Анализ закупочной деятельности на примере ООО "Коммерческие автомобили – Группа ГАЗ"

шт

208

0,52

88,82

33

толкатель клапана

ООО "Автомобильный завод "ГАЗ" Н.Новгород

шт

205,13

0,52

89,34

34

груз демпфера

ООО "Автокомпоненты-Группа ГАЗ"

шт

175,46

0,44

89,78

35

кронштейн передней опоры двигателя

ООО "Автокомпоненты-Группа ГАЗ"

шт

173,3

0,44

90,22

36

шланг соединительный нижний

ООО "Элад"

шт

170

0,43

90,64

37

шланг соединительный верхний

ООО "Элад"

шт

165

0,42

91,06

38

датчик детонации

ООО "Автомобильный завод "ГАЗ" Н.Новгород

шт

161,02

0,41

91,47

39

шланг клапана вентиляции

ООО "Автомобильный завод "ГАЗ" Н.Новгород

шт

155,9

0,39

91,86

40

ступица демпфера коленчатого вала

ООО "Автокомпоненты-Группа ГАЗ"

шт

151,28

0,38

92,24

ИТОГО

36645,18

92,24

В группу А входит 21 деталь, а в группу В - 19 деталей.

С поставщиками топ 40 закупаемых деталей необходимо провести различные мероприятия, направленные на совершенствование закупочной деятельности.

Из проведенного АВС - анализа также можно выделить внутригрупповые и внешние закупки, которые входят в группы А,В,С соответственно и определить долю внутригрупповых и внешних закупок по каждой группе (см.табл.2).



Таблица 2

Доля групповых и внешних закупок по каждой группе (А,В,С)

	Группа А	Группа В	Группа С
Внутригрупповые закупки	36,63%	9,54%	2,49%
Внешние закупки	42,96%	5,73%	2,65%
Итого	79,60%	15,27%	5,14%	100,00%

Из таблицы 2 видно, что в наиболее значимой группе А основную долю составляют внешние закупки. Из этого следует, что необходимо работать над снижением цены по внешним закупкам с поставщиками деталей, входящих в группу А.

АВС-анализ по итоговой стоимости с учетом применяемости.

Также был проведен АВС-анализ по 198 деталям по итоговой стоимости закупаемых деталей с учетом применяемости каждой конкретной детали в системе двигателя. В табл.3 представлены топ 40 позиций.

Таблица 3

Проведенный АВС-анализ по итоговой стоимости закупаемых деталей с учетом применяемости каждой детали в систем двигателя

