Забруднення повітря від автоклавного виробництва

Методи комплексної утилізації теплоти відпрацьованої пари та відхідних газів, зменшення антропогенного навантаження котельних на підприємствах автоклавного виробництва будівельних матеріалів, що працюють на мазуті. Скорочення шкідливих викидів котельної.

Рубрика Экология и охрана природы
Вид статья
Язык украинский
Дата добавления 21.05.2015
Размер файла 389,7 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://allbest.ru

Стаття

Забруднення повітря від автоклавного виробництва

Автори

А.М. Радченко, канд. техн. наук

О.В. Макарова, викладач

1. ПОСТАНОВКА ПРОБЛЕМИ ТА ЇЇ ЗВ'ЯЗОК ІЗ ВАЖЛИВИМИ НАУКОВИМИ І ПРАКТИЧНИМИ ЗАВДАННЯМИ

антропогенний викид мазут автоклавний

Виробництво будівельних матеріалів відноситься до найбільш енергоємних галузей, оскільки характеризується значними втратами теплоти і, як результат, нераціональними витратами паливних і водних ресурсів. Так, в процесі автоклавної обробки будівельних матеріалів біля 45 % витраченої теплоти накопичується матеріалом (зокрема силікатною цеглою та бетоном) та парою у вільному об'ємі автоклаву. Витрати палива (мазуту) на виробництво цієї пари в котельних збільшуються, оскільки внаслідок випуску відпрацьованої пари у атмосферу ця частка теплоти втрачається.

Слід зазначити, що серед споживачів енергоресурсів виробництва будівельних матеріалів котельні займають вагоме місце. Для отримання 1 кг пари необхідно витратити 2261 кДж тепла, а з урахуванням теплоти на нагрів води до 100 °С - біля 2680 кДж [1]. При спалюванні палива і перетворенні води в пару втрати тепла в котельних також доволі високі: середній ККД котельних не перевищує 0,8. До того ж, мають місце втрати тепла в трубопроводах під час транспортування пари до теплових агрегатів, які складають близько 25 % [1]. Крім того, загострюється проблема атмосферного забруднення, оскільки котельні є джерелом значної кількості шкідливих викидів в атмосферу (окису вуглецю, двоокису азоту, ангідриду сірчистого, ванадію п'ятиокису та сажі при роботі котельної на мазуті). Антропогенне навантаження котельних на довкілля значно збільшується внаслідок накопичення в ґрунті та сільгоспкультурах шкідливих речовин, що призводить до загального погіршення демографічної ситуації, зокрема підвищення рівня захворюваності та смертності людей [2].

Таким чином, проблема зменшення екологічного навантаження на довкілля котельних підприємств будівельної галузі, зокрема автоклавного виробництва будівельних матеріалів, шляхом раціонального використання паливних та водних ресурсів вельми актуальна. Розробка та впровадження ресурсозберігаючих технологій під час теплової обробки будівельних матеріалів забезпечить не тільки підвищення енергетичної ефективності виробництва завдяки економії палива, але й значно скоротить викиди шкідливих речовин у довкілля [1].

2. АНАЛІЗ ОСТАННІХ ДОСЛІДЖЕНЬ З ПРОБЛЕМИ. ВИДІЛЕННЯ НЕВИРІШЕНИХ ЗАВДАНЬ У ЗАГАЛЬНІЙ ПРОБЛЕМІ, ПОСТАНОВКА МЕТИ І ЗАВДАНЬ ДОСЛІДЖЕННЯ

При роботі котельних в атмосферу потрапляють продукти згоряння, до яких можна віднести шкідливі гази й дрібні тверді частки золи, шлаки, а також теплоту. Газоподібні шкідливі викиди котельної включають оксиди азоту, оксиди сірки, тверді частки золи, пил, п'ятиокис ванадію. При неповному згорянні палива в димових газах можуть бути присутні окис вуглецю СО, вуглеводні типу CH4, С2Н4, бензапірен С20Н12, сажа [6]. Мінеральна частина вітчизняних мазут складає оксид натрію (20-40 %); пентаоксид ванадію (20-30 %); оксид кремнію (5-20 %); триоксид сірки (20-40 %); триоксид заліза (3-20 %); оксид кальцію (3-10 %); оксид магнію (3-10 %); оксид нікелю (1-10 %) [6].

