Проектирование производства работ по сооружению водопропускной трубы
Конструктивные характеристики трубы, условия строительства. Схема производства геодезической разбивки котлована. Эскизная конструктивная схема железобетонной трубы. Состав работ по ее сооружению. Объёмы работ по монтажу ее блоков оголовков и звеньев.
| Рубрика | Строительство и архитектура |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 17.03.2024 |
| Размер файла | 864,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ» (ДВГУПС)
Кафедра «Строительство»
Пояснительная записка курсовой работы
Проектирование производства работ по сооружению водопропускной трубы
по дисциплине: Технология, механизация и автоматизация железнодорожного строительства
Разработал Крепс А.С.
Хабаровск 2024
Содержание
- Введение
- 1. Подготовка исходных данных
- 1.1 Характеристика трубы и условий строительства
- 1.2 Эскизная конструктивная схема железобетонной трубы
- 2. Организация и технология выполнения работ
- 2.1 Состав работ по сооружению водопропускной трубы
- 2.2 Подготовительный период
- 2.3 Разбивочные работы
- 2.4 Земляные работы
- 2.5 Монтажные работы
- 2.5.1 Монтаж выходного оголовка
- 2.5.2 Монтаж тела трубы
- 2.5.3 Монтаж входного оголовка
- 2.6 Гидроизоляция, засыпка и укрепительные работы
- 2.6.1 Гидроизоляция трубы
- 2.6.2 Обратная засыпка трубы
- 2.6.3 Укрепительные работы
- 3. Технологическая схема монтажа трубы
- 3.1 Объёмы работ по монтажу блоков оголовков и звеньев трубы
- 3.2 Выбор монтажного крана
- 3.2.1 Общие положения
- 3.2.2 Требуемый вылет и высота подъёма крюка крана
- 3.2.3 Выбор модели монтажного крана
- 3.3 Организация монтажных работ
- 4. Требования к качеству и приемке работ
- 4.1 Контроль качества
- 4.2 Входной контроль
- 4.3 Операционный (технологический) и инспекционный контроль
- 5. Планирование производства работ
- 5.1 Ведомость объёмов работ по постройке трубы
- 5.2 Расчет и построение графика работ
- 5.3 Технико-экономические показатели
- 5.4 Потребность в материально-технических ресурсах
- 6. Решение по технике безопасности при производстве работ
- Заключение
- Библиографический список
- Введение
Водопропускные трубы - важная часть автомобильных и железных дорог, особенно в условиях влажного климата и рельефа местности с множеством водоемов. Вода способна пробить себе путь сквозь любую конструкцию, и строители знают, что проще соорудить отдельный канал водоотвода, чем бороться с последствиями наводнений и заболачивания территории.
Устройство водопропускных труб в дорожном строительстве помогает сохранять скоростные параметры дороги и максимально продлить срок службы полотна.
Поскольку трубы, проложенные под дорожным полотном, несут на себе довольно высокие нагрузки, их характеристики требуют детального расчета перед началом строительства. Если проложить тонкую металлическую трубу под высокой насыпью, то ее может попросту раздавить.
Большую часть водопропускных сооружений, строящихся на дорогах, составляют трубы. Трубы не меняют условий движения и располагаются при любых сочетаниях плана и продольного профиля дороги. Они не стесняют проезжей части и обочины, не требуют изменения вида дорожной одежды.
Трубы обычно классифицируют: по форме отверстия - круглые, прямоугольные, овальные; по количеству отверстий - одно- и многоочковые; по материалу, из которого они изготавливаются, - металлические, бетонные, железобетонные. Труба состоит из оголовка, звеньев трубы и фундамента.
1. Подготовка исходных данных
1.1 Характеристика трубы и условий строительства
В соответствии с заданием и методическими указаниями проекта строительства водопропускной трубы разрабатывается при следующих исходных данных:
1. Категория железной дороги - 4.
2. Вид грунта - Суглинок.
3. Глубина фундаментов: - оголовков - 2,8 м. - средней части трубы - 1,8 м.
4. Высота насыпи - 12 м.
5. Показатели крутизны откосов: m = 1,5, m = 1,75.
6. Отверстие трубы - 1,25 м.
1.2 Эскизная конструктивная схема железобетонной трубы
В соответствии с номером варианта задания, исходя из принятой конструктивной схемы с оголовками из нормальных типовых звеньев с учётом размеров поперечного сечения насыпи, длина тела трубы LT может быть определена по формуле:
- при высоте насыпи менее 9 метров:
LT=b+18+3.5(S-HH-6) (1.1)
где b - ширина основной площадки земляного полотна, м; - высота насыпи в месте расположения трубы, м; S - высота трубы, м.
- для прямоугольных труб
S=H+d (1.2)
где H - высота отверстия прямоугольной трубы, м; d - толщина ригеля прямоугольного звена, м.
Полученное значение округляется (по правилам округления) до целого числа, так как длина звеньев трубы равна 1 м.
Конструктивные характеристики нормальных звеньев труб приведены в табл. 1.1
Таблица 1.1 - Характеристика железобетонных труб
|
Отверстие, см |
Высота насыпи, м |
Толщина стенки/ригеля звена, см |
Масса звена, т |
|
|
1,25 |
12 |
12/20 |
2,6 |
Произведем расчет высоты трубы и ее длины:
S=(150+20)100=1,7м
LT=7.1+18+3.5(12-1.7-6) =40.15м
В дальнейших расчетах принимает длину трубы LT=40м
Конструктивная характеристика блоков оголовков приведена в табл.1.2
Таблица 1.2 - Количество и масса сборных блоков на 1 оголовок трубы
|
Отверстие трубы |
Распределение блоков на группы по массе, т |
||||||
|
До 3 |
3,1-5 |
5,1-10 |
До 3 |
3,1-5 |
5,1-10 |
||
|
Портальная стенка, шт./т |
Откосные крылья, шт./т |
||||||
|
1,25 |
- |
- |
- |
- |
2/4,8 |
- |
2. Организация и технология выполнения работ
2.1 Состав работ по сооружению водопропускной трубы
В состав работ, последовательно выполняемых при производстве работ по строительству водопропускной трубы, входят:
1. Подготовительные работы.
2. Разбивочные работы.
3. Земляные работы.
4. Монтажные работы.
5. Гидроизоляционные работы.
Работы следует выполнять, руководствуясь требованиями следующих нормативных документов:
СП 48.13330.2011. Организация строительного производства [7].
