Расчет затрат и калькуляция себестоимости технического обслуживания автомобилей КамАЗ-5511
Показатели производственной программы и финансовых результатов работы при выполнении текущего ремонта автомобиля КамАЗ-5511. План производственной программы по техническому обслуживанию и видам ремонта. Экономическая эффективность работы предприятия.
Рубрика | Экономика и экономическая теория |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 29.10.2017 |
Размер файла | 80,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
37
Размещено на http://www.allbest.ru/
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ ОМСКОЙ ОБЛАСТИ
Бюджетное образовательное учреждение Омской области
среднего профессионального образования
"Омский автотранспортный колледж"
(БОУ ОО СПО "Омский АТК")
Специальность: 190604 "Техническое обслуживание и ремонт автомобилей"
КУРСОВАЯ РАБОТА
по дисциплине: Экономика отрасли
Тема: Расчет затрат и калькуляция себестоимости технического обслуживания автомобилей КамАЗ-5511
Выполнил студент группы 4155
Юдинцев Е.А.
Проверил преподаватель
Убалехт О.А.
Омск - 2013
Содержание
- Введение
- 1. Методика расчета производственной программы ПО ТО и ТР ПС
- 1.1 Расчет количества технических обслуживаний подвижного состава за год
- 1.2 Расчет трудоемкости ТО и ТР ПС
- 2. Методика расчета численности работающих
- 2.1 Годовой фонд рабочего времени
- 2.2 Общая численность ремонтных рабочих
- 2.3 Численность ремонтных рабочих по видам воздействий
- 4. Методика расчета затрат предприятия на выполнение производственной программы ПО ТО и ТР ПС
- 4.1 Расчет заработной платы ремонтных рабочих
- 4.2 Отчисления на социальное страхование и обеспечение
- 4.3 Затраты на материалы для ТО и ТР
- 4.5 Расчет амортизационных отчислений по основным производственным фондам, обслуживающим процесс ТО и ТР
- 4.6 Затраты на выполнение производственной программы по ТО и ТР подвижного состава З то, тр
- 5. Калькуляция полной себестоимости
- 5.1 Калькуляция полной себестоимости
- 6. Методика расчета финансовых показателей от выполнения то сторонним организациям
- 6.1 Расчет цены
- 6.2 Объем услуг, выполняемых сторонним организациям
- 6.3 Доход (выручка) от выполнения услуг сторонним организациям
- 6.4 Затраты на выполнение услуг сторонним организациям
- 6.5 Прибыль от выполнения услуг сторонним организациям
- Заключение
- Список использованной литературы
Введение
Автомобильный транспорт в России обслуживает все отрасли народного хозяйства и занимает одно из ведущих мест в единой транспортной системе страны. На долю автомобильного транспорта приходится свыше 80% грузов, перевозимых всеми видами транспорта вместе взятыми, и более 70% пассажирских перевозок.
На данное время автомобильные предприятия имеют ПС требующий особого обслуживания и ремонта с применением высокотехнологичного оборудования, поэтому цеха для ТР и ТО автомобилей должны иметь оборудование, которое должно отвечать последним требованиям НТП.
На сегодня серьезной проблемой остается недостаточность бюджетного финансирования развития транспортной инфраструктуры. Для достижения данной цели необходимо обновления парка транспортных средств с использованием механизмов государственного - частного партнерства в форме лизинга и возмещения части затрат организаций транспорта на оплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях.
В современных условиях рыночной экономики основная задача АТП и СТО - быть конкурентоспособным. АТП и СТО могут активно развиваться, когда этому способствует правильно выбранное ими поведение на рынке транспортных услуг, и рациональное использование всех видов ресурсов. Работа зоны текущего ремонта имеет очень большое значение для АТП в целом.
Целью выполнения курсовой работы является расчет показателей производственной программы и финансовых результатов работы при выполнении текущего ремонта автомобиля КамАЗ-5511.
Задачами курсовой работы являются:
1. Разработать план производственной программы по техническому обслуживанию и видам ремонта.
2. Разработать план материально-технического снабжения.
3. Рассчитать показатели плана по труду и кадрам.
4. Рассчитать общую сумму затрат на техническое обслуживание и ремонт автомобилей.
5. Рассчитать план калькуляции себестоимости технического обслуживания.
6. Рассчитать показатели финансовых результатов работы автотранспортного предприятия.
7. Рассчитать экономическую эффективность работы предприятия.
8. Заключение по развитию и совершенствованию производства.
1. Методика расчета производственной программы ПО ТО и ТР ПС
1.1 Расчет количества технических обслуживаний подвижного состава за год
Количество технических обслуживаний зависит от периодичности и величины общего пробега автомобилей за планируемый период
1.1.1 Общий пробег
Общий пробег определяется по формуле:
Lобщ = lcc*Acc*Дк*бв, км (1.1)
где lcc - среднесуточный пробег автомобиля, км
Асс - среднесписочное количество автомобилей, ед
Дк - количество календарных дней в году, дн.