Якщо газові компоненти викидів поширюються в процесі дифузії як у нижні, так й у верхні шари атмосфери, від чого їхня концентрація в приземному шарі на відстані від котельної значно знижується, то викиди твердоподібних компонентів - часток золи в основному (за винятком часток з радіусом менш 1 мкм) осаджуються на землю. При цьому, тверді частки мають загальний негативний ефект - забруднення приземного повітря й поверхні, що є шкідливими для дихальних шляхів людини. До складу золи палива входять також токсичні мікродомішки сполук металів, зокрема миш'яку, свинцю, цинку, ванадію, ртуті [6].

Так, згідно з даними Всесвітньої організації охорони здоров'я (ВООЗ) дискомфорт у людини відчувається при концентрації діоксиду сірки або пилу в атмосферному повітрі 0,08 мг/м3. При подальшому збільшенні вмісту діоксиду сірки або пилу до 0,25-0,5 мг/м3 відбувається погіршення стану хворих з легеневими захворюваннями. В разі тривалого перебування людей в атмосфері з концентрацією зазначених речовин вище 0,5 мг/м3 частота виникнення захворювання зростає і, як результат, спостерігається зростання смертності [6].

Оксиди сірки здійснюють також негативний вплив на рослинний світ, а саме відбувається руйнація хлорофілу рослин, ушкодження листя й хвої. Серед найбільш чутливих до впливу SО2 є хвойні дерева. Так, порушення процесів фотосинтезу й дихання хвойних дерев починається вже з концентрації SО2, що становить 0,23 мг/м3 [6].

Високим рівнем токсичності також характеризується пентаоксид ванадію V2О5, що входить до складу золи мазуту. Його негативний вплив полягає у тому, що викликає подразнення дихальних шляхів у людини й тварин, ураження шкіри, розлад кровообігу й нервової системи, а також порушення обміну речовин.

При спалюванні будь-якого палива з недостатньою кількістю кисню в окремих зонах горіння в димових газах може бути присутній бенз(а)пірен. Ця речовина має канцерогенні властивості, тобто здатний викликати злоякісні захворювання [6].

Забруднення токсичними газами котельні викликає виникнення не тільки локальних, але й глобальних проблем, зокрема парникового ефекту. Неодноразово підкреслюється в таких міжнародних документах як Конвенції про зміну клімату (Конференція ООН з навколишнього середовища та розвитку, м. Ріо-де-Жанейро, 1992р.) та Кіотському протоколі (Міжнародна конференція з глобальної зміни клімату на планеті, м. Кіото, грудень 1997р.) актуальність проблеми та гостра необхідність загального скорочення викидів в атмосферу парникових газів шляхом впровадження ресурсозберігаючих технологій у виробництво [8].

Проблема кислотних опадів сьогодні також дуже загострена, про що свідчить діяльність світової спільноти. Так, в 1983 році в дію вступає Конвенція про трансграничне забруднення повітря на великих відстанях. В 1985 році в м. Хельсінкі був підписаний Протокол про 30 %-не зниження викидів сірки за участі 20 країн Європи та Канади. В міжнародних документах головними заходами по скороченню викидів CO2 та NOx є підвищення ефективності використання енергії, контроль за викидами та впровадження ефективних технологій. Завдяки зусиллям Країн Великої семірки протягом 1970-1990рр.. при рості ВВП на 60 % вдалося стабілізувати викиди CO2 та NOx [8].

