Исследование атмосферного воздуха и влияния автомобильных выхлопов на состояние здоровья человека

Размещено на http://www.allbest.ru/

Экологический проект

Тема: Исследование атмосферного воздуха и влияния автомобильных выхлопов на состояние здоровья человека

Середина-Буда - 2013

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

РАЗДЕЛ 1. ЗАГРЯЗНЕНИЕ ВОЗДУХА КАК ОСНОВНАЯ ПРИЧИНА УВЕЛИЧЕНИЯ ЗАБОЛЕВАЕМОСТИ НАСЕЛЕНИЯ ГОРОДОВ

1.1 Основные источники загрязнения воздуха

1.2 Влияние выхлопных газов автомобилей

1.3 Влияние отработанных газов автомобилей на здоровье населения

РАЗДЕЛ 2. ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

2.1 Поглощение углекислого газа и выделение кислорода растениями при фотосинтезе

2.2 Изучение влияния автомобильного транспорта на окружающую среду города

2.3 Исследование атмосферного воздуха в районе автодорог, которые проходят возле ООШ №1

2.4 Исследование снега как возможного источника загрязнений выхлопными газами

ВЫВОДЫ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

ПРИЛОЖЕНИЕ А

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

ПРИЛОЖЕНИЕ В

ПРИЛОЖЕНИЕ Г

ПРИЛОЖЕНИЕ Д

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность. «Каждый человек имеет право жить в чистой экологической среде» - так записано в конституции нашего государства. Окружающая среда прямым образом влияет на здоровье людей, живущих в данной конкретной местности.

Здоровье - бесценное достояние не только каждого человека, но и всего общества. При встречах, расставаниях с близкими и дорогими людьми мы желаем им доброго крепкого здоровья, так как это - основное условие и залог полноценной и счастливой жизни. Здоровье помогает нам выполнять наши планы, успешно решать основные жизненные задачи, преодолевать трудности, а если придется, то и значительные перегрузки. Доброе здоровье, разумно сохраняемое и укрепляемое самим человеком, обеспечивает ему долгую и активную жизнь. «Человек может жить до 100 лет», - говорил академик Павлов И.П.

К сожалению, не всегда здоровье зависит только от самого человека, от его образа жизни, но и во многом зависит от той среды, в которой он живёт. Установлено, что жители городов болеют значительно чаще по сравнению с жителями деревень. В чём кроется проблема?

Экологические ситуации городов, главным образом наиболее крупных из них, связаны с чрезмерной концентрацией на сравнительно небольших территориях населения, транспорта и промышленных предприятий, с образованием антропогенных ландшафтов, очень далеких от состояния экологического равновесия.

Являясь жителем небольшого городка и часто бывая в крупных городах, я заметил, что городской воздух имеет существенные отличия от сельского: в любом месте, а особенно на остановках, чувствуется запах бензина, выхлопных газов автомобилей, в утренние часы над городом висит туман из газов и пыли, дышать в городе гораздо труднее. Я решил узнать причину такой разницы. Для этого изучил специальную литературу и провел исследование по интересующей меня теме.

Гипотеза проекта: при значительной антропогенной нагрузке возрастает отрицательное воздействие загрязненности воздуха на микроклимат, самочувствие людей

Предмет исследования: зависимость загрязнения воздуха от интенсивности движения автотранспорта

Объект исследования: состав воздуха при различных антропогенных воздействиях

Цель проекта: Выявить зависимость загрязнения воздуха от интенсивности движения различных видов транспорта и влияние загрязнения воздуха на самочувствие людей.

Задачи проекта:

- Изучить состав воздуха.

- Познакомиться с основными источниками загрязнения воздуха.

- Изучить влияние автомобильного транспорта на окружающую среду города.

- Исследовать атмосферный воздух в районе автодорог, которые проходят возле нашей школы.

- Опросить жителей города Середина-Буда с целью выявления зависимости заболеваний от состояния окружающей среды.

Методы исследования:

- изучение литературы по данной теме,

- беседа,

- анкетирование,

- социологический опрос,

- анализ исходных и полученных результатов.

