Главная Коллекция "Revolution" Экономика и экономическая теория Актуальные проблемы развития железнодорожного транспорта

Актуальные проблемы развития железнодорожного транспорта

Анализ показателей эффективности подвижного состава. Разработка плана производственно-экономической деятельности железнодорожной станции. Характеристика бюджета производства работы перегона. Расчет фонда оплаты труда. Сущность формирования сметы затрат.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 12.10.2016
Размер файла 112,7 K
рефераты на заказ со скидкой

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Страница:

Расходы на отчисления и социальные нужды:

Расходы на материалы:

Где расходы на материалы =0,195 тыс. руб.

Расходы на эксплуатацию равны произведению стоимости 1 локомотиво-часа на количество часов маневровой работы 0,448 тыс. руб. и на период.

Мt=4*12=48часа

5 Статья 2040 «Обслуживание зданий, сооружений и содержание оборудования, инвентаря хозяйства перевозок» 23946 тыс. руб.

По этим статьям планируются расходы на:

- оплату труда производственного персонала за непроработанное время -10,8% (ст. 0757);

- скидки со стоимости форменной одежды 5% от ФОТ производственного персонала (ст. 0758);

- отчисления в резерв на выплату вознограждения-6,2% от ФОТ (ст. 0760)

- охрану труда и производственную санитарию-0,7% от ФОТ (ст. 0761

Общехозяйственные расходы (от статьи 0785 до 0865).

- без расхода на содержание аппарата управления (ст. 0785-0821)

- 0785содержание персонала, не относящегося к аппарату управления;

0786- скидка со стоимости форменной одежды, выданной персоналу производственных участков;

- 0787 командировки и подъемные работников, не относящихся к аппарату управления;

- 0788 Обслуживание и текущий ремонт зданий и сооружений общехозяйственного назначения

- 0789 Капитальный ремонт основных средств общехозяйственного назначения;

- 0790 Амортизация основных средств общественного назначения;

Общехозяйственные расходы без расходов на содержание аппарата управления (от статьи 0785 до 0821).

- амортизационные отчисления основных средств

где Сср.год.ст-ть.о.с. - среднегодовая стоимость основных фондов, тыс.руб;

Наморт.отч. - норма амортизационных отчислений 3,5 т.р.

Общехозяйственные расходы без расходов на содержание аппарата управления без амортизационных отчислений принимаем 4% от прямых затрат(от статьи 0830 до 0865).

Расходы по содержанию аппарата управления (ст. 0830-0865)

- 0830 -затраты на оплату труда работников аппарата управления (берем со штатного расписания).

- 0831 командировки персонала управления15% от ФОТ АУР

Прочие расходы станции (ст. 0866-0899).

В состав прочих расходов включаются, в частности:

- расходы, связанные с представлением за плату во временное пользование (временное владение и пользование) активов организации, прав, возникающих из патентов на изобретение, промышленные образцы и других видов интеллектуальной собственности, кроме случаев, когда предоставление во временное пользование (временное пользование и пользование)активов организации, прав, возникающих из патентов на изобретение, промышленные образцы, и других видов интеллектуальной собственности, является предметом деятельности организации;

- затраты по обслуживанию займов и кредитов, в т. ч. Расходы в виде процентов по долговым обязательствам любого вида, в том числе процентов, начисленных по ценным бумагам и иным обязательствам, и другие.

Прочие расходы станции 13% от основных расходов.

Результаты расчетов заносим в соответствующие графы таблице 7.

Таблица 7 - Результаты расчетов бюджета затрат

№ статьи

Наименование

Затраты, тыс. руб.

