Расчет массы выбросов загрязняющих веществ в атмосферу
Оценка воздействия проектируемого объекта на окружающую среду. Выбросы загрязняющих веществ от автотранспорта в период строительства и при погрузо-разгрузочных работах. Неорганизованный источник пылеобразования. Максимально разовые и валовые выбросы.
| Рубрика | Экология и охрана природы |
| Вид | практическая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 17.12.2013 |
| Размер файла | 38,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Практическая работа
Расчет массы выбросов загрязняющих веществ в атмосферу
1. Оценка воздействия проектируемого объекта на окружающую среду
загрязняющий выброс пылеобразование
Состояние окружающей среды в районе производства работ напрямую зависит от уровня организации и качества контроля выполнения природоохранных мероприятий, предусмотренных в данном разделе. Контроль должны осуществлять органы охраны природы, землеустроительной и санитарно-эпидемиологической служб, а также представители заказчика и авторского надзора в части соблюдения проектных решений по охране окружающей среды.
Проектные решения, в плане охраны окружающей среды, должны обеспечивать: надежность, прочность, долговечность, и высокие эстетические качества транспортных устройств, сооружений и оборудования; экономичность эксплуатации транспорта (расходование топлива и электроэнергии). Снижение уровня отрицательного воздействия транспорта на окружающую среду; защиту прилегающей застройки от транспортного шума и загазованности; комплексность решений вертикальной планировки, систем водоотвода и природоохранных мероприятий.
При строительстве и эксплуатации объектов дорожного хозяйства, как правило, выделяют три типа вероятных воздействий объекта на окружающую среду:
строительные воздействия (воздействия, связанные с ведением работ, носят, как правило, временный характер);
воздействия, связанные с функционированием объекта как инженерного сооружения;
воздействия автомобильного транспорта (влияние передвижных источников).
Строительные воздействия - это воздействия, связанные с периодом ведения работ, являются кратковременными и проявляются, главным образом, при работе дорожно-строительной техники. Загрязнения связаны с увеличением выбросов, усилением шумовой нагрузки в период непосредственного строительства или ремонта.
Также, во время строительства происходит изъятие земель во временное пользование, загрязнение окружающих территорий строительным и бытовым мусором. Масштабы и длительность этого воздействия зависят от скорости строительства, используемой техники и технологии.
В период подготовительных работ выполняется:
разбивка оси трассы и малых искусственных сооружений;
демонтаж существующих дорожных знаков и сигнальных столбиков;
разборка существующей дорожной одежды.
Основными факторами загрязнения и нарушения окружающей среды являются:
строительные машины и механизмы;
погрузо-разгрузочные работы.
Строительные работы сопровождаются следующими основными негативными воздействиями на окружающую среду:
выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух от выхлопных газов двигателей строительных машин и механизмов;
шумовое загрязнение;
изъятие грунта из резерва для устройства основания дорожной одежды;
загрязнение окружающей среды строительным и бытовым мусором.
Воздействия инженерных сооружений. Данный тип воздействий связан, главным образом, с изъятием земель в постоянный отвод, нарушением целостности ландшафтов, нарушением сложившихся потоков вещества и энергии (при новом строительстве), изменением режима грунтовых и поверхностных вод, с нарушением растительного и почвенного покровов и пр.
Воздействие автомобильной дороги на окружающую среду как инженерного сооружения является постоянным и не связано с автомобильным транспортом.
Транспортные воздействия. Основными следствиями воздействия транспорта как передвижного источника загрязнения являются загазованность, запыленность территории, шумовое загрязнение.
В выбросах отработанных газов двигателей автомобильного транспорта содержится ряд компонентов, из которых существенный объем составляют токсичные газы, наиболее опасные для окружающей среды и человека: оксид углерода (СО), углеводороды (СН), окислы азота (NO).
Загрязнение воздуха пылью происходит, главным образом, при наличии пылящих покрытий, а также при несоблюдении сроков ремонта дорожного покрытия, наличии неукрепленных обочин и других источников образования пыли, что приводит к увеличению концентрации пыли в атмосферном воздухе.
Шумовое загрязнение относят к физическому воздействию, способному приводить к нарушениям в функционировании нервной, сердечно-сосудистой систем человека.
2. Расчет массы выбросов загрязняющих веществ в атмосферу
Согласно проектной проработке общей схемы организации строительства дороги, с учетом объемов работ и в соответствии с принятыми решениями, срок строительства составляет 188 дней.
|
Наименование работ |
Сроки исполнения |
Кол-во смен |
||
|
число, месяц |
год |
|||
|
Подготовительные работы |
с 1.03 по 01.06 |
67.5 |
||
|
Искусственные сооружения |
с 14.05 по 22.06 |
30 |
||
|
Земляное полотно |
с 01.06 по 27.07 |
82 |
||
|
Дорожная одежда |
с 02.07 по 07.09 |
75 |
||
|
Обустройство |
с 08.09 по 14.09 |
5 |
||
|
Устройство зеленой зоны |
с 15.09 по 05.10 |
15 |
Загрязняющие вещества будут поступать в атмосферный воздух в результате:
Работы автотранспорта и дорожно-строительной техники;
Перегрузки пылящих материалов;
Расчет выбросов загрязняющих веществ, производился по соответствующим методикам и программам с учетом «Методического пособия по расчету, нормированию и контролю выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух. Санкт - Петербург, 2005 г.»