В результаті спалювання палива викиди оксидів азоту активно впливають на руйнування озону. Актуальність проблеми визначена в міжнародних документах, зокрема в доповіді Програми ООН з навколишнього середовища (1992р.). Сьогодні світова спільнота активно спрямовує свої зусилля на скорочення виробництва та використання хімічних речовин, які викликають руйнування озонового шару. Основні шляхи вирішення проблеми визначаються такими міжнародними документами як Венська конвенція (1985р.) та Монреальський протокол (1987 р.) [8].

Проблема зменшення антропогенного навантаження котельних на довкілля загострюється тим, що сучасні методи очистки шкідливих викидів котельних мають низьку ефективність. Крім того, вибір методів очистки визначається багатьма чинниками, серед яких є вихідний вміст шкідливих речовин; необхідна ефективність очистки; наявність дешевих реагентів; капітальні та експлуатаційні витрати тощо [2].

Так, зменшити кількість оксидів азоту, що утворюється при горінні, можливо лише за умови спеціально організованого процесу горіння. До того ж, існуючі методи скорочення викидів оксидів азоту, що знайшли практичне використання, потребують значних матеріальних витрат та дорогого обладнання [6]. Зокрема, ефективність такого методу як впорскування вологи або пари в топку відрізняється простотою, легкістю регулювання та низькими капітальними витратами. На газомазутних котлах метод дозволяє знизити викиди NOx на 20-30%, проте вимагає витрат теплоти на пароутворення та викликає збільшення втрат з відхідними газами. В цілому цей метод доцільно використовувати, з екологічної точки зору, в аварійних ситуаціях, зокрема при особливо несприятливих метеорологічних умовах [6].

Серед інших шкідливих викидів котельної найбільший інтерес викликають продукти неповного згоряння - оксид вуглецю. Концентрація оксиду вуглецю в продуктах згоряння визначається багатьма факторами, зокрема потужністю котла та видом палива, аеродинамікою топкової камери, ефективністю перемішування паливоповітряного потоку, температурою факела, розташуванням поверхонь нагріву тощо. В кожному випадку спалювання палива в топці варто налагоджувати таким чином, щоб знизити до нуля хімічний недопал і, відповідно, викиди СО [6].

Найбільш актуальною проблемою захисту атмосферного повітря є скорочення викидів діоксиду сірки. Зокрема, циклічний метод сіркоочистки димових газів котельних, який є найбільш розповсюдженим, має ряд недоліків. Враховуючи масштаби виробництва та вартість сірки і сірчаної кислоти можна зробити висновок, що використання в найближчий період цього методу є економічно недоцільним (якщо не враховувати екологічний аспект очистки сірки).

Слід зазначити, що проблема антропогенного навантаження котельної на довкілля загострюється ще тим, що через недосконале природоохоронне обладнання високий ступінь очистки у більшості випадків є практично недосяжним. При цьому слід враховувати, що чим вище необхідний ступінь очищення газів і чим дрібніші частки, що підлягають уловленню, тим більшими стають питомі капітальні витрати на спорудження установок для вловлювання золи й витрати на їх експлуатацію. Ступінь вловлювання золи в золовловлювачах залежить від властивостей золи й умов експлуатації. Так, ступінь вловлювання Ю електрофільтрів становить 96-99; мокрих золоуловлювачів 92-96; батарейних циклонів 82-90% [6].

Цілком очевидно, що найбільш раціональним шляхом зменшення негативних наслідків є усунення причин, що до них призводять. Таким чином, подальші резерви скорочення токсичних викидів від котельної слід шукати в скороченні витрат палива, що в них спалюється, тобто самих джерел цих викидів. Останнє, в свою чергу, пов'язане із раціональним використанням теплоти в технологічних процесах, а значить, і паливних ресурсів [2].

Шляхи повторного використання відпрацьованої в автоклавах пари для термообробки цегли розглядалися Вахніним М.П. і Аніщенком А.А. [3], Хавкіним Л.М. [4], Зейфманом М.І. [5]. Теплоту відпрацьованої пари можна також використовувати для нагріву живильної води котлів і води системи опалення заводських приміщень [3, 4].