№	Наименование детали	Юр.лицо (поставщик)	Единица изм-я	Применяемость	Сумма (р)	Доля %	Доля нарастающим итогом %
1	стартер аze2214	ООО "Прамо-Электро"	шт	1,00	3705,80	7,43	7,43
2	генератор	ООО "Торговый Дом "БАТЭ"	шт	1,00	3300,00	6,62	14,05
3	картер масляный в сборе с пробкой и прокл. комплект.	ООО "Автомобильный завод "ГАЗ" Н.Новгород	шт	1,00	2814,38	5,65	19,70
4	топливный модуль	ООО "Топливные системы"	шт	1,00	2797,93	5,61	25,31
5	дроссельный патрубок	ООО "Топливные системы"	шт	1,00	2724,85	5,47	30,78
6	ресивер впускной трубы в сборе. комплект на 1 двиг.	ООО "Автомобильный завод "ГАЗ" Н.Новгород	шт	1,00	1985,66	3,98	34,76
7	поршень	ООО "Автомобильный завод "ГАЗ" Н.Новгород	шт	4,00	1969,24	3,95	38,71
8	толкатель клапана	ООО "Автомобильный завод "ГАЗ" Н.Новгород	шт	8,00	1641,04	3,29	42,00
9	диск сцепления ведомый	ООО "Автомобильный завод "ГАЗ" Н.Новгород	шт	1,00	1630,26	3,27	45,27
10	крышка коромысел в сборе. комплект на 1 двиг.	ООО "Автомобильный завод "ГАЗ" Н.Новгород	шт	1,00	1591,80	3,19	48,47
11	диск сцепления нажимной	ООО "Автомобильный завод "ГАЗ" Н.Новгород	шт	1,00	1433,69	2,88	51,34
12	муфта электромагнитная	ООО фирма "ТЕРМОКАМ"	шт	1,00	1300,59	2,61	53,95
13	датчик кислорода	ООО "НПП "Итэлма" Москва	шт	1,00	1184,64	2,38	56,33
14	вал коленчатый (см. 4173.1005011сб)	ООО "Автокомпоненты-Группа ГАЗ"	шт	1,00	1153,77	2,31	58,64
15	водомасляный теплообменник	ОАО "Радиоволна"	шт	1,00	1074,00	2,15	60,80
16	клапан выпускной	ООО "КЛАПАН"	шт	4,00	1069,72	2,15	62,94
17	коллектор выпускной	ООО "Автокомпоненты-Группа ГАЗ"	шт	1,00	885,21	1,78	64,72
18	гильза цилиндров	ЗАО "Костромской завод автокомпонентов"	шт	4,00	832,00	1,67	66,39
19	натяжитель автоматический	ООО "Автомобильный завод "ГАЗ" Н.Новгород	шт	1,00	712,21	1,43	67,81
20	прокладка головки цилиндров	ООО "Автомобильный завод "ГАЗ" Н.Новгород	шт	1,00	681,03	1,37	69,18
21	маховик (отливка)	ООО "Автокомпоненты-Группа ГАЗ"	шт	1,00	632,64	1,27	70,45
22	кронштейн агрегатов	ООО "Автокомпоненты-Группа ГАЗ"	шт	1,00	541,23	1,09	71,53
23	свеча зажигания	ООО "Автомобильный завод "ГАЗ" Н.Новгород	шт	4,00	525,12	1,05	72,59
24	жгут высоковольтных проводов	ООО ПКФ "Ригал"	шт	1,00	494,95	0,99	73,58
25	катушка зажигания	ФГУП ПО "СЕВЕР"	шт	1,00	485,00	0,97	74,55
26	вал распределительный (отливка)	ООО "Автокомпоненты-Группа ГАЗ"	шт	1,00	473,89	0,95	75,50
27	датчик абсолютного давления с встроенным датчиком температ	ООО "Мика Мотор"	шт	1,00	465,00	0,93	76,44
28	пружина клапана внутренняя	ООО "Автомобильный завод "ГАЗ" Н.Новгород	шт	8,00	459,52	0,92	77,36
29	кольцо стопорное	ООО "Автомобильный завод "ГАЗ" Н.Новгород	шт	8,00	426,64	0,86	78,21
30	датчик синхронизации dg-6p-k	ООО "Автомобильный завод "ГАЗ" Н.Новгород	шт	1,00	421,22	0,84	79,06
31	гидрокомпенсатор	ООО "Автомобильный завод "ГАЗ" Н.Новгород	шт	8,00	409,36	0,82	79,88
32	пружина клапана наружная	ООО "Автомобильный завод "ГАЗ" Н.Новгород	шт	8,00	407,04	0,82	80,70
33	шатун	ООО "Автокомпоненты-Группа ГАЗ"	шт	4,00	381,20	0,76	81,46
34	ремень поликлиновой	ООО ПКФ "Ригал"	шт	1,00	380,12	0,76	82,22
35	палец поршневой	ООО "Автомобильный завод "ГАЗ" Н.Новгород	шт	4,00	360,00	0,72	82,95
36	стакан	ООО "Флайг+Хоммель"	шт	8,00	349,92	0,70	83,65
37	клапан впускной	ООО "КЛАПАН"	шт	4,00	339,84	0,68	84,33
38	прокладка газопровода	ООО "Автомобильный завод "ГАЗ" Н.Новгород	шт	1,00	320,00	0,64	84,97
39	подшипник водяного насоса	ООО "Автомобильный завод "ГАЗ" Н.Новгород	шт	1,00	307,45	0,62	85,59
40	шкив привода агрегатов	ООО "Автокомпоненты-Группа ГАЗ"	шт	1,00	294,71	0,59	86,18
ИТОГО					42962,67	86,18

Исходя из табл.3 можно выделить основных поставщиков, у которых общая стоимость приобретения деталей с учетом применяемости, является значительно высокой. Ниже приведен перечень этих поставщиков, с которыми также следует провести возможные мероприятия по совершенствованию закупочной деятельности:

1) ООО “НПП” Итэлма” Москва

2) ООО “Прамо - Электро”

3) ООО “Топливные системы”

4) ООО “Торговый Дом Батэ”

5) ООО “Флайг+Хоммель”

6) ООО ПКФ “Ригал”

7) ООО фирма “Термокам”

8) ФГУП ПО “Север”

9) ЗАО “Костромской завод автокомпонентов”

10) ОАО “Радиоволна”

11) ООО “Автокомпоненты - Группа ГАЗ НН”

12) ООО “Автомобильный завод НН”

13) ООО “Клапан”

14) ООО “Мика-Мотор”.