СП 46.13330.2012. Мосты и трубы [6].
СП 45.13330.2017. Земляные сооружения, основания и фундаменты [9].
СП 126.13330.2012. Геодезические работы в строительстве [1].
СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования [3].
СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство [4].
2.2 Подготовительный период
В подготовительный период перед устройством водопропускной трубы должны быть выполнены следующие работы:
1. устроены временные подъездные дороги;
2. расчищена и спланирована территория строительной площадки;
3. завезены и складированы строительные материалы, необходимое оборудование, инструменты, железобетонные конструкции (звенья трубы, откосные крылья);
4. получен наряд-допуск на работу автомобильного крана вблизи линии электропередач (при необходимости);
5. отведено существующее русло водотока от строительной площадки;
6. устроены защитные ограждения от паводков;
7. принята от Заказчика геодезическая разбивочная основа для строительства;
8. произведена геодезическая привязка и разбивка контура котлована для трубы.
Подъездные дороги для завоза оборудования и материалов устраивают бульдозером Д - 259 с условием обеспечения свободного проезда автотранспорта по кольцевой схеме движения.
Завезенные на строительную площадку железобетонные конструкции разгружают с автомашин автомобильным краном КС-557КР. Откосные крылья укладываются в штабеля на деревянные подкладки, а звенья трубы укладываются в один ярус на песчаную подушку. Сбрасывание звеньев труб с транспортных средств или в котлован запрещается.
Доставленные на строительную площадку элементы трубы укладывают вдоль котлована трубы, в соответствии с технологической последовательностью монтажа, оставляя берму шириной не менее 4,0 м для подъезда крана.
Монтажные петли на блоках оголовков и откосных крыльев срезаются электросваркой заподлицо с поверхностью бетона после их монтажа, а на звеньях тела трубы - до монтажа; срубка петель зубилом или их загиб не допускается.
Для обеспечения отвода воды от места производства работ существующее русло водотока направляется в обход монтажной площадки - котлована под тело трубы.
2.3 Разбивочные работы
До начала строительно-монтажных работ Заказчик обязан создать геодезическую разбивочную основу (далее ГРО) для выполнения работ по строительству трубы, передать Подрядчику техническую документацию на нее, а также передать пункты этой основы, закрепленные на местности знаками. Геодезическая разбивочная основа для строительства должна включать:
а) высотные реперы (марки);
б) пункты, закрепляющие ось строящейся трубы.
В ГРО должны быть включены также пункты, с которых можно производить разбивку оси трубы и контролировать ее положение в процессе производства работ.
Принятые знаки ГРО в процессе строительства должны постоянно находиться под наблюдением за сохранностью и устойчивостью и проверяться инструментально.
Приемку ГРО для строительства следует оформлять актом согласно СНиП 3.01.03-84 [1].
К акту приемки ГРО должен быть приложены:
· схематический план с указанием местоположения пунктов, типов и глубины заложения закрепляющих их знаков;
· координаты пунктов, их пикетажные значения и высотные отметки в принятой системе координат и высот.
Разбивку котлована под трубу начинают с нахождения и закрепления продольной оси трубы, выполняя следующие действия:
· восстанавливают ось дороги;
· измеряют стальной лентой (дважды) расстояние от ПК до продольной оси трубы по оси дороги;
· забивают в полученной точке стальной гвоздь длиной 100-120 мм;
· центрируют над гвоздем теодолит и переносят в натуру угол между осью трубы и осью дороги;
· закрепляют полученную продольную ось трубы четырьмя контрольными столбиками, по два на каждую сторону, установленными не ближе 3 м от границ котлована;
· переносят на контрольные столбики отметку ближайшего репера, а также отметки лотков входа и выхода трубы;
· разбивают очертания котлована согласно разбивочному чертежу с закреплением его контуров колышками, забитыми на расстоянии 1,0-1,5 м от бровки котлована;
· проверяют соответствие будущего русла водоотводной канавы - проекту.
Точность плановой разбивки котлована должна быть в пределах 5 см. Закрепительные знаки (колышки с отметками) сохраняются до сдачи трубы заказчику в эксплуатацию.
Поврежденные в процессе работ разбивочные точки необходимо сразу восстановить.
Схема производства геодезической разбивки котлована приведена на рис.1.
Рис.1 Схема производства геодезической разбивки трубы
2.4 Земляные работы
Разработку котлована под тело трубы и выходной оголовок производят экскаватором Э - 504.Обнаруженные подземные выходы воды в котлован (ключи, родники и т.п.) заглушают глиняной пробкой.
Зачистку и планировку дна котлована до проектных отметок (на 5-10 см) производят вручную, под рейку, с учетом проектного уклона и заданного строительного подъема, равного 1/50 высоты насыпи, непосредственно перед устройством фундамента.
Разработанный экскаватором грунт укладывается в отвал, с последующим перемещением за пределы строительной площадки, бульдозером. Уплотнение дна котлована производят виброплитой LF-70D, до Куп = 0,95.
Перерыв между окончанием разработки котлована и устройством фундамента, как правило, не допускается. При вынужденных перерывах должны быть приняты меры к сохранению природных свойств грунта основания (не допустить промерзания или переувлажнения). Работы по устройству котлована оформляются актом на скрытые работы.
2.5 Монтажные работы
2.5.1 Монтаж выходного оголовка
В котлован под оголовок засыпают гравийно-песчаную смесь проектным слоем с учетом коэффициента запаса на уплотнение, равного 1,25, разравнивают и уплотняют виброплитой.
Блок следует монтировать предварительно очищенным сразу в проектное положение. Дополнительный подлив раствора под блок, а также его смещение после схватывания раствора не допускаются. Смонтированный блок закрепляется деревянными подкосами.
Пространство за оголовком, с внутренней стороны, засыпается ЩПС, разравнивается и послойно уплотняется до отметки основания под тело трубы, затем проливается цементным раствором М200.
В котлованах под откосные крылья по такой же технологии устраивается гравийно-песчаная подготовка и монтируются откосные крылья.
Вертикальные швы между блоками откосных крыльев и оголовком конопатят паклей, пропитанной битумом, и заполняют цементным раствором. После схватывания раствора из наружных швов следует удалить конопатку и швы заполнить цементно-песчаным раствором.
Впадины от монтажных петель затирают раствором. На лицевой поверхности все имеющиеся выбоины, сколы и другие дефекты штукатурят и железнят цементным раствором.
