3.1 Динамика выбросов автотранспорта

Размещено на http://www.allbest.ru/

2

Рисунок 4. Выбросы загрязняющих веществ «на выезде в

Курган».(Курганская область, Звериногловский район, посёлок Искра) Полученные данные, отраженные на диаграмме обосновываются высокой пропускной способностью участка и нагрузкой автотранспорта, от которого в атмосферу и прилежащей территории данного участке почву были выброшены и с аккумулированы загрязняющие вещества в количественном эквиваленте:

оксида углерода-0,1681; углеводородов-0.0413; оксида азота-0.04345;

сернистого ангидрида -0.002424 тонн / год (соответственно).

Среди выбросов преобладает оксид углерода (П), попадающий как в воздушную среду, так и преобразовывающийся в оксид углерода (1У), в виде угольной кислоты - в почву, подкисляя ее (рис. 4).

Размещено на http://www.allbest.ru/

2

Рисунок 5. Выбросы загрязняющих веществ «на выезде в Прорывное»

(Курганская область, Звериноголовский район, посёлок Искра)

Полученные данные на диаграмме, обосновываются автомобильной нагрузкой, с выбросами и аккумуляцией вредных веществ в количестве: оксида углерода-0,11211; углеводородов-0.0252; оксида азота-0.026455; сернистого ангидрида -0.001415 тонн/год (рис. 5).

Полученные данные, отраженные на графике обосновываются высокой пропускной способностью участка и нагрузкой автотранспорта, от которого в атмосферу и прилежащей территории данного участка были выброшены и с аккумулированы загрязняющие вещества в количественном эквиваленте: оксида углерода-0,20466; углеводородов-0.059652; оксида азота- 0.047173; сернистого ангидрида -0.006761 тонн / год (рис. 7).

Полученные данные на графике, обосновываются автомобильной нагрузкой, с выбросами и аккумуляцией вредных веществ в количестве: оксида углерода-0,119512; углеводородов-0.037294; оксида азота-0.063976; сернистого ангидрида -0.012231 тонн/год (рис. 8).

Размещено на http://www.allbest.ru/

2

Рисунок 6. Выбросы загрязняющих веществ «на автостоянке»

(Курганская область, Звериноголовский район, посёлок Искра)

Размещено на http://www.allbest.ru/

2

Рисунок 7. Выбросы загрязняющих веществ «на выезде в Курган».(Курганская область, Звериногловский район, посёлок Искра)

Размещено на http://www.allbest.ru/

2

Рисунок 8. Выбросы загрязняющих веществ «на выезде в Прорывное». (Курганская область, Звериноголовский район, посёлок Искра)

Размещено на http://www.allbest.ru/

2

Рисунок 9. Выбросы загрязняющих веществ «на автостоянке» (Курганская область, Звериноголовский район, поселок Искра).

Количество загрязняющих веществ на данном участке меньше, чем на других точках, из-за меньшего потока машин. Но автомобили здесь останавливаются и начинают свое движение, что вызывает больший выброс выхлопных газов (рис. 9).

3.2 Результаты полевого эксперимента по оценке состояния почв

Изучение морфологических признаков почв территории исследования позволило сделать следующие выводы.

Почвы территории выезда на Курган легкие, бесструктурные, уплотненные, поэтому не способны к удержанию влаги. Быстро прогревающиеся, хорошо аэрированные. Содержат включения, но нет новообразований. Переход между горизонтами плавный, не выраженный. Дернина хорошо сформирована. Судя по морфологии почвы можно предположить, что они малоплодородны и не способны к накоплению химических веществ (таблица 6).

Таблица 6

Характеристика морфологических признаков почвы Выезд на Курган

Почвы территории выезда на Прорывное слабо сформированные, с коротким гумусовым горизонтом. Легкие, комковатые, уплотненные, поэтому не способны к удержанию влаги. Быстро прогревающиеся, хорошо аэрированные. Содержат включения, но нет новообразований. Переход между горизонтами плавный, не выраженный. Дернина хорошо сформирована. Судя по морфологии почвы можно предположить, что они малоплодородны и не способны к накоплению химических веществ (таблица 7).

