Современные остановочные павильоны в городской среде
Остановочные павильоны общественного транспорта как небольшие по объему сооружения, их значение в архитектурном облике дороги. Использование современных строительных материалов и конструктивных принципов сборности. Современные остановочные павильоны.
| Рубрика | Строительство и архитектура |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 14.03.2019 |
| Размер файла | 2,8 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Нижегородский государственный архитектурно-строительный университет Н.Новгород, Россия
Современные остановочные павильоны в городской среде
Шубин А.С., Штарёва Т. И.
Школа №121, 10"Б" класс
Введение
остановочный павильон транспорт архитектурный
Одним из важнейших объектов благоустроенной городской среды являются остановочные павильоны, которые в большинстве случаев служат не только защитой от ветра, снега и дождя для ожидающих транспорта горожан, но и носителями рекламы или торговыми точками. Повторяемые визуальные акценты остановочных павильонов создают эстетическую атмосферу дороги. В городской среде остановочные павильоны являются необходимыми элементами в благоустройстве территорий и выполняют роль своеобразных уличных ориентиров.
1. Остановочные павильоны
Остановочный павильон - это небольшое по объему сооружение имеет большое значение в архитектурном облике дороги. Павильон является активным визуальным акцентом в дорожной среде, поэтому необходимо сознательное раскрытие его архитектуры в движении по автомобильной дороге.
Остановочные павильоны общественного транспорта дифференцируются по вместимости и компоновке.
Различают типы по вместимости:
?5-10 чел. (малой вместимости);
?10-20 чел. (средней вместимости);
?свыше 20 чел. (большой вместимости).
По компоновочным признакам павильоны подразделяют:
?открытого типа (без заграждающих стен); (Рис. 1.)
?полузакрытого типа (со стенами, без закрытого помещения); (Рис. 2.)
?закрытого вида с кассой и (закрытое помещение - касса); (Рис. 3.)
?закрытого типа с кассой и залом ожидания. (Рис. 4.)
Размещено на http://www.allbest.ru/
Рис. 1 Рис. 2 Рис. 3 Рис. 4
Павильон является активным визуальным акцентом в дорожной среде, поэтому необходимо сознательное раскрытие его архитектуры в движении по автомобильной дороге. Нормативы рекомендуют минимальное расстояние от кромки остановочной площадки до ближайшей грани павильона 3 м. предпочтительнее большее удаление (5-10 м.), что создает дополнительную глубину перспективы. предпочтительнее большее удаление (5-10 м.), что создает дополнительную глубину перспективы, облегчает восприятие пространственной формы. Отметка низа перекрытия (крыши), как правило, задается на высоте от 2.5 до 3 м, что обеспечивает внутренний комфорт и сохраняет масштабность всего сооружения. ветрозащитные стенки в павильонах полузакрытого типа делаются минимальной высоты 2,2 м. необходимо также учитывать условия продуваемости сооружения. отсюда необходимость размещения стенок с трех сторон павильона. в то же время необходимо помнить, что желательно обеспечить зрительный обзор изнутри павильона в сторону подъезда автобуса
Использование современных строительных материалов (железобетон, сталь, алюминий, пластик, профнастил, сотовый поликарбонат и т.д.) и конструктивных принципов сборности требуют соответствующей художественной трактовки. Возникает совершенно особое стилистическое дизайн-решение, которое откладывает свой отпечаток на окружение автомобильной дороги. Интересно, что такие объекты лучше вписываются в урбанизированную или частично урбанизированную среду. Наиболее важная задача при строительстве автобусных павильонов из сборных железобетонных конструкций при ограниченной номенклатуре составляющих элементов - создавать различные по своим планировочным решениям объекты. Большое значение имеют такие качества сборных элементов, как геометрическая точность, чистота отделки, однородность фактуры, особенно остро воспринимаемые у малых архитектурных форм.
