Главная Коллекция "Revolution" Экология и охрана природы Экологическая безопасность технологических процессов и производств в дорожном хозяйстве

Экологическая безопасность технологических процессов и производств в дорожном хозяйстве

Расчет выбросов загрязняющих веществ на асфальтобетонном заводе. Оценка загрязнения окружающей среды при производстве работ в карьерах дорожно-строительных материалов. Организация контроля за соблюдением норм выбросов загрязняющих веществ в атмосферу.

Рубрика Экология и охрана природы
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 03.12.2016
Размер файла 151,1 K
рефераты на заказ со скидкой

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

Брянский государственный инженерно-технологический университет»

Контрольная работа

по предмету: Экология

на тему: Экологическая безопасность технологических процессов и производств в дорожном хозяйстве

Выполнил:

А.Е. Кублицкий

Брянск 2016

Содержание

Введение

Задача 1. Расчет выбросов загрязняющих веществ на АБЗ

Задача 2. Оценка загрязнения окружающей среды при производстве работ в карьерах дорожно-строительных материалов

Список используемых источников

Введение

Основной целью инвентаризации загрязняющих веществ является получение исходных данных для:

- оценки степени влияния выбросов загрязняющих веществ, выделяемых АБЗ, на окружающую среду (атмосферный воздух);

- разработки проектов нормативов выбросов загрязняющих веществ в атмосферу как в целом от АБЗ, так и по отдельным источникам загрязнения атмосферы;

- организации контроля за соблюдением установленных норм выбросов загрязняющих веществ в атмосферу;

- оценки экологических характеристик технологий, используемых на АБЗ;

- планирования воздухоохранных работ на АБЗ.

Расчет валовых и максимально разовых выбросов загрязняющих веществ проводится с использованием удельных показателей, т.е. количества выделенных загрязняющих веществ, приведенных к единицам времени, оборудования, массе расходуемых материалов.

Промплощадка АБЗ включает цеха по приготовлению органического вяжущего и асфальтобетона, подготовки минеральных материалов, котельные. Зачастую здесь же располагаются цеха по приготовлению дорожных вязких битумов из сырья (гудрона), битумных эмульсий, укрепленных грунтов, камнедробильно-сортировочные установки.

Источники выделения загрязняющих веществ это: технологический агрегат, установка, устройство, аппарат и т.п., выделяющие в процессе эксплуатации загрязняющие вещества.

Источниками выбросов загрязняющих веществ являются: труба, аэрационный фонарь, бункер, вентиляционная шахта, люк и т.п. устройства, посредством которых осуществляется выброс загрязняющих веществ в атмосферу. Выбросы загрязняющих веществ подразделяются на организованные и неорганизованные.

Организованными выбросами являются выбросы, отводимые от мест выделения системой газоотводов, что позволяет применять для их улавливания соответствующие установки.

Неорганизованными являются выбросы, возникающие за счет негерметичности технологического оборудования, газоотводных устройств, резервуаров, открытых мест пыления и испарения и т.д.

Инвентаризация должна проводиться как для организованных, так и для неорганизованных выбросов.

При работе АБЗ в атмосферу выделяются следующие загрязняющие вещества: неорганическая пыль с разным содержанием диоксида кремния; оксиды углерода и азота; ангидрид сернистый (серы диоксид); углеводороды, в частности полициклические; мазутная зола (в пересчете на ванадий) при применении мазута в качестве топлива; сажа при работе транспорта на дизельном топливе; свинец и его неорганические соединения при работе транспорта на этилированном бензине.

Оборудование, выделяющее загрязняющие вещества, оснащается пылегазоочистными системами, которые включают: пылеуловители различного типа с газоходами и дымососами; устройства, обеспечивающие требуемый температурный режим; бункер с механическими средствами для подачи пыли к дозаторам агрегата минерального порошка. Оборудование, применяемое для осаждения пыли из запыленного газа, можно разделить на пять основных групп: пылеосадительные камеры, циклоны, мокрые пылеуловители, тканевые фильтры и электрофильтры.

