Статистический анализ формирования цен на вторичном рынке автомобилей в г. Красноярске
Теоретико-методические аспекты анализа цен на вторичном рынке автомобилей. Основные принципы оценки транспортных средств. Классификация европейских автомобилей. Методика анализа и прогнозирование стоимости европейских автомобилей на вторичном рынке.
Рубрика | Экономика и экономическая теория |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 18.12.2015 |
Размер файла | 255,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Стд. ошибка оценки
Дурбин-Уотсон
1
,747a
,558
,549
152,086
1,106
a. Предикторы: (конст)
Коэффициент детерминации - величина, характеризующая качество регрессионной прямой. Показывает степень соответствия между регрессионной моделью и исходными данными и равна 0,558. R2 показывает, какая доля дисперсии результативного признака объясняется влиянием объясняющих переменных. При значениях показателей тесноты связи меньше 0,7 величина коэффициента детерминации всегда будет ниже 50 %. Это означает, что на долю вариации факторных признаков приходится меньшая часть по сравнению с остальными неучтенными в модели факторами, влияющими на изменение результативного показателя. Построенные при таких условиях регрессионные модели имеют низкое практическое значение. Таким образом, можно говорить, что помимо основных технических характеристик существует ряд субъективных факторов в значительной степени влияющих на конечную стоимость автомобиля. Сюда можно отнести цели и срочность продажи, дополнительное оборудование, установленное в автомобиле и т.д.
Также проверим можель на автокорреляцию остатков (т.е. выявим, зависит ли каждое следующее значение остатков от предыдущих). Табличное значение коэффициента Дурбина-Уотсона d при N = 210, k = 4 составляет dн =1,02 и dв= 1,54. Т. к. расчетное значение d=1,106 принадлежит промежутку [dн ; dв] - нет оснований утверждать однозначно имеет место автокорреляции остатков или нет.
Построим уравнение регрессии для данной модели
Коэффициентыa
Модель |
Нестандартизованные коэффициенты |
|||
B |
Стд. Ошибка |
|||
1 |
(Константа) |
-343,091 |
67,154 |
|
BasicYear |
45,377 |
4,976 |
||
Mileage |
-,258 |
,182 |
||
EngineVolume |
262,806 |
31,516 |
||
EnginePower |
1,037 |
,302 |
В таблице выводятся коэффициенты регрессии b и смещение по оси координат а под именем «константа». Соответствующий уровень значимости для каждой из оценок соответствует существованию ненулевых коэффициентов регрессии. В данном анализе практически все выявленные зависимости (уравнения регрессии) являются сверхзначимыми. Кроме уравнения влияния пробега.
Модель |
Стандартизованные коэффициенты |
t |
Знч. |
Статистики коллинеарности |
|||
Бета |
Толерантность |
КРД |
|||||
1 |
(Константа) |
-5,109 |
,000 |
||||
BasicYear |
,573 |
9,119 |
,000 |
,546 |
1,830 |
||
Mileage |
-,085 |
-1,419 |
,157 |
,603 |
1,659 |
||
EngineVolume |
,538 |
8,339 |
,000 |
,519 |
1,927 |
||
EnginePower |
,204 |
3,434 |
,001 |
,613 |
1,633 |
Конечная модель формирования цены на вторичном рынке автомобилей примет вид
Price=-343.091+45,377•BasicYear+262,806•EngineVolume+1,037•EnginePower
Коэффициентыa
Один из наиболее часто используемых вариантов проверки значимости полученного уравнения регрессии заключается в следующем. Для полученного уравнения регрессии определяется F-статистика - характеристика точности уравнения регрессии, представляющая собой отношение той части дисперсии зависимой переменной которая объяснена уравнением регрессии к необъясненной (остаточной) части дисперсии. Уравнение для определения F-статистики в случае многомерной регрессии имеет вид:
где: - объясненная дисперсия - часть дисперсии зависимой переменной Y которая объяснена уравнением регрессии;
- остаточная дисперсия - часть дисперсии зависимой переменной Y которая не объяснена уравнением регрессии, ее наличие является следствием действия случайной составляющей;
- число точек в выборке;
- число переменных в уравнении регрессии.
Как видно из приведенной формулы, дисперсии определяются как частное от деления соответствующей суммы квадратов на число степеней свободы. Число степеней свободы это минимально необходимое число значений зависимой переменной, которых достаточно для получения искомой характеристики выборки и которые могут свободно варьироваться с учетом того, что для этой выборки известны все другие величины, используемые для расчета искомой характеристики.
