Забруднення вод Світового океану

Размещено на http://www.allbest.ru/

Міністерством культури України

ВНКЗ «Одеське театрально-художнє училище»

Реферат

На тему: «Забруднення вод світового океану»

Студентки:

ХБЛ 2

Шифр: 72/16

Іванової Анастасії Олександрівни

Викладач:

Корбан Ю.В.

Одесса

2016

Зміст

1. Вступ

2. Значення Світового океану

3. Ресурси Світового океану

4. Забруднення

5. Виснаження ресурсів

6. Охорона Світового океану

7. Висновок

8. Список літератури

Вступ

Забруднення води - серйозна екологічна проблема, яка відноситься не тільки до надземних рік, озер та морів, але також і грунтових вод. У міській місцевості каналізації, стоки промислових відходів, водоотвід при горнорудних роботах та інші джерела забруднення можуть зробити грунтові води непридатними для використання. Також і в сельській місцевості від добрива та пестецидів якість води може значно погіршитися.

Контроль за водозабезпеченням та водопотребуванням виявляється однією з найважливіших глобальних задач сучасності, оскільки потреба у воді постійно зростає не тільки в сільському господарстві та в промисловості, але також в побуті, виявлясь результатом невідклонного зросту населення планети.

Значення Світового океану

Значення Світового океану для людини і всього живого настільки велике, що важко оцінити його по достоїнству. Здавна Світовий океан був одним з головних джерел їжі і умовою життя на Землі. Він має не тільки багату і різноманітну флору і фауну, але й великий запас корисних копалин. На сьогоднішній день Світовий океан є багатющим джерелом ресурсів на планеті. Океан використовується не тільки для видобутку біологічних, мінеральних ресурсів, але і служить простором для розвитку судноплавства, а також є лікувально-оздоровчої середовищем. Останнім часом зростають можливості освоєння території Світового океану для відпочинку і туризму. Таким чином, океан віддає людству всі свої багатства, тому в даний час стоїть проблема його раціонального використання.

Низька температура Світового океану і його величезна теплова інерція відіграють найважливішу роль палеогеографічних. Глибинні шари це не тільки довгостроковий теплорегулятор системи Земля. Зміни теплообміну глибинних мас океану з поверхневими, а також і розподіл поверхневих течій можуть зміняться протягом десятків років, тобто надзвичайно швидко, беручи до уваги розміри Світового океану, що може призвести до настільки ж швидкому зміни природного обстановки.

Вода має величезну теплоємність, що дозволяє їй накопичувати тепло в літній час, рятуючи прилеглі території від згубної для всього живого спеки. У зимовий час океан віддає накопичене влітку тепло, рятуючи все живе від вимерзання. Крім того, океан - джерело вологи (атмосферних опадів).

Океани моря, а також прісні водойми є найважливішим джерелом продовольства для населення Землі. Улов риби постійно збільшується (на початку століття - 3 млн. т. на рік, зараз-більше 80 млн.т.). Моря й океани є не тільки джерелами риби, але й джерелами отримання цінної сировини і палива. З-під морського дна видобувається нафта, вугілля. Марганцева руда, кобальт, нікель та інші види металів знаходяться у воді у вигляді конкрецій, які можуть бути зібрані і витягнуті на поверхню. Також багато корисних речовин розчинені в морській воді. У морській воді, яка також є складовою Світового океану, приховано багато мінеральних ресурсів та елементів, що входять до таблиці Менделєєва. З морської води витягають натрій, хлор, бром і магній.

У зв'язку зі зростаючим світовим населенням потрібна більша кількість енергії, що і послужило поштовхом для використання Світового океану в якості джерела електроенергії.

Крім вилучення з вод різних ресурсів, Світовий океан здійснює ще й транспортну функцію, будучи одним з головних її ланок. За останні роки відбувається очевидне розвиток світової економіки і морських перевезень. Тут важливо відзначити, що обсяг світових морських перевезень досяг рекордного рівня 6,76 млрд. тонн.

Загальний дедвейт світового флоту склав 895,8 млн. тонн. За Світовому океану здійснюються не тільки "вантажні", але і пасажирські перевезення.

Що стосується РФ, то в країні активно функціонує транспортний, рибопромислові, науково-дослідний і військово-морський флот. Щорічно на російському континентальному шельфі видобувається близько 1,5 млн. т. нафти. Російськими рибальськими судами тільки за 2004р. видобуто майже 3 млн.т. морепродуктів, з них більше 2 млн. т. - у виключній економічній зоні РФ. Відзначаючи загальні тенденції світових морських перевезень в частині участі РФ в перевезеннях, наприклад, сирої нафти, то такі перевезення зросли на 3,5 5 до 1,66 млрд. т. Зростаючий обсяг експорту створює проблеми, пов'язані зі збільшенням числа судів, пропускна здатність нещодавно побудованого глибоководного порту Приморськ, що знаходиться на північ від Санкт-Петербурга, була збільшена з 18 до 30 млн. т., включаючи підведення до нього трубопроводу.

Ресурси Світового океану

Нині, «епоху глобальних проблем», Світовий океан грає все великій ролі у людства. Будучи величезної комори мінеральних, енергетичних, рослинних і тварин багатств, які - при раціональному їх споживанні і штучному відтворенні - можна вважати практично невичерпними, Океан здатний вирішити одні із гостро що стоять завдань: необхідність забезпечення швидко зростаючого населення продуктами харчування і сырьём для що розвивається промисловості, небезпека енергетичної кризи, недолік прісної води.