Источником выделения загрязняющих веществ на АБЗ являются также реакторные установки по приготовлению битума из нефтяного гудрона путем окисления последнего кислородом воздуха.

По принципу действия реакторные установки могут быть бескомпрессорного типа (Т-309) - в них нагнетание и распыление атмосферного воздуха в окисляемое сырье происходит в результате вращения диспергаторов; или барботажные, в которые воздух подается компрессором (тип СИ-204).

В реакторных установках в процессе окисления гудрона выделяется 5-140 кг газов окисления на 1 т готового битума в зависимости от его марки, а также от качества исходного сырья. Газы окисления содержат около 5 % углеводородов. Газы окисления выходят из реактора в коллектор, подключенный к гидроциклону. В нем конденсируется пар и основная масса углеводородов, образуя воду и "черный соляр".

Часть углеводородов - около 20 % их исходного количества - поступают вместе с другими компонентами газов окисления в специальную печь дожига, входящую в комплекс реакторной установки.

В том случае, если реакторная установка не обеспечена печью дожига, удельный выброс загрязняющего вещества (углеводородов) может быть принят в среднем 1 кг на 1 т готового битума.

Задача 1. Расчет выбросов загрязняющих веществ на АБЗ

Расчет валовых выбросов пыли.

Валовый выброс пыли, отходящей от сушильного, смесительного и помольного агрегатов, рассчитывают по формуле:

Мп = 360010-6tVС, т/год (1.1)

Мп = 360010-6128012,10320=17 842,176 т/год

где: t - время работы технологического оборудования в год,

V - объем отходящих газов, м3/с ;

С - концентрация пыли, поступающей на очистку, г/м3.

Максимально разовый выброс рассчитывают по формуле:

G = VС, г/с (1.2)

G = 12,1320=3 872 г/с

Концентрацию пыли в отходящих газах после их очистки рассчитывают по формуле:

C1 = С (100 - )10-2, г/м3 (1.3)

C1 = 320 (100 - 99,8)10-2=0,064 г/м3

где: - коэффициент очистки пылегазовой смеси, %

При транспортировании минерального материала (песок, щебень) ленточным транспортером выброс пыли с 1 м транспортера (максимально разовый выброс) рассчитывают по формуле:

GТ = Wсl103, г/с (1.4)

GТ = 310-5 4,50,1103=0,0135 г/с

где: Wс - удельная сдуваемость пыли (Wс = 310-5 кг/(м2с));

l - ширина конвейерной ленты (принимаем 4,0- 5,0 м), м;

- показатель измельчения горной массы (для ленточных транспортеров = 0,1 м).

Валовый выброс пыли рассчитывают по формуле:

Мп = 360010-6t1GТ, т/год (1.5)

Мп = 360010-612800,0135=0,062208 т/год

где: t1 - время работы транспортера в год, ч.

Выброс пыли при погрузке, разгрузке и складировании минерального материала можно ориентировочно рассчитать по формуле:

Мс = ПQK1wK2x10-2, т/год (1.6)

для щебеня при разгрузке (погрузке)Мс = 0,030,425000011,010-2=3 т/год

для щебеня при откр хранении Мс = 0,030,525000011,010-2=37,5 т/год

для песка при разгрузке (погрузке) Мс = 0,050,425000011,010-2=5 т/год

для песка при механизир. складировании Мс=0,051,625000011,010-2=200 т/год дорожно-строительный загрязняющий атмосфера контроль

где: - коэффициент, учитывающий убыль материалов в виде пыли, долях единицы, щебня = 0,03; песка = 0,05

П - убыль материала, % (назначается по таблице 1.4);

Q - масса строительного материала, т/год;

Насыпная плотность щебня фр.5-20 = 1,36т, сухого карьерного песка фр.0,8-2мм = 1,5т

K1w - коэффициент, учитывающий влажность материала (из таблицы 1.5 значение 1);

K2x - коэффициент, учитывающий условия хранения (из таблицы 1.6 значение 1,0).