Таблица 7

Характеристика морфологических признаков почвы Выезд на Прорывное

супесь Размещено на http://www.allbest.ru/

2

Почвы территории тропы здоровья хорошо сформированные, с большим гумусовым горизонтом. Тяжелые, комковатые, уплотненные, поэтому они способны к удержанию влаги. Медленно прогревающиеся, плохо аэрированные. Содержат включения, а также новообразования. Переход между горизонтами четкий, хорошо выраженный. Дернина хорошо сформирована. Судя по морфологии почвы можно предположить, что они плодородны, способны к накоплению химических веществ (таблица 8).

Таблица 8

Характеристика морфологических признаков почвы Тропа здоровья

Почвы территории автостоянки слабо сформированные, с коротким гумусовым горизонтом. Легкие, бесструктурные, уплотненные, поэтому не способны к удержанию влаги. Быстро прогревающиеся, хорошо аэрированные. Содержат включения и новообразования. Переход между горизонтами плавный, не выраженный. Дернина хорошо сформирована. Судя по морфологии почвы можно предположить, что они мало плодородны и не способны к накоплению химических веществ (таблица 9).

Таблица 9

Характеристика морфологических признаков почвы Автостоянка

Можно сделать вывод, что почвы с территорий - выезда на Курган, выезда на Прорывное, автостоянки, схожи по своим морфологическим признакам. Они плохо аккумулируют попадающие в них вещества, которые легко выносятся с потоком талых вод или осадков.

Но почвы с территории тропы здоровья коренным образом отличаются от предыдущих почв. Они могут накапливать вещества, попадающие из воздушной среды.

Результаты химического анализа почвы Лето 2014 г.

По диаграмме видно, что содержание свинца в почвенном образце «на выезде в Курган» больше на 1,4 ммоль/кг, чем «на выезде в Прорывное» это связано с большей пропускной способностью участка и большим количеством проходящего автотранспорта (рис. 10).

На диаграмме (рис.11) четко прослеживается взаимосвязь пропускной способности автодорог с содержанием свинца в почвах. В образцах, взятых на площадках «Выезд на Курган» и «Автостоянка» содержание значительно превышает показатель площадок «Выезд на прорывное» и «Тропа здоровья».

В первую очередь это связано с наибольшей транспортной нагрузкой.

Размеры зоны влияния автотранспорта на экосистемы сильно меняются. Ширина придорожных аномалий содержания свинца в почве может достигать 100-150м. Лесные полосы вдоль дорог задерживают в своих кронах потоки свинца от автотранспорта (рис. 11).

Размещено на http://www.allbest.ru/

2

Рисунок 10. Содержание свинца в почвенных образцах, взятых «на выезде в Курган» и «на выезде в Прорывное» (Курганская область, Звериноголовский район, посёлок Искра).

Размещено на http://www.allbest.ru/

2

Рисунок 11. Содержание свинца в почвенных образцах, взятых «на выезде в Курган», «на выезде в Прорывное», «автостоянке» и «тропе здоровья» (Курганская область, Звериноголовский район, посёлок Искра), 2015 г.

Влияние ландшафтных профилей территорий на накопление выбросов автотранспорта

Размещено на http://www.allbest.ru/

2

Рисунок 12. Ландшафтный профиль территории - выезд на Прорывное

На данной территории от дороги идет небольшое повышение на 40 сантиметров. Далее идет медленное понижение рельефа на 170 сантиметров. Затем медленный подъем на 100 сантиметров и затем снова понижение (рис. 12).

В понижениях рельефа может наблюдаться скопление тяжелых газовых компонентов выбросов автотранспорта, которые со временем транспортируются в почвы.

Размещено на http://www.allbest.ru/

2

Рисунок 13. Ландшафтный профиль территории - автостоянка.

Возле автостоянки и дороги не наблюдается больших перепадов высот. Но за дорогой идет резкое повышение рельефа на 40 сантиметров, а затем резкое понижение на 40 сантиметров. Далее рельеф медленно понижается на 65 сантиметров (рис. 13).

