Главная Коллекция "Revolution" Экономика и экономическая теория Проектирование организации материально-технического снабжения на предприятии

Проектирование организации материально-технического снабжения на предприятии

Рыночные отношения в российской экономике. Особенности оргпроектирования материально-технического снабжения на крупном предприятии. Экономико-математические методы для оптимизации. Процесс обращения оборотных средств. Динамика цен ключевых поставщиков.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 12.11.2014
Размер файла 159,2 K
рефераты на заказ со скидкой

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Страница:

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

ФЕДЕРАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

ВОРОНЕЖСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Курсовой проект

на тему: «Проектирование организации материально-технического снабжения на предприятии»

по дисциплине «Организационное проектирование производственных систем»

Воронеж 2014

Содержание

Введение

1. Теоретические основы проектирования материально-технического снабжения предприятия

1.1 Теоретические положения организационного проектирования производственных систем

1.2 Теоретические основы материально-технического снабжения предприятия

1.3 Особенности организационного проектирования материально-технического снабжения

2. Анализ проектирования материально-технического снабжения на предприятии ОАО «ВАСО»

2.1 Общая характеристика предприятия ОАО «ВАСО»

2.2 Анализ организации материально-технического снабжения на ОАО «ВАСО»

2.3 Анализ уровня организационного проектирования на ОАО «ВАСО»

3. Расчетно-проектная часть

3.1 Содержание и трудоемкость организационного проекта, управление его разработкой и внедрением

3.2 Разработка проектных решений по совершенствованию организации и управления материально-техническим снабжением на ОАО «ВАСО»

3.3 Проектирование организационной и управленческой процедуры

3.4 Использование экономико-математических методов для оптимизации работы ОМТС на ОАО «ВАСО»

Заключение

Список литературы

Введение

Для бесперебойного функционирования производства необходимо хорошо налаженное материально-техническое обеспечение (МТО), которое на предприятиях осуществляется через органы материально-технического снабжения.

В условиях рынка у предприятий возникает право выбора поставщика, а значит, и право закупки более эффективных материальных ресурсов. Это заставляет снабженческий персонал предприятия внимательно изучать качественные характеристики продукции, изготовляемой различными поставщиками.

В зависимости от объемов, типов и специализации производства, материалоемкости продукции и территориального размещения предприятия складываются различные условия, требующие соответствующего разграничения функций и выбора типа структуры органов снабжения. На небольших предприятиях, потребляющих малые объемы материальных ресурсов в ограниченной номенклатуре, функции снабжения возлагаются на небольшие группы или отдельных работников хозяйственного отдела предприятия.

На большинстве средних и крупных предприятий эту функцию выполняют специальные отделы материально-технического снабжения (ОМТС), которые построены по функциональному или материальному признаку.

Целью данного курсового проекта является:

1) изучить теоретические основы проектирования материально-технического снабжения предприятия;

2) провести анализ проектирования материально-технического снабжения на предприятии ОАО «ВАСО»;

3) провести расчетно-проектировочные работы.

1 Теоретические основы проектирования материально-технического снабжения предприятия

1.1 Теоретические положения организационного проектирования производственных систем

Становление рыночных отношений в российской экономике привело к появлению новых самостоятельных направлений в отечественном менеджменте, которые возникли в результате критического переосмысления передовой зарубежной управленческой теории и практики, выработки оригинальных управленческих подходов, методов и средств. Наиболее значительное место в структуре современного российского менеджмента занимает организационное проектирование.

В течение последних лет происходит постоянный рост потребностей со стороны самых разных организаций в использовании принципов и систем организационного проектирования, а также в специалистах в этой области. Если взять любое периодическое издание, посвященное рынку труда и поиску работы, то можно обнаружить, что в каждом присутствует не менее двух десятков вакансий руководителей организационными проектами. Растет количество публикаций на русском языке, посвященных проблематике организационного проектирования. Расширяется структура образования в области организационного проектирования. Увеличивается количество научно-исследовательских и консалтинговых организаций, разрабатывающих, внедряющих и использующих современные подходы к организационному проектированию. Все это свидетельствует о том, что организационное проектирование прочно заняло место в современном российском менеджменте.[1]

Под проектированием вообще понимается прикладная деятельность по созданию моделей определенного объекта или процесса. Вновь создаваемые или усовершенствованные различные объекты и процессы являются продуктом проектирования. В результате проектирования разрабатываются проекты по созданию новой, либо целенаправленному изменению существующей технологической или социально-экономической системы, либо создание или развитие различных видов процессов (технологических, информационных и т.п.).

Л.С. Пузыревский определяет организационное проектирование предприятия как моделирование организационной системы, осуществляемое либо перед строительством, либо накануне значительных организационных преобразований действующего объединения, предприятия, и выделяет следующие задачи:[9]

1) подобрать элементы системы в количественном и качественном отношениях;

2) разместить элементы в пространстве;

3) установить структуру системы как горизонтальную (технологическую), так и вертикальную (управляющую);

4) разработать регламент процессов, происходящих в системе;

5) установить характер информационных взаимосвязей элементов системы;

6) спроектировать технологию управленческих процессов.

Беляев А.А. и Коротков Э.М. считают, что в процессе организационного проектирования осуществляется решение следующих задач [2]:

разделение труда и специализация;

департаментализация и кооперация;

связи между частями и координация;

масштаб управляемости и контроля;

иерархия организации и ее звенность;

распределение полномочий и ответственности;

централизация и децентрализация;

дифференциация и децентрализация;

дифференциация и интеграция.

По мнению Туровца О.Г., проектирование конкретной производственной системы или её подсистем включает в себя решение следующих основных задач:[2]

1) определение состава элементов системы (подсистемы) в количественном и качественном отношении и их размещение в пространстве, т.е. формирование производственных структур;

2) разработка регламентов организационных процессов, происходящих в системе, и создание комплекса организационно-плановых документов, содержащих основные положения этих регламентов;

3) определение характера информационных взаимосвязей элементов системы, формирование структуры документооборота и создание информационного обеспечения организации производства;

4) разработка нормативной базы организации производства, труда и управления для конкретных производственных систем (подсистем);

5) установление экономических отношений между участниками производственного процесса - подразделениями или отдельными исполнителями.

