Экологическое обоснование проектных решений торгового центра в г. Москва

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

1. Общие сведения о проектируемом объекте

1.1 Вид намечаемой деятельности, обоснование выбора месторасположения объекта

1.2 Краткая характеристика объекта

1.3 Информация о современном состоянии природной среды

2. Оценка воздействия на окружающую среду

2.1 Оценка воздействия на атмосферный воздух

2.1.1 Источники загрязнения воздуха и виды загрязнений

2.1.2 Расчет выбросов загрязняющих веществ от автостоянок

2.1.3.Анализ и оценка влияния выбросов вредных веществ из источников объекта на состояние воздушной среды

2.2 Оценка физического воздействия (шумовое)

2.2.1 Шумовая характеристика транспортных магистралей

2.3 Охрана и рациональное использование водных ресурсов

2.3.1 Система водоснабжения

2.3.2 Прогноз степени загрязнения поверхностного стока

2.4 Образование и виды отходов

2.4.1 Краткая характеристика и состав возможных видов отходов

2.4.2 Образование отходов при подготовке участка и проведении строительных работ

2.4.3 Образование отходов во время эксплуатации торгового комплекса

3. Перечень мероприятий по предотвращению и снижению возможного негативного воздействия намечаемой хозяйственной деятельности и рациональному использованию природных ресурсов на период строительства и эксплуатации объекта

3.1 Мероприятия по охране атмосферного воздуха

3.1.1 Результаты расчетов приземных концентраций загрязняющих веществ

3.1.2. Перечень мероприятий по уменьшению выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух в период строительства

3.1.3 Перечень мероприятий по уменьшению выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух в период эксплуатации

3.2 Мероприятия по охране поверхностных и подземных вод

3.3 Мероприятия по охране и рациональному использованию земельных ресурсов, недр и почвенного покрова

Заключение

Вывод

Список использованной литературы

Введение

воздух загрязнение отход

Экологическая экспертиза - это установление соответствия намечаемой хозяйственной и иной деятельности экологическим требованиям и определение допустимости реализации объекта экологической экспертизы в целях предупреждения возможных неблагоприятных воздействий этой деятельности на окружающую природную среду и связанных с ними социальных, экономических и иных последствий реализации объекта экологической экспертизы (ст. 1 Федерального Закона «Об экологической экспертизе») Таким образом, сущность экологической экспертизы заключается в предварительной (на стадии принятия решения и разработки проекта) проверке соответствия хозяйственной деятельности экологическим требованиям, а ее цель - в предупреждении вредных экологических и иных последствий такой деятельности.

Данная работа проведена с целью экологического обоснования проектных решений "Торговый центр по адресу: г. Москва, Ярославское шоссе, 54", обеспечивающего безопасность окружающей среды и населения в период эксплуатации объекта. Перечень мероприятий по охране окружающей среды организуется и осуществляется с целью выявления и принятия необходимых и достаточных мер по предупреждению возможных неприемлемых для общества экологических и связанных с ними социальных, экономических и других последствий реализации хозяйственной или иной деятельности.

В рамках данной работы были проведены исследования по оценке воздействия на атмосферный воздух, оценке физического воздействия(шумового), охране и рациональном использовании водных ресурсов, образовании отходов и благоустройстве и озеленении территории. В итоге чего были сгенерированы рекомендации по природоохранным мероприятиям.

1. Общие сведения о проектируемом объекте

1.1 Вид намечаемой деятельности, обоснование выбора месторасположения объекта

Назначение проектируемого объекта: гипермаркет «НАШ» для реализации продовольственных и непродовольственных товаров населению.

Категория земель: земли производственно-деловой зоны.

Инженерное обеспечение осуществляется: водоснабжение, канализация хоз-бытовая, канализация ливневая, теплоснабжение и электроснабжение.

Площадка проектируемого строительства расположена в СВАО г. Москва, Ярославское шоссе, 54. Кроме гипермаркета на территории размещены стоянка для личного транспорта посетителей (150машиномест), стоянка транспорта для инвалидов, контейнер для сбора мусора.

Здание гипермаркета состоит из двух частей: одноэтажная часть - торговый комплекс, двухэтажная часть предназначена для производственных и административно-бытовых нужд.

Въезд на территорию предусмотрен с Ярославского шоссе.

На территории строительства в границах благоустройства существующих насаждений нет.

Свободная от застройки, покрытий и сетей территория озеленяется устройством газона. Сеть проездов запроектирована из условий удобства подъезда и подхода к зданиям и сооружениям мусороудаления и противопожарного обслуживания. Подходы и подъезды к Супермаркету решены с Ярославского шоссе и имеют асфальтобетонное покрытие. Ширина проездов составляет 6 м.