Рельеф у стоянки автотранспорта на способствует накоплению выхлопных газов в воздухе и почве.

На данной территории наблюдается склон к озеру с перепадом высот от 0 до 3 метров. Далее нет больших перепадов высот. Но возле дороги выявлено понижение рельефа на 1 метр, а затем подъем (рис. 14).

В этом понижении и будут скапливаться тяжелые газовые компоненты выхлопных газом и постепенно транспортироваться в почвы.

Рисунок 14. Ландшафтный профиль территории выезда на Курган

3.3. Результаты биоиндикации

Размещено на http://www.allbest.ru/

2

Рисунок 15. Исследование пыльцы в посёлке Искра на выезде в Курган

Все взятые для ведения биоиндикации растения реагируют на загрязнение воздуха и почвы. Наиболее яркая реакция проявляется у пыльцы люцерны серповидной.

Диаграмма наглядно отображает состояние пыльцевых зерен Люцерны: от воздействия загрязняющих веществ увеличивается по сравнению с другими растениями количество деформированных пыльцевых зерен Люцерны желтой (серповидной) до 28 %, и снижение количества жизнеспособных до 67% (рис. 15).

Размещено на http://www.allbest.ru/

2

Рисунок 16. Исследование пыльцы в посёлке Искра на выезде в Прорывное

В отличие от участка выезда в Курган, нагрузка на данную территорию от автотранспорта ниже и пыльцевые зерна люцерны на нём более жизнеспособны, а их количество больше на 9% (рис. 16).

Размещено на http://www.allbest.ru/

2

Рисунок 17. Исследование пыльцы в посёлке Искра на территории автостоянки

На данной точке жизнеспособность пыльцы больше, чем на выезде в Курган. Более чувствительной из данных растений так же является люцерна (рис. 17). 2015 г.

Рисунок 18. Исследование пыльцы на выезде в Курган, Курганская область, Звериноголовский район, поселок Искра

Из выбранных для биоиндикации растений наиболее чувствителен астрагал датский, так как количество жизнеспособной пыльцы на нем наименьшее ( 58%) и у тысячелистника процент жизнеспособной пыльцы составляет лишь 64%. У всех остальных растений также процент жизнеспособной пыльцы меньше, чем на других территориях (рис. 18).

В отличие от участка выезда в Курган, нагрузка на данную территорию от автотранспорта ниже и пыльцевые зерна растений на нём более жизнеспособны (рис. 19).

Рисунок 19. Исследование пыльцы п. Искра на выезде в Прорывное

Рисунок 20. Исследование пыльцы на автостоянке, Курганская область, Звериноголовский район, поселок Искра

На данной точке жизнеспособность пыльцы меньше, чем на выезде в Прорывное. Не смотря на то, что поток машин меньше. Большее воздействие происходит из-за остановки автомобилей и начала движения на данном участке, при котором наблюдается больший разовый выброс выхлопных газов (рис. 20).

Рисунок 21. Исследование пыльцы на тропе здоровья, Курганская область, Звериноголовский район, поселок Искра

На тропе здоровья у растений ятрышника, лютика едкого, ластовня лекарственного большой процент жизнеспособных пыльцевых зерен (от 80 до 90 %). Наиболее чувствительными являются вероника и тысячелистник, у них жизнеспособной пыльцы меньше чем у остальных растений(рис. 21).

В целом. Жизнеспособность пыльцы астрагала датского ниже , чем у всех остальных растений. Окрашенной пыльцы на 15% больше на выезде в Прорыв, чем на выезде в Курган. А неокрашенной пыльцы на 20% больше на выезде в Курган.

Подмаренник русский. Больше всего жизнеспособной пыльцы на выезде в Прорыв. Больше всего не окрашенной пыльцы на автостоянке.

Ракитник русский. Больше всего доля неокрашенных пыльцевых зерен на автостоянке, деформированных - на выезде на Курган.