2.5.2 Монтаж тела трубы
По дну котлована устраивается основание из щебня с учетом коэффициента запаса на уплотнение 1,25 с заданным проектным уклоном строительным подъемом.
Установка фундаментных (лекальных) блоков начинается от выходного оголовка, по уровню и отвесу, в соответствии с проектом, строго по продольной оси трубы выравнивая их по одной из внутренних плоскостей.
Зазор между блоками должен быть в пределах 2-3 см, а уступы по высоте не должны превышать 10 мм. Вертикальные швы заливают цементно-песчаным раствором с уплотнением металлической шуровкой. Наружные стороны вертикальных швов конопатят паклей, пропитанной битумом, и заполняют цементным раствором. После схватывания раствора из наружных швов следует удалить конопатку и швы заполнить цементно-песчаным раствором.
Блоки необходимо укладывать предварительно очищенными сразу в проектное положение на слой раствора; дополнительный подлив раствора под блок, а также его смещение после схватывания раствора не допускаются. После укладки фундаментных блоков их боковые грани, которые будут соприкасаться с землей, обмазывают битумной мастикой.
Пазухи котлована фундамента необходимо засыпать сразу после приемки фундамента Заказчиком. Не допускается засыпать пазухи при наличии в них воды.
Установку звеньев трубы начинают от выходного оголовка. На лекальные блоки устанавливают деревянные (неудаляемые) клинья толщиной 2-3 см и на них монтируют звенья трубы. Строповку секций производят тросом с прокладкой из брезента или другого материала, исключающего возможность повреждения поверхности звеньев (сколы, трещины).
Затем зазор между лекальным блоком и звеном трубы заполняют цементным раствором, заливая его сначала с одной стороны звена, а когда он проникает на другую сторону - заливают с противоположной.
При монтаже звенья укладывают с допустимым зазором между ними в 2-3 см, а выравнивают по внутренней плоскости с уступом по высоте не более 10 мм. Звенья тела трубы и лекальные блоки устанавливают, не доходя до входного оголовка, одной-двумя секциями.
2.5.3 Монтаж входного оголовка
К установке входного оголовка приступают после закрепления смонтированных звеньев трубы на выставленной обноске. Местоположение портальной стенки входного оголовка определяется следующим образом: измеряют фактическую длину не смонтированных звеньев трубы и к ней добавляют сумму зазоров для стыков (3 см на один шов) измерением фактической длины не смонтированных звеньев трубы.
На определенном таким образом расстоянии устанавливается блок портальной стенки, к нему монтируются откосные крылья, затем укладываются лекальные блоки и на них устанавливаются звенья трубы. Все рабочие операции выполняются по ранее описанной технологии.
Входной оголовок устанавливают аналогично что и выходной оголовок по ранее описанной технологии.
2.6 Гидроизоляция, засыпка и укрепительные работы
2.6.1 Гидроизоляция трубы
Гидроизоляционные работы производятся преимущественно в сухую погоду. В комплекс работ входит обмазочная изоляция тела трубы и оголовков битумной мастикой и оклеечная двухслойная изоляция швов между звеньями трубы.
Швы между звеньями трубы заполняют жгутами, изготовленными из пакли и пропитанными битумом. С внутренней стороны швы расшивают цементным раствором на глубину 3см, а с внешней стороны заливают битумной мастикой на глубину 0,5-1,0 см.
Обмазочную гидроизоляцию бетонных поверхностей блоков трубы, которые будут соприкасаться с грунтом, производят путем нанесения кистью слоя битумного лака и двух слоев горячей битумной мастики. Покрываемые поверхности предварительно очищают от пыли и грязи.
Оклеечную гидроизоляцию стыков звеньев трубы устраивают из двух слоев битумизированной ткани. Рулонный материал нарезают полосами шириной 25 см, смазывают горячей битумной мастикой и наклеивают на стык. Затем смазывают приклеенную ленту горячей мастикой и накладывают вторую полосу ткани.
Полотнища рулонного материала склеивают в стыках внахлест. Нанесение мастики производят вручную щетками. Поверх наклеенных полос наносят отделочный слой из горячей битумной мастики толщиной 1-3 мм.
Смонтированную трубу до засыпки ее грунтом необходимо предъявить Заказчику для детального освидетельствования и приемки, которую необходимо оформить Актом промежуточной приемки ответственных конструкций.
2.6.2 Обратная засыпка трубы
Изолированная труба должна быть засыпана не позднее чем через 3 суток. Обратная засыпка котлована производится дренирующим талым песчаным или гравелистым грунтом.
Грунт должен отсыпаться одновременно с обеих сторон горизонтальными слоями толщиной 15 - 20 см с тщательным уплотнением каждого слоя виброплитой LF-70D.
Грунт над трубой укладывают одновременно с обеих сторон на одинаковую высоту и уплотняется не менее чем до Куп = 0,95. Уплотнение производится пневмокатком.
С целью обеспечения сохранности конструкции и изоляции трубы ее необходимо засыпать на высоту не менее H = 0,5 м сразу после окончания сооружения и предъявления Заказчику.
Грунтовая призма вокруг труб на ширине не менее 4,0 м с каждой стороны трубы и высотой не менее 0,5 м над верхом конструкции должна быть отсыпана дренирующим талым песчаным или гравелистым грунтом и уплотнена до коэффициента уплотнения не ниже 0,95. Грунт над трубой укладывают одновременно с обеих сторон на одинаковую высоту.
2.6.3 Укрепительные работы
Устройство бетонных лотков в пределах оголовков производят в следующем порядке:
· планируют поверхности между откосными крыльями;
· устраивается подготовка из ЩПС с тщательным уплотнением слоя виброплитой;
· устраиваются направляющие под виброрейку из асфальтовых планок толщиной 3 см и высотой 12 см;
· приготовление, укладка, выравнивание и уплотнение монолитного бетона марки В200;
· заглаживание и железнение открытой поверхности бетона;
· уход за свежеуложенной бетонной смесью
После окончания строительных работ необходимо расчистить входное и выходное русло водоотводных канав, подвести русло водотока к входному и выходному оголовкам.
Использование не законченной строительством трубы для открытия по уже готовым частям и конструкциям сооружения движения построечного транспорта и механизмов, необходимых для завершения строительства, определяет комиссия после обследования технического состояния возведенной конструкции с участием представителя проектной организации.