Основний ресурс Світового океану - морська вода. Вона має 75 хімічних елементів, серед яких такі важливі як уран, калій, бром, магній. І хоча основний продукт морської води усе ще поварена сіль - 33 % у вир світової видобутку, але вже настав добуваються магній і бром, давно запатентовано методи отримання цілого ряду металів, зокрема і необхідні промисловості мідь і срібло, запаси яких неухильно виснажуються, як в океанських водах їх міститься до півмільярда тонн. У зв'язку з розвитком ядерної енергетики існують непогані перспективи у видобуток урану і дейтерію з вод Світового океану, тим більше запаси уранових руд землі зменшуються, а Океані його 10 мільярдів тонн, дейтерій взагалі практично невичерпний - на кожні 5000 атомів звичайного водню припадає одна атом важкого. Крім виділення хімічних елементів морська вода можна використовувати щоб одержати необхідної людині прісної води. Зараз є багато промислових методів опріснення: застосовуються хімічні реакції, у яких домішки видаляються із води; солёную воду пропускають через спеціальні фільтри; нарешті, виробляється звичайне кип'ятіння. Але опріснення не єдина можливість отримання придатної для пиття води. Існують донні джерела, які дедалі частіше виявляються на континентальний шельф, тобто у областях материковій обмілини, що прилягає до берегів суші та має однакове із нею геологічне будова. Одне з таких джерел, розташований біля берегів Франції - в Нормандії, дає стільки води, що її називають підземної рікою.

Мінеральні ресурси Світового океану представлені як морської водою, а й тим, що «під водою». Надра океану, його дно багаті покладами з корисними копалинами. На континентальний шельф перебувають прибережні россыпные родовища - золото, платина; трапляються й дещо коштовним камінням - рубіни, алмази, сапфіри, смарагди. Наприклад, поблизу Намібії йдуть підводні розробки алмазного гравію вже з 1962 року. На шельфі і лише частково материковому схилі Океану розташовані великі родовища фосфоритів, які можна використовувати як добрив, причому запасів вистачить кілька сотень років. А цікавий вид мінерального сировини Світового океану - це знамениті железомарганцевые конкреції, якою вкрито величезні площею підводні рівнини. Конкреции є своєрідний «коктейль» з металів: туди входять мідь, кобальт, нікель, титан, ванадій, але, ясна річ, найбільше заліза і марганцю. Місця їхнього розташування загальновідомі, але результати промислової розробки поки ще дуже скромні. Зате на повну котушку йде розвідування й видобуток океанській нафти і є на прибережному шельфі, частка морської видобутку наближається до 1/3 світового видобутку цих енергоносіїв. У особливо великих обсягах йде розробка родовищ у Перській, Венесуэльском, Мексиканській затоці, у Північному морі; нафтові платформи простягнулися біля берегів Каліфорнії, Індонезії, у Середземне і Каспійському морях. Мексиканський затоку при цьому знаменитий відкритим під час розвідки нафти родовищем сірки, яка вытапливается із глибини з допомогою перегрітої води. Інший, поки ще недоторканою комори океану є глибинні щілини, де утворюється нове дно. Приміром, гарячі (більш 60 градусів) і досить важкі рассолы Красноморской западини містять величезні запаси срібла, олова, міді, заліза та інших металів. Все більш і більше важливого значення приймає видобуток матеріалів на мілководді. Навколо Японії, приміром, прибирають трубами підводні залізовмісні піски, країна видобуває з морських шахт близько 20 % вугілля - над покладами породи споруджують штучний і бурятів стовбур, що розкриває вугільні пласти.

Багато природні процеси, які у Світовому океані, - рух, температурного режиму вод - є невичерпними енергетичними ресурсами. Наприклад, сумарна потужність припливної енергії Океану оцінюється від 1 до 6 мільярдів кВт*г. Це властивість припливів і відпливів використовувалося у Франції середньовіччі: в XII столітті будувалися млини, колеса яких наводилися в рух припливної хвилею. Нині мови у Франції існують сучасні електростанції, використовують хоча б принцип роботи: обертання турбін при пориві відбувається у один бік, а при відливі - до іншої. Головне багатство Світового океану - це її біологічні ресурси (риба, зоол.- і фитопланктон та інші). Біомаса Океану налічує 150 тис. видів тварин та 10 тис. водоростей, а її загальний обсяг становить 35 мільярдів тонн, чого справді може вистачити, щоб прогодувати 30 мільярдів! людина. Вылавливая щорічно 85-90 мільйонів тонн риби, неї доводиться 85 % від використовуваної морської продукції, молюсків, водоростей, людство забезпечує близько 20% власних потреб в білках тваринного походження. Живий світ Океану - це величезні харчові ресурси, які можна невичерпними за умови правильного і дбайливе використанні їх. Максимальний вилов риби ні перевищувати 150-180 мільйонів т дизпалива на рік: перевершити цю межу є дуже небезпечним, оскільки відбудуться непоправної шкоди. Багато сортів риб, китів, ластоногих внаслідок неумеренной полювання майже зникли з океанських вод, і невідомо, відновиться чи коли їх поголів'я. Але населення Землі росте бурхливими темпами, дедалі більше потребуючи морської продукції. Є кілька шляхів підняття її продуктивності. Перший - вилучати з океану як рибу, а й зоопланктон, частину доходів якого - антарктичний криль - вже для харчування. Можна це без будь-якого шкоди Океану виловлювати їх у значно більших кількостях, ніж уся видобута нині риба. Друга можливість - використання біологічними ресурсами відкритого Океану. Біологічна продуктивність Океану особливо велика у сфері піднесення глибинних вод. Одне з таких апвеллингов, розташований біля узбережжя Перу, дає 15 % світового видобутку риби, хоча площа його не перевищує двох сотих відсотка від усієї поверхні Світового океану. Нарешті, третій шлях - культурне розведення живих організмів, переважно у прибережних зонах. Всі ці три способу успішно випробувані у багатьох країн світу, але локально, тому триває згубний за своїми объёмам вилов риби. Наприкінці сучасності найбільш продуктивними акваторіями вважаються Норвезьке, Берингове, Охотське, Японське моря.