1.2 Краткая характеристика объекта

Общие габариты: размеры в плане 61,2х 40,0 м.

Здание магазина представляет собой два самостоятельных блока, разделенных температурным швом и противопожарной перегородкой из сэндвич-панелей, толщиной 150 мм.

Одноэтажный торговый зал размерами 46,2х40,0 м выполнен в ж.б. каркасе с покрытием из металлических конструкций.

Высота торгового зала 6,25 м до низа несущих конструкций относительно отм. 0,000. Покрытие выполнено из профилированного стального настила по металлическим стропильным и подстропильным фермам. Кровля рулонная.

Стеновое ограждение выполнено из легких трехслойных панелей типа "Сэндвич" с горизонтальной раскладкой.

Двухэтажный административный и подсобный блок размерами в осях в плане 15,0х40,0 м выполнен в металлических конструкциях.

Высота 1-го этажа АБК - 4,885 м до низа выступающих конструкций, второго этажа до низа выступающих конструкций - 3,50 м. Стены - трехслойные панели типа «СЭНДВИЧ», перегородки кирпичные и гипсокартонные, покрытие - стальной профилированный настил по металлическим фермам.

Общая площадь проектируемого универсального магазина разделена на следующие технологические зоны:

- зона приемки, обработки и подготовки к реализации поступившего в магазин товара;

- торговый зал супермаркета (общей площадью 1551,3 м2);

- зона собственного производства полуфабрикатов высокой и малой степени готовности;

- зона офисных и вспомогательных помещений;

- зона арендных помещений.

1.3 Информация о современном состоянии природной среды

Климат "Ярославского" района в целом типичен для Москвы: умеренно-холодная зима, умеренно теплое лето, годовое количество осадков - в среднем около 600 миллиметров, средняя температура - от -11 до +18°С. Однако территория района - одно из самых холодных мест города, что связано с длительным застаиванием холодных масс воздуха зимой.

Фоновые концентрации загрязняющих веществ воздуха по данным поста МосЦГМС составляют: по оксиду углерода 3мг/м3 (ПДК=5), диоксиду азота 0,12-0,16 мг/м3(ПДК=0,085).

По данным наблюдений ФГБУ «Московский ЦГМС-Р» в Москве уровень загрязнения атмосферного воздуха в основном был повышенный, лишь 09 апреля - пониженным. В столице максимально разовые концентрации за прошедшую неделю достигали: диоксида азота - 1,5 ПДК, оксида углерода - 1,2 ПДК, фенола и формальдегида - 0,9 ПДК. В городах Московской области степень загрязнения атмосферного воздуха была низкой, концентрации вредных веществ в воздухе санитарную норму не превышали. Случаев высокого и экстремально высокого загрязнения атмосферного воздуха не зарегистрировано.

Радиационная обстановка на территории московского региона за прошедший период была в норме. Среднее значение мощности экспозиционной дозы по Москве было равно 0,12 мкЗв/час, по Московской области - 0,10 мкЗв/час. Максимальные значения МЭД составили: по Москве - 0,14 мкЗв/час (М Москва, Балчуг, А Немчиновка), в области - 0,14 мкЗв/час (М Волоколамск).

Рельеф района представляет собой характерную для столицы водно-ледниковую равнину, фундамент которой слагают известняки каменноугольного периода. Монотонный рельеф кое-где оживляют небольшие повышения - остатки морского дна юрского и мелового периода. В последние столетия рельеф претерпел существенные изменения, связанные с длительным распахиванием земли в прошлом и массовой жилой застройкой во второй половине XX в., прокладкой автомобильных и железных дорог, возведением метро. По карте геологических рисков Москвы видно, что Ярославский район относится к умеренной зоне риска.

2. Оценка воздействия на окружающую среду

2.1 Оценка воздействия на атмосферный воздух

2.1.1 Источники загрязнения воздуха и виды загрязнений

Загрязнение воздуха является изменчивым процессом; множество различных загрязнителей участвуют в этом. После выброса загрязняющих веществ в воздух они взаимодействуют друг с другом и окружающей средой, вступая в сложные реакции в зависимости от температуры, влажности и прочих условий внешней среды.

Загрязняющие вещества можно разбить на две группы:

* первичные загрязняющие вещества - вещества, образующиеся в ходе деятельности человека;

* вторичные загрязняющие вещества - вещества, образующиеся в результате взаимодействия первичных загрязняющих веществ с атмосферой.

Человеческая деятельность является основным источником загрязнения воздуха. Потребление энергии в наших домах, производственная деятельность, транспорт и сельское хозяйство - это основные виды деятельности, напрямую связанные с выбросами загрязнителей в окружающую природную среду.