РАЗДЕЛ 1. ЗАГРЯЗНЕНИЕ ВОЗДУХА КАК ОСНОВНАЯ ПРИЧИНА УВЕЛИЧЕНИЯ ЗАБОЛЕВАЕМОСТИ НАСЕЛЕНИЯ ГОРОДОВ

1.1 Основные источники загрязнения воздуха

Анализ литературы по проблеме показал, что выхлопные газы автомобилей загрязняют окружающую среду и в городах, и в сельской местности. От выхлопных газов страдают все живые организмы: растения, животные, человек

В большинстве городов мира воздух загрязнён. То, чем он засорён, на ладони не ощутить, глазом не увидеть, но ежегодно на головы жителей городов падает до 100 кг загрязняющих веществ. Загрязнители могут быть естественного (природного) или искусственного происхождения. Естественные загрязнители - космические частицы, вулканический пепел и др., искусственные - отходы производственной деятельности, выбросы транспорта. Основные источники загрязнения - автотранспорт (40-70%), отопление (20%), промышленность (14%), сжигание мусора (5%) (Приложение Б).

Большой проблемой, особенно для жителей городов, становится запылённость - насыщенность воздуха твёрдыми частицами. Пылью считаются любые твёрдые частицы, взвешенные в воздухе. Безвредной пыли не существует. Экологическая опасность её для человека определяется природой и концентрацией в воздухе.

Пыль можно подразделить на две большие группы.

1. Мелкодисперсная пыль состоит из лёгких частиц размером до 10-6 м. Она может находиться в воздухе длительное время и, попадая с воздухом в лёгкие при дыхании, накапливаться в организме.

2. Крупнодисперсная пыль состоит из тяжёлых и малоподвижных частиц, быстро выпадает из воздуха при отсутствии ветра, образуя пылевые отложения (например, пыль на мебели, полу, окне и т. д.).

Твёрдые частицы оседают на поверхности зданий, на почве и растениях, не только загрязняя их, но и затрудняя процессы дыхания растительных объектов. Загрязнение воздуха отрицательно сказывается на состоянии здоровья человека и животных: механические частицы, дым и копоть в воздухе вызывают лёгочные заболевания.

Запылённость воздуха увеличивается за счёт промышленной пыли, газовых выбросов в атмосферу, распашки почв, опустынивания земель под влиянием деятельности человека.

1.2 Влияние выхлопных газов автомобилей

Двигатели внутреннего сгорания ежедневно оказывают отрицательное влияние на здоровье миллионов людей. Люди страдают от участившихся случаев кашля, приступов астмы, острых и хронических бронхитов, а также от заболеваний сердца и системы кровообращения. Самому высокому риску подвергаются профессиональные водители, работники автосервиса, дорожные работники и др.

Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) еще в 1998 году выступила с заявлением о связи между канцерогенными веществами, обнаруженными в выхлопах автомобилей, работающих на дизельном топливе, и заболеваниями раком легких. Новый тип веществ, обнаруженный в выхлопах автомобилей, работающих на дизельном топливе, по мнению ученых, вызывает мутации в организме человека, и являются основными факторами, вызывающими рак легких.

Химический состав выхлопных газов настолько опасен, что наносит вред не только здоровью человека, животных, но и разрушает деревья и даже дома. Совместное присутствие диоксида азота, углеводородов и кислорода приводит к появлению очень агрессивных и вредных органических соединений - пероксиацетилнитратов, образующих фотохимический смог. Под его воздействием у людей воспаляются глаза, слизистые оболочки, отмечаются симптомы удушья, обостряются легочные и нервные заболевания, бронхиальная астма. Фотохимический смог вызывает коррозию металлов, разрушает краски, резиновые и синтетические изделия, портит одежду. Люди, долгое время подверженные влиянию вредных веществ в воздухе их городов, гораздо чаще умирают от инфарктов. Эта связь была особенно ярко выражена в местах с большой транспортной загруженностью.

Примерный химический состав выхлопного газа автомобиля:

Азот (N) - 74-77%

Пары воды (H2O) - 3-5,5%

Диоксид углерода (CO2) - 5-12%

Оксид углерода (CO) - 1-10%

Оксиды азота (NOx) - 0,1-0,8%

Альдегиды (R-CHO) - 0-0,2%

Углеводороды (CxHy) - 0,2-3%

Сернистый ангидрид (SO2) - 0-0,002%

Кроме того, к особо опасным продуктам выхлопа относят бензапирен и свинец.

Загрязнение воздуха выхлопными газами оказывает вредное воздействие на живые организмы несколькими путями. Во-первых, благодаря своей летучести аэрозольные частицы и ядовитые газы попадают в дыхательную систему человека и животных, в листья растений. Во-вторых, влияют на изменение химического состава почв и воды; попадая в слои атмосферы, выхлопные газы способны повысить кислотность атмосферных осадков. В-третьих, выхлопные газы причастны к стимуляции таких химических реакций в атмосфере, которые приводят к увеличению продолжительности облучения живых организмов вредоносными солнечными лучами. И в-пятых, выхлопные газы способствуют изменению в глобальных масштабах состава и температуры атмосферы, создавая условия, неблагоприятные для выживания организмов. Выхлопные газы сыграли немалую роль в увеличении концентраций тяжелых металлов в почве. Если не принять меры, выхлопы станут прямой причиной смерти городского жителя, ибо они в первую очередь убивают людей с пониженной сопротивляемостью дыхательных путей, сердечно-сосудистой системы.

