Технология производства и использование кевларобетона в современном строительстве

Аннотация: „S„u„‡„~„Ђ„|„Ђ„s„y„‘ производства кевларобетона берет свое начало в черной металлургии и на сегодняшний день широко используется в р„p„x„|„y„‰„~„Ќ„‡ производствах. Кевларобетон - это абсолютно новый, современный, обладающий отличными характеристиками строительный материал.

Технология изготовления ультрабетона была разработана посредствам адаптации метода, используемого в чёрной металлургии, и нашла своё применение в новой отрасли производства. Компоненты, используемые при получении кевларобетона, те же, что и в обычном бетоне, отличаются лишь пропорции.

Формирование гранул начинается с помещения смеси в центрифугу. Под воздействием гравитации в смесителе получаются так называемые окатыши. Основой структуры является ядро, состоящее из нескольких, до 5 шт. крупных продуктов отсева.

Оболочка представляет собой бетон повышенной плотности (рис. 2). После обкатывания из центрифуги гранулы проводят процесс формовки.

Форма, совершая колебательные движения высокой частоты, создает из отдельных гранул монолитную конструкцию. Пластичность компонентов, не завершивших процесс твердения, позволяет в короткие сроки и при наименьших затратах электроэнергии заформовать готовое изделие [3].

Поверхность еще не затвердевшего элемента может покрывается красящими пигментами. На этом же этапе создается текстура будущего продукта. Использование пигментирующих составов преимущественно для поверхностного окрашивания сокращает затраты на красящие пигменты и увеличивает плотность бетонного элемента.

Изделие, созданное на основе ультрабетонных гранул, отличается плотностью и морозостойкостью. Высокая плотность достигается благодаря прочному каркасу, состоящему из ядер бывших зерен. Так же для получения смеси, в основном, используется портландцемент марки 600, что является пределом прочности и соответствует бетону марки В45. Морозостойкость для гранилита, характеризуется маркой F 700. Этот показатель марки прогнозирует количество выдерживаемых циклов попеременного замораживания и оттаивания [4, 5]. Помимо портландцемента, немаловажным составляющим данного вида строительного материала является гранитный отсев.

В состав гранилита обязательно включают пластификатор. Его необходимость заключается в том, чтобы увеличить сроки твердения готового материала для возможности его дальнейшего формования.

Так же ультрабетон содержит пигменты. Их расход зависит от интенсивности окраски изделия, его размеров и цветовой гаммы. Чтобы получить цветной кевларобетон - красители будут добавляться в процессе смесеобразования, то есть. Изделие будет окрашиваться по всей своей массе, что положительно будет влиять на качестве конечных характеристик.

Также в данном производстве есть недостатки, которые требуют более точного анализа и исследований; недостатки в том что затрачивается много времени на производство бетонных изделий, поэтому производить такое изделие, как тротуарную плитку не совсем выгодно, так как очень не большая производительность при производстве тротуарной плитки по технологии. По этой технологии более рентабельно производить такие изделия как памятники из окатышного бетона, заборы также получаются очень крепкими и очень красивыми с возможностью производить заборы из бетона с имитацией различных цветов и оттенков. Также очень красивыми получаются элементы декора, малой архитектуры, садово парковой архитектуры и другие декоративные изделия.

При производстве, изделия получаются со следующими техническими характеристиками:

1. Высокая износостойкость и низкая истираемость - 0,2-0,3 г/см3 в год. По мере эксплуатации верхний слой отполировывается, что проявляет более глубокую текстуру изделия и придает ему вид природного камня.

2. Устойчивость от морозов 350-400 циклов. Испытания проводились при температуре от -70 градосов до +70. Этот фактор показывает, что срок эксплуатации изделий составит от 50 лет.

3. Прочность на сжатие составляет 450 кг/см2. Этот показатель прочности такой же, как у фундаментов и забивных свай. Значит, при соблюдении правил укладки тротуарная плитка выдержит не только человека, но и многотонажное транспортное средство.

4. Низкое водопоглощение 4,4 % макс. В результате чего изделия не накапливают в себе влагу, поэтому снижается вероятность разрушения при перепадах температур. Ускоряется водоотвод, что обеспечит понижение вымывания дренажа и основания (грунта). Результатом этого так же будет отсутствие неровностей, ям, ложбинок и луж.

5. При попадании воды и снега обладает почти нулевым скольжением. Исследования показывают, что даже абсолютно гладкая поверхность тротуарной плитки, при попадании на нее воды, становится как резиновый мат.

ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ ИСТОЧНИКИ

1. Кевларобетон - технология изготовления // О стройке. Строительный журнал. 2013. Ц^:http://ostroike.com/kevlarobeton (дата обращения 1.04.2017).

2. Комарова Н.Д. Аспекты модифицирования цементно-бетонных систем. Научные итоги: достижения, проекты, гипотезы. Сборник научных докладов №19 Х1Х-ой Международной научно-практической конференции - Минеральные Воды: Копир. множ. бюро СКФ БГТУ им. В.Г. Шухова. 2014.С 20-24.

3. Рабинович Ф.Н. Композиты на основе дисперсно-армированных бетонов. Вопросы теории и проектирования, технологии, конструкции./ Ф.Н. Рабинович; Москва, 2004.

4. Рыбьев И.А. Строительное материаловедение. Москва: Высшая школа, 2003. 701 с.

5. Курбатов В.Л., Комарова Н.Д. Влияние компонентов на свойства цементного камня // Проблемы и перспективы современной науки: Сборник научных докладов № 20 ХХ-ой Юбилейной международной научнопрактической конференции - Минеральные Воды: Копир. множ. бюро СКФ БГТУ им. В.Г. Шухова. 2014. С. 7-9.

6. Гончарова М.А. Технологии с использованием отходов промышленности в производстве строительных материалов и изделий // Внедрение в производство чистых технологий: сб. науч. трудов. Липецк, 2005. С. 19-22.

7. Гончарова М.А., Корнеев К.А. Поиск путей реализации малоиспользуемых и неиспользуемых отходов металлургических производств в строительных композиционных материалах И Эффективные конструкции, материалы и технологии в строительстве и архитектуре:сб. статей международной конференции. Липецк. ЛГТУ. 2009. С.156-160.

8. Наноматериалы и нанотехнологии в строительстве / М.А. Гончарова, Г.Е. Штефан, А.Д. Корнеев [и др.]// Актуальные проблемы технических наук: сб. материалов областной НПК, Липецк: ЛГТУ, 2009. С. 116-119.

Размещено на Allbest.ru