Загрязнение вызванное транспортом: газы и частицы, вырабатываемые автомобилями и другими транспортными средствами, представляющие собой сложную смесь большого количества загрязнителей. Эрозия материалов, используемых в строительстве дорог, износ шин и тормозных механизмов также могут вызывать загрязнение.

Стационарные источники горения: сжигание ископаемого топлива, например, угля и нефти как на электростанциях, так и дома также является одним из основных источников загрязнения воздуха.

Другие источники: лесные пожары и сжигание живых или недавно живых организмов (биомассы) представляют еще один значительный источник выбросов.

2.1.2 Расчет выбросов загрязняющих веществ от автостоянок

Количество основных загрязняющих веществ, выделяемых в атмосферу автомобилями при работе двигателей на территории стоянок в соответствии с ОНТП-01-91 определяется по формулам (1) и (2).

где: Mj - масса выбросов загрязняющего атмосферу вещества в т;

n - Количество групп автомобилей;

qj - удельный выброс j загрязняющего вещества одним автомобилем, в г/км с учетом влияния среднего возраста парка и уровня технического состояния на рассматриваемый год;

L - Условный пробег одного автомобиля, в км;

АЭ - Эксплуатационное количество автомобилей;

K - Коэффициент, учитывающий влияние режима движения автомобиля и способ его хранения;

D - Количество рабочих дней в году.

Максимальный разовый выброс для расчета рассеивания загрязняющих веществ в атмосфере:

где: Mj - Масса выбросов j-го загрязняющего вещества, г/с;

n - Количество групп автомобилей;

qj - Удельный выброс j загрязняющего вещества одним автомобилем, в г/км;

L - Условный пробег одного автомобиля, в км;

АЭ - эксплуатационное количество автомобилей;

k - Коэффициент, учитывающий влияние режима движения автомобиля и способ его хранения;

t - Время выпуска и возврата автомобилей.

В соответствии с таб. 5 Пособия к МГСН 5.01.94 «Стоянки легковых автомобилей» и другими нормативными документами режим въезда и выезда (P1 и P2) в зависимости от функционального назначения автостоянок составляет - см. таблицу 1.

Распределение легковых автомобилей различных моделей, характерное для крупных городов принималось в соответствии с п. 3.4 «Методики расчета выбросов в атмосферу загрязняющих веществ автотранспортом на городских магистралях» (1997 г.).

Таким образом, эксплуатационное количество легковых автомобилей малого класса рассчитывалось как:

с последующим округлением до целых чисел.

Условный пробег для автомобилей малого класса в час «пик» по территории автостоянки определяется так:

L = (L1·P1 + L2·P2) · Nмал

После подстановки полученного значения L в (2) получаем для выбросов j-го вещества легковыми автомобилями:

В соответствии с табл.5 пособия к МГСН 5.01.94 «Стоянки легковых автомобилей» и другими нормативными документами режим въезда и выезда в зависимости от функционального назначения автостоянок составляет:

Таблица 2. Параметры для расчета массы выбросов загрязняющих веществ от мест хранения автотранспорта.

Тип стоянки	qCO	qNOx	qCH	qSO2	L1	L2	kCO	kNOx	kCH	kSO2
Открытая: Легковые среднего класса	20,8	0,63	1,3	0,09	0,8	0,3	1,2	1,0	1,1	1,0
Открытая: Легковые малого класса	17,2	00,55	11,4	00,09	00,8	00,3	11,2	11,0	11,1	11,0
Подземная: Легковые среднего класса	20,8	00,63	11,3	00,07	00,7	00,25	11,4	11,0	11,2	11,0
Подземная: Легковые малого класса	17,2	00,55	11,4	00,07	00,7	00,25	11,4	11,0	11,2	11,0

Распределение легковых автомобилей различных моделей, характерное для крупных городов принималось в соответствии с п.3.4 «Методики расчета выбросов в атмосферу загрязняющих веществ автотранспортом на городских магистралях» (1997 г.). Таким образом, эксплуатационное количество легковых автомобилей малого класса рассчитывается как:

Nмал=Aэ(1-0,2).