б в - коэффициент выпуска автомобилей на линию
Lобщ = 173*92*365*0,98=5693153 км.
1.1.2 Количество вторых технических обслуживаний Nто-2
Количество вторых технических обслуживаний Nто-2 определяется по формуле:
, ед. (1.2)
где Lто-2 - нормативный пробег до ТО-2, км.
К1 - коэффициент корректирования норм пробега до ТО-2 в зависимости от категории условий эксплуатации.
ремонт автомобиль калькуляция себестоимость
К3 - коэффициент корректирования норм пробега до ТО-2 в зависимости от природно-климатических условий.
1.1.3 Количество первых технических обслуживаний N то-1 определяется по формуле:
, ед. (1.3)
где Lто-1 - нормативный пробег до ТО-1, км.
1.1.4 Количество ежедневных технических обслуживаний автомобилей N ЕО определяется по формуле:
N ЕО = АД э = Lобщ / lсс, ед. (1.4)
N ЕО = АД э = 5693153/173=32908 ед.
1.1.5 Количество сезонных технических обслуживаний N СО определяется по формуле:
N СО = 2 * A cc, ед. (1.5)
N СО = 2 *93=186ед.
1.2 Расчет трудоемкости ТО и ТР ПС
1.2.1 Второе техническое обслуживание ТО-2:
Трудоемкость одного ТО-2 t ТО-2 определяется по формуле:
tТО-2 = tНТО-2 * К2 * К5, чел-ч; (1.6)
где
tНТО-2 - норматив трудоемкости одного ТО-2, чел - ч.
К2 - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости по ТО и текущему ремонту в зависимости от модификации подвижного состава
К5 - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости по ТО и текущему ремонту в зависимости от количества автомобилей на АТП количества технологически совместных групп.
tТО-2 =24*1,1*1,55=40,92 чел-ч;
годовая трудоемкость технических обслуживаний ТО-2 ТТО-2 определяется по формуле:
ТТО-2 = tТО-2 * NТО-2, чел-ч. (1.7)
ТТО-2 = 40,92*813=33267,96 чел-ч.
1.2.2 Первое техническое обслуживание ТО-1:
трудоемкость одного ТО-1 t ТО-1 определяется по формуле:
tТО-1 = tНТО-1 * К2 * К5, чел-ч; (1.8)
где tНТО-1 - норматив трудоемкости одного ТО-1, чел - ч.
tТО-1 =7,5*1,1*1,55=12,78 чел-ч;
годовая трудоемкость ТО-1 определяется по формуле:
ТТО-1 = tТО-1 * NТО-1, чел-ч. (1.9)
ТТО-1 = 12,78*3253=41573,34 чел-ч.
1.2.3 Ежедневное техническое обслуживание ЕО:
трудоемкость одного ЕО tЕО определяется по формуле:
tЕО = tНЕО * К2 * К5, чел-ч; (2.0)
где tНЕО - норматив трудоемкости одного ЕО, чел - ч.
tЕО =0,4*1,15*1,55=0,71 чел-ч;
годовая трудоемкость ЕО ТЕО определяется по формуле:
ТЕО = tЕО * NЕО, чел-ч. (2.1)
ТЕО = 0,71*32908=23364,68 чел-ч.
1.2.4 Сезонное техническое обслуживание СО:
трудоемкость одного СО tСО:
20
tСО = *40,92=8,18 чел-ч;
100
где
НСО - норматив трудоемкости СО, %
годовая трудоемкость СО ТСО определяется по формуле:
ТСО = tСО * NСО, чел-ч. (2.2)
ТСО = 8,18*186=1521,48 чел-ч.
1.2.5 Текущий ремонт ТР:
удельная трудоемкость ТР на 1000 км пробега определяется по формуле:
tТР = tНТР * К1 * К2 * К3 * К4 * К5, чел-ч; (2.3)
tТР =5,5*1,4*1,1*1,0*1,2*1,55=15,75 чел-ч;
где tНТР - норматив трудоемкости ТР на 1000 км пробега, чел - ч.
К1 - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости по ТО и текущему ремонту в зависимости от категории условий эксплуатации.
К2 - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости по ТО и текущему ремонту в зависимости от модификации подвижного состава
К3 - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости ТР в зависимости от природно-климатических условий
К4 - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации
К5 - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости по ТО и текущему ремонту в зависимости от количества автомобилей на АТП и количества технологически совместных групп.
годовая трудоемкость ТР ТТР определяется по формуле:
tТР * Lобщ
ТТР = - -------, чел-ч; (2.4)
1000
где Lобщ - см. п.2.1.1.
15,75*5693153
ТТР = - --------------=89667,15 чел-ч;
1000
2.2.6 Суммарная трудоемкость технических обслуживаний и текущий ремонт подвижного состава:
УТТО, ТР = ТТО-2 + ТТО-1 + ТЕО + ТСО + ТТР, чел-ч. (2.5)
УТТО, ТР =33267,96+41573,34+23364,68+1521,48+89667,15=189395 чел-ч.