Выбросы загрязняющих веществ от автотранспорта в период строительства, грузоподъемностью 5-8 т
Переходный период
|
Вещ-во |
mпрik |
mLik |
mxxik |
tпр |
L |
txx1=txx2 |
M1ik |
M2ik |
V |
mдвik |
tдв |
Nk |
Dp |
Nki |
Gi |
Mвал |
|
|
СО |
29,88 |
53,37 |
13,5 |
6 |
7,671 |
1 |
602,1813 |
422,9013 |
10 |
8,895 |
46,026 |
2 |
30 |
2 |
1,061248 |
0,118812 |
|
|
СН |
5,94 |
9,27 |
2,2 |
6 |
7,671 |
1 |
108,9502 |
73,31017 |
10 |
1,545 |
46,026 |
2 |
30 |
2 |
0,18417 |
0,020881 |
|
|
NO |
0,3 |
1 |
0,2 |
6 |
7,671 |
1 |
9,671 |
7,871 |
10 |
0,166667 |
46,026 |
2 |
30 |
2 |
0,019826 |
0,002123 |
|
|
сажа |
0 |
0 |
0 |
6 |
7,671 |
1 |
0 |
0 |
10 |
0 |
46,026 |
2 |
30 |
2 |
0 |
0 |
|
|
SO |
0,0324 |
0,198 |
0,029 |
6 |
7,671 |
1 |
1,742258 |
1,547858 |
10 |
0,033 |
46,026 |
2 |
30 |
2 |
0,003914 |
0,000409 |
Теплый период
|
Вещ-во |
mпрik |
mLik |
mxxik |
tпр |
L |
txx1=txx2 |
M1ik |
M2ik |
V |
mдвik |
tдв |
Nk |
Dp |
Nki |
Gi |
Mвал |
|
|
СО |
18 |
47,4 |
13,5 |
4 |
0,058 |
1 |
88,2492 |
16,2492 |
10 |
7,9 |
0,348 |
12 |
225 |
12 |
0,132154 |
0,335668 |
|
|
СН |
2,6 |
8,7 |
2,2 |
4 |
0,058 |
1 |
13,1046 |
2,7046 |
10 |
1,45 |
0,348 |
12 |
225 |
12 |
0,022404 |
0,051758 |
|
|
NO |
0,2 |
1 |
0,2 |
4 |
0,058 |
1 |
1,058 |
0,258 |
10 |
0,166667 |
0,348 |
12 |
225 |
12 |
0,002223 |
0,004453 |
|
|
сажа |
0 |
0 |
0 |
4 |
0,058 |
1 |
0 |
0 |
10 |
0 |
0,348 |
12 |
225 |
12 |
0 |
0 |
|
|
SO |
0,028 |
0,18 |
0,029 |
4 |
0,058 |
1 |
0,15144 |
0,03944 |
10 |
0,03 |
0,348 |
12 |
225 |
12 |
0,00035341 |
0,000659 |
Выбросы загрязняющих веществ от автотранспорта в период строительства, грузоподъемностью 8-16 т
Переходный период
|
Вещ-во |
mпрik |
mLik |
mxxik |
tпр |
L |
txx1=txx2 |
M1ik |
M2ik |
V |
mдвik |
tдв |
Nk |
Dp |
Nki |
Gi |
Mвал |
|
|
СО |
1,8 |
5,31 |
0,84 |
6 |
7,671 |
1 |
52,37301 |
41,57301 |
10 |
0,885 |
46,026 |
1 |
30 |
1 |
0,052514 |
0,005654 |
|
|
СН |
0,639 |
0,72 |
0,42 |
6 |
7,671 |
1 |
9,77712 |
5,94312 |
10 |
0,12 |
46,026 |
1 |
30 |
1 |
0,007291 |
0,000865 |
|
|
NO |
0,77 |
3,4 |
0,46 |
6 |
7,671 |
1 |
31,1614 |
26,5414 |
10 |
0,566667 |
46,026 |
1 |
30 |
1 |
0,033582 |
0,0035445 |
|
|
сажа |
0,0342 |
0,27 |
0,019 |
6 |
7,671 |
1 |
2,29537 |
2,09017 |
10 |
0,045 |
46,026 |
1 |
30 |
1 |
0,002657 |
0,0002750 |
|
|
SO |
0,108 |
0,531 |
0,1 |
6 |
7,671 |
1 |
4,821301 |
4,173301 |
10 |
0,0885 |
46,026 |
1 |
30 |
1 |
0,00526 |
0,0005539 |
Теплый период
|
Вещ-во |
mпрik |
mLik |
mxxik |
tпр |
L |
txx1=txx2 |
M1ik |
M2ik |
V |
mдвik |
tдв |
Nk |
Dp |
Nki |
Gi |
Mвал |
|
|
СО |
1,34 |
4,9 |
0,84 |
4 |
0,058 |
1 |
6,4842 |
1,1242 |
10 |
0,816667 |
0,348 |
7 |
225 |
7 |
0,005809 |
0,014336 |
|
|
СН |
0,59 |
0,7 |
0,42 |
4 |
0,058 |
1 |
2,8206 |
0,4606 |
10 |
0,116667 |
0,348 |
7 |
225 |
7 |
0,001996 |
