Вертикальная планировка межмагистральных территорий

Размещено на http://www.allbest.ru/

Вертикальная планировка межмагистральных территорий

Введение

Вертикальная планировка представляет собой преобразование, изменение и приспособление естественного рельефа к требованиям строительства, планировки, застройки и благоустройства территорий. Осуществляется вертикальная планировка путем перемещения земляных масс на основе специально составляемых проектов. В вертикальной планировке жилых районов разрабатывается проектная поверхность территории с установлением высотных отметок и продольных уклонов по сети улиц, на их перекрестках, переломах продольного профиля и в характерных точках поверхности.

Основными задачами вертикальной планировки территорий являются:

1) организация стока поверхностных (атмосферных) вод путем обеспечения стока с территории застройки и по улицам города уклонами и направлением стока по поверхности к городской подземной водосточной сети;

2) обеспечение удобного и безопасного движения транспорта и пешеходов путем придания улицам и дорогам города допустимых продольных уклонов;

3) создание площадок для строительства зданий и сооружений путем преобразования и приспособления рельефа к требованиям застройки кварталов, микрорайонов и отдельных зданий и сооружений;

4) создание рельефа наиболее благоприятствующего прокладке городских подземных коммуникаций;

5) решение частных задач по рельефу и его вертикальной планировке при сооружении уникальных объектов (группы зданий, стадиона, аэродрома).

При вертикальной планировке территорий микрорайонов и жилых кварталов осуществляется:

создание в соответствии с проектом застройки площадок для зданий и сооружений с учетом их конфигурации, назначения и общего композиционного решения планировки и застройки территории;

обеспечение продольных и поперечных уклонов, удобных для безопасного движения транспорта и пешеходов на проездах, тротуарах, пешеходных дорогах и дорожках, площадках различного назначения;

устройство сбора и удаления за пределы кварталов или микрорайонов поверхностных дождевых и талых вод.

При вертикальной планировке очень важно сохранить растительный слой земли и имеющиеся зеленые насаждения.

Цель доклада: выявить основной принцип и способы вертикальной планировки, особенности её составления.

1.Основной принцип организации вертикальной планировки межмагистральных территорий

планировка благоустройство вертикальный

Вертикальная планировка - это инженерное мероприятие по искусственному изменению, преобразованию и улучшению существующего рельефа местности для использования его в градостроительных целях. Она является обязательным и одним из важнейших мероприятий по инженерной подготовке и благоустройству территорий.

Основная цель вертикальной планировки заключается в создании спланированных поверхностей, удовлетворяющих требованиям застройки и инженерного благоустройства территории. Вертикальная планировка территории призвана создать благоприятные условия для размещения зданий и сооружений, прокладки улиц, проездов, подземных инженерных коммуникаций и пр. Все эти мероприятия связаны с работами по срезке, подсыпке и перемещению земляных масс. Поскольку земляные работы в комплексе строительства занимают важное место, как по объему, так и по стоимости, то при вертикальной планировке стремятся более рационально использовать существующий рельеф местности.

Основной принцип организации вертикальной планировки межмагистральных территорий заключается в максимальном сохранении существующего рельефа. Вертикальная планировка межмагистральных территорий производится выборочно, на отдельных участках. Ее основными задачами являются:

o организация стока поверхностных вод с территории на прилегающие проезды в лотки улиц;

o придания уклонов внутриквартальным проездам, обеспечивающим свободный доступ местного транспорта к застройке;

o сведение к минимуму объема земляных работ и по возможности сохранения существующих отметок;

o максимальное сохранение существующего растительного слоя;

o оптимальная привязка к рельефу домов, сооружений и площадок различного назначения;

o рациональное размещение избыточного грунта (из котлованов под здания и от прокладки подземных инженерных сетей);

o выразительное архитектурно-планировочное решение территории застройки.

Необходимость преобразования существующего рельефа определяется планировочным решением межмагистральной территории. Так, например:

а) при замкнутой периметральной застройке квартала необходимо создание спланированной поверхности по всей территории квартала;

б) в случае свободного расположения домов компактной конфигурации достаточно выравнивание площадок только под дома;

в) при размещении производственных зданий с большими пролетами требуется преобразование больших пространств чем при жилой застройке.

О степени изменения естественного рельефа можно судить по объемам земляных работ, отнесенным к 1 га застраиваемой территории. При изменении отметок территории всего на 10 см, объем разрабатываемого грунта на 1 га составляет 1000 м3.