Организационное проектирование состоит из четырех этапов, которые представлены не рисунке 1.1.[8]

Рис. 1.1 Объекты и этапы организационного проектирования

Объектом организационного проектирования является производственная организационная система, а предметом - комплексное моделирование организационной системы.

Понятие «проект» объединяет разнообразные виды деятельности, характеризуемые рядом признаков, наиболее общими из которых являются следующие:

1) направленность на достижение конкретных целей, определенных результатов;

2) координированное выполнение многочисленных, взаимосвязанных действий;

3) ограниченная протяженность во времени, с определенным началом и концом.

Отличие проекта от производственной системы заключается в том, что проект является однократной, не циклической деятельностью. Серийный же выпуск продукции не имеет заранее определенного конца во времени и зависит лишь от наличия и величины спроса. Когда исчезает спрос, производственный цикл кончается. Производственные циклы в чистом виде не являются проектами. Однако в последнее время проектный подход все чаще применяется и к процессам, ориентированным на непрерывное производство.

В современном понимании проекты - это то, что изменяет наш мир: строительство жилого дома или промышленного объекта, программа научно-исследовательских работ, реконструкция предприятия, создание новой организации, разработка новой техники и технологии, сооружение корабля, развитие региона, - это все проекты.

Разработка проекта должна проводиться на принципах комплексного проектирования: научности, системности, комплексности, прогрессивности соответствия организационного и технического уровней, модульности построения.

Сущность организационного проектирования предприятий состоит в процессе моделирования организационной системы, осуществляемого либо перед строительством, либо накануне значительных организационных преобразований действующего объединения, предприятия

В современной практике организационного проектирования производственных систем можно выделить оригинальное, типовое и автоматизированное проектирование. Характерные особенности этих методов отражены в таблице 1.1.[2]

Таблица 1.1- методы организационного проектирования

Название метода

Характеристика

Оригинальное проектирование

Является традиционным методом. Все виды проектных работ сориентированы на создание индивидуальных проектов. Для каждого конкретного объекта разрабатывается организационный проект, в максимальной степени учитывающий его особенности.

Типовое проектирование

создаваемая система разбивается на составляющие компоненты и для каждого из них разрабатываются законченные проектные решения, которые затем с некоторыми модификациями используются для проектирования производственной системы.

Автоматизированное проектирование

В САПР организационной системы предприятия процесс разработки рассматривается с системных позиций, и применение ЭВМ предполагается на всех этапах проектирования.. Предусматриваются интерактивное взаимодействие проектировщика и ЭВМ в процессе проектирования и машинное документирование проектных работ.

Таким образом, организационный проект системы - это комплект проектной документации, регламентирующей совокупность процессов организации производства, труда и управления, разработанной на базе достижений науки и передового опыта с учетом требований, предъявляемых к производственной системе и обеспечивающей ее эффективное функционирование.

Следовательно, организационное проектирование рассматривается как процесс составления описания, необходимого для создания еще не существующего объекта, алгоритма его функционирования или алгоритма процесса. Однако следует иметь ввиду, что проектирование не сводится только к созданию идеи построения объекта. Оно предполагает также необходимость предвидеть последствия, к которым приведет появление объекта и определение мер по реализации проекта.

1.2 Теоретические основы материально-технического снабжения предприятия

Материальные ресурсы - это часть оборотных средств предприятия. По своей экономической природе оборотные средства - это денежные средства, в том числе вложенные в средства производства, циркулирующие вновь и вновь в каждом цикле воспроизводства.

На схеме, представленной на рис. 1.2, показан один полный цикл воспроизводства.

Рис. 1.2 Процесс обращения оборотных средств

Первая стадия цикла воспроизводства - «денежная». Это подготовительная стадия в сфере обращения, где происходит превращение денежных средств в форму материальных ресурсов.

На стадии «производство» материальные ресурсы утрачивают свою потребительную стоимость, приобретают новые свойства и качества, становятся потенциально полезными, т. е. приобретают потенциальную потребительную стоимость, которая становится реальной в процессе распределения и обмена. Стадия «производство» заканчивается выпуском готовой продукции предприятия.

Следующая и заключительная стадия - «товарная», когда осуществляется превращение товарной формы стоимости в денежную путем распределения или обмена.

Затем кругооборот повторяется, и, таким образом, непрерывно создаются условия для возобновления процесса производства.

Денежная и товарная стадии относятся к сфере обращения, производственная стадия - к сфере производства. Оборотные средства, участвующие в той или иной сфере, подразделяются на оборотные производственные фонды и фонды обращения.

Производственные оборотные фонды - это предметы труда, которые потребляются в течение одного производственного цикла и полностью переносят свою стоимость на стоимость готовой продукции.

Фонды обращения - это средства предприятия, которые связаны с обслуживанием процесса обращения товаров (например, готовая продукция). Состав и структура оборотных средств предприятия представлен в табл. 1.2.

Оборотные фонды, за исключением незавершенного производства, полуфабрикатов собственного изготовления и расходов будущих периодов, относятся к материальным ресурсам.