2. Современные остановочные павильоны
Европейский опыт
Автобусные остановки от известных архитекторов в австрийской деревне ( Рис. 5, 6)
Рис. 5 Автобусная остановка Рис. 6 Автобусная остановка
Рис. 7 Автобусная остановка г. Дубай Рис. 8 Автобусная остановка г. Балтимор
3. Практическая часть
Исследуемый объект № 1 - остановочный павильон на автобусной остановке «Московский вокзал" ( Рис. 1,2,3)
Размещено на http://www.allbest.ru/
Рис.9 Рис.10 Рис.11
Остановочный павильон находится на автобусной остановке «Московский вокзал» в Канавинском районе, на улице Фильченкова, перед площадью революции. Рядом располагается Московский вокзал, здание метрополитена, торговые центры «Республика», «Spar», «Макдональдс», ЦУМ. Общественный транспорт: автобусы №17 №22 №48 №66 №7 №95, маршрутки: Т-113 Т-138 Т-21 Т-48 Т-66 Т-67.
Таблица 1 Характеристика остановочного павильона
|
Название остановки |
Материал |
Тип |
Вместимость |
Безопасность |
Состояние дизайн |
|
|
Московский вокзал |
металл |
полузакрытый |
свыше 20 чел |
+ |
кованая конструкция |
Исследуемый объект № 2 - остановочный павильон на автобусной остановке « Стрелка»
Остановочный павильон находится на автобусной остановке «Стрелка» в Канавинском районе. Имеет безликий вид. Рядом располагается Нижегородская ярмарка. Будет в 2018 году стадион " Нижний Новгород".
Эксперимент
Рис. 12. Павильон нового типа - с «зеленой» кровлей
Заключение
В ходе изучения теории выяснилось, что остановочные павильоны относятся к малым архитектурным формам и являются неотъемлемой частью дорожно-хозяйственного комплекса. При выборе остановочных павильонов надо учитывать несколько факторов: месторасположение, климатические условия, удалённость от жилых объектов, вместимость, архитектурное решение.
Особенность остановочных павильонов, установленных в городской среде, состоит в том, чтобы они гармонично вписывались в эту среду и казались даже несколько незаметными. С приходом в нашу страну свободных рыночных отношений остановочные павильоны стали не только местом ожидания транспорта, но и объектом внимания рекламодателей. Это повлияло на внешний вид и конструкционные особенности. Они стали более эстетичны по своему внешнему виду, более удобны и комфортны.
Список используемых источников
1.Гарнизоненко Т. С. Справочник современного ландшафтного дизайнера. Ростов-на-Дону: Феникс, 2005. -- 313 с
2. Николаев В. А. Ландшафтоведение: Эстетика и дизайн: Учеб. Пособие/ В. А. Николаев. - М.: Аспект Пресс, 2005. - 176 с.
3. Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki
4. Источник: //www.spk-stroyplast.ru/stati/avtobusnyie-ostanovki-iz-polikarbonata/
5.Источник:http://www.gosthelp.ru/text/Metodicheskierekomendacii173.html
6.Источник: http://www.novate.ru/blogs/300111/16688/
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Технологии строительства торговых и выставочных павильонов. Выбор основания торгового павильона. Основные отличия выставочных павильонов и киосков от стационарных магазинов. Планировка и внутренняя отделка. Самые известные выставочные павильоны мира.
реферат [18,8 K], добавлен 02.07.2012Нормы проектирования городских улиц и дорог. Проектирование земляного полотна. Расчет ширины проезжей части, тротуаров и пешеходных дорожек, технических полос. Остановочные пункты общественного транспорта. Назначение и расчет конструкции дорожной одежды.
отчет по практике [146,2 K], добавлен 27.10.2014Изучение особенностей современного архитектурного проектирования, в котором основной упор делается на полифункциональность, взаимопроникновение функций и многоуровневость пространства. Примеры архитектурных решений некоторых выставочных павильонов.
реферат [6,4 M], добавлен 13.04.2012Фотографии памятников, созданных в стилях русско-византийском, классицизма и необарокко (Александринский театр, павильоны Аничкова двора, Главное адмиралтейство, соборы, дворцы архитектуры) 19 в. Санкт-Петербурга и Москвы. Их создатели, годы постройки.
презентация [2,2 M], добавлен 14.03.2011Трасса и профиль теплопроводов. Конструкция теплопроводов, подземных теплопроводов, теплопроводов в непроходных каналах, бесканальных теплопроводов. Литые конструкции бесканальных теплопроводов. Павильоны и камеры подземных теплопроводов.