Результаты расчетов занесите в таблицу 1.
Таблица 1.1 - Производственная программа по ТО и ТР
Вид технического воздействия |
Количество воздействий, ед. |
Трудоемкость, чел-ч. |
Годовая трудоемкость, чел-ч. |
|
1. Ежедневное техниче-ское обслуживание ЕО |
32908 |
0,71 |
23364,68 |
|
2. Первое техническое обслуживание ТО-1 |
3253 |
12,78 |
41573,34 |
|
3. Второе техническое обслуживание ТО-2 |
813 |
40,92 |
33267,96 |
|
4. Сезонное техниче-ское обслуживание СО |
186 |
8,18 |
1521,48 |
|
5. Текущий ремонт ТР |
- |
15,75 |
89667,15 |
2. Методика расчета численности работающих
2.1 Годовой фонд рабочего времени
§ Для 5-ти дневной рабочей недели
ФРВрр = (Дк-Дп - Дв-Дс-Доо-Дод-Дго-Дб) *t1-Дпп* t2, час (3.1)
Дк - количество календарных дней = 365;
Дп - праздничные дни, не совпадающие с воскресными
Дв - воскресные дни (определить по календарю);
Дс - субботние дни (определяются по календарю);
Доо - дни основного отпуска;
Ддо - дни дополнительного отпуска;
Дго - дни исполнения рабочим государственных обязанностей
Дб - дни болезни (2,5% от Дк);
Дпп - дни предпраздничные
t1 - время смены, для 5-ти дневной - 8час
t2 - время сокращения рабочей смены, 1ч.
ФРВрр = (365-5-52-52-24-6-3-8) *8-8*1=1712 час
2.2 Общая численность ремонтных рабочих
Т общ тр ПС,
Nрр общ = - ------------------, чел (3.2)
ФРВрр * Кпроизв
где Т общ тр ПС - общая трудоемкость
Кпроизв - коэффициент учитывающий рост производительности труда ремонтных рабочих равен 1,02 - 1,05.
189394,61
Nрр общ = - ------------ - = 109 чел.
1712*1,02
2.3 Численность ремонтных рабочих по видам воздействий
2.3.1 Численность ремонтных рабочих зоны ТО-2 определяется по формуле:
Т то-2 + Т со,
Nрр то-2= - ---------------------, чел (3.3)
ФРВрр * Кпроизв
где Т то-2 - трудоемкость работ ТО-2
Т со - трудоемкость сезонного обслуживания
33267,96+1521,48
Nрр то-2= - ---------------------- - = 20 чел.
1746,24
2.3.2 Численность ремонтных рабочих зоны ТО-1 определяется по формуле:
Т то-1,
Nрр то-1= - -------------------, чел (3.4)
ФРВрр * Кпроизв
где Т то-1 - трудоемкость работ ТО-1
41573,34
Nрр то-1= - ------------ - = 24 чел.
1746,24
2.3.3 Численность ремонтных рабочих зоны ЕО определяется по формуле:
Т ео
Nрр ео= - -------------------, чел (3.5)
ФРВрр * Кпроизв
где Т ео-трудоемкость работ ЕО
23364,68
Nрр ео= - --------------- - = 14 чел.
1746,24
2.3.4 Численность ремонтных рабочих зоны ТР определяется по формуле:
Т тр,
Nрр тр= - -------------------, чел (3.6)
ФРВрр * Кпроизв
где Т тр-трудоемкость работ ТР
89667,15
Nрр тр= - ------------ - = 51 чел.
1746,24
Таблица 1.2 Численность ремонтных рабочих зоны ТР
Вид технического воздействия |
Численность ремонтных рабочих, чел. |
|
1. Ежедневное техническое обслуживание |
14 |
|
2. Первое техническое обслуживание |
24 |
|
3. Второе техническое обслуживание |
20 |
|
4. Текущий ремонт |
51 |
4. Методика расчета затрат предприятия на выполнение производственной программы ПО ТО и ТР ПС
Затраты автотранспортного предприятия на выполнение производственной программы по ТО и ТР включаются в статью "Техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт автомобилей".
При выполнении курсовой работы в составе затрат по статье необходимо учесть:
фонд заработной платы ремонтных рабочих, занятых выполнением ТО и ТР;
отчисления на социальное страхование и обеспечение;
стоимость материалов и запасных частей, расходуемых на выполнение ТО и ТР;
амортизационные отчисления по основным фондам, обслуживающим процесс ТО и ТР.
4.1 Расчет заработной платы ремонтных рабочих
Для определения затрат на оплату труда ремонтных рабочих в курсовой работе предлагаются наиболее распространенные системы оплаты труда:
повременно-премиальная в зоне ЕО;
сдельно-премиальная в зонах ТО-1 и ТО-2;
косвенная сдельно-премиальная на текущем ремонте.
Для определения размера заработной платы при любой системе нужно установить часовые тарифные ставки.
4.1.1 Расчет часовых тарифных ставок ремонтных рабочих 1 разряда
Выполняется раздельно для сдельщиков и повременщиков.