Океан, будучи комори найрізноманітніших ресурсів, є також безплатної і тому зручною дорогий, яка пов'язує віддалені друг від друга континенти й заселили острови. Морський транспорт забезпечує майже 80% перевезень між країнами, служачи развивающемуся світовому провадження й обміну. Світовий океан може бути переробником відходів. Завдяки хімічному й фізичного впливу своїх вод й біологічному впливу живих організмів, він розсіює і очищає основну частину що у нього відходів, зберігаючи відносне рівновагу екосистем Землі. Протягом 3000 років у результаті круговороту води у природі вся вода Світового океану оновлюється.

Забруднення

Забруднення морського середовища означає принесення людиною, прямо чи побічно, речовин і енергії в морське середовище, яке призводить або може призвести до таких згубних наслідків, як шкода живим ресурсам і життю в морі, небезпека для здоров'я людини, створення перешкод для діяльності на морі, в тому числі для рибальства та інших правомірних видів використання моря, зниження якості використовуваної морської води та погіршення умов відпочинку.

До найбільш шкідливих забруднювачів Світового океану належать нафта й нафтопродукти, їх щорічно потрапляє сюди 5- 10 млн т, головним чином в результаті втрат при добуванні нафти з морських родовищ, аварій танкерів, берегового стоку тощо. Так, внаслідок аварії танкера «Екссон валдіз», що стався в 1990 р. поблизу Аляски, в море потрапило 40 тис. т нафти. Величезні нафтові плями були рознесені морськими течіями й вітром далеко від місця аварії, забруднивши значні ділянки узбережжя, спричинивши загибель тисяч тюленів, морських птахів, риби тощо. А в 1991 р. внаслідок війни між Кувейтом та Іраком (відомої як операція «Буря в пустелі») нафта з підірваних танкерів і нафтопроводів вкрила 1550 км поверхні Перської затоки і 450 км берегової смуги, де загинула велика кількість морських черепах, дюгонів, птахів, крабів та інших тварин.

Нафтова плівка на поверхні моря пригнічує життєдіяльність морського фітопланктону, що є одним із головних постачальників кисню в земну атмосферу, порушує тепло- і вологообмін між океаном і атмосферою, губить мальків риб і інших морських організмів.

Нафта є в'язку маслянисту рідина, має темно-коричневий колір і що має слабкої флуоресценцией. Нафта полягає з насичених алифатических і гидроароматических вуглеводнів. Основні компоненти нафти - вуглеводні (до 98%) - поділяються на виборах 4 класу:

а).Парафіни (алкены). (до 90% від загального складу) - стійкі речовини, молекули яких виражені прямий і розгалуженої ланцюгом атомів вуглецю. Легкі парафины мають максимальної летучестью і розчинність у питній воді.

б). Циклопарафіни. (30 - 60% від загального складу) насичені циклічні з'єднання з 5-6 атомами вуглецю в кільці. Крім циклопентана і циклогексана не в нафті зустрічаються бициклические і поліциклічні сполуки цієї групи. Ці сполуки дуже стійкі й погано піддаються биоразложению.

в).Ароматичні вуглеводні. (20 - 40% від загального складу) - ненасичені циклічні сполуки низки бензолу, містять в кільці на 6 атомів вуглецю менше, ніж циклопарафины. У нафти присутні леткі з'єднання з молекулою як одинарного кільця ( бензол, толуолу, ксилол) , потім бициклические ( нафталін) , поліциклічні ( пирон).

г). Олефіни (алкены). (до 10% від загального складу) - ненасичені нециклические з'єднання з однією або двома атомами водню в кожного атома вуглецю в молекулі, має пряму чи розгалужену ланцюг.

Нафта і нафтопродукти є поширеними забруднюючими речовинами у світовому океані. На початку 80-их років у океан щорічно надходило близько 16 млн. тонн нафти, що становило 0, 23% світового видобутку. Найбільші втрати нафти пов'язані з її транспортуванням з районів видобутку. Аварійні ситуації, слив в кишеню танкерами промивочних і баластових вод, - усе це зумовлює присутність постійних полів забруднення на трасах морських шляхів. У період за 1962-79 роки у результаті аварій у морську середу близько 2 млн. тонн нафти. Останні 30 років, починаючи з 1964 року, пробурено близько 2000 свердловин у Світовому океані, них тільки у Північному морі 1000 і 350 промислових свердловин обладнано. Через незначних витоків щорічно втрачається 0,1 млн. тонн нафти. Великі маси нафти вступають у моря річками, з побутовими і зливовими стоками. Обсяг забруднень від цього джерела становить 2,0 млн. т. /рік . З стоками промисловості щороку потрапляє чи 0, 5 млн. тонн нафти. Потрапляючи в морську середу, нафту спочатку розтікається як плівки, створюючи верстви різної потужності.

Нафтова плівка змінює склад спектра і інтенсивність проникнення воду світла. Проникнення світла тонкими плівками сирої нафти становить 11-10% (280 нм), 60-70% (400нм). Плівка завтовшки 30-40 мкм 0полностью повністю поглинає інфрачервоне випромінювання. Змішуючись із жовтою водою, нафту утворює емульсію двох типів: пряму нафту води та зворотний вода не в нафті . Прямі емульсії, складені крапельками нафти діаметром до 0,5 мкм, менш стійкі і притаманні нафт, містять поверхнево-активні речовини. При видаленні летючих фракцій, нафту утворює грузлі зворотні емульсії, що потенційно можуть зберігатися лежить на поверхні, переноситися течією, викидатися до берега і осідати на дно.