Аналіз існуючих шляхів скорочення шкідливих викидів і споживання палива та води у виробництві будівельних матеріалів свідчить про те, що вони мають значні резерви. Зменшення кількості викидів котельні в довкілля лише шляхом встановлення ефективних пилогазоочисних установок не може повністю вирішити проблему забруднення атмосфери. Цілком зрозуміло, що її необхідно вирішувати у комплексі шляхом пошуку енерго- та ресурсозберігаючих технологій виробництва будівельних матеріалів. Такий спосіб вирішення проблеми сприяло б не тільки скороченню нераціональних витрат палива, але й зменшенню екологічного навантаження на довкілля.

МЕТОЮ ДОСЛІДЖЕННЯ є зменшення шкідливих викидів котельних автоклавного виробництва будівельних матеріалів, що працюють на мазуті, шляхом комплексної утилізації теплоти відпрацьованої пари та відхідних газів.

3. РЕЗУЛЬТАТИ ДОСЛІДЖЕННЯ

Пара від котельної потрапляє до теплових агрегатів періодичної дії (автоклави). Автоклавна обробка цегли характеризується суттєвими втратами теплоти. Так, понад 45 % теплоти, яка витрачається в процесі термообробки, акумулюється в автоклаві: більша частка цеглою, а решта парою у вільному об'ємі автоклаву та самим автоклавом і вагонетками [4]. При випуску відпрацьованої пари з автоклаву в атмосферу її теплота втрачається.

Зміна кількості пари з урахуванням її втрат теплоти на нагрів автоклаву та вагонеток, втрат теплоти у довкілля через корпус автоклаву і теплової інерційності наведена [9, див. рис. 2]. Тривалість теплової витримки при тиску 0,8 МПа становить 6 годин [1].

Для виробництва пари в котельній спалюється паливо (зокрема мазут), що призводить до збільшення екологічного навантаження на довкілля. Динаміка кількості викидів, зокрема SO2, V2O5 та сажі, з урахуванням теплової інерційності системи та втрат теплоти на нагрів автоклаву, вагонеток і в довкілля наведена на рис. 1-3.

Рис. 1. Загальна кількість викидів SO2 від початку запарювання в залежності від тиску Р в автоклаві (а) та часу ф (б) з урахуванням теплової інерційності системи та втрат теплоти на нагрів автоклаву, вагонеток і в довкілля

Рис. 2. Загальна кількість викидів V2O5 від початку запарювання в залежності від тиску Р в автоклаві (а) та часу ф (б) з урахуванням теплової інерційності системи та втрат теплоти на нагрів автоклаву, вагонеток і в довкілля

Рис. 3. Загальна кількість викидів сажі від початку запарювання в залежності від тиску Р в автоклаві (а) та часу ф (б) з урахуванням теплової інерційності системи та втрат теплоти на нагрів автоклаву, вагонеток і в довкілля

З метою вирішення проблеми скорочення шкідливих атмосферних викидів від котельних у процесі автоклавного виробництва цегли запропоновані методи раціонального використання пари, а значить, і паливних ресурсів.

Зміна загальної кількості пари Мп, що витрачається на нагрів сирцю від початку запарювання та при перепуску пари з урахуванням теплової інерційності системи, втрат теплоти на нагрів автоклаву, вагонеток і в довкілля наведена [9, див. рис. 5].

Динаміка кількості викидів SO2, V2O5 та сажі від початку запарювання та при перепуску пари з урахуванням теплової інерційності системи та втрат теплоти на нагрів автоклаву, вагонеток і в довкілля наведена на рис. 4-6.

