Конкурентоспособность и эффективность угледобывающего производства в условиях стратегической необходимости повышения доли угля в топливном балансе страны

Размещено на http://www.allbest.ru/

конкурентоспособность и эффективность угледобывающего производства в условиях стратегической необходимости повышения доли угля в топливном балансе страны

Специальность 08.00.05 - «Экономика и управление народным хозяйством» (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами - промышленность; ценообразование)

Автореферат диссертации на соискание ученой степени

доктора экономических наук

Лозовская Яна Николаевна

Москва 2007

Диссертационная работа выполнена в Московском государственном горном университете (МГГУ)

Научный консультант доктор экономических наук, профессор Моссаковский Ян Владиславович

Официальные оппоненты:

доктор экономических наук, профессор Давыдов Борис Андреевич (ЦГУП «Государственный межрегиональный центр энергосистем» при Министерстве промышленности и энергетики),

доктор экономических наук, профессор Лисицына Екатерина Викторовна (Российская экономическая академия им. Г.В.Плеханова),

доктор экономических наук, профессор Царегородцев Юрий Николаевич (Московский гуманитарный университет)

Ведущая организация - Центральный научно-исследовательский институт экономики и научно-технической информации угольной промышленности (ФГУП ЦНИЭИуголь), Москва

Защита состоится «____» _________ 200___ года в _______ на заседании диссертационного совета Д-212.128.01 Московского государственного горного университета по адресу: 119991, Москва, Ленинский проспект, 6.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке МГГУ.

Автореферат разослан________________________

Ученый секретарь

диссертационного совета

кандидат экономических наук, доцент

Мясков Александр Викторович

Общая характеристика работы

угледобывающий конкурентоспособность эффективность цена

Актуальность темы исследования. Уголь является стратегическим видом энергетических ресурсов страны, способным на самую длительную календарную перспективу обеспечить энергетическую безопасность России.

Наличие значительных запасов угля определяет народнохозяйственную необходимость повышения доли угля в структуре топливного баланса страны и более экономное расходование дефицитных нефтяных и газовых ресурсов.

Однако фактическая доля потребления угля в России стабильно низкая - вдвое меньше среднемирового уровня. Позитивных сдвигов, способных изменить структуру топливного баланса страны в пользу угольного топлива, не наблюдается. По-прежнему основными потребляемыми топливно-энергетическими ресурсами являются газ и нефть.

Несмотря на призывы руководства страны увеличить долю потребления энергетического угля в топливном балансе, на высказываемое мнение о риске односторонней газовой ориентации народного хозяйства России и невзирая на прямое требование Президента повысить долю потребления угля, положение не изменяется, спрос на энергетический уголь падает и лишь в связи с ростом поставок на экспорт его добыча не уменьшается.

Угледобывающие предприятия работают с практически полным использованием своей производственной мощности. На шахтах и разрезах значительно снижена трудоемкость добычи угля и повышена производительность труда шахтеров. В последние годы существенно увеличилась рентабельность угледобывающего производства. Так, если до 2003 года ее уровень был отрицательным, то на сегодняшний день средний уровень рентабельности по отношению к активам - 6,5%. Тем не менее этот уровень недостаточен для обеспечения нормальной деятельности угледобывающих предприятий и не может обеспечить финансирование целого ряда затрат, производимых только за счет чистой прибыли. В их числе: затраты предприятия на совершенствование производственного процесса, улучшение условий труда и техники безопасности, на решение социальных проблем коллективов предприятий, предусмотренных коллективным договором, на выплату дивидендов держателям акций предприятий и др.

Препятствием для дальнейшего роста рентабельности угледобывающего производства является недостаточная конкурентоспособность и экономическая эффективность реализации энергетических углей на внутрироссийских топливных рынках.

Учитывая, что доля этих углей составляет основную часть всей добычи угля (74%), данный фактор является существенным тормозом роста эффективности угледобывающего производства.

Многие предприятия, добывающие и реализующие энергетические угли на внутрироссийских топливных рынках, совсем не имеют прибыли, либо работают с рентабельностью, не обеспечивающей их нормальную работу.

Государство, устанавливая заниженные внутрироссийские цены на газ, реализуемый промышленным предприятиям (свыше 80% потребности), искусственно усиливает экономическую заинтересованность потребителей в предпочтительном использовании газового топлива. В результате спрос внутрироссийских потребителей на энергетический уголь снижается, цены падают ниже издержек угледобывающих предприятий и доля потребления угля в структуре топливного баланса страны продолжает находиться на стабильно низком уровне, что снижает эффективность угледобывающего производства.

Таким образом, выявление и изучение факторов, влияющих на экономическое положение угледобывающих предприятий, количественная оценка этого влияния и разработка мероприятий, способствующих росту конкурентоспособности и экономической эффективности угледобывающего производства в условиях наличия стратегической необходимости увеличения доли угля в структуре топливно-энергетического баланса страны, является актуальной научной проблемой, имеющей существенное народнохозяйственное значение.

Цель диссертационного исследования заключается в разработке методологии комплексного формирования уровней и соотношений внутрироссийских цен на топливные ресурсы и экономического механизма управления структурой топливного баланса, позволяющей усилить экономическую мотивацию потребителей к предпочтительному использованию угольного топлива и обеспечить конкурентоспособность и эффективность угледобывающего производства в условиях стратегической необходимости повышения доли угля в топливном балансе страны.

Научная идея работы состоит в обеспечении должной эффективности и конкурентоспособности угледобывающего производства посредством формирования системы взаимосвязанных соотношений уровней внутрироссийских цен на конкурентные виды топливных ресурсов в зависимости от их сравнительной экономической полезности для потребителей, с учетом экономического эффекта экспортной деятельности угледобывающих предприятий как фактора их финансовой поддержки на период принятия мер по обеспечению условий для повышения их рентабельной работы.

Методы исследований: научное обобщение, системный, ситуационный и статистический анализ, математическая статистика, инженерно-экономический анализ, экономико-математическое моделирование.

Объектом исследования являются угледобывающие предприятия, а также объемные и ценностные показатели, характеризующие деятельность мировых и внутрироссийских топливных рынков.

Предметом исследования являются экономические условия и результаты функционирования российских угледобывающих предприятий, а также объемы спроса на топливные ресурсы с учетом соотношения полезности различных топливных ресурсов для их потребителей, влияющие на формирование структуры топливного баланса страны и обеспечение эффективности функционирования угледобывающего производства.

