Морфология световой среды в линейной системе восприятия архитектурного пространства

Размещено на http://www.allbest.ru/

ТОГУ

Морфология световой среды в линейной системе восприятия архитектурного пространства

К. И. Барсукова

В. И. Лучкова

Абстракт

В исследовании предлагается теоретико-методическая концепция наполнения предметно-пространственной среды в вечернее и ночное время. Выявляются потенциальные пространства в линейной системе восприятия для размещения элементов цифрового искусства, а также создания световой среды. Специфика городского пространства раскрывается в границах таких понятий, как «дух места», «дух времени», «контекст», и каждое понятие имеет авторское прочтение. За объект исследования была взята центральная часть ул. Тихоокеанской в г. Хабаровске, вдоль которой сконцентрировались НИИ, колледжи и университетские кампусы - научно-образовательная среда, где получение информации наиболее актуально.

Ключевые слова: линейная система, пространство, время, информация, «дух места», «дух времени», «контекст».

световой восприятие пространство

THE MORPHOLOGY OF THE LIGHT ENVIRONMENT IN THE LINEAR SYSTEM OF ARCHITECTURAL SPACE PERCEPTION

K. I. Barsukova, V. I. Luchkova

PNU, Khabarovsk, Russia

Abstract

The study proposes the theoretical and methodical concept of filling the object-spatial environment in the evening and at night. Author identifies potential spaces in a linear perception system for the placement of elements of digital art, as well as the creation of a light environment. The specificity of urban space is revealed within the framework of such concepts as “spirit of place”, “spirit of time”, “context”. Each concept has an author's reading. The object of study is a central part of the Pacific Ocean Street in the Khabarovsk when the research institutes, colleges and university campuses are concentrated. It is a place when getting information is most relevant. The methods is easier to use in the winter, when the elements of the landscape do not overlap the plane of the facades. This concept can work in other parts of the city or be a continuation of the existing context. The author's view can be interpreted as a horizontal or linear morphological analysis in the system: space - exhibit - man.

Keywords: space, time, information, "spirit of place", "spirit of time", "context".

Введение

При наполнении предметно-пространственной среды в профессиональном языке архитекторов и дизайнеров появляются такие понятия как «градостроительный партер», «сценарный подход», «видовой (зрительный) кадр», «сценография» [1, 6]. Новая терминологическая база дополняет и расширяет существующий языковой аппарат, включающийся в современную архитектуру. Диаграмма М. Гауза показывает становление архитектуры, и выделяет триаду: пространство -- информация -- время [8], под воздействием новых способов восприятия информации в движении: пешехода, транспорта.

Пространство. Так, в исследовании предлагается рассмотреть феномен пути в темное время суток, воспринимаемого пассажиром общественного транспорта. Критерием поиска стала предметно-пространственная среда: «видовые кадры» - возможности пластики фасадов для размещения на них информации, формируемые (собираемые) вдоль дорог.

Информация. Последовательное чередование «видовых кадров», сюжетом которых могут стать фрагменты литературных произведений, истории, географии места, и т. д., они упорядочиваются вдоль дороги, работая по типу нарративного дизайна (от лат. narrative - driven design). В результате чего, последовательные зрительные впечатления проецируют и генерируют образ конкретного города, района, и места во времени.

Среда наполняется элементами медиа искусств - трёхмерным моделированием, видеоперформансом, виртуальной реальностью, - измеряемых в 3D, а также традиционным средовом освещении - 2D в виде заливающего, светопроекционного, локального освещения и т. п. Распределяя информацию в пространстве с учётом времени ее восприятия мы получаем новый линейный объект проектирования городской среды.

Пространственные границы исследования включают часть ул. Тихоокеанской Краснофлотского района г. Хабаровска, протянувшаяся меридианально вдоль Воронежских высот, а именно, от пересечения с ул. Салтыкова-Щедрина до пересечения с ул. Стрельникова, с выходящими на нее своими главными фасадами: НИИ, учебными корпусами университетов и колледжей, жилыми домами, общежитиями, с вкраплением обслуживающих объектов. Целью исследования стало выявление потенциальных архитектурных пространств, выходящих на первый план застройки. В связи с быстро растущим техническим прогрессом, развитием технологий, не существует точной методики, поэтому структура исследования сложилась в ходе изучения световой и цветовой среды аналогового ряда и научных трудов Н. И. Щепеткова,С. М. Михайлова, А. В. Ефимова, Н. В. Быстрянцевой и др. Общая схема методологии исследования сведена в Таблицу 1.