Вероника. Наиболее жизнеспособная пыльца на тропе здоровья, наименее - на выезде в курган и автостоянке.

Иван чай. Больше поврежденной пыльцы - на выезде в Курган, меньше всего - на выезде в Прорывное.

Тысячелистник. Больший процент окрашенных зерен пыльцы на тропе здоровья, меньше - на автостоянке. Деформированных на тропе здоровья - 15%, на автостоянке - 9%.

Растения по разному реагируют на воздействие выбросов от автотранспорта. Однако, выявлена общая тенденция, проявляющаяся в том, что там, где существует большая возможность скопления продуктов выбросов автотранспорта, ниже жизнеспособность пыльцы растений.

3.4 Результаты модельного эксперимента

Для проведения модельного эксперимента были взяты образцы почв с территорий:

- Выезд на город Курган.

- Выезд на деревню Прорывное.

- Автостоянка.

- Контрольная точка - тропа здоровья.

С помощью кресс-салата, который обладает повышенной чувствительностью к загрязнению почвы тяжелыми металлами, определено, на какой из территорий выбросы от автотранспорта имеют большее влияние на почву.

Нами было высеяно по 20 семян в каждый образец почвы, через 7 дней проверена всхожесть и вычислена средняя длина растений.

Результаты исследования в модельном эксперименте

Размещено на http://www.allbest.ru/

2

Рисунок 22. Всхожесть кресс-салата весеннего в образцах почв санатория «Сосновая роща».

Размещено на http://www.allbest.ru/

2

Рисунок 23. Средняя длина кресс-салата весеннего в образцах почв санатория «Сосновая роща».

По результатам можно сделать вывод о том, что почва, отобранная на тропе здоровья слабо загрязнена (всхожесть 68%). В почвах автостоянки, выезда на Прорывное, выезда на Курган - среднее загрязнение, так как всхожесть в пределах 20-60%.

Проростки на данных почвах по сравнению с контролем короче и тоньше.

Меньше всего всхожесть в почвах с территорий выезда на Курган и выезда на Прорывное, в этих почвах выявлено большее количество свинца, и большее количество оксида углерода. Из этого можно сделать вывод, что на данных территориях влияние на растения происходит комплексное, связанное с загрязнением почвы и воздуха. На территории автостоянки влияние на растения больше происходит со стороны атмосферного загрязнения (рис. 22-23).

3.5 Модель влияния факторов различной природы на почвенный покров и растительность санитарной зоны санатория Сосновая Роща

Таблица 10

Коэффициент корреляции по трем точкам. Свинец и пыльца.

При сгорании 1 л этилированного бензина выделяется от 200 до 500 мг свинца. Этот высокоактивный, находящийся в состоянии рассеяния свинец обогащает почву вдоль дорог. Из почвы и частично из воздуха он попадает в растения. Ширина придорожных аномалий содержания свинца в почве может достигать 100-150м. Под влиянием свинцового загрязнения почв происходят изменения в поступлении в растения микроэлементов.

Таблица 11. Коэффициент корреляции по трем точкам. Загрязняющие вещества и пыльца.

Так как растения были взяты в непосредственной близости с дорогой, то содержание свинца в почве оказало влияние на количество деформированной(выезд на Курган и выезд на Прорывное) и разорванной (выезд на Прорывное и автостоянка) пыльцы (таблица 10). Таблица 12.Выезд на Курган

Таблица 13. Выезд на Прорывное

Таблица 14. Автостоянка

Размещено на http://www.allbest.ru/

2

СО в атмосфере быстро диффундирует и обычно не создает высокой концентрации. Его интенсивно поглощают почвенные микроорганизмы; в атмосфере он может окисляться до СО2 при наличии окислителей (О, О3), оксидных соединений и свободных радикалов. Тем самым оказывает негативное влияние пыльцу, вызывая появление неокрашенной пыльцы на всех точках, деформированной на автостоянке и выезде на Прорывное, и разорванной пыльцы на выезде на Прорывное.