Научные положения, выносимые на защиту:

1. Необходимый для народного хозяйства страны рост объемов добычи энергетического угля должен основываться на отказе от действующих в стране административных и монопольных методов установления взаимно несогласованных уровней цен на газ, нефть и, косвенно, энергетический уголь, не отражающих их сравнительной полезности для потребителей и не обеспечивающих должную конкурентоспособность и экономическую эффективность угледобывающего производства.

2. Уровни конкурентности различных ресурсов на топливных рынках страны должны соответствовать степени сравнительной экономической полезности этих ресурсов для их потребителей.

3. Конкурентоспособность и экономическая эффективность угледобывающего производства, необходимый рост доли угля в топливном балансе страны и повышение ее энергетической безопасности могут быть достигнуты при использовании разработанной методологии, учитывающей взаимосвязанное формирование уровней цен на конкурентные виды топливных ресурсов, оптимизацию их сопоставимости и возможность государственного управления структурой топливного баланса страны.

4. Возможность управления структурой топливного баланса, с созданием экономической мотивации потребителей на предпочтительное использование угольного топлива, должна обеспечиваться установленными в работе количественными соотношениями объемов потребления различных видов топлива со степенью их экономической полезности для потребителей и соблюдением установленного алгоритма решения рассматриваемой проблемы, учитывающего этапы, последовательность и методы осуществления необходимых расчетов.

5. Экономическая поддержка угледобывающего производства в реально сложившихся негативных экономических условиях реализации энергетических углей на внутрироссийских топливных рынках может быть достигнута временной компенсирующей активизацией экспортной деятельности по приоритетным направлениям, рекомендуемым и оцененным в диссертации.

Научная новизна исследования заключается в следующем:

· доказано, что в условиях отсутствия свободных рыночных отношений на внутрироссийских топливных рынках вследствие существующей практики административного установления уровней цен на газ проблема конкурентоспособности и экономической эффективности угледобывающего производства, а также роста доли угля в структуре топливного баланса страны решена быть не может;

· доказано, что уровни конкурентности топливных ресурсов должны зависеть от степени сравнительной экономической полезности этих ресурсов для их потребителей, а уровень полезности каждого из ресурсов должен определяться соотношением цен, сформировавшихся в условиях свободных рыночных отношений, либо в результате оценки сравнительной их эффективности для потребителей этих ресурсов;

· разработана методология формирования экономической мотивации роста объемов добычи энергетических углей, обеспечивающая конкурентоспособность и экономическую эффективность угледобывающего производства, необходимую структуру топливного баланса и энергетическую безопасность страны;

· разработан метод экономического управления структурой топливного баланса страны, содержащий механизм, увязывающий уровень устанавливаемых цен на газ с объемами внутрироссийского спроса на газ и на энергетический уголь;

· научно обосновано, что существенным фактором финансовой поддержки угледобывающего производства в период наличия сложных экономических условий реализации энергетических углей на внутрироссийских топливных рынках является экономически оптимальная экспортная деятельность угледобывающих предприятий, обеспечивающая их рентабельную работу.

Достоверность и обоснованность научных рекомендаций подтверждаются:

· использованием представительного объема аналитических и статистических материалов, характеризующих объемные и стоимостные параметры работы угледобывающего производства России и предприятий, добывающих другие виды топливных ресурсов;

· анализом состояния и деятельности внутрироссийских и мировых топливных рынков;

· корректным применением использованных в работе методов инженерно-экономического анализа и экономико-математического моделирования;

· оценкой работоспособности предложенной методологии на примере статистических данных работы угледобывающих предприятий за 2005 год.

Практическая значимость работы:

· Разработана методология установления объективных уровней и соотношений внутрироссийских цен на различные виды конкурентных топливных ресурсов, обеспечивающих конкурентоспособность и экономическую эффективность угледобывающего производства и способствующих усилению экономической мотивации потребителей к предпочтительному использованию угольного топлива.

· Разработан метод государственного управления структурой топливного баланса страны и решения стратегической проблемы по обеспечению энергетической безопасности России, увязывающий уровень устанавливаемых цен на газ с объемами внутрироссийского спроса на топливные ресурсы.

· Разработаны и количественно оценены оптимальные направления экономически эффективной экспортной деятельности угледобывающих предприятий.

Научное значение исследования заключается в следующем:

· научно обоснована необходимость изменения практики внутрироссийского ценообразования на конкурентные виды топливных ресурсов;

· доказано, что уровни конкурентоспособности различных видов топлива должны соответствовать степени их экономической полезности для потребителей;

· разработана методология комплексного установления уровней внутрироссийских цен на конкурентные виды топлива, позволяющая обеспечить должную эффективность добычи энергетического угля, необходимую структуру топливного баланса страны и механизм управления этими процессами;

· выявлены и количественно оценены приоритетные направления повышения эффективности экспортных поставок углей, оказывающие существенную экономическую поддержку угледобывающим предприятиям.

Реализация выводов и результатов исследования. Результаты исследования одобрены Федеральным агентством по энергетике при Министерстве промышленности и энергетике РФ и приняты к использованию в текущей работе агентства.

Апробация результатов исследования. Основные положения диссертации докладывались: на международных конференциях «Неделя горняка» (2001-2007гг.); в Федеральном агентстве по энергетике при Министерстве промышленности и энергетике РФ (2006-2007гг.); на семинарах кафедры «Экономика и планирование горного производства» Московского государственного горного университета (2005-2007гг.).

Публикации. По результатам исследований опубликовано 30 научных работ.

Объем и структура диссертации. Диссертационная работа состоит из введения, пяти глав и заключения, содержит 118 таблиц, 100 рисунков и список использованной литературы из 150 наименований.

Основное содержание работы

Поиском и разработкой мер по росту экономической эффективности работы угледобывающих предприятий занимались многие ученые и практики угольной промышленности. Авторы детально рассматривали экономику угледобывающего производства и отдельных угледобывающих предприятий и разрабатывали мероприятия по росту их экономической эффективности. В их числе: Архипов Н.А., Астахов А.С., Борисович В.Т., Вирула М.А., Воскобойник М.П., Галиев Ж.К., Гальчев Ф.И., Гольдман Е.Л., Гурен М.М., Изыгзон Н.Б., Коваль В.Т., Качеянц М.Г., Качеянц М.Б., Краснянский Г.Л., Моссаковский Я.В., Петросов А.А., Пономарев В.П., Пучков Л.А., Ревазов М.А., Резниченко С.С., Романов С.М., Тибилов Д.П., Харченко В.А., Царегородцев Ю.Н., Щукин В.К., Щадов М.И., Шибаев Е.В., Яновский А.Б., Ястребинский М.А. и другие; вопросы в области ценообразования нашли отражение в трудах известных отечественных ученых, в их числе: Галанов В.А., Давыдов Б.А., Лисицына Е.В., Попов В.А., Слепов В.А. и др.