Аварії та витоку на підводних нафтопроводах відбуваються регулярно і повсюдно (наприклад, аварія в затоці Гуанабара, 2000р., Результатом якої став викид 1.3 тис. тонн нафти). Міжнародна Федерація Власників відзначає, що з 2000 по 2006 рр.. було 17 аварій танкерів, в результаті яких відбувся розлив нафти. У результаті, в 2000-і - в море потрапило близько 170 тис. тонн нафти.

Наслідки розливів: для того, щоб відмити одного птаха, вкриту нафтовою плівкою, потрібно 2 людини, 45 хв. часу і 1.1 тис. літрів чистої води. Від подібних аварій страждає не тільки тваринний і рослинний світ. Серйозні збитки несуть місцеві рибалки, готелі та ресторани, а також туристичний бізнес. Національна Адміністрація США у справах Океану і Атмосфери стверджує, що нині наявні технології боротьби з великомасштабними розливами нафти поки малоефективні.

Пестициди: Пестициди становлять групу штучно створених речовин, які використовуються для боротьби зі шкідниками та хворобами рослин. Пестициди діляться на наступні групи: інсектициди - для боротьби зі шкідливими комахами, фунгіциди й бактерициди - для боротьби з бактеріальними хворобами рослин, гербіциди - проти бур'янистих рослин. У відкриті водойми вони можуть потрапляти зі стічними водами підприємств, які їх випускають, при авіаційної та наземної обробки сільськогосподарських угідь і лісів, з дощовими та талими водами, а також при безпосередній обробці відкритих водойм для знищення водоростей, молюсків, переносників захворювань людини і тварин, бур'янистих рослин. Вплив пестицидів на мешканців водних систем може проявлятися як у прямому токсичному дії (гостра або хронічна токсичність), так і побічно (зниження вмісту розчинного у воді кисню, зміна хімічного складу води, знищення водних комах і т. д.). Будучи поглиненими організмом-фільтратором (наприклад, одним з видів планктонних організмів), стійкі препарати можуть відкладатися в тканинах і потім потрапляти в організм риби. У подальших ланках харчового ланцюга дію речовин, що володіють кумулятивним властивістю, посилюється в кілька разів.

Особлива проблема - поширення пластикового сміття на поверхні морів і в смузі припливу й прибою. Відібравши проби води і піску в 200 точках, що належать 20 країнам, співробітники найбільшого в Японії Японського університету Nihon University виявили там значущі концентрації бісфенолу А (BPA). Концентрації шкідливої речовини становили від 0,01 до 50 мільйонних доль. Катсухіко Саїд і його колеги показали, що бісфенол-А може потрапити у воду та пісок і з полікарбонатів, дуже твердих пластиків, які, всупереч традиційним уявленням, розкладаються в звичайних умовах в океані. На питання, звідки ж узявся бісфенол А в океані, вчені відповідають - зі сміття. Тим Гаваями і Каліфорнією вже сформувався своєрідний потік сміття, нарікають японські дослідники. Тільки з японського узбережжя щорічно в море змивається 150 тисяч тонн сміття - величезна купа.

Синтетичні поверхнево-активні речовини: детергенти (СПАР) належать до великої групи речовин, що знижують поверхневий натяг води. Вони входять до складу синтетичних мийних засобів (СМС), широко застосовуваних у побуті та промисловості. Разом зі стічними водами СПАР попадають у материкові води й морське середовище.

Важкі метали (ртуть, свинець, кадмій, цинк, мідь, миш'як): водойми важкі метали надходять зазвичай із стоками гірничодобувних і металургійних підприємств, а також підприємств хімічної та легкої промисловості і через атмосферу. Для морських біоценозів найбільш небезпечні ртуть, свинець і кадмій.

В даний час побутова каналізація в більшості випадків не відповідає сучасним санітарним вимогам, тоді як її заміна і пристрій потужних очисних споруд стоять надзвичайно дорого. Коли міська каналізація перестає справлятися з потоком відходів і поряд з великими містами утворюється заражена вода, каналізаційні труби намагаються відвести якомога далі в море. Звичайно, подібна міра до певної міри позбавляє мешканців міста від міазми, але проблема цим способом не вирішується, так як надходження відходів, що забруднюють океан, продовжується з колишньою інтенсивністю. Правда, слід визнати, що для знову споруджуваних великих промислових підприємств очисні споруди зазвичай плануються і створюються.

Виснаження ресурсів

Нині, «епоху глобальних проблем», Світовий океан грає все великій ролі у людства. Будучи величезної комори мінеральних, енергетичних, рослинних і тварин багатств, які - при раціональному їх споживанні і штучному відтворенні - можна вважати практично невичерпними, Океан здатний вирішити одні із гостро що стоять завдань: необхідність забезпечення швидко зростаючого населення продуктами харчування і сировиною що розвивається промисловості, небезпека енергетичної кризи, недолік прісної води.