часовая тарифная ставка рабочих-повременщиков 1 разряда определяется по формуле:
СIмес
С Iч пов = - ------, руб; (4.1)
ФРВмес
где С Iмес - минимальная месячная тарифная ставка рабочих 1 разряда, установленная Отраслевым тарифным соглашением по автомобильному транспорту, руб.
ФРВмес - среднемесячный фонд рабочего времени, ч
5200*1,9
С Iч пов = - ------------- - =59,27руб.
166,7
часовая тарифная ставка рабочих-сдельщиков 1 разряда определяется по формуле:
С I ч сд = 1,08*С Iч пов, руб. (4.2)
С I ч сд = 1,08*59,27=64,01руб.
4.1.2 Расчет средних часовых тарифных ставок по видам технических воздействий
Средняя часовая тарифная ставка определяется в соответствии со средним разрядом ремонтных рабочих. Средние разряды ремонтных рабочих, установленные по типам подвижного состава и по видам воздействий, следует принять по приложению 2 и отразить в пояснительной записке в табл.4.
Величина средней часовой тарифной ставки определяется произведением часовой тарифной ставки рабочего 1 разряда и среднего тарифного коэффициента (Ксртар). Для установления его величины следует использовать данные таблицы 3.
Тарифные коэффициенты по разрядам ремонтных рабочих, занятых на техническом обслуживании и ремонте подвижного состава с нормальными условиями труда
Таблица 1.3 Тарифные коэффициенты по разрядам ремонтных рабочих
Разряды |
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
|
Тарифные коэффициенты |
1,0 |
1,09 |
1, 20 |
1,35 |
1,54 |
1,80 |
Если средний разряд ремонтных рабочих, принятый по приложению 2, выражается целым числом, то тарифный коэффициент берется из табл.3.
Если средний разряд выражается нецелым числом, то средний тарифный коэффициент нужно рассчитать
Ксртар = Кмтар + (Кбтар - Кмтар) * (Рс - Рм), (4.3)
где Кмтар - тарифный коэффициент, соответствующий меньшему из двух смежных разрядов тарифной сетки, между которыми находится средний тарифный разряд;
Кбтар - тарифный коэффициент, соответствующий большему из двух смежных разрядов, между которыми находится средний тарифный разряд;
Рс - средний тарифный разряд;
Рм - меньший из двух смежных разрядов тарифной сетки, между которыми находится средний тарифный разряд.
КсртарТО-1 = 1,09+ (1, 20-1,09) * (2,7-2) =1,17
КсртарТО-2 = 1,09+ (1, 20-1,09) * (2,7-2) =1,17
Ксртар ЕО = 1,00+ (1,09-1,00) * (1,2-1) =1,02
КсртарТР = 1, 20+ (1,35-1, 20) * (3,1-3) =1,21
Средняя часовая тарифная ставка ремонтных рабочих, занятых ЕО, Сср ч ЕО определяется по формуле:
Сср ч ЕО = С Iч пов* Ксртар, руб., (4.4)
где С Iч пов - см. п.4.1.1;
Ксртар - средний тарифный коэффициент, соответствующий среднему разряду ремонтных рабочих, занятых на ЕО.
Средняя часовая тарифная ставка ремонтных рабочих, занятых ТО-1 (ТО-2, ТР)
Сср ч ЕО = 59,27*1,02=60,45 руб.,
Сср ч ТО-1 (ТО-2, ТР) = С I ч сд* Ксртар, руб., (4.5)
где
С I ч сд - см. п.4.1.1;
Ксртар - средний тарифный коэффициент, соответствующий среднему разряду ремонтных рабочих, занятых на конкретном техническом воздействии: ТО-1, ТО-2 или ТР.
Сср ч ТО-1 = 64,01*1,17=74,89руб.,
Сср ч ТО-2 = 64,01*1,17=74,89руб.
Сср ч ТР = 64,01*1,21 =77,45 руб.
Таблица 1.4 Средние часовые тарифные ставки по видам воздействий
Вид воздействий |
Средний Разряд |
Средний тарифный коэффициент |
Средняя часовая тарифная ставка |
||
Обозначение |
Величина, руб |
||||
ТО-2 |
2,7 |
1,17 |
Сср ч ТО-2су |
74,89 |
|
ТО-1 |
2,7 |
1,17 |
Сср ч ТО-1су |
78,89 |
|
ЕО |
1,2 |
1,02 |
Сср ч ЕОпо |
60,45 |
|
ТР |
3,1 |
1,21 |
Сср ч ТРпо |
77,45 |
4.1.3 Расчет сдельной (повременной) заработной платы ремонтных рабочих
4.1.3.1 Сдельная расценка за одно ТО-2, RТО-2сд определяется по формуле:
RТО-2сд = СчсрТО-2 * tТО-2, руб; (4.6)
где tТО-2 - см. п.2.2.1.
