Особенности ценообразования на мировом рынке

1) закрепляет за тов-обм операциями затратный метод цен, т.к. при совершении каждой тов-обм операции субъекты хоз-ния РБ обязаны оформить эк обоснование сделки, кот включает расчет учетной цены, исходя из затрат субъектов хоз-ния

2) устраняется привязка бартерных цен к курсу НБРБ, т.к. за основу в расчетах по таким операциям принимается эквивалент по стоимости кол-ва товаров, опред на основе рассчетн коэф-тов.

3) определяется, что субъекты хоз-ния обязаны не только обосновать эквивалентность товобмена, но и произвести расчет кол-ва товаров, обеспечив-щий эквивалентный обмен

4) устанавливается, что отсутствие эк обоснования, или исп-е необосн сведений при его формировании явл нарушением дисциплины цен и влечет применение штрафных санкций в размере до 10% от стоимости фактически исполненной тов-обм операции

44. Цены во внешнеторговых толлинговых сделках

Толинг -произв-во продукции из давальческого сырья.

В толинговой сделке участвуют 2 стороны: заказчик(давалец) и подрядчик (переработчик давальческого сырья). Предмет договора - услуга.

Давальческое сырье-исходный сырьевой продукт, принедлежащий на праве собственности заказчику и передаваемый заказчиком продукции подрядчику с целью переработки и получения готовой продукции.

К давальечским операциям относят: переработку, обработку, технологическую переработку, разлив подакцизных видов прод-ии.

Для подрядчика. Преимущества:

1. Возможности загрузки производственных мощностей

2. Выпуск конкурентоспособной, качественной прод-ии.

3. Гарантии сбыта.

4. Возможности изучения передового опыта работы зарубежн. Фирм

5. Снижение потребности в кредитах на приобретение сырья.

6. Упрощение системы управления предприятием.

Недостатки:

1. Наростание зависимости от внешних заказчиков.

2. Утрата традиционных рынков сбыта.

3. Утрата собственных торговых марок.

Д/заказчика преимущество-снижение затрат за счет использования дешевой раб. силы.

Во внешней торговле использ-ся 2 вида толинга: внешний и внутренний. При внешнем - заказчиком явл-ся орг-ия, имеющая иностр. Статус и собственник сырья явл-ся собственником прод-ии. Отличия внутр. и внешн. Закл-ся в том, что заказчиком выступает иностр. Предприятие-резидент РБ. Сырье ввозится из-за пределов РБ или приобретается на территории РБ, прерабатывается и готовая прод-ия реализуется на внутр. рынке или отгружается на ex.

Цена на услугу по переработке давальческого сырья: Ц_д.у.=С_обр.+Пр.

В С_обр включ-ся: отчисления на соц. нужды; ОХР; ОПР.

В С_обр не включ-ся: затраты на осн. Материалы, коммерческие расходы.

Цена на товар, выработанный из давальческого сырья и реализованный на внутренний рынок определяется: Ц_тов.=P_сырье+Ц_д.у.+Пр. (+НДС)

Если товар будет реализовываться на внешнем рынке, то могут быть таможенные платежи, НДС-нет.

Необходимл учитывать, что прибыль в ценах на давальческие услуги нужно определять на повышенном уровне (>=40%)

45.Цены в комиссионной торговле

По договору комиссии 1 сторона (комиссионер) обязуется по поручению другой стороны (комитента) за вознаграждение совершить 1 или несколько сделок от своего имени, но за счет комитента.

Договор комиссии м.б. заключен на определенный срок или без указания срока его действия, с указанием или без территории его исполнения, с условием или без условий относительно ассортимента товара, являющегося предметом комиссии.

Принятые на себя обязательства комиссионер обязан исполнить на наиболее выгодных для комитента условиях, в соответствии с указаниями комитента.

Выручкой комитента при реализации товаров по договорам комиссии является стоимость реализованных комиссионером товаров. Она определяется на основе договора и отчета комиссионера, и поступивших сумм.

Выручкой комиссионера является сумма комиссионных вознаграждений, полученных за реализацию товара.