В свободной атмосфере сернистый газ (SО2) через некоторое время окисляется до сернистого ангидрида (SОз) или вступает во взаимодействие с другими соединениями, в частности углеводородами. Окисление сернистого ангидрида в серный происходит в свободной атмосфере при фотохимических и каталитических реакциях. В обоих случаях конечным продуктом является аэрозоль или раствор серной кислоты в дождевой воде. B сухом воздухе окисление сернистого газа происходит крайне медленно. В темноте окисленияSO2не наблюдается. При наличии в воздухе оксидов азота скорость окисления сернистого ангидрида увеличивается независимо от влажности воздуха. Негативное влияние оказывает на пыльцу, вызывая появление неокрашенной пыльцы - на всех трех точках, деформированной на автостоянке и выезде на Прорывное.

Соединения азота, поступающие в атмосферу от объектов АТК, представлены в основном NO и NO2. Выделяемый в атмосферу моноксид азота под воздействием солнечного света интенсивно окисляется атмосферным кислородом до диоксида азота. Кинетика дальнейших превращений диоксида азота определяется его способностью поглощать ультрафиолетовые лучи и диссоциировать на моноксид азота и атомарный кислород в процессах фотохимического смога. Оказывает негативное влияние на всех трех точках и появление неокрашенной пыльцы, деформированной - на автостоянке и выезде в Прорывное.

Углеводороды в атмосфере подвергаются различным превращениям (окислению, полимеризации), взаимодействуя с другими атмосферными загрязнениями, прежде всего под действием солнечной радиации. В результате этих реакций образуются перекиси, свободные радикалы, соединения с оксидами азота и серы. Негативное влияние проявляется в виде появления неокрашенной и деформированной пыльцы во всех трех точках.

Можно сделать вывод, что перечисленные выше загрязняющие вещества непосредственно имеют влияние на пыльцу в воздушной среде.

Выбросы от автотранспорта оказывают лимитирующие действие на жизнеспособность пыльцы. Но процент жизнеспособной пыльцы остается больше 50%.

Сернистый газ, углекислый газ, оксид азота - тяжелые газы, которые накапливаются в понижениях рельефа. Этим можно объяснить их большее влияние на пыльцу на территории выезда на Прорывное.

На автостоянке не происходит накопления выбросов автотранспорта. Поэтому загрязняющие вещества не оказывают влияния на пыльцу (таблица 11-14).

Размещено на http://www.allbest.ru/

2

Рисунок 24. Коэффициент корреляции по четырем точкам. Свинец и кресс-салат.

Корреляционная связь развития кресс-салата и содержания свинца в почве на территориях выезда на Курган, выезда на Прорывное и автостоянки незначительна. Но на контрольной точке (тропе здоровья) корреляционная связь есть (рис. 24). Это объясняется аккумулирующими способностями почвы.

Нефтепродукты непосредственно влияют на прорастание и всхожесть семян. Почвы аккумулируют загрязнители в течение длительного периода. Наиболее устойчиво и опасно нефтяное загрязнение. Попадая в почву, эти поллютанты снижают плодородие почвы, в значительной степени подавляют жизнедеятельность биоты (рис. 25).

Размещено на http://www.allbest.ru/

2

Рисунок 25. Коэффициент корреляции по четырем точкам. Нефтепродукты и кресс-салат

Размещено на http://www.allbest.ru/

2

Рисунок 26. Коэффициент корреляции. Кресс-салат и выбросы автотранспорта

На всех территория, с которых взяты пробы почв, поток автотранспорта не высокий. Поэтому корреляционной связи между выбросами от автотранспорта и прорастанием кресс-салата нет. За исключением территории выезда на Прорывное. Здесь прослеживается корреляционная связь. Это можно объяснить рельефом территории, значительным понижением возле дороги. А сернистый газ, углекислый газ, оксид азота - тяжелые газы, которые оседают и накапливаются в понижениях рельефа (рис. 26).

