Размещено на http://www.allbest.ru/

Защита бухты Золотой Рог от негативного воздействия

ОАО “Владивостокский морской торговый порт



Содержание

Введение

1. Описание объекта исследования

1.1 Характеристика объекта источника

1.2 Характеристика объекта защиты

2. Выбор объекта проектирования

3. Анализ опасных и вредных факторов

3.1 Модель технологии перегрузки нефти

3.2 Выбор значимых источников опасности

3.3 Определение опасностей

3.4 Контроль измеряемой величины

3.5 Анализ причин негативных последствий

3.6 Количественная оценка факторов и определение ОВФ (опасный вредные факторы)

4. Оценка последствий от воздействия ОВФ

4.1 Характер действия ОВФ

4.2 Последствия ОВФ

4.3 Проблема

5. Разработка мероприятий для решения проблем

5.1 Постановка цели мероприятия



Введение

нефтегруз негативный воздействие вредный

Проблема разлива нефти на сегодняшний день очень актуальна, так как может привести к серьёзным экологическим катастрофам. Экологические последствия разливов нефти носят трудно учитываемый характер, поскольку нефтяное загрязнение нарушает многие естественные процессы и взаимосвязи, существенно изменяет условия обитания всех видов живых организмов и накапливается в биомассе.

Нефть является продуктом длительного распада и очень быстро покрывает поверхность вод плотным слоем нефтяной пленки, которая препятствует доступу воздуха и света.

В данной курсовой работе рассмотрим ситуацию, произошедшую в результате разлива железнодорожных эстакад с последующим попаданием нефти в морскую среду. Для этого охарактеризуем объект источник, объект защиты, анализируем опасные и вредные факторы.



1. Описание объекта исследования

1.1 Характеристика объекта источника

Нефтеналивной терминал ОАО «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП)- объект источник. Является одним из основных транспортных узлов в транспортной структуре Дальнего Востока, играющий важную роль в международных каботажных перевозках в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Входит в транспортную группу FESCO. Основан в 1897 году.

Владивостокский морской торговый порт располагается на северо-западном берегу Владивостока в незамерзающей бухте Золотой Рог. В порт осуществляют заходы суда 16 линий, из которых 10 -- контейнерные, 4 ро-ро линии, 2 пассажирских линии.

Порт имеет 16 причалов: универсальные и специализированные контейнерные, пассажирские, автомобильные терминалы, нефтебаза. Общая длина причальной стенки 4 200 м с глубинами у причалов от 4,5 до 15 м. Глубина на подходах к порту -- 20--30 метров.

Площадь территории, занятой непосредственно портом, составляет 552 442 квадратных метров. Каждый причал имеет железнодорожные пути, общая протяжённость которых составляет 20 км. Ёмкость припортовой железнодорожной станции -- 1 000 вагонов в сутки.

На территории порта действуют два рефрижераторных склада ёмкостью по 5 тыс. кубометров каждый. Общая площадь крытых складов на территории Владивостокского морского торгового порта -- 49 763 м2, открытых -- 177 414 м2. Порт располагает новейшем оборудованием для обработки груза. Всего в порту около 160 единиц техники, из них -- 6 кранов «Готтвальд» (пять -- грузоподъёмностью 63 тонны, один -- 100 тонн).

Порт предоставляет полный комплекс транспортно-экспедиторских услуг по перегрузке внешнеторговых и внутригосударственных грузов, включающий:

- погрузочно-разгрузочные и связанные с ними работы и услуги (погрузка/ разгрузка, хранение нефтеналивных грузов на/из судов, вагонов и автотранспорта);

- документальный прием и учет движения нефтегрузов на складах порта;

- хранение нефтегрузов в емкостях;

- хранение экспортно-импортных и транзитных нефтегрузов на таможенных складах временного хранения;

- складские операции с нефтегрузами;

- транспортно-экспедиторское обслуживание;

- фрахтование судов;

- оформление транспортных и товаросопроводительных документов на грузы;

- швартовые операции буксирами портового флота;

- региональную перевозку грузов портовым транспортным флотом;

- другие работы и услуги, связанные с грузовой обработкой и обслуживанием нефтеналивных грузов.

Грузооборот в 2010 году составил 6 млн. 919,5 тыс. тонн

ОАО "ВМТП" является действительным членом:

- Международной ассоциации портов и гаваней (IAPH),

- Ассоциации морских торговых портов (ASOP)

- Приморской торгово-промышленной палаты

- Ассоциации ВМТП.

