Производственная база по выпуску асфальтобетонной смеси
Географическая и климатическая характеристика района строительства. Продолжительность строительного периода. Расчёт складского хозяйства для хранения дорожно-строительных материалов. Требования к щебню и битуму. Контроль качества асфальтобетонной смеси.
Рубрика | Строительство и архитектура |
Вид | реферат |
Язык | русский |
Дата добавления | 07.04.2022 |
Размер файла | 914,5 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Министерство науки и высшего образования РФ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет» (СибАДИ)»
Кафедра «Строительство и эксплуатация дорог»
Самостоятельная работа
По дисциплине «Производственные предприятия дорожного хозяйства»
Омск - 2019
Содержание
Введение
1. Характеристика района строительства
1.1 Физико-географический очерк
1.2 Рельеф местности
1.3 Гидрография района
1.4 Полезные ископаемые, местные грунты и дорожно-строительные материалы
1.5 Климатические характеристики района строительства
1.5.1 Климат
1.5.2 Температура воздуха
1.5.3 Атмосферные осадки
1.5.4 Высота снежного покрова
1.5.5 Промерзание грунта
1.5.6 Ветер
1.5.7 Распутица
1.5.8 Гражданский день
2. Сроки и объёмы работ
3. Подбор состава оборудования
4. Расчёт складского хозяйства
5. Контроль качества к выпускаемой продукции
5.1 Требования к материалам
5.2 Контроль качества асфальтобетонной смеси
6. Техника безопасности при производстве
7. Охрана труда и окружающей среды
Заключение
Список используемых источников
Приложение А
Введение
Асфальтобетонный завод (АБЗ) - производственное предприятие (комплекс машин, зданий и сооружений), предназначенное для изготовления асфальтобетонных и битумоминеральных смесей, используемых при строительстве и ремонте асфальтобетонного покрытия. На АБЗ осуществляются следующие технологические операции: приём и хранение материалов для приготовления асфальтобетонной смеси; дробление (при необходимости) и сортировка щебня и песка; дозировка и подача в бункер материалов (а для минеральных материалов нагрев и сушка); складирование, хранение и отгрузка готовой продукции.
Залог успешного производства асфальтобетонной смеси и, как следствие, получение высококачественной продукции - в грамотном подборе АБЗ. Не всегда стоит гнаться за низкой ценой, выбирая малоизвестных производителей такого оборудования, лучше обратить внимание на производителей с многолетним опытом производства. Помня о том, что одним из основных материалов для дорожного строительства и ремонта был и остается асфальтобетон - бизнес по производству асфальтобетонной смеси практически вечен. Асфальтобетонная смесь еще долго будет служить в качестве оптимального верхнего слоя покрытия дорог, переигрывая аналоги по своим качественным и техническим характеристикам, а также отличаясь относительно невысокой стоимостью.
1. Характеристика района строительства
1.1 Физико-географический очерк
Свердловская область находится в Российской Федерации. Площадь - 194 307 кмІ
Население - 4305702 человек Административный город - Екатеринбург
Крупные города: Екатеринбург, Алапаевск, Арамиль, Артёмовский, Асбест, Верхняя Пышма, Берёзовский.
Свердловская область - Граничит на западе с Пермским краем, на севере с Республикой Коми и Ханты-Мансийским автономным округом, на востоке с Тюменской областью, на юге с Курганской, Челябинской областями и Республикой Башкортостан.
Датой основания административного центра области считается 1723 год, когда начал работу Казенный металлургический завод на реке Исеть. В своё время область входила в состав Сибирской губернии, а затем Зауральской области Пермской губернии Российской империи. Образована как область РСФСР 17 января 1934 года при разделении Уральской области, в нынешних границах с 1938 года -- после выделения из её состава Пермской области [1,2].
1.2 Рельеф местности
Свердловская область занимает два крупных природных комплекса. Западная часть области расположена в пределах Среднего и Северного Урала, а восточная часть лежит на западной окраине Западно-Сибирской низменности. На восточных склонах Уральских гор простираются горы, которые в среднем достигают высоты от 700 до 800 м, эта часть области напоминает скорее плоскогорье с холмами, а вот горы Северного Урала выше. Именно здесь и находится самая высокая точка Свердловской области -- гора Конжаковский Камень, высотой до 1569 м. [3].
1.3 Гидрография района
На территории области развита густая речная сеть, много озёр и искусственных водоемов - прудов и водохранилищ. Гидрографическая сеть области представлена реками Обь-Иртышского и Волго-Камского бассейнов. К Обь-Иртышскому бассейну (речная система Тобола - левого притока Иртыша) принадлежит большая часть рек (Тавда, Тура, Исеть). На юге, юго-западе области протекают реки Волго-Камского бассейна, притоки Камы (Чусовая и Косьва) и Белой (Уфа). Главный водораздел между ними на Северном Урале проходит по осевым хребтам Уральских гор, а на юге Среднего Урала, южнее истоков реки Тагил, постепенно смещается в восточные предгорья. Уфа и Чусовая прорезают горную полосу и несут воды на запад [3].
1.4 Полезные ископаемые, местные грунты и дорожно-строительные материалы
Свердловская область находится в самом сердце страны, и её подземные богатства внушительны. Причем здесь имеются не только драгоценные камни и благородные металлы. Этот край необычайно богат и полезными ископаемыми, а всего на его территории более 12 тысяч различных месторождений.
Например, в Свердловской области имеются 27 месторождений железной руды, а самое крупное из них: Гусевогорское. Здесь имеются и 15 месторождений марганца, а также крупнейшее месторождение бокситов под названием "Красная Шапочка".
Имеются в области и крупнейшее месторождение хризотил-асбеста: Баженовское, а всего в области 6 месторождений, составляющих 56 % всех российских запасов хризотил-асбеста.
В области имеются значительные запасы меди, никеля, нерудного сырья, а также практически неограниченные запасы стройматериалов. Не забываем о месторождениях бурых и каменных углей, хромитов, а кроме того, возникли хорошие перспективы выявления месторождений газа и нефти. Наиболее распространённые грунты: Литосоли, подзолистые грунты, дерново-подзолистые, дестрик гистосоли. Наименее распространённые грунты: Моллик солонцы, арктические криозёмы, почвы тундровых луговин, ортик грейзёмы. Дорожно-строительные материалы Свердловской области: ЖБИ, тротуарная плитка, щебень, бетон, асфальтобетонная смесь, цемент [3].