В нашем случае Nмал=150(1-0,2)=150 x 0,8=120

Условный пробег для автомобилей малого класса в час пик по территории автостоянки определяется как:

L=(L1*P1+ L2*P2)* Nмал

L=(0,7*0,25+0,25*0,15)*120=25,5

Для открытой автостоянки

Nмал=Aэ*(1-0,2)=150*0,8=120

L=(L1*P1+ L2*P2)*Nмал

L=(0,8*0,25+0,3*0,15)*120=29,4

МCO=(10-3*L* qCO*kCO)/(1*3,6)=(0,001*29,4*17,2*1,4)/3,6=0,1966 г/c;

МNOx=(10-3*L* qNOx*kNOx)/(1*3,6)=(0,001*29,4*0,55*1,0)/3,6=0,0044 г/c;

МCН=(10-3*L* qCН*kCН)/(1*3,6)=(0,001*29,4*1,4*1,2)/3,6=0,0137 г/c;

МSO2=(10-3*L* q SO2*k SO2)/(1*3,6)=(0,001*29,4*0,07*1,0)/3,6=0,000571 г/c.

Подсчитаем также годовые выбросы загрязняющих веществ для проектируемой автостоянки:

МCO=10-6* qCO*kCO*L*Aэ*D=0,000001*17,2*1,4*29,4*365=0,2584 г/год;

МNOx=10-6* qNOx*kNOx*L*Aэ*D=0,000001*0,55*1,0*29,4*365=0,0059 г/год;

МCН=10-6* qCН*kCН*L*Aэ*D=0,000001*1,4*1,2*29,4*365=0,018 г/год;

М SO2=10-6* q SO2*k SO2*L*Aэ*D=0,000001*0,07*1,0*29,4*365=0,0007 г/год.

Площадка для вывоза мусора

Максимальный разовый выброс:

МCO=0,065 г/c;

МNOx=0,002 г/c;

МCН= 0,007г/c;

М SO2= 0,0010г/c.

Годовые выбросы загрязняющих веществ:

МCO=0,043 г/год;

МNOx=0,0010 г/год;

МCН= 0,005г/год;

М SO2= 0,00007г/год.

Площадка для разгрузки товаров

Максимальный разовый выброс:

МCO=0,0595 г/c;

МNOx=0,0011 г/c;

МCН= 0,0058 г/c;

М SO2= 0,00007 г/c.

Годовые выбросы загрязняющих веществ:

МCO=0,027 г/год;

МNOx=0,00007 г/год;

МCН= 0,027г/год;

М SO2= 0,00003г/год.

Отразим полученные данные в таблице:

№	ччисло м/м	Максимально-разовые выбросы (г/c)	Валовые выбросы (г/год)
		NOx	CO	Н	O2	Ox	CO	Н	SO2
Открытая автостоянка	120	0,0044	0,1966	0,0137	0,000571	0,0059	0,2584	0,018	0,0007
Площадка для вывоза мусора	1	0,02	0,065	0,007	0,001	0,001	0,043	0,005	0,00007
Площадка для разгрузки товаров	1	0,0011	0,0595	0,058	0,00007	0,00007	0,027	0,0026	0,00003
Итого:	0,0255	0,3211	0,0787	0,002271	0,00697	0,3284	0,0256	0,0008

2.1.3 Анализ и оценка влияния выбросов вредных веществ из источников объекта на состояние воздушной среды

Оценка влияния выбросов производилась в соответствии с методикой ОНД-86. Согласно п. 5.21 указанной методики существенное влияние на загрязнение атмосферы, при котором необходимо проведение расчетов приземных концентраций, оказывают те вещества, для которых выполняется неравенство:

где Ф = 0,01Н при Н>10м; Ф=0,1Н при Н10м

Н (м) - средневзвешенная высота источников выбросов определяется по формуле:

где М(0-10)j, М(21-30)j - суммарные выбросы j-го вещества в интервалах высот источников до 10 м включительно, 11-20 м, 21-30 м и т. д.

Средневзвешенная высота источника выброса оксида углерода составляет:

Н = (5*0,0044+15*0,02+25*0,0011)/ 0,0255 = 13,7м

Для оксидов азота средневзвешенная высота составляет:

Н= (5*0,1966+15*0,0065+25*0,0595)/ 0,3211 = 7,99 м

Для углеводородов средневзвешенная высота составляет:

Н= (5*0,0137+15*0,007+25*0,058)/ 0,0787 = 20,62 м

Для диоксида серы средневзвешенная высота составляет:

Н= (5*0,00057+15*0,001+25*0,00007)/0,002271= 8,63 м

Таким образом, средневзвешенные высоты для оксида углерода, оксидов азота и углеводородов оказывались более 10м, т.е. параметр Ф определяется по зависимости Ф = 0,01Н и составляет:

· для оксида углерода Ф = 0,137

· для оксида азота Ф = 0,0799

· для углеводородов Ф = 0,2062

А для диоксида серы параметр Ф находим из условия Ф = 0,1 Н, т.к. Н<10. Таким образом Ф = 0,863

Анализ соотношений для указанных веществ приводится ниже:

Оксид углерода:

= = 0,06 < Ф = 0,137

Оксиды азота:

= = 0,3> Ф = 0,079

Углеводороды:

= = 0,0157 < Ф = 0,2062

Диоксид серы:

= = 0,0045 < Ф = 0,863

№	Вещество	ПДК, мг/м3	Mj, г/с
1.	Азота диоксид	0,085	0,0255	0,3
2.	Углерода оксид	5	0,3211	0,06
3.	Углеводороды	5	0,0787	0,0157
4.	Диоксид серы	0,5	0,0022	0,0045

Как видно из расчетов, представленных в данной таблице, отношение по всем веществам, кроме оксида азота, меньше параметра Ф.

