Европейский опыт реконструкции типовых микрорайонов

Размещено на http://www.allbest.ru/

ТОГУ

ЕВРОПЕЙСКИЙ ОПЫТ РЕКОНСТРУКЦИИ ТИПОВЫХ МИКРОРАЙОНОВ

Алексеенко Ю.С., Грин И.Ю.

г. Хабаровск

Аннотация

Идея микрорайона появилась в Европе. На протяжении почти 60 лет микрорайон является основной планировочной единицей в российских городах. Эта модель планирования города подходила под существующую государственную систему социалистической экономики и социальную модель управления городом. Но уже к 1970 году в странах Западной Европы стали проявляться недостатки такого типа планирования. В скором времени страны, которые застраивались по микрорайонному принципу, отказались от него.

Сегодня, в условиях рыночной экономики современный российский город нуждается в переосмыслении состояния и дальнейшего развития жилой застройки 60-80-х годов, повышения их комфорта и привлекательности. Одним из приемлемых решений проблемы является реконструкция микрорайонов. В статье рассматривается опыт реконструкции микрорайонов в странах Европы, а также выявляются проблемы российских микрорайонов.

Ключевые слова: микрорайон, квартал, реконструкция, Германия, Мар- цан-Хадесфорд, Франция, Нидерланды, Байлмер.

Annotation

Alexeenko Y. S., Grin I. Y. PNU, Khabarovsk, Russia

EUROPEAN EXPERIENCE IN TYPICAL MICRODISTRICTS MODERNIZATION

The idea of the microdistrict planning appeared in Europe. For nearly 60 years, microdistrict is the main planning unit in Russian cities. This model of city planning matched with the state system of the socialist economy and social model of city management. But by 1970 the disadvantages of this type of planning began to appear in Western Europe. Soon the countries, which were built on microdistricts principle, abandoned it.

Today in a market economy the modem Russian city needs to rethink the status and further development of residential buildings 60-80s, enhance their comfort and appeal. One solution of the problem is the microdistrict's modernization. The article considers foe experience of microdishicts' modernization in Europe.

Keywords: microdistrict, quarter, modernization, Germany, Marzahn-Halesford, France, Netherlands, Baylmer.

Введение

С 1960-х гг. российские города массово застраивались микрорайонами из пятиэтажных и девятиэтажных серийных домов. В то время идея массовой застройки городов микрорайонами казалась новой и актуальной. Вместо небольших кварталов появились огромные территориальные единицы -- жилые микрорайоны. Они состояли из жилых домов и зданий общего назначения. Данный тип планировки считался образцом для будущего развития городов. Это изменило масштаб городской застройки: площадь старых кварталов была значительно меньше, чем новых микрорайонов. Если в квартале здания располагались по периметру, вдоль улицы, то микрорайоны застраивались с другой геометрией пространства. К тому же такой тип застройки снижал себестоимость строительства, позволяя в короткие сроки обеспечить жильем большое количество семей. Квартиры в таких домах считались благоустроенными, так как они были обеспечены всеми необходимыми коммуникациями: горячей водой, отдельным санузлом, отоплением, в отличие от прежнего жилья большей части населения.

На тот момент стране необходимо было в короткие сроки решать проблемы, оставшиеся после войны, лишившей людей жилья. Но за прошедшие полвека страна сильно изменилась. Сегодня модель микрорайона не удовлетворяет требованиям городов. Они нуждаются в открытой структуре, отвечающей запросам современного городского сообщества.

1. Проблемы микрорайонов в городах России и за рубежом. В Европе были выявлены следующие факторы, способствовавшие реконструкции районов:

1. несоразмерность масштабу человека;

2. широкие не освоенные пространства между домами;

3. большая неблагоустроенная территория дворов;

4. неблагоприятное влияние монотонности типовой застройки на здоровье человека;

5. увеличение загруженности транспорта в связи с жестким разделением на функциональные зоны -- жилые и деловые;

6. рост криминала в условиях разобщенной застройки, не способствующих общению друг с другом.

Осознание причин такого отрицательного опыта заставило пересмотреть систему планировки города, которая начала осуществляться в странах Европы после 70 годов прошлого столетия.

Перечисленные недостатки, выявленные в микрорайонах европейских городов, характерны и для России. Кроме того, во многих российских городах жилые типовые дома, построенные в 1950 - 60-е гг., до сих пор заселяются, но не модернизируются, несмотря на то, что сроки их эксплуатации уже прошли. Усложняет ситуацию и то, что большая часть жильцов квартир является их собственниками. Этот факт исключает не только такие радикальные меры, как полный снос зданий и строительство на их месте новых, но и усложняет из полномасштабной реконструкции, поскольку к ней не может быть подключена государственная программа. Подобный опыт осуществлен единичными примерами в Москве и Санкт-ІІстсрбурге.

Наиболее реальным решением в сложившейся ситуации является реконструкция микрорайонов и самих зданий. Особенно интересен опыт реконструкции типовых микрорайонов в Германии, Франции и Нидерландах, так как именно в этих странах впервые был реализован новый принцип планировки города.

