубрика | Строительство и архитектура |
| Предмет | История Мосметростроя |
| Вид | эссе |
| Язык | русский |
| Прислал(а) | Кобылинская Е.А. |
| Дата добавления | 24.02.2019 |
| Размер файла | 17,3 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Исторические предпосылки создания метрополитена. Протяжность трассы подземной железной дороги и период преодоления ее поездом метро. Особенности архитектуры станций метрополитена города Ленинград, изображение этапов становления коммунистической власти.
реферат [12,7 K], добавлен 21.12.2010Эффективность конструктивного совершенства системы вентиляции и теплоснабжения. Требования к управлению температурой и проветриванием в метро. Численное моделирование переходных процессов. Реализация закона управления. Расчет дифференцирующего фильтра.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 07.09.2013Техническая характеристика природных и обогащенных песчано-гравийных смесей. Расчет основного технологического оборудования и производительности линии по разделению песчаных и гравийных строительных смесей. Оценка энергопотребления линии производства.
курсовая работа [457,0 K], добавлен 15.01.2013Моделирование действия естественной тяги и исследование ее действия на воздухораспределение с использованием упрощенной модели вентиляционной сети метрополитена мелкого заложения. Определение взаимодействия естественной тяги и поршневого действия поездов.
дипломная работа [1,3 M], добавлен 09.07.2011Изучение особенностей конструкции и истории построения Московского Кремля, возведения Успенского, Благовещенского, Архангельского соборов, колокольни Ивана Великого и звонницы. Анализ влияния высокого ремесла Ренессанса на национальные формы архитектуры.
реферат [50,7 K], добавлен 06.12.2011Проектирование сооружения перегонного тоннеля метрополитена. Варианты конструкций обделок и их технико-экономическое сравнение. Календарный план, сметно-финансовые расчеты строительства. Санитарно-технические устройства в эксплуатируемом тоннеле.
дипломная работа [3,7 M], добавлен 28.12.2011История основания и строительства, особенности архитектуры и интерьера Успенского собора Московского Кремля — православного храма, сооруженного в 1475—1479 гг., расположенного на Соборной площади Московского Кремля. Венчание на царство Ивана IV в соборе.
презентация [891,7 K], добавлен 15.03.2015Награды и заслуги Абильды Толеген Сыздыкулы. Архитектура столичного цирка как визитная карточка архитектора. Участие в разработке дизайна интерьеров станций метро, зданий г. Алматы. Экологические проблемы крупных городов. Особенность парной композиции.
презентация [13,0 M], добавлен 28.04.2015Сталинский ампир – отдельное явление архитектуры XX века, его художественный язык, общие особенности. История возникновения стиля. Отличительные черты административных и жилых зданий, интерьеры станций метрополитена. Ансамблевая застройка улиц и площадей.
курсовая работа [76,1 K], добавлен 17.11.2014Общие сведения об участке работ - перегонных тоннелях от станции "Борисово" до станции "Шипиловская", орогидрография. Инженерно-геологические условия строительства. Показатели физико-механических свойств грунтов. Организация и этапы строительства.
дипломная работа [1,1 M], добавлен 11.04.2012Эстетические идеалы и живопись московской школы в XIV веке. Персонажи творений московских художников. Традиции искусства Рублева и его последователей. Архитектура Московского Кремля. История создания стены и башен. Основные соборы Московского Кремля.
реферат [3,1 M], добавлен 02.06.2016Краткая история и описание башен Московского Кремля: Беклемишевска, Константино-Еленинская, Набатная, Царская, Сенатская, Никольская, Угловая Арсенальная, Средняя Арсенальная, Троицкая и Кутафья башни. Интересные факты, связанные с этими башнями.
презентация [866,1 K], добавлен 13.02.2012Вещественный, химический и минералогический состав портландцемента. Существующие технологические схемы производства продукта. Составление материального баланса основной технологической установки. Расчет производственной программы технологической линии.
курсовая работа [170,7 K], добавлен 14.01.2014История, способы и геологические условия строительства Лондонского, Петербургского и Вашингтонского метрополитенов: общие и отличительные черты строительных технологий. Концепция развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта.
курсовая работа [42,7 K], добавлен 04.12.2010Географическое положение и особенности рельефа Иркутской области, ее климат. Нормы проектирования железнодорожной линии, критерии их выбора. Выбор направления линии и трассирование вариантов. Зависимость расхода воды от уровня в створе водомерного поста.
курсовая работа [276,4 K], добавлен 23.09.2011Исторические памятники Москвы. Спасская башня как самая красивая и стройная башня Московского Кремля. Конструкция Спасских часов. Москва как город с богатейшей историей, нашедшей яркое отображение в архитектурном и культурном облике столицы России.
презентация [1,1 M], добавлен 15.04.2015Анализ недвижимости Санкт-Петербурга. Маркетинговые исследования рынка. Характеристика Московского района Санкт-Петербурга. Индикатор цен на рынке жилья Московского района Санкт-Петербурга. Оценка эффективности вложений в строительство объектов.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 15.01.2010Проектирование железобетонных конструкций 2-х этажного жилого дома в г.п. Ветка. Сбор нагрузок покрытия в подвале, первого этажа и кровли. Определение прочностных характеристик материалов. Расчет ленточного фундамента под внутреннюю стену здания.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 10.10.2012Технические параметры и нормы проектирования железной дороги. Трассирование участка новой линии, план и продольный профиль. Размещение водопропускных сооружений. Строительная стоимость разных вариантов железнодорожной линии. Построение профиля насыпи.
дипломная работа [472,0 K], добавлен 31.08.2012Особенности построения линий влияния силовых факторов статическим методом. Общий принцип и алгоритм построения линии влияния статическим методом. Алгоритм построения линии влияния силового фактора кинематическим методом. Эпюра возможных перемещений.
презентация [71,2 K], добавлен 25.09.2013