Дисперсионный анализb
Модель |
Сумма квадратов |
ст.св. |
Средний квадрат |
F |
Знч. |
||
1 |
Регрессия |
5979818,114 |
4 |
1494954,528 |
64,633 |
,000a |
|
Остаток |
4741659,070 |
205 |
23130,044 |
||||
Всего |
10721477,184 |
209 |
|||||
В нашем случае F-статистика больше существующего табличного значения статистики Фишера для данного числа степеней свободы, равного 10,13. Поэтому имеется установленная по выборке связь между переменными, и полученное нами уравнение статистически значимо.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В заключении скажем, что цель данной курсовой работы выполнена. Была представлена теоретическая база. Проделаны корреляционный и регрессионный анализ. Выявлено влияние выбранных факторов на стоимость. Проведенное нами исследование является адекватным, но на практике оно не достаточно применимо. Это вызвано тем, что на выбор автомобиля для семьи в конечном итоге влияют также субъективные предпочтения ее членов, например внешний вид.
Результаты проведенного теоретического анализа показали, что цена на рынке подержанных автомобилей формируется преимущественно через определение средней рыночной цены на аналогичные автомобили. Критериями отнесения автомобиля в ту или иную ценовую категорию являются такие показатели, как класс, год выпуска, мощность, дополнительное оборудование и комплектация. Помимо этого было установлено, что техническое состояние (для неаварийных автомобилей) является далеко не определяющим фактором, также как и пробег. В ходе изучения теоретической части также был выявлен класс автомобилей наиболее популярный в России (класс С).
Статистический анализ показал, что наибольшее прямое влияние на формирование цены оказывают два фактора: мощность и объем двигателя, которые, в некоторой степени, взаимозависимы. Вполне естественно, что автомобиль с большей мощностью будет стоить дороже. Стоит отметить, что в нашем исследовании представлены автомобили средних и низких мощностей. Это вызвано тем, что для молодых людей очень важную роль играет не только соотношение цена/качество, но и сумма, которую они в будущем будут на автомобиль расходовать. А данные характеристики напрямую влияют на итоговую сумму.
Такие факторы как пробег, трансмиссия и вид топлива не оказывают существенного влияния. Это можно объяснить тем, что во многом цена на рынке подержанных автомобилей формируется в зависимости от устаревания конкретной модели, а технические характеристики будут отходить на второй план.
Проведенный анализ позволяет утверждать, что чем "старше" машина тем ниже ее цена, однако на практике год выпуска далеко не всегда связан с техническим состоянием автомобиля. В конечном итоге такая ситуация отрицательно сказывается на добросовеснных продавцах, которые вынуждены снижать цену, несмотря на уровень вложений в поддержание хорошего технического состояния транспортного средства, и наоборот, продавцы автомобилей с высоким уровнем износа получают относительную выгоду.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Бююль, Ахим; Цёфер, Петер. SPSS: искусство обработки информации. - М., 2005
Учебное пособие: Львовский Е. Н. Статистические методы построения эмпирических формул. - М., 1988
Учебное пособие: Т.В. Крупкина, А.К. Гречкосеев. Теория вероятностей, математическая статистика и эконометрика. - К., 1999