В связи с тем, что выбросы в атмосферу из источников объекта, определенные расчетным способом, не создадут, как показал анализ, приземных концентраций, превышающих санитарные нормы, рассчитанные выбросы могут быть приняты за предельно-допустимые (ПДВ). Данный участок дает возможность человеку находиться в благоприятной окружающей среде и не представляет угрозы его здоровью.

2.2 Оценка физического воздействия (шумовое)

2.2.1 Шумовая характеристика транспортных магистралей

Шум на магистралях и в жилых микрорайонах города зависит от интенсивности, скорости движения, состава транспортного потока, планировочных решений застройки города, наличия зеленых насаждений и других факторов.

Основной характеристикой транспортного шума является эквивалентный уровень звука, LАэкв, дБА, измеренный на расстоянии 7,5 м от оси первой полосы движения транспорта, определяемый по формуле:

где Т - время наблюдения, ч; LА(t) - уровень звука в момент времени t, дБА.

Наибольшие уровни звука в жилых микрорайонах города отмечаются на магистральных улицах и достигают 72 - 82 дБА при интенсивности движения 2000 - 2500 транспортных единиц в час, что значительно превышает нормативное значение (65 дБА). Соответственно, уровни шума в зданиях, расположенных вдоль этих магистралей, составляют 50 - 60 дБА, что также превышает уровни, допустимые санитарными нормами (40-45 дБА).

В условиях все возрастающих уровней транспортного шума возникает острая необходимость в умении оценивать шумовой режим города и предусмотреть систему мероприятий по оздоровлению акустической среды города.

Источником шума на территории жилого микрорайона является транспортный поток на магистральной улице.

Интенсивность транспорта ед/час-пик	Интенсивность легковых машин ед/час-пик	Интенсивность грузовых машин ед/час-пик	Доля грузового и общественного транспорта в %	Скорость движения машин
1070	1000	60	6,5	30

Расчет эквивалентного уровня звука транспортного потока.

Эквивалентный уровень звука от транспортного потока на магистрали города LАэкв, дБА, может быть определен в зависимости от состава и скорости движения транспортного потока по формуле

,

где N - общее число транспортных единиц в двух направлениях движения за 1 час; V - скорость движения транспортного потока, м/с; - доля грузовых и общественных транспортных средств в общем потоке, %.

В нашем случае:

Интенсивность транспорта ед/час-пик	Интенсивность легковых машин ед/час-пик	Интенсивность грузовых машин ед/час-пик	Доля грузового и общественного транспорта в %	Скорость движения машин
4800	3800	1000	20	30

Расчет ожидаемых уровней звука у ограждающих конструкций проектируемых зданий определяется с учетом снижения шума с расстоянием ДLA,R, дБА, снижением шума за счет ограничения угла обзора ДLАф, дБА, снижением шума зелеными насаждениями ДLАзел, дБА.

LAi = LAээк - ДLA, - ДLАф - ДLАзел

ДLA,R = lg (R/Ro), где R - расстояние между расчетной точкой и первой полосой движения транспорта.

ДLАф = 0

ДLАзел = 0,08В, где В - ширина полосы зелени.

Суммирование уровней звука от нескольких источников шума производится по формуле:

Lsum=10 lglg100,1LAi,

где LAi - уровень звука в расчетной точке от каждого источника шума, n-число источников.

ДLA,R = lg (50/7,5) = 0,824

ДLАзел = 0,08*20 = 1,6

LAi = 102,2 - 0,824 - 1,6 = 99,776

Как показали расчеты, расчетный уровень шума не превышает предельно-допустимый.

2.3 Охрана и рациональное использование водных ресурсов

2.3.1 Система водоснабжения

Источником водоснабжения является городская водопроводная сеть. Вода в здание гипермаркета поступает по одному водоводу в помещение водомерного узла, расположенного в подвале.

В подвале предусмотрено помещение водомерного узла и установки емкостей запаса питьевой воды Vобщ.=10 м3.

Расход воды в сутки - 10 м3/сут.