Табл. 1. Краткая методологическая база исследования

В результате, были проанализированы световые решения, раскрывающие специфику городской среды и идентичности района в границах таких понятий, как «дух места», «дух времени», «контекст» [1]. Ниже, по каждому показателю уточняются художественно-образные факторы и их поиск.

«Дух места» - художественно-образный фактор: функция и морфология места. Это понятие следует рассматривать по двум пунктам анализа: ретроспективного и современного состояния. Выявляются потенциальные архитектурные пространства, для расположения в них новых цифровых искусств и систем освещения, воспринимаемых издалека в масштабе района, в линейной системе, вдоль дорог по ул. Воронежской, ул. Бондаря, ул. Уборевича и ул. Даниловского.

По первому пункту, исследуя расположения художественно-образных элементов в пластике фасада, согласно архивным фото- и видеоматериалам музея ТОГУ за период 1960-1970-х годов, отмечается, что, на фасадах главного корпуса, его центральной части, обычно вывешивали плакаты, транспаранты, лозунги, устанавливали праздничные декорации, которые полностью или частично закрывали окна первого этажа и интерколумний центрального портика. Правда, в то время, деревья были молодыми и фасады могли просматриваться с дальних расстояний. Подобная ситуация наблюдалась с расположением вывесок на парадном фасаде здания автодорожного техникума, где и сейчас располагается цифровое табло, восприятие которого затрудняется в движении, так как, при расстоянии 50 м от дороги размер шрифта должен составлять не менее 600 мм. Все, вышесказанное, подтверждает гипотезу о назревшей актуальности размещения современных информативных цифровых искусств.

По второму пункту, моделируя предполагаемый «жизненный цикл» формируемого архитектурного ансамбля, выделяем характеристики: функциональную и морфологическую. Результаты натурных исследований и подсчеты унифицируем и приводим в Таблице 2.

Табл. 2. Характеристики исследуемого пространства

Примечания: Линейный вектор рассчитывается от въезда из Кировского района вглубь Краснофлотского. По правую сторону: 1 - жилой дом, Тихоокеанская, 118, 120 (далее ЖД, Т/о); 2 - общежитие (далее общ.); 3 - Хабаровский технический колледж; 4 - учебный корпус ХГУЭП; 5 - Лабораторный корпус ТОГУ; 6 - главный корпус ТОГУ; 7 - общ. №5; 8 - общ. №4; 8 - ЖД, Т/о, 146; 9 - «Политенцентр»; 10 - сооружения обслуживающего назначения. По левую сторону: 1' - Хабаровский технический колледж; 2' - общ. №2; 3' - ЖД, Т/о, 147, 149; 4' - Институт экономических исследований; 5' - Краевой суд; 6'- «долгострой»; 7' - административное здание; 8' - кафе; 9' - общ., Т/о, 169; 10' - Хабаровский автодорожный техникум; 11' - Хабаровский машиностроительный техникум; 12' - общ., Т/о, 171Б; 13' - стоматологическая клиника; 14' - общ., Т/о, 171А; 15' - Банковский колледж; 16' - цех телерадиовещания.

От центра к периферии рельеф характеризуется морфологическими признаками: от высоких площадок к низким, что влияет на зрительное восприятие фронтальных плоскостей видимого архитектурного ландшафта. Исследованием обнаружены пространства для глубинной композиции, которые сконцентрировались рядом с главным корпусом ТОГУ: в этом контексте архитектура общественных зданий позволяет проникнуть вглубь интерьера. Последний столбец Таблицы 2 указывает на количество плоскостей интерьеров зданий, видимых со стороны улицы, здесь возможно использование 3D светопроекционных пространств. В процессе движения фиксируется система статичных точек - автобусных остановок, видимых по обе стороны от оси дороги. В связи с чем, была выявлена следующая линейная схема: Институт экономических исследований - Хабаровский технический колледж - Хабаровский государственный университет экономики и права - Тихоокеанский государственный университет - Автодорожный техникум - Банковский колледж, состоящая из зданий общественного назначения, на которых не запрещается размещение элементов медиа искусства.

Следующим этапом анализа становится дистанционный расчёт восприятия предлагаемой информации, расположенной между фасадными плоскостями, - используется «метод сценарных карт», выявляющий оптимальное время демонстрации одного зрительного кадра, составляющее 20-30 с, т. е., при средней скорости пешехода 4 км/ч он воспринимает через каждые 20-30 м новую информацию [3]. Для общественного транспорта, трамваев и автобусов, принимая среднюю скорость равной 30 км/ч, матрица расстояний становится крупнее - 150-225 м. Расстояние между возможным размещением информационных плоскостей в среднем варьируется от 80 до 350 м: этого достаточно для восприятия пассажирами в транспорте, но недостаточно для пешеходов. Продолжая заявленный сюжет, в масштабе пешехода среда может и должна обогатиться арт-инсталляциями.