железобетонный труба строительство котлован
3. Технологическая схема монтажа трубы
3.1 Объёмы работ по монтажу блоков оголовков и звеньев трубы
Объём монтажных работ (количество штук сборных деталей) определяется по эскизной конструктивной схеме трубы «прямым счётом». Количество и характеристика сборных элементов оголовков трубы принято по табл. 1.2. Результаты подсчёта объёмов работ по монтажу сборных элементов над фундаментной части трубы приводятся в виде спецификации (табл. 3.1). В табл. 3.1 общее количество элементов одного типа разбито на группы с учётом градации, принятой в ЕНиР [2].
Таблица 3.1 - Спецификация сборных элементов трубы ПЖБТ - 1,25 (Нн = 12м)
|
Элемент |
Кол-во на трубу |
Объём, м3 |
Масса, т |
|||
|
На 1 элемент |
Общий |
На 1 элемент |
Общий |
|||
|
Блоки откосных крыльев массой от 5,1 до 10т |
2 |
1,12 |
2,24 |
2,8 |
5,6 |
|
|
Звенья прямоугольной трубы с отверстием 1,25 м |
40 |
1,04 |
41,6 |
2,6 |
104 |
|
|
Итого: |
42 |
- |
43,84 |
- |
109,6 |
В расчётах принято теоретическое значение массы одного кубического метра железобетона (м3), равное 2,5 т. Проверка (табл. 3.1): 43,84 * 2,5 =109,6 т. Разность 109,6-109,6 = 0, что составляет 0%, допустима. Средняя масса одного элемента: 109,6/42 = 2,61 т.
3.2 Выбор монтажного крана
3.2.1 Общие положения
Ведущей машиной при производстве монтажных работ является монтажный кран. Выбор моделей и числа машин, входящих в комплект, производится на стадии разработки проектов производства работ с учётом конкретных производственных условий.
В общем случае требуемая грузоподъёмность крана GТР при монтаже любого элемента сооружения определяется из выражения:
(3.1)
где m1 - масса монтируемого элемента, т; m2 - масса грузозахватного приспособления, т.
При монтаже элементов сборных фундаментов труб используют следующие унифицированные грузозахватные приспособления:
- для блоков оголовков и лекальных блоков стропы (двух- и четырёхветвевые), средняя масса которых равна 100-150 кг;
- для монтажа звеньев труб траверсы и скобы. Их масса составляет: при грузоподъёмности грузозахватного приспособления до 10 т - 600 кг
Следовательно, для установки звеньев и лекальный блоков ПЖБТ - 1,25:
- блоков оголовков:
- Блоки откосных крыльев
Такую грузоподъёмность выбранный кран должен иметь на соответствующем вылете стрелы (?LТР).
3.2.2 Требуемый вылет и высота подъёма крюка крана
Монтажный кран следует выбирать с учётом его использования не только для монтажа надфундаментной части трубы, но и для устройства фундамента и выполнения погрузо-разгрузочных работ на объекте.
Требуемый вылет крюка крана определяют с учётом минимально допустимого расстояния от подошвы откоса до ближайших опор крана. Таким образом, при расположении крана на берме котлована требуемый вылет крюка можно определить по формуле:
(3.2)
где Бк - ширина опорной базы крана, принимаемая в предварительных расчётах 3-5 м; Бб - безопасное расстояние от опоры крана до грани фундаментов трубы, м; БЦ - расстояние от грани фундамента (со стороны крана) до центра опоры монтируемого элемента, м.
Расстояние ББ определяется с учётом размеров котлована и вида грунта по формуле:
(3.3)
где bа - регламентируемое СНиП [3] допустимое расстояние от опор крана до основания котлована, м, определяется по табл. 3.3 [5] (путём интерполирования значений bа); bс - расстояние от наружной грани фундамента до основания откоса котлована, принимается bс = 0,3…0,5 м.
Расстояние БЦ будет равно половине ширины монтируемого элемента Вэ, так как часть стоянок находится с одной стороны котлована, а другая часть стоянок с противоположной стороны котлована (см. рис. 3.1):
(3.4)
Найдем все выше указанные расстояния:
|
Для откосных крыльев: |
Для звена трубы: |
|
|
Бк = 4 |
Бк = 4 |
|
|
Бб = 3,0 + 0,4 = 3,4 |
Бб =1,8 + 0,4 = 3,2 |
|
|
Бц = 0,35*0,5 = 0,175 |
Бц = 1,49*0,5 = 0,745 |
|
|
Lтр = 0,5*4 + 3,4 + 0,175 = 5,575 |
Lтр = 0,5*4 + 3,2 + 0,745 = 5,945 |
Рис. 3.1 Схемы расположения монтажного крана
Требуемый вылет крюка крана определяется для монтируемых элементов в табличной форме (табл. 3.2)
Таблица 3.2 - Расчёт требуемого вылета крюка крана при монтаже трубы ПЖБТ - 1,25
|
Расчётные параметры |
Ед. изм. |
Элементы |
||
|
откосные крылья |
звенья |
|||
|
Грунт |
- |
Суглинок |
||
|
Глубина заложения фундамента |
м |
2,8 |
1,8 |
|
|
Допустимое расстояние от котлована до крана, bа |
м |
3,0 |
1,8 |
|
|
Величина bC |
м |
0,4 |
0,4 |
|
|
Ширина монтируемого элемента, ВЭ |
м |
0,35 |
1,49 |
|
|
Примерное значение ширины опорной базы стрелового крана, БК |
м |
4,0 |
||
|
Безопасное расстояние от опоры крана до грани фундаментов трубы ББ |
м |
3,4 |
3,2 |
|
|
Половина ширины монтируемого элемента Бц |
м |
0,175 |
0,745 |
|
|
Требуемый вылет, LТР, |
м |
5,575 |
5,945 |
При сооружении водопропускных труб сборные конструкции монтируются в уровне стоянки крана или ниже её. Поэтому, учитывая размеры крана и конструкций трубы, специальной проверки крана по высоте подъёма крюка расчётом не требуется.
3.2.3 Выбор модели монтажного крана
По требуемым параметрам подбирается модель монтажного крана, характеристики которой удовлетворяют расчётным, т.е. GКР(LТР) GТP(LТР), где GКР(LТР) - паспортная грузоподъёмность крана на вылете, равном требуемому вылету для установки элемента сооружения.
Для принятой модели крана составляется техническая характеристика (табл. 3.3) и строят грузовысотную характеристику (рис. 3,2) и рассчитывается эксплуатационная производительность крана.