Особенно загрязняют воздух подержанный автотранспорт (микроавтобусы), большая часть которого завезена со свалок Японии. На многих из них установлены дизельные двигатели, которые экономически выгодны (топливо дешевле и расходуется меньше), но загрязняют атмосферу на порядок выше, чем бензиновый двигатель. Наибольший вред приносит автотранспорт, работающий на этилированном бензине. Такой бензин содержит примеси свинца в качестве антидетонатора и становится причиной загрязнения городской среды свинцом (Приложение В).

В закрытых помещениях с выхлопными газами на поверхность пола, стен попадает свинец. Таким образом, выхлопные газы - это главный загрязнитель помещений свинцом. Но и это еще не все. В организм через органы дыхания поступает примерно 50 процентов соединений свинца. А под действием свинца нарушается синтез гемоглобина, возникают заболевания дыхательных путей, мочеполовых органов, нервной системы. Особенно опасны соединения свинца для детей дошкольного возраста.

Оксид углерода представляет собой настоящий яд для организма человека - когда она попадает в кровь, эритроциты теряют способность снабжать ткани кислородом. Может наступить кислородное голодание, что в первую очередь отрицательно сказывается на состоянии нервной системы.

Оксид углерода - это бесцветный, не имеющий запаха газ. Оксид углерода воздействует на нервную и сердечно сосудистую системы, вызывает удушье.

Оксид азота - ядовитый газ, раздражающе действующий на органы дыхания. Окислы азота в дыхательных путях, соединяясь с водой, превращаются в азотную и азотистую кислоты, известные своим свойством вызывать раздражение слизистых оболочек и весьма тяжелые заболевания. По этой причине окислы азота в несколько раз более опасны для человека, чем окись углерода.

Сернистый ангидрид - бесцветный газ с острым запахом, уже в малых концентрациях (20-30 мг/м3) создает неприятный вкус во рту, раздражает слизистые оболочки глаз и дыхательных путей.

Углеводороды - обладают наркотическим действием, в малых концентрациях вызывают головную боль, головокружение и т.п. Альдегиды - при длительном воздействии на человека вызывают раздражение слизистых оболочек глаз и дыхательных путей, а при повышении концентрации отмечаются головная боль, слабость, потеря аппетита, бессонница.

Длительное воздействие побочных продуктов загрязненного воздуха приводит к перегрузке защитных систем человека. И в результате развиваются болезни дыхательной системы: аллергическая астма, рак и эмфизема легких, хронические бронхиты, в головном мозге начнутся процессы, которые легко могут привести к параличу или еще какой веселой "выходке". Вы теряете управление собой, ваши действия вам уже не принадлежат. А когда снижается видимость, становится трудно пользоваться глазами. Серая пыль и сизый дымок из выхлопных труб обязательно попадают в глаза. Чтобы это предотвратить, вы прищуриваетесь. Таким образом, вы напрягаете мышцы, и это становится привычкой. Через непродолжительное время перенапряженные мышцы лица и органы зрения начинают давать сбой в работе. Активные загрязняющие вещества (ЗВ) попадают в глаза, происходит химическая реакция, и вы интенсивно теряете зрение. Кроме того, происходит раздражение слизистой и кожи. ЗВ из воздуха попадают к нам не только вовнутрь, но и атакуют снаружи. Кожа и слизистые оболочки подвергаются также сильному воздействию, суть которого - стрессовая реакция пораженных участков. В течение короткого (10-15 минут) времени вы теряете чувствительность, и скорость вашей реакции падает. Этот эффект накапливается, так как в городе нет рекреационных зон, в которых бы воздух помогал вам отдохнуть и расслабиться. Ваш организм входит в общий перманентный стресс.

Согласно статистике, до 85 процентов заболеваний современного человека связаны с неблагоприятными условиями окружающей среды, возникшими по его же вине.

1.3 Влияние отработанных газов автомобилей на здоровье населения

Загрязнение воздуха выхлопными газами автотранспорта представляет серьезную угрозу здоровью населения, способствует снижению качества жизни (Приложение А).