И.Д.Одинцов. Теория статистики». - М., 1998
Лента новостей «РИА НОВОСТИ», http://www.rian.ru
Аналитическое агентство АВТОСТАТ, http://www.autostat.ru
Сайт по продаже автомобилей в Красноярском крае http://www.24auto.ru/
Официальная служба государственной статистики, http://www.gks.ru
Агентство новостей «REUTERS», http://ru.reuters.com/
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение А
Выборка автомобилей
Марка |
Цена |
Год выпуска |
Пробег (тыс км) |
Пробег по России |
Объем двигателя (см.куб) |
Трансмиссия |
Топливо |
Мощность двигателя (л.с.) |
|
BMW 3 серии |
1 199 000 |
2012 |
27 |
нет |
2000 |
автомат |
бензин |
218 |
|
BMW 3 серии |
800 000 |
2008 |
155 |
есть |
2500 |
автомат |
бензин |
245 |
|
BMW 3 серии |
465 000 |
2002 |
190 |
есть |
2500 |
механика |
бензин |
218 |
|
BMW 3 серии |
1 250 000 |
2010 |
30 |
есть |
2500 |
автомат |
бензин |
245 |
|
BMW 3 серии |
550 000 |
2002 |
140 |
есть |
2000 |
механика |
дизель |
163 |
|
BMW 3 серии |
555 000 |
2004 |
135 |
есть |
2500 |
механика |
бензин |
180 |
|
BMW 5 серии |
560 000 |
2004 |
155 |
есть |
2000 |
механика |
дизель |
197 |
|
BMW 5 серии |
610 000 |
2002 |
126 |
есть |
2800 |
автомат |
дизель |
231 |
|
Ford Focus |
315 000 |
2005 |
170 |
есть |
1800 |
механика |
бензин |
136 |
|
Ford Focus |
615 000 |
2012 |
13 |
нет |
1600 |
автомат |
бензин |
115 |
|
Ford Focus |
440 000 |
2008 |
88 |
есть |
2000 |
автомат |
бензин |
145 |
|
Ford Focus |
414 000 |
2009 |
80 |
есть |
1800 |
механика |
бензин |
125 |
|
Ford Fiesta |
350 000 |
2008 |
20 |
есть |
1400 |
автомат |
дизель |
110 |
|
Ford Fiesta |
365 000 |
2007 |
38 |
есть |
1400 |
автомат |
бензин |
103 |
|
Ford Fiesta |
360 000 |
2008 |
48 |
есть |
1400 |
автомат |
бензин |
130 |
|
Ford Fiesta |
419 999 |
2010 |
30 |
есть |
1400 |
автомат |
бензин |
150 |
|
Ford Fiesta |
410 000 |
2009 |
37 |
есть |
1400 |
автомат |
дизель |
133 |
|
Ford Fusion |
369 000 |
2008 |
35 |
есть |
1400 |
автомат |
дизель |
75 |
|
Ford Fusion |
400 000 |
2009 |
38 |
есть |
1400 |
автомат |
бензин |
80 |
|
Ford Fusion |
395 000 |
2008 |
50 |
есть |
1400 |
автомат |
бензин |
75 |
|
Ford Fusion |
360 000 |
2007 |
84 |
есть |
1600 |
механика |
бензин |
90 |
|
Ford Fusion |
400 000 |
2009 |
60 |
есть |
1600 |
механика |
бензин |
100 |
|
Ford Mondeo |
850 000 |
2010 |
53 |
нет |
2300 |
автомат |
бензин |
175 |
|
Ford Mondeo |
360 000 |
2006 |
96 |
есть |
2000 |
механика |
дизель |
145 |
|
Ford Mondeo |
435 000 |
2005 |
119 |
есть |
2000 |
автомат |
бензин |
130 |
|
Ford Mondeo |
420 000 |
2007 |
210 |
есть |
2500 |
механика |
бензин |
140 |
|
Ford Mondeo |
415 000 |
2007 |
170 |
есть |
2500 |
механика |
дизель |
145 |
|
Ford Focus ST |
640 000 |
2008 |
50 |
нет |
2000 |
механика |
бензин |
103 |
|
Ford Focus ST |
735 000 |
2008 |
74 |
есть |
2500 |
механика |
бензин |
115 |
|
Ford Focus ST |
485 000 |
2007 |
57 |
есть |
2000 |
механика |
бензин |
100 |
|
Ford Focus ST |
726 000 |
2009 |
51 |
есть |
2500 |
механика |
бензин |
136 |
|
Ford Focus ST |
1 000 000 |
2012 |
14 |
нет |
2500 |
механика |
бензин |
145 |
|
Fiat Albea |
300 000 |
2009 |
40 |
есть |
1400 |
механика |
дизель |
77 |
|
Fiat Albea |
375 000 |
2010 |
23 |
есть |
1400 |
механика |
бензин |
77 |
|
Fiat Punto |
350 000 |
