Расчет уровня шума в жилой застройке
Методы защиты от производственного шума, вибрации. Организационно-технические и архитектурно-планировочные средства защиты от шума. Определение уровня звука на площадке для отдыха в жилой застройке от автотранспорта, движущегося по уличной магистрали.
Рубрика | Экология и охрана природы |
Вид | контрольная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 30.01.2014 |
Размер файла | 215,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
Министерство образования и науки Российской Федерации
ФГБОУ ВПО
Тольяттинский государственный университет
Заочная форма обучения с использованием дистанционных образовательных технологий
Контрольная работа
по дисциплине «Промышленная экология»
Тема:
Расчет уровня шума в жилой застройке
Тольятти 2013 г.
1. Назовите методы защиты от производственного шума, вибрации
Шум представляет собой беспорядочное сочетание разнообразных звуков различной частоты и интенсивности, поэтому для понимания физических основ образования и распространения шума, его восприятия человеком и влияния на организм следует рассматривать звук как составную часть всякого шума, включая и производственный.
В условиях производства, как правило, имеют место шумы различной интенсивности и спектра, которые создаются в результате работы разнообразных механизмов, агрегатов и других устройств. Они образуются вследствие быстрых вращательных движений, скольжения (трения), одиночных или повторяющихся ударов, вибрации инструментов и отдельных деталей машин, завихрений сильных воздушных или газовых потоков и т. д. Шум имеет в своем составе различные частоты, и все же каждый шум можно охарактеризовать преобладанием тех или иных частот. Условно принято весь спектр шумов делить на низкочастотные - с частотой колебаний до 350 гц, среднечастотные - от 350 до 800 гц и высокочастотные - свыше 800 гц.
Следствием вредного действия производственного шума могут быть профессиональные заболевания, повышение общей заболеваемости, снижение работоспособности, повышение степени риска травм и несчастных случаев, связанных с нарушением восприятия предупредительных сигналов, нарушение слухового контроля функционирования технологического оборудования, снижение производительности труда.
Звуковые колебания могут восприниматься не только ухом, но и непосредственно через кости черепа (так называемая костная проводимость). Уровень шума, передаваемого этим путем, на 20--30 дБ меньше уровня, воспринимаемого ухом. Если при невысоких уровнях передача за счет костной проводимости мала, то при высоких уровнях она значительно возрастает и усугубляет вредное действие на человека.
Организационно-технические средства защиты от шума связаны с изучением процессов шумообразования промышленных установок и агрегатов, транспортных машин, технологического и инженерного оборудования, а также с разработкой более совершенных малошумных конструкторских решений, норм предельно допустимых уровней шума станков, агрегатов, транспортных средств и т.д.
Основные мероприятия по борьбе с шумом - это технические мероприятия, которые проводятся по трем главным направлениям:
- устранение причин возникновения шума или снижение его в источнике;
- ослабление шума на путях передачи;
- непосредственная защита работающих.
Наиболее эффективным средством снижения шума является замена шумных технологических операций на малошумные или полностью бесшумные. Однако, этот путь борьбы не всегда возможен, поэтому большое значение имеет снижение его в источнике (точность изготовления узлов, замена стальных шестерен пластмассовыми и т.д.). Снижение шума в источнике достигается путем совершенствования конструкции или схемы той части оборудования, которая производит шум, использования в конструкции материалов с пониженными акустическими свойствами, оборудования на источнике шума дополнительного звукоизолирующего устройства или ограждения, расположенного по возможности ближе к источнику. Это обеспечивается заменой возвратно-поступательного перемещения деталей вращательным, замена клепки сваркой, улучшением смазки трущихся поверхностей, повышением качества балансировки вращающихся деталей и т.д.