Увязка плана красных линий с межмагистральной территории в высотном отношении решается на стадии проекта детальной планировки. Для обеспечения стока поверхностных вод желательно, чтобы отметки внутриквартальной поверхности были выше, чем на территориях, примыкающих к ней. При расположении микрорайонных территорий на пониженных, относительно улиц участках, а также при больших размерах этих территорий, последние следует оборудовать развитой сетью водостоков с размещением водоприемных колодцев вдоль внутриквартальных проездов, пешеходных дорожек, а также на отдельных пониженных участках.

Высотное положение межмагистральных территорий во многом зависит от проектных отметок окаймляющих их улиц, и существующего рельефа местности. На территориях с гребнем-водоразделом, вертикальную планировку решают по схемам, (рис. 1, в, г).

Рисунок 1: Схемы принципиального решения проектного рельефа межмагистральных территорий водоразделы; 2- уклоны; 3- тальвег; 4- водоприёмный колодец; 5- закрытый водосток

Когда существующий рельеф микрорайонной территории имеет уклон, хотя бы к одной, из примыкающей к ней улиц, решение проектной поверхности не представляет трудности. При падении рельефа от магистрали высотное решение усложняется. Как правило, используют следующий прием. Вдоль магистрали с искусственным водоразделом определяют полосу шириной 20 … 25 м. Уклон от её поверхности направляют в сторону дороги, а за водоразделом сохраняют направление существующего рельефа.

Отметку водораздела назначают из условия минимальных земляных работ, при этом создавая плоскость с минимальным поперечным уклоном, обеспечивающим сток поверхностных вод на прилегающую улицу (рис.1, д)

Таким образом, описанный принцип применяют не всегда. При окончательном выборе проектного решения рассматривают альтернативные варианты: подсыпка значительной части территории и отвода воды по схемам а, в - е, при этом, предпочтение отдают более экономичному варианту.

2.Составление проекта вертикальной планировки территории микрорайона

При составлении проекта вертикальной планировки территории микрорайона следует стремиться к нулевому балансу земляных работ, т. е. равенству объемов насыпей и выемок с учетом грунта, удаляемого из котлованов под фундаменты и траншей для подземных инженерных сетей. Это необходимо для избежания непроизводительных транспортных расходов, увеличивающих общую стоимость работ.

В микрорайонах с плоским рельефом во дворах могут устраиваться насыпные горки для детских игр, катания на лыжах и санках зимой.

При вертикальной планировке следует соблюдать требования, обеспечивающие рациональную прокладку подземных сетей, в первую очередь самотечных систем канализации, требующих соответствующих уклонов водостоков.

Правильная вертикальная планировка -- важная творческая задача, связанная с пространственной организацией застройки и формированием ландшафта.

В жилых районах наибольшее число объемных сооружений составляют жилые дома. Вместе со зданиями школ, детских дошкольных учреждений, общественных центров они являются объектами архитектурно-пространственной композиции, которая непосредственно связана с их геометрической формой, размерами, пластикой объемов, размещением.

Форма зданий зависит от их внутренней структуры, системы объединения первичных элементов дома -- жилых ячеек и секций. Поэтому важно знать механизм формообразования зданий, чтобы оперировать им при построении композиции застройки.

Заключение

Вертикальная планировка межмагистральной территории представляется обширной областью инженерной деятельности, являющейся неотъемлемой частью процесса градостроительного проектирования на любой стадии. Вертикальная планировка является обязательным и одним из важнейших мероприятий по инженерной подготовке и благоустройству территорий.

Вертикальная планировка - это инженерное мероприятие по искусственному изменению, преобразованию и улучшению существующего рельефа местности для использования его в градостроительных целях. Вертикальная планировка осуществляется с наибольшим сохранением естественного рельефа и с наименьшим объемом земляных работ. Во всех случаях преобразования рельефа следует учитывать необходимость сохранения почвенного покрова для зеленого строительства.

Список использованных источников

1.Бакутис В.Э. Инженерная подготовка городских территорий. М.: Высш. шк., 2007 г.

2.Барсуков Г.М. Вертикальная планировка жилых территорий. Учебное пособие. Волгоград 2003.

3.И.Н. Кузнецов. Вертикальная планировка городских территорий.

4.СНиП 2.07.01-89. Планировка и застройка городских и сельских поселений / Госстрой России. М., ГУПЦПП, 2014.

5.Справочник по проектированию инженерной подготовки застраиваемых территорий. Москва 2016.

Размещено на Allbest.ru