Однако, несмотря на наличие большого числа исследований и рекомендаций, добыча и реализация энергетических углей остается недостаточно эффективной для угледобывающих предприятий. Желательная для страны оптимизация структуры топливного баланса не достигается, а реальная доля потребления угля не в состоянии обеспечить энергетическую безопасность страны.

Подобное положение в известной мере связано с тем обстоятельством, что состояние угледобывающего производства рассматривалось вне связи с конкурентными отраслями, добывающими нефть и газ, а также недостаточно увязывалось с состоянием мировых топливных рынков.

Предлагаемая диссертация рассматривает экономическое положение угледобывающего производства в системе конкурентных производителей топливных ресурсов страны с учетом стратегической необходимости оптимизации структуры топливного баланса страны.

Экономика угледобывающего производства тесно связана и зависима от экономики конкурентных с углем нефти и газа, а также от состояния мировых топливных рынков и уровней складывающихся на них реализационных цен на все виды топливных ресурсов.

Эти предпосылки определили структуру диссертации (рис. 1).

Рис. 1 Блок-схема исследования конкурентоспособности и экономической эффективности угледобывающего производства в условиях наличия стратегической необходимости повышения доли угля в топливном балансе России

Оценка состояния и результатов производственно-хозяйственной деятельности угледобывающих предприятий России приведена в обосновании актуальности рассматриваемой проблемы и изложена в диссертации.

Проанализированы основные факторы, оказывающие влияние на экономическую эффективность угледобывающего производства, среди которых выявлены наиболее значимые:

· возможности снижения себестоимости добычи угля;

· меры, реализованные при реструктуризации шахтного фонда, и оценка достигнутых результатов;

· организационные изменения в связи с процессом приватизации и последствия этих изменений;

· уровни внутрироссийских цен на уголь и оценка степени их влияния на экономическую эффективность работы угледобывающего производства;

· экспортная деятельность угледобывающих предприятий и ее эффективность для угледобывающего производства;

· транспортные издержки потребителей углей и их влияние на экономическую эффективность работы угледобывающих предприятий;

· инвестиционная деятельность.

В результате исследования установлено, что в условиях имеющегося уровня инфляции ожидать роста прибыли угледобывающих предприятий за счет снижения себестоимости добычи угля нельзя.

В ходе проведенных мероприятий по реструктуризации шахтного фонда за период с 1993 по 2004 гг., была прекращена добыча угля на 202 особо убыточных предприятиях, в т.ч. на 187 шахтах и 15 разрезах, перечень которых приведен в диссертации.

В итоге на начало 2006г. действовало 221 угледобывающее предприятие, в т.ч. 95 шахт и 126 разрезов. Общая производственная мощность угледобывающих предприятий России (с учетом ввода новых угледобывающих предприятий) снизилась с 390 млн тонн 1993 г. до 330 млн тонн.

Вследствие сокращения особо убыточных предприятий степень использования возможностей действующих близка к 100%. Доля открытой добычи возросла с 56 до 65%. Количество угольных шахт сократилось в 2,5 раза, а количество угольных разрезов увеличилось на 30% (за счет ввода маломощных разрезов на востоке страны).

В работе проанализированы организационные изменения в связи с процессом приватизации предприятий.

Интенсивный процесс приватизации угледобывающих предприятий отмечается в 1997-1998гг., когда на аукционах были проданы государственные пакеты наиболее перспективных угледобывающих компаний «Южный Кузбасс» и «Кузбассразрезуголь», суммарная добыча угля которыми составляла более 17% общероссийской добычи. В 2000-2001 гг. были проданы еще 8 угольных предприятий, в числе которых «Красноярскуголь», доля которого в общероссийской добыче составляла 15%. К концу 2001 г. доля частных компаний составила уже 80%.

На сегодняшний день практически все угледобывающие предприятия России принадлежат частному капиталу и поделены между 65 компаниями.

Учитывая повышенную заинтересованность собственников в повышении экономической эффективности угледобывающего производства, можно ожидать, что в перспективе частные предприятия не ухудшат использование своих производственных возможностей и будут надлежаще ориентированы на эффективное и оптимальное использование производственных ресурсов.

Однако, очевидно, что народнохозяйственная значимость угледобывающего производства и социальная ориентированность развития нашего общества требуют, чтобы экономическое и социальное положение работников угледобывающих предприятий было в постоянном поле зрения правительства.

Рассматривая фактические данные по соотношению уровней реализационных цен на энергетические угли с себестоимостью их добычи, отмечаем следующее. Средняя реализационная цена каменного энергетического угля в 2003 году составляла 407 рублей за тонну; в 2004 году - 489 и в 2005 году 453 рубля. Себестоимость добычи составляла в 2003 году - 367 рублей; в 2004 году - 421 и в 2005 году - 541 рубль на тонну. Согласно представленным данным, уровень рентабельности издержек производства явно неудовлетворительный. Подобное положение определило убыточность этого вида деятельности.

Оценивая конкурентоспособность угольного топлива отмечаем, что соотношение цен газа и угля, в расчете на ту.т., за анализируемый период, колебалось от 0,56 до 1,14. Это соотношение не отражает степень их сравнительной экономической полезности для потребителей, которое, для среднемировых условий, определено равным 1,76.

Отсутствие рентабельности добычи энергетических углей не создает экономической мотивации к увеличению объемов добычи.

Заниженные цены на газ, ориентирующие на его преимущественное потребление, снижают конкурентоспособность энергетического угля и препятствуют росту угледобывающего производства.

Состояние экспортной деятельности угледобывающих предприятий говорит о том, что уровень экспортных цен существенно выше цен внутрироссийских топливных рынков. Рост экспорта угля экономически выгоден для угледобывающих предприятий. Доля его составляет 27% от общероссийской добычи. Однако дальнейшее увеличение объемов экспорта сдерживается пропускной способностью российских морских портов, которая в настоящее время практически исчерпана.

Исследуя затраты по доставке угля потребителям, можно отметить наличие весьма высоких транспортных тарифов, уровень которых интенсивно увеличивается.

Средняя доля затрат по доставке угля его потребителям почти равна цене угля. Уровень транспортных тарифов (в основном железнодорожных) непосредственно влияет на степень конкурентоспособности угля и на рентабельность производства.