В последние годы наблюдается тенденция роста числа раковых заболеваний, лейкемии и других угрожающих жизни заболеваний. «Загрязнение воздуха является причиной большого количества заболеваний»- так утверждает терапевт районной больницы Антошко Т.М., врач с двадцатилетним стажем работы.

Через выхлопные трубы автомобилей в атмосферу выбрасывается более двухсот химических веществ. Самое токсичное воздействие на человека оказывают соединения тяжелых металлов, среди них наиболее опасен свинец.

Недавно американские исследователи высказали мнение, что люди, живущие в регионах с высокой концентрацией свинца, склонны к насилию и жестокости. Это стало ясно после обследования трех тысяч населенных пунктов США. Вывод однозначен: преступления в "нечистых" городах совершаются в четыре раза чаще, чем в "чистых".

Медики утверждают, что смог является одной из основных причин многочисленных приступов астмы (400 тыс. случаев в год) и других респираторных заболеваний. Они также считают, что большинство пожилых людей умирают преждевременно именно из-за воздействия выхлопных газов.

Самым загрязненным местом в области, конечно же, считается областной центр. Заболеваемость сумчан в среднем выше, по сравнению с жителями сёл: распространены болезни органов дыхания, астма, различные виды аллергии, сердечно-сосудистые заболевания, болезни печени, желчного пузыря, органов чувств. Особенно тревожный показатель - это то, что многие болезни, например, сердечно - сосудистые, сильно «помолодели», по сравнению с предыдущим десятилетием. По наблюдениям медиков молодое население города не отличается хорошим здоровьем. Только каждый четвертый выпускник общеобрзовательной школы полностью здоров. Да и откуда взяться здоровью у юного поколения, если в регионе не менее 40-45% вступающих в брак, страдают хроническими недугами?

Мнение врачей однозначно: «Повинна в этом главным образом отравленная окружающая среда».

По официальным данным, вклад машин в насыщение воздуха вредными примесями превышает 70%. Естественно, это не может не сказываться на здоровье населения. Только за последние пять лет среди населения в несколько раз увеличилось число, страдающих бронхиальной астмой, болезнями эндокринной системы, онкологическими заболеваниями. По данным врачей, во многих районах городов каждый второй житель испытывает на себе негативное воздействие загрязненного воздуха. Это выражается в кашле, затрудненном дыхании, общем ухудшении самочувствия. В некоторых наиболее неблагоприятных местах, где скопление автотранспорта особенно велико, страдают до 88% населения.

Приведённые данные однозначно свидетельствуют о приближающейся катастрофе, то есть о таких последствиях, которые необратимы. Удар в первую очередь наносится по генофонду нации, по самым маленьким жителям. Значительная часть вредных компонентов накапливается на полотне дороги и прилегающих территориях. А наибольшая загазованность наблюдается вдоль дорог на высоте до полутора метров.

Именно до этой отметки поднимаются тяжелые токсичные фракции, которыми дышат маленькие горожане.

РАЗДЕЛ 2. ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

2.1 Поглощение углекислого газа и выделение кислорода растениями при фотосинтезе

С целью изучения состава атмосферного воздуха и его загрязнённости я провел следующую практическую работу.

В естественных условиях летом дерево средней величины за 24 часа выделяет столько кислорода, сколько необходимо для дыхания трех человек, а 1 га зеленых насаждений за 1 ч поглощает 8 л углекислого газа и выделяет в атмосферу количество кислорода, достаточное для поддержания жизнедеятельности 30 человек.

Опыт 1. Поглощение углекислого газа и выделение кислорода растениями при фотосинтезе

Цель: рассмотреть процессы поглощения углекислого газа растениями и выделения ими кислорода при фотосинтезе.

В литровую банку (лучше с притёртой пробкой) поместил 3-4 ветки комнатного растения герань (размером чуть меньше высоты банки) с большим количеством листьев. Банку с ветками заполнил водой, закрыл стеклом и опрокинул в кристаллизатор с водой. Стекло отвел в сторону, а в банку снизу подвел изогнутую стеклянную трубку. Через трубку заполнил банку на 2/3 выдыхаемым воздухом и на 1/3 углекислым газом, полученным действием кислоты на мел. Когда из банки была вытеснена почти вся вода (для растений следует оставить слой воды 5-10 мм), вынул трубку, снова закрыл банку под водой стеклом, вынул из воды, перевернул и поставил на стол.

С помощью зажжённой лучинки убедился, что в банке углекислый газ.

Банку закрыл притёртой пробкой и поставил на свет. Был недостаток солнечного освещения. Поэтому вместо солнечного освещения использовал электрическое. Для этого поместил растение на расстоянии 30 см от лампы.