Основний ресурс Світового океану - морська вода. Вона має 75 хімічних елементів, серед яких такі важливі як уран, калій, бром, магній. І хоча основний продукт морської води усе ще поварена сіль - 33 % у вир світової видобутку, але вже настав добуваються магній і бром, давно запатентовано методи отримання цілого ряду металів, зокрема і необхідні промисловості мідь і срібло, запаси яких неухильно виснажуються, як в океанських водах їх міститься до півмільярда тонн. У зв'язку з розвитком ядерної енергетики існують непогані перспективи у видобуток урану і дейтерію з вод Світового океану, тим більше запаси уранових руд землі зменшуються, а Океані його 10 мільярдів тонн, дейтерій взагалі практично невичерпний - на кожні 5000 атомів звичайного водню припадає одна атом важкого. Крім виділення хімічних елементів морська вода можна використовувати щоб одержати необхідної людині прісної води. Зараз є багато промислових методів опріснення: застосовуються хімічні реакції, у яких домішки видаляються із води; солёную воду пропускають через спеціальні фільтри; нарешті, виробляється звичайне кип'ятіння. Але опріснення не єдина можливість отримання придатної для пиття води. Існують донні джерела, які дедалі частіше виявляються на континентальний шельф, тобто у областях материковій обмілини, що прилягає до берегів суші та має однакове із нею геологічне будова. Одне з таких джерел, розташований біля берегів Франції - в Нормандії, дає стільки води, що її називають підземної рікою.

Мінеральні ресурси Світового океану представлені як морської водою, а й тим, що «під водою». Надра океану, його дно багаті покладами з корисними копалинами. На континентальний шельф перебувають прибережні россыпные родовища - золото, платина; трапляються й дещо коштовним камінням - рубіни, алмази, сапфіри, смарагди. Наприклад, поблизу Намібії йдуть підводні розробки алмазного гравію вже з 1962 року. На шельфі і лише частково материковому схилі Океану розташовані великі родовища фосфоритів, які можна використовувати як добрив, причому запасів вистачить кілька сотень років. А цікавий вид мінерального сировини Світового океану - це знамениті железомарганцевые конкреції, якою вкрито величезні площею підводні рівнини. Конкреции є своєрідний «коктейль» з металів: туди входять мідь, кобальт, нікель, титан, ванадій, але, ясна річ, найбільше заліза і марганцю. Місця їхнього розташування загальновідомі, але результати промислової розробки поки ще дуже скромні. Зате на повну котушку йде розвідування й видобуток океанській нафти і є на прибережному шельфі, частка морської видобутку наближається до 1/3 світового видобутку цих енергоносіїв. У особливо великих обсягах йде розробка родовищ у Перській, Венесуэльском, Мексиканській затоці, у Північному морі; нафтові платформи простягнулися біля берегів Каліфорнії, Індонезії, у Середземне і Каспійському морях. Мексиканський затоку при цьому знаменитий відкритим під час розвідки нафти родовищем сірки, яка вытапливается із глибини з допомогою перегрітої води. Інший, поки ще недоторканою комори океану є глибинні щілини, де утворюється нове дно. Приміром, гарячі (більш 60 градусів) і досить важкі рассолы Красноморской западини містять величезні запаси срібла, олова, міді, заліза та інших металів. Все більш і більше важливого значення приймає видобуток матеріалів на мілководді. Навколо Японії, приміром, прибирають трубами підводні залізовмісні піски, країна видобуває з морських шахт близько 20 % вугілля - над покладами породи споруджують штучний і бурятів стовбур, що розкриває вугільні пласти.

Багато природні процеси, які у Світовому океані, - рух, температурного режиму вод - є невичерпними енергетичними ресурсами. Наприклад, сумарна потужність припливної енергії Океану оцінюється від 1 до 6 мільярдів кВт*г. Це властивість припливів і відпливів використовувалося у Франції середньовіччі: в XII столітті будувалися млини, колеса яких наводилися в рух припливної хвилею. Нині мови у Франції існують сучасні електростанції, використовують хоча б принцип роботи: обертання турбін при пориві відбувається у один бік, а при відливі - до іншої. Головне багатство Світового океану - це її біологічні ресурси (риба, зоол.- і фитопланктон та інші). Біомаса Океану налічує 150 тис. видів тварин та 10 тис. водоростей, а її загальний обсяг становить 35 мільярдів тонн, чого справді може вистачити, щоб прогодувати 30 мільярдів! людина. Вылавливая щорічно 85-90 мільйонів тонн риби, неї доводиться 85 % від використовуваної морської продукції, молюсків, водоростей, людство забезпечує близько 20% власних потреб в білках тваринного походження. Живий світ Океану - це величезні харчові ресурси, які можна невичерпними за умови правильного і дбайливе використанні їх. Максимальний вилов риби ні перевищувати 150-180 мільйонів т дизпалива на рік: перевершити цю межу є дуже небезпечним, оскільки відбудуться непоправної шкоди. Багато сортів риб, китів, ластоногих внаслідок неумеренной полювання майже зникли з океанських вод, і невідомо, відновиться чи коли їх поголів'я. Але населення Землі росте бурхливими темпами, дедалі більше потребуючи морської продукції. Є кілька шляхів підняття її продуктивності. Перший - вилучати з океану як рибу, а й зоопланктон, частину доходів якого - антарктичний криль - вже для харчування. Можна це без будь-якого шкоди Океану виловлювати їх у значно більших кількостях, ніж уся видобута нині риба. Друга можливість - використання біологічними ресурсами відкритого Океану. Біологічна продуктивність Океану особливо велика у сфері піднесення глибинних вод. Одне з таких апвеллингов, розташований біля узбережжя Перу, дає 15 % світового видобутку риби, хоча площа його не перевищує двох сотих відсотка від усієї поверхні Світового океану. Нарешті, третій шлях - культурне розведення живих організмів, переважно у прибережних зонах. Всі ці три способу успішно випробувані у багатьох країн світу, але локально, тому триває згубний за своїми объёмам вилов риби. Наприкінці сучасності найбільш продуктивними акваторіями вважаються Норвезьке, Берингове, Охотське, Японське моря.