Приготовление горячей воды предусмотрено в индивидуальном тепловом пункте в тепло-водонагревателях.

Сети холодного и горячего водоснабжения для хозяйственно-питьевых нужд проектируются из полипропиленовых труб PPRC.

2.3.2 Прогноз степени загрязнения поверхностного стока

Отвод хозяйственно-бытовых сточных вод от здания предусматривается в проектируемую самотечную внутриплощадную сеть бытовой канализации с последующим подключением к городской канализационной сети.

Расход дождевых вод производится по методу предельных интенсивностей. Обозначим входящие параметры для Москвы.

· Интенсивность дождя на 1 га, продолжительностью 20 мин при Р=1 год q20=80 л/сек;

· Показатель степени n=0,59;

· Среднее количество дождей за год mr=150;

· Период однократного превышения расчетной интенсивности дождя р=0,5

А= q20*20n*(1+lgP/lgmr)j

Подсчитав, получим А=372. Выпишем значения Z для получившейся величины:

Z асфальтовых покрытий -0,35;

Z кровли - 0,31;

Z мощения - 0,224;

Z автодорог - 0,35;

Z для газонов - 0,038.

Расход дождевых вод находим по формуле:

Q=Z*A1,2*F/tr1,2-n-0,1

Формула для расчетной продолжительности дождя:

tr = tcon + tcan + tp.

Здесь:

1. tcon - продолжительность протекания дождевых вод до уличного лотка. Это так называемое время поверхностной концентрации.

Многочисленными подсчетами установлено, что в городских условиях среднее время добегания воды колеблется от 5 до 10 мин. СНиП 2.04.03-85 рекомендует это время принимать равным 3…5 мин при наличии внутриквартальных закрытых дождевых сетей, а при их отсутствии - 5…10 мин. В нашем случае примем tcon=8 мин.

2. tcan - продолжительность протекания дождевых вод по уличным лоткам до дождеприемника.

Tcan=10 мин.

3. tp - продолжительность протекания воды по подземным трубам до рассчитываемого сечения.

Примем tp=5 мин

Таким образом:

tr=8+10+5=23 мин.

Рассчитаем расход дождевых вод:

Для газона: Q=0,038*3721,2*2/231,2-0,59-0,1=0,038*1215,2*2/4,95=18,66;

Для асфальтового покрытия: Q=0,35*3721,2*1/231,2-n-0,1=0,35*1215,2*2/4,95= 89,925.

По составу загрязняющих веществ и их концентрации поверхностный сток рассматриваемой территории соответствует поверхностному стоку с селитебных зон.

Учитывая загрязнение поверхностного стока с площади водозабора объекта, организация локальной очистки необходима.

2.4 Образование и виды отходов.

2.4.1 Краткая характеристика и состав возможных видов отходов

Источником образования отходов при реализации рассматриваемых проектных решений являются:

- Выполнение строительно-монтажных работ, отделочные работы, монтаж инженерного оборудования: на стадии строительства;

- Хозяйственно-бытовая деятельность строителей, на этапе эксплуатации - образование отходов от персонала;

- Уборка административно-бытовых помещений, а также прилегающей территории.

Краткая характеристика и состав возможных отходов

При строительстве производственных зданий:

- 92% - грунт, образовавшийся при проведении земляных работ;

- 7% - строительные отходы;

- 1% - прочие отходы (ТБО, отходы благоустройства, упаковки).

A. Мусор от бытовых помещений организаций несортированный (включая крупногабаритный). Морфологический состав:

1. Бумага

2. Древесина

3. Металл

4. Пищевые отходы

5. Полимерные материалы

6. Стекло

7. Текстиль

B. Ртутные лампы. Морфологический состав:

1. Стекло - 92%

2. Металлы - 2%

3. Ртуть - 0,02%

4. Люминофор - 2,98%

C. Бой кирпичной кладки при строительстве. Состав:

1. Битый кирпич

2. Строительный мусор

D. Бой бетонных изделий, отходы бетона в кусковой форме. Состав:

1. Бетон

2. Строительный мусор

E. Пыль гипсовая:

1. Гипсовая пыль - 100%

F. Пыль щебеночная

1. Пыль щебеночная - 100%

G. Отходы цемента в кусковой форме:

1. Диоксид кремния - 73,27%

2. Оксид алюминия - 2,7%

3. Оксид железа - 0,982%

4. Оксид кальция - 13,21%

5. Оксид магния - 0,328%

6. Сернистый ангидрид - 0,5%

7. Вода - 10%

H. Мусор бытовых помещений организаций крупногабаритный:

1. Бумага, картон - 40%

2. Черные металлы - 23%

3. Древесина - 18%

4. Полимерные материалы - 18%

5. Цветные металлы - 1%

I. Мусор строительный от разборки здания:

1. Остатки цемента - 10%

2. Песок - 30%

3. Бой керамической плитки - 5%

4. Бой штукатурки - 55%

2.4.2 Образование отходов при подготовке участка и проведении строительных работ

Обоснование норм образования отходов бытового и строительного мусора при проведении строительно-монтажных работ производится на основании проектных данных, а также данных предприятий аналогов. Перечень и ориентировочный объем образования отходов:

- Отходы бетона - 5 тонн;

- Отходы кирпича - 2,500 тонн;

- Отходы пленки ПВХ - 0,400 тонн;

- Отходы утеплителя - 0,250 тонн.

Итого:8,15 тонн за период.

Образование отходов от строителей

Средняя оценочная численность рабочих и персонала ИТР на стройке составляет 70 человек. Норматив образования отходов - 0,47 м3/год от 1 человека. При численности 70 человек, годовое образование составит 70*0,47=32,9 м3/год. Усредненная расчетная плотность твердых бытовых отходов составляет 0,2 тонны/м3. Ориентировочный период строительства - 2 года. Норматив образования твердых бытовых отходов - 32,9*2*0,2=13,2 тонн за период.

Для накопления ТБО устанавливается металлический контейнер емкостью 8 м3, вместимостью 8*0,2=1,6 тонны.

2.4.3 Образование отходов во время эксплуатации торгового комплекса

Оценим величины образования ТБО на рассматриваемой территории во время эксплуатации здания комплекса:

1) Образование отходов с торговых площадей магазинов. Норматив образования - 1 м3/год с 1 м2 торговой площади. Расчетная торговая площадь, например, 503,1 м2. Годовой норматив образования отходов: 503,1*1=503,1 м3/год.

2) Образование отходов от обслуживающего персонала и посетителей офисов и магазинов. Норматив образования - 0,4 м3/год на 1 человека. Годовой объем образующихся отходов: 0,4*200=80 м3/год.

3) Образование отходов от уборки прилегающей территории. Норматив образования - 1 м3 со 100м2 убираемой территории. Убираемая территории составит 5000 м2, тогда годовой норматив образования отходов: 50 м3/год.

Итого, годовой объем образующихся отходов составляет:

- От торговых площадей;

- От обслуживающего персонала и посетителей офисов;

- От уборки прилегающей территории.

3. Перечень мероприятий по предотвращению и снижению возможного негативного воздействия намечаемой хозяйственной деятельности и рациональному использованию природных ресурсов на период строительства и эксплуатации объекта.

3.1 Мероприятия по охране атмосферного воздуха

3.1.1 Результаты расчетов приземных концентраций загрязняющих веществ.

В период строительства и эксплуатации расчетные величины максимальных концентраций загрязняющих веществ, содержащихся в выбросах, не превышают установленное значение ПДК на площадке проектирования.

3.1.2 Перечень мероприятий по уменьшению выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух в период строительства

Основными мероприятиями по уменьшению выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух в период строительства являются:

- организация качественного ремонтно-технического обслуживания транспортных средств, машин и механизмов для снижения выбросов продуктов сгорания топлива с выхлопными газами;

- регулярное проведение проверки выхлопных газов на токсичность.

3.1.3 Перечень мероприятий по уменьшению выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух в период эксплуатации

Основными мероприятиями по уменьшению выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух являются:

- от технологического оборудования (мукопросеиватель), выделяющего при работе вредности (мучной пыли), для очистки запроектировано укрытие для улавливания мучной пыли;

- от технологического оборудования, выделяющего пар и жиры установлены комплекты жироуловителей.

3.2 Мероприятия по охране поверхностных и подземных вод

Мероприятия, обеспечивающие предупреждение загрязнения поверхностных и подземных вод.

1. Отвод хозяйственно-бытовых и производственных стоков в существующую канализацию.

2. Тщательное выполнение работ по строительству водонесущих инженерных сетей. Своевременный ремонт и техническое обслуживание.

Очищаемая вода самотеком поступает через люк колодца на решетку, закрывающую загрузку фильтрующего патрона. На решетке остаются листья и крупные частицы земли, песка и т.п. Периодически эти загрязнения необходимо убирать с решетки вручную.

3. На выпусках производственной канализации из столовой, производственных цехов и жиросодержащих стоков от оттайки торговых охладителей устанавливаются два жироотделителя.

Установка жироуловителя типа ЭКО-Ж представляет собой цилиндрическую емкость, в которой оборудованы две камеры. В установке стоки проходят через две ступени очистки:

1. Первичный отстой и накопление жира,

2. Вторичный отстой.

