Борьба с загрязнением нефтью

Ознакомление с основными источниками загрязнения морей нефтью: естественным просачиванием, бытовыми стоками и грязью, танкерами устарелых моделей. Рассмотрение основных методов борьбы с данной проблемой: малотоксичных диспергаторов, структураторов.

Рубрика Экология и охрана природы
Вид реферат
Язык русский
Дата добавления 23.05.2014
Размер файла 18,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Федеральное агентство по образованию РФ

Ярославский государственный университет имени П.Г. Демидова

Заочное отделение

РЕФЕРАТ

На тему:

БОРЬБА С ЗАГРЯЗНЕНИЕМ НЕФТЬЮ

Выполнила студентка 4 курса группы ЭК

Саламатова Екатерина Александровна

Ярославль 2008

Физические и химические свойства нефти. Нефть - очень коварный загрязнитель, так как у нее очень сложный физико-химический состав. В нефти могут присутствовать тысячи соединений. В любом сорте нефти содержится 200-300 соединений. На 50-98 % нефть состоит из углеводородов: аланов, циклоалканов, ароматических соединений. В состав нефти могут также входить и другие соединения: соединения серы (около 10 %). Считают, что рыба и беспозвоночные после контакта с нефтью приобретают привкус керосина из-за соединений серы. В нефти также содержатся жирные кислоты и азотные соединения, а также ванадий и никель.

Судьба нефти, которая попала в океан, различна. Она зависит от ее состава и действия различных факторов.

Распространение. Если количество излившейся нефти невелико, на поверхности моря появляется радужная пленка. 100-200 литров могут покрыть 1 кв.км поверхности моря толщиной 0,1 мм. Если нет непосредственной угрозы пляжам, низким побережьям и гнездовьям птиц, меры борьбы применяются лишь в тех случаях, когда толщина слоя нефти не менее 0,1 мм.

Нефть на поверхности моря переносится течением и ветром.

Испарение наиболее интенсивно происходит в первые несколько часов. Сырую нефть можно поджечь только в первые 30 минут после разлива, пока она еще не соединилась с водой. К концу первых суток испаряется до 50 % нефти. Испаряясь, нефть загрязняет атмосферу.

Растворение. Когда нефть разлагается, окисляясь под воздействием ультрафиолетовых лучей, образуются водорастворимые жирные кислоты и спирты, которые легче поддаются разложению микроорганизмами, чем исходные углеводороды.

Эмульгирование. При волнении на море, при появлении пены и брызг, нефть абсорбирует воду. После абсорбции нефтяной слик распадается на отдельные куски. Помимо эмульсии типа «вода в нефти» в море, особенно после внесения диспергирующих веществ, образуется эмульсия типа «нефть в воде».

Эмульгирование и диспергирование является эффективным средством уменьшения количества плавающей нефти.

Биологическое разложение. Разлагать нефть способны около 90 видов морских бактерий и грибов, а также некоторые водоросли. Однако нефть не содержит достаточного количества таких питательных веществ как азот и фосфор, которые необходимы для развития бактерий.

Разложение нефтяных углеводородов бактериями происходит быстрее, когда нефть не плавает на поверхности моря, а естественным путем или под действием химических диспергаторов рассеивается в толще воды в виде капель размером 1 мкм.

Механическое разрушение. Во всех морях встречаются комки смолы величиной с горошину, имеющие различное происхождение. Они образуются при старении нефти, плавающей на поверхности моря.

Погружение. Плавающие комки смолы частично образуют питательную среду для морских животных. Известковые части этих животным могут уменьшать плавучесть смолы настолько, что комки начинают тонуть. После рассеивания нефти в морской воде, ее капли попадают в кишечник планктонных животных - фильтратов. Вместе с другими неперевариваемыми веществами они постоянно обнаруживаются в фекальных комочках конепод.

Вынос на берег. Когда нефтяной слик приносится ветром к берегу, на пляжах накапливаются комки смолы, а также нефть в довольно больших количествах. Здесь нефть легко впитывается в отложения. Проникновение нефти в межпоровые пространства между частицами отложений особенно интенсивно в случае применения химических диспергаторов. Когда нефть попадает в толщу осадков и лишается контакта с их поверхностным слоем, содержащим кислород, она становится недоступной для разложения. Так ископаемые залежи сохранялись в анаэробных условиях в течение миллионов лет.

Накопление и глобальное распределение нефти в океане. Нефть в океане способна накапливаться, но определить ее количество очень трудно.