При комиссионной торговле могут возникать расходы на хранение товаров, их транспортировку от комитента к комиссионеру или наоборот, расходы на страхование.

В договоре определяется: кто несет эти расходы.

Если расходы производятся за счет комитента или включаются в его затраты по документам комиссионера.

Если в договоре закреплено, что такие расходы несет комиссионер, то он оплачивает их за счет собственного комиссионного вознаграждения.

Если договор комиссии заключается с нерезидентом, комиссионер резидент РБ считается импортером.. Поэтому, если товар предназначен для промежуточного потребления или входит в определенный перечень, то при ценообразовании нужно учитывать ограничения в размере 30% отпускной цены.

Ценой услуги комиссионной сделки является комиссионное вознаграждение. Оно м. определятся несколькими способами:

1. Разница между ценой реализации и ценой, по которой он был отгружен комиссионеру.

2. Разница между ценой реализации и ценой отгрузки комиссионеру распределяется в определенных пропорциях (70/30; 50/50)

3. Если в договоре установлена твердая цена реализации, размер вознаграждения комиссионера м. определятся в % к выручке (напр., 10%)

4. Если в договоре не оговаривается цена реализации, а указывается лишь % вознаграждения комиссионера от суммы реализации (напр., 30%), комиссионер м. сам определить продажную цену и перечислить комитенту остальную часть от суммы реализации.

46. Цены на мировом рынке топливно-энергетических ресурсов

Ц на нефть тесно взаимосвязаны с Ц на др. виды топливно-энергетических ресурсов - газа, угля, нефтепродукты. На формирование р. нефти и Ц на нее оказывает влияние множество факторов: сезонность спроса и погодные условия, состоянием запасов, политические факторы .Страны-члены нефтяного картеля ОПЕК путем изменения экспортных квот оказывают решающее влияние на динамику мировых Ц нефти.

Гос. регулирование рынка нефти и нефтепродуктов. В ряде стран используются различные сист. ограничения im энергетических ресурсов. В некот. странах применяется режим лицензирования im с целью контроля за движением энергоресурсов.

Виды Ц. Характерной чертой мир. р. нефти выступает множественность использ-х Ц, кот. Обусловл-ся сортом нефти, многообразием сделок в м/н торговле нефтью. Это регулярные и разовые, долгосрочн.(не < 2 лет)и краткосрочн.(до 2 лет), обычные коммерч-ие сделки и внутрифирменные операции, биржевая торговля фьючерсными контрактами, спотовая торговля, разл. встречные операции(бартерн., давальческие сделки) и др.

В торговле нефтью используются следующие виды Ц:

1)официальные продажные Ц ОПЕК, устанавливаемые правительствами стран-членов этого картеля и публикуемые в официальном издании "ОПЕК-бюллетень";

2)справочные Ц некартелированных произв-ей, не входящих в ОПЕК, кот. определяются с учетом конъюнктуры р., издержек добычи и ур. Ц ОПЕК (Мексика, Канада);

3)Ц разовых сделок с указанием основной качественной характеристики, действ-ие на свободном р. и складывающиеся под воздействие соотношения спроса и предложения;

4)Ц биржевых сделок, кот. устанавливаются на нефтяных биржах с учетом конъюнктуры р., уровня др. Ц, прогнозов развития р., а также под воздействием спекулятивных операций, ведущихся на биржах;

5)контрактные Ц на поставку нефти для переработки в странах-импортерах по давальческим операциям с последующей реализацией нефтепродуктов экспортеру;

6)Ц товарообменных соглашений, когда im продовольствия, услуг оплачивается поставками нефти полностью или частично (остальная ч.оплаты произв-ся в ден. форме);

7)Ц, рассчитываемые по разл. формулам ("нет-бэк", с привязкой к базисному сорту нефти, с обратной силой действия).

Обратиться к формулам д/расчета Ц вынудила эксп-ов нестабильность мирового нефтяного р. Использование формул позволяет обеспечить min риска с приемлемой нормой Пр и способствует установлению долгосрочн. отношений м/ду эксп-ми и имп-ми.