1.5 Климатические характеристики района строительства
1.5.1 Климат
Климат области типично континентальный, зима холодная, продолжительная. Лето умеренно теплое, а на юго-востоке зачастую жаркое. Среднегодовая температура +1°-+1,5°С, средняя температура июля, самого теплого месяца, +18°С, самого холодного - февраля -13,2°С. Максимальная температура летом достигает +40°С, зимой снижается до -39°С. Среднегодовое количество осадков 350-450 мм. В горах Северного Урала годовая сумма осадков составляет 800-900 мм, а на Среднем Урале и в западных предгорьях-550-650 мм. Восточные предгорья получают осадков меньше - около 500 мм, равнины востока области - около 400 мм. Максимум осадков на территории области приходится на теплый сезон, в течение которого выпадает около 60-70% годовой суммы. В зимний период (в начале ноября) образуется снежный покров, мощность которого на юго-востоке наименьшая 45-50 см. В западных предгорьях, на Среднем Урале она увеличивается до 70 см. Примерно такая же на равнинах севера. Наибольшая мощность в среднегорьях Северного Урала - 90 см и более. Продолжительность залегания снежного покрова составляет от 150-160 дней на юго-востоке области (здесь оттаивает в середине апреля) до 170-180 на севере и до 180-190 дней в горах Северного Урала. Замерзание рек начинается в ноябре, а вскрытие их происходит в середине апреля - начале мая. Преобладающее направление ветров - западное, в меньшей степени - северо-западное и юго-западное. В зимний период преобладают ветры южных направлений (южного и юго-западного) [1].
1.5.2 Температура воздуха
Температура воздуха - это мера его теплового состояния, пропорциональная энергии беспорядочных тепловых движений молекул воздуха. Температура воздуха района строительства - это центральный климатический элемент, который оказывает принципиальное влияние на организацию строительства, методы производства работ, производительность машин и рабочих [2].
Среднемесячная температура воздуха за 12 месяцев требуется для построения дорожно-климатического графика (ДКГ), а дата перехода температуры по весне через ноль градусов и количество дней в году с положительной температурой учитывается при расчете даты весенней распутицы. Значения температуры воздуха, среднее по месяцам, за 2018 год для Свердловской области сведём в таблицу 1.1 [4].
Таблица 1.1 - Среднемесячная температура воздуха по месяцам
месяц |
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
VII |
VIII |
IX |
X |
XI |
XII |
|
температура, ?С- |
-14,1 |
-11,1 |
-7,6 |
2,9 |
9,6 |
14,4 |
20,9 |
16,0 |
12,1 |
4,3 |
-5,5 |
-12,6 |
1.5.3 Атмосферные осадки
Атмосферными осадками называется влага, выпавшая на поверхность из атмосферы в виде дождя, мороси, крупы, снега, града. Осадки выпадают из облаков, но не каждое облако дает осадки. Формирование осадков из облака идет за счет укрупнения капель до размеров, способных преодолеть восходящие токи и сопротивление воздуха. Укрупнение капель идет за счет слияния капель, испарения влаги с поверхности капель (кристаллов) и конденсации водяного пара на других.
Формы осадков:
1. дождь - имеет капли размером от 0,5 до 7 мм (в среднем 1,5 мм);
2. морось - состоит из маленьких капель размером до 0,5 мм;
3. снег - состоит из шестигранных кристаллов льда, образовавшихся в процессе сублимации;
4. снежная крупа - округлые ядрышки диаметром 1 мм и более, наблюдается при температурах близких к нулю. Крупинки легко сжимаются пальцами;
5. ледяная крупа - ядрышки крупы имеют обледеневшую поверхность, их трудно раздавить пальцами, при падении на землю они подскакивают;
6. град - крупные кусочки льда округлой формы размерами от горошины до 5-8 см в диаметре. Вес градин в отдельных случаях превышает 300 г, иногда может достигать нескольких килограмм. Град выпадает из кучево-дождевых облаков.
Виды осадков:
1. Обложные осадки - равномерные, длительные по продолжительности, выпадают из слоисто-дождевых облаков;
2. Ливневые осадки - характеризуются быстрым изменением интенсивности и непродолжительностью. Они выпадают из кучево-дождевых облаков в виде дождя, нередко с градом.
3. Моросящие осадки - в виде мороси выпадают из слоистых и слоисто-кучевых облаков.
Среднемесячное выпадение атмосферных осадков за 12 месяцев требуется для построения ДКГ.
Значения атмосферных осадков по месяцам, за 2018 год, для Свердловской области сведём в таблицу 1.2 [7].
Таблица 1.2 - Среднемесячное количество атмосферных осадков, мм
Месяц |
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
VII |
VIII |
IX |
X |
XI |
XII |
|
Кол-во осадков |
36 |
27 |
29 |
29 |
38 |
49 |
42 |
37 |
40 |
35 |
46 |
36 |
1.5.4 Высота снежного покрова
Нахождение величины снежного покрова необходимо для определения условий снегонезаносимости насыпи.
Значения высоты снежного покрова по месяцам, за 2018 год, для Свердловской области сведём в таблицу 1.3 [7].
Таблица 1.3 - Среднемесячная высота снежного покрова
месяц |
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
VII |
VIII |
IX |
X |
XI |
XII |
|
высота снежного покрова, см |
28 |
40 |
42 |
8 |
- |
- |
- |
- |
- |
0,2 |
5 |
15 |
1.5.5 Промерзание грунта
Промерзание грунта - процесс, превращение грунтовой влаги в лед наступающий при температуре не сколько ниже 0? C. Глубина зависит от температуры воздуха от влажности грунта, от толщины снежного покрова и от вида грунта. Максимальная глубина промерзания в Свердловской области равна 180 см. [6].
1.5.6 Ветер
Ветер - это движение воздуха относительно земной поверхности, в понятие ветер включают числовые значения скорости ветра в м/с и повторяемость ветра направлена по румбам.
Розы ветров - это диаграмма показывающая повторяемость ветра различных направлений в данной местности и их скоростей по румбам, обычно по многолетним средним данным для месяца, сезона или года. Центральными месяцами зимы и лета являются январь и июль.
Направление и скорость ветра следует учитывать при следующих обстоятельствах:
1) при определении местоположения производственных предприятий, складских территорий, карьеров дорожно-строительных материалов (чтобы избежать загрязнения близлежащих населенных пунктов, зон проживания и отдых работающих;
2) при проектировании снегозадержания в местах грунтовых карьеров предназначенных для разработки в зимнее время;
3) в расчётах времени остывания материалов в период строительства, при их перевозке, укладке и твердения;
4) для предупреждающих мероприятий в зимнее время (нанос снежных масс на автомобильные дороги).