Углеводороды с большим числом атомов углерода, особенно циклические алканы и ароматические соединения, почти не испаряются с поверхности воды, не растворяются в воде и не поддаются биологическому разложению. Это способствует сохранению их в морской среде в течение длительного периода времени, а также их накоплению.

Значительное количество углеводородов, входящих в состав нефти, продуцируется растительностью как наземной, так и морской.

Среди полициклических ароматических соединений, присутствующих в морской среде, встречаются и канцерогенные (бензапирен).

Источники загрязнения морей нефтью

В некоторых прибрежных районах нефтяные пласты расположены настолько близко от океанского дна, что сырая нефть просачивается через них и загрязняет толщу воды и поверхность моря. В целом в результате естественного просачивания в океан поступает столько же нефти, сколько и при различных авариях.

Небольшое количество нефти поступает с суши в моря по рекам с бытовыми стоками и грязью, смываемой в канализацию с городских территорий. С промышленными стоками в море ежегодно попадает 0,3 млн. тонн нефти, а со стоками нефтеперерабатывающих заводов - 0,2 млн. тонн.

Даже при отсутствии разливов нефти из-за утечек из многочисленных скважин и с буровых платформ теряется 0,1 млн. тонн в год. За последние 30 лет в Мировом океане пробурено 2000 скважин.

Определенное количество нефти попадает в море при перевозке танкерами устаревших моделей. После первого рейса на переборках танкера налипает 0,3 % нефти от его емкости. По окончании разгрузки танки промываются горячей водой, которая подается под большим давлением. Во время обратного перехода танки частично заполняются балластом - морской водой. Прежде промывочные воды вместе с остатками нефти сбрасывались в море на обратном пути, а балластная вода откачивалась незадолго перед вхождением в порт погрузки. Этим и объяснялось значительное поступление нефти в море с танкеров старого типа.

Танкеры современного типа оборудованы специальными танками, в которых нефть отделяется от воды, а затем сдается в порт прибытия.

Даже в случае соблюдения всех мер предосторожности невозможно полностью избежать катастроф на море. По статистическим подсчетам в настоящее время аварии танкеров происходят в среднем на каждом тысячном заходе в порт через 50 лет работы танкера. Примерно 75 % аварий танкеров происходит по вине человека. Причины аварий: посадка на мель, столкновения, аварии, вызванные несовершенством конструкции судна или навигационного оборудования, разбивание о причал, поломка двигателя, пожары, взрывы.

Борьба с загрязнениями нефтью

Для уменьшения поступления в океан углеводородов следует использовать любую возможность. Особенно важно совершенствовать мероприятия по технике безопасности, улучшить конструкцию судов, не допускать ошибок при судовождении.

Если бы имелась хоть какая-то гарантия того, что ветер не пригонит нефть в прибрежную зону, а в загрязненном районе не окажутся морские птицы с разливом нефти можно было бы и не бороться. Если рассуждать трезво в открытом море нефтяной слик не представляет опасности, хотя смола, конечно, рано или поздно окажется на пляже.

Вряд ли можно как-то помочь икре рыб и планктону, находящемуся в воде под слоем, поскольку они подвергаются пагубному воздействию токсичных углеводородов, выделяющихся в воду в течение первых дней разлива нефти. загрязнение море нефть диспергатор

Наиболее активно применялись диспергаторы в борьбе с разлившейся нефтью. Однако биологический ущерб от их применения оказался намного больше, чем ущерб, который можно было ожидать от загрязнения только нефтью, так как используемые диспергаторы были довольно токсичны. Поэтому их применение целесообразно лишь в особых случаях.

В последнее время выпускаются малотоксичные диспергаторы. Это ПАВ, способствующие образованию в воде мельчайших подвешенных капель нефти диаметром 1-5 мкм. В результате этого нефтяной слик исчезает с поверхности моря. Под воздействием диспергаторов капли нефти не прилипают к поверхности находящихся в воде частиц и к донным отложениям. При применении современных диспергаторов отпадает необходимость перемешивать нефть, диспергатор и воду. Они сами хорошо смешиваются с нефтью и водой, что позволяет использовать их, распыляя с вертолета.

Диспергаторы лучше использовать после того, как испарятся легкие, летучие фракции нефти. С другой стороны, диспергаторы лучше использовать до того, как образуется эмульсия типа «вода в нефти» («шоколадный мусс»), являющийся более стойким и трудно рассеиваемым образованием, чем нефтяной слик.