Рис. 3.2 Грузовысотная характеристика МКА-16
Таблица 3.3 - Техническая характеристика автомобильооного крана
|
Показатель |
Измеритель |
Значение |
|
|
Максимальная грузоподъёмность |
т |
16 |
|
|
Длина стрелы |
м |
10-18 |
|
|
Тип стрелы |
- |
Подъёмная |
|
|
Скорость передвижения крана, транспортная |
км/ч |
70 |
|
|
Расстояние между выносными опорами |
|||
|
поперёк продольной оси |
м |
4,4 |
|
|
вдоль продольной оси |
м |
4,5 |
|
|
Мощность двигателя |
кВт |
176,7 |
|
|
Конструктивная масса |
т |
23,6 |
Среднечасовая эксплуатационная производительность монтажного крана ПЧ определяется на основе норм и характеризуется массой поднятых грузов за 1 маш-ч:
(3.6)
где КФ - коэффициент учитывающий среднее отклонение фактических затрат времени от нормативных (КФ = 1,3); mСР - средняя масса поднимаемых грузов, т; КУ - коэффициент условий работы крана при монтаже элементов; НСР - средневзвешенная норма машинного времени на монтаж сборных элементов, маш-ч, определяемая на основе ЕниР по калькуляции трудовых затрат и затрат машинного времени (табл. 3.4).
Таблица 3.4 - Калькуляция трудовых затрат и затрат машинного времени на монтаж трубы ПЖБТ - 1,25 (LT =40 м)
|
Шифр ЕниР |
Наименование работы |
Объём работы шт. |
Звено |
Затраты труда, чел.-ч (маш.-ч) |
||||
|
на ед. объема |
всего |
|||||||
|
монт. |
маш. |
монт. |
маш. |
|||||
|
E4-3-176, 3: a, б |
Установка блоков откосных крыльев массой 4,8 |
4 |
Монтажники: 4р. - 2; 3р. - 2; Машинист крана 6р. - 1 |
1,92 |
0,48 |
7,68 |
1,92 |
|
|
E4-3-176, 1: в, г |
Установка звеньев прямоугольной трубы отверстием 1,25 м массой 2,6 т |
40 |
То же |
1,96 |
0,49 |
78,4 |
19,6 |
|
|
Подача и сортировка элементов труб на строительной площадке: |
||||||||
|
E4-3-175 |
Блоков оголовков до 5 тонн |
4 |
Монтажники: 4р. - 1; 3р. - 1; Машинист крана 6р. - 1 |
0,4 |
0,2 |
1,6 |
0,8 |
|
|
Звеньев трубы |
40 |
1,48 |
0,37 |
59,2 |
14,8 |
|||
|
Итого: |
44 |
- |
- |
- |
60,8 |
15,6 |
Средневзвешенная норма машинного времени составит:
(3.7)
где Mi - машиноёмкость монтажа элементов i-го типа, маш.-ч; ni - число элементов i-го типа.
Таким образом, для принятого крана (МКА-16) среднечасовая эксплуатационная производительность при монтаже тела трубы ПЖБТ - 1,25 составит:
3.3 Организация монтажных работ
В этом разделе технологической карты приводится монтажная ведомость (табл.3.5), в которой указывается очерёдность установки каждого конструктивного элемента и требуемый для этого вылет крюка крана. Монтажная ведомость составлена в соответствии с технологической (монтажной) схемой.
Таблица 3.5 - Ведомость последовательности установки элементов трубы
|
Номер стоянки |
Монтажный номер |
Наименование элемента |
Масса, т |
Вылет, м |
|
|
1 |
1 |
Звено выходного оголовка |
2,6 |
6,1 |
|
|
2 |
Блоки откосных крыльев выходного оголовка правые |
4,8 |
6,1 |
||
|
2 |
4 |
Блоки откосных крыльев выходного оголовка левые |
4,8 |
6,7 |
|
|
6 |
Звено трубы |
2,6 |
6,5 |
||
|
7 |
Звено трубы |
2,6 |
5,9 |
||
|
8 |
Звено трубы |
2,6 |
5,6 |
||
|
9 |
Звено трубы |
2,6 |
5,4 |
||
|
10 |
Звено трубы |
2,6 |
5,4 |
||
|
11 |
Звено трубы |
2,6 |
5,6 |
||
|
12 |
Звено трубы |
2,6 |
5,9 |
||
|
13 |
Звено трубы |
2,6 |
6,5 |
||
|
14 |
Звено трубы |
2,6 |
7,0 |
||
|
15 |
Звено трубы |
2,6 |
6,5 |
||
|
16 |
Звено трубы |
2,6 |
5,9 |
||
|
17 |
Звено трубы |
2,6 |
5,6 |
||
|
18 |
Звено трубы |
2,6 |
5,4 |
||
|
19 |
Звено трубы |
2,6 |
5,4 |
||
|
20 |
Звено трубы |
2,6 |
5,6 |
||
|
21 |
Звено трубы |
2,6 |
5,9 |
||
|
22 |
Звено трубы |
2,6 |
6,5 |
||
|
23 |
Звено трубы |
2,6 |
7,0 |
||
|
3 |
24 |
Звено трубы |
2,6 |
6,2 |
|
|
25 |
Звено трубы |
2,6 |
5,7 |
||
|
26 |
Звено трубы |
2,6 |
5,5 |
||
|
27 |
Звено трубы |
2,6 |
5,4 |
||
|
28 |
Звено трубы |
2,6 |
5,5 |
||
|
29 |
Звено трубы |
2,6 |
5,7 |
||
|
30 |
Звено трубы |
2,6 |
6,2 |
||
|
31 |
Звено трубы |
2,6 |
6,2 |
||
|
32 |
Звено трубы |
2,6 |
5,7 |
||
|
33 |
Звено трубы |
2,6 |
5,5 |
||
|
34 |
Звено трубы |
2,6 |
5,4 |
||
|
35 |
Звено трубы |
2,6 |
5,5 |
||
|
36 |
Звено трубы |
2,6 |
5,7 |
||
|
37 |
Звено трубы |
2,6 |
6,2 |
||
|
38 |
Звено трубы |
2,6 |
7,0 |
||
|
39 |
Звено трубы |
2,6 |
6,5 |
||
|
40 |
Звено трубы |
2,6 |
5,9 |
||
|
41 |
Звено трубы |
2,6 |
5,6 |
||
|
42 |
Звено трубы |
2,6 |
5,4 |
||
|
43 |
Звено трубы |
2,6 |
5,4 |
||
|
44 |
Звено трубы |
2,6 |
5,6 |
||
|
45 |
Звено трубы |
2,6 |
5,9 |
||
|
57 |
Блоки откосных крыльев входного оголовка правые |
4,8 |
6,7 |
||
|
5 |
59 |
Блоки откосных крыльев входного оголовка левые |
4,8 |
6,1 |
4. Требования к качеству и приемке работ
4.1 Контроль качества
Перед началом производства работ по устройству трубы проверяют: качество всех материалов; их соответствие требованиям действующих ГОСТов, ТУ; состояние инструмента, механизмов, приспособлений. Контроль и оценку качества работ при устройстве трубы выполняют в соответствии с требованиями нормативных документов:
· СП 48.13330.2011. Мосты и трубы [6];
· СП 48.13330.2011 Организация строительного производства [7].