Максимально разовый выброс рассчитывают по формуле:

, г/с (1.7)

г/с

где: n - количество дней работы АБЗ в году (принимается по количеству дней работы технологического оборудования в д.с. 300);

t2 - время работы в день, ч (принимается 8 часов).

Выброс пыли при погрузке, разгрузке и складировании примем для щебня при погрузке, т.е. 3.

Общий валовый выброс пыли определяют путем суммирования валовых выбросов от всех источников пыли на АБЗ.

Мвал=Мп+G+C1++ GТ +Мп +Мс =21960,16т/год

Расчет валовых выбросов твердых частиц при сжигании топлива.

Валовый выброс твердых частиц (мазутной золы) рассчитывают по формуле:

т/год (1.8)

= 0,21504 т/год

где gТ - зольность топлива в % (мазута - 0,1 %);

В - количество израсходованного топлива, т/год (в соответствии с

заданием 1280кг/час х 8 часов х 300 дней = 3072т/год);

- безразмерный коэффициент (мазута-0.01);

Т - эффективность золоуловителей по паспортным данным установки, % (90 - 95 %).

Максимально разовый выброс рассчитывают по формуле:

, г/с (1.9)

где: t3 - время работы оборудования в день, (принимаем 8 часов).

Расчет валовых выбросов ангидрида сернистого (серы диоксид).

Валовый выброс ангидрида сернистого в пересчете на SO2 рассчитывают по формуле:

Мso2 = 0,02BSp(1 - so2)(1 - so2),т/год (1.10)

при 10 мг-экв/дм3 Мso2 = 0,0230720,5 (1 - 0,02)(1 - 0,08)=27,7 т/год

при 5 мг-экв/дм3 Мso2 = 0,0230720,5 (1 - 0,02)(1 - 0,05)=28,6 т/год

при 0 мг-экв/дм3 Мso2 = 0,0230720,5 (1 - 0,02)(1 - 0,02)=29,5 т/год

где: В - расход жидкого топлива, т/год;

Sp - содержание серы в топливе, % (значение из таблицы 1.7 = 0,5);

so2 - доля ангидрида сернистого, связываемого летучей золой топлива (при сжигании мазута so2 = 0,02);

so2 - доля ангидрида сернистого, улавливаемого в золоуловителе. Для сухих золоуловителей принимается равной нулю, а для мокрых - по графику (рисунок 1.1) в зависимости от щелочности орощающей воды и приведенной сернистости топлива Sрпp.

Sрпp = SP/Qpн, % кг/МДж (1.11)

Sрпp = 0,5/10,21=0,0489 % кг/МДж

где: Qpн - теплота сгорания натурального топлива, Мдж/кг, м3 (из таблицы 1.7).

Максимально разовый выброс определяется по формуле:

, г/с (1.12)

при 10 мг-экв/дм3 , г/с

при 5 мг-экв/дм3 , г/с

при 0 мг-экв/дм3 , г/с

Рисунок 1.1- Степень улавливания оксидов серы в мокрых золоуловителях so2 при щелочности орошающей воды

1 - 10 мг-экв/дм3;

2 - 5 мг-экв/дм3;

3 - 0 мг-экв/дм3;

Sрпp - приведенная сернистость топлива, (% кг)/МДж.

Расчет валовых выбросов оксидов азота.

Валовый выброс оксидов азота (в пересчете на NO2), выбрасываемых в атмосферу, рассчитывают по формуле:

МNO2 = 0,001ВQpнКNO2(1 - ), т/год (1.13)

при производительности 25 т/ч МNO2 = 0,001307210,210,075(1 - 0)= 2,352 т/год

при производительности 50 т/ч МNO2 = 0,001307210,210,08(1 - 0)=2,51 т/год

при производительности 100 т/ч МNO2 = 0,001307210,210,085(1 - 0)=2,666 т/год

где: В - расход топлива, т/год.