Рис. 4. Загальна кількість викидів SO2 від початку запарювання та перепуску пари з урахуванням теплової інерційності системи та втрат теплоти на нагрів автоклаву, вагонеток і в довкілля в залежності від тиску Р в автоклаві (а) та часу ф (б): 1 - з урахуванням теплової інерційності системи та втрат теплоти на нагрів автоклаву, вагонеток і в довкілля; 2 - прогрів відхідними газами до 0,1 МПа; 3 - перепуск пари до 0,3 МПа; 4 - ежекторний перепуск пари до 0,4 МПа

Рис. 5. Загальна кількість викидів V2O5 від початку запарювання та перепуску пари з урахуванням теплової інерційності системи та втрат теплоти на нагрів автоклаву, вагонеток і в довкілля в залежності від тиску Р в автоклаві (а) та часу ф (б): 1 - з урахуванням теплової інерційності системи та втрат теплоти на нагрів автоклаву, вагонеток і в довкілля; 2 - прогрів відхідними газами до 0,1 МПа; 3 - перепуск пари до 0,3 МПа; 4 - ежекторний перепуск пари до 0,4 МПа

Рис. 6. Загальна кількість викидів сажі від початку запарювання та перепуску пари з урахуванням теплової інерційності системи та втрат теплоти на нагрів автоклаву, вагонеток і в довкілля в залежності від тиску Р в автоклаві (а) та часу ф (б): 1 - з урахуванням теплової інерційності системи та втрат теплоти на нагрів автоклаву, вагонеток і в довкілля; 2 - прогрів відхідними газами до 0,1 МПа; 3 - перепуск пари до 0,3 МПа; 4 - ежекторний перепуск пари до 0,4 МПа

На рис. 4-6 зображена динаміка кількості викидів SO2, V2O5 та сажі від початку запарювання та при перепуску пари з урахуванням теплової інерційності системи та втрат теплоти на нагрів автоклаву, вагонеток і в довкілля суттєво різна. Скорочення кількості викидів SO2, V2O5 та сажі при розглянутих перепусках в порівнянні з динамікою кількості викидів від початку запарювання характеризується суттєвим зменшенням.

Таким чином, перепуск пари забезпечує скорочення витрат палива в котельні, що працюють на мазуті, і відповідне зменшення токсичних викидів. Завдяки повторному використанню пари заощаджуються також водні ресурси.

Висновки

1. В результаті дослідження з'ясовано, що запропоновані методи комплексної утилізації теплоти відпрацьованої пари та відхідних газів забезпечують суттєве зменшення антропогенного навантаження котельних підприємств автоклавного виробництва будівельних матеріалів, що працюють на мазуті.

2. Використання відпрацьованої пари в якості теплоносія вище розглянутими способами дозволяє скоротити витрати пари під час теплової обробки будівельного матеріалу у автоклавах, відповідно на 40% шляхом прогріву сирцю відхідними газами до 0,1 МПа; на 23% шляхом перепуску пари до тиску в автоклаві-приймальнику 0,3 МПа; на 30% шляхом ежекторного перепуску пари до тиску 0,4 МПа.

Вище розглянуті способи перепуску пари також забезпечують скорочення шкідливих викидів котельної, а саме викидів SO2, V2O5 та сажі на величину, пропорційну кількості рекуперованої пари, а також витрат водних ресурсів на її виробництво.

В цілому розглянуті методи суттєво підвищують енергетичну ефективність та екологічну безпеку автоклавного виробництва будівельних матеріалів.

Література

1. Крылов, Б.А. Эффективное ресурсосбрережение. (На примере железобетонных конструкций). [Текст] / Б.А. Крылов - М.: Знание , 1989. - 64 с.

2. Сталинский, Д.В. Защита окружающей среды от загрезнений дымовыми газами теплоэлектростанций [Текст] / Д.В. Сталинский, Г.Ф. Ганжа, А.В. Дунаев, В.Г. Дорошенко // Екологія та виробництво. - 2002. - Вересень. - С. 16-18.

3. Вахнин, М.П. Производство силикатного кирпича. [Текст] / М.П. Вахнин, А.А. Анищенко. - М.: Высшая школа, 1989 г. - 200 с.