Таблица 1.2 - состав и структура оборотных средств

Оборотные средства

Производственные оборотные фонды

Фонды обращения

Производственные

запасы

Средства

в затратах

на производство

Готовая

продукция

Денежные

средства

и средства

в расчетах

1. Сырье

2. Основные материалы

3. Покупные

полуфабрикаты

4. Комплектующие

изделия

5. Вспомогательные

материалы

6. Топливо

7. Тара

8. Запчасти

1. Незавершенное производство

2. Полуфабрикаты собственного

изготовления

3. Расходы

будущих периодов

1. Готовая продукция на складе предприятия

2. Отгруженная (но неоплаченная)

продукция

1. Расчеты

с дебиторами

2. Доходные

активы (вложения в ценные бумаги)

3. Денежные

средства:

- на расчетных счетах

- в кассе

Материальные ресурсы можно классифицировать следующим образом:

а) сырье (сырьевые материалы) - предметы труда, подвергшиеся ранее воздействию труда и подлежащие дальнейшей переработке (например, древесина);

б) основные материалы - предметы труда, которые составляют материальную основу (субстанцию) готового продукта (например, мука для производства хлеба);

в) вспомогательные материалы - предметы труда, играющие вспомогательную роль в производственном процессе или способствующие его осуществлению (например, лаки, краски, смазочные материалы);

г) покупные полуфабрикаты и комплектующие - предметы труда, входящие в готовый продукт и обусловливающие определенные затраты труда на сборку (монтаж) или дополнительную обработку на данном предприятии (например, заготовки из металла, подшипники).

Материально-техническое снабжение (МТС) - это вид коммерческой деятельности по обеспечению материально-техническими ресурсами процесса производства, осуществляемый до начала производства - от момента возникновения потребности в ресурсах вплоть до их использования при изготовлении продукции.

Под коммерческой деятельностью предприятия понимаются все торговые операции по приобретению материально-технических ресурсов и реализации производимой продукции.

Рациональная организация МТС в значительной мере предопределяет уровень использования средств производства, рост производительности труда, снижение себестоимости продукции, увеличение прибыли и рентабельности предприятия. Этим определяется роль и значение материально-технического снабжения и сбыта в управлении производственным процессом.

Цель МТС - доведение до производственных потребителей конкретных ресурсов требуемых конструктивных, технологических свойств в необходимых количествах (объемах), в точный срок, в определенном месте с минимально допустимыми затратами.

Предмет МТС - материально-технические ресурсы (МТР), необходимые для обеспечения производственного процесса предприятия.

Субъектами МТС являются, с одной стороны, потребитель (как правило, производственное предприятие), с другой - поставщики материально-технических ресурсов (производственные и посреднические структуры).

Объекты МТС - потребители материально-технических ресурсов.

Характер МТС адресный, определяемый его целью и направленностью на обеспечение всей функциональной деятельности производственного предприятия, в первую очередь производственной, вытекающей из потребностей конкретных потребителей выпускаемой продукции (выполняемых работ, оказываемых услуг) данного предприятия.

Роль и значение материально-технического снабжения состоят в следующем:

- как деятельность, непосредственно предшествующая производству, снабжение не просто направлено на обеспечение ресурсами для изготовления товара, но и само в некоторой мере создает его потребительную стоимость и цену;

- выявляет и формирует не только экономические результаты предприятия, но и потребности потребителей как самих ресурсов, так и изготавливаемых из них товаров;

- обусловливает финансовые результаты (в первую очередь, издержки) производственного предприятия;

- как вид деятельности производственного предприятия во всей системе создания товара (ценности) является одним из источников его конкурентного преимущества.

Значение МТС предприятия подтверждает также и то обстоятельство, что материальные издержки могут составлять порядка 60 % и выше от общего уровня издержек.

Основные задачи материально-технического снабжения [4, 5]:

- обеспечение и поддержание оптимального (как правило, минимального) уровня запасов материальных ресурсов (и на этой основе - минимизация издержек, вызванных связыванием ресурсов);

- обеспечение оперативной, точной, комплексной, относительно дешевой и надежной доставки ресурсов субъектам-потребителям (вплоть до конкретного рабочего места).

Функции МТС классифицируются

1) по характеру:

-коммерческие;

-технологические;

2) по роли:

- основные

-вспомогательные (рис. 1.3).

Рис. 1.3. Функции материально-технического снабжения

Как видно из рис.1. 3, основная функция МТС коммерческого характера - покупка ресурса производственным предприятием.

Вспомогательными функциями коммерческого характера являются маркетинг и юридические функции.

Маркетинговые функции коммерческого характера заключаются в поиске, выборе и стимулировании конкретных поставщиков (производителей и посредников) требуемых ресурсов.

Юридические функции заключаются в юридическом сопровождении сделок по приобретению ресурсов и защите прав предприятия. Они включают: подготовительные, процессуальные функции, функции документального оформления, сопроводительные и защитные функции, связанные соответственно с подготовкой и ведением деловых переговоров, заключением и юридическим оформлением сделок (договоров, контрактов), контролем за их исполнением, их правовой защитой и др.

Основные функции технологического характера - функции группировки-доставки и хранения-складирования.

Функции группировки-доставки включают в себя: формирование и хранение запасов, организацию материальных потоков и ресурсодвижение, формирование и подготовку партий для производственного потребления, отправку (отпуск), транспортировку МТР и др.

Функции хранения-складирования включают в себя следующее: упаковку, затаривание, внутреннее перемещение, непосредственно хранение, сортировку, маркировку МТР.

Вспомогательными функциями технологического характера являются функции предпроизводственной подготовки: распаковка и расконсервация, контроль и подготовка, заготовка, предварительная обработка и сборка и др.

Технологические функции подразделяются на внешние и внутренние.

Внутренние технологические функции направлены на обеспечение ресурсами структурных подразделений предприятия. Их реализация обусловливает формирование внутренней системы обеспечения ресурсами функциональных, в первую очередь производственных, подразделений предприятия вплоть до отдельных рабочих мест. В организационном плане она представляется системой складских и транспортных структур и определенных методов организации хранения запасов и движения потоков производственных ресурсов.

Внешние технологические функции направлены на обеспечение ресурсами производственного предприятия в целом. Их реализация обусловливается избранной системой обеспечения ресурсами - системой сбыта поставщиков и в организационном плане представляется сбытовой сетью последних.

Технологию организации и планирования материально-технического снабжения предприятия можно представить в виде реализации следующей программы, состоящей из трех этапов.