Одним из наиболее простых технических средств борьбы с шумом на путях передачи является снижение шума звукоизоляцией. Суть этого метода заключается в том, что шумоизлучающий объект или несколько наиболее шумных объектов располагаются отдельно, изолировано от основного, менее шумного помещения звукоизолированной стеной или перегородкой. Звукоизолирующие конструкции изготавливаются из плотного материала (металл, дерево, пластмасса). Применение звукоизолирующего кожуха, который может закрывать отдельный шумный узел машины, также относится к методу звукоизоляции. Значительный эффект снижения шума от оборудования дает применение акустических экранов, отгораживающих шумный механизм от рабочего места или зоны обслуживания машины. За счет применения метода звукоизоляции шум снижается на 60 дБ.
Не менее эффективно использование метода звукопоглощения (применение материалов из минерального войлока, стекловаты, поролона и т.д.). Звукопоглощение достигается за счет перехода колебательной энергии в теплоту вследствие потерь на трение в звукопоглотителе. Звукопоглощающие материалы и конструкции предназначены для поглощения звука как в помещениях с источником, так и в соседних помещениях. Акустическая обработка помещения предусматривает покрытие потолка и верхней части стен звукопоглощающим материалом. Применение звукопоглощающих облицовок для отделки потолка и стен шумных помещений приводит к изменению спектра шума в сторону более низких частот, что даже при относительно небольшом снижении уровня шума существенно улучшает условия труда. Эффект акустической обработки больше в низких помещениях (где высота потолка не превышает 6 м) вытянутой формы. Акустическая обработка позволяет снизить шум на 8 дБ.
Немаловажную роль играет также рациональное размещение цехов и оборудования, имеющих интенсивные источники шума. Производственные здания с шумными технологическими процессами (кузнечные цехи, станции испытания двигателей и т.п.) следует располагать с подветренной стороны по отношению к другим зданиям и жилому поселку и обязательно торцевыми сторонами к ним. Между зданиями с шумной технологией и другими зданиями необходимо соблюдать разрывы (не менее 100 метров), снижающие шум до допустимых уровней.
Архитектурно-планировочный аспект коллективной защиты от шума связан с необходимостью учета требований шумозащиты в проектах планирования и застройки городов и микрорайонов. Предполагается снижение уровня шума путем использования экранов, территориальных разрывов, шумозащитных конструкций, зонирования и районирования источников и объектов защиты, защитных полос озеленения. Зеленые насаждения (уменьшают шум на 10 - 15 дБ).
Для снижения шума различных аэродинамических установок и устройств применяются глушители шума. В практике борьбы с шумом используют глушители различных конструкций, выбор которых зависит от конкретных условий каждой установки, спектра шума и требуемой степени снижения шума. Глушители разделяются на абсорбционные, реактивные и комбинированные. Абсорбционные глушители, содержащие звукопоглощающий материал, поглощают поступившую в них звуковую энергию, а реактивные отражают ее обратно к источнику. В комбинированных глушителях происходит как поглощение, так и отражение звука. организационный технический архитектурный защита шум
Учитывая, что с помощью технических средств в настоящее время не всегда удается решить проблему снижения уровня шума большое внимание должно уделяться применению средств индивидуальной защиты (антифоны, заглушки, вкладыши, наушники, шлемы и др.). Эффективность средств индивидуальной защиты может быть обеспечена их правильным подбором в зависимости от уровней и спектра шумов, а также контролем за правильностью их использования и хранения.
Расчетно-графическая часть
Определить уровень звука в расчетной точке (площадка для отдыха в жилой застройке) от источника шума - автотранспорта, движущегося по уличной магистрали.
Расстояние до расчётной точки rn=115м; разность длин путей звукового луча д=30м; ширина (толщина) здания W=18м; уровень звука от источника Lи.ш.=85дБА.
Уровень звука в расчетной точке, дБА:
Lрт = 85-12-0,57-1-23,1-15,3 = 33 дБА,
где Lpm. - уровень звука от источника шума (автотранспорта);
?Lpa = 12 - снижение уровня звука из-за его рассеивания в пространстве, дБА;
L?воз = 0,57- снижение уровня звука из-за его затухания в воздухе, дБА,
?Lзел - снижение уровня звука зелеными насаждениями, дБА;
?Lэ = 23,1 дБА - снижение уровня звука экраном (зданием);
?Lзд = 15,3- снижение уровня звука зданием (преградой), дБ А.