Контроль качества используемых материалов, а также производства работ по устройству водопропускной трубы возлагается на мастера и строительную лабораторию.
Производственный контроль подразделяется на:
1. Входной;
2. Операционный (технологический);
3. Инспекционный;
4. Приемочный.
Контроль качества выполняемых работ должен осуществляться специалистами или специальными службами, оснащенными техническими средствами, обеспечивающими необходимую достоверность и полноту контроля, и возлагается на руководителя производственного подразделения (прораба, мастера), выполняющего работы.
4.2 Входной контроль
Данный контроль проводится с целью выявления отклонений от требований проекта и соответствующих стандартов. Входной контроль осуществляется путем проверки внешним осмотром и замерами, а также контрольными испытаниями в случаях сомнений в правильности характеристик или отсутствии необходимых данных в сертификатах и паспортах заводов-изготовителей. Результаты входного контроля оформляются Актом.
При входном контроле надлежит проверять соответствие поступающих на объект материалов и изделий действующим стандартам, техническим условиям и другим документам и требованиям. При отсутствии сертификатов качество изделий и материалов должно быть подтверждено результатами лабораторных испытаний.
В соответствии с ГОСТ 24547-2016 [8]:
Отклонения фактических размеров звеньев от номинальных, приведенных в чертежах типовых конструкций, мм, не должны превышать:
По длине + 5: - 10
По толщине стенок + 10; - 5
По внутреннему диаметру (ширине, высоте) ± 10
Отклонения монтажных петель от номинального положения, указанного в чертежах типовых конструкций звеньев, мм, не должны превышать:
В плане ± 20
По длине выпуска из плоскости звена + 0; - 10
Отклонение фактической толщины защитного слоя бетона от номинальной, указанной в чертежах конструкций звеньев, не должно превышать ± 5 мм. Количество изделий и материалов, подлежащих входному контролю, должно соответствовать нормам, приведенным в технических условиях и стандартах.
4.3 Операционный (технологический) и инспекционный контроль
Операционный контроль осуществляется в ходе выполнения производственных операций с целью обеспечения своевременного выявления дефектов и принятия мер по их устранению и предупреждению. Контроль проводится под руководством мастера, прораба.
При операционном (технологическом) контроле надлежит проверять соответствие выполнения основных производственных операций при устройстве мягкой кровли требованиям, установленным строительными нормами и правилами, проектом конструкции кровли и другими нормативными документами.
При операционном контроле подлежит проверке:
· состав и степень увлажнения гпс (гравийно песчаная смесь) перед его уплотнением;
· степень уплотнения слоев засыпки после уплотнения;
· геометрические параметры трубы в плане и профиле.
Результаты операционного контроля должны быть зарегистрированы в журнале производства работ.
При инспекционном контроле надлежит проверять качество работ выборочно по усмотрению заказчика или генерального подрядчика с целью проверки эффективности ранее проведенного производственного контроля. Этот вид контроля может быть проведен на любой стадии возведения трубы.
Результаты контроля качества, осуществляемого техническим надзором заказчика, авторским надзором, инспекционным контролем и замечания лиц, контролирующих производство и качество работ, должны быть занесены в Общий журнал работ. Вся приемо-сдаточная документация должна соответствовать требованиям СП 48.13330.2011 [7].
Качество производства работ обеспечивается выполнением требований в соблюдении необходимой технологической последовательности при выполнении взаимосвязанных работ и техническим контролем за ходом работ, изложенным в Проекте организации строительства и Проекте производства работ, а также в Схеме операционного контроля качества работ.
Таблица 4.1 - Схема операционного контроля качества работ
|
Наименование операций, подлежащих контролю |
Предмет, состав и объем проводимого контроля |
Способы контроля |
Время контроля |
Кто контролирует |
|
|
Разбивочные работы |
Ось трубы - 30 мм |
Рулеткой |
В ходе разбивки |
Геодезист |
|
|
Проверка качества применяемых материалов |
Звенья труб ГОСТ 24547-2016 ГПС ГОСТ 5180-84 |
Визуально |
При поступлении на объект |
Прораб |
|
|
Разработка котлована под тело трубы |
Глубина - 50 мм Ширина - 100 мм |
Рулеткой |
В ходе разработки котлована |
Прораб |
|
|
Устройство основания под тело трубы |
Ширина - 100 мм Толщина - 15 мм Уплотнение не менее 0,95 |
Рулеткой Лабораторный |
В ходе устройства |
Прораб Лаборант |
|
|
Монтаж тела трубы |
Ось трубы - 30 мм Зазор между звеньями - 10 мм Зазор между секциями - 30 мм Смещение блоков по высоте - 10 мм Строительный уклон 0,01‰ |
Нивелир Рулетка |
В ходе устройства |
Геодезист |
|
|
Гидроизоляция тела трубы |
Ровность, толщина слоя - 0,5 мм |
Визуально |
В ходе устройства |
Прораб |
|
|
Обратная засыпка трубы |
Толщина слоев засыпки Уплотнение не менее 0,95 |
С обеих сторон по оси насыпи, через 0,5 м по высоте |
В ходе засыпки |
Прораб |
Результаты контроля оформляются Геодезической исполнительной схемой, в которой указывают расположение смонтированной трубы согласно разбивочным осям.
В процессе строительства трубы составляются Акты освидетельствования скрытых работ, в соответствии с Приложением Б, СП 48.13330.2011 [7] на следующие виды работ:
· готовый котлован под трубу;
· устройство гравийно-песчаной подготовки;
· монтаж звеньев трубы и оголовков;
· обмазочная и оклеечная гидроизоляция;
· обратная засыпка тела трубы;
· укрепительные работы у трубы.