МОДЕЛЬ ВЗАИМОСВЯЗЕЙ

На территории выезда на Курган наибольший поток автотранспорта, поэтому влияние на растения со стороны почвы прослеживается. Следовательно, на данной территории влияние на растения комплексное. На других выбранных территориях автотранспортный поток меньше, загрязняющие вещества накапливаются в почвах в меньших количествах. Но также имеет значение рельеф территории. Поэтому на территории выезд на Прорывное, из-за понижения рельефа и накапливания вредных веществ почва оказывает влияние на развитие растений. Следовательно, происходит комплексное влияние на развитие растений.

Размещено на http://www.allbest.ru/

2

Заключение

1. Актуальность работы: Основными источниками загрязнения воздушного бассейна при эксплуатации автотранспорта являются двигатели внутреннего сгорания, которые выбрасывают в атмосферу отработавшие газы и топливные испарения. Которые накапливаются в природной среде.

2. Из-за влияния выбросов автотранспорта на окружающую среду необходимо знать эту проблему, разрабатывать комплексные меры по нейтрализации или хотя бы существенному сокращению тех негативных последствий, которые порождаются автомобилизацией нашей страны.

3. В процессе исследования решены следующие задачи:Было проведено теоретическое обоснование влияния выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта на почвы и растения.

4. Описаны объекты - территория поселка Искра, а также растительные объекты. Для выявления влияния выбросов от автотранспорта на биоценозы необходимо было использование методов химического, математического анализа, метода биоиндикации, моделирования.

5. Проведены наблюдения в социоприродной среде санитарной зоны санатория «Сосновая Роща» и выявлено, что интенсивность автотранспортного потока является одним из факторов, который может способствовать рассеиванию выбросов загрязняющих веществ. В ходе лабораторного эксперимента выявлено, что загрязняющие вещества накапливаются в почве и оказывают влияние на всхожесть и рост растений.

6. Полученные результаты обработаны, обобщены и сделаны конкретные выводы о влиянии автотранспорта на состояние санитарной зоны санатория:

- на участке выезда на Курган интенсивность потока больше, то и выбросов оксида углерода, углеводородов, оксида азота, сернистого ангидрида от автотранспорта больше, чем на участке выезда на Прорывное» и автостоянке;

- загрязняющие вещества от автотранспорта непосредственно имеют влияние на пыльцу в воздушной среде.Выбросы от автотранспорта ухудшают морфометрическую характеристику у исследуемых растений. Выбросы от автотранспорта оказывают лимитирующие действие на жизнеспособную пыльцу;

- главный источник загрязнения свинцом - автомобильный транспорт. Большая часть (80-90%) выбросов оседает вдоль автомагистралей на поверхности почв и растительности. Образуются придорожные геохимические аномалии свинца шириной (в зависимости от интенсивности движения автотранспорта) от нескольких десятков метров до 300-400 м и высотой до 6 м[5].

На территории выезда на Курган наибольший поток автотранспорта, поэтому влияние на растения на данной территории комплексное.

На территориях с меньшим автотранспортным потоком загрязняющие вещества накапливаются в почвах в меньших количествах.

Имеет значение рельеф территории. На территории с понижениями рельефа наблюдается накопление вредных веществ в воздухе, затем и в почве. Следовательно, осуществляется комплексное влияние на развитие растений.

Значение работы:

- теоретическое состоит в теоретическом обосновании влияния выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта на воздушную среду, почвы и растения;

- практическое значение заключается в подборе методики наблюдения за объектом, лабораторного эксперимента, выявлении влияния автотранспорта на состояние биоценозов санитарной зоны санатория.

Список литературы

1. Акимова Т. А., Кузьмин А. П., Хаскин В. В. Экология. - М:

ЮНИТИ,2001. -343 с.

2. Ахметов Н. С. Общая и неорганическая химия. 5-е изд., испр. -- М.: Высш. шк.; 2003 ISBN 5-06-003363-5.

3. Багрова И.Г.. Москва.: ЦБНТИ речного транспорта, 1993. 22 с.

4. Боков В. А. , Лущик А. В. Основы экологической безопасности. - Симферополь: Сонат, 1998. - 224с.