КNO2 - параметр, характеризующий количество оксидов азота, образующихся на 1 ГДж тепла, кг/ГДж (из таблицы 1.8);

- коэффициент, учитывающий степень снижения выбросов оксидов азота в результате применения технических решений. При отсутствии технических решений = 0;

Qpн- теплота сгорания топлива, МДж/кг (из таблицы 1.7).

Таблица 1.8 - Значение параметра КNO2, кг/ГДж

Производительность асфальтосмесительных установок, т/ч

Тепловая мощность асфальтосмесительных установок, кВт

КNO2

25

3500

0,075

50

6100

0,080

100

13700

0,085

Максимально разовый выброс рассчитывают по формуле:

, г/с (1.14)

, г/с

Расчет валовых выбросов оксида углерода.

Валовый выброс оксида углерода рассчитывают по формуле:

, т/год (тыс. м3/год) (1.15)

т/год (тыс. м3/год)

где: Cсo - выход оксида углерода при сжигании топлива, кг/т жидкого топлива или кг/тыс. м3 природного газа, рассчитывается по формуле:

Ссо = g3RQpн, кг/т или кг/тыс. м3, (1.16)

Ссо = g3RQpн=0,50,6510,21=3,3182 кг/т

где: g3 - потери теплоты вследствие химической неполноты сгорания топлива, % (ориентировочно для мазута и природного газа g3= 0,5 %);

R - коэффициент, учитывающий долю потери теплоты вследствие химической неполноты сгорания топлива, обусловленный наличием в продуктах неполного сгорания оксида углерода (для природного газа - R = 0,5, для мазута - R = 0,65);

Максимально разовый выброс определяется по формуле:

, г/с (1.17)

, г/с

Расчет выбросов загрязняющих веществ от передвижных источников.

На территории АБЗ к передвижным источникам относятся автомобили, осуществляющие внутризаводские технологические перевозки. Автомобили находятся на закрытых неотапливаемых стоянках.

Расчет валовых и максимально разовых выбросов от этих автомобилей проводится в соответствии с действующей методикой [8], при этом коэффициент выпуска автомобилей на линию и время разъезда принимается равным 1.

Выбросы i-го вещества одним автомобилем к-й группы в день при выезде с территории или помещения стоянки и возврате рассчитываются по формулам:

(1.18)

(1.19)

по СО

по CH

по NO2

по C

по SO2

по СО

по CH

по NO2

по C

по SO2

где - удельный выброс i-го вещества при прогреве двигателя автомобиля к-й группы, г/мин (таблица 1.11);

- пробеговый выброс i-го вещества, автомобилем к-й группы при движении со скоростью 10-20 км/час, г/км (таблица 1.10);

- удельный выброс i-го вещества при работе двигателя автомобиля к-й группы на холостом ходу, г/мин (таблица 1.11);

tnp - время прогрева двигателя, мин (таблица 1.12);

L1, L2 - пробег автомобиля по территории стоянки, км: (0,3 - 0,4 км)

- время работы двигателя на холостом ходу при выезде с территории стоянки и возврате на неё (1 минута)

Валовый годовой выброс i-го вещества ДМ рассчитывается для каждого периода года по формуле:

т/год (1.20)

Зима 11,7115286,183т/год

Весна 11,711934,510,943т/год

Лето 11,711132015,458т/год

Осень 11,711934,510,943т/год

где Dфк - суммарное количество дней работы ДМ к-й группы в расчетный период года.