Через 4 дня проверил наличие углекислого газа в банке с помощью зажжённой лучинки. Зажжённая лучинка ярко горела. Следовательно в банке нет углекислого газа, а находится кислород. Значит, углекислый газ поглощается в процессе фотосинтеза.

Опыт 2. Выделение кислорода растениями при фотосинтезе

В стакан с водой поместили водное растение элодею. Поставили стакан с растением на яркий свет и собирали выделяемый кислород, как показано на фотографии, методом вытеснения воздуха, т. к. кислород малорастворим в воде. Через 6 дней обнаружили кислород при помощи тлеющей лучинки. При внесении тлеющей лучинки в пробирку, она ярко загоралась, следовательно в пробирке находится кислород, который образовался в процессе фотосинтеза.

Вывод: на свету в растениях протекает процесс фотосинтеза, при котором они поглощают углекислый газ и выделяют кислород.

2.2 Изучение влияния автомобильного транспорта на окружающую среду города

Все виды современного транспорта наносят большой ущерб биосфере, но наиболее опасен для нее автомобильный транспорт. Сегодня в мире примерно 600 млн штук автомобилей. В среднем каждый из них выбрасывает в сутки 3,5 - 4 кг угарного газа, значительное количество оксидов азота, серу, сажу. При использовании этилированного (с добавками свинца Pb), бензина этот высокотоксичный элемент попадает в выхлопы. "Вклад" автомобильного транспорта в загрязнение атмосферы составляет сегодня не менее 30%.

Методика исследования: анкетирование.

Проводил анкетирование владельцев автомобилей. Полученные данные обобщил.

«Я собираю информацию о влиянии автомобильного транспорта на окружающую среду нашего города. Буду вам благодарен, если вы ответите на несколько вопросов, связанных с этой проблемой».

1. Какой критерий был для вас основным при покупке автомобиля?

A. Престижность марки Б. Экономичность в эксплуатации B. Потребности семьи Г. Минимальная цена автомобиля

2. Водите ли вы машину с умеренной скоростью?

А. Да Б. Нет В. Не всегда

3. "Гоняете" ли вы двигатель в холостом режиме?

А. Да Б. Нет В. Иногда

4. Регулярно ли вы проводите профилактику, держите в исправности воздушные и масляные фильтры?

А. Да Б. Нет В. Не всегда

5. Моете ли вы в летнее время машину в реке или в пруду?

А. Да, часто Б. Нет В. Никогда

6. Какая из причин, заставляющих вас следить за уровнем СО в автомобильных выхлопах, является для вас наиболее веской?

А. Вероятность быть оштрафованным ДАИ. Б. Ответственность за состояние воздуха в нашем городе В. Иные причины

7. Известно ли вам, что автомобильный транспорт - основной источник загрязнения воздуха в городе?

А. Да Б. Нет В. Для меня этот факт не имеет значения

8. Приходилось ли вам испытывать недомогание из-за высокого уровня загазованности воздуха в городе (головная боль, резь в глазах, кашель и т. п.)

А. Часто Б. Очень редко В. Никогда Г. Затрудняюсь ответить



2.3 Исследование атмосферного воздуха в районе автодорог, которые проходят возле ООШ №1

воздух загрязнение фотосинтез атмосфера

Автомобильный транспорт в процессе функционирования оказывает неблагоприятное воздействие на окружающую воздушную среду: он выделяет с отработанными газами токсичные вещества, способствующие заболеванию людей. Работа транспорта приводит к формированию над городом дымо-пылевого купола, что влияет на количество солнечной радиации, поступающей с поверхности Земли. Загрязненный воздух действует на здания, сооружения, вызывая эрозию и химическую коррозию арматуры.

Целью моей работы была выявить зависимость загрязнения воздуха от интенсивности движения различных видов автотранспорта и влияние загрязнения воздуха на самочувствие людей.

Исследования проводились по следующему плану:

1. Характеристика участка трассы: ширина проезжей части; число сторон и полос движения; интенсивность движения (количество единиц различных видов транспорта за определенное время).

2. Обнаружение загрязняющих веществ в атмосферном воздухе:

А) Определение кислотности и ионного состава снега;

Б) Определение пылевых загрязнений (осаждение на липкой ленте).

3. Социологические исследования:

А) Составление опросного листа.

Б) Опрос местных жителей.

В) Обработка результатов.

После инструктажа по технике безопасности я выполнил необходимые измерения и взял пробы снега, провел химические анализы. На основании полученных результатов делались предположения о зависимости уровня загрязнения воздуха от интенсивности движения и от наличия заторов на дороге и давались этому объяснения.