Отмечая особые условия транспортировки таких массовых грузов, как уголь, считаем возможным ставить вопрос о снижении действующих тарифов. Тем более, что практика использования льготных тарифов для отдельных угольных бассейнов уже существует.

Ограниченность инвестиций и недостаточная эффективность угледобывающего производства в условиях действующего в России соотношения уровней цен на различные виды топливных ресурсов не создают перспектив существенного повышения рентабельности угледобывающего производства за счет ввода в эксплуатацию новых угледобывающих предприятий.

В процессе выполненного исследования в работе установлено, что реальные возможности повышения эффективности и конкурентоспособности угледобывающего производства и отсутствия позитивных изменений по оптимизации структуры топливного баланса страны, укрепляющих энергетическую безопасность России, сдерживаются наличием следующих причин.

Первая из них - наличие практики административного формирования внутрироссийских цен на нефть и газ. Их заниженный и взаимно несогласованный уровень не обеспечивает конкурентоспособность энергетического угля на российских топливных рынках.

Вторая причина - отсутствие системного ценообразования на конкурирующие виды топливных ресурсов, обеспечивающего равную и даже предпочтительную конкурентоспособность энергетического угля по сравнению с нефтью и газом на внутрироссийских топливных рынках.

Третья причина - наличие существующих и неиспользуемых резервов в экспортной деятельности и чрезмерных транспортных расходов при доставке угля потребителям.

Анализируя основные направления возможного повышения конкурентоспособности и эффективности угледобывающего производства и улучшения структуры топливного баланса страны отмечаем, что при действующем в России административном методе установления заниженных и взаимно несогласованных цен на нефть, газ и, косвенно, на энергетический уголь, уровни которых не отражают их сравнительной экономической полезности для потребителей, нельзя ожидать положительной оптимизации структуры топливного баланса страны и решения проблем по обеспечению энергетической безопасности России.

Алгоритм и блок-схема исследования, ориентированного на решение выявленных проблем, приведены на рис. 2.



Рис. 2 Блок-схема исследования и разработки мер по росту конкурентоспособности и эффективности угледобывающего производства и повышению доли угля в структуре топливного баланса страны

В диссертации проведен детальный анализ величин и динамики уровней мировых и внутрироссийских цен на нефть, газ и уголь (таблица 1).

Рассматривая приведенные в таблице данные, отмечаем, что в анализируемом периоде мировые цены на первичные энергоносители непрерывно возрастали. Так, за 7 лет цены возросли:

· на нефть - в 3,6 раза;

· на газ - в 3,5 раза;

· на уголь - 3,1 раза.

Таблица 1

Величина и динамика уровней мировых и внутрироссийских цен на нефть, газ и уголь (цены франко-потребитель)

Вид энергоресурсов	Ед. изм.	Календарные годы	Соотн. мировых и внутрироссийских цен, для 2005 г.
		1998	1999	2000	2001	2002	2003	2004	2005
Нефть · мировая цена · внутренняя цена	$/ту.т. $/ту.т.	90,0 9,6	109,7 16,1	139,6 35,6	181,2 42,7	180,2 44,4	218,0 54,3	274,5 56,9	324,0 68,3	4,7
Газ · мировая цена · внутренняя цена	$/ту.т. $/ту.т.	71,4 10,5	84,4 11,0	107,5 11,6	140,4 13,9	139,4 16,9	172,9 20,7	207,9 29,9	252,6 36,4	6,9
Уголь: · энергетический · мировая цена · внутренняя цена · коксующийся · мировая цена · внутренняя цена	$/ту.т. $/ту.т. $/ту.т. $/ту.т.	47,6 18,9 69,0 22,6	46,7 19,0 72,3 25,5	54,4 19,5 81,6 27,2	78,5 20,8 117,2 32,0	82,0 21,2 123,1 34,0	96,1 23,5 134,5 54,8	113,1 28,7 195,5 61,2	148,5 32,0 212,5 81,6	4,6 2,6

Среднегодовые темпы роста мировых цен составили: для нефти и газа - 20%; для угля - 18%.

Приведенные темпы роста мировых цен на топливные ресурсы почти на порядок превышают темпы инфляции стран-потребителей этих ресурсов, где годовая инфляция не превышает 2-4%. Отмеченный интенсивный рост цен на все виды топлива свидетельствует об остром мировом дефиците топливных ресурсов.

Анализируя приведенные уровни мировых цен на первичные энергоносители и их динамику во времени, выявляем устойчивое соотношение цен на различные энергоносители и практически взаимозависимое их изменение во времени.

Несмотря на более чем трехкратное увеличение цен, взаимное соотношение между их уровнями сохранялось и составило в среднем по газу - 77,6% и по энергетическому углю - 44,3% от стоимости одной ту.т. нефти.

Средний уровень реализационной цены на нефть, сложившийся на мировых топливных рынках в условиях свободных рыночных отношений, можно рассматривать в виде объективной среднемировой стоимости этого вида энергетического ресурса в сложившихся конкретных условиях в данный период времени.

Аналогичное положение со среднемировой ценой на энергетический уголь.

Сложившееся стабильное соотношение между мировыми ценами на коксующиеся и энергетические угли, при котором цена 1 ту.т. коксующихся углей в полтора раза выше стоимости 1 ту.т. энергетических углей, также следует признать объективным. Оно вызвано повышенным спросом на коксующиеся угли в связи с увеличивающимся объемом металлургического производства, особенно в странах Азиатско-Тихоокеанского региона, СНГ и России.

Уровень мировых цен на газ непосредственно зависит от уровня цен на нефть. С изменением цены на нефть пропорционально изменяются цены на газ. В диапазоне более чем трехкратного роста цен на газ, уровень цен на 1 ту.т. газа составлял 78% от соответствующего уровня цены 1 ту.т. нефти, причем за восьмилетний календарный период отклонения от этой величины были минимальными.

Сложившееся в мировой практике реальное соотношение мировых цен на нефть и газ, при котором стоимость одной ту.т. газа составляет 78% от стоимости одной ту.т. нефти, может быть признано за норму, соответствующую соотношению потребительских стоимостей этих видов топлива для условий их среднемирового использования.

Как видно из данных таблицы 1, стоимость одной ту.т. угля на мировых рынках за последние восемь лет возросла в 3,1 раза. Среднегодовые темпы роста мировых цен на уголь у основных стран-импортеров составили 18%.

Темпы роста цен на уголь практически соответствовали темпам роста цен на нефть и газ, где эти темпы составляли в среднем 20% в год.

Следует отметить, что уровень цен на энергетический уголь составлял в среднем за анализируемый период 44% от равнокалорийного количества нефти. Погодовые отклонения от этого уровня не были значительными.