Dфк = Dp · Nk (1.21)

Зима Dфк = 88 · 6=528

Весна Dфк = 89 · 10,5=934,5

Лето Dфк = 88 · 15=1320

Осень Dфк = 89 · 10,5=934,5

где Dp - количество рабочих дней в расчетном периоде;

Nk - среднее количество ДМ к-й группы, ежедневно выходящих на линию (в летний период на линию выходит 100 % от общего количества автотранспорта, в зимний - 40 % , в переходный - 70 %).

Количество рабочих дней в расчетном периоде (Dp) зависит от режима работы предприятий и длительности периодов со средней температурой ниже -5°С, от -5°С до 5°С, выше 5°С. Длительность расчетных периодов для каждого региона и среднемесячная температура принимается по Справочнику климатических показателей.

Для определения общего валового выброса Mi валовые выбросы одноименных веществ по периодам года суммируются:

Mi = MТi + MХi + MПi, т/год (1.22)

Mi=6,18310,94315,45810,943

Таблица 1.9 - Пробеговые выбросы загрязняющих веществ грузовыми автомобилями

Грузоподъемность, т

Тип двигателя

Удельные выбросы загрязняющих веществ (), г/км

СО

СН

NOX

С

SO2

Pb

АИ-93

А-92; А-76

Т

X

Т

X

Т

X

Т

X

т

X

Т

X

Т

X

до 2

Б

22,7

28,5

2,8

3,5

0,6

0,6

-

-

0,09

0,11

0,04

0,05

0,021

0,026

Д

2,3

2,8

0,6

0,7

2,2

2,2

0,15

0,20

0,33

0,41

-

-

-

-

свыше 2 до 5

Б

29,7

37,3

5,5

6,9

0,8

0,8

-

-

0,15

0,19

-

-

0,035

0,043

Г

15,2

19,0

3,3

4,1

0,8

0,8

-

-

0,14

0,17

-

-

-

-

Д

3,5

4,3

0,7

0,8

2,6

2,6

0,20

0,30

0,39

0,49

-

-

-

-

свыше 5 до 8

Б

47,4

59,3

8,7

10,3

1,0

1,0

-

-

0,18

0,22

-

-

0,044

0,054

Г

24,2

30,2

5,1

6,1

1,0

1,0

-

-

0,16

0,20

-

-

-

-

Д

5,1

6,2

0,9

1,1

3,5

3,5

0,25

0,35

0,45

0,56

-

-

-

-

свыше 8 до 16

Б

79,0

98,8

10,2

12,4

1,8

1,8

-

0,24

0,28

-

-

0,059

0,069

Д

6,1

7,4

1,0

1,2

4,0

4,0

0,30

0,40

0,54

0,67

-

-

-

-

свыше 16

Д

7,5

9,3

1,1

1,3

4,5

4,5

0,40

0,50

0,78

0,97

-

-

-

-

Примечание: В переходный период значения выбросов CO, CH, C, S02 и Рb должны умножаться на коэффициент 0,9 от значений холодного периода. Выбросы NOX, равны выбросам в холодный период.

Таблица 1.10 - Удельные выбросы загрязняющих веществ при прогреве двигателей грузовых автомобилей