По всем вышеперечисленным поставщикам был проведен анализ по качеству поставляемых деталей (см.табл.№4). На предприятии «Группа - ГАЗ» установлен целевой уровень PPM (уровень брака на входном контроле), который составляет не более 50.

По табл.4 видно, что почти у всех поставщиков уровень PPM существенно превышает установленный целевой показатель уровня PPM на предприятии «Группа - ГАЗ». Это говорит о том, что необходимо провести переговоры с поставщиками по уменьшению цены поставляемой продукции, либо следует искать наиболее оптимальных альтернативных поставщиков согласно заданному уровню качества поставок, либо продолжать сотрудничество с поставщиком в случае, если компания-монополист.

Таблица 4

Анализ качества поставляемых изделий

	Поставщик	Кол-во брака	Применяемость	Поставка, (шт/кг)	PPM
1	ООО "Торговый Дом "БАТЭ"	3	1	4000	750
2	ФГУП ПО "СЕВЕР"	3	1	4000	750
3	ОАО "ФРИТЕКС"	2	1	4000	500
4	ООО "НПП "Итэлма" Москва	2	1	4000	500
5	ООО фирма "ТЕРМОКАМ"	2	1	4000	500
6	ООО ПКФ "Ригал"	3	2	8000	375
7	ОАО "Радиоволна"	1	1	4000	250
8	ООО "Топливные системы"	2	2	8000	250
9	ООО "Мика Мотор"	1	1	4000	250
10	ООО "Элад"	2	2	8000	250
11	ООО "Прамо-Электро"	1	1	4000	250
12	ООО "Флайг+Хоммель"	5	8	32000	156,25
13	ЗАО "Костромской завод автокомпонентов"	2	4	16000	125
14	ООО "КЛАПАН"	4	8	32000	125
15	ООО "Автомобильный завод "ГАЗ" Н.Новгород	9	62	248000	36,29032
16	ООО "Автокомпоненты-Группа ГАЗ"	1	7	28000	35,71429

Способы снижения цены у поставщика

Во-первых, стоит отметить, что в случае если уровень брака поставляемой продукции на входном контроле превышает нормативное значение в разы, то компания ведет переговоры с поставщиками по поводу снижения цен (нужно принять во внимание, что достижение брака на уровне 50 PPM считается практически невыполнимым, и незначительное отклонение также можно считать условным нормативным значением). Также предприятие запрашивает у поставщика калькуляционную книгу «Open Book» в которой прописаны все статьи затрат поставщика, в которой можно увидеть существенные завышения в статьях затрат или завышенную добавленную стоимость и провести переговоры с поставщиком по поводу снижения цены. Однако, если цена существенно завышена, но поставщик отказывается снижать цену за приобретаемую закупку, то в этом случае компания принимает решение заниматься поиском альтернативного поставщика, если же это не представляется возможным (некоторые поставщики предприятия являются монополистами), то компания продолжает сотрудничать с этими поставщиками-монополистами, поскольку их продукция является уникальной для производства автомобильного двигателя.

Во-вторых, если качество закупаемой продукции соответствует нормативному или условно нормативному значению, но цена является достаточно высокой, в таком случае предприятие запрашивает также у поставщика калькуляционную книгу «Open Book» и по возможности снизить размер цены на закупаемую продукцию. Если поставщик отказывается снижать закупочную цену, то компания принимает решение выбора нового альтернативного поставщика, которые предложит более приемлемую цену, либо соглашается на дальнейшее сотрудничество с поставщиком, если он является монополистом.

В общем и целом, компания для снижения цены проводит переговоры по поводу снижении цены при помощи калькуляционной книги «Open Book», либо выбирает альтернативного поставщика, либо требует снижения цены за счет превышающего нормативное значение уровня брака.