Океан, будучи комори найрізноманітніших ресурсів, є також безплатної і тому зручною дорогий, яка пов'язує віддалені друг від друга континенти й заселили острови. Морський транспорт забезпечує майже 80% перевезень між країнами, служачи развивающемуся світовому провадження й обміну. Світовий океан може бути переробником відходів. Завдяки хімічному й фізичного впливу своїх вод й біологічному впливу живих організмів, він розсіює і очищає основну частину що у нього відходів, зберігаючи відносне рівновагу екосистем Землі. Протягом 3000 років у результаті круговороту води у природі вся вода Світового океану оновлюється.

Кількісне виснаження водних ресурсів. Людство повинно радикально переглянути стратегію споживання води, в іншому випадку йому загрожує небезпека її глобального дефіциту - до такого висновку прийшли експерти Стокгольмського міжнародного водного інституту (SIWI) і Організації ООН з продовольства і сільського господарства (FAO). Найсерйознішою загрозою водної безпеки аналітики називають нераціональне використання продуктів харчування, на виробництво яких іде до 40% споживаної людством прісної води. В даний час від нестачі води страждає близько 1,5 млрд жителів землі, а до 2050 року їх число, за прогнозами, може зрости до 3,5 млрд. Вже зараз ряд відносно розвинених країн, в числі яких Бразилія, Туреччина, Японія, Китаю та Італія, змушені імпортувати воду для потреб свого сільського господарства, і передумов для поліпшення ситуація поки що не видно. Більш того, дефіцит води вже в найближчі роки може перетворитися в економічний чинник - у ряді країн можуть бути згорнуті цілі галузі промисловості, потреби яких у воді будуть перевершувати можливості даних держав. Нестача води в пустельних регіонах, швидше за все, викличе інтенсивну міграцію населення.

У 2006 році в Москві середньодобове споживання питної води на одного жителя склало 280 літрів на добу (в кінці дев'яностих років - 450 літрів). Для порівняння: один житель Копенгагена споживає близько 185 літрів води на добу; житель Лондона - 170, житель Парижа - 167 літрів.

За оцінками експертів Департаменту ООН з економічних і соціальних справ, втрачено близько половини водно-болотних угідь Землі, а понад 20 відсотків з 10 000 відомих прісноводних видів зникли або опинилися під загрозою або на межі зникнення.

Виснаження морських біологічних ресурсів. Серед мешканців морить під загрозою зникнення учені називають акул і морських лисиць (скат), які схильні до надмірної ловлю. Причому, з мешканцями прісних річок справа йде не краще - близько 56% з 252 прісних риб Середземномор'я на межі зникнення. На 2006, Червоний Список ІУКН описує 1173 різновиди риб, що знаходяться під загрозою зникнення. Виснаження рибних запасів у кінцевому рахунку викликає крах чисельності, так як кількість нового покоління риб не покриває кількість виловлених. За останні роки в північній частині Атлантики промислові запаси тріски, хека, морського окуня і камбали скоротилися на цілих 95 відсотків, у зв'язку з чим лунають заклики вжити термінових заходів. Схоже, що загальносвітові улови риби досягли свого піку. Прогнози вказують, що до 2030 року середнє статистичне споживання риби впаде до 11 кг / людини.

Ключове напруга і на прісноводних і на морських екосистемах - деградація середовища проживання, включаючи водне забруднення, будівля дамб, видалення води для використання людьми, і введенням екзотичних різновидів. Прикладом риби, яка стала підданої небезпеці через зміни середовища проживання, - блідий осетер, північноамериканська прісноводна риба, що живучи в річках, які були всі змінені людською діяльністю. Виснаження морських рибних запасів негативно впливає не тільки на забезпечення продовольчої безпеки та економічний розвиток цілого ряду країн, а й негативно позначається на біологічно складної підводної екосистемі.

Головна стратегія, якої мають дотримуватися всі країни, полягає в помітному скорочення або тимчасове припинення рибальства а спустошених зонах, прийняттю термінових заходів з відновлення морської екосистеми і поліпшенню природних умов проживання.

Охорона Світового океану

світовий океан забруднення ресурс

Світовий океан являє собою об'єкт міжнародної охорони.

З метою охорони Світового океану прийнято цілу низку багатосторонніх і регіональних угод.

Найбільш серйозними проблемами морів, і океанів у нашій столітті є забруднення нафтою, наслідки якого згубні для усього життя Землі. Тож у 1954 року відбулася Міжнародна конференція, ставившаяся метою виробити узгоджені дії з охороні морського середовища від забруднення нафтою. Тут було прийнято конвенція, визначальна обов'язки держав у цій галузі. Пізніше, у 1958 року у Женеві було прийнято ще чотири документа: про відкритому ж морі, про територіальному морі та прилежащей зоні, про континентальний шельф, про рибальстві і охорони живих ресурсів моря. Ці конвенції юридично закріпили принципи і норми морського права. Вони зобов'язували кожну країну розробити й увести на дію закони, які забороняють забруднювати морську середу нафтою, радіовідходами та інші шкідливими речовинами. Минулий в 1973 року конференція прийняла документи з запобіганню забруднення із безлюдних суден. Відповідно до ухваленого конвенції, кожне судно повинен мати сертифікат - свідоцтво про тому, що корпус, механізми та інших оснащення перебувають у справному становищі й не завдають шкоди морю. Відповідність сертифікатам перевіряється інспекцією при заході до порту.