5. Власов В. М., Жанказиев С. В., Круглов С. М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. -- М: Академия, 2007. -- 480 с.

6. Будыко М. И. Глобальная экология. - М: Мир, 1977. - 328 с.

7. Вайнерт Э., Вальтер Р., Ветцель Т., Егер Э., Клаустнитцер Б. и др. / Под ред. Р. Шуберта; пер. с нем. Биоиндикация загрязнений наземных экосистем. - М.: Мир. - 1988. - 348 с.;

8. Владимиров А.М. и др. Охрана окружающей среды. - СПб.:

Гидрометеоиздат, 1991.- 61 c.

9. Воронков Н. А. Основы общей экологии. - М: Агар, 1997. - 87с.

10. Горелов А. А. Экология. - М: Центр, 2000. -240с.

11. Данилов-Данильян В.И. «Экологические проблемы» М.: МНЭПУ,

1997. - 145 с.

12. Дзюба О.Ф. Палиноиндикация качества окружающей среды. СПб.,2006. 198с.

13. Елисеева И. И., Юзбашев М. М. Общая теория статистики: Учебник / Под ред. И. И. Елисеевой. -- 4-е издание, переработанное и дополненное. -- Москва: Финансы и Статистика, 2002. -- 480 с.;

14. Колесников С.И. Экологические основы природопользования: Учебник / С.И. Колесников.- 2-е изд. - М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2009.- 304с.

15. Королёв В. А. Очистка грунтов от загрязнений. -- М., МАИК Наука/ Интерпериодика, 2001, 1552. ;

16. Кузнецов О.Л., Большаков Б.Е. Устойчивое развитие: Научные основы проектирования в системе природа-общество-человек: Учебник - Санкт-Петербург--Москва--Дубна, 2001. - 616 с.;

17. Лаптев И. Д. Экологические проблемы. - М: Мысль, 1982. - 247с.

(Библиотека им. Франко)

18. Луканин В.Н., Промышленно-транспортная экология: Учебник для вузов / В.Н. Луканин, Ю.В. Трофименко; Под ред В.Н. Луканина. - М.: Высш. шк., 2003 - 273 с: ил.;

19. Мебел Б. «Наука об окружающей среде. Как устроен мир» М.: Мир, 1993. - 176 с.

20. Медведев П. Ф., Сметанникова А. И. Кормовые растения европейской части СССР. - Л.: Колос, 1981. - 336 с.

21. Моисеев Н.Н., Степанов С.А. «Россия в окружающем мире» М.: МНЭПУ, 1998 - 79 с.

22. Николайкин Н.И. Экология: учеб.для вузов / Н.И. Николайкин, Н.Е. Николайкина, О.П. Мелехова. - 5-е изд., испр. И доп. - М.: Дрофа, 2006.- 622с.

23. Новиков Ю.В. Экология, окружающая среда и человек: Уч. пособие.

М.: Ф АИР-ПРЕС С, 2005. 736 с.

24. Новосад Е. В. Загрязнение Волги в период становления нефтяной промышленности в России - Вопросы истории естествознания и техники / Институт истории естествознания и техники им. С.И.

Вавилова РАН (Москва); 13940. - Москва: Наука, 2006 - С. 61-72;

25. Потапов, С.П. Методика подсчета жизнеспособности пыльцы / С.П. Потапов, Р.И. Султанов // Изв. ТСХА. 1973. Вып.1. С. 216-217

26. Протасов В.Ф. «Экология, здоровье и охрана окружающей среды в России» М.: Финансы и статистика, 1999. - 193 с.

27. Прохоров А.М. гл. ред. Большая советская энциклопедия : (в 30 т.) / -- 3-е изд. -- М. : Советская энциклопедия, 1969--1978;

28. Сизова М. Г. и др. Почвенная мезофауна урбанизированных территорий // Альманах современной науки и образования. Тамбов: Грамота, 2010. № 12 (43). C. 110-114.;

29. Степановских А.С. Экология. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001. -703 с.