В контрактах, где Ц определяется на осн. цен нефтепродуктов, оговаривается расчетный период и выход нефтепродуктов из нефти. Ц на нефть определяется путем умножения Ц на нефтепродукты на коэфф-т выхода кажд. нефтепродукта из нефти, из их ? вычитаются затраты на переработку и трансп-ку нефти, страхование, im пошлины и некоторые др. В результате получается Ц нефти "нет-бэк" на условиях "фоб" порт отгрузки.

Нередко эксп-ры используют также формулы, позволяющие определить Ц на конкретно поставляемый сорт нефти, исходя из Ц базового сорта или набора неск. сортов. В качестве базового сорта выбирается наиболее распространенный известный сорт нефти аналогичного качества в том же нефтедобывающем районе или "корзина" сортов. При этом используется систем поправок в зависимости от качества экспортируемой нефти.

В странах бассейна Тихого океана в контрактах на поставку нефти предусматривают Ц с обратной силой действия. Они предст-т соб. подвижную Ц, кот. М.б. изменена в ходе исполнения долгоср-х контрактов в завис-ти от измен-ся конкурентных условий р.

47. Цены на мировом рынке машин и оборудования

В 2008 - 2009 гг. мировой рынок машин и оборудования развивался в условиях общего спада в мировой экономике и обвала инвестиционной активности в промышленно развитых и, в меньшей степени, развивающихся странах, обусловленного глобальным финансовым кризисом.

Среди наиболее пострадавших от глобального финансового кризиса отраслей машиностроительного комплекса следует выделить автомобильную промышленность, авиакосмическую индустрию и общее машиностроение.

В региональном разрезе крупнейшим экспортером машин и оборудования являются промышленно развитые страны Европы (41,2% мирового экспорта в 2008 г. против 38,8% в 2000 г.); за ними следуют развивающиеся и новые индустриальные страны Восточной Азии (23,0% в 2008 г. против 13,3% в 2000 г.) и Северная Америка (соответственно 12,3% против 20,0%).

Заметной тенденцией текущего десятилетия стало существенное сокращение удельного веса стран Северной Америки в мировом экспорте товаров рассматриваемой группы (почти на 8 процентных пунктов) при соответствующем росте доли восточноазиатских стран (почти на 10 процентных пунктов).

Россия занимает незначительное место в мировой торговле машинотехнической продукцией. Так, в 2004 - 2008 гг. удельный вес РФ в мировом экспорте продукции общего и электротехнического машиностроения не превышал 0,3%.

Доля товаров машинотехнической группы в мировом экспорте, имевшая в прошлом десятилетии повышательную тенденцию (с 38,8% в 1995 г. до 40,0% в 2000 г.), с начала 2000-х годов в условиях опережающего роста цен на товары топливно-сырьевой группы начала сокращаться - до 39,7% в 2003 г., 37,9% в 2005 г., 35,5% в 2007 г. и 34,6% в 2008 г.

48. Цены на международном рынке сельскохозяйственной продукции

На формирование мировых цен на сельскохозяйственную продукцию влияют:

· погодные и климатические условия;

· стихийные бедствия;

· состояние запасов сельскохозяйственной продукции в мире;

· сезонность производства;

· взаимозаменяемость и взаимосвязь сельскохозяйственных товаров;

· торговая политика в области сельскохозяйственной продукции в различных странах и группировках стран;

· изменение уровня жизни в разных странах и др.

Торговля сельскохозяйственной продукцией на мировом рынке ведется по различным каналам: по разовым сделкам, бартерным контрактам, специальным соглашениям, биржевой и аукционной торговле.

Значительное распространение получили биржевые сделки. В условиях стандартизации биржевого товара цены определяются первоначально на базисные сорта продукции (наиболее распространенные сорта). Другие сорта продукции ранжируются с помощью коэффициентов. Цена базисного сорта продукции и коэффициенты к ней используются для определения цен других сортов.

Часто для определения цены на сельскохозяйственное сырье различной степени переработки используются формулы, позволяющие их вывести исходя из цены готового продукта.