Значения скорости ветра и повторяемости направлений ветра для Свердловской области за 2018 год, сведём в таблицу 1.4 [5].
Таблица 1.4 - Скорость ветра (м/с) и повторяемость направлений ветра (%)
Месяц |
Характеристика |
Румбы |
Штиль, % |
||||||||
С |
СВ |
В |
ЮВ |
Ю |
ЮЗ |
З |
СЗ |
||||
Январь |
Повторяемость направлений ветра, % |
7 |
5 |
4 |
18 |
11 |
19 |
30 |
6 |
11 |
|
Июль |
15 |
12 |
6 |
11 |
10 |
11 |
18 |
17 |
10 |
||
Январь |
Скорость ветра м/с |
3,4 |
3,1 |
3,1 |
3,3 |
2,6 |
3,9 |
5,0 |
4,1 |
0 |
|
Июль |
4,0 |
3,4 |
2,7 |
3,0 |
2,5 |
2,7 |
4,0 |
4,0 |
0 |
1.5.7 Распутица
Распутица - это период времени, в течение которого из-за сильного переувлажнения грунтов, грунтовых дорог резко снижается их несущая способность и движение транспорта становится затруднительным или практически невозможным.
Осенняя распутица наступает в период, когда среднесуточная температура воздуха снижается до +5єС, что способствует уменьшению испарения влаги, а повторяемость обложных дождей, насыщающих влагой верхнего слоя грунта возрастает. Прекращается осенняя распутица с наступлением устойчивых отрицательных температур воздуха, когда верхний слой грунта промерзает примерно на 15 см., обеспечивая нормальную проходимость груженного транспорта.
Весенняя распутица наступает вслед за сходом снежного покрова, когда начинает оттаивать верхний слой грунта. Прекращается весенняя распутица с момента просыхания грунта примерно на 20 и более см.
Средние даты начала (Твнр) и конца (Твкр) весенней распутицы можно рассчитать по формулам:
Твнр = Т1 + 5/б = 08.04 + 5 /5= 09.04 (1.1)
где, Т1 - дата перехода температуры воздуха через 0°C; б - скорость оттаивания грунта, см/сут;
Определяется по формуле:
б =(5,8 • H) / T2 (1.2)
где, Н - максимальная глубина промерзания, см; Т2 - количество дней с положительной температурой;
Данный район строительства относится к III дорожно-климатической зоне (ДКЗ) [4].
Для III ДКЗ принято принимать б = 5 см/сут.
Конец весенней распутицы определяется по формуле:
Тв кр = Тв нр + (0,7 • Н ) / б (1.3)
Тв кр = 30.03 + (0,7 • 120 ) / 4= 16.04
Сроки весенней распутицы: с 9 апреля по 4 мая. Сроки осенней распутицы: с 13 октября по 10 ноября.
Результатом рассмотрения климатических особенностей района строительства, в связи с производством дорожно-строительных работ, является его дорожно-климатический график (ДКГ), в верхней части которого приводятся основные климатические показатели района строительства, а в нижней - календарная продолжительность отдельных дорожно-строительных работ.
Классификация дорожных работ по допускаемой температуре их производства:
0 - сосредоточенные земляные работы, разработка скального грунта, работы по строительству мостов, труб и др. сооружений (круглогодично, кроме распутицы).
I - линейные земляные работы, устройство слоев дорожной одежды из каменных материалов (температура должна быть не ниже 0°С).
II - устройство слоев дорожной одежды: из цементобетона, асфальто-бетона, черного щебня , грунтов, укрепленных вяжущими, смешением в установках (весной не ниже +5°С, осенью не ниже + 10°С).
III - устройство слоев дорожной одежды из каменных материалов, укрепленных органическими вяжущими, смешением на дороге (не ниже +10°С).
IV - Устройство поверхностных обработок (не ниже +15°С). В распутицу никакие работы не ведутся!
1.5.8 Гражданский день
Гражданский день (световой день) - это часть суток, в течение которых глубина погружения солнца за горизонтом не превышает 7є.
С момента восхода солнца до того момента пока оно не опустится ниже горизонта на 7є, естественная освещённость такова, что возможно ведение дорожно-строительных работ. Длительность одной смены 8 часов.
По данным светового дня строится график гражданского дня и вычисляется коэффициент сменности. Данные, по которым строится график гражданского дня (приложение В) сумерек, зависят от широты расположения района строительства.
По графику гражданского дня определяется коэффициент сменности Ксм:
K см = (n1 • 1 + n2 • 2) / (n1 + n2), (1.4)
где: n1, n2 - соответственно, количество дней в месяце, с возможностью выполнения работ в одну смену и в две смены.
Значение полученного коэффициента сменности варьируется от 1 до 3. В холодное время года (при пониженных температурах воздуха), работы выполняются в одну смену, Ксм=1,0.
Значения восхода и захода солнца по месяцам, за 2018 год, для Свердловской области сведём в таблицу 1.5 [7].
Таблица 1.5 - Восход и заход солнца по месяцам, час.
Месяц |
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
VII |
VIII |
IX |
X |
XI |
XII |
|
Восход, час. |
07:50 |
07:00 |
05:40 |
04:20 |
03:00 |
02:20 |
02:40 |
04:00 |
05:20 |
06:00 |
07:00 |
07:55 |
|
Заход, час. |
17:00 |
18:00 |
19:00 |
20:00 |
21:15 |
22:00 |
21:40 |
20:30 |
19:00 |
17:55 |
16:55 |
16:25 |
K см = (29 • 2 + 30 • 2 + 31 • 2 + 31 • 2 + 9 • 2 + 21 • 1) / 151 = 1,86
2. Сроки и объёмы работ
Таблица 2.1 - Исходные данные
Техническая категория |
Конструктивный слой |
Материал покрытия слоя |
Толщина, см |
Протяженность участка, км |
|
III |
Покрытие |
А.б тип АI |
6,00 |
16,00 |
Продолжительность строительного периода является одной из важнейших характеристик строительного производства. Для повышения ритмичности работы дорожно-строительного подразделения проектируется круглогодичное использование материальных и человеческих ресурсов.
Продолжительность строительного периода определяется на основе данных дорожно-климатического графика по формуле 1.1:
Tстр = (Tк ? Tв ? Tм ? Tр) • Ксм, (2.1)
где Tстр - продолжительность строительного периода;
Tк - продолжительность календарного периода строительных работ;
Tв - выходные, праздничные дни;
Tм - простой по метеоусловиям (примерно 10% от Tк);
Tр - время развёртывания потока; (0,05ч0,07· Tк);
Ксм - коэффициент сменности (определяется по значения графика гражданских сумерек.