2008 |
51 |
есть |
1400 |
автомат |
дизель |
133 |
|
Fiat Punto |
350 000 |
2010 |
60 |
есть |
1400 |
механика |
дизель |
131 |
|
Mercedes-Benz B |
770 000 |
2009 |
79 |
есть |
2000 |
автомат |
бензин |
193 |
|
Mercedes-Benz B |
730 000 |
2009 |
27 |
есть |
1700 |
автомат |
бензин |
151 |
|
Mercedes-Benz A |
315 000 |
2005 |
87 |
есть |
1600 |
автомат |
бензин |
125 |
|
Mercedes-Benz A |
380 000 |
2006 |
84 |
есть |
1400 |
автомат |
бензин |
140 |
|
Mercedes-Benz C |
250 000 |
2003 |
250 |
есть |
2200 |
автомат |
бензин |
163 |
|
Mercedes-Benz C |
490 000 |
2003 |
200 |
есть |
2000 |
автомат |
бензин |
143 |
|
Mercedes-Benz C |
669 000 |
2005 |
10 |
нет |
2500 |
автомат |
бензин |
170 |
|
Mercedes-Benz E |
778 000 |
2005 |
135 |
есть |
3200 |
автомат |
бензин |
224 |
|
Peugeot 206 |
380 000 |
2009 |
20 |
есть |
1600 |
автомат |
бензин |
137 |
|
Peugeot 206 |
330 000 |
2009 |
45 |
есть |
1400 |
механика |
бензин |
110 |
|
Peugeot 206 |
368 000 |
2009 |
55 |
есть |
1400 |
автомат |
бензин |
110 |
|
Peugeot 206 |
340 000 |
2011 |
40 |
есть |
1400 |
механика |
бензин |
90 |
|
Peugeot 206 |
287 000 |
2008 |
75 |
есть |
1400 |
механика |
бензин |
90 |
|
Peugeot 207 |
470 000 |
2011 |
26 |
есть |
1400 |
автомат |
бензин |
110 |
|
Peugeot 207 |
455 000 |
2010 |
23 |
есть |
1600 |
автомат |
бензин |
75 |
|
Peugeot 207 |
485 000 |
2011 |
18 |
есть |
1400 |
автомат |
бензин |
90 |
|
Peugeot 207 |
580 000 |
2009 |
12 |
есть |
1600 |
автомат |
бензин |
95 |
|
Peugeot 207 |
455 000 |
2009 |
27 |
есть |
1600 |
автомат |
дизель |
90 |
|
Peugeot 3008 |
744 000 |
2012 |
13 |
нет |
1600 |
механика |
бензин |
114 |
|
Peugeot 3008 |
889 000 |
2012 |
24 |
нет |
1600 |
механика |
бензин |
121 |
|
Peugeot 3008 |
929 000 |
2012 |
35 |
нет |
1600 |
автомат |
дизель |
114 |
|
Peugeot 3008 |
789 000 |
2012 |
18 |
нет |
1600 |
механика |
бензин |
95 |
|
Peugeot 307 |
420 000 |
2008 |
800 |
есть |
1600 |
автомат |
бензин |
108 |
|
Peugeot 307 |
313 000 |
2005 |
119 |
есть |
1600 |
механика |
бензин |
114 |
|
Peugeot 307 |
435 000 |
2009 |
52 |
есть |
1600 |
автомат |
дизель |
90 |
|
Peugeot 307 |
430 000 |
2009 |
60 |
есть |
1600 |
механика |
бензин |
85 |
|
Peugeot 307 |
400 000 |
2006 |
120 |
есть |
1600 |
автомат |
дизель |
94 |
|
Peugeot 308 |
540 000 |
2010 |
76 |
есть |
1600 |
механика |
бензин |
101 |
|
Peugeot 308 |
500 000 |
2010 |
22 |
есть |
1600 |
автомат |
дизель |
110 |
|
Peugeot 308 |
520 000 |
2010 |
100 |
нет |
1600 |
автомат |
бензин |
95 |
|
Peugeot 308 |
570 000 |
2010 |
40 |
есть |
1600 |
автомат |
дизель |
105 |
|
Peugeot 406 |
320 000 |
2003 |
172 |
есть |
2000 |
автомат |
дизель |
147 |
|
Peugeot 407 |
560 000 |
2009 |
115 |
нет |
2000 |
механика |
дизель |
156 |
|
Peugeot 407 |
478 000 |
2007 |
87 |
есть |
2200 |
автомат |
бензин |
144 |
|
Peugeot 407 |
689 000 |
2010 |
100 |
есть |
1800 |
механика |
бензин |
98 |
|
Peugeot 407 |
480 000 |
2007 |
75 |
есть |
2000 |
автомат |
дизель |
90 |
|
Peugeot 607 |
460 000 |
2004 |
170 |
есть |
2200 |
автомат |
бензин |
125 |
|
Peugeot 607 |
435 000 |
2003 |
183 |
есть |
2200 |
механика |
дизель |
125 |
|
Peugeot 607 |
370 000 |
2002 |
178 |
есть |
2200 |
автомат |
бензин |
147 |
|
Peugeot 607 |
370 000 |
2003 |
246 |
есть |
2200 |
автомат |
бензин |
125 |
|
Peugeot 607 |
