Городской транспорт в зеркале экологии
Определение негативного воздействия транспортно-дорожного комплекса на природные экологические системы. Исследование загрязнения атмосферы от автомобильного транспорта. Ознакомление с рейтингом влияния разных видов транспорта на городскую среду.
| Рубрика | Экология и охрана природы |
| Вид | доклад |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 28.03.2015 |
| Размер файла | 13,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Городской транспорт в зеркале экологии
Каждому человеку -- независимо от профессии, образованности, жизненного опыта и -- почти независимо от возраста -- ясно, какое огромное значение для него, да и не только для него, имеет работа транспорта.
Трамвай, троллейбус, автобус, метрополитен - именно эти виды транспорта чаще всего оказываются нужными жителю современного города.
При всей важности транспортно-дорожного комплекса как неотъемлемого элемента экономики необходимо учитывать его весьма значительное негативное воздействие на природные экологические системы. Известно, что особенно резко эти воздействия ощущаются в крупных городах, возрастая по мере увеличения плотности населения.
В конце 80-х-начале 90-х гг., то есть до начала быстрого слада промышленного производства, на территории бывшего СССР загрязнение атмосферы от всех стационарных источников составляло 64%, а от автомобильного транспорта -- 34% от общей его величины. В ряде крупнейших городов доля автотранспорта была еще выше (в Нижнем Новгороде -- 46.3%, в Санкт-Петербурге -- 59.5%, в Москве -- 69.5%). В настоящее время удельный вес транспорта в этом показателе еще более высок. Весьма существенно и отрицательное воздействие транспорта на шумовой комфорт. Транспортные средства создают около 80% всех шумов, возникающих в местах длительного пребывания человека. Обычно в оценках техногенных факторов, влияющих на экологическую ситуацию в городах, два вышеназванных упоминаются чаще других. Но реальный спектр вредных влияний городского транспорта на человека и среду его обитания существенно шире. Достаточно упомянуть вибрацию, пылеобразование, выделение твердых частиц, загрязнение поверхностей при утечке горюче-смазочных материалов, электромагнитные излучения и ряд других, в том числе сравнительно мало изученных факторов. Транспорт, таким образом, является не только источником, но и перевозчиком собственных вредных влияний. экологический транспортный атмосфера загрязнение
Воздействие разных видов транспорта на городскую среду проявляется неодинаково. Если по усредненным данным, полученным по разным методикам, построить условный рейтинговый ряд, то по возрастающим значениям негативных влияний он будет выглядеть так: метро, троллейбус, трамвай, автобус. Если рассматривать раздельно, к примеру, фактор загрязнения воздушного бассейна отработанными газами и шумового загрязнения среды, то становится очевидным, что действие первого определяется эксплуатацией автобусного и вообще автомобильного транспорта, влияние же городского электрического транспорта в этом случае практически отсутствует.
Существующая городская среда не обеспечивает достаточной личной безопасности для всех участников транспортного процесса - пешеходов, пассажиров и персонала, непосредственно связанного с движением. Однако есть все основания говорить о необходимости защиты человека от негативных воздействий среды обитания, элементом которой, хотя и искусственным, является городской транспорт.
Защита среды обитания от техногенных факторов, защита человека от негативных влияний этой среды может быть как пассивной, так и активной. Применительно к городскому пассажирскому транспорту это могут быть, например, шумозащитные экраны, защитные посадки деревьев и т.п. (пассивные меры); изменения в конструкции дорожных и путевых устройств, установка очистительных фильтров на автомобилях и т.п. (активные меры). При выборе вида транспорта в рамках транспортно-градостроительного проектирования и оценке качества функционирования городских транспортных систем следует непременно учитывать экологические характеристики, в том числе сравнительные показатели безопасности движения и, как следствие, рекомендовать приоритетное развитие электротранспорта как минимум во всех случаях равенства других критериев оценки, особенно в крупных городах.
Многие специалисты на страницах печати, утверждают, что городской электрический транспорт является экологически чистым видом транспорта. К сожалению, это утверждение недостаточно корректно. Вообще к такому выражению -- «экологически чистый» -- за пределами бытового, житейского употребления следует прибегать с определенной осторожностью. Правильнее было бы говорить об относительных, сравнительных оценках.
Утверждая на этой основе приоритетность развития электротранспорта ни в коем случае нельзя забывать, по крайней мере, о трех весьма существенных факторах.
Во-первых, специфика городского электрического транспорта определяет наличие некоторых дополнительных факторов, негативно влияющих на локальную экологическую ситуацию. Так, необходимо считаться с более интенсивными процессами пылеобразования на трамвайных путях.
Во-вторых, признав экологические преимущества электротранспорта, важно непрерывно обеспечивать близкое к проектному (нормативному) уровню состояние его технических средств, прежде всего подвижного состава и рельсового пути.
В-третьих. Несмотря на бесспорную важность экологических оценок, решение о выборе того или иного вида транспорта, получающего в городе право на опережающее развитие, принимается на основе комплексного учета целого ряда опережающих факторов. Технико-технологические, архитектурно-планировочные, экономические -- именно они определяют конкурентоспособность трамвая, троллейбуса и автобуса в борьбе «за место под солнцем». Таким образом, необходима комплексная оценка функционирования городских транспортных систем, их экологической чистоты. Целесообразны, а в ряде случаев и необходимы, разработка и реализация программ повышения конкурентоспособности городского электрического транспорта по основным конструктивным, эксплуатационным и экономическим характеристикам.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Выявление основных загрязняющих веществ от автомобильного транспорта. Рассмотрение специфики влияния автомобильного транспорта на среду обитания. Анализ уровня загрязнения атмосферного воздуха в городах, а также его воздействия на здоровье населения.