Период развертывания потока - период времени, необходимый по технологическим и организационным условиям для последовательного ввода в работу всех средств механизации потока. При возведении насыпи ориентировочно определяется по формуле 1.2:
Tр = n • 2 + 3, (2.2)
n = h/hs, (2.3)
где n - количество слоёв, n = 4. h- заданная высота насыпи.
Tр = 4 • 2 + 3 = 11 дней.
Tстр = (151 ? 27 ? 16 ? 11) • 1,86 = 180,42 ? 180 смен.
Определение объема асфальтобетонной смеси на всю дорогу:
Vа.б = 8,5 • 0,06 • 16 000 = 8160 м3 • 2,4 = 19584 т (2.4)
Таблица 2.2- Норма на 1 т асфальтобетонной смеси
Материал |
Потребность, кг |
|
Щебень: фр. 10-20 мм |
395 |
|
фр. 5-10 мм |
113 |
|
Дробленый песок |
338 |
|
Минеральный порошок |
95 |
|
Битум |
62 |
V = m/p, (2.5)
где m - масса, т;
p - удельный вес материала, т/м3.
Щебень фр. 10-20 мм:
V = 0,395 /1,4= 0,28 м3 • 1,4 = 0,4 т
Щебень фр. 5-10 мм:
V = 0,113 /1,4 = 0,081 м3 • 1,4 = 0,11 т
Дробленый песок:
V = 0,338 /1,4= 0,24 м3 • 1,4 = 0,34 т
Минеральный порошок:
V = 0,095 /1,0 = 0,095 м3 • 1 = 0,095 т
Битум:
V = 0,062 /1,0 = 0,062 м3 • 1 = 0,062 т
mдор = V • pа.б (2.6)
mдор = 0,758 м3 • 2,4 = 1,82 т
Таблица 2.3-Потребность материалов
Материал |
Потребность материала |
|||
На 1 т смеси |
На всю дорогу |
??см,м3 |
||
Щебень фр. 10-20 мм |
0,4 |
7833,60 |
43,52 |
|
Щебень фр. 5-10 мм |
0,11 |
2154,24 |
11,97 |
|
Дробленый песок |
0,34 |
6658,56 |
36,99 |
|
Минеральный порошок |
0,095 |
1860,48 |
10,34 |
|
Битум |
0,062 |
1214,21 |
6,75 |
3. Подбор состава оборудования
Производительность АБЗ - основной фактор, оказывающий решающее влияние на выбор типа асфальтобетонного завода.
Для эффективной работы необходимо учесть минимальный сменный объем, который определяется по формуле 3.1:
V см min= Vа.б. / T стр (3.1)
выбирать АБЗ из условия:
Пзавода > V см min (3.2)
V см min = 19584 /180= 96/8 т ? 12 т
Исходя, из часовой производительности выбираем установку PARKER SRM 30
Таблица 3.1-Технические характеристики PARKER SRM 30
Производительность |
30 т/ч |
|
Размер сушильного барабана |
1200 мм |
|
Горелка |
188 л/ч |
|
Воздушный поток |
13 куб.м./ч |
|
Грохот |
1000 х 2000 мм |
|
Мешалка |
400 кг |
4. Расчёт складского хозяйства
Складское хозяйство представляет собой открытые и закрытые специальные оборудованные площадки, навесы, ёмкости или помещения, предназначенные для расходования, пополнения запасов и хранения материалов, оборудованные средствами механизации и автоматизации производственных процессов.
Максимальный запас хранения материалов определяется по формулам 4.1 и 4.2:
VЩ,П = 30 • Vсм • K1 • K2 (4.1)
VМП,бит = 60 • Vсм • K1 • K2 (4.2)
где К1 - коэффициент неравномерности поставок; К2 - коэффициент потерь.
Щебень фр. 10-20 мм:
VЩ = 30 • 38,40 • 1,2 • 1,03 = 1423,87 м3
Щебень фр. 5-10 мм:
VЩ = 30 • 10,56 • 1,2 • 1,03 = 391,57 м3
Песок:
VП = 30 • 32,64 • 1,2 • 1,03 = 1210,29 м3
Минеральный порошок:
VМП = 60 • 9,12 • 1,1 • 1,02 = 613,96 м3
Битум:
VБит = 60 • 5,96 • 1,1 • 1,02 = 401,23 м3
Запасы щебня и песка хранят открытым способом, объем рассчитывают по формуле 4.3:
V = n • p • L/2 (4.3)
Максимальные размеры штабеля: h=6-8 м; b=12-18 м; L=30-50 м.
Битум и минеральный порошок хранят в бочках и силосных баках, их объем определяем по формуле 4.4:
Vб = рD2 4 • K • L, (4.4)
где K-коэффициент заполнения.
Максимальный размер емкости: d=3-4 м; L=10-12 м.
Таблица 4.1- Объемы складов
Материал |
Максимальный запас материала, м3 |
Размер штабеля/ емкости, м |
Кол-во, шт |
|
Щебень |
1423,87 |
6х14х30 |
1 |
|
фр. 10-20 мм |
||||
Щебень |
391,57 |
5х12х35 |
1 |
|
фр. 5-10 мм |
||||
Дробленый песок |
1210,29 |
8х14х30 |
1 |
|
МП |
613,96 |
d=4; L=10 |
16 |
|
Битум |
401,23 |
d=3; L=12 |
12 |
5 Контроль качества к выпускаемой продукции
5.1 Требования к материалам
Для приготовления асфальтобетонных смесей применяют гравий, щебень фракцией от 5 до 10 мм, свыше 10 до 20 (15) мм, от 15 до 20 мм, от 20(15) до 40 мм, а так же смеси указанных фракций.
Щебень из гравия должен содержать дробленые зерна в количестве не менее 80% по массе. Допускается по согласованию изготовителя с потребителем выпуск щебня из гравия с содержанием дробленых зерен не менее 60%. Форму зерен щебня и гравия характеризуют содержанием зерен пластинчатой и игловатой формы.
Щебень в зависимости от содержания зерен пластинчатой и игловатой формы подразделяют на пять групп, которые должны соответствовать указанным в таблице 5.1 в процентах по массе.
Таблица 5.1 - Содержание зерен пластинчатой и игловатой формы
Группа щебня |
Содержание зерен пластинчатой (лещадной) и игловатой формы |
|
1 |
До 10 включ. |
|
2 |
Св. 10 до 15 |
|
3 |
» 15 » 25 |
|
4 |
» 25 » 35 |
|
5 |
» 35 » 50 |
Примечание - По согласованию изготовителя с потребителем допускается выпуск щебня из изверженных горных пород, содержащего св. 50 %, но не более 65 % зерен пластинчатой (лещадной) и игловатой формы.