0,0059765 |
|
|
NO |
0,51 |
3,4 |
0,46 |
4 |
0,058 |
1 |
2,6972 |
0,6572 |
10 |
0,566667 |
0,348 |
7 |
225 |
7 |
0,003553 |
0,0067220 |
|
|
сажа |
0,019 |
0,2 |
0,019 |
4 |
0,058 |
1 |
0,1066 |
0,0306 |
10 |
0,033333 |
0,348 |
7 |
225 |
7 |
0,000178 |
0,000288 |
|
|
SO |
0,1 |
0,475 |
0,1 |
4 |
0,058 |
1 |
0,52755 |
0,12755 |
10 |
0,079167 |
0,348 |
7 |
225 |
7 |
0,000635 |
0,0012891 |
Выбросы загрязняющих веществ от автотранспорта в период строительства, грузоподъемностью более 16 т
Переходный период
|
mпрik |
mLik |
mxxik |
tпр |
L |
txx1=txx2 |
M1ik |
M2ik |
V |
mдвik |
tдв |
Nk |
Dp |
Nki |
Gi |
Mвал |
||
|
СО |
2,25 |
6,48 |
1,03 |
6 |
1 |
14,53 |
1,03 |
10 |
1,08 |
0 |
0 |
0 |
|||||
|
СН |
0,864 |
0,9 |
0,57 |
6 |
1 |
5,754 |
0,57 |
10 |
0,15 |
0 |
0 |
0 |
|||||
|
NO |
0,93 |
3,9 |
0,56 |
6 |
1 |
6,14 |
0,56 |
10 |
0,65 |
0 |
0 |
0 |
|||||
|
сажа |
0,0414 |
0,405 |
0,023 |
6 |
1 |
0,2714 |
0,023 |
10 |
0,0675 |
0 |
0 |
0 |
|||||
|
SO |
0,1206 |
0,774 |
0,112 |
6 |
1 |
0,8356 |
0,112 |
10 |
0,129 |
0 |
0 |
0 |
Теплый период
|
mпрik |
mLik |
mxxik |
tпр |
L |
txx1=txx2 |
M1ik |
M2ik |
V |
mдвik |
tдв |
Nk |
Dp |
Nki |
Gi |
Mвал |
||
|
СО |
1,65 |
6 |
1,03 |
4 |
2,243 |
1 |
21,088 |
14,488 |
10 |
1 |
13,458 |
1 |
49 |
1 |
0,0177686 |
0,0033104 |
|
|
СН |
0,8 |
0,8 |
0,57 |
4 |
2,243 |
1 |
5,5644 |
2,3644 |
10 |
0,1333333 |
13,458 |
1 |
49 |
1 |
0,0026095 |
0,0006187 |
|
|
NO |
0,62 |
3,9 |
0,56 |
4 |
2,243 |
1 |
11,7877 |
9,3077 |
10 |
0,65 |
13,458 |
1 |
49 |
1 |
0,0114887 |
0,002047 |
|
|
сажа |
0,023 |
0,3 |
0,023 |
4 |
2,243 |
1 |
0,7879 |
0,6959 |
10 |
0,05 |
13,458 |
1 |
49 |
1 |
0,0008726 |
0,0001497 |
|
|
SO |
0,112 |
0,69 |
0,112 |
4 |
2,243 |
1 |
2,10767 |
1,65967 |
10 |
0,115 |
13,458 |
1 |
49 |
1 |
0,0020398 |
0,0003645 |
Выбросы загрязняющих веществ от дорожно-строительной техники в период строительства 3 категория
Переходный период
|
Вещество |
Mnik |
Mnpik |
Mдвik |
Mxxik |
tn |
vd |
tпр |
txx |
Dp |
Nk |
N'k |
Dфk |
M'ik |
M''ik |
tдв |
L |
tнагр |
Gi |
М валов |
|
|
СО |
23,3 |
2,52 |
0,846 |
1,44 |
2 |
10 |
6 |
1 |
18 |
1 |
1 |
18 |
0,000065 |
0,000003 |
1,98 |
0,330 |
1,98 |
0,0029404 |
0,00131837 |
|
|
СН |
5,8 |
0,423 |
0,279 |
0,18 |
2 |
10 |
6 |
1 |
18 |
1 |
1 |
18 |
0,000015 |
0,000001 |
1,98 |
0,330 |
1,98 |
0,0008059 |
0,00030696 |
|
|
NO |
1,2 |
0,44 |
1,49 |
0,29 |
2 |
10 |
6 |
1 |
18 |
1 |
1 |
18 |
0,000008 |
0,000003 |
1,98 |
0,330 |
1,98 |
0,0039308 |
0,00033473 |
|
|
SO |
0,029 |
0,0648 |
0,135 |
0,058 |
2 |
10 |
6 |
1 |
18 |
1 |
1 |
18 |
0,000001 |
0,000000 |
1,98 |
0,330 |
1,98 |
0,0003738 |
0,000032 |
|
|
Сажа |
0 |
0,216 |
0,225 |
0,04 |
2 |
10 |
6 |
1 |
18 |
1 |
1 |
18 |
0,000002 |
0,000000 |
1,98 |
0,330 |
1,98 |
0,0005915 |
0,0000600 |
Теплый период
|
Вещество |