Грузоподъемность, т

Тип двигателя

Удельные выбросы загрязняющих веществ (), г/мин

СО

СН

NOX

С

Т

X

Т

X

Т

X

Т

X

БП

СП

БП

СП

БП

СП

БП

СП

2

Б

5,0

9,1

6,2

0,65

1,00

0,80

0,05

0,07

0,05

-

-

-

Д

1,5

2,4

1,9

0,20

0,50

0,30

0,40

0,60

0,40

0,01

0,040

0,026

свыше 2 до 5

Б

15,0

28,1

18,3

1,50

3,80

2,50

0,20

0,30

0,20

-

-

-

Г

7,6

14,3

9,3

0,89

2,20

1,50

0,20

0,30

0,20

-

-

-

Д

1,9

3,1

2,5

0,30

0,60

0,40

0,50

0,70

0,50

0,02

0,080

0,040

свыше 5 до 8

Б

18,0

33,2

19,5

2,60

6,60

4,10

0,20

0,30

0,20

-

-

-

Г

9,2

16,9

10,0

1,53

3,90

2,40

0,20

0,30

0,20

-

-

-

Д

2,8

4,4

3,6

0,38

0,80

0,50

0,60

0,80

0,60

0,03

0,120

0,060

свыше

Б

18,0

33,2

19,5

2,60

6,60

4,10

0,20

0,30

0,20

-

-

-

8 до 16

Д

3,0

8,2

5,3

0,40

1,10

0,70

1,00

2,00

1,00

0,04

0160

0,080

свыше 16

Д

3,0

8,2

5,3

0,40

1,10

0,70

1,00

2,00

1,00

0,04

0,160

0,080

Примечание: В переходный период значения выбросов CO, CH, C, SО2 и Рb должны умножаться на коэффициент 0,9 от значений холодного периода. Выбросы NOX, равны выбросам в холодный период.

Таблица 1.11 - Удельные выбросы загрязняющих веществ при работе дизельного двигателя на холостом ходу (mxхiк)

Категория двигателя

Номинальная мощность двигателя, кВт

Удельный выброс загрязняющих веществ, г/мин

СО

СН

NO2

C

SO2

1

до 20

0,45

0,06

0,09

0,01

0,018

2

21-35

0,84

0,11

0,17

0,02

0,034

3

36-60

1,44

0,18

0,29

0,04

0,058

4

61-100

2,40

0,30

0,48

0,06

0,097

5

101-160

3,91

0,49

0,78

0,10

0,160

6

161-260

6,31

0,79

1,27

0,17

0,250

7

свыше 260

9,92

1,24

1,99

0,26

0,390

Таблица 1.12 - Время прогрева двигателя tnp в зависимости от температуры воздуха (открытые и закрытые не отапливаемые стоянки)

Время прогрева tnp , мин.

Категория автомобиля

выше 5С

ниже 5С до-5С

ниже -5С до -10С

ниже -10С до -15С

ниже -15С до -20С

ниже -20С до -25С

ниже -25С

Легковой автомобиль

3

4

10

15

15

20

20

Грузовой автомобиль и автобус

4

6

12

20

25

30

30

Примечания: 1. При хранении автомобилей на теплых закрытых стоянках принимаются значения tnp = 1,5 мин

2. Для маршрутных автобусов, хранящихся на открытых стоянках без средств подогрева при температуре воздуха ниже - 10 , принимается tnp =8 мин. при условии периодического прогрева двигателя по 15 мин. Этот дополнительный выброс должен учитываться при расчете выбросов по формуле 1.1.

3. При хранении грузовых автомобилей и автобусов на открытых стоянках, оборудованных средствами подогрева, при температуре воздуха ниже - 5 tnp = 6 мин.при хранении легковых автомобилей - tnp = 4 мин.

Задача 2. Оценка загрязнения окружающей среды при производстве работ в карьерах дорожно-строительных материалов

Расчет выбросов пыли при добыче и переработке каменных материалов, оценка степени влияния выбросов пыли на окружающую среду и планирование воздухоохранных работ на территории добывающего предприятия.

Максимально разовое количество пыли, выделяемое в атмосферу при погрузке экскаватором в автосамосвалы, рассчитывают по формуле:

г/с (2.1)

где Р1 - содержание пылеватых и глинистых частиц в породе, в долях единицы. ( P1 = 0,05);

Р2 - коэффициент, учитывающий скорость ветра в зоне работы

экскаватора (в соответствии с таблица 2.4 и номером варианта Р2=1,2);

Р*3 - коэффициент, учитывающий влажность материала (в соответствии с таблица 2.5 и номером варианта Р3=1);

· При круглогодичной работе карьера в расчёте можно принимать Рз = 0,01.

