Главная Коллекция "Revolution" Экономика и экономическая теория Анализ производственно-хозяйственной деятельности судоходного предприятия

Анализ производственно-хозяйственной деятельности судоходного предприятия

Инвестиционная деятельность на предприятии: проблемы, формы, методы экономического обоснования. Расчет показателей использования производственных и трудовых ресурсов. Классификация бизнес-планов. Роль планирования в хозяйственной деятельности предприятия.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 09.03.2013
Размер файла 354,0 K
рефераты на заказ со скидкой

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Страница:

28

Расходная ставка содержания судна на стоянке ()

руб./тж-сут.

4,53

29

Прибыль от реализации продукции на транспортной линии, тыс. руб. ()

тыс. руб.

139489,86

30

Налог на имущество ()

тыс. руб./судно

1929,6

31

Налог на прибыль ()

тыс. руб.

41846,958

32

Чистая прибыль ()

тыс. руб.

49402,902

33

Рентабельность перевозок ()

%

213,86

34

Производительность труда ()

тыс.ткм./чел.

721,39

35

Производительность труда ()

тыс. руб./чел

1082,09

36

Среднесписочная численность плавсостава за год ()

чел

266,84

37

Фондоотдача ()

ткм./тыс.руб.

53,47

38

Фондоотдача ()

руб./тыс.руб.

80,21

Согласно произведенным расчетам, прибыль от реализации продукции на транспортной линии составит 139489,86 тыс. руб. После уплаты налогов в распоряжении предприятия останется 49402,902 тыс. руб. Необходимое количество судов для выполнения грузооборота в заданном периоде (320 сут.) составит 25 единиц. Время кругового рейса - 4,344 сут., провозная способность судна за один рейс составит 104898,71 ткм. Высокий показатель рентабельности предприятия (213,86 %) обусловлен низким (относительно плановой доходной ставки на перевозки в сухогрузных самоходных суднах, руб./ткм. = 1,5) значением себестоимости перевозок в расчете на ткм. (0,12 руб./ткм), рассчитанным в 3-ей главе настоящей работы.

Заключение

В первом разделе курсового проекта рассмотрены аспекты инвестиционной деятельности на предприятии. Методы оценки приемлемости инвестиций условно делятся на сложные (с применением дисконтирования) и упрощенные (без применения дисконтирования). Основная идея дисконтирования как инструмента оценки инвестиций заключается в определении ценности будущих денежных поступлений применительно к текущим финансовым вложениям.

Во втором разделе курсового проекта произведен расчет основных показателей использования производственных и трудовых ресурсов предприятия. Динамика изменения показателей балансовой стоимости элементов основных производственных фондов предприятия, среднесписочной численности персонала, направлена на понижение. Основная причина - уменьшение грузооборота в расчетном году и, как следствие, уменьшение количества требуемых для осуществления грузоперевозок судов.

В третьем разделе работы рассчитаны доходы и затраты судоходного предприятия в базисном и расчетном периодах. На основании статистических данных по изменению размера МРОТ в России рассчитан инфляционный коэффициент к затратам на оплату труда. В качестве поправочного коэффициента по статьям затрат «топливо», «материалы», «прочие расходы» принят показатель инфляции в России за 2007 г. По итогам хозяйственной деятельности предприятия за отчетный период сумма прибыли увеличилась на 1104649,02 тыс. руб. (по сравнению с базисным периодом) Положительная динамика является следствием роста ценовых тарифов на услуги сухогрузного транспорта при незначительном изменении размера совокупных расходов по предприятию. Одновременно выявлена проблема в области эффективности работы персонала предприятия, что может быть связано с повышенным физическим износом используемого в процессе работы оборудования, либо недостаточной мотивацией работников.

В четвертом разделе рассмотрен процесс бизнес-планирования, основные виды и правила составления бизнес-планов.

В пятом разделе на основании данных, приведенных в методических указаниях, рассчитаны показатели новой транспортной линии по перевозке сухогрузов в самоходных грузовых судах. Показатель рентабельности перевозок составил 231,86 % (причина высокого уровня показателя - низкая себестоимость перевозок в расчете на 1 ткм.).

Список литературы

1. Валдайцев С.В., Воробьев П.П. [и др.], Инвестиции: учеб. под ред. В.В. Ковалева, В.В. Иванова, В.А. Лялина. - М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2006.

2. Головань С.И., Бизнес-планирование: Учебное пособие. - Ростов-на-Дону: Феникс, 2004.

3. Кравченко Л.И., В.В. Осмоловский, Н.А. Русак и др., Теория анализа хозяйственной деятельности: Учеб. / Под общ. ред. Л.И. Кравченко. - 2-е изд., перераб. и доп. = Мн.: Новое знание, 2004.

4. Липсиц И.В., Коссов В.В., Экономический анализ реальных инвестиций: Учеб. пособие, 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Экономистъ, 2004.

5. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учебник. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2004. - 425с. - (Высшее образование)

6. Власова В.М., Методы оценки инвестиций (Электронный ресурс), Режим доступа: http://www.elitarium.ru/2007/11/02/metody_ocenki_jeffektivnosti_investicijj.html (свободный)

Размещено на Allbest.ru

...

Страница:


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.

© 2000 — 2023, ООО «Олбест» Все права защищены