Mnik |
Mnpik |
Mдвik |
Mxxik |
tn |
vd |
tпр |
txx |
Dp |
Nk |
N'k |
Dфk |
M'ik |
M''ik |
tдв |
L |
tнагр |
Gi |
М валов |
|
|
СО |
23,3 |
1,4 |
0,77 |
1,44 |
1 |
10 |
2 |
1 |
225 |
13 |
13 |
2925 |
0,000028 |
0,000002 |
0,348 |
0,058 |
0,348 |
0,0148511 |
0,09234877 |
|
|
СН |
5,8 |
0,18 |
0,26 |
0,18 |
1 |
10 |
2 |
1 |
225 |
13 |
13 |
2925 |
0,000006 |
0,000000 |
0,348 |
0,058 |
0,348 |
0,002803 |
0,020736 |
|
|
NO |
1,2 |
0,29 |
1,49 |
0,29 |
1 |
10 |
2 |
1 |
225 |
13 |
13 |
2925 |
0,000003 |
0,000001 |
0,348 |
0,058 |
0,348 |
0,0107076 |
0,01427294 |
|
|
SO |
0,029 |
0,058 |
0,12 |
0,058 |
1 |
10 |
2 |
1 |
225 |
13 |
13 |
2925 |
0,000000 |
0,000000 |
0,348 |
0,058 |
0,348 |
0,0011126 |
0,00146 |
|
|
Сажа |
0 |
0,04 |
0,17 |
0,04 |
1 |
10 |
2 |
1 |
225 |
13 |
13 |
2925 |
0,000000 |
0,000000 |
0,348 |
0,058 |
0,348 |
0,0012716 |
0,0013291 |
Выбросы загрязняющих веществ от дорожно-строительной техники в период строительства 4 категория
Переходный период
|
Вещество |
Mnik |
Mnpik |
Mдвik |
Mxxik |
tn |
vd |
tпр |
txx |
Dp |
Nk |
N'k |
Dфk |
M'ik |
M''ik |
tдв |
L |
tнагр |
Gi |
М валов |
|
|
СО |
25 |
4,32 |
1,413 |
2,4 |
2 |
10 |
6 |
1 |
30 |
2 |
2 |
60 |
0,000143 |
0,000067 |
46,026 |
7,671 |
46,026 |
0,168867 |
0,021766 |
|
|
СН |
2,1 |
0,702 |
0,459 |
0,3 |
2 |
10 |
6 |
1 |
30 |
2 |
2 |
60 |
0,000030 |
0,000021 |
46,026 |
7,671 |
46,026 |
0,054322 |
0,006009 |
|
|
NO |
1,7 |
0,72 |
2,47 |
0,48 |
2 |
10 |
6 |
1 |
30 |
2 |
2 |
60 |
0,000122 |
0,000114 |
46,026 |
7,671 |
46,026 |
0,29106 |
0,02988 |
|
|
SO |
0,042 |
0,108 |
0,207 |
0,097 |
2 |
10 |
6 |
1 |
30 |
2 |
2 |
60 |
0,000010 |
0,000010 |
46,026 |
7,671 |
46,026 |
0,024456 |
0,002519 |
|
|
Сажа |
0 |
0,324 |
0,369 |
0,06 |
2 |
10 |
6 |
1 |
30 |
2 |
2 |
60 |
0,000019 |
0,000017 |
46,026 |
7,671 |
46,026 |
0,043469 |
0,004509 |
Теплый период
|
Вещество |
Mnik |
Mnpik |
Mдвik |
Mxxik |
tn |
vd |
tпр |
txx |
Dp |
Nk |
N'k |
Dфk |
M'ik |
M''ik |
tдв |
L |
tнагр |
Gi |
М валов |
|
|
СО |
25 |
2,4 |
1,29 |
2,4 |
1 |
10 |
2 |
1 |
225 |
23 |
23 |
5175 |
0,000033 |
0,000003 |
0,348 |
0,058 |
0,348 |
0,04386 |
0,201465 |
|
|
СН |
2,1 |
0,3 |
0,43 |
0,3 |
1 |
10 |
2 |
1 |
225 |
23 |
23 |
5175 |
0,000003 |
0,000000 |
0,348 |
0,058 |
0,348 |
0,008231 |
0,021960 |
|
|
NO |
1,7 |
0,48 |
2,47 |
0,48 |
1 |
10 |
2 |
1 |
225 |
23 |
23 |
5175 |
0,000004 |
0,000001 |
0,348 |
0,058 |
0,348 |
0,031395 |
0,040345 |
|
|
SO |
0,042 |
0,097 |
0,19 |
0,097 |
1 |
10 |
2 |
1 |
225 |
23 |
23 |
5175 |
0,000000 |
0,000000 |
0,348 |
0,058 |
0,348 |
0,003183 |
0,004199 |
|
|
Сажа |
0 |
0,06 |
0,27 |
0,06 |
1 |
10 |
2 |
1 |
225 |
23 |
23 |
5175 |
0,000000 |
0,000000 |
0,348 |
0,058 |
0,348 |
0,003528 |
0,003643 |
Выбросы загрязняющих веществ от дорожно-строительной техники в период строительства 5 категория