Первый этап - анализ сложившейся системы материально-технического снабжения предприятия.

На данном этапе необходимо дать ответ на вопрос: в какой мере существующая система снабжения обеспечивает производство необходимым сырьем и материалами в ассортименте и во времени? Для этого необходимо сделать тщательный анализ выполнения плана закупок.

Что же говорит о необходимости изменения порядка работы службы снабжения? На какие моменты следует обратить внимание? Как измерить влияние службы снабжения на денежные потоки и финансовые результаты предприятия?

Ответ один - снабжение должно работать на достижение максимума прибыли предприятия, именно поэтому необходимо провести многофакторный анализ финансового результата предприятия по затратам на организацию снабжения.

Второй этап - расчет потребности в основных видах сырья и материалов во взаимосвязи с системой производства и сбыта(планирование снабжения).

Как грамотно определить и сформировать потребности производства продукции в конкретных видах ресурсов и установить их приоритетность (с точки зрения интересов предприятия)?

Для этого существует ряд методов, которые позволяют определить искомую величину. Сложность заключается в том, что необходимо увязать программы развития предприятия, выпуска продукции и т. п. с организацией закупок во времени.

Третий этап - налаживание механизма реализации разработанной программы снабжения.

Механизм реализации системы снабжения возможен только через ежедневный и еженедельный мониторинг руководителя предприятия за выполнением планов по снабжению, в том числе финансовых планов, планов производства и реализации продукции. На помощь может прийти бюджетирование как инструмент взаимодействия и основа эффективной коммуникации службы сбыта и снабжения.

Процесс планирования программы снабжения предусматривает:

1) определение стратегии и политики ресурсообеспечения;

2) изучение и формирование среды ресурсообеспечения;

3) формирование текущих планов материально-технического снабжения, приобретения (закупок) и поставок ресурсов.

Формирование текущих планов МТС, закупок и поставок ресурсов предусматривает следующие основные этапы работы:

- изучение и анализ рынка ресурсов (факторов) производства;

- определение потребности в ресурсах, источников ее покрытия;

- планирование приобретения (закупок) ресурсов;

- анализ снабженческих издержек;

- планирование поставок ресурсов.

Оперативное планирование МТС предусматривает также формирование оперативных планов-графиков внутреннего ресурсообеспечения процесса производства.

Таким образом МТС -- это вид коммерческой деятельности, направленной на обеспечение оптимального уровня материально-технических запасов, необходимых для процесса производства товаров и услуг.

1.3 Особенности организационного проектирования материально-технического снабжения

Основными задачами организации МТО на машиностроительном предприятии являются: получение и доставка всех видов материальных ресурсов бесперебойно и точно в срок, проведение работ по подготовке материалов к потреблению и поддержание материальных ресурсов на требуемом уровне.

Значение МТО характеризуется тем, что затраты на сырье и материалы в себестоимости продукции предприятия составляют 20-50 %, а нормируемые оборотные средства, вложенные в запасы материалов, составляют 40-50 % в общем объеме оборотных средств. Работы по МТО выполняют отделы материально-технического снабжения и сбыта, комплектования, снабженческие склады и заготовительные отделения.

В процессе проектирования организации МТО решаются и рассматриваются следующие вопросы:

1. Цели и задачи материально-технического обеспечения, его роль в производственном процессе.

2. Характеристика предприятия (цеха): виды, объекты МТО и их характеристика; состав получателей и поставщиков по видам МТО, их возможности и договорная дисциплина; нормативная база МТО.

3. Анализ структуры процесса МТО.

4. Формы и методы МТО предприятия (цеха).

5. Структура подразделений МТО, их функции и принципы работы.

6. Определение состава, потребности в материалах на производственную программу и лимитирование их отпуска в производство.

7. Определение состава, емкости (мощности) и размещения пунктов хранения и передела грузов, приема-выдачи и оформления объектов МТО.

8. Технические средства доставки и переработки, средства оснащения.

9. Определение состава, численности и расстановки персонала, занятого МТО.

10. Организация работы подразделений МТО.

11. Расчет нормативных запасов материалов.

12. Организация разработки плана МТО и его выполнения.

13. Организация учета движения объектов МТО, документооборота.

14. Организация труда и заработной платы работников МТО.

15. Оргструктура управления МТО.

16. Технико-экономические показатели МТО и направления их улучшения.

17. Пути совершенствования организации, планирования и управления МТО (рис.1.4).

0

Блок исходных данных

1.

Определение потребности по расходу материалов

2.

Определение потребности в материалах на изменение незавершенного производства

3.

Определение источников покрытия

4.

Определение потребности по завозу материалов

5.

Выбор формы снабжения материальными ресурсами

6.

Обоснование организационной структуры материально-техническим обеспечением

7.

Проектирование структуры управления материально-техническим обеспечением

8.

Определение запасов материальных ресурсов

9.

Регулирование запасов

10.

Планирование снабжения цехов материальными ресурсами

11.

Проектирование системы организации труда и заработной платы работающих в материально-техническом снабжении

12.

Проектирование обеспечения складскими помещениями для хранения материальных ресурсов

Рис. 1.4. Блок-схема организационного проектирования материально-технического обеспечения.

В оргпроекте МТО должны быть представлены таблично-графические материалы:

- структура внешних и внутренних связей предприятия (цеха) с указанием материальных и информационных потоков между поставщиками и потребителями;

- структурно-функциональная схема МТО;

- оргструктура управления МТО; макет сводного плана потребности и способов покрытия потребности предприятия в материалах на плановый период; макет плана МТО;

- образец месячного плана завоза материалов;

- графики изменения запасов на складах;

- формы используемой документации, комплект рабочих инструкций о порядке хранения, учета и приемки-выдачи материалов, указания по определению и поддержанию оптимальных размеров запасов предметов МТО.

Таким образом, в данной главе были рассмотрены теоретические основы организационного проектирования производственных систем, а также освещены вопросы материально-технического обеспечения и особенности его проектирования.