30. Степановских А.С.Экология: Учебник для вузов. --М.: ЮНИТИДАНА, 2001. - 703с.;

31. Химическая энциклопедия / Редкол.: Кнунянц И.Л. и др.. -- М.: Советская энциклопедия, 1988. -- Т. 1 (Абл-Дар). -- 623 с. ;

32. Щагина Н.В. Каким воздухом мы дышим? - Калининград, 1990 - 208 с.

33. Шашко Д. Н. Агроклиматические ресурсы СССР. - Л.:

Гидрометеоиздат, 1985. - 248 с.

34. Шишков Ю. Хрупкая экосистема Земли и безответственное человечество // Наука и жизнь. - 2004. - № 12. - С.2 - 11. - 234 с.

35. Экологический энциклопедический словарь / Глав.ред. А.С. Монин. -- М.: Издательский дом «Ноосфера», 1999. -- 930 с.;

Приложение

Понятийный аппарат

Атмосферный воздух -- это природная смесь газов приземного слоя атмосферы за пределами жилых, производственных и иных помещений, сложившаяся в ходе эволюции Земли.[18]

Биоиндикатор - организм, вид или сообщество, по наличию и состоянию которого можно судить о свойствах среды, в том числе о присутствии и концентрации загрязнителей [9].

Биоиндикация -- оценка качества природной среды по состоянию её биоты [7].

Биота (от др.-греч. вйпфЮ -- жизнь) -- исторически сложившаяся совокупность видов живых организмов, объединённых общей областью распространения в настоящее время или в прошедшие геологические эпохи [13].

Всхожесть семян -- это количество появившихся всходов, выраженное в процентах к количеству высеянных семян[26].

Выхлопным е гамзы (отходящие газы) -- отработавшее в двигателе рабочее тело. Являются продуктами окисления и неполного сгорания углеводородного топлива [35].

Газообразные выбросы-- те, которые оказываются в атмосфере и в больших количествах могут нанести вред экологии. К вредным относятся оксиды серы, ванадия, углерода и азота, бензапирены, сероводород и другие [11].

Загрязнение окружающей среды -- это привнесение в окружающую среду или возникновение в ней новых, обычно не характерных физических, химических или биологических агентов, или превышение их естественного среднемноголетнего уровня в различных средах, приводящее к негативным воздействиям [13].

Загрязнение почв -- вид антропогенной деградации почв, при которой содержание химических веществ в почвах, подверженных антропогенному воздействию, превышает природный региональный фоновый уровень их содержания в почвах.[8]

Кислотный дождь -- все виды метеорологических осадков -- дождь, снег, град, туман, дождь со снегом, -- при которых наблюдается понижение pH дождевых осадков из-за загрязнений воздуха кислотными оксидами, обычно оксидами серы и оксидами азота[15].

Коррелямция (от лат. correlatio «соотношение») или корреляционная зависимость -- статистическая взаимосвязь двух или более случайных величин (либо величин, которые можно с некоторой допустимой степенью точности считать таковыми). При этом изменения значений одной или нескольких из этих величин сопутствуют систематическому изменению значений другой или других величин[7].

Коэффициент корреляции - это статистический показатель зависимости двух случайных величин[7].

Модель - это вспомогательный объект, находящийся в определенном объективном соответствии с познаваемым оригиналом и способный замещать его на отдельных этапах познания [24].

Моделирование - это разработка, исследование модели и распространение модельной информации на оригинал [24].

Монооксимд углеромда (угамрный газ, омкись углеромда, оксид углерода(II)) -- бесцветный ядовитый газ без вкуса и запаха, легче воздуха (при нормальных условиях). Химическая формула -- CO[2].

Нефтепродумкты -- смеси углеводородов, а также индивидуальные химические соединения, получаемые из нефти и нефтяных газов [8].

Оценка воздействия на окружающую среду (ОВОС, EIA,

(англ. EnvironmentalImpactAssessment) - термин Международной ассоциации по оценке воздействия на окружающую среду (IAIA,

InternationalAssociationforImpactAssessment).Предназначена для выявления характера, интенсивности и степени о...