Один из новых способов предотвращения загрязнения морской поверхности нефтью. Структуратор - новое вещество позволяет изменять агрегатное состояние нефти и нефтепродуктов, которые после взаимодействия с ним преобразуются в гелеобразное или твердоупругое состояние, легко собираемое с поверхности воды при помощи средств для сбора нефти.

В случае появления разлива нефти участок обрабатывают с помощью распыляющих устройств структуратором по его периметру, что предотвращает увеличение площади загрязнения. Затем подают структуратор от периферии к центру и одновременно собирают вакуумным насосом. Способность геля не разрушаться в морской воде 5-7 дней дает возможность осуществить его сбор даже в случае разрыва пятна загрязнения на отдельные части.

Специалисты считают, что лучшим средством борьбы с нефтью на поверхности моря является механическая очистка. Для этого можно использовать следующие методы:

1. Адгезию: нефть прилипает к поверхностям, особенно олефильным. Сконструированы специальные приспособления с вращающимися дисками, барабанами или непрерывными лентами, с которых налипшую нефть удаляют механическим способом.

2. Порог: тонкий поверхностный слой морской воды и нефти перетекает через порог, после чего нефть отделяется от водыю

3. Циклоны: создается водоворот с понижением уровня в центре, откуда и выкачивается нефть.

4. Всасывание: поверхностный слой морской воды всасывается, после чего нефть отделяется от воды.

Если все усилия по сбору нефти на месте аварии не увенчались успехом, остается еще одна последняя возможность удалить нефть с поверхности воды. Это грязная тяжелая работа с помощью ведер и лопат, небольших самоходных вакуумных установок, обычно используемых в сельском хозяйстве для закачивания и вывозки на поля жидкого навоза.

Выводы

1) При разведке и транспортировке углеводородного сырья основное внимание необходимо обращать на технику безопасности и использование новейших технологий.

2) Если же произошли аварийные разливы нефти, то нобходимо использовать тот комплекс защитных мероприятий, который соответствует конкретной ситуации.

3) При волнении в открытом море, если есть подозрение, что нефть пойдет к пляжам или птичьим базарам, рекомендуется применять малотоксичные диспергаторы.

4) В закрытых бухтах и гаванях целесообразно собирать нефть механическими способами.

5) Песок и гарвий плдяжей, загрязненных нефтью, приходится заменять на чистый субстрат.

6) Для спасения загрязненных нефтью птиц целесообразно создавать специальные стации, оборудованные материалами для их очистки теплой водой, убежищаим и кормом.

Используемая литература

1. Гарин В.М., Кленова И.А. Колесников В.И. Экология для технических ВУЗов, Ростов-на-Дону,2001.

2. Челноков А.А., Ющенко Л.Ф. Основы промышленной экологии, Минск, Высшая школа, 2001.

3. Экология под редакцией Г.В. Тягунова и Ю.Г. Ярошенко,М., Логос, 2005.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Охрана окружающей природной среды на международном уровне. Проведение Конвенции в Лондоне в 1973 году. Общие обязательства по предотвращению загрязнения с судов морской среды нефтепродуктами. План борьбы с загрязнением нефтью при аварийных ситуациях.

    реферат [14,8 K], добавлен 26.12.2013

  • Характеристика и источники загрязнения, экологические проблемы, вызванные загрязнением, методы борьбы с загрязнением. Рациональное использование водных ресурсов. Химическое загрязнение представляет собой изменение естественных химических свойств воды.

    реферат [18,0 K], добавлен 25.05.2004

  • Ознакомление с последствиями загрязнения гидросферы нефтью и нефтепродуктами, тяжелыми металлами и кислотными дождями. Рассмотрение законодательного регулирования вопроса охраны экологической среды Мирового океана. Описание методов очистки сточных вод.

    презентация [2,1 M], добавлен 09.05.2011

  • Загрязнение вод Мирового океана нефтью и нефтепродуктами, радиоактивными веществами. Влияние сточных вод на водный баланс. Содержание пестицидов и синтетических поверхностно-активных веществ в океане. Международное сотрудничество в области охраны вод.

    курсовая работа [56,0 K], добавлен 28.05.2015

  • Распределение вклада различных источников в загрязнение нефтью Мирового океана. Источники загрязнения гидросферы нефтяными углеводородами. Биологические и физические изменения, обусловленные загрязнением гидросферы. Токсичность отдельных фракций нефти.

    презентация [4,9 M], добавлен 07.03.2014

  • Значение водных объектов для всех видов водопользования. Проблема загрязнения водных экосиситем в целом в пределах городов. Загрязнение сельскохозяйственными стоками, вод промышленностью, электростанцией и радиоактивными отходами, бытовыми стоками.