2. Анализ проектирования материально-технического снабжения на предприятии ОАО «ВАСО»

2.1 Общая характеристика предприятия ОАО «ВАСО»

Открытое Акционерное Общество «Воронежское Акционерное Самолетостроительное Общество», находящееся по адресу: город Воронеж, улица Циолковского, дом 27, является правопреемником Воронежского Авиационного Производственного Объединения созданного в 1932 году и преобразованного в сентябре 1993 года в открытое акционерное общество.

В статье 3 Устава предприятия определено что: Общество является коммерческой организацией, преследующей в качестве основной цели своей предпринимательской деятельности получение прибыли и наиболее эффективное ее использование для экономического и социального развития Общества [14].

Основными видами деятельности Общества согласно Уставу являются [14]:

- производство и реализация авиационной техники, в том числе авиационной техники двойного назначения;

- гарантийное и сервисное обслуживание авиационной техники, в том числе авиационной техники двойного назначения;

- модернизация и ремонт авиационной техники, в том числе авиационной техники двойного назначения;

- внедрение новых технологий и разработок в области самолетостроения;

- другие виды деятельности, не запрещенные законодательством Российской Федерации.

Право на осуществление лицензируемых видов деятельности подтверждено соответствующими лицензиями:

- лицензии Российского авиационно-космического агентства №2256 и №2260 от 14 марта 2003 года соответственно на производство и ремонт авиационной техники, в том числе двойного назначения;

- лицензии Российского авиационно-космического агентства №2254 и №2258 от 14 марта 2003 года соответственно на производство и ремонт вооружения и военной техники;

- иные лицензии, необходимые для осуществления Обществом деятельности, подлежащей лицензированию.

Общество осуществляет внешне экономическую деятельность в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

В 1932 г. предприятием был выпущен первый самый крупный в мире самолет ТБ - 3, данный год и считается временем основания завода. В 2007 г. ОАО «ВАСО» вместе со всем Воронежем отмечало свой 75-летний юбилей.

За годы своего существования завод прошел славный путь развития, став крупным, оснащенным современным оборудованием предприятием, владеющим передовыми технологиями, укомплектованным высококвалифицированным персоналом. В предвоенный период завод освоил 11 типов самолетов конструкции А.Н. Туполева, А.С. Москалева, С.В. Ильюшина, В.Г. Ермолаева. На заводе выпускались тяжелые бомбардировщики «ТБ-3», самолет «САМ-5» для местных авиалиний и «АНТ-25».

Во время Великой Отечественной войны история завода связана с выпуском самолета «Ил-2» - лучшего фронтового штурмовика того времени. В 1943 году началось производство агрегатов на ранее выпускавшиеся самолеты, а с 1947 года выпуск самолета «Ил-10» - штурмовика повышенной маневренности. С 1949 года было начато производство первого реактивного фронтового бомбардировщика «Ил-28», а с 1954 года - турбореактивного бомбардировщика «Ту-16». 31 декабря 1968 года состоялся первый полет сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144, произведенного авиационным заводом. Одновременно с Ту-144 налаживался выпуск широкофюзеляжного самолета-аэробуса Ил-86, разработанного ОКБ имени С.В. Ильюшина. 24 декабря 1977 года со взлетной полосы поднялся в небо первый Ил-86. В 1986 году ВАСО приступило к выпуску дальнемагистральных пассажирских самолетов Ил-96-300. Уже в 1989 году самолет совершил первый полет. В 1995 году начато освоение производства транспортного самолета Ил-96Т, впервые поднявшегося в небо в 1997 году.

За успешное выполнение заданий по выпуску передовой авиационной технике завод в 1966 году награжден орденом Ленина, а в 1981 году - орденом Трудового Красного Знамени [3].

На сегодняшний момент ОАО «ВАСО» входит в число крупнейших авиастроительных предприятий Российской Федерации. Оно специализируется на производстве широкофюзеляжных дальнемагистральных пассажирских и грузовых самолетов. В настоящее время ОАО «ВАСО» функционирует в рамках Объединенной Авиационной Корпорации (ОАК), в которую входят производители авиатехники России и ближнего зарубежья. ОАК выступает для «ВАСО» в качестве заказчика, то есть регулирует объемы производства предприятия.

Сегодня на мировом рынке представлены дальнемагистральные аэробусы нового поколения Ил - 96-300, Ил - 96 - 400, военно-транспортный самолёт Ил 112-В производства ОАО «ВАСО». Предприятием ведется сотрудничество с украинскими авиа-строителями по изготовлению самолетов модели АН-148. При подготовке производства данных моделей были выработаны приоритетные направления по совершенствованию технологических процессов, отвечающие высоким требованиям к качеству, надежности, экономической эффективности изделий, был освоен комплекс оборудования и оснастки, организованны специализированные участки, внедрены сотни новых технологических процессов, связанных с использованием новых материалов, повышением требований в точности аэродинамических обводов и надежности изделий. Организация выпуска на «ВАСО» самолетов Ил - 96 потребовала модернизации производственных мощностей, обновления станочного парка, повышения квалификации инженерно - технического состава и рабочих кадров, что позволило достичь высокой технологичности и простоты конструкции модели ИЛ - 96.

На предприятии действует система управления качеством продукции. Внедрение системы качества в соответствии требованиям международных стандартов ИСО-9001, позволило получить Свидетельство Авиационного регистра МАК об одобрении производства самолётов Ил - 86, Ил -96 - 300, Ил - 96- 400 (Свидетельство об одобрении производства самолетов Ил - 86 № 03ПС от 31.01.94г. и Свидетельство об одобрении производства самолетов Ил - 96 - 300 № 04 ПС от 08.02.94г.) [3].