По окончании строительства трубы должен быть составлен Акт приемки ответственных конструкций.
При приемке построенного сооружения должна быть предъявлена следующая документация:
· чертежи трубы, на которые нанесены согласованные изменения;
· акты освидетельствования и акты промежуточной приемки ответственных конструкций и скрытых работ (устройство оснований, монтаж конструкций, устройство дополнительного защитного покрытия и лотков, грунтовая обсыпка труб);
· паспорта на железобетонные блоки, товарный бетон, ПГС, битумную мастику;
· документы о согласовании допущенных при строительстве отступлений от проекта; сводная ведомость (реестр) указанных документов;
· общий журнал работ;
· исполнительную схему инструментальной проверки законченной строительством трубы с нанесением на ней отклонений от проекта, допущенных в процессе строительства.
На объекте строительства должны вестись Общий журнал работ, Журнал авторского надзора проектной организации и Оперативный журнал геодезических работ.
5. Планирование производства работ
5.1 Ведомость объёмов работ по постройке трубы
График производства работ составлен на весь комплекс (номенклатуру) работ по сооружению трубы. Номенклатура (перечень) и объёмы работ определены по укреплённым показателям, приведенным в прил. 2 [5], и приводятся в виде ведомости объёмов работ (табл. 5.1).
Таблица 5.1 - Ведомость объёмов работ по постройке трубы ПЖБТ - 1,25 (высота насыпи 12 м; длина трубы 40 м)
|
Вид работ |
Ед. изм. |
Объёмы работ |
||||
|
на 1 м трубы |
на трубу |
на 2 оголовка |
всего |
|||
|
Рытьё котлована экскаватором |
м3 |
3,2 |
128 |
129 |
257,00 |
|
|
Зачистка котлована вручную |
м3 |
0,42 |
16,8 |
12,9 |
29,70 |
|
|
Устройство подготовки под фундаменты |
м3 |
0,2 |
8 |
12,2 |
20,2 |
|
|
Монтаж фундаментов |
м3 |
1,6 |
64 |
16,8 |
80,8 |
|
|
Засыпка пазух котлована с послойным уплотнением грунта |
м3 |
257 - (20,2+ 42,1) = 194,7 |
194,70 |
|||
|
Монтаж блоков оголовков |
м3 |
- |
- |
16,4 |
16,4 |
|
|
Монтаж звеньев трубы |
м3 |
1,0 |
40 |
- |
40 |
|
|
Гидроизоляция трубы (с заделкой швов) |
м2 |
5,5 |
220 |
82,5 |
302,50 |
|
|
Устройство бетонных лотков в пределах оголовков (щебеночная подготовка и бетонирование) |
м3 |
- |
- |
2,4 |
2,4 |
|
|
Засыпка трубы |
м3 |
1,5 |
60 |
99 |
159 |
Объёмы подготовительных, транспортных и других вспомогательных процессов в курсовом проектеусловно не учитываются.
5.2 Расчет и построение графика работ
Продолжительность отдельной (i-ой) работы ti (в рабочих днях) определяется делением трудоёмкости Ti, человеко-дней, на состав звена Nзв, человек, и число смен в день Ксм (1, 2 или 3 смены):
(5.1)
Трудоёмкость работ определяется по укрупнённым показателям в табличной форме (табл. 5.2).
Таблица 5.2 - Ведомость трудовых затрат по строительству водопропускной трубы
|
Наименование работы |
Ед. изм. |
Объёмы работ |
Человек в звене по ЕНиР |
Затраты труда чел.-дн. |
||
|
На ед. |
всего |
|||||
|
Рытьё котлована под фундамент трубы экскаватором |
м3 |
257,0 |
1 |
0,035 |
8,995 |
|
|
Зачистка дна котлована до проектных отметок вручную |
м3 |
29,7 |
1 |
0,3 |
8,91 |
|
|
Устройство песчано-гравийной (щебёночной) подготовки под фундаменты |
м3 |
20,2 |
3 |
0,210 |
4,242 |
|
|
Монтаж сборных фундаментов трубы |
м3 |
80,8 |
3 |
0,413 |
33,37 |
|
|
Засыпка пазух котлована бульдозером с послойным уплотнением грунта |
м3 |
194,7 |
2 |
0,1 |
19,47 |
|
|
Монтаж боков оголовков |
м3 |
16,4 |
4 |
0,48 |
7,852 |
|
|
Монтаж звеньев трубы |
м3 |
50 |
4 |
0,567 |
28,35 |
|
|
Устройство бетонных лотков в пределах оголовков |
м2 |
2,4 |
3 |
0,50 |
1,2 |
|
|
Заделка швов и устройство гидроизоляции |
302,5 |
4 |
0,1 |
30,25 |
||
|
Засыпка трубы |
м3 |
159 |
4 |
0,05 |
7,95 |
|
|
1112,7 |
150,589 |
Расчет количества дней в графике производства работ представлен в табл. 5.3. Сам график представлен отдельно на чертеже, прикрепленный к ПЗ. Продолжительность работ на графике показывают горизонтальными линиями. Над каждым отрезком, соответствующим продолжительности работы, проставляют количество рабочих в день, занятых на этой работе. Эти данные необходимы для построения эпюры движения рабочей силы, которая дополняет график производства работ.