1.2 Характеристика объекта защиты

Объектами защиты от загрязнения негативного воздействия нефтеналивного терминала ОАО «Владивостокский морской торговый порт», постоянно развивающей промышленности подвержены:

1. Атмосфера.

Разлив нефти сопровождается большим выбросом вредных паров в атмосферу.

2. Человек.

Разлив нефти чаще может происходить при бурении скважин на нефтяных месторождениях, при авариях танкеров или течи в нефтепроводах, при транспортировке, при переработке сырой нефти, а также при очистке отстойников, танкеров и автоцистерн от старой нефти и нефтепродуктов. Особо сильные загрязнения в результате утечки нефти происходят при бурении морских скважин и авариях танкеров.

3. Гидросфера.

Сбросы нефти в воду быстро покрывают большие площади при этом толщина загрязнения также бывает разной. Холодная погода и вода замедляют растекание нефти по поверхности, поэтому данное количество нефти покрывает большие участки летом, чем зимой. Толщина разлитой нефти больше в тех местах, где она собирается вдоль береговой линии. Движение нефтяного разлива зависит от ветра, течения и приливов. Некоторые виды нефти опускаются (тонут) и движутся под толщей воды или вдоль поверхности в зависимости от течения и приливов.

Сырая нефть и продукты переработки начинают менять состав в зависимости от температуры воздуха, воды и света. Компоненты с низким молекулярным весом легко испаряются. Количество испарений колеблется от 10% при разливах тяжелых типов нефти и нефтепродуктов (№ 6 топочный мазут) до 75% -- при разливах легких типов нефти и нефтепродуктов (№ 2 топочный мазут, бензин). Некоторые компоненты с низким молекулярным весом могут растворяться в воде. Менее 5% сырой нефти и нефтепродуктов растворяются в воде. Этот «атмосферный» процесс способствует тому, что оставшаяся нефть становится более плотной и неспособной плыть по поверхности воды.

4. Литосфера.

У разлитой на земле нефти нет времени подвергнуться воздействию погоды прежде, чем она попадет в почву. Разливы нефти на небольшую водную поверхность (озера, ручьи) обычно несильно подвергаются погодному влиянию пока не достигнут берега, чем разливы нефти в океане. Разница в скорости течения, пористости почвы, растительности, направлении ветра и волн влияют на временной период сохранения нефти у береговой линии.

Нефть разлитая непосредственно на земле испаряется, подвергается окислению и воздействию микробов. При пористой почве и низком уровне грунтовых вод нефть, разлитая на земле/ может загрязнять грунтовые воды.

5. Биосфера - животные, птицы.

Нефть оказывает внешнее влияние на птиц, прием пищи, загрязнение яиц в гнездах и изменение среды обитания. Внешнее загрязнение нефтью разрушает оперение, спутывает перья, вызывает раздражение глаз. Гибель является результатом воздействия холодной воды, птицы тонут. Разливы нефти от средних до крупных вызывают обычно гибель 5.000 птиц. Птицы, которые большую часть жизни проводят на воде, наиболее уязвимы к разливам нефти на поверхности водоемов.

Разливы нефти в местах обитания могут оказать как быстрое, так и длительное влияние на птиц. Испарения от нефти, нехватка пищи и мероприятия по очистке могут сократить использование пострадавшего участка. Сильно загрязненные нефтью сырые участки, приливоотливные илистые низины способны изменить биоценоз на долгие годы.

Также объектом защиты является бухта- Золотой Рог, расположенная в центре Владивостока и интенсивно использующаяся в городском хозяйстве. Её берега практически на всём протяжении обустроены причальными сооружениями и заняты под стоянку судов. На берегах бухты расположен Владивостокский морской торговый порт.

В результате небрежного использования экология Золотого Рога находится в бедственном положении. На поверхности её плавает мусор и видна масляная плёнка нефтепродуктов.

Имеются утверждения, что в биологическом смысле бухта мертва, так как сильное загрязнение воды препятствует доступу света и, соответственно, насыщению воды кислородом при фотосинтезе.