В таблице 2 приведены соотношения мировых цен на нефть, газ и уголь за анализируемый восьмилетний период. Стоимость 1 ту.т. угля принята за единицу.

Таблица 2

Соотношение мировых цен

Вид энергоресурсов	Величины относительных коэффициентов по годам анализируемого периода	В среднем
	1998	1999	2000	2001	2002	2003	2004	2005
Нефть	1,89	2,34	2,57	2,30	2,20	2,37	2,43	2,18	2,27
Газ	1,50	1,80	1,98	1,79	1,70	1,80	1,83	1,70	1,76
Уголь энергетический	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0

Рассматривая приведенное в таблице 2 соотношение мировых цен на нефть, газ и уголь за анализируемый период, отмечаем, что, несмотря на значительное абсолютное увеличение цен, соотношение их уровней оставалось практически неизменным. Это свидетельствует об объективности этих соотношений, сложившихся в условиях функционирования рыночной экономики на мировых топливных рынках.

Соотношение стоимости одной ту.т. нефти, газа и угля, приведенное в таблице 2 и равное 2,27:1,76:1, может быть признано в качестве оптимального.

Степень объективности подобных соотношений цен доказывается их стабильностью в течение длительного календарного периода времени и наличием минимальных погодовых отличий этих соотношений цен от их расчетного, среднего, уровня.

Учитывая, что среднемировые уровни цен на газ и уголь и их соотношение с уровнем цен на нефть сформированы в условиях свободных мировых рыночных отношений, характеризуются стабильностью за длительный период и обеспечивают надлежащий уровень рентабельности работы и поставщикам угля, и его потребителям, установленные зависимости следует считать объективными, отражающими реальную сравнительную оценку мировым сообществом абсолютной и относительной ценности нефти, газа и угля в данных конкретных условиях их среднемирового использования.

Мировая стоимость нефти является базовой величиной, определяющей мировые цены на газ и уголь. Мировые цены на нефть, газ и уголь могут рассматриваться в качестве ориентиров при формировании уровней цен в странах, экспортирующих и импортирующих различные виды топливных ресурсов.

Рассматривая внутрироссийские экономические и организационные условия формирования уровней цен на конкурентные виды топливных ресурсов, отмечаем их отличие от мировых условий. Мировые уровни цен формируются в условиях свободных рыночных отношений; внутрироссийские - административными решениями государственных, либо им подконтрольных, органов. В результате, внутрироссийские цены на газ и на нефть оказались существенно заниженными, взаимно несогласованными и отрицательно влияющими на конкурентоспособность энергетического угля.

Проблема несоответствия действующих внутрироссийских административных решений требованиям рыночной экономики требует наличия экономически объективной методологии комплексного установления уровней цен на конкурентные виды топливных ресурсов, практическая реализация которой может обеспечить им должную эффективность и конкурентоспособность, а также условия для государственного управления структурой топливного баланса страны.

В диссертации разработана и предложена методология комплексного определения уровней и соотношений внутрироссийских цен на нефть, газ и энергетический уголь, потребляемых промышленными предприятиями, и механизма экономического управления структурой топливного баланса страны.

Реализация предложенной методологии устраняет имеющиеся проблемы и может обеспечивать необходимую для народного хозяйства страны мотивацию потребителей на предпочтительное использование энергетического угля вместо газа.

При разработке методологии использовались следующие базовые положения.

1. Все предприятия топливодобывающих отраслей, поставляющие необходимые народному хозяйству топливные ресурсы, должны иметь условия для нормальной рентабельной работы.

2. Уровни цен на нефть, газ и энергетический уголь должны обеспечить предприятиям общественно необходимую конкурентоспособность на внутрироссийских топливных рынках.

3. Уровни цен на все конкурентные виды топлива являются взаимозависимыми и не могут устанавливаться индивидуально, а тем более административно, либо монопольно, без учета своей, по сравнению с другими видами топлива, полезности для потребителей и учета необходимости оптимизации структуры топливного баланса страны.

4. Внутрироссийские цены на конкурентные виды топливных ресурсов, при их административном установлении, должны базироваться на себестоимости добычи наименее эффективного вида топлива - энергетического угля, сравнительную полезность анализируемых видов топлива для их российских промышленных потребителей, а также желательную для народного хозяйства предпочтительность увеличения доли угля в структуре топливного баланса страны.

5. Основными индикаторами сравнительной полезности нефти, газа и угля для их потребителей следует считать соотношение уровней цен на эти виды топлива, сложившееся на мировых топливных рынках, работающих в условиях свободной рыночной экономики, а также сравнительные величины затрат внутрироссийских потребителей при выработке электроэнергии и тепла при использовании различных топливных ресурсов.

Блок-схема разработанной методологии формирования соотношений уровней внутрироссийских цен на конкурентные виды энергоресурсов, обеспечивающих их необходимую конкурентоспособность на топливных рынках, нормальный уровень рентабельности угледобывающего производства, и формирующая экономический механизм управления структурой топливного баланса страны представлена на рис. 3.

Все положения и рекомендации, разработанные в диссертации, касаются топливных ресурсов, реализуемых промышленным предприятиям.



Рис. 3 Блок-схема реализации разработанной методологии

Основным проблемным вопросом при формировании рассматриваемой методологии является разработка и реализация методов расчета системы минимально необходимых сравнительных уровней цен на нефть, газ и энергетический уголь, обеспечивающих им равную конкурентоспособность на внутрироссийских топливных рынках и экономическое управление структурой топливного баланса страны.

Выполненные в диссертации исследования состояния мировых топливных рынков, уровней мировых цен на нефть, газ и уголь с оценкой количественного соотношения уровней цен позволили установить объективное количественное соизмерение сравнительной полезности отдельных видов топливных ресурсов для среднемировых потребителей, приобретающих топливные ресурсы в условиях свободных рыночных отношений и работающих в среднемировых условиях их использования.

Однако российские условия имеют свои особенности. Их наличие отражается на анализируемых соотношениях уровней цен.

Так, анализируя уровень внутрироссийских цен на нефть, отмечаем следующее.

Сырую нефть конечный потребитель не покупает. Ее покупают нефтеперерабатывающие предприятия. Конечному потребителю нужен бензин и прочие продукты переработки нефти, которые ему продает нефтеперерабатывающее предприятие. Оно покупает нефть по установленным низким внутрироссийским ценам, а продает бензин и продукты переработки по ценам, близким к мировым. В результате конечный потребитель не ощущает того, что внутрироссийские цены на нефть существенно ниже цен на мировых топливных рынках. Конечный потребитель существенного дохода от разницы между мировыми и внутрироссийскими ценами практически не имеет.