2. Реконструкция и модернизация микрорайонов в мире. Существующий опыт стран Европы сводится к двум методам решения проблемы. Первый метод реконструкции включает в себя перестройку зданий, а именно изменение этажности, перевод первых этажей в нежилой фонд, при этом конфигурация зданий сохраняется прежней, а также устройство новых проходов и проездов. Планировка микрорайонов при этом в целом не меняется. Второй метод, как и первый, основан на перестройке зданий, но с изменением их конфигурации, а также с изменением планировки самого микрорайона.

К первому методу можно отнести опыт городов бывшей ГДР, а именно районы Марцан-Хадесфорд и Мэркишес-Фиртель в Берлине. Ко второму методу относится опыт реконструкции квартала в г. Лорьян во Франции и района Байлмер в Амстердаме в Нидерландах.

Район Марцан-Хжесфорд на северо-востоке Берлина, здесь проживает около четверти миллиона человек [5]. Раньше район Марцан был маленькой деревней, которая в начале XX в. вошла в черту города. Во времена ГДР большая его часть была застроена типовыми девятиэтажными домами, но при этом частная малоэтажная застройка сохранилась. Новый спальный район считался престижным, и жители центра ГДР хотели переехать из старых домов в просторные новые. Их привлекало не только само жилье, а также и инфраструктура. Однако в 1990 г. после объединения Восточного и Западного Берлина большая часть населения Марца- на стала переселилась на запад, этому способствовало отсутствие рабочих мест в районе. Чтобы изменить социальную и демографическую ситуацию, были приняты меры по улучшению транспортной связи с центром города, насыщению района необходимой инфраструктурой, улучшению визуального облика типового жилья.

Фасады жилых домов были выкрашены в яркие цвета. Кроме этого, в большей их части была произведена санация, при которой не было необходимости отселять жильцов. В Германии большая часть квартир находится в собственности у муниципальных коммерческих организаций, или у частных организаций, таких как банки, церкви, коммерческие жилищные компании, а также в собственности у частных лиц, которые либо сдают помещение, либо используют сами [4]. Таким образом, большая часть квартир в Германии находится в арендном фонде.

Рис. 1 Фрагмент типовой застройки в районе Марцан- Халесфорд в Берлине [4]

На сегодняшний день, в Марцан- Халесфорде хорошо налажена транспортная связь с центром города, ходят электрички и метро (рис. 1). Удобная транспортная схема обеспечивает дорогу от Марцана до центра города без пересадок. Внутри района функционирует трамвайная линия. Через Марцан проходит несколько больших дорог, соединяющих район с другими частями города. В Марцан-Халесфорде обеспечена вся необходимая инфраструктура: торгово-развлекательный центр, школы, детские сады, поликлиники, кинотеатр, также в 1987 был построен парк [5].

Лоръян -- это портовый город и коммуна на западе Франции, промышленный и административный центр. Население города составляет около 62 тысяч жителей [6]. С конца 1980-х гг. муниципалитет Лорьяна проводит масштабную экономическую модернизацию параллельно с реконструкцией городских кварталов. Во время Второй мировой войны Лорьян сильно пострадал от бомбёжек. Восстановление города в послевоенные десятилетия происходило бессистемно, застройка велась хаотично, без какой-либо долгосрочной стратегии развития. В результате центральные кварталы оказались отрезаны от моря, а город утратил целостность, распавшись на плохо связанные друг с другом части.

Программа реновации квартала «Набережная Роан» (1988-1996), расположенного в самом центре города, доказала возможность радикальной модернизации кварталов социального жилья без тотального сноса существующей застройки.

На реконструируемой территории площадью 5,5 га стояли в ряд три 12этажных жилых дома, один длиной 160 м, два по 80 м (рис. 2), построенные в начале 1960-х. Низкое качество железобетонных панелей, плохая звукоизоляция, примитивность наружных и внутренних пространств - превратили квартал социального жилья в зону, исключённую из жизни города, несмотря на выгодное местоположение.

До реконструкции После реконструкции

Рис. 2 Реконструкция квартала «Набережная Роан» в г. Лорьян, Франция [6]

Программа реконструкции предусматривала создание 480 квартир, из которых 50 новых, двух художественных мастерских, 1100 м² коммерческих площадей, помещения общественного пользования. Реконструкция включала в себя (рис. 2):

1) дробление длинного дома на две части, чтобы таким образом превратить внутренний тупиковый проезд в сквозной, выведя его к морю;

2) раскрытие прежде глухих входных вестибюлей в подъездах, чтобы сделать здания визуально проницаемыми на уровне 1-го этажа;

3) уменьшение высоты всех трёх зданий с приданием им ступенчатого силуэта;

4) пристройка выступающих элементов (эркеров, балконов, галерей, карнизов и т.п.);

5) перепланировка квартир в соответствии с современными нормами и увеличение количества их типов с 4 до 52;

6) строительство новых жилых корпусов для того, чтобы компенсировать ликвидированные в процессе реконструкции квартиры, а также создание служебных и коммерческих помещений и жилья для молодёжи и инвалидов;

7) создание кварталов с полузамкнутыми дворами за счет изменения строчной застройки;

8) повышение качества открытых общественных пространств, благоустройство набережной.