Так как деятельность ОАО «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП) будет больше оказывать воздействие на данный компонент, в данной работе рассмотрим воздействие на гидросферу,



2. Выбор объекта проектирования

Выбор объекта-источника

- Блок отгрузки нефти

- Блок приема нефти

- Резервуарный парк

- Блок замера и контроля

- Блок диагностики

Площадка сливных железнодорожных эстакад с узлами разогрева и нижнего слива нефти из вагоноцистерн, насосной системы слива нефти с фильтрами грязеуловителями, системой измерений количества и показателей качества нефти (СИКН) с узлами регулирования давления, двумя вертикальными резервуарами для нефти, технологическими и вспомогательными нефтепроводами с узлами запорной арматуры, подпорными и магистральными насосными агрегатами для перекачки нефти на нефтебазу.

Выбор объекта защиты

Объект - защиты - акватория в бухте Золотой Рог.

Локальный объект - защиты - гидросфера бухты Золотой Рог.

Цель работы: защита акватории бухты Золотой Рог в пределах ВМТП от загрязнения нефтепродуктами в процессе их перегрузки.

Задачи:

1. Провести анализ опасных и вредных факторов возможной утечки нефти;

2. Оценить вредные и опасные факторы;

3. Предложить мероприятия по снижению негативного воздействия.



3. Анализ опасных и вредных факторов

Опасными и вредными факторами ОАО «Владивостокский морской торговый порт» являются следующие операции:

- Сдача льяльно - балластных вод на суда-сборщики льяльных вод.

- Прием и выдача топлив и масел на суда-бункеровщики;

- Прием и выдача топлив и масел в танкера;

Во всех указанных технологиях имеет место общий опасный компонент - нефть, который примем в качестве основного источника опасности, образующейся в виде утечек в процессе выполнения технологических процессов.

3.1 Модель технологии перегрузки нефти

Рассмотрим технологический процесс, происходящий во время эксплуатации площадки сливных железнодорожных эстакад.

На четырех сливных эстакад одновременно могут разгружаться 133 вагона, или два эшелона. Среднее время слива нефти с каждого состава, занимает примерно три часа. Ежедневно на станции разгрузки может обрабатываться до 820 цистерн, что значительно превосходит мощность существующих ныне нефтебаз в Находке и Владивостоке. Это одна из крупнейших в стране специализированных станций по сливу.

Принцип работы:

Стоит железнодорожный состав с цистернами. В них опускаются насосы, которые откачивают нефть в трубопровод, который идет к временным вертикальным резервуарам для хранения нефти. Затем нефть отстаивается с фильтрами грязеуловителями и системой измерений количества и показателя качества нефти с узлами регулирования давления. Потом нефть попадает на узлы разогрева. И с помощью запорной арматуры, нефть самотеком поступает в танкер для отправки.

Потенциально опасными источниками могут быть любые компоненты технологии. На рис. 2 представлена технология перегрузки нефти из Ж/Д цистерны в танкера.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рис.2. Технология перегрузки нефти из Ж/Д цистерны в танкера



3.2 Выбор значимых источников опасности

Определим, из всех указанных в пункте 3 технологий, основным источником опасности погрузочно-разгрузочные работы с нефтью - приём и выдача топлив и масел в танкера.

Данная технология имеет опасный компонент - нефть, который будет являться источником опасности.

3.3 Определение опасностей

Опасность - потенциальная энергия или кинетическая, которая может выйти из под контроля, создать угрозу и стать фактором приводящим к негативным последствиям объекта защиты.

1. В состав сырой нефти входят следующие фракции:

- жидкие углеводороды (> 500 веществ или обычно 80--90 % по массе);

- гетероатомные органические соединения (4--5 %), преимущественно сернистые (около 250 веществ), азотистые (> 30 веществ) и кислородные (около 85 веществ), а также металлоорганические соединения (в основном ванадиевые и никелевые); Наряду с углеводородами в состав нефти входят вещества, содержащие примесные атомы. Серосодержащие -- H2S, меркаптаны, моно- и дисульфиды, тиофены и тиофаны, а также полициклические и т. п. (70--90 % концентрируется в остаточных продуктах -- мазуте и гудроне); азотсодержащие -- преимущественно гомологи пиридина, хинолина, индола, карбазола, пиррола, а также порфирины (большей частью концентрируется в тяжёлых фракциях и остатках); кислородсодержащие -- нафтеновые кислоты, фенолы, смолисто-асфальтеновые и др. вещества (сосредоточены обычно в высококипящих фракциях). Элементный состав (%): 82-87 °C; 11-14,5 Н; 0,01-6 S (редко до 8); 0,001-1,8 N; 0,005--0,35 O (редко до 1,2) и др. Всего в нефти обнаружено более 50 элементов. Так, наряду с упомянутыми, в нефти присутствуют V(10?5 -- 10?2%), Ni(10?4?10?3%), Cl (от следов до 2Ч10-2%) и т. д.