Заборонено злив нафтомістних вод з танкерів, всі скиди з нього повинні викачуватися лише з берегові прийомні пункти. Задля чистоти і знезараження суднових стічні води, зокрема господарсько-побутових, створено електрохімічні установки. Інститут океанології РАН розробив емульсійний метод очищення морських танкерів, повністю виключає потрапляння нафти на акваторію. Він полягає в додаванні до промивної воді кількох поверхнево-активних речовин (препарат МЛ), що дозволяє здійснити на судні очищення без скидання забрудненій води чи залишків нафти, що можна згодом регенерувати задля її подальшого використання. З кожного танкера вдається відмити до 300 т нафти .В цілях унеможливлення несанкціонованих просочувань нафти вдосконалюються конструкції нафтоналивних судів. Багато сучасні танкери мають подвійне дно. При ушкодженні однієї з них нафту не виллється, її затримає друга оболонка.

Капітани судів зобов'язані фіксувати у спеціальних журналах відомості про вантажних операції з нафтою та нафтопродуктами, відзначати місце та палестинці час здачі чи зливу з судна забруднених стічних вод. Для систематичної очищення акваторій випадкових розливів застосовуються плавучі нафтозбірники і бічні загородження. Також у цілях запобігання розтікання нафти використовуються физико- хімічні методи. Створено препарат пенопластової групи, який за поєднанні з нафтовим плямою повністю його огортає. Після віджиму пінопласт можна використовувати вдруге як сорбенту. Такі препарати дуже зручні через простоту застосування і невисокою вартості, проте їх масове виробництво доки налагоджене. Також є сорбируючі вартість основі рослинних, мінеральних і синтетичних речовин. Деякі може збирати до 90% розлитої нафти. Головна вимога, який до ним пред'являється, - це непотоплюваність. Після збору нафти сорбентами чи механічними засобами лежить на поверхні води завше залишається тонка плівка, що можна видалити шляхом разбрызгивания розкладницьких її хімічних препаратів. Та заодно ці речовини повинні прагнути бути біологічно безпечні.

У Японії створена і апробована унікальна технологія, з допомогою яких можна в стислі терміни ліквідувати гігантське пляма. Корпорація «Кансай сагге» випустила реактив ASWW, основний компонент якого - спеціально оброблена рисова лушпиння. Разпилений поверхнею, препарат протягом півгодини усмоктує у собі викид і перетворюється на густу масу, що можна поцупити простий сетью. Оригінальный спосіб очищення продемонстровано американськими вченими в Атлантичному океані. Під нафтову плівку на певну глибину опускається керамічна платівка. До неї приєднується акустична платівка. Під впливом вібрації спочатку накопичується товстим шаром над місцем, де встановлено платівка, та був змішується з і починає фонтанувати. Електричний струм, підведений до платівці, запалює фонтан, і повністю згоряє.

Для видалення із поверхні прибережних вод плям масел американські вчені створили модифікацію поліпропілену, що притягує жирові частки. На катере-катамаране між корпусами помістили своєрідну штору від цього матеріалу, кінці якої звисають в воду. Щойно катер потрапляє на пляма, нафту міцно прилипає до «шторі». Залишається тільки пропустити полімер через валики спеціального устрою, яке віджимає нафту приготовлену ємність. З 1993 року було заборонено скидання рідких радіоактивних відходів (ЖРО), але кількість їх неухильно зростає. Тому з метою захисту довкілля 90-х років стали розроблятися проекти очищення ЖРО. У 1996 року представники японських, американських і російських фірм підписали контракт створення установки із переробки ЖРО, скупчившихся Далекому Сході Росії. На реалізацію проекту уряд Японії виділило 25,2 млн. долларів. Проте, попри деякі успіхи у пошуку ефективних коштів, які ліквідують забруднення, про рішення проблеми говорити рано. Тільки впровадженням нових методик очищень акваторій неможливо забезпечити чистоту морів, і океанів. Центральна завдання, яку треба вирішувати всі країни спільно, - запобігання забруднення.

Конвенція ООН з морського права 1982 р. (ст. 192) зобов'язує держави захищати та зберігати морське середовище. Держави повинні вживати всі заходи, необхідні для забезпечення того, щоб діяльність під їх юрисдикцією або контролем не завдавала шкоди іншим державам і їх морський середовищі шляхом забруднення. Ці заходи відносяться до всіх джерел забруднення морського середовища. Згідно зі ст. 207 Конвенції ООН з морського права 1982 р. держави повинні приймати закони і правила для запобігання, скорочення і збереження під контролем забруднення морського середовища, що знаходяться на суші джерел, у тому числі річок, естуарії, трубопроводів і водоотводяшіх споруд, беручи до уваги узгоджені в міжнародному порядку норми, стандарти та рекомендовані практику і процедури. Держави прапора судна і держави порту зобов'язані забезпечити виконання національних та міжнародних правил щодо запобігання забрудненню Світового океану. На держави покладається виконання їхніх міжнародних зобов'язань щодо захисту і збереження морського середовища. Вони несуть відповідальність згідно з міжнародним правом.

Міжнародна конвенція по запобіганню забруднення з суден 1973 р. (з наступними поправками) містить техніко-юридичні норми для запобігання забруднення моря не тільки нафтою, але й іншими шкідливими речовинами, які перевозяться на судні чи утворюються в процесі їх експлуатації. Конвенція забороняє скидання в море всіх видів пластмас, включаючи синтетичні троси, риболовні сіті і пластмасові мішки для сміття. Конвенція передбачає: а) заборону на скидання і забруднення Світового океану з будь-яких судів, за винятком військових кораблів і суден, що використовуються на державній некомерційній службі; б) заборона на будь-який скидання в море нафти і нафтоводяної суміші з суден; в) встановлення особливих районів з жорстким режимом, де скидання небезпечних речовин повністю і в категоричній формі заборонено.