480 000 |
2004 |
180 |
есть |
3000 |
автомат |
дизель |
154 |
|
Renault Clio |
343 000 |
2003 |
150 |
есть |
2000 |
механика |
дизель |
128 |
|
Renault Clio |
385 000 |
2009 |
70 |
есть |
1600 |
автомат |
бензин |
114 |
|
Renault Clio |
350 000 |
2009 |
17 |
есть |
1200 |
автомат |
дизель |
79 |
|
Renault Clio |
637 380 |
2011 |
15 |
нет |
1600 |
автомат |
бензин |
95 |
|
Renault Clio RS |
350 000 |
2003 |
150 |
есть |
2000 |
механика |
бензин |
115 |
|
Renault Fluence |
662 000 |
2012 |
30 |
нет |
1600 |
механика |
бензин |
244 |
|
Renault Fluence |
648 000 |
2012 |
22 |
нет |
1600 |
механика |
бензин |
220 |
|
Renault Fluence |
579 000 |
2012 |
19 |
нет |
1600 |
механика |
бензин |
199 |
|
Renault Fluence |
630 000 |
2012 |
17 |
нет |
1600 |
механика |
бензин |
201 |
|
Renault Fluence |
630 000 |
2012 |
32 |
нет |
1600 |
механика |
бензин |
199 |
|
Renault Grand Scenic |
610 000 |
2009 |
67 |
есть |
1600 |
механика |
бензин |
154 |
|
Renault Grand Scenic |
500 000 |
2008 |
133 |
есть |
2000 |
механика |
бензин |
140 |
|
Renault Grand Scenic |
680 000 |
2009 |
58 |
нет |
1600 |
механика |
бензин |
84 |
|
Renault Grand Scenic |
650 000 |
2009 |
71 |
нет |
1600 |
механика |
бензин |
75 |
|
Renault Grand Scenic |
555 000 |
2008 |
95 |
есть |
2000 |
механика |
бензин |
110 |
|
Renault Koleos |
850 000 |
2011 |
54 |
есть |
2500 |
механика |
бензин |
141 |
|
Renault Koleos |
790 000 |
2010 |
47 |
есть |
2500 |
механика |
бензин |
128 |
|
Renault Koleos |
895 000 |
2011 |
27 |
есть |
2500 |
автомат |
бензин |
166 |
|
Renault Koleos |
850 000 |
2010 |
60 |
есть |
2500 |
автомат |
бензин |
166 |
|
Renault Laguna |
320 000 |
2006 |
185 |
есть |
1800 |
механика |
бензин |
145 |
|
Renault Laguna |
315 000 |
2003 |
182 |
есть |
1600 |
механика |
бензин |
94 |
|
Renault Laguna |
349 000 |
2006 |
90 |
есть |
2000 |
механика |
бензин |
95 |
|
Renault Laguna |
610 000 |
2010 |
45 |
есть |
2000 |
механика |
бензин |
105 |
|
Renault Logan |
250 000 |
2008 |
110 |
есть |
1400 |
механика |
бензин |
147 |
|
Renault Logan |
235 000 |
2010 |
95 |
нет |
1400 |
механика |
бензин |
156 |
|
Renault Logan |
230 000 |
2009 |
70 |
есть |
1400 |
механика |
дизель |
154 |
|
Renault Logan |
430 000 |
2012 |
18 |
есть |
1600 |
механика |
бензин |
128 |
|
Renault Logan |
285 000 |
2008 |
73 |
есть |
1600 |
механика |
бензин |
114 |
|
Renault Megane |
447 000 |
2009 |
86 |
нет |
1600 |
автомат |
бензин |
115 |
|
Renault Megane |
390 000 |
2005 |
95 |
есть |
1600 |
механика |
дизель |
121 |
|
Renault Megane |
355 000 |
2008 |
111 |
есть |
1400 |
механика |
бензин |
100 |
|
Renault Megane |
385 000 |
2008 |
69 |
есть |
1600 |
автомат |
бензин |
100 |
|
Renault Megane |
409 350 |
2007 |
100 |
есть |
1600 |
автомат |
дизель |
98 |
|
Renault Sandero |
339 000 |
2012 |
14 |
нет |
1400 |
механика |
бензин |
118 |
|
Renault Sandero |
370 000 |
2012 |
37 |
есть |
1400 |
механика |
бензин |
102 |
|
Renault Sandero |
378 000 |
2012 |
30 |
нет |
1400 |
механика |
бензин |
118 |
|
Renault Sandero |
449 000 |
2012 |
25 |
нет |
1600 |
механика |
дизель |
140 |
|
Renault Sandero |
450 000 |
2012 |
17 |
есть |
1400 |
механика |
бензин |
140 |
|
Renault Vel Satis |
555 000 |
2004 |
188 |
есть |
3500 |
автомат |
бензин |
201 |
|
Renault Sandero Stepway |