Так, например, стоимость бензина в России, равная 20 рублям за литр, могла бы быть оправдана лишь в случае, если бы внутрироссийская цена на нефть составляла 7,14 рубля за литр, т.е. в 2,6 раза выше действующей. При фактическом уровне внутрироссийской цены нефти - 2,78 рубля за литр, цена бензина не должна была бы превышать 7,7 рубля за литр.

При фактическом соотношении внутрироссийских цен на бензин и нефть российский потребитель конечной продукции - бензина, оплачивает почти трехкратную его стоимость, никак не увязанную со стоимостью сырой нефти.

Весь экономический эффект от подобного внеэкономического соотношения цен на нефть и бензин получают нефтеперерабатывающие предприятия и госбюджет. Но не конечные потребители.

Рассмотренные соотношения уровней цен на нефть и бензин в России свидетельствуют об отсутствии объективного и экономически обоснованного метода оценки их уровня, что не позволяет принять установленный внутрироссийский уровень цены на нефть в качестве объективной базы для оценки уровней цен на газ и уголь.

Иное положение складывается при реализации на внутрироссийском рынке газа и угля.

Так, при реализации газа, рыночный механизм свободной конкуренции многих поставщиков по отношению к каждому конечному конкретному потребителю не работает. Да и работать не может. Ведь газ поставляется каждому конечному потребителю по трубопроводу и этот трубопровод один. Поэтому цены на поставляемый газ устанавливаются поставщиком-монополистом. Поскольку этими поставками занимаются государственные предприятия, то и уровень внутрироссийских цен для потребителей фактически устанавливает государство.

Проблема здесь - в степени оптимальности уровня устанавливаемых внутрироссийских цен.

В отличие от рассмотренных особенностей формирования внутрироссийских цен на нефть и газ, цены на уголь формируются на топливных рынках страны в условиях конкуренции как между многочисленными поставщиками угля, так и с основным конкурирующим энергоресурсом - газовым топливом.

Фактором, определяющим предельный уровень внутрироссийской цены на уголь, является величина административно установленной цены газового топлива.

В условиях рыночной экономики возможность превышения этого лимита уровня цен на уголь связана с потерей его конкурентоспособности по сравнению с газовым топливом. Соблюдение этого предела приводит к снижению эффективности угледобывающего производства.

Фактическое соотношение уровней внутрироссийских цен на газ с уровнем цен на равнозначный объем угля приведено в таблице 3.

Таблица 3

Соотношение цен на различные топливные ресурсы

№ п/п	Виды топлива	Ед. изм.	Календарные годы
			1998	2000	2002	2004	2005
Внутрироссийские цены
1	Газ	$/ту.т.	10,5	11,6	16,9	29,9	36,4
2	Уголь	$/ту.т.	18,9	19,5	21,2	28,7	32,0
Величины коэффициентов
1	Газ	коэф.	0,56	0,59	0,80	1,04	1,14
2	Уголь	коэф.	1,00	1,00	1,00	1,00	1,00
Коэффициенты соотношения мировых цен на газ с ценами на уголь
1	Газ	коэф.	1,50	1,98	1,70	1,84	1,70
2	Уголь	коэф.	1,00	1,00	1,00	1,00	1,00

Приведенные коэффициенты отражают фактический уровень цен на газ и уголь по годам анализируемого периода и их соотношение, сложившееся на внутрироссийском и на мировом топливных рынках. Рассматривая их количественные значения, отмечаем неоправданно низкий уровень цен на газ.

Если соотношения уровней цен на мировых рынках являются продуктом функционирования рыночной системы и отражают реальную полезность для потребителей каждого вида энергетического ресурса, то соотношения внутрироссийских цен на газ и уголь являются продуктом административных действий, поскольку цены на газ устанавливаются правительством. Надлежащих обоснований действующего их уровня нет.

Учитывая, что действующие внутрироссийские цены на газ в 7 раз ниже мировых цен, их уровень следует признать наиболее заниженным среди рассматриваемых энергетических ресурсов.

Оценивая уровни реализационных цен на различные виды топлива, отмечаем, что ни действующие внутрироссийские цены на нефть, ни уровень цен на газ, ни уровень цен на уголь нельзя признать в качестве основы для рекомендации объективных уровней цен на эти энергоносители и для определения оптимального количественного соотношения уровней цен на нефть, газ и уголь.

Заниженный уровень цен на газ, реализуемый промышленным потребителям, резко снижает степень конкурентоспособности угля и ставит угледобывающее производство в экономически ущербное положение, что препятствует росту его рентабельной работы, снижает спрос на уголь и ухудшает структуру топливного баланса страны.

В связи с отсутствием в России топливных рынков, работающих в условиях свободных рыночных отношений, где потребители имеют возможность оценить сравнительную полезность различных топливных ресурсов, возникла необходимость поиска нового методического решения для определения объективного соотношения уровней внутрироссийских цен на нефть, газ и энергетический уголь.

В качестве такого нового решения в диссертации предлагается определять соотношение уровней цены газа и цены угля в зависимости от сравнительной экономической эффективности использования газа и угля при производстве электроэнергии и тепла в России.

Величина этой экономической эффективности должна определяться по соотношению затрат производителей электроэнергии и тепла в зависимости от базовых уровней административно устанавливаемой реализационной цены газа и, косвенно, энергетического угля. В качестве базовых показателей в работе приняты данные 2005г., года относительной стабилизации уровня инфляции, который по настоящее время находится в рамках 8-11% в год.

Соответствующие расчеты выполнены в диссертации.

Алгоритм определения оптимального соотношения цен на газ и энергетический уголь представлен рис. 4.

Интегральная сопоставительная оценка величины издержек производства, связанных с выработкой электроэнергии и тепла при использовании газа и угля, определялась методом прямого расчета.

При реализации метода прямого расчета издержек производства были использованы приведенные в работе статистические данные ФОРЭМа и другие источники (таблица 4).

Таблица 4

Затраты на выработку электроэнергии и тепла при использовании различных видов топлива в народном хозяйстве России

№ п/п	Затраты на выработку	Ед.изм.	Календарные годы	Величина затрат при использовании
				газа	угля
1	электрической энергии	$ на тыс. кВт-ч	2000	3,9	9,9
			2005	5,4	10,2
			2010	6,5	10,7
2	тепловой энергии	$ на Гкал	2000	2,1	4,6
			2005	2,9	4,7
			2010	3,5	5,0



Рис. 4 Алгоритм расчета оптимального соотношения уровней цен на газ к цене угля в зависимости от сравнительной экономической эффективности использования газа и угля при производстве электроэнергии и тепла в России

Величины соотношения затрат при производстве электроэнергии и тепла с использованием угля вместо газа приведены в таблице 5.

