Влияние выхлопных газов автотранспорта на экологию и здоровье человека

Размещено на http://www.allbest.ru/

Влияние выхлопных газов автотранспорта на экологию и здоровье человека

Озорнин К.Ю.

Аннотации

В данной статье рассмотрена проблема загрязнения окружающей среды отработавшими газами автотранспортом, а также влияние на организм человека в целом. Предложен способ решения экологической проблемы за счет применения альтернативных видов моторных топлив из растительного сырья. При применении альтернативных видов топлив происходит резкое снижение токсичности выхлопных газов автотранспорта.

Ключевые слова: экология, автотранспорт, загрязнение, топливо, биотопливо, угарный газ, сырье.

Abstract.

In this article, we consider the problem of environmental pollution with exhausted motor vehicles, as well as the impact on the human body as a whole. A method for solving the environmental problem by applying alternative types of motor fuels from vegetable raw materials is proposed. When using alternative fuels, there is a sharp decrease in the toxicity of vehicle exhaust

Keywords: ecology, motor transport, pollution, fuel, biofuel, carbon monoxide, raw materials. загрязнение газ экологический

Экология в последние годы становится все более важной. О ней начинают задумываться повсеместно после того, как обнаруживают, насколько загрязнены наши водоемы и воздух. Среди общего объема атмосферных выбросов большой вклад вносит автотранспорт. Особо страдает население крупных городов Свердловской области, на Екатеринбург приходится более 70% от всей массы выбросов вследствие загрязнения от автотранспорта. Автотранспорт загрязняет нашу атмосферу ядовитыми газами и примесями тяжелых металлов. Одним из самых ядовитых газов является угарный газ. В больших количествах он представляет серьезную опасность для здоровья человека [6, 7, 8, 9, 10].

Угарный газ препятствует нормальному снабжению кислородом ткани человека, в результате этого начинается кислородное голодание, а также появляется аллергия и сердечно-сосудистые заболевания. В зависимости от вдыхаемого количества, угарный газ ухудшает координацию, обостряет сердечно-сосудистые заболевания и вызывает усталость, головную боль, слабость. Влияние угарного газа на здоровье человека зависит от его концентрации и времени воздействия на организм. Концентрация угарного газа в окружающем нас воздухе более 0,1% приводит к летальному исходу в течение одного часа, а концентрация более 1,2% в течение трех минут. Ниже приведен график влияния угарного газа на человека.

Рисунок 1. Влияние угарного газа на организм человека в зависимости от времени воздействия.

Доказано, что автомобильный транспорт на Земле является одним из главных загрязнителей атмосферы. На него приходится порядка 40% всех загрязнений воздуха. Среднестатистический автомобиль выбрасывает в год:

- 135 килограмм окиси углерода;

Особенность действия СО на виды живых организмов и, в частности, на человека заключается в способности атома железа в молекуле гемоглобина крови образовывать с молекулой оксида углерода прочную связь, в отличии от молекулы кислорода. Попадая в организм, угарный газ действует как яд: он изолирует железо в гемоглобине, препятствуя переносу кислорода.

- 25 килограмм окислов азота;

В больших количествах окись азота проявляется в таких заболеваниях, как расслабление сосудов, снижение артериального давления, повышение иммунного ответа, регуляция функционировании генома, а также в регуляции деятельности нервной системы.

- 20 килограмм углеводородов;

Непосредственного вредного влияния газообразных углеводородов в окружающей среде на здоровье человека не обнаружено. Углеводороды и их производные, находящеесяв атмосфере, опасны, как промежуточные продукты процессов образования окислителей, к примеру, пероксиаце-тилнитрата (ПАН), ответственных за фотохимический смог.

- от 7 до 10 килограмм бензпирена;

Попадая и накапливаясь в организме человека, функционируетбензпирен регулярно и сильно. Кроме канцерогенного, бензапирен проявляет мутагенное, эмбриотоксическое, гематотоксическое заболевания.

- 4 килограмма двуокиси серы;

Воздействие диоксида серы в концентрациях выше предельно допустимых может приводить к существенному увеличению различных болезней дыхательных путей, воздействовать на слизистые оболочки, вызывать воспаление носоглотки, бронхиты, кашель, хрипоту и боль в горле.

- 1,2 килограмма твердых частиц.

Было бы неправильно сказать, что частицы не оказывают влияния на здоровье человека. Частота респираторных инфекций, таких как катары верхних дыхательных путей и бронхиты, растёт при увеличении содержания частиц в воздухе. Суточный средний стандарт, безопасного для здоровья, содержания частиц установлен в 260 мкг*м-3, и этот стандарт не должен превышаться более одного раза за год.