Р4 - коэффициент, учитывающий местные условия (в соответствии с таблица 2.6 и номером варианта Р4=1)

g - количество перерабатываемой экскаватором ЭО-651 породы, т/час (зависит от производительности экскаватора (объем ковша 0.65) и от количества заданной техники на предприятии.

Техническая производительность характеризует наибольшую работоспособность экскаватора в условиях данного грунта, забоя и способа его разработки.

Техническую производительность (м3/ч) определяют по формуле:

(2.1.1)

м3/час=191,45 т/час (при фракции 20-40)

где: q - вместимость ковша, м3;

- число рабочих циклов за 1 мин ();

КН - коэффициент наполнения ковша грунтом (КН = 0,6…1,2);

КР - коэффициент разрыхления грунта (КР = 1,1…1,3).

319,08 г/с

Валовой выброс пыли рассчитывают по формуле:

, т/год (2.2)

где t4 - время работы экскаватора в год, час. Потребность в щебне в год разделим на техническую производительность экскаватора ЭО 651

т/год

Выбросы загрязняющих веществ при буровых работах

Максимально разовый выброс пыли при бурении скважин и шурпов рассчитывают по формуле:

, г/с (2.3)

где N - количество одновременно работающих буровых станков (по варианту их 2);

g - количество пыли, выделяемое при бурении одним станком, г/ч (можно принять 2200-3500 г/час);

- эффективность системы пылеочистки (таблица 2.7), в долях единицы.

Таблица 2.7 - Применяемые системы пылеочистки

Способ бурения

Система пылеочистки

Циклоны

0,75

Шарошечное

Мокрый пылеуловитель

0,85

Рукавный фильтр

0,95

Валовый выброс пыли рассчитывают по формуле:

, т/год (2.4)

где G6 - разовый выброс пыли при бурении, г/с;

t5 - время бурения в день, час (принимается 4);

n1 - количество дней бурения в год.

Расчет валовых выбросов пыли при дроблении каменного материала.

Годовой валовый выброс пыли, отходящей от камнедробильно-сортировочной установки, рассчитывают по формуле:

Мп = 360010-6tVС, т/год (2.5)

где t - время работы технологического оборудования в год (отдельно для дробильного и сортировочного оборудования), примем 1280 ч;

V - объем отходящих газов, м3/ч (таблица 2. 8);

С - концентрация пыли, поступающей на очистку, г/м3 (таблица 2.8).

Показатели выбросов пыли (объем загрязненного воздуха и концентрация пыли) на камнедробильно-сортировочных установках приведены в таблице 2.8.

Таблица 2.8 - Показатели выбросов

Источники выброса

Объем загрязненного воздуха (V), м3/ч

Концентрация пыли, г/м3 (С)

1. Дробление

Дробилка щековая (9001200130); (12001500150):

изверженные породы

14000

13

карбонатные породы

14000

12

Дробилка конусная (КОД 1200; КОД 1750)

изверженные породы

8500

25

карбонатные породы

8500

20

Дробилка роторная

изверженные породы

18000

18

карбонатные породы

18000

34

2. Грохочение

Грохот ГИЛ-52

изверженные породы

3500

10

карбонатные породы

3500

11

3. Транспортировка

Конвейер

изверженные породы

3500

5,5

карбонатные породы

3500

7,0

Общий валовый выброс пыли определяют путем суммирования валовых выбросов от всех источников пыли.

Мп=360010-612801400013+360010-61280350010+360010-6128035005,5=838656+161280+88704=1088640 т/год

Подбор пылеулавливающего оборудования.

На дробильно-сортировочных установках в карьерах пылеобразование происходит при дроблении и сортировке каменных материалов в узлах их перегрузки с конвейера на конвейер, при транспортировке и т.д. Существенным (до 40 %) является также «вторичное» пылеобразование, получаемое при раздувании осевшей пыли движущимися маховиками и конвейерами.