Широкофюзеляжные пассажирские самолеты марки Ил, выпускаемые на ВАСО, зарекомендовали себя во всем авиационном мире как одни из самых надежных и безопасных машин такого класса. В 2001 году «ВАСО» выставив на конкурс самолет Ил - 96-300, стало лауреатом программы «100 лучших товаров России».

ОАО «ВАСО» является единственным предприятием в России и за ее пределами, способным в полном объеме проводить техническое обслуживание лайнеров Ил - 96, а также основной базой для обслуживания лайнеров Ил - 86. Именно ВАСО было выбрано в качестве базового предприятия для сопровождения эксплуатации самолетов Ил - 96, принадлежащих государственной транспортной компании «Россия», обслуживающей высших руководителей государства. Первые лица государства высоко ценят лайнеры Ил - 96 -300 за надёжность и удобство.

В период снижения объёмов производства самолётной продукции (1996 - 2003гг.) ОАО «ВАСО» освоило производство нескольких типов плавательных средств, в том числе каютных катеров. Изготовление их из дюралюминиевых сплавов обеспечивает высокие характеристики, надежность, минимальную трудоемкость обслуживания. Также ВАСО активно участвует в работе над программой «Разработка и производство пассажирских железнодорожных вагонов нового поколения». Выпускаемая на предприятии сеялка точного высева С-12А несколько лет пользуется высоким спросом у производителей сельскохозяйственной продукции. На предприятии налажен выпуск около 20 видов товаров народного потребления.

В настоящее время отечественные и зарубежные авиакомпании успешно эксплуатируют выпущенные ВАСО самолеты. Использование ИЛ-96-300ПУ для перевозки высшего руководства страны является подтверждением высокой надежности этих машин.

Основными потенциальными покупателями основного изделия Общества - ИЛ-96-300 - внутри России являются крупные отечественные авиакомпании: "Аэрофлот", "Трансаэро", "Домодедовские авиалинии", "Внуковские авиалинии", "Пулково", "Красноярские авиалинии", «Сибирь», «Истлайн», «Волга-Днепр». На внешнем рынке покупателями продукции Общества могут быть авиакомпании Азиатского региона и стран СНГ [3].

На внутреннем рынке Общество является единственным авиапредприятием в России, выпускающим дальнемагистральные широкофюзеляжные самолеты ИЛ-96, удовлетворяющие современным жестким международным требованиям.

На внешнем рынке основными конкурентами Общества по данному типу самолетов являются компании Boeing (США) и Airbus (Европейский консорциум). Конкурентным преимуществом ОАО «ВАСО» является более низкая цена на основную продукцию по сравнению с сопоставимыми зарубежными аналогами [3].

Воронежское акционерное самолетостроительное общество является крупнейшим промышленным центром Воронежской области и авиастроительной отрасли, ядром концентрации высоких технологий в стране.

В связи с отсутствием достаточных собственных оборотных средств, твёрдых заказов от потенциальных заказчиков основной продукции, а так же большой сложностью с привлечением заёмных средств, до сих пор не представляется возможным выработать чёткую долгосрочную политику Общества в отношении объёмов производства основной продукции, рыночной стратегии, оборотного капитала.

Основные технико-экономические показатели деятельности Общества представлены в таблице 2.1.

Таблица 2.1 - Технико-экономические показатели деятельности ОАО «ВАСО»

Показатели

Единица измерения

2012 год

Объём реализации

тыс. руб.

4284255

Себестоимость продукции

тыс. руб.

3738258

Прибыль от продаж

тыс. руб.

527826

Чистая прибыль (убыток)

тыс. руб.

- 91644

Среднесписочная численность ППП

чел.

10014

Среднегодовая стоимость ОФ

тыс. руб.

1235368

Фондоотдача

руб./руб.

3,47

Фондоёмкость

руб./руб.

0,29

Фондовооружённость 1-го рабочего

руб./чел.

123,36

Среднегодовая величина ОбС

тыс. руб.

63881004,5

Длительность 1-го оборота ОбС

дни

365

Среднегодовая величина активов

тыс. руб.

7432557,5

Среднегодовая величина собственного капитала

тыс. руб.

509653,5

Рентабельность продукции

%

14,12

Рентабельность продаж

%

12,32

Рентабельность производственной деятельности

%

- 2,14

Рентабельность собственного капитала

%

- 5,3

Таким образом, можно подвести итог: при поддержке государства в 30-50-е годы ОАО «ВАСО» занимал ведущие позиции в мире по выпуску авиатехники, тогда как на данный момент предприятию приходится вступать в жесткую конкурентную борьбу как на внутреннем, так и на внешнем рынке. Руководство и десятитысячный коллектив рабочих «ВАСО» прилагает много усилий по улучшению технико-экономических показателей деятельности завода. К 2011 г. предполагается достигнуть нового уровня производства - 30 самолетов в год, при этом должна выполняться главная задача ОАО «ВАСО» - производить самолеты самого лучшего качества. Общество активно участвовало и продолжает участвовать в реализации федеральной целевой программы «Развития гражданской авиационной техники России на 2002 - 2010 годы и на период до 2015года».

2.2 Анализ организации материально-технического снабжения на ОАО «ВАСО»

Отдел материально-технического снабжения на ОАО «ВАСО» (ОМТС) сосредоточен на закупочной деятельности.

Корпорация взаимодействует более чем с 2000 поставщиками сырья и комплектующих. Основными поставщиками сырья и комплектующих изделий, имеющих существенное значение для производства авиатехники, являются: ОАО «ВСМПО» - поставка титанового проката, ОАО НПП «Звезда» - поставка катапультных кресел, ОАО «УМПО», ФГУП «ММПП «Салют» - производители двигателей, ОАО «Электросталь» - прокат черных металлов, ООО «АЛКОА РУС» - алюминиевый прокат, ОАО «ТД Мечел» - Ижевский филиал - прокат черных металлов, ОАО «КУМЗ» - прокат цветных металлов, ОАО «Нормаль» - стандартизированный крепеж, ОАО «Гидромаш» - производитель шасси, гидросистем, ОАО «ОК», ФГУП «Электроавтоматика», ЗАО «Авиаприбор», ФГУП НПП «Полет», ОАО «РПКБ», ОАО НПО «Теплообменник», ОАО «Техприбор», ОАО «АК «Рубин», ФГУП ФНПЦ «Радиоэлектроника», ОАО НПО «Наука», ОАО «ГосМКБ «Вымпел» им. И. И. Торопова», ОАО «УКБП», ФГУП «ЦКБА» - поставка полуфабрикаты и комплектующие изделия (ПКИ) [6].