Средневзвешенное содержание зерен пластинчатой (лещадной) формы смеси фракции щебня и гравия должно быть в % по массе не более: 15- для смесей типа А и высокоплотной; 25- типа Б, БХ и высокопористых; 35- типа В, ВХ и пористый.
Прочность щебня и гравия характеризуют маркой, определяемой по дробимости щебня (гравия) при сжатии (раздавливании) в цилиндре.
Допускается определять марку щебня из осадочных и метаморфических пород как в сухом, так и в насыщенном водой состоянии.
При несовпадении марок по дробимости прочность оценивают по результатам испытания в насыщенном водой состоянии.
Таблица 5.2 - Марки щебня по дробимости
Марка по дробимости щебня из осадочных и метаморфических пород |
Потеря массы при испытании щебня, % |
||
в сухом состоянии |
в насыщенном водой состоянии |
||
1200 |
До 11 включ. |
До 11 включ. |
|
1000 |
Св. 11 до 13 |
Св. 11 до 13 |
|
800 |
» 13 » 15 |
» 13 » 15 |
|
600 |
» 15 » 19 |
» 15 » 20 |
|
400 |
» 19 » 24 |
» 20 » 28 |
|
300 |
» 24 » 28 |
» 28 » 38 |
|
200 |
» 28 » 35 |
» 38 » 54 |
|
Марка по дробимости щебня из изверженных пород |
Потери массы при испытании щебня, % |
||
из интрузивных пород |
из эффузивных пород |
||
1400 |
До 12 включ. |
До 9 включ. |
|
1200 |
Св. 12 до 16 |
Св. 9 до 11 |
|
1000 |
» 16 » 20 |
» 11 » 13 |
|
800 |
» 20 » 25 |
» 13 » 15 |
|
600 |
» 25 » 34 |
» 15 » 20 |
Щебень и гравий, предназначенные для строительства автомобильных дорог, характеризуют маркой по истираемости в полочном барабане.
Марки по истираемости щебня и гравия должны соответствовать требованиям, указанным в таблице 5.3.
Таблица 5.3 - Марки щебня по истираемости
Марка по истираемости щебня и гравия |
Потеря массы при испытании, % |
||
щебня |
гравия |
||
И1 |
До 25 включ. |
До 20 включ. |
|
И2 |
Св. 25 до 35 |
Св. 20 до 30 |
|
И3 |
» 35 » 45 |
» 30 » 40 |
|
И4 |
» 45 » 60 |
» 40 » 50 |
Морозостойкость щебня и гравия характеризуют числом циклов замораживания и оттаивания, при котором потери в процентах по массе щебня и гравия не превышают установленных значений.
Щебень и гравий по морозостойкости подразделяют на следующие марки: F15; F25; F50; F100; F150; F200; F300; F400.
Показатели морозостойкости щебня и гравия при испытании замораживанием и оттаиванием или насыщением в растворе сернокислого натрия и высушиванием должны соответствовать указанным в таблице 5.4.
Таблица 5.4 - Марки щебня по морозостойкости
Вид испытания |
Марка по морозостойкости щебня и гравия |
||||||||
F15 |
F25 |
F50 |
F100 |
F150 |
F200 |
F300 |
F400 |
||
Замораживание - оттаивание: |
|||||||||
число циклов |
15 |
25 |
50 |
100 |
150 |
200 |
300 |
400 |
|
потеря массы после испытания, %, не более |
10 |
10 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
Насыщение в растворе сернокислого натрия - высушивание: |
|||||||||
число циклов |
3 |
5 |
10 |
10 |
15 |
15 |
15 |
15 |
|
потеря массы после испытания, %, не более |
10 |
10 |
10 |
5 |
5 |
3 |
2 |
1 |
Содержание пылевидных и глинистых частиц (размером менее 0,05 мм) в щебне и гравии в зависимости от вида горной породы и марки по дробимости. Содержание глины в комках не должно быть более указанного в таблице 5.5.
Таблица 5.5 - Содержание пылевидных и глинистых частиц (в процентах по массе)
Вид породы и марка по дробимости щебня и гравия |
Содержание пылевидных и глинистых частиц |
|
Щебень из изверженных и метаморфических пород |
||
марок: |
||
св. 800 |
1 |
|
» 600 до 800 включ. |
1 |
|
Щебень из осадочных пород марок: |
||
от 600 до 1200 включ. |
2 |
|
200, 400 |
3 |
|
Щебень из гравия и валунов и гравий марок: |
||
1000 |
1 |
|
800 |
1 |
|
600 |
2 |
|
400 |
3 |
Примечание - Допускается в щебне марок по дробимости 800 и выше из изверженных, метаморфических и осадочных пород увеличение на 1 % содержания пылевидных частиц при следующих условиях:
- если при геологической разведке месторождения установлено отсутствие в исходной горной породе глинистых и мергелистых включений и прослоев;
- при предъявлении предприятием-изготовителем заключения специализированной лаборатории об отсутствии глинистых минералов в составе частиц размером менее 0,05 мм.
Таблица 5.6 - Содержание глины в комках (в процентах по массе)
Марка по дробимости щебня и гравия |
Содержание глины в комках |
|
Щебень из изверженных, осадочных и метаморфических пород марок: |
||
400 и выше |
0,25 |
|
300, 200 |
0,5 |
|
Щебень из гравия и валунов, гравий марок 1000, 800, 600, 400 |
0,25 |
Фракционированный песок может выпускаться следующих фракций (или их смесей):
- св. 2,5 до 5 мм;
- св. 1,25 до 2,5 мм;
- св. 0,63 до 1,25 мм;
- св. 0,315 до 0,63 мм;
- св. 0,16 до 0,315 мм.
Содержание во фракционированном песке зерен размером свыше 5 мм, определяемое по фракции св. 2,5 до 5 мм, не должно превышать 5% по массе. Содержание во фракционированном песке пылевидных и глинистых частиц не должно превышать 1% по массе для фракции св. 2,5 до 5 мм и 1,5% для остальных фракций.
При приемочном контроле определяют:
- зерновой состав;
-содержание пылевидных и глинистых частиц;
- содержание глины в комках;
- наличие засоряющих примесей.