Следовательно, применяя данные инструменты по снижению цены, предприятию следует, исходя из проведенных анализов по цене, стоимости и качеству закупаемой продукции поставщиков, провести работу по принятию рационального решения для того, чтобы прийти к некоему компромиссу по вопросу снижению цены, либо найти при возможности альтернативного поставщика.

ООО «Коммерческие автомобили - Группа ГАЗ» также применяет такой инструмент экономии денежных средств, как отсрочка платежа поставщику. Снижение затрат на банковские кредиты позволяет компании снижать издержки, а, следовательно, не повышать себестоимость конечной продукции.

Рассмотрим экономическую эффективность отсрочки платежа поставщикам, поставляющим детали предприятию для сборки автомобильного двигателя «Evo tech». В таблице 5 представлен расчет стоимости отсрочки платежа за 2014 год.

Таблица 5

Расчет стоимости отсрочки платежа за 2014 год

№	Поставщик (Юр.лицо)	Отсрочка (кол-во дней)	Стоимость кредита (%)	Стоимость контракта (руб)	Стоимость отсрочки платежа (руб)
1	ЗАО "Костромской завод автокомпонентов"	30	0,2	9984	164,1205479
2	ОАО "Радиоволна"	60	0,2	12888	423,7150685
3	ООО ПКФ "Ригал"	45	0,2	10500,84	258,9248219
4	ООО "Торговый Дом "БАТЭ"	50	0,2	39600	1084,931507
5	ОАО "ФРИТЕКС"	0	0,2	2811,84	0
6	ООО "Топливные системы"	40	0,2	66273,36	1452,566795
7	ООО "Мика Мотор"	45	0,2	5580	137,5890411
8	ООО "Автокомпоненты-Группа ГАЗ"	30	0,2	52351,8	860,5775342
9	ООО "Элад"	30	0,2	4020	66,08219178
10	ООО "Флайг+Хоммель"	60	0,2	4199,04	138,0506301
11	ООО "КЛАПАН"	60	0,2	16914,72	556,1003836
12	ООО "НПП "Итэлма" Москва	60	0,2	14215,68	467,3648219
13	ООО "Автомобильный завод "ГАЗ" Н.Новгород	30	0,2	217140	3569,424658
14	ФГУП ПО "СЕВЕР"	15	0,2	5820	47,83561644
15	ООО "Прамо-Электро"	60	0,2	44460	1461,69863
16	ООО фирма "ТЕРМОКАМ"	60	0,2	15607,08	513,1094795

В табл.6 представлен расчет стоимости отсрочки платежа за 2015 год.

Таблица 6

Расчет стоимости отсрочки платежа за 2015 год

№	Поставщик (Юр.лицо)	Отсрочка (кол-во дней)	Стоимость кредита (%)	Стоимость контракта (руб)	Стоимость отсрочки платежа (руб)
1	ЗАО "Костромской завод автокомпонентов"	60	0,2	9984	328,2410959
2	ОАО "Радиоволна"	60	0,2	12888	423,7150685
3	ООО ПКФ "Ригал"	50	0,2	10500,84	287,6942466
4	ООО "Торговый Дом "БАТЭ"	60	0,2	39600	1301,917808
5	ОАО "ФРИТЕКС"	30	0,2	2811,84	-
6	ООО "Топливные системы"	60	0,2	66273,36	2178,850192
7	ООО "Мика Мотор"	45	0,2	5580	137,5890411
8	ООО "Автокомпоненты-Группа ГАЗ"	60	0,2	52351,8	1721,155068
9	ООО "Элад"	30	0,2	4020	66,08219178
10	ООО "Флайг+Хоммель"	60	0,2	4199,04	138,0506301
11	ООО "КЛАПАН"	60	0,2	16914,72	556,1003836
12	ООО "НПП "Итэлма" Москва	60	0,2	14215,68	467,3648219
13	ООО "Автомобильный завод "ГАЗ" Н.Новгород	30	0,2	217140	3569,424658
14	ФГУП ПО "СЕВЕР"	45	0,2	5820	143,5068493
15	ООО "Прамо-Электро"	60	0,2	44460	1461,69863
16	ООО фирма "ТЕРМОКАМ"	60	0,2	15607,08	513,1094795

Исходя из данных двух таблиц, наблюдается экономическая выгода от увеличения отсрочки платежа поставщикам. На рисунке 5 представлена динамика отсрочки платежа в денежном выражении (руб.).