- остальные компоненты -- растворённые углеводородные газы (C1-C4, от десятых долей до 4 %), вода (от следов до 10 %), минеральные соли (главным образом хлориды, 0,1--4000 мг/л и более), растворы солей органических кислот и др., механические примеси (частицы глины, песка, известняка).

2. В организме накапливаются определенные фракции. Водорастворимые соединения легко проникают в организм рыб; при концентрации нефти 0,1 мг/л мясо рыб приобретает неустранимый «нефтяной» запах и привкус. Донные отложения нефти подрывают кормовую базу водоемов и поглощают кислород из воды. Токсичность нефти и нефтепродуктов для рыб колеблется в широких пределах. Острое отравление большинства видов рыб наступает при концентрации эмульгированных нефтепродуктов 16 -- 97 мг/л. Неочищенная бакинская нефть вызывает гибель осетровых при 100 -- 200 мг/л, а при 50 мг/л отмечается снижение их роста и развития. Из костистых рыб к бакинской нефти более чувствительны молодь жереха и судака, для которых токсические концентрации ее превышают 60 мг/л. Более устойчивы сом, сазан и вобла. Они гибнут при концентрациях, превышающих 200 мг/л. Среднесмертельные концентрации нефтяных фракций, в которых преобладают толуол, бензол и ксилол, составили для карасей 19,8 мг/л (экспозиция 48 ч), а молодь форели погибала в этой концентрации в течение нескольких часов. Бензин и дизельное топливо токсичны для молоди форели в концентрациях 40 -- 100 мг/л. Токсичность водорастворимых нефтепродуктов также зависит от химического состава. Многокомпонентные фракции вызывают острое отравление смариды и морского языка в концентрациях 25 -- 29 мг/л и подострое отравление 15 -- 19 мг/л. При содержании в них нафтеновых кислот до 65% гибель рыб наступала в концентрациях 0,03 -- 0,1 мг/л (Н. Д. Мазманиди и др.).

Деэмульгаторы нефти (Азербайджан I и II) вызывают гибель большинства рыб и беспозвоночных в концентрациях свыше 0,5 -- 1 мг/л, “диссольван 4411 -- 4422” и нейтрализованный черный контакт (НЧК) -- более 100 мг/л. Хроническое отравление карпов (экспозиция 90 дней) наступает при действии НЧК в концентрациях выше 2,5 мг/л, “темного полимера> -- более 6 мг/л и “диссольвана 4411 -- 4422” выше 0,8 г/л.

Для дафний губительны концентрации выше 0,1 и хирономид -- выше 1,4 мг/л.

При длительном воздействии углеводороды нефти могут накапливаться до токсического уровня в жировой ткани, внутренних органах и мышцах рыб, а также способны передаваться по трофической цепи. Потребление в пищу таких продуктов, особенно содержащих канцерогенные бензпирены, опасны для здоровья человека.

3. Все фракции нефти опасны для человека, так как они превышают ПДК

Таким образом, в качестве основных опасностей принимаются следующие компоненты нефти:

- Жидкие углеводороды;

- Гетероатомные органические соединения;

- Растворенные углеводородные газы.

3.4 Контроль измеряемой величины

Химическая энергия (опасность) измеряется косвенно, через концентрацию нефтепродуктов в морской среде.

ПДК нефти и масел в морской воде нефтепродуктов измеряется в мг/л и равно 0,05. Поэтому в проводимых исследованиях в качестве единицы измерения примем мг/л.



3.5 Анализ причин негативных последствий

Рассмотрим механизм попадания вредных веществ в защищаемые объекты на следующей схеме (см. рис 3).

ПП		Бухта		Пищевая цепь		Рыба		Человек

Рис.3 Попадание вредных веществ в защищаемые объекты

Нефть в резервуарном парке - источник опасности эксплуатационных сбросов. Это значит, что они не менее опасны для морской флоры и фауны, оказывая негативные последствия, вплоть до вымирания целых видов растений и животных.