Переходный период
|
Вещество |
Mnik |
Mnpik |
Mдвik |
Mxxik |
tn |
vd |
tпр |
txx |
Dp |
Nk |
N'k |
Dфk |
M'ik |
M''ik |
tдв |
L |
tнагр |
Gi |
М валов |
|
|
СО |
35 |
7,02 |
2,295 |
3,91 |
2 |
10 |
6 |
1 |
18 |
1 |
1 |
18 |
0,000121 |
0,000008 |
1,98 |
0,330 |
1,98 |
0,007979 |
0,002581 |
|
|
СН |
2,9 |
1,143 |
0,765 |
0,49 |
2 |
10 |
6 |
1 |
18 |
1 |
1 |
18 |
0,000015 |
0,000002 |
1,98 |
0,330 |
1,98 |
0,002208 |
0,000372 |
|
|
NO |
3,4 |
1,17 |
4,01 |
0,78 |
2 |
10 |
6 |
1 |
18 |
1 |
1 |
18 |
0,000023 |
0,000009 |
1,98 |
0,330 |
1,98 |
0,010579 |
0,000905 |
|
|
SO |
0,058 |
0,18 |
0,342 |
0,16 |
2 |
10 |
6 |
1 |
18 |
1 |
1 |
18 |
0,000002 |
0,000001 |
1,98 |
0,330 |
1,98 |
0,000954 |
0,000083 |
|
|
Сажа |
0 |
0,54 |
0,603 |
0,1 |
2 |
10 |
6 |
1 |
18 |
1 |
1 |
18 |
0,000005 |
0,000001 |
1,98 |
0,330 |
1,98 |
0,001581 |
0,000156 |
Теплый период
|
Вещество |
Mnik |
Mnpik |
Mдвik |
Mxxik |
tn |
vd |
tпр |
txx |
Dp |
Nk |
N'k |
Dфk |
M'ik |
M''ik |
tдв |
L |
tнагр |
Gi |
М валов |
|
|
СО |
35 |
3,9 |
2,09 |
3,91 |
1 |
10 |
2 |
1 |
225 |
12 |
12 |
2700 |
0,000047 |
0,000005 |
0,348 |
0,058 |
0,348 |
0,037219 |
0,155675 |
|
|
СН |
2,9 |
0,49 |
0,71 |
0,49 |
1 |
10 |
2 |
1 |
225 |
12 |
12 |
2700 |
0,000005 |
0,000001 |
0,348 |
0,058 |
0,348 |
0,007055 |
0,017314 |
|
|
NO |
3,4 |
0,78 |
4,01 |
0,78 |
1 |
10 |
2 |
1 |
225 |
12 |
12 |
2700 |
0,000007 |
0,000002 |
0,348 |
0,058 |
0,348 |
0,026597 |
0,035912 |
|
|
SO |
0,058 |
0,16 |
0,31 |
0,16 |
1 |
10 |
2 |
1 |
225 |
12 |
12 |
2700 |
0,000001 |
0,000000 |
0,348 |
0,058 |
0,348 |
0,002721 |
0,003569 |
|
|
Сажа |
0 |
0,1 |
0,45 |
0,1 |
1 |
10 |
2 |
1 |
225 |
12 |
12 |
2700 |
0,000000 |
0,000000 |
0,348 |
0,058 |
0,348 |
0,003068 |
0,003168 |
3. Выбросы ЗВ в атмосферу при погрузо-разгрузочных работах
В процессе производства строительных работ будет происходить пылевыделение в результате работы и передвижения дорожно-строительной и транспортной техники.
Расчет выбросов загрязняющих веществ произведен на основе действующих методик:
Временные методические указания по расчету выбросов загрязняющих веществ (пыли) в атмосферу при складировании и перегрузке сыпучих материалов на предприятиях речного флота, 1992;
Методическое пособие по расчету, нормированию и контролю выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух, 2002.
Ориентировочный показатель запыленности для основных технологических операций при строительстве составляет: при погрузке грунта экскаватором до 20 мг/м3, при перемещении грунтов бульдозером до 10 мг/м3, при разгрузке самосвалов до 8 мг/м3. В зависимости от удаленности источника пыления, допустимая концентрация пыли при этих работах будет достигаться на расстоянии 20-30 м от границ площади работ.