Таблица 5

Величины соотношения затрат при производстве электроэнергии и тепла с использованием угля вместо газа

№ п/п	Затраты на выработку	Ед.изм.	Календарные годы	Соотношение величин затрат при замене газа углем
1	электрической энергии	$ на тыс. кВт-ч	2000	2,54
			2005	1,89
			2010	1,65
2	тепловой энергии	$ на Гкал	2000	2,19
			2005	1,62
			2010	1,43

Величины коэффициентов роста затрат на выработку электроэнергии и на выработку тепла при различных соотношениях административно устанавливаемых цен на газ и, косвенно, уголь, следует определять по следующей формуле:

?Ц_р

k_рзг=З_бу: {З_бг (--------------- - 1) ?З_т)+1 },

?Ц_б

где k_рзг - величина коэффициента роста затрат на выработку электроэнергии либо тепла при замене газа углем, доли ед.;

З_бу - базовые затраты на выработку электроэнергии (тепла) при использовании угольного топлива в сложившемся соотношении цен на газ и на уголь, $ на тыс. кВт-ч ($ на Гкал);

З_бг - базовые затраты на выработку электроэнергии (тепла) при использовании газа в сложившемся соотношении цен на газ и на уголь, $ на тыс. кВт-ч ($ на Гкал);

?Ц_р - расчетное соотношение цен на газ по отношению к цене угля, доли ед.;

?Ц_б - базовое соотношение административно устанавливаемых цен на газ с ценой угля, доли ед.;

?З_т - доля затрат на приобретение топлива в общих затратах на выработку электроэнергии и тепла, доли ед.

Величину коэффициента роста затрат на выработку и электроэнергии, и тепла при замене газа угольным топливом рекомендуется определять по следующей формуле:

k_о =k_зуэ Ч k_зэ + k_зут Ч k_зт

где k_о - величина коэффициента общего роста затрат на выработку и электроэнергии, и тепла при замене газа угольным топливом, доли ед.;

k_зуэ - величина коэффициента роста затрат на выработку электроэнергии при замене газа на угольное топливо, доли ед.;

k_зут - величина коэффициента роста затрат на выработку тепла при замене газа угольным топливом, доли ед.;

k_зэ - доля затрат топлива на выработку электроэнергии в России. Принята равной 66%;

k_зт - доля затрат топлива на выработку тепла в России. Принята равной 34%.

Обобщающие величины коэффициентов роста затрат на выработку электроэнергии и тепла при замене газа угольным топливом количественно приведены в таблице 6.

Выявленные зависимости изменения затрат потребителей при замене газа угольным топливом представлены на рис. 5.

Таблица 6

Обобщающие величины коэффициентов роста затрат на выработку и электроэнергии, и тепла

№ п/п	Соотношение цены газа и цены угля (устанавливаемое государством)	Коэффициент роста затрат на выработку электроэнергии при замене газа углем	Коэффициент роста затрат на выработку тепла при замене газа углем	Средняя величина коэффициента удорожания
1	Базовый вариант Соотношение 1,14	1,89	1,62	1,80
2	1,30	1,77	1,53	1,69
3	1,40	1,71	1,48	1,63
4	1,50	1,65	1,43	1,58
5	1,60	1,59	1,39	1,52
6	1,70	1,54	1,35	1,47
7	1,80	1,49	1,31	1,43

Рис. 5 Зависимости изменения затрат потребителей газа и угля при замене газа углем

Общая зависимость изменения затрат потребителей при замене газа угольным топливом носит условно линейный характер и может быть определена формулой:

k_о= k_рзгб - 0,65 (?Ц_р - ?Ц_б)

где k_рзгб - величина коэффициента роста затрат на выработку электроэнергии и тепла при базовом соотношении цен на газ и на уголь, доли ед.;

?Ц_р - ?Ц_б - изменение соотношения уровней цен на газ, устанавливаемых государством, к цене угля, доли ед..

В результате выполненного исследования установлено, что величина коэффициента роста затрат при замене газа углем в условиях внутрироссийской экономики зависит от соотношения цены газа (устанавливаемой государством) и цены угля.

Для базовых условий (2005 год) коэффициент соотношения стоимости газа и стоимости равнополезного количества угля равен 1,14, при этом соотношение роста затрат потребителей при замене газа углем равно 1,8.

При изменении величины коэффициента соотношения стоимостей газа и угля соотношение затрат потребителей при замене газа углем будет меняться в соответствии с установленной зависимостью (формула (3)).

Следует отметить, что несоответствие соотношения устанавливаемой государством цены на газ и цены энергетического угля с величиной их сравнительной эффективности для потребителей создает неопределенность при определении экономически обоснованных рекомендаций по установлению приемлемого соотношения в уровне цен на газ и энергетический уголь на внутрироссийском топливном рынке.

В таблице 7 приведены возможные соотношения уровней административно устанавливаемых цен на газ (по отношению к стоимости угля) и соотношений сравнительной эффективности использования конкурентных видов топлива потребителями при выработке электроэнергии и тепла, определяемые в соответствии с разработанным алгоритмом (рис.4).

Таблица 7

Определение оптимального соотношения цен на газ и уголь

№ п/п	Соотношение административно-установленной стоимости газа к стоимости угля	Соотношение затрат потребителей газа и угля при выработке электроэнергии и тепла ...

Подобные документы

• Пути повышения экономической эффективности и конкурентоспособности зернового производства

  Понятие, сущность экономической эффективности и конкурентоспособности, факторы и проблемы формирования. Экономическая эффективность и конкурентные позиции зернового производства, пути ее роста. Снижение ресурсоемкости продукции в зерновом производстве.
  
  курсовая работа [73,6 K], добавлен 19.12.2011
  

• Обогатительная фабрика "Антоновская" как один из основных элементов угледобывающего комплекса

  Предприятие, осуществляющее обогащение и переработку добытого полезного ископаемого как неотъемлемая и основная часть угледобывающего комплекса. Анализ деятельности обогатительной фабрики "Антоновская", особенности технологической схемы обогащения углей.
  