При периодических испытаниях песков определяют:
- один раз в квартал насыпную плотность (насыпную плотность при влажности во время отгрузки определяют при необходимости) и наличие органических примесей (гумусовых веществ);
- один раз в год и при каждом изменении свойств разрабатываемой породы истинную плотность зерен, содержание пород и минералов, относимых к вредным компонентам и примесям.
Минеральный порошок входит в состав асфальтобетонной смесей и должен соответствовать требованиям ГОСТ-Р 52129-2003 [8].
Минеральный порошок должен соответствовать требованиям, указанным в таблице 5.7.
Таблица 5.7 - Требования к минеральному порошку
Наименование показателя |
Значение для порошка марки |
|||
МП-1 |
МП-2 |
|||
Неактивированный порошок |
Активированный порошок |
|||
Зерновой состав, % по массе: |
||||
мельче 1,25 мм |
Не менее 100 |
Не менее 100 |
Не менее 95 |
|
" 0,315 " |
Не менее 90 |
Не менее 90 |
От 80 до 95 |
|
" 0,071 " |
От 70 до 80 |
Не менее 80 |
Не менее 60 |
|
Пористость, %, не более |
35 |
30 |
40 |
|
Набухание образцов из смеси порошка с битумом, %, не более |
2,5 |
1,8 |
3,0 |
|
Водостойкость образцов из смеси порошка с битумом, %, не более |
Не нормируется |
0,7 |
||
Показатель битумоемкости, г, не более |
То же |
80 |
||
Влажность, % по массе, не более |
1,0 |
Не нормируется |
2,5 |
Примечание - В минеральном порошке, получаемом из горной породы, прочность на сжатие которой выше 40 МПа, содержание зерен мельче 0,071 мм допускается на 5% меньше указанного в таблице.
Для приготовления смесей применяют вязкие дорожные нефтяные битумы по ГОСТ 22245-90 [9]. По физико-химическим показателям битумы должны соответствовать требованиям и нормам, указанным в таблице 5.8.
Таблица 5.8 - Физико-химические показатели битумов.
Наименование показателя |
Норма для битума марки |
Метод испытания |
|||||||||
БНД |
БНД |
БНД |
БНД |
БНД |
БН |
БН |
БН |
БН |
|||
200/300 |
130/200 |
90/130 |
60/90 |
40/60 |
200/300 |
130/200 |
90/130 |
60/90 |
|||
ОКП 02 5612 0115 |
ОКП 02 5612 0114 |
ОКП 02 5612 0113 |
ОКП 02 5612 0112 |
ОКП 02 5612 0111 |
ОКП 02 5612 0205 |
ОКП 02 5612 0204 |
ОКП 02 5612 0203 |
ОКП 02 5612 0202 |
|||
1. Глубина проникания иглы, 0,1 мм: |
По ГОСТ 11501 |
||||||||||
при 25 °С |
201-300 |
131-200 |
91-130 |
61-90 |
40-60 |
201-300 |
131-200 |
91-130 |
60-90 |
||
при 0 °С, не менее |
45 |
35 |
28 |
20 |
13 |
24 |
18 |
15 |
10 |
||
2. Температура размягчения по кольцу и шару, °С, не ниже |
35 |
40 |
43 |
47 |
51 |
33 |
38 |
41 |
45 |
По ГОСТ 11506 |
|
3. Растяжимость, см, не менее: |
По ГОСТ 11505 |
||||||||||
при 25 °С |
- |
70 |
65 |
55 |
45 |
- |
80 |
80 |
70 |
||
при 0 °С |
20 |
6,0 |
4,0 |
3,5 |
- |
- |
- |
- |
- |
||
4. Температура хрупкости, °С, не выше |
-20 |
-18 |
-17 |
-15 |
-12 |
-14 |
-12 |
-10 |
-6 |
По ГОСТ 11507 с дополнением по п. 3.2 |
|
5. Температура вспышки, °С, не ниже |
220 |
220 |
230 |
230 |
230 |
220 |
230 |
240 |
240 |
По ГОСТ 4333 |
|
6. Изменение температуры размягчения после прогрева, °С, не более |
7 |
6 |
5 |
5 |
5 |
8 |
7 |
6 |
6 |
По ГОСТ 18180, ГОСТ 11506 с дополнением по п.3.3 |
|
7. Индекс пенетрации |
От - 1,0 до +1,0 |
От -1,5 до +1,0 |
По Прил. 2 |
Жидкие битумы по ГОСТ 11955-82 [10], а так же другие битумные вяжущие с улучшенными свойствами по технической документации согласованные в установленном порядке.
Область применения битумов разных марок приведена в ГОСТ 9128-2013 приложении А, Б, В [11].
Для холодных смесей марки 1 след применять жидкие битумы класса СГ (средне густеющий) и модифицированные жидкие битумы. Допускается применение битумов классов МГ (медленно густеющий), при условии использования активированных минеральных порошков или предварительной обработке минеральных материалов смесью битумов с ПАВ.
Для холодных смесей марки 2 следует применять жидкие битумы классов СГ, МГ, МГО. Ориентировочное содержание битума в асфальтобетонной смеси, приведено в ГОСТ 9128-2013 приложение Г [11].
асфальтобетонный строительство щебень
5.2 Контроль качества асфальтобетонной смеси
В процессе своей деятельности лаборатория выполняет контроль показателей качества продукции в соответствии с регламентами технологических карт и схем оперативного контроля. В задачи лаборатории также входит обеспечение требуемого уровня точности и достаточности измерений, испытания и контроля. Лаборатория выполняет проведение испытаний на всех стадиях производства продукции (постановка на производство, входной, операционный и выходной контроль). Лаборатория должна постоянно пополнять и обновлять всю необходимую для работы нормативно-техническую документацию, а также регулярно вести необходимую лабораторную документацию в виде журналов:
- отбора проб и образцов;
- изготовления образцов;
- испытаний и контроля;
- составных материалов;
- режимов технологических процессов;
- замечаний и предписаний проверяющих организаций;
- претензий и рекламаций и др.
Контроль делится на этапы: входной, операционный, приемочный и периодический. При входном контроле устанавливается соответствие качества исходных материалов в каждой поступившей на завод партии требованиям действующих нормативно-технических документов с соответствующими записями в журналах.
Операционный контроль исходных материалов осуществляется лабораторией завода не реже одного раза в 10 смен, с определением помимо показателей входного контроля:
- содержание пылевидных и глинистых частиц для щебня и песка;
- влажность щебня, песка и минерального порошка и др.
При приемочном контроле смеси в лаборатории определяют следующие показатели:
- состав смеси (зерновой состав минеральной части и содержание битума);
- водонасыщение;
- пределы прочности при сжатии при температуре +20єС и +50єС;
- водостойкость и др.