4. Хавкин, Л.М. Технология силикатного кирпича. [Текст] / Л.М. Хавкин - М.: Стройиздат, 1982. - 384 с.

5. Зейфман, М.И. Изготовление силикатного кирпича и силикатных ячеистых материалов. [Текст] / М.И. Зейфман - М.:Стройиздат, 1990.-184 с.

6. Жабо, В.В. Охрана окружающей среды на ТЭС и АЭС: Учебник для техникумов. [Текст] / В.В. Жабо- М.: Энергоатомиздат, 1992. - 240 с.

7. Резников, М.И. Котельные установки электростанций [Текст] / М.И. Резников, Ю.М. Липов. - Учеб. издание, переработанное. - М., 1987

8. Хотунцев, Ю.Л. Экология и экологическая безопасность: Учебное пособие для студентов высших педагогических учебных заведений [Текст] / Ю.Л. Хотунцев - М.: Издат. центр «Академия», 2002. - 480 с.

9. Радченко, А.М. Зменшення антропогенного навантаження газових котельних підприємств автоклавного виробництва будівельних матеріалів [Текст] / А.М. Радченко, О.В. Макарова // Збірник наукових праць НУК . - Миколаїв: НУК, 2012. - №5-6(445)). - С.87-92.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Характеристика та вплив забруднюючих речовин від відпрацьованих автомобілями газів на атмосферне повітря. Аналіз шкідливих видів двигунів внутрішнього згорання. Законодавчі обмеження викидів шкідливих речовин та оцінка впровадження європейських норм.

    курсовая работа [832,6 K], добавлен 06.05.2014

  • Нормативи в галузі охорони атмосферного повітря. Регулювання та оцінка впливу викидів забруднюючих речовин на стан атмосфери. Обґрунтування обсягів викидів для отримання дозволу на викиди стаціонарними джерелами. Державний облік у галузі охорони повітря.

    курс лекций [478,4 K], добавлен 23.01.2011

  • Екологія та екологічні проблеми в Україні. Характеристика та екологічна оцінка Хмельницької області. Вербальний опис ТОВ "Дунаєвецький арматурний завод". Умови забруднення атмосферного повітря. Інвентаризації викидів забруднюючих речовин в атмосферу.

    дипломная работа [2,1 M], добавлен 09.09.2014

  • Моніторинг стану повітряного басейну. Вплив наслідків забруднення атмосферного повітря на стан здоров'я населення. Розрахунок максимального значення приземної концентрації шкідливих речовин. Механічні, фізичні, хімічні методи очистки газопилового потоку.

    курсовая работа [135,0 K], добавлен 26.06.2014

  • Загальна характеристика складу атмосферного повітря. Викиди автомобiльного транспорту як джерело забруднення довкiлля. Методологічні аспекти дослідження стану повітря м. Києва. Еколого-економічні розрахунки збитків, завданих державі в результаті викидів.

    дипломная работа [121,9 K], добавлен 28.02.2009

  • Характеристика забруднювачів повітря: класифікація та вплив на здоров’я людини. Атмосфера: її склад, роль та функції. Вплив шкідливих домішок в повітрі на здоров’я людини. Дослідження забруднення повітря міста Боярки методом спостереження за лишайниками.

    курсовая работа [61,5 K], добавлен 12.03.2011

  • Атмосфера, як частина природного середовища. Атмосферне повітря. Склад атмосфери. Баланс газів в атмосфері. Природне й штучне забрудненя атмосфери. Наслідки забруднення атмосфери людством. Заходи щодо охорони атмосферного повітря від забруднення.

    реферат [27,7 K], добавлен 15.07.2008

  • Визначення відстаней, на яких очікується максимальна концентрація забруднюючих речовин. Заходи щодо зниження викидів шкідливих речовин в атмосферу. Визначення ступеня забруднення атмосферного повітря і розміри санітарно-захисної зони підприємства.