В 2011 г. произошел рост цен на ПКИ по отношению к предыдущему периоду, что объясняется несколькими факторами. Во-первых, в 2010 году продолжилось падение курса доллара (за 12 месяцев оно составило 6,7%). Под влиянием этой тенденции поставщики, пытаясь компенсировать свои потери, стали формировать свои цены в рублях или закладывать расчетную величину потерь от снижения курса доллара в цену продукции. Это привело к повышению цен по некоторым поставщикам.

Во-вторых, существенную роль играет сложившийся монополизм поставщиков, определяющих более 60% стоимости затрат на комплектацию. В период формирования программы Ил-96 (2007-2010 г.г.) впервые возникли крупные холдинговые структуры, которые стали представлять ключевых изготовителей ПКИ, ранее поставлявших свою продукцию напрямую. К таким структурам, в первую очередь, следует отнести ОАО «Объединенный авиаприборостроительный консорциум» (поставляет продукцию ФГУП «ГРПЗ», ОАО «ПМЗ «Восход» и ОАО «Исеть»), ОАО «РПКБ» (является разработчиком и интегрирует продукцию ОАО «УОМЗ», ОАО «Прибор», ОАО «Элара» и др.). При формировании цен в рамках контракта на поставку 12 самолетов Ил-96 указанные поставщики, в целях закрепления за собой роли головных структур по отдельным комплексам/системам, готовы были мириться с низкой эффективностью данного контракта. Однако, после завершения поставок Ил-96 и начала их лицензионного производства Корпорация столкнулась с резким ростом цен по упомянутым изготовителям/поставщикам.

Информация по динамике цен ключевых поставщиков приведена ниже [6]. рыночный экономика предприятие цена

Таблица 2.2 - Динамика цен ключевых поставщиков ОАО «ВАСО»

№ п/п

Поставщик

Индекс роста цены в 2010 г. относительно 2009 г.

Индекс роста цены в 2011 г. относительно 2010 г.

1

ОАО «Авиационная корпорация «РУБИН»

1,07

1,08

2

ОАО «Объединенный приборостроительный консорциум»

1,20

1,01

3

ОАО «РПКБ»

1,34

1,05

4

ФГУП ФНПЦ «Радиоэлектроника им.В.И.Шимко»

1,00

1,09

5

ОАО «Гидромаш»

1,05

1,10

6

ФГУП НПП «Полет»

1,05

1,00

7

ОАО «Техприбор»

1,03

1,03

8

ОАО «УКБП»

1,00

1,00

9

ОАО «УМПО»

1,22

1,08

В отчетном периоде Корпорация продолжила работу по формированию с поставщиками ПКИ долгосрочных договоров в рамках проекта Ил-96, регламентирующих поставку изделий, обеспечение поставщиками надежности своей продукции, гарантийное и послегарантийное обслуживании.

В частности, зафиксированы цены на период 2010-2011 гг. со следующими поставщиками ПКИ: ОАО «Авиаприбор»; ФГУП «ММПП «Салют»; ОАО «Гидромаш»; ЗАО «ОКБМ»; ЗАО «АвиаМЗкомплект»; ОАО АК «Рубин».

Доставка грузов-заказов осуществляется с помощью автомобильного и преимущественно железнодорожного видов транспорта.

В кооперационных связях предприятия с поставщиками также наблюдаются следующие тенденции:

- отсутствие поставщиков, обеспечивающих более 10 % поставок, с одной стороны приводит к необходимости постоянной работы службы снабжения предприятия с большим количеством организаций-поставщиков, с другой стороны, «ВАСО» не попадает в зависимость от конкретных фирм-поставщиков сырья, материалов, полуфабрикатов и т.д.;

- предприятие имеет надежную проверенную сеть поставщиков, которые гарантируют обеспечение качественными поставками.

Качество сырья, материалов и покупных комплектующих изделий обеспечивается на основе сочетания требовательности и активного сотрудничества с поставщиками по совершенствованию их систем качества и производства.

Ужесточение требований организаций, поставляющих необходимое сырье материалы и др., а также повышение цен на энергоресурсы и металлургическую продукцию являются основными рисками «ВАСО» в связях с поставщиками.

2.3 Анализ уровня организационного проектирования на ОАО «ВАСО»

Анализа уровня организационного проектирования на ОАО «ВАСО» представим с помощью таблицы 2.3, из которой видно что на предприятии ОАО «ВАСО» отсутствует регламентированная система организационного совершенствования, соответствующие ей нормативные документы и система мотивации организационного развития. При этом оценка подсистемы наличия и качества нормативно-методических документов имеет наивысший балл 5,5, что является положительным явлением. В таблице 2.4 представлено взаимодействие ОМТС с другими подразделениями предприятия.