Сточные воды с жирами, без крупных частиц, поступают в камеру первичного отстоя, где происходит осаждение взвешенных веществ и гравитационное отделение жиров на поверхность. Затем вода самотеком с нижнего уровня поступает во вторую камеру. Во второй камере происходит дополнительное отделение неэмульгированного и масел жира, после чего стоки поднимаются до уровня выпускающего коллектора и поступают в канализационную сеть.

Конструкция жироуловителя предусматривает установку датчика контроля накопившегося жира в первой камере.

Жиропродукты удаляются из установки при помощи стояка для откачки жира и осадка по мере накопления. 1 раз в 3 месяца откачивается при помощи стояка осадок со дна установки, и смывается со стен прилипшая грязь водой под давлением.

3.3 Мероприятия по охране и рациональному использованию земельных ресурсов, недр и почвенного покрова

Для предотвращения и сведения к минимуму отрицательного воздействия на почвенный покров, рациональному использованию земельных ресурсов, охраны недр в проекте предусмотрены мероприятия:

1. Освобождение территории от крупногабаритных обломков пород, производственных конструкций и строительного мусора с последующим их захоронением на полигоне ТБО или в месте, согласованном с органами власти и контроля.

2. Техническое обслуживание и заправка строительной техники на стройплощадке производить только в специально оборудованных местах.

3. Проезды, площадки, тротуары запроектированы с асфальтобетонным покрытием и отделяются от газонов бортовым камнем.

4. Выполнение благоустройства территории в полном объеме после окончания строительных работ. Благоустройство сводится к посадке газонных трав на всей свободной от дорожного покрытия территории.

Изменения, вносимые в рельеф при проведении вертикальной планировки, не должны способствовать активизации нежелательных гидрогеологических и инженерно-геологических процессов (эрозионных, оползневых и т.п.) не только на спланированной, но и на смежных с ней территориях.

Природовосстановительные работы считаются законченными, если отсутствуют участки с нарушенным растительным покровом, места, загрязненные нефтью, горюче-смазочными материалами, строительными и бытовыми отходами.

Заключение

Оценим воздействие на окружающую среду рассматриваемого проекта.

1. Климат территории строительства является благоприятным для проживания и реализации проекта.

2. Фоновые концентрации загрязняющих веществ воздуха по данным поста МосЦГМС составляют: по оксиду углерода 3мг/м3 (ПДК=5), диоксиду азота 0,12-0,16 мг/м3(ПДК=0,085). Среднегодовые концентрации содержания диоксида серы в 2009 году составила соответственно 0.01 мг/м3 (ПДК=0,5). Превышений максимально разовых нормативов на территории города не наблюдается.

3. Реализация решений проектной документации не предусматривает увеличения воздействия на атмосферный воздух, поверхностные и подземные воды сверх допустимого.

4. Основное воздействие на почвы-грунты будет происходить при строительно-монтажных работах. Реализация намечаемой деятельности не приведет к изменению (ухудшению) существующей ситуации, а также к каким-либо потерям в ландшафтной ситуации территории.

5. Воздействие отходов производства и потребления на окружающую природную среду при функционировании объекта соответствует установленным нормам.

Вывод

Исходя из анализа, произведенного выше, можно сделать вывод о том, что реализация проекта, расположенного по адресу Москва, Ярославское шоссе, 54, не противоречит требованиям, установленным законодательством Российской Федерации. Эксплуатация дома допустима, т.к. она не способствует увеличению экологической напряженности в данном районе.

Список использованной литературы

1. Руководство по экологической экспертизе предпроектной и проектной документации. М., 1994г.

2. Методическое пособие по расчету, нормированию и контролю выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух. С.-П., 2005 г.

3. ФЗ «Об экологической экспертизе»,1995 г.

4. ФЗ «Об охране окружающей среды», 2002г.

5. Федеральный классификационный каталог отходов (приказ МПР РФ №786 от 2.12.2002г. с дополнением (приказ МПР РФ №663 от 30.07.2003г.)

6. Методика ОНД-86.

7. ГОСТ 12.1.036 - 87 “Шум. Допустимые уровни в жилых и общественных зданиях”.

8. СНиП П-12-77 “Защита от шума”.

9. Федеральный закон №89-ФЗ от 24 июня 1998 года "Об отходах производства и потребления".

Ссылки на использованные сайты

1. http://ru.wikipedia.org/wiki/Москва;

2. http://planeta.moy.su

3. http://www.roads.ru/

4. http://www.gosthelp.ru/

5. http://www.ecos.ru

Размещено на Allbest.ru

...