RТО-2сд = 74,89 *40,92=3064,49 руб;
4.1.3.2 Сдельная зарплата ремонтных рабочих, занятых на ТО-2 определяется по формуле:
RТО-2сд * NТО-2
ЗПТО-2сд = - ----------------, руб; (4.7)
з
где NТО-2 - см. п.2.1.2;
з - коэффициент, учитывающий рост производительности труда ремонтных рабочих; принять от 1,05.
3064,49*813
ЗПТО-2сд = --------------=2372791 руб.
1,05
4.1.3.3 Сдельная расценка за одно СО RСОсд определяется по формуле:
RСОсд = СчсрТО-2 * tСО, руб; (4.8)
где tСО - см. п.2.2.4.
RСОсд = 74,89 *8,18=612,60 руб;
4.1.3.4 Сдельная заработная плата ремонтных рабочих за выполнение СО определяется по формуле:
RСОсд * НСО
ЗПСОсд = - ---------, руб; (4.9)
з
где НСО - см. п.2.1.5.
612,60*816
ЗПСОсд = - ------------- - = 108518 руб;
1,05
4.1.3.5 Сдельная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ТО-2 и СО определяется по формуле:
ЗПТО-2, СОсд = ЗПТО-2сд + ЗПСОсд, руб. (4.10)
ЗПТО-2, СОсд = 2372791+ 108518= 2481309 руб.
4.1.3.6 Сдельная расценка за одно ТО-1, RТО-1сд определяется по формуле:
RТО-1сд = СчсрТО-1 * tТО-1, руб; (4.11)
где tТО-1 - см. п.2.2.2.
RТО-1сд = 74,89 *12,78 = 957,09 руб;
4.1.3.7 Сдельная зарплата ремонтных рабочих, занятых на ТО-1, ЗПТО-1сд определяется по формуле:
RТО-1сд * NТО-1
ЗПТО-1сд = - -----------------, руб; (4.12)
з
где NТО-1 - см. п.2.1.3.
957,09*3253
ЗПТО-1сд = --------------- - =2965156 руб;
1,05
4.1.3.8 Повременная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ЕО, ЗПЕОпов определяется по формуле:
СчсрЕО * ТЕО
ЗПЕОпов = ---------------------, руб; (4.13)
з
где ТЕО - см. п.2.2.3.
60,45 *23364,68
ЗПЕОпов = -------------------- - = 1345138 руб;
1,05
4.1.3.9 Сдельная расценка на 1000 км пробега автомобилей для оплаты труда ремонтных рабочих, занятых на ТР, RТРсд определяется по формуле:
RТРсд = СчсрТР * tТР, руб; (4.14)
где tТР - см. п.2.2.5.
RТРсд = 77,45 *15,75 = 1219,84 руб;
4.1.3.10 Сдельная косвенная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ТР, ЗПТРсд определяется по формуле:
RТРсд * Lобщ
ЗПТРсд = - -----------, руб; (4.15)
З
где Lобщ - см. п.2.1.1.
1219,84*5693153
ЗПТРсд = --------------------------- - = 6614034 руб;
1,05
4.1.4 Расчет надбавок и доплат
На предприятии могут устанавливаться различные виды стимулирующих и компенсационных выплат. Все виды надбавок и доплат стимулирующего характера предприятие определяет самостоятельно в пределах средств на оплату труда. Компенсационные доплаты (за работу в ночное время, праздничные дни, в неблагоприятных условиях труда и т.д.) выплачиваются в размерах не ниже ранее установленных законодательными актами, решениями правительства и других органов по их поручению.
4.1.4.1 Доплаты за неблагоприятные условия труда Днебл. ус. т.
Доплаты за неблагоприятные условия труда сохраняются в размерах не ниже ранее установленных: до 12% на работах с тяжелыми и вредными условиями труда и до 24% - с особо вредными условиями труда. Конкретные размеры доплат определяются по результатам аттестации рабочих мест с учетом фактической занятости на них работников. При наличии у предприятия средств указанные размеры доплат могут увеличиваться, а при улучшении условий труда и устранении вредных факторов производственной среды они уменьшаются или отменяются полностью.
Расчет доплат следует выполнять отдельно для ремонтных рабочих, занятых на ТО-2 и ТР, по формуле:
Ссрч * ФРВмес * Пнебл. ус. т. * Nнебл. р-р * 12
Днебл. ус. т. = ------------------------------------------------, руб; (4.16)
100
Пнебл. ус. т. - процент доплаты за неблагоприятные условия труда, принять 10%;
Nнебл. р-р - количество работников, занятых на работах с неблагоприятными
условиями труда, чел.; определить расчетом, приняв, что число
таких рабочих составляет 10% от численности рабочих, занятых на
Т0-2 (или ТР), результат округлить до целого числа;
12 - количество месяцев в году.
74,89 * 166,7 *10. *2 * 12
Днебл. ус. т. = ----------------------------------=29961,99руб;
100
где Ссрч - средняя часовая тарифная ставка ремонтного рабочего, занятого на
ТО-2 (СсрчТО-2) или ТР (СсрчТР), руб.