500 000 |
2012 |
9 |
нет |
1600 |
механика |
бензин |
128 |
|
Renault Scenic |
419 000 |
2009 |
51 |
есть |
1600 |
механика |
дизель |
125 |
|
Renault Scenic |
537 000 |
2008 |
64 |
есть |
1600 |
механика |
бензин |
124 |
|
Renault Scenic |
495 000 |
2008 |
133 |
есть |
2000 |
механика |
бензин |
147 |
|
Renault Scenic |
436 000 |
2006 |
105 |
есть |
1600 |
автомат |
бензин |
124 |
|
Renault Symbol аварийный |
150 000 |
2007 |
57 |
есть |
1400 |
механика |
дизель |
110 |
|
Renault Symbol |
275 000 |
2009 |
56 |
есть |
1400 |
механика |
дизель |
110 |
|
Renault Symbol |
251 000 |
2008 |
61 |
нет |
1400 |
механика |
дизель |
110 |
|
Renault Symbol |
320 000 |
2007 |
106 |
есть |
1400 |
автомат |
бензин |
95 |
|
Renault Symbol |
265 000 |
2006 |
64 |
есть |
1400 |
механика |
бензин |
95 |
|
Skoda Fabia |
275 000 |
2005 |
160 |
есть |
1200 |
механика |
бензин |
75 |
|
Skoda Fabia |
420 000 |
2011 |
20 |
есть |
1400 |
механика |
бензин |
78 |
|
Skoda Fabia |
350 000 |
2008 |
120 |
есть |
1200 |
механика |
бензин |
75 |
|
Skoda Fabia |
420 000 |
2012 |
10 |
есть |
1200 |
механика |
бензин |
101 |
|
Skoda Fabia |
279 000 |
2005 |
87 |
есть |
1400 |
механика |
бензин |
74 |
|
Skoda Fabia RS |
799 000 |
2012 |
10 |
нет |
1400 |
автомат |
бензин |
120 |
|
Skoda Fabia Scout |
689 000 |
2012 |
15 |
нет |
1200 |
механика |
дизель |
115 |
|
Skoda Octavia |
200 000 |
2004 |
82 |
есть |
1600 |
автомат |
бензин |
104 |
|
Skoda Octavia |
470 000 |
2007 |
113 |
есть |
1600 |
механика |
бензин |
102 |
|
Skoda Octavia |
350 000 |
2008 |
113 |
есть |
1600 |
механика |
бензин |
102 |
|
Skoda Octavia |
460 000 |
2007 |
78 |
есть |
1800 |
автомат |
бензин |
99 |
|
Skoda Octavia |
400 000 |
2009 |
70 |
есть |
1400 |
механика |
бензин |
110 |
|
Skoda Octavia RS |
725 000 |
2009 |
102 |
есть |
2000 |
механика |
бензин |
148 |
|
Skoda Octavia Tour |
500 000 |
2010 |
55 |
есть |
1400 |
механика |
дизель |
118 |
|
Skoda Octavia Tour |
440 000 |
2010 |
73 |
есть |
1400 |
механика |
дизель |
118 |
|
Skoda Octavia Tour |
500 000 |
2010 |
55 |
есть |
1400 |
механика |
дизель |
125 |
|
Skoda Octavia Tour |
414 000 |
2010 |
36 |
есть |
1400 |
механика |
дизель |
125 |
|
Skoda Octavia Tour |
500 000 |
2010 |
55 |
есть |
1400 |
механика |
дизель |
125 |
|
Skoda Superb |
900 000 |
2010 |
45 |
есть |
1800 |
механика |
бензин |
147 |
|
Skoda Superb |
640 000 |
2009 |
125 |
есть |
1800 |
механика |
бензин |
154 |
|
Skoda Superb |
1 100 000 |
2011 |
1 |
есть |
1800 |
автомат |
бензин |
195 |
|
Skoda Superb |
575 000 |
2008 |
85 |
есть |
1800 |
автомат |
бензин |
95 |
|
Skoda Superb |
600 000 |
2007 |
98 |
есть |
1800 |
автомат |
бензин |
101 |
|
Volkswagen Bora |
450 000 |
2007 |
66 |
есть |
1600 |
механика |
дизель |
100 |
|
Volkswagen Bora |
385 000 |
2003 |
170 |
есть |
1600 |
механика |
бензин |
110 |
|
Volkswagen Bora |
410 000 |
2005 |
130 |
есть |
1600 |
механика |
бензин |
95 |
|
Volkswagen Golf |
454 000 |
2008 |
102 |
есть |
1600 |
механика |
бензин |
145 |
|
Volkswagen Golf |
285 000 |
2003 |
182 |
есть |
1600 |
автомат |
бензин |
147 |
|
Volkswagen Golf |
290 000 |
2005 |
90 |
есть |
1600 |
автомат |
бензин |
156 |
|
Volkswagen Golf Plus |
550 000 |
2009 |
85 |
есть |
1600 |
механика |
дизель |
165 |
|
Volkswagen Golf Plus |
489 000 |
2009 |