Таким образом, выявились неиспользованные ранее преимущества «Набережной Роан» -- близость к морю и к городскому центру.

Для временного проживания жителей, отселённых в ходе реконструкции, были построены апарт-отели.

Бюджет реконструкции квартала составил €25 млн., из которых €22 млн. пошло на строительные работы, а €3 млн. на социальные программы. Финансирование осуществлялось городским Бюро HLM, муниципалитетом, государством, а также местными фондами социальной помощи [6].

Приобретённый городом опыт значительно облегчил реализацию последующих проектов. В настоящее время в Лорьяне обновляются кварталы социального жилья, реструктурируются промышленные зоны и полосы железных дорог, восстанавливаются связи города и моря. [6].

Байлмер -- район Амстердама в конце 1960-х строился как образцовый вертикальный «город-сад». Транспорт был разделен с общественным пространством, в результате чего в районе сознательно не было улиц -- их заменили подъездные пути под которыми прошел пешеходный уровень тропинок и велосипедных дорожек.

До реконструкции После реконструкции

Красным обозначены демонтируемые здания, черным -- сохраняемые

Зеленым обозначена достроенная жилая застройка

Рис. 3 Реконструкция района Байлмер в г. Амстердам [7]

Изначально застройка Байлмера состояла из типовых домов «змеек» (рис. 3). Это жилье считалось элитным и современным. Однако, очень скоро район сильно изменился: уровень жизни упадал, его заселили иммигранты, возросла преступность, а вслед за ней и уровень вандализма, в результате город- сад превратился в образец единственного в Амстердаме «гетто».

К 1992 году было принято решение о масштабной реконструкции всего района (рис. 3). К этому времени из Байлмера переехали большинство голландских семей, получивших здесь жилье в 1960-е, а их место заняли иммигранты из Суринама, с Антильских островов и из Западной Африки. Чтобы поднять социальный уровень этой городской территории, в Байлмере начали строить малоэтажное жилье, встраивать в кварталы дополнительные элементы инфраструктуры. Гигантский масштаб модернистской застройки уплотнили, большую часть многоэтажных домов в виде пчелиных сот снесли, остальную часть перестроили. Этнический состав остался при этом довольно пестрым, но социальный уровень жильцов подрос.

Следующим этапом в Байлмере стало появление сразу нескольких точек активной социальной жизни, главная из которых -- стадион амстердамского клуба «Аякс», построенный в 1996 году. Была построена современная железнодорожная станция «Байлмер Арена». Реконструированная станция метро стала в этом ряду еще одной попыткой задать новый вектор развития района [7].

Заключение

реконструкция микрорайон железнодорожный европа

На примере зарубежной методики реконструкций городских микрорайонов видно, что жилая застройка уплотняется, внедряется система градостроительных ядер, в составе которых формируются новые центры притяжения, такие как торговые, спортивные комплексы и т.д.

При реорганизации российских микрорайонов очень важно учитывать опыт других европейских городов, но необходимо помнить о различиях в уровне градостроительного и социального развитии застройки микрорайонов, а также экономические и рыночные механизмы в России и Европе. Таким образом, России необходимо разрабатывать свою концепцию реконструкции городских микрорайонов 1960-1980-х годов, учитывая социальные, функциональные, транспортные и планировочные особенности застройки.

Список использованных источников и литературы

1. Археология периферии. Сборник статей для Moscow Urban Forum. М. Strelka Institute. 2013.

2. Куба Снопек. Беляево навсегда: Сохранение непримечательного наследия. М. Strelka Institute. 2014. 104 с.

3. В ловушке микрорайона. [Электронный ресурс]. http://www.urbanawards.ru/news/v-lovushke-mikrorajjona/ (дата обращения 20.11.2016).

4. Спальный массив Марцан-Халесфорд в Восточном Берлине. [Электронный ресурс]. http://mgsupgs.dreamwidth.org/2337723.html?style=light (дата обращения 25.11.2016).

5. Санация зданий как решение проблемы модернизации жилищного фонда. [Электронный ресурс]. https://fasadinfo.ua/articles/market/1618 (дата обращения 15.12.2016).

6. Лорьян: реконструкция кварталов типового жилья. [Электронный ресурс]. littp://townplanner.livejournal.com/3775.html (дата обращения 24.10.2016).

7. Маркус Аппенцеллер -- о проблемах модернистских кварталов. [Электронный ресурс]. http://archsovet.msk.ru/article/gorod/markus-appenzeller-o- problemah modemistskih kvartalov (дата обращения 11.10.2016)

8. Что делать с микрорайонами? [Электронный ресурс]. http://varlamov.ru/1142767.html (дата обращения 24.10.2016).

Размещено на Allbest.ru