Во внеурочное время проводился социологический опрос местных жителей и исследование влияния загрязнения воздуха на самочувствие жителей домов, окна которых выходят на дорогу.

Количественный расчет транспортных загрязнителей воздуха носит относительный характер. В первую очередь ведется учет интенсивности транспортного потока. Для этого я выбрал участок улицы с наиболее интенсивным транспортным потоком, помня при этом, чтобы он был безопасным и удобным для наблюдателя-счётчика. Подсчёт транспорта велся по определенным временным промежуткам - с 9 до 10 часов и с 14 до 15 часов. В этом случае отсчёт машин в выбранной точке ведется с интервалом: 10 мин - отсчёт; 10 мин - отдых и т. д. в течение 1 часа, а результат расчёта умножается на 2. Так я выявил "самый загазованный день недели". Перед выходом на уличный пост я ознакомился с марками автомобильного транспорта. Для этого я принял следующее их условное разделение на 4 группы:

1. Грузовые автомобили с бензиновыми двигателями (ГАЗ, ЗИЛ) - группа - Г1.

2. Грузовые автомобили с дизельными двигателями (МАЗ, КАМАЗ, большегрузные фургоны) - группа Г2.

3. Автобусы с бензиновыми двигателями (КАВЗ, ПАЗ, ЛАЗ, ГАЗель) - группа А1.

4. Все остальные легковые машины и иномарки - группа Л2. (Приложение Г).

Для точного определения химического состава загрязняющих воздух транспортных выхлопов нужна специальная аппаратура. Но можно сделать это проще, получив данные, которые затем использовать для целей сравнительно - статического анализа. Экспериментальным путем установлено, что масса выбрасываемого загрязняющего вещества зависит от типа автомобиля, марки автомобиля, вида топлива, технического состояния машины. Расчет ведется для каждого из основных типов автомобилей и вида загрязнителя отдельно по формуле M = m * k * r, где M - масса определяемого загрязняющего вещества (например CO), выброшенного одним автомобилем данного типа на протяжении 1 км; m - удельный выброс (г/км) определенного загрязнителя, установленный экспериментальным путем; k, r - коэффициент влияния факторов, определяющих техническое состояние каждого типа автомобилей на выброс определенного вида загрязнителя. Результаты исследований показали:

1) Ширина проезжей части автодороги улицы Коммунистическая в районе ООШ №1 составляет 5,5 м

2) Движение двустороннее

3) Интенсивность движения в среднем 22 транспортных ед/ч

4) Средняя скорость движения около 40 км/ч, светофоры отсутствуют, но напротив школы имеется специально поставленные преграды,чтобы автомобили снижали скорость.

Выбросы при малых скоростях движения автомобилей и торможении в 3-5 раз больше, чем при больших скоростях. В связи с этим загрязнение воздуха в городах существенно зависит от ширины улиц, числа перекрестков, железнодорожных переездов и т. д. В несколько раз возрастают выбросы при неисправности двигателей, в связи с чем большое значение имеет контроль за состоянием двигателей при выходе автомобилей из автопарка.

Вывод: чтобы уменьшить пагубное влияние автомобилей на природу следует:

Уменьшать содержание вредных веществ в выхлопных газах. Схему работы двигателя нужно изменить так, чтобы рационально использовать более экологически чистое, чем этилированный бензин, горючее. Разработаны специальные добавки (катализаторы), обеспечивающие более полное сгорание топлива и уменьшающие количество ядовитых газов в выхлопах. Экологически чище заправка автомобилей не бензином, а сжиженным газом или спиртом, выхлопы от таких автомобилей менее опасны.

В перспективе - использование водорода, получаемого при разложении воды.

Рационально организовать движение транспорта. Чтобы уменьшить количество выбросов, движение по улицам желательно делать безостановочным, так как особенно много выхлопных газов автомобили выделяют в момент торможения и набора скорости. Особенно высоко содержание выхлопных газов в атмосфере у светофоров и в местах заторов движения. В часы "пик", если у перекрестков образуются пробки автотранспорта, машины выжигают кислород и насыщают атмосферу выхлопными газами. Этого не произойдет, если у перекрестков организовать "зеленую волну", когда скорость автомобилей регулируется так, чтобы их постоянно встречал зеленый свет светофора. В будущем на смену современному автомобилю придет электромобиль. И, конечно, человек будет чаще пользоваться велосипедом и ходить пешком.