В формуле влияние травяного покрытия и ветра на снижение уровня звука не учитывается.
Снижение уровня звука от его рассеивания в пространстве:
?Lpac = 10•lg(rn/ro),
?Lpac = 10х lg(115\7,5) = 12 дБА
где rп = 115- кратчайшее расстояние от источника шума до расчетной точки, м;
r0 -кратчайшее расстояние между точкой, в которой определяется звуковая характеристика источника шума, и источники шума, м;
г0=7,5 м. Снижение уровня звука из-за его затухания в воздухе:
?Lвоз = (авоз гn )/100,
?Lвоз = (0,5х115)/100 = 0,57дБА
где бвоз - коэффициент затухания звука в воздухе; бвоз = 0,5 дБА/м. Снижение уровня звука зелеными насаждениям:
?Lзел = азел•B, ?Lзел = 0,1х10 = 1 дБА
где азел - постоянная затухания шума;
азел =0,1 дБА; В - ширина полосы зеленых насаждений; В= 10 м.
Снижение уровня звука экраном (зданием) ?Lэ, зависит от разности длин путей звукового луча, д м (табл. 1.1).
Таблица 1.1
Расстоянием от источника шума и от расчетной точки до поверхности земли можно пренебречь.
Снижение шума за экраном (зданием) происходит в результате образования звуковой тени в расчетной точке и огибания экрана звуковым лучом.
Снижение шума зданием (преградой) обусловлено отражением звуковой энергии от верхней части здания:
?L3d = K•W, ?L3d = 0,85 х 18 = 15,3 дБА
где К- коэффициент, дБА/м;
К -- 0,8...0,9;
W -- толщина (ширина) здания, м.
Допустимый уровень звука на площадке для отдыха - не более 45 дБА.
Вывод: Уровень звука в расчетной точке (площадка для отдыха в жилой застройке) от источника шума - автотранспорта, движущегося по уличной магистрали-32 дБА, входит в рамки допустимого уровня звука на площадке для отдыха - не более 45 дБА.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Средства индивидуальной защиты населения в чрезвычайных ситуациях. Определение уровня шума, ультра- и инфразвука, вибрации. Полномочия органов государственной власти субъектов Российской Федерации в сфере отношений, связанных с охраной окружающей среды.
контрольная работа [24,6 K], добавлен 13.03.2012Параметры, характеризующие шум. Методическое и инструментальное обеспечение проведения шумового контроля. Выбор точек для измерения транспортного шума. Расчет уровней шума транспортных потоков на территории застройки. Влияние шума на организм человека.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 11.10.2014Анализ влияния шума на 16-этажное кирпичное здание. Характеристика местоположения исследуемого объекта. Оценка акустического состояния окружающей среды в жилом секторе. Расчет энергетической суммы уровней шума в расчётной точке, шумозащитные мероприятия.
курсовая работа [211,6 K], добавлен 24.01.2016Изучение проблемы шумового загрязнения в городах и влияния шума на человека. Анализ шумового загрязнения города Вологды. Составление карты шума улично-дорожной сети. Определение загруженности улиц автотранспортом. Методы защиты от шумового воздействия.
дипломная работа [4,6 M], добавлен 09.11.2016Шум как экологический фактор современности. Влияние уровня шума, создаваемого электронными музыкальными инструментами на слух человека. Звуки, издаваемые камнями, насекомыми, морем. Основные источники шума в городах, его предельно допустимые уровни.
презентация [1,1 M], добавлен 11.09.2010Этапы разработки планировки населенных мест. Осуществление городского зонирования населенного пункта. Гигиенические требования к застройке микрорайона. Комплексное воздействие разнообразных факторов жилой среды. Источники, влияющие на экологию жилища.
презентация [2,4 M], добавлен 13.11.2014Основные экологические нормативы качества окружающей среды. Определение величины предельно допустимой концентрации вредных веществ в воздухе, воде, почве, продуктах питания. Характеристика предельно допустимого уровня радиации, шума, вибрации, излучения.