    курсовая работа [730,2 K], добавлен 29.04.2014

  • Основные виды загрязнения гидросферы. Загрязнение океанов и морей. Загрязнение рек и озер. Питьевая вода. Загрязнение подземных вод. Актуальность проблемы загрязнения водоемов. Спуск сточных вод в водоемы. Борьба с загрязнением вод Мирового океана.

    реферат [44,3 K], добавлен 11.12.2007

  • Понятие и проект исследуемой Конвенции, ее главное содержание. Порядок предотвращения загрязнения Средиземного моря с судов нефтью и другими вредными веществами. Общие положения Конвенции по охране Черного моря от загрязнения, правовое обоснование.

    реферат [26,7 K], добавлен 26.12.2013

  • Загрязнение вод промышленностью, сельскохозяйственными стоками, электростанцией и радиоактивными отходами, бытовыми стоками, атмосферой, транспортом, лесосплавом, отвалами горных разработок. Мероприятия по сохранению и восстановлению чистоты водоемов.

    контрольная работа [291,4 K], добавлен 08.07.2011

  • Угрожающие масштабы загрязнения мирового океана нефтью и нефтепродуктами. Источник загрязнения водной среды. Основные методы управления качеством атмосферного воздуха. Управление отходами, их санитарное очищение и удаление. Виды экологических налогов.

    реферат [26,5 K], добавлен 07.11.2014

  • Речной сток как основа водных ресурсов России. Принципы использования воды для хозяйственных целей. Характеристика источников загрязнения внутренних водоёмов. Экологические последствия загрязнения океана и вообще всей гидросферы нефтью и нефтепродуктами.

    доклад [2,8 M], добавлен 07.12.2009

  • Земельные ресурсы как важнейший вид природных ресурсов, их целевое назначение и направления хозяйственного использования. Диагностические признаки и причины переувлажненности и переуплотнения почв, пути борьбы с данной проблемой, источники загрязнения.

    презентация [471,5 K], добавлен 25.05.2015

  • Моря России - крупные природные комплексы. Характеристика и анализ степени загрязнения морских вод. Экологические последствия загрязнения морей. Охрана морских вод. Экологические последствия загрязнения морей. Контроль за состоянием морских вод.

    дипломная работа [7,5 M], добавлен 30.06.2008

  • Общие положения Конвенции по защите морской среды Балтийского моря. Правила предупреждения загрязнения морской среды. Значение Конвенция по защите морской среды Балтийского моря. Приложение по предотвращению загрязнения моря нефтью и вредными веществами.

    реферат [52,9 K], добавлен 26.12.2013

  • Проблема загрязнения нефтью. Водоподготовка на предприятиях различных отраслей промышленности. Совершенствование устройств для водоочистки. Ежегодный выброс нефтепродуктов в Балтийское море. Современные сорбенты и их характеристики с учетом регенераций.

    реферат [693,1 K], добавлен 17.01.2011

  • Суть загрязнения гидросферы сточными водами, радионуклидами, нефтью, нефтепродуктами, вредное воздействие кислотных дождей. Особенности использования воды в сельском хозяйстве и в промышленности. Истощения водных ресурсов и решение экологических проблем.

    реферат [28,6 K], добавлен 23.02.2013

  • Сущность и обоснование теоремы Коуза, ее значение в исследовании проблемы внешних эффектов. Трансакционные издержки: понятие, значение в борьбе с загрязнением окружающей среды. Практическое применение теоремы Коуза при выявлении загрязнения природы.

    курсовая работа [85,2 K], добавлен 06.01.2016

  • Опасность нефтепродуктов для живых организмов, оценка их негативного влияния на почву, а также на моря и океаны. Правила противопожарной безопасности в обращении с нефтепродуктами, правила их транспортировки. Источники загрязнения нефтью и их устранение.

    реферат [26,4 K], добавлен 20.05.2014

  • Проблема локальных загрязнений почвы, связанных с разливами нефти и нефтепродуктов. Снижение количества микроорганизмов в почве как следствие загрязнения почвы нефтепродуктами. Пагубное влияние загрязнений на пищевые цепи. Способы рекультивации земель.

    презентация [795,2 K], добавлен 16.05.2016

  • Влияние нефти и нефтепродуктов на окружающую природную среду. Компоненты нефти и их действие. Нефтяное загрязнение почв. Способы рекультивации нефтезагрязненных почв и грунтов с применением методов биоремедиации. Характеристика улучшенных методов.

    курсовая работа [56,5 K], добавлен 21.05.2016

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.