Конвенція щодо втручання у відкритому морі у випадках аварій, які призводять до забруднення нафтою, і Конвенція про цивільну відповідальність за шкоду від забруднення нафтою 1969р. У першій Конвенції сказано про необхідні заходи з усунення аварійних ситуацій та правах прибережної держави на застосування примусових заходів з ліквідації аварії, а в разі якщо є загроза забруднення узбережжя, воно може навіть потопити судно, винну у створенні такої ситуації. Друга Конвенція присвячена відповідальності та відшкодування збитків у випадку аварії судна, що призвела до забруднення нафтою морського узбережжя. Згідно зі ст. 2 Конвенції (у редакції 1992р.) Власник судна з моменту інциденту або, якщо інцидент складається з низки пригод, з моменту першої пригоди несе відповідальність за будь-який збиток від забруднення, заподіяну судном в результаті інциденту.

Конвенція по запобіганню забруднення моря скидами відходів та інших матеріалів 1972р. Одним з згубних явищ, що сприяють не тільки забруднення, а й отруєння Світового океану, є використання деякими країнами його морського дна для захоронення радіоактивних відходів та відпрацьованого сировини хімічного виробництва. Це не лише завдає непоправної шкоди тваринному та рослинному світу океану, а й отруєні води його стають небезпечними для існування самої людини. Для запобігання подібної злочинної практики і була прийнята ця Конвенція.

Доповненням до вищевказаних багатостороннім (універсальним) конвенцій є: Конвенція по захисту морського середовища району Балтійського моря 1992р.; Конвенція про охорону Середземного моря від забруднення 1976р.; Конвенція про охорону морського середовища та прибережних зон південно-східній частині Тихого океану 1981р.; Регіональна конвенція з охорони морського середовища Червоного моря і Аденської затоки 1982; Конвенція про охорону та освоєнні морського середовища Великого Карибського району 1983р.; Конвенція з охорони морського середовища Північно-Східної Атлантики 1992р. і т.д.

В даний час діє більше 100 універсальних та регіональних договорів з охорони живих морських ресурсів і регулювання рибальства.

Крім універсальних договорів державами укладено більше 100 регіональних і двосторонніх конвенцій та угод щодо збереження живих ресурсів та управління ними, наприклад: Конвенція про майбутнє багатостороннє співробітництво з рибальства в північно-західній частині Атлантичного океану 1978р., Конвенція про охорону морських живих ресурсів Антарктики 1980р., Конвенція про охорону лосося в північній частині Атлантичного океану 1982р. Ці та інші конвенції містять перелік зобов'язань держав щодо збереження живих морських ресурсів у відповідній акваторії Світового океану.

Норми і правила по охороні міжнародних водних систем містяться також у Європейській конвенції про захист прісної води від забруднення 1969р., Європейської конвенції про захист міжнародних водотоків від забруднення 1974р. та ін

Висновок

Світовий океан має виняткове значення в життєзабезпеченні Землі. Океан - це "легені" Землі, джерело харчування населення земної кулі і зосередження величезних багатств корисних копалин. Але науково-технічний прогрес негативно позначився на життєздатності океану - інтенсивне судноплавство, активізація видобутку нафти і газу у водах континентального шельфу, скидання в моря нафтових і радіоактивних відходів призвели до тяжких наслідків: до забруднення морських просторів, до порушення екологічної рівноваги в Світовому океані.

В даний час перед людством стоїть глобальне завдання - терміново ліквідувати збитки, завдані океану, відновити порушену рівновагу і створити гарантії збереження його в майбутньому. Нежиттєздатний океан згубно позначиться на життєзабезпеченні всієї Землі, на долі людства. Знищення планктону, риб та інших мешканців океанських вод - далеко не всі. Збиток може бути набагато більшим.

Адже у Світового океану є загальнопланетарну функції: він є потужним регулятором вологообороту і теплового режиму Землі, а також циркуляції її атмосфери. Забруднення здатні викликати досить істотні зміни всіх цих характеристик, життєво важливих для режиму клімату й погоди на всій планеті. Симптоми таких змін спостерігаються вже сьогодні. Мертвий океан - мертва планета, а значить, і все людство.

Хочеться ще раз нагадати, що будь-який кинутий у море поліетиленовий пакет або станіолевая упаковка від плитки шоколаду лягають на дно і відбирають у мешканців моря частина їх життєвого простору. Всі повинні зрозуміти, що, виливаючи в струмок відро залишилася після прання води з синтетичним миючим засобом, ми не тільки замутняем воду чистого гірського потоку, але сприяємо забруднення всього Світового океану.

Світовий океан кожен повинен цінувати, поважати й любити; необхідно прагнути дізнатися про нього якомога більше, тоді наше ставлення до цього чуда природи буде усвідомленим і ми перестанемо вільно або мимоволі завдавати їй шкоди. Океан всього один, він належить всім і нікому.

Список літератури

1. «Світовий океан», В.М. Степанов, «Знання», М. 1994 р.

2. «Екологія довкілля та людини», Ю.В.Новиков. 1998 р.

3. Міжнародна конвенція по запобіганню забруднення з суден 1973р. (МАРПОЛ). Книга III. - СПб.: ЗАТ "ЦНІІМФ", 2009р.

4. Підручник із географії. Ю.Н.Гладкий, С.Б.Лавров.

5. Кисельов В. А. Міжнародні угоди щодо запобігання забруднення морського середовища. - М.: Транспорт, 1986.

6. Колодкін А.Л. Світовий океан. - М.: Статут, 2007.

Ресурси інтернету:

1. www.fishh/ - Все про рибних ресурсах.

2. www.oceanology - Науково-популярний блог про Світовому океані та його мешканців.

3. www.tekhnospas - Техноспас - розливи нафти, нафтовідходів, переробка нафтошламу.

Размещено на Allbest.ru