1 Прямые производственные расходы

34946,422

1001

«Прием к отправлению и выдаче грузов»

1311,82

ФОТ

881,772

Отчисления

268,05

Материальные затраты

162

1006

«Проверка правильности погрузки и крепление груза в проходящих поездах»

133,34

ФОТ

95,360

Отчисления

28,98

Материальные затраты

9

2030

«Прием и отправление поездов на грузовых и сортировочных станциях»

5179,803

ФОТ

3185,743

Отчисления

968,46

Материальные затраты

825,6

Затраты на материалы на содержание стрелочных переводов

200

2034

«Маневровая работа на грузовых и сортировочных станциях»

4375,459

ФОТ

2587,039

В целом расходы станции составили 48432,122 тыс. рублей, наибольшее финансирование составило по прямым затратам 34946,422 тыс. рублей, в том числе по счету №2034 «Маневровая работа на грузовых и сортировочных станциях» - 4375,459 тыс. рублей. Наименьшие затраты запланированы на счет №0790 «Амортизационные отчисления основных средств» - 6,8 тыс. рублей.

Заключение

Железнодорожный транспорт является составной частью единой транспортной системы Российской Федерации и во взаимодействии с организациями других видов железнодорожного транспорта призван своевременно и качественно обеспечивать потребности физических лиц, юридических лиц и государства.

В условиях постоянно растущего спроса на качественные услуги железнодорожного транспорта необходимо не только преодолеть нарастающий износ основных фондов, но и обеспечить условия для создания новой для России инфраструктуры высокоскоростного сообщения.

Кроме того, предстоит обеспечить транспортную доступность новых месторождений и перспективных производственных районов, фактически обустроить малообжитые территории страны.

Для развития и модернизации отрасли необходимо привлечение значительных инвестиционных ресурсов, с использованием механизмов частно-государственного партнерства. Это потребует дополнительных шагов по укреплению Инвестиционного фонда, по его наполнению.

Необходимо также повышение капитализации самой компании ОАО «РЖД», расширяя ее рыночные возможности, в том числе путем создания дочерних компаний и вывода акций этих компаний на фондовый рынок.

Успех инвестиционной политики будет зависеть от эффективности будущей модели рынка транспортных услуг. В этих целях уже сейчас нужно заложить условия для нормальной конкуренции в различных сферах железнодорожного бизнеса.

Список использованных источников

1. Дегтярева, О.С. Экономика железнодорожного транспорта [Текст]: Методические указания и задания на контрольную работу. - Чита: ЗабИЖТ, 2011. - 29 с.

2. Управление эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте, Учебник, Том 2/ Под ред. В.И. Ковалев, А.Т. Осьминин,-М.: ФГОУ, 2011. - 440 с.

3. Экономика железнодорожного транспорта, Учеб. для вузов ж. -д. транспорта / Н. П. Терёшина, В. Г. Галабурда, М. Ф. Трихунков и др.; Под ред. Н. П. Терёшиной, Б. М. Лапидуса, М. Ф. Трихункова. - М.: УМЦ ЖДТ, 2012. - 801 с.

4. Статистика железнодорожного транспорта [Текст]: Учебник для вузов / А.А. Поликарпов [и др.]; под ред. А.А. Поликарпова и А.А. Вовка. - М.: Маршрут, 2012. - 512 с.

5. Бабан С.М., Экономика железнодорожного транспорта [Текст]: Учебник для техникумов и колледжей железнодорожного транспорта / Бабан С.М, В.Н. Матвеев; под ред. Бабан С.М. - М.: Желдориздат, 2012. - 452 с.

6. Экономика железнодорожного транспорта [Текст]: Учебник для вузов ж.-д. транспорта/ И.В. Белов [и др.]; под ред. Н.П. Терешиной, Б.М. Лапидуса, М.Ф. Трихункова. - М.: УМК МПС России, 2013. - 600 с.

7. Себестоимость железнодорожных перевозок: Учебник для вузовж.-д.транспорта / Н.Г. Смехова, А.И. Купоров, Ю.Н. Кожевников и др.; под ред. Н.Г. Смеховой и А.И. Купорова. - М.: Маршрут, 2014. - 494 с.

8. Мирошниченко О.Ф. Система управления экономическими результатами железнодорожных пассажирских перевозок. М: МЭИ , 2012. 290с.

Размещено на Allbest.ru

...

Страница:


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.

© 2000 — 2023, ООО «Олбест» Все права защищены