Таким образом, причинами негативных последствий попадания нефти в морскую среду являются:

- выливание из сливных эстакад;

- попадание в бухту в местах слива нефти;

- попадание в места рыболовства на территории бухты;

- попадание в морские организмы (см. Рисунок 3).

В дальнейшем исследовании будет рассмотрена причина - выливание из сливных эстакад, т.к. наиболее целесообразно прервать негативное последствие в начале.

3.6 Количественная оценка факторов и определение ОВФ (опасный вредные факторы)

В качестве факторов принимаются рассмотренные выше опасности, перешедшие (или способные перейти) из пассивного состояния в активное, с учётом вероятности их проявления, и воздействующие на объект - защиты.

Наиболее опасными факторами для бухты Золотой Рог являются фракции нефти:

- Жидкие углеводороды;

- Гетероатомные органические соединения;

- Растворенные углеводородные газы.

Жидкие углеводороды: концентрация их в морской воде не должна превышать ПДК 0,5 мг/л, но при разливе нефти концентрация увеличивается до 0,77 мг/л. Это превышает допустимые значения и это является ОВФ.

Гетероатомные органические соединения: концентрация их в морской воде не должна превышать ПДК 0,5 мг/л, но при разливе нефтепродуктов концентрация увеличилась до 0,45 мл/л. Это превышает допустимые значения и это является ОВФ.

Растворённые углеводородные газы: концентрация их в морской воде не должна превышать ПДК 0,5 мг/л, но при разливе нефти концентрация увеличилась до 0,42 мг/л. Это превышает допустимые значения и следовательно является ОВФ.

Результаты анализа ОВФ (см. Приложение 1).



4. Оценка последствий от воздействия ОВФ

4.1 Характер действия ОВФ

Общее воздействие нефти на морскую среду можно разделить на 5 категорий:

- Непосредственное отравление с летальным исходом;

- Серьёзные нарушения физиологической активности;

- Эффект прямого обволакивания живого организма нефтепродуктами;

- Болезненные изменения, вызванные внедрением углеводородов в организм;

Отравления с летальным исходом:

Летальное отравление возможно в результате прямого воздействия углеводородов на важные процессы в клетках, особенно на процессы обмена между ними. Наибольшую опасность представляют растворимые в воде ароматические углеводороды. Воздействие парафиновых углеводородов низкой молекулярной массы может вызвать наркотическое действие, но необходимая для этого концентрация высока и отсутствует в нефтяных пятнах. Смерть взрослых морских организмов может наступить после контакта в течение нескольких часов с растворимыми ароматическими углеводородами, содержание которых составляет 10-4-10-2%. Смертельные концентрации для икринок и мальков составляет 10-5%, таким образом они чувствительнее к нефти в 10-100 раз. Смертельные концентрации ароматических углеводородов возможны в нефтяных пятнах, не подвергшихся атмосферному воздействию. Однако, уже упоминалось, что после длительного пребывания в воде нефть теряет многие свойства и компоненты. Токсичные эффекты от нефтяных пятен обычно локализованы и наибольшая смертность там, где загрязнение ограничено прибрежными районами с большим содержанием живых организмов. Большинство нефтяных загрязнений находится далеко от берега, в районах с большими глубинами, поэтому опасные фракции частично испаряются либо разбавляются водой до того, как пятно достигнет прибрежных районов. Компоненты, являющиеся причиной смертельных исходов при больших концентрациях, могут создавать проблемы и при малых - нефтяные углеводороды взаимодействуют с живыми организмами, чувствительными к химическим веществам, влияя на их выживаемость.

Нарушения физиологической активности:

Проблемы, вызванные попаданием нефти в гидросферу, нередко гораздо шире и продолжительнее по своему воздействию, чем это обычно предполагается. Если учесть также сточные воды, то очевидно, что бухта, подвержена загрязнению и может превратиться в непригодную для обитания водных организмов любого вида. Химический способ передачи информации играет очень важную роль в жизни морских организмов. Например, морские хищники находят свою добычу по химическим веществам, содержащихся в воде в количестве 10-7%. Подобная химическая природа процессов привлечения, отталкивания играет важную роль при защите от хищников, локализации места обитания. Некоторые компоненты нефти (главным образом ароматические углеводороды) влияют на химические коммуникационные процессы, блокируя рецепторы организма или подавляя естественные стимулы. Известно, что воздействие ароматических углеводородов в количестве 10-6-10-5% может вызвать серьёзные проблемы.