Периодический контроль выполняется не реже 1 раз в месяц и при изменении исходных материалов, с определением помимо показателей, предусмотренных при приемочном контроле:
- пористости минеральной части;
- предела прочности при сжатии при температуре 0єС;
- водостойкости при длительном водонасыщении;
- однородность смесей и др.
Для контроля качества лаборатория завода отбирает пробы от каждой выпущенной партии одного состава, на одной смесительной установке в течение одной смены. Показатели указанных составов должны соответствовать требованиям ГОСТ 9128-2013 [11] и ГОСТ 31015-2002 [12] для каждого конкретного типа и вида смеси или другим нормативным документам на конкретно выпускаемую продукцию.
В процессе строительства следует контролировать, температуру горячей асфальтобетонной смеси в каждом автосамосвале, постоянно, качество продольной и поперечных сопряжений укладываемых полос, а так же качество асфальтобетона по показателям кернов в 3 местах на 3000 м2 покрытия, а так же прочность сцепления слоев покрытия. Вырубки (керны) следует отбирать в слоях из горячих асфальтобетонных смесей не ранее чем через 1-3 суток после их уплотнения на расстоянии не менее 1 м от края покрытия.
Коэффициенты уплотнения должны быть не ниже:
0,99 - высокоплотный асфальтобетон из горячих смесей и горячих смесей тип А и Б;
0,98 - плотный асфальтобетон из горячих смесей тип Б, В и Г, пористого и высокопористого асфальтобетон;
0,96 - для асфальтобетона из холодных смесей.
6. Техника безопасности при производстве
Производственная база по выпуску асфальтобетонной смеси должна находиться вне жилого массива и иметь ограждение сплошным железобетонным забором.
Территория базы должна иметь два въезда, и быть обеспечена средствами пожаротушения, освещением, круглосуточной охраной.
Пожароопасные места (склады топлива и смазочных материалов, битумохранилища) должны быть оснащены противопожарными щитами и ящиками с сухим песком.
К работе на асфальтосмесительной установке допускаются лица, имеющие удостоверения и право на управление комплексом. Каждый оператор проходит вводный инструктаж, инструктаж на рабочем месте. Прохождение инструктажа отражается в журналах инструктажа.
Рабочие места, проходы, проезды содержаться в чистоте, имеют хорошие освещение. Посторонним лицам запрещается находиться на производственной базе. Запрещается курить и пользоваться источниками открытого огня. Для тушения воспламенившихся топлива, смазочных материалов, битумов используют пенные огнетушители, песок.
Рабочим выдается спецодежда, одежда машинистов не должна быть пропитана топливом и смазочными маслами.
Лица, работающие с ПАВ должны быть обеспечены спецодеждой и СИЗ для предохранения глаз, кожи лица, органов дыхания от пыли и ядовитых паров. Выдаваемые рабочим индивидуальные средства защиты должны быть проверены, а рабочие проинструктированы о порядке пользования ими.
Пылевидные материалы (минеральный порошок, известь) надлежит хранить в бункерах, ларях и других закрытых емкостях, принимая меры против их распыления при загрузке, выгрузке и внутри складского перемещения.
Во время работы асфальтосмесительной установки не допускается:
- любые операции связанные с обслуживанием, в т.ч. чистка, регулировка, ремонт, подтяжка резьбовых соединений трубопроводов (топлива, битума, теплоносителя, воздуха), трубопроводной арматуры, насосов, редукторов и т.п.;
- техническое обслуживание электроприемников, находящихся под напряжением;
- нахождение людей под навесными битумопроводами, наклонным конвейером, смесителем, бункером готовой смеси, скипом и затвором бункера излишков;
- снятие решетки с бункеров агрегата питания, нахождение в бункерах и под ними;
- нахождение посторонних в кабине оператора, на площадках обслуживания агрегатов;
- при работающей установке проход под эстакадой скипового подъемника должен быть закрыт ограждением с запрещающими знаками.
При отборе проб асфальтобетонной смеси из кузова автотранспорта нельзя находиться под бункером готовой смеси и под смесителем. Пробу следует отбирать с уже загруженной машины, отъехавшей от места загрузки.
7. Охрана труда и окружающей среды
АБЗ являются наиболее активными источниками загрязнения, среди которых основными являются пыль, окислы серы, углерода, азота, углеводороды и др. АБЗ строят на расстоянии не менее 800 м от жилых застроек.
Управление деятельностью АБЗ должно осуществляться на базе четкого представления о допустимых массах выбрасываемых загрязнений, что позволит обеспечить гибкую технологическую настройку процессов на уменьшение ущерба, а также определить приемлемость различных природоохранных мероприятий. Нормы допустимого загрязнения атмосферы зависят от производительности установок по воздуху и предельно допустимой концентрации пыли. Для отечественных АБЗ они составляют 30-140 мг/м3.
При просушивании и нагреве каменных материалов на АБЗ сжигается жидкое топливо. Причем режим его сжигания предопределяет выход отходящих газов, требуемую чистоту которых чрезвычайно трудно обеспечить современными очистными сооружениями.
При неблагоприятных метеоусловиях в целях сокращения или полного прекращения выбросов необходимо: усилить контроль за работой циклонов, топочными режимами котлоагрегатов, выбросами и соблюдением технологии производства смесей; запретить выход транспортных средств с повышенным содержанием окиси углерода в отработанных газах; обеспечить контроль за содержанием окиси углерода, полнотой сгорания топлива в асфальтосмесительных установках; исключить засыпку и транспортирование пыли, работу оборудования в форсированном режиме; уменьшить нагрузку котельных вплоть до полного отключения в особо опасные периоды котлов, работающих на высокосернистом и высокозольном топливе; снизить производительность асфальтосмесительных установок с целью сокращения выбросов.
В настоящее время осуществляется ряд организационно-технических мероприятий, направленных на уменьшение загрязнения воздушной среды: обеспыливание щебня и песка в карьерах, на щебеночных заводах, в местах перегрузки на АБЗ; повышение эффективности гидрообеспыливания за счет добавления реагентов, улучшающих смачивание пылевых частиц; применение аэронизации воздуха производственных помещений; установка труб и желобов с минимально допустимыми сечениями и углами наклона.
Эффективными мероприятиями являются решения по внедрению дополнительных и реконструкции существующих установок, созданию нового оборудования, перевод просушивания и нагрева песка и щебня на электрический нагрев, применение электроразогрева битума, герметизация емкостей и средств механизации для транспортирования минерального порошка, устройство систем аспирации, внедрение пылеочистительных систем сухой и мокрой очистки.