Количество перевозимого песка составляет 24876,31 т, щебня 42999,7 т.
Средняя дальность возки строительных материалов и изделий составляет:
карьер грунта «Тахталинский» - 43 км;
полигон ТБО - 18,6 км;
?база п. Утяшево - 20,2 км;
Щебень
Интенсивным неорганизованным источником пылеобразования является выгрузка каменного материала на полотно дороги. Для расчета валового выброса пыли неорганической, содержащей до 20% SiO2 используется формула:
П=К1ЧК2ЧК3ЧК4ЧК5ЧК7ЧК8ЧВЧGГ, т
где:
К1 - весовая доля пылевой фракции в материале, К1 = 0,04 (для щебня);
К2 - доля пыли, переходящая в аэрозоль, К2 = 0,02 (при погрузке, выгрузке);
К3 - коэффициент, учитывающий скорость ветра, К3 = 1,2;
К4 - коэффициент, учитывающий защищенность от внешних воздействий, К4 = 0,1 (склады, хранилища открытые: с 1 стороны);
К5 - коэффициент, учитывающий влажность материала, К5 = 0,8 (влажность: до 3%);
К7 - коэффициент, учитывающий крупность материала, К7 = 0,5 (размер кусков: 50-10 мм);
К8 - коэффициент, учитывающий тип грейфера, К8 = 0,41 (грузоподъемность: 10 т, тип: 2872В);
В - коэффициент, учитывающий высоту разгрузки материала, В = 0,7 (высота: 2м);
GГ - суммарное количество перерабатываемого материала, GГ = 42999,7 т.
П = 0,04Ч0,02Ч1,2Ч0,1Ч0,8Ч0,5Ч0,41Ч0,7Ч42999,7 = 0,47т
Песок
Валовый выброс пыли неорганической, содержащей 70-20% SiO2 при выгрузке грунта автосамосвалами на дорогу за весь период строительства рассчитывается по формуле:
П = К1ЧК2ЧК3ЧК4ЧК5ЧК7ЧК8ЧВЧGГ, т
где:
К1 - весовая доля пылевой фракции в материале, К1 = 0,05 (для песка);
К2 - доля пыли, переходящая в аэрозоль, К2 = 0,03 (при погрузке, выгрузке);
К3 - коэффициент, учитывающий скорость ветра, К3 = 1,2;
К4 - коэффициент, учитывающий защищенность от внешних воздействий, К4 = 0,1 (склады, хранилища открытые: с 1 стороны);
К5 - коэффициент, учитывающий влажность материала, К5 = 0,8 (влажность: до 3%);
К7 - коэффициент, учитывающий крупность материала, К7 = 0,8 (размер кусков: 3-1мм);
К8 - коэффициент, учитывающий тип грейфера, К8 = 0,21 (грузоподъемность: 10 т, тип 2872В);
В - коэффициент, учитывающий высоту разгрузки материала, В = 0,7 (высота: 2м);
GГ - суммарное количество перерабатываемого материала, GГ = 24876,31 т.
П = 0,05Ч0,03Ч1,2Ч0,1Ч0,8Ч0,8Ч0,21Ч0,7Ч24876,31 = 0,42 т
В процессе выполнения строительно-монтажных работ загрязняющие вещества выбрасываются в атмосферу через неорганизованные источники.
В период строительства выделение загрязняющих веществ будет происходить в результате: работы строительной техники и автотранспорта, производства сварочных работ, пыления сыпучих материалов, работы дизельной электростанции, производства лакокрасочных работ.
Расчет выбросов загрязняющих веществ в рабочей зоне (в период строительства) произведен на основе действующих методик: «Методики проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для баз дорожной техники» (расчетным методом), 1998; «Методики проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для автотранспортных предприятий» (расчетным методом), 1998.
Согласно проектной проработке общей схемы организации строительства дороги, общая продолжительность работ составляет 188 календарных дней и 175 рабочих дней.
В таблицах 1 и 2 представлены результаты расчетов загрязняющих веществ от автотранспорта и дорожно-строительной техники.
Таблица 1. Максимально разовые и валовые выбросы загрязняющих веществ от автотранспорта
|
№ |
Наименование загрязняющего вещества |
Максимально-разовый выброс, г/с |
Валовой выброс, т |
|
|
1 |
Оксид углерода |
0,115848 |
0,4778 |
|
|
2 |
Углеводороды |
0,0097968 |
0,080 |
|
|
3 |
Окислы азота |
0,0008328 |
0,558 |
|
|
4 |
Сажа |
0,0005280 |
0,0007 |
|
|
5 |
Диоксид серы |
0,0002298 |
0,003 |
Таблица 2. Максимально разовые и валовые выбросы загрязняющих веществ от дорожно-строительной техники
|
№ |
Наименование загрязняющего вещества |
Максимально-разовый выброс, г/с |
Валовой выброс, т |
|
|
1 |
Оксид углерода |
0,115848 |
0,4751 |
|
|
2 |
Углеводороды |
0,0097968 |
0,0667 |
|
|
3 |
Окислы азота |
0,0008328 |
0,5418 |
|
|
4 |
Сажа |
0,0005280 |
0,0129 |
|
|
5 |
Диоксид серы |
0,0002298 |
0,0117 |
В процессе производства строительно-монтажных работ будет происходить пылевыделение в результате работы и передвижения дорожно-строительной и транспортной техники.