«Дух времени» - художественно-образный фактор: цвет. Задача этого раздела определяется поиском цветовых закономерностей в контексте исторической застройки. Сегодня, цветовая среда изучаемой местности однообразна: ахроматична. Разновременная застройка советского периода 1957-1978 гг., не имеет единого художественного освещения: используется только локальная подсветка фасадов, «планшетов» территорий, оконных проемов по типу «контробраз», работающих лишь для обеспечения безопасности.

Для того, чтобы исследование носило научно-художественное обоснование, следует положиться на историко-культурный контекст, определяющий неповторимый облик города, его цветовую культуру [2, 3], где за основу была взята методика ступеней цветового языка, изложенная в работах Б. Берлина и П. Кея, а так же определяющий градостроительный цветовой словарь К. Малевича, в котором утверждается закономерная цветовая эволюция города: белый - чёрный - красный - жёлтый ^ зелёный - синий - коричневый - бордовый, розовый, оранжевый, серый [7]. Архивные фотографии 1950-1970-х годов позволяют утверждать, что в данный период г. Хабаровск окрашивался в розовые тона, а также в слабо выраженный синий, фиолетовый, охристый, коричневый - такая цветовая гамма характерна для городов постсоветского периода. Как видно, в этой системе не хватает промежуточного цвета - синего, возможно именно его можно было бы топонимически применить для Краснофлотского района, как основного цвета.

«Контекст» - градообразующий фактор. Рассматривая сюжетную линию в масштабах города, «видовые кадры», как видовые окна во фронте застройки по всей ул. Тихоокеанской, от исследуемого участка в сторону Центрального района города: по маршрутам движения общественного транспорта, выявляются потенциальные площадки - протяженные плоскости производственных корпусов бывшего завода «Дальдизель» и речного порта, различных брандмауэров, больших оконных проёмов, как 3D изображений в пространстве, вплоть до Казачьей горы. Такими возможностями не обладают примыкающие к ул. Тихоокеанской улицы Шелеста и Салтыкова-Щедрина, а также более мелкие улицы Бабушкина и Чкалова, так как имеют в основном частную застройку.

Заключение

Представленная теоретико-методическая концепция требует дальнейшего постоянного осмысления и корректировки под действием технологического прогресса. Методику легче применять в зимнее время года, когда элементы ландшафта не перекрывают главный предмет исследования - фасадные плоскости. Данная концепция может работать и в других районах города или быть продолжением существующего контекста. Выстроенный авторский взгляд на взятое за основу пространство можно трактовать как горизонтальный или линейный морфологический анализ в системе: пространство -- экспонат -- человек.

Библиографические ссылки

Быстрянцева Н. В. Комплексный подход в создании световой среды вечернего города: диссертация ... Кандидаты: 05.23.20 / Н. В. Быстрянцева; [Место защиты: Московский архитектурный институт (государственная академия)]. - Москва, 2015. - 151 с.;

Ефимов А. В. Колористика города / А. В. Ефимов. - Москва: Стройиздат, 1990. - 272 с., ил. - ISBN 5-274-00736-8;

Михайлов С. М. Дизайн современного города: комплексная организация предметно-пространственной среды: теоретико-методологическая концепция: диссертация ... доктора искусствоведения: 17.00.06 / С. М. Михайлов; [Место защиты: Всерос. науч.- исслед. ин-т технич. эстетики] - Москва, 2011. - 362 с.: ил. РГБ ОД, 71 12-17/4;

Фото и видеоматериалы музея ТОГУ;

Шустрова О. И. Пространство медиа искусства / О.И. Шустрова. - Санкт- Петербург: Алетейя, 2013. - 132 с. - ISBN 978-5-91419-830-2;

Щепетков Н. И., Световой дизайн города, М.: "Архитектура-С", учебное пособие, 2006. - 320 с. ISBN: 5-9647-0103-5;

Berlin B., Kay P. Basic Color Terms: Their Universality and Evolution. Berkley: University of California Press, 1969. 178 p.;

Diagramme Manuel Guassa - Dinamic - time - quaderns/ M.Guassa // Quaders.- 1999. - №222.

Размещено на Allbest.ru