Снижению степени загрязнения воздуха способствуют и мероприятия по системе топливоподачи и сжигания топлива: газификация АБЗ, использование высокоэффективных центробежных форсунок для распыла мазута; очистка агрегатов системы топливоподачи (емкостей, насосов, магистралей форсунок и т.д.).
Для уменьшения загрязнения воздушной среды целесообразны и профилактические мероприятия по системе пылеулавливания: очистка воздуховодов через люки в тупиковых застойных зонах, прочистка циклонов и бункер.
Заключение
В данной самостоятельной работе мы научились рассчитывать площади для хранения дорожно-строительных материалов и осуществлять подбор производственного предприятия. Так же при выполнении данной работ...
Подобные документы
Технология приготовления асфальтобетонной смеси. Особенности применения слабосвязанных минеральных материалов в дорожных покрытиях. Типы и комплектация систем нивелирования, позволяющих контролировать положение рабочего органа строительной машины.
реферат [359,6 K], добавлен 27.11.2012Характеристика района строительства дороги - Вологодская область. Составление общей ведомости объемов дорожно-строительных материалов. Контроль качества строительства конструктивных слоев дорожной одежды. Техника безопасности при выполнении работ.
курсовая работа [479,4 K], добавлен 09.12.2014Задачи складского хозяйства строительных организаций. Факторы, от которых зависят размеры запаса материалов. Определение полезной площади склада. Способ хранения строительных материалов. Горизонтальный внешний и вертикальный внутрипостроечный транспорт.
презентация [614,4 K], добавлен 20.04.2014Природные условия района проектирования дороги. Оценка качества местных дорожно-строительных материалов. Определение структуры специализированного потока и продолжительность работы частных потоков. Выбор варианта технологии, календарный график выполнения.
курсовая работа [386,5 K], добавлен 27.01.2014Повышение долговечности дорожных покрытий как результат использования в уплотняемом горячем и литом асфальтобетоне измельченной резины. Расчет конструкции дорожного полотна с применением резиновой крошки в покрытии. Состав новой асфальтобетонной смеси.
дипломная работа [2,1 M], добавлен 07.07.2016Природно–климатические условия района строительства дорожной одежды нежесткого типа. Расчет потребности дорожно-строительных материалов. Определение производительности дорожно-строительных машин. Комплектование механизированного дорожного отряда.
курсовая работа [436,1 K], добавлен 18.06.2022Требования, предъявляемые к опалубке. Методы обеспечения проектного защитного слоя бетона. Проектирование состава бетонной смеси. Конструирование и расчет опалубки. Уход за бетоном, распалубка и контроль качества. Транспорт бетонной смеси к месту укладки.
курсовая работа [66,3 K], добавлен 27.12.2012Требования, предъявляемые к опалубке. Заготовка и монтаж арматуры. Методы обеспечения проектного защитного слоя бетона. Транспорт бетонной смеси к месту укладки. Уход за бетоном, распалубка и контроль качества. Укладка и уплотнение бетонной смеси.
курсовая работа [70,1 K], добавлен 25.03.2013Характеристика и инженерная оценка условий района строительства автомобильной дороги. Подсчет объемов дорожно-строительных работ, требования к строительным материалам. Проектирование технологии работы асфальтобетонного завода и выбор оборудования.
курсовая работа [2,3 M], добавлен 07.04.2013Требования к бетону. Выбор материалов и требования к ним. Требования к приготовлению и транспортированию бетонной смеси. Расчёт бетонных, арматурных и опалубочных работ. Конструкция опалубки и опалубочные работы. Расчёт производства работ в зимний период.
курсовая работа [1022,0 K], добавлен 05.12.2014Выбор методов организации дорожно-строительных работ. Общие сведения о поточном методе организации дорожно-строительных работ. Построение графиков организации дорожно-строительных работ поточным методом. Основные параметры дорожно-строительных потоков.
реферат [2,6 M], добавлен 13.04.2008Основные требования к качеству составных бетонов. Технология приготовления и транспортировки бетонной смеси, последовательность загрузки материалов и время перемешивания, транспортировка, укладка и уплотнение. Уход за бетоном, контроль качества работ.
реферат [293,7 K], добавлен 26.10.2010Основные способы осуществления контроля качества строительных материалов, изделий и конструкций, их характеристика, оценка преимуществ и недостатков. Использование геодезических приборов и инструментов при освидетельствовании и испытании конструкций.
реферат [28,3 K], добавлен 25.01.2011Свойства дорожно-строительных материалов. Способы формования керамических изделий. Природные каменные материалы. Сырье, свойства и применение низкообжигового строительного гипса. Основные процессы, необходимые для получения портландцементного клинкера.
контрольная работа [302,3 K], добавлен 18.05.2010- Проект производства работ на строительство противоэрозионного гидроузла на р. Бызовка Омской области
Природно-климатические и почвенно-мелиоративные условия района строительства. Техническая характеристика инженерных сооружений гидроузла водохранилища. Объёмы основных строительных работ и расход строительных материалов. Организация карьерного хозяйства.
дипломная работа [1,3 M], добавлен 06.01.2012 Кризис экономического положения промышленности строительных материалов в России. Значение и эффективность реорганизации производства на предприятиях промышленности строительных материалов. Общая характеристика и структура строительного комплекса Украины.
реферат [22,1 K], добавлен 02.06.2010Характеристика природных условий района строительства. Потребность в основных дорожно-строительных материалах. Определение оптимальных длин захваток при ведении работ по строительству слоев дорожной одежды. Досыпка обочин щебеночно-песчаной смесью.
курсовая работа [872,8 K], добавлен 24.04.2013Анализ дефектов зданий и сооружений. Формы контроля качества строительства. Государственный строительный надзор. Технический надзор заказчика и подрядчика, авторский надзор. Схема контроля качества строительства. Требования к качеству строительства.
презентация [6,2 M], добавлен 26.08.2013Анализ природных условий района проектирования автомобильной дороги. Характеристика дорожно-строительных материалов. Варианты конструкций дорожной одежды, проект транспортной развязки, гидравлический расчет мостов и труб. Проект и смета строительства.
дипломная работа [2,1 M], добавлен 14.11.2011Напряженно-армированный бетон. Как определить удобноукладывавание бетонной смеси. Разновидности красного кирпича, основные требования к сырью для его производства. Механическое напряжение арматуры. Сущность стыковой, точечной и роликовой сварки.
контрольная работа [22,8 K], добавлен 24.07.2014