курсовая работа [39,3 K], добавлен 18.12.2011Автомобиль в жизнедеятельности современного города, влияние автомобилей на состояние городской среды. Акустическое воздействие транспорта и нормирование шума автомобилей. Интенсивность движения и звукоизоляция зданий. Влияния шума на организм человека.
реферат [48,8 K], добавлен 17.12.2014Изучение природных ресурсов Жамбылской области. Анализ качества воды, воздуха, уровня шума и вибрации. Исследование результатов питьевой воды на вахтовом городке. Отбор проб природной воды в реке. Мониторинг растительного и животного миров, флоры и фауны.
презентация [1,3 M], добавлен 16.10.2014Получение данных для расчета загрязнения атмосферного воздуха на исследуемом участке автомобильной магистрали. Оценка интенсивности движения автотранспорта. Расчет уровня загрязнения отработанными газами автотранспорта по концентрации оксида углерода.
практическая работа [493,7 K], добавлен 11.04.2016Местоположение, природно-климатическая характеристика микрорайона. Основные источники загрязнения атмосферы. Источники шума, вибрации, жидких и твердых отходов. Проблемы озеленения и водоснабжения в селе. Рекомендации по улучшению экологической ситуации.
контрольная работа [695,6 K], добавлен 03.06.2014Проблемы изменения климата. Превышение вредных примесей в атмосфере. Образование зон кислотных дождей. Значительное превышение предельно допустимого уровня городского шума. Разрушение озонового слоя атмосферы. Острый недостаток кислорода над городами.
презентация [913,9 K], добавлен 13.05.2013Экология электромагнитного излучения. Измеритель электрического и магнитного полей ВЕ-метр-АТ-002. Радиационная, акустическая и эмбриционная экология. Соотношение между эквивалентным уровнем звука, относительной дозой шума. Дистанционный анализ атмосферы.
контрольная работа [39,9 K], добавлен 10.11.2010Автомобильный транспорт как источник загрязнения окружающей среды. Особенности трансформирования компонентов отработавших газов. Реакция организма человека на автомобильные выбросы. Двигатель внутреннего сгорания как основная причина шума и вибрации.
реферат [264,3 K], добавлен 05.08.2013Обеспечение безопасности труда при эксплуатации вспомогательной силовой установки. Оценка уровня шума, параметров микроклимата, электро- и пожарной безопасности. Оценка опасности загрязнения окружающей среды отходами при эксплуатации и изготовлении ВСУ.
реферат [82,9 K], добавлен 04.05.2009Определение экологической безопасности жилых зданий. Архитектурно-планировочные решения зданий и экология. Эколого-гигиеническая оценка внутренней среды помещений. Анализ источников химического и биологического загрязнения воздушной среды жилых помещений.
презентация [1,1 M], добавлен 22.10.2013Производства, влияющие на окружающую среду. Источники и пути загрязнения атмосферы, гидросферы и почвы при строительстве; воздействие шума, вибрации. Экологизация технологических процессов на объектах и предприятиях стройиндустрии; санирование территорий.
презентация [11,7 K], добавлен 08.08.2013Производства, влияющие на окружающую среду. Пути загрязнения атмосферы при строительстве. Меры защиты атмосферы. Источники загрязнения гидросферы. Санирование и очистка территорий. Источники сверхнормативного шума, связанные со строительной техникой.
презентация [11,7 K], добавлен 22.10.2013Оценка санитарного состояния воздуха, учитывая эффект суммации. Роль мониторинга окружающей среды в управлении экономикой. Экологические функции лесов: очищение воздуха, поглощение звука, углекислого газа; задержка атмосферных загрязнений, радиации, шума.
контрольная работа [14,9 K], добавлен 26.04.2009Анализ общей экологической ситуации Москвы. Классификация источников и уровня загрязнения атмосферы. Воздействие антропогенной трансформации атмосферы на здоровье жителей. Разработка методов и средств инженерно-экологической защиты атмосферы г. Москвы.
дипломная работа [1,7 M], добавлен 23.11.2009