    курсовая работа [699,9 K], добавлен 18.12.2011

  • Розрахунок масових викидів шкідливих речовин при експлуатації транспорту, визначення витрати палива. Аналіз методів зниження забруднення навколишнього середовища. Оцінка ефективності переобладнання роботи автомобілів з бензину на стиснутий природний газ.

    курсовая работа [274,8 K], добавлен 23.11.2014

  • Обстеження організованих і неорганізованих джерел забруднення природного середовища на типовому цементному заводі. Характеристика викидів в атмосфері, радіаційної обстановки. Порівняння екологічних показників різних технологій виробництва портландцементу.

    дипломная работа [3,3 M], добавлен 20.10.2013

  • Автотранспорт та промислові об'єкти як головні джерела забруднення атмосферного повітря м. Ужгород. Аналіз чинників, які впливають на рівень забруднення. Дослідження вмісту шкідливих речовин у поверхневих водах. Моніторинг земельних ресурсів та надр.

    курсовая работа [671,2 K], добавлен 26.07.2015

  • Оцінка наслідків забруднень атмосферного повітря автомобільними викидами, склад, масштаби забруднень. Завантаження вулиць міста автотранспортом, оцінка ступеню забрудненості атмосферного повітря відпрацьованими газами автомобілів, шляхи їх зменшення.

    лабораторная работа [14,4 K], добавлен 11.05.2010

  • Атмосферне повітря, його складові та їх характеристика. Екологічні проблеми, пов’язані із забрудненням повітря, виникнення озонових дір. Аналіз повітряної суміші, визначення ефективних методів очищення та охорони від забруднення шкідливими речовинами.

    курсовая работа [35,9 K], добавлен 04.10.2011

  • Географічні, метеокліматичні, геологічні та інші характеристики, що впливають на розповсюдження в атмосфері забруднюючих речовин. Характеристика техногенних викидів та їх впливу на реципієнтів. Розрахунок дальності розповсюдження домішок зони забруднення.

    курсовая работа [122,5 K], добавлен 24.12.2012

  • Дослідження обґрунтування організації екологічного моніторингу. Аналіз та оцінка викидів, скидів та розміщення відходів підприємства у навколишньому середовищі. Характеристика шляхів зменшення негативного впливу трубопрокатного виробництва на довкілля.

    дипломная работа [1,6 M], добавлен 18.05.2011

  • Класифікація пристроїв для очищення повітря від пилу. Розрахунки забруднення повітряного басейну шкідливими речовинами, що викидаються в атмосферу джерелами викидів Ізюмського Державного лісогосподарського підприємства. Розробка проекту нормативів ГДВ.

    дипломная работа [247,1 K], добавлен 16.02.2012

  • Опис виробничих підрозділів як джерел забруднення навколишнього середовища. Аналіз викидів забруднюючих речовин підприємства. Характеристика газоочисних споруд ЗАТ "Росава". Шляхи охорони атмосферного повітря при несприятливих метеорологічних умовах.

    дипломная работа [264,2 K], добавлен 19.10.2010

  • Пестицидне агротехногенне навантаження. Патогенні зміни в організмі, які зумовлюють пестициди. Переміщення пестицидів у біосфері. Толерантність території до пестицидного навантаження. Принципи інтегрованого захисту рослин. Охорона атмосферного повітря.

    реферат [283,6 K], добавлен 16.11.2010

  • Методики розрахунку викидів речовин з відпрацьованими газами в атмосферу автомобільним транспортом. Оцінка рівнів екокомпенсацій за забруднення атмосфери. Розрахунок доцільності впровадження на автомобілях типу ГАЗ-31 системи каталітичної нейтрації.

    контрольная работа [120,3 K], добавлен 12.09.2010

  • Вивчення проблемних аспектів охорони атмосферного повітря. Вплив на забруднення атмосфери відсутності установок по вловлюванню газоподібних сполук, які надходять від котелень. Необхідність впровадження сучасних технологій очищення промислових викидів.

    курсовая работа [387,3 K], добавлен 11.12.2013

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.