2.4 Исследование снега как возможного источника загрязнений выхлопными газами

Следующим этапом моей работы было обнаружение загрязняющих веществ в атмосферном воздухе. Снег - один из наиболее информативных и удобных индикаторов загрязнения воздушной среды. На его запыленность оказывают влияние природные факторы и особенно ветровой режим. Правильный отбор проб - залог успешного результата анализа. После появления устойчивого снежного покрова перевернутой литровой стеклянной банкой отбирал пробу по всей глубине снежной толщи. Пробу клал в полиэтиленовый пакет, а в помещении давал снегу растаять. Весь объем растаявшего снега фильтровал через предварительно взвешенный фильтр, который после высушивания также взвешивал. Разница в массе показала пылевое загрязнение снега. Масса фильтра до опыта - 900 мг

Масса фильтра после опыта - 1070 мг

Масса загрязняющих веществ - 170 мг

Кислотность измерял с помощью универсальной индикаторной бумаги по значению водородного показателя pH. Значение pH для чистых атмосферных осадков должно быть равно 7. Водородный показатель нашей пробы снега составляет pH=6.

Это говорит о том, что среда слабокислая, за счет растворения углекислого газа, сернистого газа транспортных выбросов.

Затем членами экологического объединения «Ромашка» был проведен социологический опрос местных жителей и учеников школы.

Содержание опросного листа:

1) Пол, возраст, образование, время проживания в городе.

2) Как Вы оцениваете состояние своего здоровья? Каковы наиболее частые заболевания?

3) Сколько респираторных заболеваний Вы перенесли в прошедшем году?

4) Связываете ли Вы проблему здоровья с состоянием окружающего воздуха?

5) Как по Вашему мнению можно улучшить состояние воздуха?

Опрос местных жителей показал, что наиболее часто встречающимися заболеваниями являются сердечно-сосудистые и заболевания дыхательных путей.

Большинство опрошенных связывают проблемы своего здоровья с состоянием окружающего воздуха, который загрязняется выхлопными газами автотранспорта.

Особенно, большое количество вредных веществ поступает в атмосферу во время частых остановок, т.к. водители не выключают двигатели в зимнее время, простаивая у магазинов.

Местные жители считают, что улучшить ситуацию можно следующими мероприятиями:

1) Посадка большого количества деревьев вдоль автодорог

2) Улучшение санитарной очистки района в центре города

3) Соблюдение санитарных норм при размещении промышленных предприятий и городской свалки.

4) Постройка мусороперерабатывающего завода в регионе

ВЫВОДЫ

1) Воздух - смесь газов. Постоянные составные части воздуха - N2, O2, инертные (благородные) газы. Переменные части воздуха - CO2, пары воды, О3. Содержание их может меняться в зависимости от природных и промышленных условий. К случайным частям воздуха относятся: пыль, микроорганизмы, пыльца растений, оксиды серы, азота, и др.

2) Основными источниками загрязнения воздуха являются: автотранспорт, промышленность, сжигание мукора.

3) Анкетирование владельцев автомобилей показало, что основным критерием при покупке автомобиля являются потребности семьи, в редких случаях автомобилисты пользуются общественным транспортом, любят проехаться "с ветерком", "гоняют" двигатель в холостом режиме, регулярно проводят профилактику, следят за уровнем СО в автомобильных выхлопах, т.к. боятся быть оштрафованными в ДАИ. Знают, что автотранспорт - основной источник загрязнения воздуха. Большинство водителей никогда бы не поменяли бы свой автомобиль на более экологичный.

4) Исследование атмосферного воздуха в районе автодорог, которые проходят через микрорайон ООШ №1 показало, что водородный показатель снежной пробы равен 6, что говорит, что среда - слабо-кислая, что является следствием растворения выхлопных газов автомобилей.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Андрюков В.П. Уровни загрязнения воздуха городов системы глобального мониторинга окружающей среды в сравнении с критическими значениями загрязнения воздуха //Метеорология и гидрология, 1992. - № 7.

2. Арский Ю.М., Данилов-Данильян В.И., Залиханов М.Ч., Кондратьев К.Я., Котляков В.М., Лосев К.С. Экологические проблемы: Что происходит, кто виноват и что делать? - М.: МНЭПУ, 1997.

3. Белов С.В., Барбинов Ф.А. и др. Охрана окружающей среды. - М.: Высш. шк., 1991.

4. Белоконь Л.С., Яншин А.Л. Современное состояние проблемы экологии человека //Изв. ВГО, 1991. - Т. 123. - Вып. 2.

5. Вронский В.А. Экологический словарь-справочник. - Р н /Д, 1994.

6. Зимова Л.Н., Жогина Л.А., Губарева Л.И. Степень загрязнения атмосферного воздуха и влияния химических загрязнителей на физическое развитие и эндокринную систему детей 6 лет // Вестник Ставропольского государственного университета. Вып.2. - Ставрополь, 1995.