Валовый выброс пыли неорганической, содержащей 70-20% SiO2 при выгрузке грунта составит 0,42 т. Валовый выброс пыли неорганической, содержащей до 20% SiO2 при выгрузке каменного материала составит 0,47 т.
Таким образом, валовые выбросы загрязняющих веществ в период строительства (с учетом выбросов от работы автотранспорта, дорожно-строительной техники, пыления сыпучих материалов, проведения сварочных работ, работы дизельной электростанции и производства лакокрасочных работ) составят:
Таблица 3. Валовые выбросы загрязняющих веществ в период строительства
|
№ |
Наименование загрязняющего вещества |
Валовой выброс, т |
|
|
1 |
Диоксид серы |
0,004 |
|
|
2 |
Окись азота |
0,04 |
|
|
3 |
Сажа |
0,01 |
|
|
4 |
Оксид углерода |
0,953 |
|
|
5 |
Углеводороды (по бензину) |
0,147 |
|
|
6 |
Пыль неорганическая 70-20% SiO2 |
0,420 |
|
|
7 |
Пыль неорганическая до 20% SiO2 |
0,470 |
4. Расчет платы за загрязнение атмосферного воздуха
Результаты расчетов выбросов загрязняющих веществ позволяют оценить экологический ущерб в стоимостном отношении, на основании расчетов платы за выбросы на основе Постановления Правительства РФ от 12 июня 2003 г. № 344 «О нормативах платы за выбросы в атмосферный воздух загрязняющих веществ стационарными и передвижными источниками, сбросы загрязняющих веществ в поверхностные и подземные водные объекты, размещение отходов производства и потребления» и Постановления Правительства РФ от 1 июля 2005 года № 410 «О внесении изменений в приложение №1 Постановления Правительства РФ от 12 июня 2003 г. № 344». В соответствии со статьей №3 п.3. «Закона о Федеральном бюджете на 2012 год и плановый период 2013-2014 гг» № 198-фз от 24.07.2007 г. установлены коэффициенты индексации (Ки) равные 2,05 (для нормативов установленных постановлением № 344) и 1,67 (для нормативов установленных постановлением № 410). Расчет платы за выбросы загрязняющих веществ в атмосферу представлен в таблицах 18 и 19.
Таблица 4. Расчет платы за выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух в период строительства
|
Наименование загрязняющего вещества |
Количество загрязняющего вещества, т/год |
Норматив платы за 1 т вещества, руб. |
Коэффициенты |
Сумма, руб. (цены 2007 года) |
|||
|
экологической ситуации |
для выбросов в атмосферу городов |
инфляции |
|||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
|
Диоксид серы |
0,004 |
21,0 |
1,2 |
1,2 |
2,05 |
25,454 |
|
|
Окись азота |
0,04 |
35,0 |
1,2 |
1,2 |
2,05 |
39,49 |
|
|
Сажа |
0,01 |
80,0 |
1,2 |
1,2 |
1,67 |
64,944 |
|
|
Сернистый ангидрид |
- |
21,0 |
1,2 |
1,2 |
1,67 |
- |
|
|
Оксид углерода |
0,953 |
0,6 |
1,2 |
1,2 |
2,05 |
6,003 |
|
|
Углеводороды (по бензину) |
0,147 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
2,05 |
5,797 |
|
|
Углеводороды (по керосину) |
- |
2,5 |
1,2 |
1,2 |
2,05 |
- |
|
|
Пыль неорганическая 70-20% SiO2 |
0,42 |
21,0 |
1,2 |
1,2 |
2,05 |
11,8 |
|
|
Пыль неорганическая до 20% SiO2 |
0,47 |
13,7 |
1,2 |
1,2 |
2,05 |
18,62 |
|
|
172,108 |
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Характеристика производственных процессов предприятия. Характеристика источников выделения загрязняющих веществ. Расчет валовых выбросов загрязняющих веществ по ТЭЦ-12 за 2005 год. Максимально-разовые и валовые выбросы загрязняющих веществ в атмосферу.
курсовая работа [35,7 K], добавлен 29.04.2010Расчет выброса загрязняющих веществ от автотранспорта, сварочного и механообрабатывающего производства, складов ГСМ. Показатели работы газоочистных и пылеулавливающих установок. Анализ выбросов загрязняющих веществ от предприятия ООО "Горизонт".
курсовая работа [325,4 K], добавлен 10.05.2011Воздействие нефтеперерабатывающих предприятий на окружающую среду. Правовые основы и законодательство в области нефтепереработки. Расчет выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. Расчет платы за выбросы загрязняющих веществ в атмосферу и водоемы.