Таблица 2.3- Анализ уровня организационного проектирования на ОАО «ВАСО»

Элемент системы организационного проектирования

Оценка по 10-балльной шкале

1 Организация работ по организационному совершенствованию:

1.1Наличие регламентированной системы организационного совершенствования

2

1.2 Обеспеченность нормативно-методическими документами

6

1.3 Наличие системы мотивации организационного развития

4

Средний балл

4

2 Наличие и качество нормативно-методических документов:

2.1Положения

9

2.2Инструкции

6

2.3Организационные и управленческие процедуры

2

2.4 Нормативно-методические документы

5

Средний балл

5,5

3 Совершенствование:

3.1 Методы и мероприятия по организационному совершенствованию

2

3.2 Наличие и качество разработанных оргпроектов

2

3.3 Система управления разработкой и внедрением организационных проектов

2

Средний балл

2

Таблица 2.4 - Взаимодействие ОМТС с другими структурными подразделениями предприятия ОАО «ВАСО»

Наименование подразделения

Взаимодействие с другими подразделениями

Получение

Предоставление

1

2

3

1. Производственные подразделения

Сведения о выполнении производственных заданий по объему производства продукции, качеству, заданной номенклатуре; готовой продукции по утвержденной номенклатуре; документации о потребности в материалах; согласование договоров, контрактов и писем на поставку продукции.

Планы закупок продукции; запросы о причинах нарушения планов поставки сырья и оборудования на склады предприятия; предложения по изменению сроков и графиков поставки материалов на склады производства; документация о приеме материалов.

2. Отдел технического контроля

Протоколы «День качества», ПДКК, рапорт по исполнительной дисциплине, чек-листы внутреннего аудита; документы, подтверждающие качество продукции (сертификаты, паспорта и т.д.).

Планы поставок (сводные перечни грузополучателей на получение материалов); предложения для проведения ПДКК, информация и материалы к Дню качества (по запросу ОТК), планы отгрузки закупленных материалов.

3. Технологический отдел

Извещения о технологических изменениях, внесенных в требования к материалам; проекты введения новых технологий; техническая документация по качеству; условия проведения погрузочно-разгрузочных работ, транспортирования;

Предложения по регулированию объемов закупок материалов, по запуску в производство новых видов продукции.

4. Конструкторский отдел

Тех. условия на поставляемые материалы; сведения на перспективу о новой технике; заключения по вопросу изготовления узлов и деталей.

Сведения о стоимости материалов; отчеты об изучении выставок и ярмарок и предложения о закупке необходимых материалов.

5. Планово-экономический отдел

Планы производства товарной продукции (выполнения работ, оказания услуг) на месяц, квартал, год; утвержденные протоколы цен на материалы; штатное расписание, фонд заработной платы, лимит на междугородние переговоры.

Обозначение необходимой для закупки продукции тары в случае ее отсутствия в прейскуранте цен; сводные перечни заказов на год, квартал и месячные графики отгрузки материалов; отчеты о выполнении планов по закупке материалов; данные о состоянии запасов на складе; отчеты о выполнении поставок материалов по цехам; цены на аналогичные материалы, действующие на товарном рынке.

6. Отдел бухгалтерского учета и отчетности

Информация о оплаченных считах заказчику; извещения о применении финансовых санкций, нарушившим обязательства по перечислению денежных средств за приобретенные материалы; платежные реквизиты для заключения; нормы запасов на складах; итоги инвентаризации

Проекты договоров и соглашений на поставку и закупку, материалов; прогнозы и планы закупки продукции; данные о состоянии запасов материалов; накладные на отгруженные материалы; приемо-сдаточные акты; данные о возврате продукции поставщикам; информация о затратах, произведенных на отгрузку материалов; данные о движении материалов.

7. Юридический отдел

Ответы на предъявленные поставщиками претензии и иски по поводу нарушений договорных обязательств;

сведения по оформленным претензиям и искам к поставщикам в случае нарушения ими договорных обязательств; разъяснение действующего законодательства и порядка его применения; анализ изменений и дополнений гражданского законодательства; оформленные договора и протоколы разногласий.

Проекты договоров на поставленные материалы для дальнейшего оформления и отправки их поставщикам; приказы, распоряжения, инструкции для визирования и правовой экспертизы; заключения по претензиям по поводу нарушения или неисполнения предприятием договорных обязательств; заключения на предъявленные поставщикам претензий по поводу нарушений предприятием договорных обязательств; сведения о нарушениях заказчиками договорных обязательств, несоблюдении сроков поставок и оплаты поставленных материалов; заявки на поиск необходимых нормативно-правовых документов и на разъяснение действующего.

Существует множество причин, объясняющих низкий уровень организационного проектирования на ОАО «ВАСО», главные из которых неустойчивое финансовое состояние ОАО «ВАСО», отсталость уровня организации управленческих процессов и личная незаинтересованность в данном направлении руководства предприятия.

Таким образом, в данной организации не ведутся какие-либо целенаправленные работы по организации и совершенствованию, развитию функциональных направлений деятельности, не разрабатываются полноценные проекты по организации и совершенствованию каких-либо сфер деятельности. Применяются лишь их локальные, "усеченные" варианты.

В практике же других более современных и перспективных предприятий для данных целей используются следующие методы: мозговой штурм, синектики, метод SWОT-анализа, РЕST-анализа, МРП,ABS-анализа, Ансоффа, Маккинси и др. Данные методы используются для поиска новых нестандартных решений, новых ниш и сфер деятельности, потенциальных клиентов, конкурентов, разработки товарной, ценовой политики и стратегии, а также поиска новых нестандартных решений в ходе реализации цлей.

В таблице 2.5 представлены предпочтительные с точки зрения автора методы, которые могут использоваться при разработке оргпроекта совершенствования организации материально-технического снабжения на ОАО «ВАСО».

Таблица 2.5 - Методы проектирования организации и управления МТС на ОАО «ВАСО».

Стадия проектирования

Методы проектирования

1Обследование и анализ объекта оргпроектирования

ABC-анализ, МРП, SWOT-анализ, экспертная оценка, метод карты потерь.

2Совершенствование действующей и проектирование новой организации производственной системы

Системный анализ, экономико-математические методы, SADT-моделирование, многокритериальные экспертные методы оценки, метод сравнительной морфологии.

3 Внедрение организационных решений

Административно-командный, экономические.

4Обоснование и оценка эффективности проектных решений

Расчет экономической эффективности, экспертной оценка.

Страница:


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.

© 2000 — 2023, ООО «Олбест» Все права защищены