дипломная работа [181,1 K], добавлен 06.06.2015Изучение и анализ загрязнения атмосферного воздуха выхлопами газа автомобильного транспорта. Возрастающее количество автомобильного транспорта и решение проблемы его воздействия на качество городской среды и здоровье населения. Негативные последствия.
реферат [22,8 K], добавлен 17.07.2008Состояние деятельности автомобильного транспорта и его влияние на окружающую среду. Химический состав отработавших газов автотранспорта. Метод измерения концентрации атмосферного загрязнения вредных примесей. Экологическая оценка уровня загрязнения.
дипломная работа [66,8 K], добавлен 02.07.2015Значение транспорта и его влияние на окружающую среду. Автотранспорт как основной источник загрязнения атмосферы. Источники загрязнения железнодорожного, воздушного, космического, водного и трубопроводного транспорта. Решение проблем энергосбережения.
реферат [31,5 K], добавлен 10.01.2011Источники загрязнения атмосферы. Влияние видов транспорта на экологию. Экологические проблемы международной транспортной системы. Государственное регулирование объема упаковочных материалов. Схема утилизации при рециклинге, его экономический эффект.
презентация [124,8 K], добавлен 24.12.2013Загрязнение атмосферы на территории Беларуси. Оценка источников, уровня загрязнения, токсичности и доли тяжелых металлов. Наиболее загрязненные зоны Минска. Выхлопы автомобильного транспорта. Влияние атмосферных загрязнений на окружающую среду и здоровье.
презентация [1,0 M], добавлен 07.05.2012Влияние объектов транспортно-дорожного комплекса на качество городской среды. Загрязненность воздуха в России выхлопами автотранспорта. Характеристика Государственного стандарта 17.2.3.01-86. Мероприятия по защите окружающей среды от влияния транспорта.
курсовая работа [48,5 K], добавлен 10.11.2013Фотохимический туман, основные причины его возникновения, направления и закономерности распространения, оценка негативного влияния на среду, здоровье человека. Анализ токсических выбросов. Мониторинг атмосферного воздуха в местах скопления автотранспорта.
курсовая работа [27,2 K], добавлен 19.10.2013Основные виды карьерного транспорта и их влияние на окружающую среду. Железнодорожный, автомобильный и конвейерный карьерный транспорт. Выброс вредного вещества при сжигании топлива. Выделение пыли в атмосферу на дорогах, отвалах, перегрузочных пунктах.
реферат [50,5 K], добавлен 16.12.2013Специфика коммуникативного природопользования. Анализ загрязнения атмосферы авиатранспортом. Пути снижения уровня выбросов. Правовые механизмы достижения рационального природопользования в области охраны окружающей среды от влияния авиатранспорта.
курсовая работа [66,9 K], добавлен 21.04.2015Экологические проблемы загрязнения воздуха в мире в целом, а также в Казахстане в частности. Состояние воздушного бассейна. Транспорт как источник загрязнения атмосферы. Экология Семея. Способы и перспективы улучшения состояния экологии атмосферы.
курсовая работа [295,0 K], добавлен 17.04.2014Влияние автомобильного транспорта на окружающую среду. Влияние автотранспорта на состояние атмосферного воздуха в г. Рудный. Методика расчета выбросов автотранспорта в районе регулируемого перекрестка. Мероприятия по снижению негативного воздействия.
дипломная работа [1,6 M], добавлен 11.04.2015Автомобильный транспорт как источник загрязнения окружающей среды. Особенности трансформирования компонентов отработавших газов. Реакция организма человека на автомобильные выбросы. Двигатель внутреннего сгорания как основная причина шума и вибрации.
реферат [264,3 K], добавлен 05.08.2013Исследование особенностей воздействия на окружающую среду транспортно-дорожного комплекса, машиностроительной промышленности, металлургии, жилищно-коммунального хозяйства и стройиндустрии, энергетики, нефтехимической промышленности, сельского хозяйства.
курсовая работа [43,5 K], добавлен 03.03.2016Факторы стимуляции изобретений на альтернативных источниках питания. Проблемы в России перехода транспорта на другие виды топлива. Проблемы экологической безопасности автомобильного транспорта. Роль государства в вопросах экологизации автотранспорта.
реферат [31,6 K], добавлен 20.01.2015Специфика химического загрязнения атмосферы, опасности парникового эффекта. Кислотные дожди, роль концентрации озона в атмосфере, современные проблемы озонового слоя. Загрязнение атмосферы выбросами автомобильного транспорта, состояние проблемы в Москве.
курсовая работа [345,4 K], добавлен 17.06.2010История и этапы развития железнодорожного транспорта. Российские скоростные поезда. Влияние железнодорожного транспорта на экологию и методы защиты. Шум и вибрация при движении поездов. Проблема развития высокоскоростного экологически чистого транспорта.
реферат [799,2 K], добавлен 29.11.2010Источники загрязнения атмосферы, воды, почвы на железнодорожном транспорте и их характеристика. Выбросов токсичных веществ тепловозами, их влияние на гидросферу. Роль зеленых насаждений в улучшении состояния окружающей среды вблизи железной дороги.
реферат [28,0 K], добавлен 27.06.2013Влияние промышленности и транспорта на окружающую среду, загрязнение атмосферы и воды. Рекомендации по улучшению экологии России. Радиоактивность окружающей среды. Угольно-энергетические технологии, разрабатываемые в СО РАН. Меры по защите от облучения.
контрольная работа [30,2 K], добавлен 16.10.2010Проблемы экологической безопасности автомобильного транспорта. Физическое и механическое воздействие автотранспорта на окружающую среду. Влияние выхлопных газов на здоровье человека. Мероприятия по борьбе с загрязнением атмосферы выхлопными газами.
презентация [1,0 M], добавлен 21.12.2015