реферат [27,8 K], добавлен 22.01.2006Характеристика района строительства дороги - Вологодская область. Составление общей ведомости объемов дорожно-строительных материалов. Контроль качества строительства конструктивных слоев дорожной одежды. Техника безопасности при выполнении работ.
курсовая работа [479,4 K], добавлен 09.12.2014Анализ современных технологий строительства. Особенности метода Royal Building System - строительных конструкций, предназначенных для заливки бетоном. Принцип сооружения монолитного здания. Каркасные дома (канадская технология возведения деревянных домов)
реферат [38,9 K], добавлен 14.01.2010Краткая история развития и совершенствования строительных технологий. Строительство с помощью наукоёмких технологий национальной библиотеки Белоруссии. Роль современных технологий в строительстве из дерева коттеджей и коттеджных поселков.
реферат [49,6 K], добавлен 31.03.2011Кризис экономического положения промышленности строительных материалов в России. Значение и эффективность реорганизации производства на предприятиях промышленности строительных материалов. Общая характеристика и структура строительного комплекса Украины.
реферат [22,1 K], добавлен 02.06.2010Описание современных архитектурно-строительных систем и материалов, разработанных в Республике Беларусь. Анализ теплоизоляционных материалов. Обзор мягких, мастичных кровель, полимерных мембран. Перспективные разработки в области строительных материалов.
реферат [23,3 K], добавлен 27.03.2012Современные отделочные материалы для поверхности. Характеристика декоративных строительных материалов. Процесс покраски поверхности, их грунтовка, шпатлевка. Подготовка оштукатуренных поверхностей. Подготовка деревянных поверхностей к покраске, облицовка.
реферат [20,2 K], добавлен 10.12.2015Характеристика несущего остова и конструктивных систем зданий. Анализ несущих и ограждающих конструктивных элементов сооружения: основания и фундаменты, стены и отдельные опоры, полы, крыша, двери, окна и потолки. Наружная и внутренняя отделка.
курсовая работа [256,1 K], добавлен 01.03.2010Характеристика материалов, применяемых в строительстве и ремонте, пожароопасность строительных материалов. Вредны химические и физические факторы воздействующие на человека. Воздействие строительных материалов на человека. Химический состав материалов.
контрольная работа [30,0 K], добавлен 19.10.2010Поиск проектных средств для эстетической гармонизации среды остановочного комплекса г. Тольятти. Описание конструктивных и проектных дизайнерских решений оснащения автобусной остановки. Цветовое и световое решение предметных форм городского снаряжения.
курсовая работа [661,2 K], добавлен 08.02.2013Понятие комфорта в городской среде и роль дизайна. Городские пространства и средовая обстановка в них как отражение общественной жизни. Планировочная и объемно-пространственная организация территории. Рекреационная нагрузка и функциональное зонирование.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 09.02.2017Основные способы осуществления контроля качества строительных материалов, изделий и конструкций, их характеристика, оценка преимуществ и недостатков. Использование геодезических приборов и инструментов при освидетельствовании и испытании конструкций.
реферат [28,3 K], добавлен 25.01.2011Особенности требований к источникам сырья относительно его количества, технологичности, пригодности для производства строительных материалов. Порядок использования шлаков как основного заполнителя и различных примесей при изготовлении бетонных смесей.
реферат [15,2 K], добавлен 21.02.2011Основные свойства строительных смесей и материалов. Понятие структуры и текстуры строения материала. Акустические свойства строительных материалов: звукопоглощение и звукоизоляция. Оценка строительно-эксплуатационных свойств акустических материалов.
контрольная работа [27,7 K], добавлен 29.06.2011Грунты как основание будущего сооружения, их виды, краткая характеристика. Элементы сооружений, их назначение. Краткая характеристика строительных материалов. Современное и перспективное направления в строительстве при использовании этих материалов.
курсовая работа [2,0 M], добавлен 02.12.2010Коммуникативная значимость объекта в городской среде. Основные группы качеств архитектурных доминант, внутренние физические и художественные качества объекта, его взаимодействие с окружением. Классификация архитектурных доминант по типу доминирования.
реферат [1,3 M], добавлен 26.04.2016