Таблица 5.3 - Расчет производства работ по строительству трубы
|
Наименование работы |
Ед. изм. |
Объёмы работ |
Чел.-дн. |
Звено, чел. |
Число смен |
Число дней плановое |
|
|
Подготовительные работы |
чел.-дн |
10% |
15,06 |
8 |
1 |
1,9 |
|
|
Рытьё котлована под фундамент трубы экскаватором |
м3 |
257,0 |
8,995 |
1 |
2 |
4,5 |
|
|
Зачистка дна котлована до проектных отметок вручную |
м3 |
29,7 |
8,91 |
1 |
2 |
4,5 |
|
|
Устройство песчано-гравийной (щебёночной) подготовки под фундаменты |
м3 |
20,2 |
4,242 |
3 |
1 |
1,4 |
|
|
Монтаж сборных фундаментов трубы |
м3 |
80,8 |
33,37 |
3 |
2 |
5,56 |
|
|
Засыпка пазух котлована бульдозером с послойным уплотнением грунта |
м3 |
194,7 |
19,47 |
2 |
2 |
4,87 |
|
|
Монтаж боков оголовков |
м3 |
16,4 |
7,852 |
4 |
2 |
0,98 |
|
|
Монтаж звеньев трубы |
м3 |
50 |
28,35 |
4 |
2 |
3,54 |
|
|
Устройство бетонных лотков в пределах оголовков |
м2 |
2,4 |
1,2 |
3 |
1 |
0,4 |
|
|
Заделка швов и устройство гидроизоляции |
302,5 |
30,25 |
8 |
1 |
3,78 |
||
|
Засыпка трубы |
м3 |
159 |
7,95 |
4 |
2 |
0,99 |
|
|
Заключительные работы |
чел.-дн. |
10% |
15,06 |
8 |
1 |
1,9 |
|
|
Итого: |
- |
- |
180,709 |
- |
- |
34,32 |
Рис. 5.2 Календарный график производства работ по сооружению круглой трубы
5.3 Технико-экономические показатели
Подобные документы
Технологическая схема монтажа блоков оголовков и звеньев водопропускной трубы. Выбор модели монтажного крана. Расчёт требуемого вылета его крюка. Последовательность установки элементов трубы. Планирование производства и контроль качества монтажных работ.
курсовая работа [157,8 K], добавлен 11.09.2015Сводная спецификация сборных элементов трубы. Расчистка строительной площадки, устройство подъездных путей. Заполнение пазух котлована грунтом. Калькуляция трудозатрат и график производства работ. Монтаж элементов фундамента, оголовков и звеньев трубы.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 02.06.2015Транспортная и климатические характеристики района. Рельеф местности, грунты и дорожно-строительные материалы области. Технология и организация строительства железобетонной водопропускной трубы. Подбор состава отряда и калькуляция трудовых затрат.
курсовая работа [324,5 K], добавлен 10.04.2013Определение объемов отдельных видов строительных работ. Ведомости используемых машин и рабочей силы. Содержание календарного плана. Общеплощадочный объектный строительный генеральный план. Строительство водопропускных сооружений поточным методом.
контрольная работа [24,1 K], добавлен 25.07.2013Определение состава процессов и объемов работ при устройстве котлована. Подбор комплектов машин для производства земляных работ. Проектирование производства работ по устройству фундаментов. Количественный состав исполнителей при производстве работ.
курсовая работа [170,0 K], добавлен 31.03.2012Габаритная схема промышленного здания. Выбор метода производства работ и типов монтажных кранов. Составление ведомости сборных железобетонных конструкций. Расстановка монтажной техники по точкам. Разработка технологических карт производства работ.
курсовая работа [6,0 M], добавлен 17.12.2013Климатические условия в районе строительства. Календарный план производства работ. Методы производства работ, контроль качества. Материально-техническое обеспечение. Безопасность труда. Производство работ в охранной зоне ЛЭП. Охрана окружающей среды.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 22.08.2014Состав процессов и работ при устройстве котлована и траншеи. Расчет площади срезки растительного слоя, объемов работ по зачистке дна строительного котлована. Подбор оборудования для производства земляных работ, их технология. Калькуляция затрат труда.
контрольная работа [528,7 K], добавлен 07.04.2015Производство работ по монтажу здания, ведомость их объема. Состав монтажных звеньев, описание технологических схем. Пооперационный график выполнения работ и правила техники безопасности. Производство бетонных и монтажных работ в особых условиях.
курсовая работа [813,9 K], добавлен 17.02.2016Анализ грунтов, объём котлована. Объёмы работ по планировке площадки, выбор способов производства работ и комплектов машин. Определение объёмов земляных работ. Расчет производительности основных и комплектующих машин. Составление календарного плана.
курсовая работа [299,6 K], добавлен 04.11.2011Классификация сетей и сооружений. Технологическое проектирование производства работ. Нормативная база проектирования. Проект организации строительства и производства работ. Технологическая карта и схема. Калькуляция затрат труда, календарный план.
курсовая работа [4,9 M], добавлен 03.10.2013Проектирование производства земляных работ. Определение состава процессов и исходных данных. Подсчет объемов земляных работ. Организация и технология земляных работ. Выбор ведущей машины для отрывки котлована. Расчет эксплуатационной производительности.
курсовая работа [183,1 K], добавлен 13.11.2008Состав работ по капитальному ремонту скважин. Основные задачи обследовательских и исследовательских работ. Технологические процессы ремонтно-изоляционных и ремонтно-исправительных работ. Процесс цементировки под давлением через заливочные трубы.
реферат [410,5 K], добавлен 24.01.2009Характеристика участка проектируемой трассы. Описание подготовительных работ насыпи или выемки, расчистки трассы от леса, кустарника. Определение объемов земляных работ. Подбор вспомогательных машин экскаваторного комплекса. Правила устройства кюветов.
курсовая работа [2,9 M], добавлен 11.08.2015Разработка технологической карты на производство работ по устройству котлована и возведению железобетонного фундамента. Выбор методов и формирование комплектов машин для производства земляных работ. Определение состава процессов по устройству фундамента.
курсовая работа [170,0 K], добавлен 20.08.2011Подготовка данных для разбивки контура котлована. Объемы земляных работ при выемке грунта из котлована. Электронные средства теоретического расчета данных для разбивки контура котлована и расчета объемов земляных работ простого и сложного котлованов.
курсовая работа [543,6 K], добавлен 03.12.2011Ведомость объемов работ. Рабочая схема котлована. Выбор монтажного крана. Принципы построения календарного плана производства. Ведомость потребности в материалах. Технология выполнения основных строительно-монтажных работ. Проектирование стройгенплана.
курсовая работа [347,0 K], добавлен 14.02.2014Архитектурно-строительная характеристика проектируемого здания, его конструктивная схема, описание материалов и конструкций. Условия строительства, выбор машин и механизмов. Разработка календарного плана производства работ. Проектирование стройгенплана.
курсовая работа [717,4 K], добавлен 28.12.2012Вертикальная планировка строительной площадки. Определение дальности перемещения грунта и объемов земляных работ. Технологическая схема производства работ с расчетом параметров забоя экскаватора. Подбор транспортных средств при разработке котлована.
курсовая работа [69,7 K], добавлен 16.11.2015Определение объемов земляных работ на участке строительства. Выбор и обоснование способов производства, расчет объема котлована, машиноемкости и продолжительности; распределение земляных масс, схема забоя экскаватора. Календарный график; охрана труда.
курсовая работа [2,0 M], добавлен 27.08.2012