80 |
есть |
1600 |
механика |
дизель |
166 |
|
Volkswagen Jetta |
705 000 |
2012 |
28 |
есть |
1600 |
автомат |
бензин |
201 |
|
Volkswagen Jetta |
641 000 |
2011 |
35 |
есть |
1600 |
механика |
бензин |
200 |
|
Volkswagen Jetta |
600 000 |
2010 |
29 |
есть |
1600 |
механика |
бензин |
200 |
|
Volkswagen Jetta |
655 000 |
2012 |
36 |
есть |
1600 |
механика |
бензин |
210 |
|
Volkswagen Jetta |
595 000 |
2009 |
78 |
есть |
1600 |
автомат |
бензин |
168 |
|
Volkswagen Jetta |
650 000 |
2010 |
40 |
есть |
1600 |
автомат |
дизель |
176 |
|
Volkswagen Jetta |
325 000 |
2004 |
131 |
есть |
1800 |
автомат |
бензин |
176 |
|
Volkswagen Passat |
760 000 |
2009 |
99 |
есть |
2000 |
автомат |
дизель |
218 |
|
Volkswagen Passat |
704 000 |
2008 |
92 |
есть |
2000 |
механика |
бензин |
224 |
|
Volkswagen Passat |
400 000 |
2003 |
196 |
есть |
1800 |
автомат |
бензин |
224 |
|
Volkswagen Passat |
360 000 |
2002 |
200 |
есть |
1800 |
механика |
бензин |
160 |
|
Volkswagen Passat |
425 000 |
2003 |
174 |
есть |
1800 |
автомат |
бензин |
160 |
|
Volkswagen Passat CC |
983 000 |
2011 |
50 |
есть |
2000 |
автомат |
дизель |
211 |
|
Volkswagen Polo |
460 000 |
2013 |
5 |
есть |
1600 |
механика |
дизель |
185 |
|
Volkswagen Polo |
1 000 000 |
2013 |
10 |
нет |
1600 |
механика |
дизель |
183 |
|
Volkswagen Polo |
528 000 |
2013 |
5 |
нет |
1600 |
механика |
бензин |
188 |
|
Volkswagen Polo аварийный |
265 000 |
2009 |
65 |
есть |
1400 |
автомат |
бензин |
166 |
|
Volkswagen Tiguan |
1 000 000 |
2012 |
20 |
есть |
1400 |
механика |
дизель |
174 |
|
Volkswagen Tiguan |
950 000 |
2011 |
55 |
есть |
1400 |
механика |
бензин |
159 |
|
Volkswagen Tiguan аварийный |
890 000 |
2012 |
19 |
есть |
2000 |
автомат |
дизель |
200 |
|
Volkswagen Tiguan |
200 000 |
2010 |
3 |
есть |
2000 |
автомат |
бензин |
205 |
|
Volkswagen Tiguan |
860 000 |
2010 |
40 |
есть |
1400 |
механика |
дизель |
149 |
|
Volkswagen Touareg |
965 000 |
2006 |
109 |
есть |
3200 |
автомат |
бензин |
238 |
|
Volvo C30 |
1 057 000 |
2010 |
27 |
есть |
2500 |
автомат |
дизель |
184 |
|
Volvo C30 |
1 051 000 |
2010 |
31 |
<...
Подобные документы
Теоретические аспекты механизма функционирования рынка жилья в современных условиях. Анализ эффективности сделок, осуществляемых агентством недвижимости на первичном, вторичном рынке жилья. Разработка эффективного направления реализации механизма сделок.
дипломная работа [110,3 K], добавлен 08.12.2010Определение спроса как платежеспособной потребности покупателей, предложения - совокупности товаров, предложенных продавцами. Механизм формирования рыночной цены в концепции Альфреда Маршалла. Понятие экономического равновесия на рынке автомобилей.
курсовая работа [647,6 K], добавлен 19.06.2011Современное состояние концерна. Анализ абсолютной и относительной скорости развития динамики объёма продаж автомобилей на рынке России. Сглаживание ряда динамики методами скользящей средней и аналитического выравнивания. Прогноз объёма проданных машин.
дипломная работа [141,8 K], добавлен 22.01.2016Рынок жилой недвижимости как совокупность отдельных сегментов потребителей жилой недвижимости. Общая характеристика ООО "Агентства недвижимости Бизнес и Право": знакомство с видами деятельности, особенности проведения сделок на вторичном рынке жилья.