Исследования показывают, что биотопливо помогает решить проблему выбросов не только угарного газа в окружающую среду в целом, но и выбросов всех вредных химических соединений благодаря отказу отиспользовании традиционных нефтяных основ в топливе [1, 2, 3, 5] .

Биотопливо - это топливо, имеющее органическое происхождение, которое может быть использовано в качестве источника энергии в двигателе внутреннего сгорания. Кроме того, при выращивании культур для биотоплива они частично поглощают оксид углерода, что делает систему использования биотопливо ещё более интересной в данное время из-за увеличения количества транспортных средств.

На сегодняшний день, в мире существуют 3 вида биотоплива: этанол, метанол и биодизель.

Температура застывания биодизеля -9°С

Температура застывания метанола -97,6°С

Температура застывания этанола -114,1°С

Кафедрой ТТМ были проведены экспериментальные исследование которые показали что при применении биотоплива на основе касторового масла снижаются выбросы угарного газа в 10 и СH более чем в 2 как видно из рисунков 2,3 в зависимости от концентраций составляющих веществ

Не считая того что при выращивании культур для биотоплива они отчасти поглощают оксид углерода, собственно, что делает систему применения биотоплива еще больше актуальной в данное время.

Вопрос о применении альтернативных видов топлив становится всё актуальнее. Это связанно с целым рядом факторов к которым относится: изменение климата, загрязнение биосферы Земли, стремление стран обеспечить свою энергетическую надежность и автономность [4, 5] .

К 2032 году ученые прогнозируют большой рост потребляемой энергии, при том к новым источникам энергии растут требования к их экологической безопасности. Из-за этих норм особое внимание к себе стала привлекать биомасса. Изготавливается она из растительных компонентов и представляет собой экологически чистую альтернативу современным топливам. По этой причине биотопливо становится одним из самых перспективных видов топлива.

Источники

1. Исследование показателей работы тракторного дизеля при использовании минерально-сафлоровых смесей / Л.А. Новопашин, К.А. Асанбеков, Л.В. Денежко, А.А. Садов // Аграрный вестник Урала. - 2017. - № 1 (155). - С. 14.

2. Количественные соотношения и свойства смесевых систем углеводородного состава для дизельного двигателя / Ю.В. Панков, Л.А. Новопашин, Л.В. Денежко, А.А. Садов // Аграрный вестник Урала. - 2016. - № 12 (154). - С. 72-76.

3. Применение диметилэфира (сн 3)20 в качестве альтернативного дизельного топлива / Л.В. Денежко, Л.А. Новопашин, Ю.В. Панков, и др. // Аграрный вестник Урала. 2016. - № 6 (148). - С. 14.

4. Создание и исследование влияния мобильного электролизера для повышения мощности ДВС и увеличения экологичности ДВС / Л.А. Новопашин, Л.В. Денежко, А.А. Садов, П. В.Кочетков // Вестник науки Костанайского социально-технического университета имени академика Зулхарнай Алдамжар. - 2015. - № 1. - С. 136-139.

5. Садов А.А. Получение биодизеля и его применение в качестве топлива для тракторов / А.А. Садов // Молодежь и наука. - 2014. - № 1. - С. 9.

6. Садов А.А. Влияние транспорта на окружающую среду и мероприятия / А.А. Садов, И.А. Говорухин, А.С. Чадов // Молодежь и наука. - 2014. - № 4. - С. 28.

7. Садов А.А. Применение добавок водородно-кислородной смеси в систему питания бензинового двигателей / А.А. Садов, М.С. Намятов // Молодежь и наука. - 2013. - № 3. - С. 13.

8. Садов А.А. Применение добавок водородно-кислородной смеси в систему питания дизельных двигателей / А. А.Садов, М.С. Намятов // Молодежь и наука. - 2013. - № 4. - С. 14.

9. Садов А.А. Применение добавок водородно-кислородной смеси в систему питания дизельных двигателей / А.А. Садов, М.С. Намятов // Российский Инженер. - 2015. - Т. 1., № 2. - С. 15-20.

10. Создание и исследование влияния мобильного электролизера для повышения мощности ДВС и увеличения экологичности ДВС / Л.А. Новопашин, Л.В. Денежко, А.А. Садов, П.В. Кочетков // Вестник науки Костанайского социально-технического университета им. академика Зулхарнай Алдамжар. - 2015. - № 1. - С. 136-139.

11. Влияние экологических факторов на организм животных /И.М. Донник, И.А. Шкуратова, А.Д. Шушарин, и др. //Ветеринария. - 2007. - № 6. - С. 38-42.

12. Донник И.М. Окружающая среда и здоровье животных / И.М. Донник, И.А. Шкуратова //Ветеринария Кубани. - 2011. - № 2. - С. 12-13.

Размещено на Allbest.ru