дипломная работа [2,6 M], добавлен 12.08.2010Оценка воздействия ОАО "РУСАЛ-Красноярск" на окружающую среду. Характеристика выбросов предприятия. Перечень загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферу. Расчет капитальных затрат на природоохранные мероприятия (по внедрению полого скруббера).
курсовая работа [252,0 K], добавлен 08.12.2011Определение отрицательного влияние очистных сооружений на окружающую среду. Рассеивание загрязняющих веществ в атмосфере. Выбросы загрязняющих веществ от биореактора расслоения нефтешлама. Период аэрации в биореакторе, выбросы от первичного отстойника.
дипломная работа [1,1 M], добавлен 20.09.2012Нормирование выбросов загрязняющих веществ в окружающую среду путем установления предельно допустимых выбросов этих веществ в атмосферу. Расчет концентрации двуокиси серы, окислов азота, золы. Мероприятия по уменьшению выбросов загрязняющих веществ.
контрольная работа [112,5 K], добавлен 19.03.2013Инвентаризация источников выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. Мероприятия по снижению негативного воздействия на окружающую среду. Разработка нормативов предельно допустимых выбросов для производственных помещений предприятия ОАО "Тулачермет".
курсовая работа [4,7 M], добавлен 13.03.2011Инвентаризация источников выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. Разработка нормативов предельно допустимых выбросов для цехов предприятия "Чеширский КОТ". Анализ образования отходов, нормативы шумовых источников воздействия и санитарно-защитной зоны.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 21.07.2014Характеристика состояния окружающей среды района размещения исследуемого предприятия. Оценка воздействия выбросов загрязняющих веществ на атмосферный воздух. Расчет выбросов дуговой печи и выбросов загрязняющих веществ при механической обработке металлов.
курсовая работа [727,3 K], добавлен 02.06.2013Расчет годового валового выброса вредных веществ от автотранспорта по территории города, его снижение при строительстве объездной дороги. Платежи за выбросы в атмосферный воздух. Расчет количества выбросов загрязняющих веществ при сжигании топлива.
контрольная работа [44,5 K], добавлен 23.01.2015Общая характеристика производственного процесса. Расчет выбросов загрязняющих веществ от печей АВТ. Расчет и анализ рассеяния загрязняющих веществ. Мероприятия по уменьшению вредных выбросов в атмосферу от АВТ.
курсовая работа [232,4 K], добавлен 05.06.2008Характеристика предприятия как источника загрязнения атмосферы. Расчет масс загрязняющих веществ, содержащихся в выбросах предприятия. Характеристика газоочистного оборудования. Нормирование сбросов загрязняющих веществ в окружающую природную среду.
курсовая работа [724,3 K], добавлен 21.05.2016Типы негативного воздействия на атмосферу: тепловое и выбросы загрязняющих веществ. Направления защиты: повышение КПД технологий производства электроэнергии, ведение процесса горения с минимальным образованием загрязняющих веществ, очистка дымовых газов.
презентация [6,0 M], добавлен 29.01.2014Элементы котельной установки. Расчет и предельно допустимые концентрации количества дымовых газов, количеств загрязняющих веществ, загрязнения атмосферного воздуха. Мероприятия по сокращению выбросов загрязняющих веществ в атмосферу населенных пунктов.
курсовая работа [168,5 K], добавлен 07.11.2012Оценка состояния окружающей природной среды в районе расположения объекта. Расчет выбросов загрязняющих веществ в период строительства. Характеристика гидросферы, оценка состояния и поверхностных водных объектов. Мероприятия по сокращению отходов.
дипломная работа [2,9 M], добавлен 08.11.2011Выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от котлоагрегатов. Расчеты загрязняющих веществ, выделяющихся в атмосферу при сжигании возобновляемых топлив (древесных отходов) и угля. Техническая и проектно-конструкторская документация в области экологии.
отчет по практике [441,1 K], добавлен 10.02.2014Расчет выбросов загрязняющих веществ в атмосферу по результатам измерений на технологических участках и складе топлива. Определение категории опасности предприятия. Разработка плана-графика контроля за выбросами предприятием вредных веществ в атмосферу.
реферат [122,6 K], добавлен 24.12.2014Перечень и характеристика загрязняющих веществ, которые выбрасываются в атмосферу в процессе капитального строительства объекта. Воздействие электромагнитных полей. Расчет затрат на реализацию природоохранных мероприятий и компенсационных выплат.
курсовая работа [6,2 M], добавлен 03.06.2017Описание сферы деятельности предприятия. Расчет количества выплат за выбросы из автотранспорта предприятия. Оценка объемов выбросов и утилизации твердых отходов предприятия. Затраты на утилизацию и обезвреживание. Выплаты за выбросы в окружающую среду.
курсовая работа [110,4 K], добавлен 05.10.2009Методика расчета выбросов загрязняющих веществ от котлов теплоэлектростанций, при сжигании топлива в котлах, от машиностроительных металлообрабатывающих предприятий. Определение выбросов при производстве и хранении нефтепродуктов, при химчистке одежды.
методичка [870,9 K], добавлен 09.01.2010