дипломная работа [1,7 M], добавлен 19.11.2015Основные подходы и методы оценки стоимости машин, оборудования, транспортных средств: затратный, сравнительный, доходный. Анализ рынка автомобилей Misubishi Colt за 2012 г. Определение рыночной стоимости автомобиля методом сравнительного анализа продаж.
курсовая работа [141,1 K], добавлен 31.03.2016Классификация объектов недвижимости, общие принципы их оценки. Анализ ситуации на вторичном рынке коммерческой недвижимости г. Новосибирска. Применение затратного, доходного и сравнительного подходов к оценке рыночной стоимости административного здания.
дипломная работа [1,8 M], добавлен 28.06.2012Понятие, характеристика классов жилой недвижимости. Тенденции спроса и предложения на рынке. Влияние экономических факторов. Построение модели для прогноза стоимости квадратного метра на первичном и вторичном рынке жилой недвижимости г. Нижнего Новгорода.
дипломная работа [1,9 M], добавлен 19.09.2016Исследование современного рынка автомобильной техники в Российской Федерации. Основные перспективы его развития и восстановления после кризиса. Анализ конкурентной борьбы на рынке производства и реализации легковых автомобилей. Ценовая дискриминация.
реферат [28,5 K], добавлен 24.09.2015Имущественные права на объект оценки. Характеристика местоположения квартиры. Общая характеристика здания. Анализ рынка жилой недвижимости Перми. Динамика средней цены на вторичном рынке недвижимости. Оценка стоимости объекта несколькими способами.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 13.06.2012Рынок недвижимости: понятие, структура, субъекты, законодательная база. Факторы, влияющие на его формирование. Экономическая сущность и функции недвижимости. Подходы и методика ее оценки. Преимущества и недостатки жилья на первичном и вторичном рынке.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 10.12.2014Анализ социально-экономического положения Тюменской области. Суть общего состояния рынка недвижимости города Тюмени. Изучение предложения на рынке недвижимости однокомнатных квартир. Минимальная стоимость однокомнатных квартир на вторичном рынке.
курсовая работа [19,2 M], добавлен 21.12.2021Построение матрицы колеблемости цены квартиры от ее факторных параметров на вторичном рынке недвижимости города Новосибирска. Прогнозирование динамики тарифов на квартиры в зависимости от ожидаемого уровня инфляции и состояния ипотечного кредитования.
контрольная работа [24,0 K], добавлен 21.10.2010Последовательность проведения экспертных работ и определения стоимости автомобиля. Анализ рынка легковых автомобилей России на примере модели ВАЗ-2112. Определение совокупного износа и стоимости замещения объекта оценки. Сертифицирование качества оценки.
курсовая работа [41,5 K], добавлен 14.08.2013Экономическая характеристика Оренбургской области. Корреляционно-регрессионный анализ индекса цен на вторичном рынке жилья. Анализ динамики показателей обеспеченности населения жильем. Группировка муниципальных районов по уровню развития жилищного рынка.
курсовая работа [512,2 K], добавлен 15.03.2015Понятие рыночной стоимости и условия ее определения. Рейтинг изменений средних цен предложения на вторичном рынке жилья г. Перми в зависимости от административного деления города. Оценка стоимости квартиры сравнительным, доходным и затратным методами.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 24.09.2016Обоснование списочного состава автомобилей АТП, годовой производственной программы и оборудования. Расчет трудоемкости работ, площади производственного участка и количества рабочих. Технология покраски автомобилей. Калькуляция себестоимости работ.
дипломная работа [232,1 K], добавлен 20.05.2014Классификация и структура рисков в системе муниципальных займов, основные интересы эмитента: коммерческий, политический и организационный. Организация торгов и перерегистрации облигаций на вторичном рынке. Потенциально возможные сбойные ситуации.
курсовая работа [64,5 K], добавлен 10.06.2009Исходные данные о продаже квартир на вторичном рынке жилья исследуемого региона, этапы нахождения на данной основе парной регрессии, уравнения линейной регрессии, выборочной дисперсии и ковариации. Определение средней стоимости квартиры, ее вариации.
контрольная работа [80,7 K], добавлен 14.04.2011Хозяйственный риск как экономическая категория. Характеристика основных форм предвидения. Определение направлений совершенствования моделей легковых автомобилей методом экспертных оценок. Моделирование рынка и составление прогноза выпуска автомобилей.
курсовая работа [123,9 K], добавлен 09.03.2015Теоретические аспекты совершения сделки купли-продажи жилой недвижимости. Правовые аспекты заключения сделок с жилым недвижимым имуществом. Мониторинг рынка жилья на вторичном рынке. Совершение сделки купли-продажи квартиры, определение цены сделки.
курсовая работа [802,2 K], добавлен 12.07.2010