4.1.4.2 Доплата за работу в ночное время Д н. вр.
Ночным считается время с 22 часов до 6 часов утра. Расчет доплаты производится для рабочих, выполняющих ТО, ТР, ЕО в III смену. Сменность работы производственных подразделений нужно установить самостоятельно на основе рекомендаций табл.5 и отразить в пояснительной записке.
Таблица 1.5 Рекомендуемый режим работы производственных подразделений.
Вид техниче-ского воздей-ствия |
Число дней рабо- ты в году |
Сменность работы |
Количество часов, отра- ботанных в ночное время |
Количество ремонтных ра- бочих, рабо- тающих в ноч- ные часы в процентах от штатной численности |
Количество ремонтных рабочих, работающих в вечерние часы в процентах от штатной численности |
|
ЕО |
365** |
I, II, III |
5 |
28,5 |
28,5 |
|
302 |
I, II, III |
5 |
28,5 |
28,5 |
||
250 |
II, III |
4 |
42,5 |
42,5 |
||
ТО-1 |
302 |
II, III |
5 |
42,5 |
42,5 |
|
250 |
II |
- |
- |
42,5 |
||
ТО-2 |
302 |
I |
- |
- |
- |
|
250 |
I |
- |
- |
- |
||
ТР |
302 |
I, II, III |
5 |
18 |
42,5 |
|
250 |
I, II |
- |
- |
42,5 |
Таблица 1.6 Принятый режим работы производственных подразделений
Вид технического воздействия |
Число дней работы в году (Др.) |
Сменность работы |
|
ЕО |
252 |
II, III |
|
ТО-1 |
252 |
II |
|
ТО-2 |
252 |
I |
|
ТР |
252 |
I, II |
Расчет доплаты за работу в ночное время выполняется по формуле:
40
Д н. вр. = - - - * Ссрч` * Тн. вр. * Д р. * Nрнрвр, руб; (4.17)
100
где 40 - размер доплаты за работу в ночное время за час работы, %;
Т н. вр. - количество часов, отработанных одним рабочим в ночное время за день, ч
Д р. - число дней работы в году количество ремонтных рабочих, работающих в ночное время, чел. (рассчитать, исходя из рекомендаций табл.5, гр.5);
Сcp'ч - средняя часовая тарифная ставка ремонтного рабочего, занятого на соответствующем виде технических воздействий (ЕО, ТО, ТР) с учетом неблагоприятных условий труда, руб.,
Для ЕО, ТО-1 Сcp'ч= Сcpч
40
Д н. вр. ЕО = - - - * 60,45 * 4 *252 * 5,95=145021,97 руб;
100
Для ТР рассчитывается по формуле:
Сcp'ч ТР = Сcpч ТР * (1+Дтр небл. ус. т. / ЗПтрсд), руб., (4.18)
где Сcpч ТР - см. табл.4;
Дтр небл. ус. т - см. п.4.1.4.1; ЗПтрсд - см. п.4.1.3.10
Сcp'ч ТР = 77,45* (1+ (29961,99 /6614034)) =77,80 руб.,
4.1.4.3 Доплата за работу в вечернее время Д в. вр.
Расчет выполняется для подразделений, работающих во вторую смену при многосменном режиме работы
20
Д в. вр. = - - - * Ссрч` * Тв. вр. * Д р. * Nрврвр, руб; (4.19)
100
где 20 - размер доплаты за работу в вечерние часы за час работы, %;
Сcp'ч - см. расшифровку к п.4.1.4.2.
Для ЕО, ТО-1 Сcp'ч= Сcpч
Для ТО-2 рассчитывается по формуле, приведенной в п.4.1.4.2;
Для ТР принимается по расчету, приведенному в п.4.1.4.2;
Т в. вр. - количество часов, отработанных одним рабочим в вечерние часы за день, ч
Д р - число дней работы в году
Nрврвр - количество ремонтных рабочих, работающих в вечернее время, чел.
20
Дв. вр. ЕО = - - - * 60,45 * 4 *252 * 5,95=72510,98 руб;
100
20
Дв. вр. ТР = - - - *77,80*4 * 252 * 21,67=339961 руб;
100
4.1.4.4 Доплата за руководство бригадой бригадиром, не освобожденным от основной работы Д бр
Расчет доплат следует выполнить отдельно для ремонтных рабочих, занятых на ЕО, ТО, и ТР.
При выполнении расчетов следует иметь в виду:
сменность работы производственных подразделений;
количество человек в бригаде не должно быть более 25 чел. при неосвобожденном бригадире;
при численности рабочих 5 чел. и менее, организация бригады не целесообразна; обязанности бригадира возлагаются на звеньевого, которому выплачивается доплата в размере 50% от доплаты бригадиру Д зв
Доплата за руководство бригадой:
Д бр = Д брмес * N бр * 12, руб., (4.20)
Д бр ТО-2; ЕО; ТР = 1300 * 1 * 12=15600 руб.,
где Д брмес - доплата за руководство бригадой за месяц, руб.