Цены мировых сырьевых рынков также дифференцируются с учетом содержания в продукции полезных компонентов.

49. Цены на рынке черных и цветных металлов

Рынок черных и цветных металлов олигополистический. На черные металлы определяют справочные цены и цены фактических сделок.

На цены цветных металлов влияют следующие факторы: природно-географические, высокая степень кооперации, повышенная энергоемкость.

Для рынка цветных металлов характерна значительная доля биржевой торговли.

Формула определения цен на металлы различной степени переработки:

Цена концентрата = (Средняя цена 1 т. цветного Ме на бирже * Содержание цветного Ме в концентрате * Коэф. потерь при обработке) / 100 - Затраты на переработку Ме.

50. Международные транспортные тарифы на грузовые автомобильные перевозки

Цены формируются не только под влиянием затратного фактора, но и в условиях конкуренции учитывают соотношение спроса и предложения на такие услуги. На этом сегменте рынка перевозок четко прослеживается политика лидерства в ценах. Крупнейшие объединения определяют их по видам перевозок автомобилями различной грузоподъемности. Мелкие и средние автотранспортные предприятия стремятся придерживаться их уровня.

Тарифы на автомобильные перевозки носят долговременный характер. Используются тарифы на поездные (определяются грузоподъемностью), контейнерные отправки (определяются грузоподъемностью контейнера), за повременное пользование автомобилями (определяются за 1 ч работы автомобиля), перегон подвижного состава (устанавливаются за 1 км), мелкие отправки (зависят от массы груза).

Тарифы формируются исходя из их себестоимости, прибыли, необходимой транспортной организации для расширенного воспроизводства, косвенных налогов и неналоговых платежей, качества транспортных услуг и конъюнктуры рынка. Сильно влияет цена на топливо, затраты на ремонт машин.

51. Международные транспортные тарифы на грузовые перевозки железнодорожным транспортом

Действующие грузовые тарифы на железных дорогах различаются в зависимости от рода груза, степени использования грузоподъемности и вместимости вагона, вида отправок, типа подвижного состава, скорости перевозки и др.

Размеры тарифных ставок устанавливаются сравнительно низкими на продукции, при погрузке которой обеспечивается лучшее использование вагонов по грузоподъемности и вместимости, и более высокие при худшем их использовании.

В зависимости от вида отправок тарифы подразделяются на повагонные, контейнерные, мелкие и малотоннажные отправки. Самые низкие тарифы - повагонные. Они устанавливаются в расчете за вагон, с учетом его грузоподъемности и независимо от степени загруженности по видам груза.

Вся система тарифов железных дорог опубликована в специальных тарифных руководствах. Там приведены различные расчетные таблицы плат за перевозку грузов на различное расстояние. В условиях общего роста затрат на транспорте постоянно возникает необходимость их корректировки. Ее осуществляют с помощью установления предельных повышающих коэффициентов к тарифам.

52. Международные транспортные тарифы на грузовые перевозки авиационным транспортом

Тарифы воздушного транспорта построены достаточно просто за 1 т/км независимо от типа самолета, скорости и рода груза. Основными видами перевозок на речном транспорте являются перевозки сухогрузов и наливных грузов, а также буксировка леса в плотах. Как на воздушном, так и на речном транспорте применяются сборы за дополнительные операции (взвешивание, хранение, экспедиционные операции, перегрузка и др.).

53. Цены на рынке научно-технической продукции

На цену лицензии оказывают влияние следующие факторы:

· научно-техническая значимость;

· правовая защита изобретения;

· размер инвестиций, необходимый для организации производства по лицензии;

· вид платежа за лицензию и др.

Расчетная цена определяется по 2-м направлениям:

1. Цена = Выпуск продукции по лицензии * Срок действия договора * Дополнительная прибыль, полученная от реализации продукции по лицензии * Коэфф., кот. определяет распределение прибыли от использования новой техники между лицензиаром и лицензиатом.

2. Цена = У (от 1 до T, т.е. на срок действия договора) (Объем ожидаемого выпуска * Продажная цена продукции по

Размещено на Allbest.ru