Стоит отметить, что чем больше отсрочка платежа, тем это выгоднее для компании.

Предприятию следует провести переговоры с поставщиками по увеличению отсрочки платежа до 60 дней, если есть возможность у поставщика предоставить отсрочку платежа в большем количестве дней, то это бы позволило компании еще больше сэкономить, а также уменьшить себестоимость конечной продукции, т.е автомобильного двигателя Evo tech.

Рисунок 5. - Динамика отсрочки платежа в денежном выражении



Заключение

Целью дипломной работы являлась разработка предложений в области совершенствования закупочной деятельности предприятия ООО «Коммерческие автомобили - Группа ГАЗ» на основе анализа закупочных цен и деятельности поставщиков и качества партнерства с ними. Гипотеза исследования была подтверждена: по завершению анализа закупочной деятельности предприятие сможет найти пути снижения цен и, в результате, снижения себестоимости конечной продукции.

В ходе выпускной квалификационной работы был проведен анализ закупочной деятельности предприятия. Был проведен АВС - анализ деталей, входящих в состав двигателя Evo-tech с тем, чтобы выявить пути совершенствования закупочной деятельности и, как результат, снизить себестоимость конечного продукта - двигателя Evo tech, что и является одним из направлений совершенствования закупочной деятельности предприятия.

По результатам анализа можно дать несколько важных рекомендаций по совершенствованию закупочной деятельности.

Прежде всего, стоит обратить внимание на выбор поставщиков деталей, входящих в группу А и группу В, необходимо провести ряд мероприятий, направленных на снижение цены данных деталей. Во-первых, этого можно добиться за счет использования калькуляционной книги «Open Book», где возможно просмотреть все статьи издержек по конкретным деталям, и в случае завышенной добавленной стоимости необходимо провести переговоры с поставщиком для снижения закупочной цены. Во-вторых, стоит отметить, что отсрочка платежа позволяет в значительной степени снизить затраты предприятия, и чем больше отсрочка платежа, тем большую экономию денежных средств получит предприятие. В-третьих, можно добиться снижения закупочной цены путем переговоров с поставщиками в случае, если уровень брака поставляемой продукции на входном контроле превышает заданный предприятием уровень. Однако, если данные мероприятия не позволяют добиться снижения закупочной цены, либо не представляются возможными, то в качестве дополнительного варианта можно прибегнуть к поиску альтернативного поставщика аналогичных деталей при условии, что не существует компании-монополиста по поставке конкретного вида деталей. В безвыходной ситуации, когда компания-поставщик является монополистом конкретного вида деталей, в данном случае остается только действовать на условиях поставщика: либо предложить сотрудничество (например, принять решение о создании консигнационного склада, совместной разработке новых изделий и т.д), либо действовать на ценовых условиях поставщика.

Подводя общий итог по проведенному исследованию, можно отметить, что предприятие активно применяет логистические принципы в закупочной деятельности (минимизация затрат, минимизация запасов на складе), программные комплексы («1С-Логистика: Управление складом» и «Oracle»), направленные на автоматизацию закупочной деятельности. К тому же, активно используются на практике критерии эффективности закупочной деятельности, что свидетельствует о ведении оптимизирующей политике логистических процессов и процессов, связанных с закупочной деятельностью.

Однако для наиболее эффективного совершенствования закупочной деятельности стоило бы порекомендовать следующее: во-первых, существующие программные системы можно заменить на один программный комплекс, который является более эффективным - это программа КИС «Галактика». Во-вторых, следует обратить внимание на входной контроль поставок материалов и ресурсов на складе. Здесь решением выступит введение системы штрих - кодирования. В-третьих, необходимо внедрить на предприятие систему «Бережливого производства» ? «5С». Это позволило бы правильно организовать не только рабочее место, но и сам процесс закупок, хранения, производства и сбыта готовых изделий.

Все предложенные мероприятия следует применять в целях совершенствования закупочной деятельности предприятия «Группа - ГАЗ», для его эффективного функционирования.

Размещено на Allbest.ru

...