Процесс дробления обычно двухстадийный. На первой стадии применяется щековая дробилка, на второй - конусная или роторная. Сортировка (грохочение) производится также на двух стадиях - предварительное и контрольное грохочение - для разделения щебня и гравия по фракциям на виброгрохоте.

Наиболее простым и эффективным способом борьбы с запыленностью воздуха является гидроорошение каменных материалов. При дроблении очаги пыление необходимо локализовать путем устройства специальных укрытий, соединенных с системой пылеулавливания (аспирации).

Для очистки пыли, отсасываемой из укрытий, разработаны различные пылеулавливающие аппараты, имеющие различный принцип действия и разную эффективность обеспыливания. Их характеристики представлены в таблице 2.9.

Таблица 2.9 - Характеристики пылеулавливающих аппаратов

Пылеуловители

Скорость газов, м/сек

Запыленность газов, г/м3

Эффективность обеспыливания, %

Область применения

На входе

на выходе

1

2

3

4

5

6

Пылеосадительные камеры

Не ограничена

Не ограничена

50

5-15

Дробильные установки, сушильные барабаны

Циклоны

2,5-4,5

До 1000

20-50

50-90

Дробильные установки, конвейеры

Мокрые пылеуловители: ротоклоны

До 6

До 20

0,1-1

90-99

Все пылящие агрегаты

Электрофильтры

0,8-1,2

10-20

0,1-3

90-99

Дробильные установки, сушильные барабаны

Фильтры рукавные

0,6-0,8

20-100

0,1-0,5

98-99,9

Разработка мероприятий по рекультивации карьера.

К основным мероприятиям по рекультивации карьера относятся следующие виды работ:

· Уполаживание откосов выработанного карьера до 1:6 - 1: 10

· Организация поверхностного водоотвода

· Планировка дна и откосов карьера

· Возвращение растительного и вскрышного грунта

· Посев трав

При разработке проекта рекультивации карьера необходимо предварительно задаться его размерами с учетом того, что глубина карьера не должна превышать по экологическим соображениям 10 м. Площадь и глубина карьера предопределяется объемом добычи материала.

Необходимо вычертить план карьера, продольные и поперечные разрезы карьера с разработанными мероприятиями по рекультивации.

Результатом работы является подсчет общих валовых выбросов пыли добывающим предприятием, подбор и компоновка оборудования предприятия (как добывающего, так и очистного) из расчета годовой производительности предприятия и степени его загрязнения окружающей среды, а также разработка мероприятий по рекультивации карьера.

Список используемых источников

1. Методические указания по расчету выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от асфальтобетонных заводов. Отдел научно-технической информации АКХ, М., 1989 - 31 с.

2. Методические указания по расчету выбросов загрязняющих веществ при сжигании топлива в котлах производительностью до 30 т/час. М., Гидрометеоиздат, 1985. - 24 с.

3. Сборник методик по расчету выбросов в атмосферу загрязняющих веществ различными производствами. Л., Гидрометеоиздат, 1986. - 58 с.

4. Методика проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для автотранспортных предприятий (расчетным методом). М, 1998. - 34 с.

5. Методика расчета вредных выбросов (сбросов) и оценка экологического ущерба при эксплуатации различных видов карьерного транспорта. М., 1994. - 19 с.

6. Луканин В.Н. Трофименко Ю.В. Промышленно-транспортная экология. М.:

Высш. школа, 2001 - 273с.

7. Немчинов М.В., Систер В.Г., Силкин В.В. Охрана окружающей природной среды при проектировании и строительстве автомобильных дорог: Учеб. пособ.- М.: Издательство Ассоциации строительных вузов, 2004. - 240с.

8. Рекомендации по учету требований по охране окружающей среды при проектировании автомобильных дорог и мостовых переходов / Федеральный дорожный департамент. М., 1995. - 124 с.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.

© 2000 — 2023, ООО «Олбест» Все права защищены