Обволакивание живого организма нефтепродуктами:

Эффекты покрытия и удушья являются основными последствиями при загрязнении нефтепродуктами.

Морские птицы становятся первыми жертвами загрязнения морской воды нефтью. Опускаясь на нефтяные пятна, они пачкали своё оперение. Углеводороды обволакивали перья, нарушая их гидрофобность и нарушая защитную функцию оперения. Поэтому, покрытые мазутом птицы переохлаждались и гибли от гипотермии. Кроме того, птицы интоксицировались нефтью, поглощаемой ими во время ныряния или попытке очистить перья. В результате чего, происходили серьёзные нарушения функций эндокринной системы, в частности функции надпочечной железы.

Болезненные изменения, вызванные попаданием углеводородов в организм:

Любой организм, живущий в водной среде, находится с ней в химическом равновесии. Если содержание углеводородов в воде меньше даже 10-7% они могут поглощаться организмом и накапливаться в тканях. Такое внедрение химических веществ, содержащих ароматические углеводороды, изменяет вкус съедобных организмов, кроме того, это опасно, так как подобные вещества являются канцерогенными. Если же загрязнение невелико и концентрация мала, то они могут полностью выводиться из организма. Однако, при продолжительном пребывании в подобных условиях возможно постоянное загрязнение организма. Показано, что у рыб и ракообразных выведение большинства углеводородов из организма происходит за две недели. Однако, обмен веществ у низших организмов происходит медленнее и механизм его недостаточно понятен.

Прожорливые морские рыбы - основное звено пищевой цепи в море, нередко проглатывают нефтяные комочки. Таким образом, рыбы накапливают значительное количество токсичных веществ, которые по пищевой цепи могут дойти до человека. Эффект долгосрочных воздействий непосредственно не обнаруживается и носит кумулятивный характер. Эти эффекты могут быть вызваны периодическим введением веществ с большим временем “жизни” или непрерывным введением устойчивых либо неустойчивых веществ. Протекающие при этом процессы, как химически, так и биологически влияют на окружающую среду. Очень часто опасные концентрации соответствуют максимально допустимым уровням, не допускающим никаких отклонений в наборе веществ. Например, сточные воду поставляют в систему питательные вещества, но не все организмы могут извлечь из этого пользу. В связи с этим некоторые организмы получают преимущество над другими и экологическое равновесие в той или иной степени нарушается.

В пределах одного вида, при переходе от молодого организма к взрослой особи, требования к питательным веществам изменяются, что отражается и в разной реакции на отклонения от нормы. Взрослые организмы могут перенести определённый уровень загрязнения, который в то же время является смертельным для молодых. Поэтому наличие взрослой рыбы вовсе не означает, что вода пригодна для жизни водных организмов. Нефть и нефтяные смолы содержат канцерогенные вещества, которые могут способствовать появлению аномального количества новообразований у организмов, сходных с раковыми опухолями человека.

4.2 Последствия ОВФ

В исследуемой бухте - Золотой Рог последствия могут нанести колоссальный ущерб её морскому побережью.

Состояние морской фауны оценивается как тяжёлое, смертельное и с летальными исходами.

При этом выброс >7 т нефти сопровождается частотой 2,40х10^-2 Гц, >100 т - 4,37х10^-1 Гц, а выброс >1360т - 9,41х10^-2 Гц.

Эффекты и последствия от разлива нефти:

- Изменение структуры и численности популяций

- Изменение численности и структуры сообществ

- Нарушение питания, поведения, воспроизводства морской флоры и фауны

- Гибель животных

Ожидаемые нарушения и стрессы:

Фитопланктон. Изменение интенсивности фотосинтеза, видового состава и другие нарушения, быстро (в течение часов и суток) исчезающие после рассеяния нефтяного пятна;

Зоопланктон. Физиологические и биохимические аномалии, локальное снижение относительной численности и видового разнообразия и другие проявления стрессов, исчезающие через несколько суток после рассеяния нефтяного пятна;

Зообентос (пелагическая зона). Регистрируемые изменения и ответные реакции маловероятны из-за отсутствия нефтяного загрязнения в донных осадках;

Зообентос (прибрежная зона). Возможны сублетальные реакции, снижение численности и местные нарушения видовой структуры бентосных сообществ с периодом восстановления до 1 года и более;