П бр * СIмес
Д брмес = - ----------, руб. (4.21)
100
где П бр - процент доплаты за руководство бригадой. В расчетах принять:
при численности бригады до 10 чел. - 20%, при численности свыше 10 чел. - 25%.
N бр - количество бригадиров
25 *5200
Д брмес = - ----------=1300 руб.
100
4.1.5 Премии за выполнение, перевыполнение количественных и качественных показателей Пр
Расчет премий выполнить отдельно для ремонтных рабочих, занятых на ЕО, ТО и ТР, определяется по формуле:
Пп * ЗПсд (пов)
Пр = - --------------, руб., (4.23)
100
где Пп - размер премии, %, в расчетах принять 60%.
ЗПсд (пов) - п.4.1.3.5; 4.1.3.7; 4.1.3.8; 4.1.3.10.
60 * 1345138
ПрЕО = - ---------------- - = 807082,80 руб.,
100
60 * 2965156
ПрТО-1 = -------------- - = 177903,60 руб.,
100
60 * 2481309
ПрТО-2 = ------------------ - = 1488785,40 руб.,
100
60 * 6614034
ПрТР = - --------------- - = 3968420,40 руб.,
100
4.1.6 Фонд заработной платы ремонтных рабочих за отработанное время ФЗП от. в. определяется по формуле:
ФЗП от. в. = ЗПсд (пов) + Д небл. ус. т. + Д н. вр. + Д в. вр. + Д бр (зв) + Пр, руб. (4.24)
ФЗП от. вЕО. =1345138+29961,99+145021,97 + 72510,98 +15600+807082,80=2415315,80 руб.
ФЗП от. вТО-1. = 2965156 +29961,99 + 15600+1779093,60=4789811,60руб.
ФЗП от. в. ТО-2, СО =2481309+29961,99+ 15600 + 1488785,40=4015656,40 руб.
ФЗП от. вТР. = 6614034 + 29961,99+3120 +3968420,40=10615536 руб.
Если в п.5 исходных данных на курсовую работу предусмотрена эксплуатация автомобилей в холодном или умеренно-холодном климатическом районе, то фонд заработной платы за отработанное время должен быть увеличен на районный коэффициент Кр; величину коэффициента принять:
для холодного климатического района - 1,4;
для умеренно-холодного климатического района - 1,15.
Тогда: ФЗП от. в. = (ЗПсд (пов) + Д небл. ус. т. + Д н. вр. + Д в. вр. + Д бр (зв) + Пр) *Кр,руб (4.25)
Расчеты в п.4.1.6 выполнить по видам воздействий, итоги расчетов суммировать УФЗП от. в.:
УФЗП от. в. = ФЗПТО-2, СОот. в. + ФЗПТО-1от. в. + ФЗПЕОот. в. + ФЗПТРот. в., руб. (4.26)
УФЗП от. в. =4045656,40 +4789811,60 +2415315,80 +10615536=21836320 руб.
Таблица 1.7 Фонд заработной платы ремонтных рабочих за отработанное время ФЗП
Вид воздействия |
Сдельная (повременная) з/п, руб. |
Доплаты |
Премии, руб. |
Фонд з/п за отработанное время, руб. |
Фонд з/п за отработанное время с учетом районного коэффициента, руб. |
||||
за неблагоприятные условия труда, руб. |
за ночное время, руб. |
за вечернее время, руб. |
за руководство бригадой (звеном),руб. |
||||||
ЕО |
1345138 |
29961,99 |
145022 |
72511 |
15600 |
807083 |
2415316 |
- |
|
ТО-1 |
2965156 |
- |
- |
- |
15600 |
1779094 |
4789812 |
- |
|
ТО-2 |
2481309 |
- |
- |
- |
15600 |
1488785 |
401565 |
- |
|
ТР |
6614034 |
- |
- |
- |
3120 |
3968420 |
10615536 |
- |
|
Итого |
13405637 |
29961,99 |
145022 |
72511 |
49920 |
8043382 |
18222229 |
- |
Примечание. Если какой-либо вид доплат отсутствует, в соответствующей графе ставится прочерк.
4.1.7 Заработная плата за неотработанное время ФЗП неот. в.
Расчет выполнить по видам воздействий:
П неот. в. * ФЗП от. в.
ФЗП неот. в. = ---- --------------, руб., (4.27)
...
Подобные документы
Расчет показателей производственной программы и финансовых результатов работы при выполнении технического обслуживания 1 автомобиля ГАЗ-САЗ-3507-01. Экономическая эффективность работы предприятия по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.
курсовая работа [185,5 K], добавлен 23.01.2013Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Расчет годовой трудоемкости технических воздействий, среднесуточный пробег. Распределение трудоемкости по видам работ и расчет численности производственных рабочих.
курсовая работа [40,2 K], добавлен 12.07.2010Расчёт производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту электрооборудования подвижного состава. Определение численности рабочих. Калькуляция себестоимости технического воздействия. Изучение накладных расчётов, составление сметы затрат.