7. Ильин В. Б. Тяжелые металлы в системе почва-растение. - Новосибирск: Наука, 1985.

8. Яншин А.Л., Мелуа А.И. Уроки экологических просчетов. - М.: Мысль, 1991.

ПРИЛОЖЕНИЕ А

Влияние выхлопных газов автомобилей на здоровье человека (по Х.Ф. Френчу, 1992)

Вредные вещества	Последствия воздействия на организм человека
Окись углерода	Препятствует адсорбированию кровью кислорода, что ослабляет мыслительные способности, замедляет рефлексы, вызывает сонливость и может быть причиной потери сознания и смерти.
Окислы азота	Могут увеличивать восприимчивость организма к вирусным заболеваниям (типа гриппа), раздражать легкие, вызывать бронхит и пневмонию.
Озон	Раздражает слизистую оболочку органов дыхания, вызывает кашель, нарушает работу легких; снижает сопротивляемость к простудным заболеваниям; может обострять хронические заболевания сердца, а также вызывать астму, бронхит.
Токсичные выбросы (тяжелые металлы)	Вызывают рак, нарушения половой системы и дефекты у новорожденных.

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

Средние нормы расхода топлива автотранспортом при движении в условиях города

Тип автотранспорта	Средние нормы расхода топлива (л на 100 км)	Удельный расход топлива Yj (л на 1 км)
Легковой автомобиль	11 - 13	0,11 - 0,13
Грузовой автомобиль	29 - 33	0,29 - 0,33
Автобус	41 - 44	0,41 - 0.44
Дизельный грузовой автомобиль	31 - 34	0,31 - 0,34

ПРИЛОЖЕНИЕ В

Свинец: источники, эффекты, защитные средства

ИСТОЧНИКИ
- выбросы авиационных двигателей	- инсектициды
- масляные краски на свинцовой основе	- трубы из свинца или со свинцовым покрытием
- автомобильные аккумуляторы	- процесс получения свинца из руды
- удобрения из костной муки	- автомобильное топливо с повышенным содержанием свинца (выхлопные газы)
- дым сигарет	- овощи, выращенные вблизи авто-магистрали
- пыль и частицы от красок на свинцовой основе
ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ ЭФФЕКТЫ
- спастические боли в области живота	- нарушение роста и развития новорожденных
- анемия	- влияние на синтез витамина D
- артрит	- поражение почек
- повышенная возбудимость	поражение печени
- перенапряжение	- психические заболевания
- влияние на синтез гемоглобина	- потеря аппетита
- нарушение детородной функции у женщин	- неврологические нарушения - общая слабость
- параличи	- ослабление иммунитета
ЗАЩИТНЫЕ СРЕДСТВА
- витамины группы В	- витамин С	- витамин D
- кальций	- магний	- цинк
- пектиновые соединения	- альгинат натрия	- различные сорта капусты

ПРИЛОЖЕНИЕ Г

Количество автотранспортных средств, проехавших по автодорогам вокруг ООШ №1 за неделю наблюдений (октябрь 2012 г.)

Автомобили Дата и время	легковые	газели и автобусы	грузовые	тракторы	всего
1 день 7-8ч	102	74	15	9	200
2 день 12-13ч	40	25	16	5	86
3 день 17-18ч	117	58	9	6	190
4 день 21-22ч	50	16	-	-	66

Рис Г1 - Количество автотранспортных средств, проехавших по автодорогам вокруг ООШ №1 за неделю наблюдений (октябрь 2012 г.)



Рис. Г2 - Количество автотранспортных средств, проехавших по автодорогам вокруг ООШ №1 за неделю наблюдений (октябрь 2013 г.)

ПРИЛОЖЕНИЕ Д

Опрос жителей города Середина-Буда

Есть ли у вас автомобиль да 90% нет 10%

Как влияют выхлопные газы на воздух: плохо -70% ; нейтрально-25%;

не знаю - 5%

Могут ли из-за выхлопных газов возникнуть какие - либо недомогания у человека: да - 50%; нет - 30%; не знаю - 20%

Чувствовали ли вы недомогание из-за выхлопных газов: да - 20%;

нет - 70%; затрудняюсь ответить - 10%

Моете ли вы машину в водоёмах: да - 1%; нет - 60%; даже не думал - 29%

Как вы думаете чистый ли воздух в нашем крае: да - 50%; нет - 40%;

не знаю - 10%

Рис. Д 1



Рис. Д2

Размещено на Allbest.ru

...