Ихтиофауна (пелагическая зона). Поведенческие реакции в форме избегания взрослыми рыбами загрязненных участков; поражения ихтиопланктона; популяционные изменения неразличимы на фоне природных колебаний;

Ихтиофауна (прибрежная зона). Ухудшение кормовой базы рыб; возможны нарушения миграций проходных рыб и популяционные перестройки локального и обратимого характера;

Млекопитающие. Реакции избегания, нарушения ареалов обитания, физиологические стрессы и повреждения при контакте с нефтью. У животных, покрытых шерстью, прямой контакт с нефтью может привести к гибели;

Птицы. Стрессы и гибель при прямом контакте с нефтью; ухудшение условий обитания и размножения на участках, загрязненных нефтью; обратимые популяционные нарушения на локальном уровне.

4.3 Проблема

Суть проблем может быть сформулирована следующим образом:

Для О-З: нефть и нефтепродукты оказывают механическое воздействие на живые организмы моря - препятствуют доступу кислорода из атмосферы и, обволакивая жабры рыб, нарушают нормальное дыхание. Часто загрязнение морских пространств оказывается губительным для птиц - при контакте оперения морских птиц с поверхностью воды, затянутой пленкой нефтепродуктов, оно утрачивает свои теплоизоляционные и водозащитные свойства. В большинстве случаев птицы погибают от нарушения терморегуляции, так как их тело уже не изолировано от водной среды той воздушной подушкой, которую создает оперение. Помимо этого перья могут слипаться, в результате чего птица не может взлететь.

Таким образом, наносится ущерб большому числу рыб и морских животных, зонам их размножения, пребывания и миграции, а также птицам. Жизнь в океане концентрируется у поверхности, преимущественно вдоль берегов. Загрязнение океанических вод происходит в тех слоях, где сосредоточена вся жизнь. Гибель фитопланктона ведет к гибели других организмов пищевой цепи, а также к сокращению кислорода на планете.

Загрязнение морей отрицательно отражается на продуктивности рыбных промыслов: снижается улов, рыба нередко приобретает запах нефти; загрязненные нерестилища утрачивают свое значение.

Обеспокоенность общественности нефтяным загрязнением обусловливается неуклонным ростом экономических потерь в рыболовстве, туризме и других сферах деятельности.

Таким образом, в зоне воздействия нефтяного разлива оказываются все звенья «экологической пирамиды»: от низших форм до высших представителей животного и растительного мира.

Кроме того, с проблемами сталкиваются и иные отрасли экономики, особенно те предприятия, деятельность которых нуждается в большом количестве воды.

2. Для О-И: невозможность обеспечить требуемое качество морской воды без замены методов защиты моря от попадания утечек нефтепродуктов при высказанных технологиях перегрузки нефти.

Характер действия ОВФ, последствия, проблемы (см. Приложение 2).

Принятые на предприятии решения по предотвращению утечек нефтепродуктов не способны предотвратить негативные последствия для защищаемых объектов, и поэтому для нормализации состояния гидросферы требуются иные методы.



5. Разработка мероприятий для решения проблем

5.1 Постановка цели мероприятия

Постановка цели - ответственный этап проектирования мероприятий, от которого зависит успех и результативность природоохранной деятельности.

Идеальная цель - это обеспечение естественной динамики функционирования защищаемых объектов. Но это отражает, что воздействия на них сведены к нулю, в существующих социально-экономических и производственных условиях реализации проекта не реальна. Учитывая это обстоятельство в качестве целей предлагаемых мероприятий могут быть поставлены следующие:

Цель для О-З: обеспечение нормального состояния гидросферы, находящегося под воздействием факторов, на уровне предельных состояний (требуемых законодательством).

Причина: уточнение причин негативных событий, указанных в таб.№1. показывает, что основной причины этих событий является не выполнение технологических режимов, не вкладывают в безопасность. Выливание нефтепродуктов может произойти по вине работников (халатность), поэтому необходимы стимулирующие меры наказания.

В таблице 3 рассмотрим результаты оценки последствий.

Таблица 3- Результаты оценки последствий

ОВФ	Принцип	Способ	Средства
Выливание	Стимулирующий	- поощрительный	- премии
		- наказуемый	-уголовные (УК РФ 175 статья)



В обеспечении безопасности О-З используются поощрительные и наказуемые методы (премии и статьи УК РФ 175). В основе лежит стимулирующий принцип.

Размещено на Allbest.ru

...