  дипломная работа [1,8 M], добавлен 11.01.2015
  

• Оценка качества продукции и экономическое обоснование путей его повышения (на примере ОАО "Беллакт")

  Понятие и значение повышения качества продукции. Зависимость качества и эффективности производства. Система управления качеством на базе стандартов ИСО 9000 и ИСО 14000. Оценка конкурентоспособности и качества отдельных видов продукции ОАО "Беллакт".
  
  дипломная работа [360,0 K], добавлен 30.03.2016
  

• Показатели оценки эффективности производства

  Сущность, критерии и оценка экономической эффективности производства. Зависимость эффективности производства от режима экономии на производстве. Направления повышения эффективности производства. Факторы, препятствующие эффективной работе организации.
  
  курсовая работа [731,4 K], добавлен 15.11.2013
  

• Определение эффективности производства

  Сущность и критерии экономической эффективности производства, значение себестоимости продукции. Факторы увеличения эффективности производства на примере повышения производительности труда. Оценка эффективности производства ОАО "Пищекомбинат Бежицкий".
  
  курсовая работа [88,0 K], добавлен 03.10.2010
  

• Оценка конкурентоспособности товара и производства

  Внешние, внутренние факторы и основные резервы конкурентоспособности предприятия. Задачи разработки товарной политики предприятия. Оценка уровня конкурентоспособности производства предприятия. Основные пути повышения конкурентоспособности товара.
  
  курсовая работа [63,7 K], добавлен 23.11.2010
  

• Эффективность производства: сущность, показатели и пути повышения в Республике Беларусь

  Сущность, типы, основные критерии и показатели эффективности производства. Анализ уровня эффективности производственной деятельности субъектов Республики Беларусь. Пути повышения экономической эффективности производства в условиях переходной экономики.
  
  курсовая работа [197,8 K], добавлен 08.09.2013
  

• Теоретические основы анализа и оценки качества и конкурентоспособности продукции ОАО "Продтовары"

  Основные методики формирования, поддержания и оценки конкурентоспособности фирмы с учетом зарубежной и белорусской практики. Анализ и оценка конкурентоспособности на примере ОАО "Продтовары", разработка рекомендаций по реализации стратегии ее повышения.
  
  курсовая работа [312,8 K], добавлен 21.09.2012
  

• Анализ основных мероприятий по повышению конкурентоспособности организации

  Конкурентоспособность предприятия на рынке, как главный критерий эффективности производства и системы управления. Показатели, элементы формирования стратегии и основные методы анализа конкурентоспособности организации на примере ЗАО ТД "Перекресток".
  
  дипломная работа [402,4 K], добавлен 04.06.2011
  

• Издержки и эффективность производства в рыночных условиях (на примере ОАО "Ламзурь")

  Экономическая сущность издержек, их виды. Система показателей оценки производства. Основные направления сокращения издержек и повышения эффективности производства ОАО "Ламзурь". Предложения по использованию зарубежного опыта в отечественной практике.
  
  курсовая работа [145,9 K], добавлен 16.01.2014
  

• Анализ и оценка эффективности производства

  Сущность и значение экономической эффективности производства, классификация ресурсов, затрат и результатов при ее оценке. Проведение анализа эффективности производства на примере ОАО "Российские железные дороги" и определение путей для ее повышения.
  
  курсовая работа [72,6 K], добавлен 03.10.2010
  

• Технико-экономическое обоснование строительства организации

  Этапы разработки технико-экономического обоснования: формирование плана производства, разработка баланса спроса и предложения на продукцию, определение затрат на оплату труда, оценка себестоимости производства и эффективности инвестиционного проекта.
  
  курсовая работа [97,3 K], добавлен 28.02.2010
  

• Эффективность производства предприятия культуры и искусства: методы, показатели, пути и факторы повышения

  Понятие эффективности производства. Особенности музейной деятельности. Оценка эффективности производства ФГУК "Государственный музей искусства народов Востока". Повышение эффективности использования основных средств. Поиск спонсорской поддержки.
  
  дипломная работа [140,1 K], добавлен 27.04.2015
  

• Конкурентоспособность регионов России

  Методики оценки конкурентоспособности регионов России. Факторы их социально-экономического развития. Экономическая оценка конкурентоспособности Волгоградской области. Проблемы и направления ее повышения. Конкурентные преимущества Волгоградской области.
  
  курсовая работа [853,3 K], добавлен 29.10.2012
  

• Экономическая эффективность сельскохозяйственного производства и пути её повышения

  Понятие экономической эффективности, ее особенности, порядок и критерии определения. Оценка деятельности СПК "Малиновка" Белебеевского района РБ по частным и обобщающим показателям, пути повышения его экономической эффективности в условиях рынка.
  
  курсовая работа [62,8 K], добавлен 04.05.2009
  

• Экономическая эффективность производства зерновых культур и пути ее повышения в современных условиях на примере КУСХП "Зеленка"

  Анализ состояния и пути повышения экономической эффективности производства продукции зерновых культур на примере КУСХП "Зелёнка". Ресурсный потенциал и результаты производства. Методы расчета экономической эффективности. Динамика затрат на продукцию.
  
  курсовая работа [1,4 M], добавлен 29.11.2011
  

• Эффективность производства

  Экономическая эффективность, её показатели и методы оценки. Система анализа эффективности производства. Рациональное использование производственной площадки. Направления повышения эффективности производства. Смена видов деятельности (ротация персонала).
  
  реферат [28,9 K], добавлен 29.09.2012
  

• Резервы повышения эффективности производства в столярном цехе ООО "Сакура"

  Экономическая эффективность производства. Показатели оценки экономической эффективности и пути ее повышения. Поиск и подсчет резервов роста выпуска продукции. Технические резервы повышения производительности труда, материальное стимулирование работников.
  
  дипломная работа [311,9 K], добавлен 30.01.2010
  

• Пути повышения эффективности производства

  Значение и сущность экономической эффективности производства, её виды. Определение обобщающих и дифференцированных показателей эффективности производства ПУ "Нефтебурсервис" РУП ПО "Белоруснефть". Повышение эффективности деятельности предприятия.
  
  курсовая работа [75,3 K], добавлен 07.02.2008
  

• Анализ факторов конкурентоспособности предприятия ООО "Бурятмясопром"

  Сущность конкурентоспособности предприятия, понятия "конкурентоспособность" и "качество продукции". Методы оценки конкурентоспособности. Разработка мероприятий по повышению конкурентоспособности, показатели экономической эффективности рекомендаций.
  
  курсовая работа [46,7 K], добавлен 13.11.2014
  

• главная
• рубрики
• по алфавиту
• вернуться в начало страницы
• вернуться к началу текста
• вернуться к подобным работам