курсовая работа [184,8 K], добавлен 08.01.2016Расчет производственной программы по ремонту подвижного состава. Расчет фонды оплаты труда ремонтных рабочих, затрат на запасные части для текущего ремонта. Плановая калькуляция себестоимости технического воздействия. Расчет прибыли и рентабельности.
курсовая работа [27,7 K], добавлен 23.03.2016Расчёт скорректированной нормативной трудоёмкости технического обслуживания и текущего ремонта. Смета затрат на проведение технического осмотра и ремонта подвижного состава. Сводный годовой план по труду и фонду заработной платы рабочих предприятия.
курсовая работа [39,2 K], добавлен 19.03.2013- Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава
Общая численность ремонтных рабочих. Расчет трудоемкости технических обслуживаний и текущего ремонта подвижного состава. Калькуляция полной себестоимости. Доходы от выполнения услуг сторонним организациям. Расчет заработной платы ремонтных рабочих.
курсовая работа [207,6 K], добавлен 29.04.2014 Принципы предпринимательской деятельности и формы собственности. Показатели и этапы составления производственной программы. Виды и расчёт производственной мощности. Расчёт производственной себестоимости и экономической эффективности ремонта оборудования.
курсовая работа [282,5 K], добавлен 09.03.2014Расчет трудоемкости и количества технического обслуживания и ремонта по переходному коэффициенту от цикла к году. План по труду и фонду оплаты труда основных и вспомогательных ремонтных рабочих. Плановая смета затрат и калькуляция себестоимости.
курсовая работа [257,2 K], добавлен 16.02.2015- Создание плановой калькуляции себестоимости технического воздействия на автотранспортном предприятии
Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. Расчет численности и фонда оплаты труда ремонтных рабочих, затрат на материалы и запчасти для ТО, ТР. Плановая калькуляция себестоимости технического воздействия.
курсовая работа [38,7 K], добавлен 11.10.2013 Плановое количество и трудоемкость технического обслуживания автомобилей. Расчет затрат на основные материалы для ремонта и заработную плату рабочих, амортизационных отчислений. Составление сметы и калькуляции себестоимости работ, расчет цен на услуги.
курсовая работа [250,5 K], добавлен 24.02.2012Организационно правовые формы хозяйствования юридического лица. Структура управления АТП. Расчет численности и фонда заработной платы ремонтных рабочих. Расчет сметы затрат на ремонт и обслуживание автомобиля Камаз-5320. Калькуляция себестоимости работ.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 20.02.2013Расчет численности производственного персонала, затрат на оказание услуг в зоне технического обслуживания или текущего ремонта, капитальных вложений, себестоимости, доходов и прибыли предприятия. Экономический эффект и срок окупаемости инвестиций.
курсовая работа [183,5 K], добавлен 27.04.2016Расчет производственной площади и штатного числа рабочих агрегатного участка, годового пробега автомобилей и годовой трудоемкости. Подбор технологического оборудования и оснастки. Метод организации технического процесса текущего ремонта автомобилей.
курсовая работа [440,9 K], добавлен 24.02.2012Расчет производственной программы участка: производительности, времени работы оборудования. Определение количества рабочих на данном участке и фонда времени одного рабочего. Вычисление капитальных вложений и текущих затрат. Показатели эффективности.
курсовая работа [38,0 K], добавлен 13.12.2012Анализ прибыли предприятия: основных видов, показателей рентабельности. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию, ремонту подвижного состава. Плановая калькуляция себестоимости обслуживания. Определение численности ремонтных рабочих.
курсовая работа [503,2 K], добавлен 29.03.2013Функциональная схема станции технического обслуживания. Расчет производственной программы мастерской. Вычисление стоимости основных фондов и нормируемых оборотных средств, капитальных вложений, себестоимости технического обслуживания, составление сметы.
курсовая работа [226,8 K], добавлен 03.03.2015Производственная программа по техническому обслуживанию. Пробег автомобилей до капитального ремонта. Определение фонда заработной платы работающих, затрат на материалы и запчасти, суммы накладных расходов. Расчет себестоимости ремонта автомобилей.
курсовая работа [138,8 K], добавлен 28.07.2015Расчет трудоемкости технических обслуживаний и текущего ремонта подвижного состава. Численность ремонтных рабочих по видам воздействий. Затраты на выполнение производственной программы по ТО и ТР подвижного состава. Доходы (выручка) от выполнения услуг.
курсовая работа [192,4 K], добавлен 15.02.2013Определение экономической эффективности показателей сварочно–жестяницкого участка. Составление сводного и годового плана по труду и фонду оплаты труда ремонтных и подсобно–вспомогательных рабочих. План сметы затрат участка текущего ремонта автомобилей.
курсовая работа [42,8 K], добавлен 04.01.2016Расчет числа комплексно-обслуживаемых автомобилей на станции технического обслуживания и текущего ремонта. Выбор и обоснование мощности СТО. Определение годового объема работ городских станций техобслуживания и численности их производственных рабочих.
контрольная работа [45,6 K], добавлен 24.09.2011