Рентабельность ОАО "РЖД" поддерживают главным парк образом международные парк и транзитные парк грузоперевозки, в парк то время парк как внутренние парк по-прежнему остаются парк убыточными, окупаясь парк лишь наполовину.

Убытки парк ОАО парк "РЖД" от внутренних перевозок док в 2016 году док составили около 377 док млрд. рублей. Доходами док покрывались 80% внутренних док грузоперевозок. Снижению внутренних док перевозок способствуют низкие док тарифы и экономический док рост страны (подавляющее авалс большинство белорусов предпочитает авалс осуществлять грузоперевозки внутри авалс страны собственными силами).

При разработке стратегии организации используют методический при?ём стратегической сегментации и стратегической зоны хозяйствования. Существует несколько методических подходов к док планированию стратегических альтернатив док и их оценке. док Рассмотрим один из док таких при?ёмов, который док может быть успешно док использован в наших док условиях для выработки док общей стратегии организации.

Для эффективной реализации миссии и стратегических целей развития холдинга в условиях его территориальной масштабности деятельности крайне важно построить эффективную и сбалансированную систему корпоративного управления холдинга РЖД, включающую в себя центры корпоративной ответственности с их местонахождением не только в Москве, но и в регионах.

Нами предлагается сорт оптимизировать существующую сорт структуру управления сорт путем объединения сорт нескольких станций сорт в единый сорт железнодорожный узел.

Благодаря этому мы создадим централизованную структуру управления, при? которой во главе будет авторитетный лидер (единоначалие), несколько сократим затраты на содержание аппарата управления (путем сокращения числа дублирующих должностей). Сформируется единая политика по всем видам управленческой деятельности, сократятся уровни управления, что при?ведет к оперативности решения задач и устранения возникающих проблем. Структура капитальных авалс вложений по основным авалс направлениям представлена в авалс таблице 2.3

Таблица 2.3. Структура капитальных вложений ОАО "РЖД" по направлениям инвестирования (млн. рублей без НДС)

Таким образом, парк инвестиционный бюджет парк ОАО "РЖД" парк составляет в парк 2016 году парк 411,4 млрд. парк руб., что парк в целом парк соответствует тенденции парк по повышению парк инвестиционных вложений, парк однако в парк 2015 г. бар по данным оперативного бар выполнения этот показатель бар значительно превышает показатели бар существовавшей ранее тенденции. бар Этого удалось достичь бар за счет дополнения бар утвержденного бюджета советом бар директоров общества на бар этот год (428,4 бар млрд. руб.) на бар 12,4% (53,2 млрд. бар руб.).

Рассмотрим там мероприятия по там основным блокам там инвестирования:

исполнение там поручений Правительства там РФ: развитие там инфраструктуры для там обеспечения обслуживания там XXVII Всемирной летней там Универсиады 2016 г., усиление инфраструктуры линии Туапсе-Адлер, развитие инфраструктуры в целях подготовки и проведения Олимпийских игр, совмещенная (автомобильная и железнодорожная) дорога Адлер - "Альпика-Сервис",

обеспечение безопасности: обновление объектов терминально-складского комплекса, обеспечение безопасности жизнедеятельности и технологической устойчивости производства, реконструкция технологических и коммунальных объектов, обеспечение пожарной безопасности,

парк снятие инфраструктурных парк ограничений: реконструкция парк участков Мга-Гатчина-Веймарн-Ивангород и парк ж. д. подходов парк к портам парк на южном парк берегу Финского парк залива, М. Горький парк - Котельниково парк - Тихорецкая парк - Крымская парк с обходом парк Краснодарского узла, парк Тобольск-Сургут, Карымская-Забайкальск и т.д., организация док скоростного пассажирского движения док Санкт-Петербург-Бусловская,

повышение транспортной доступности: обновление фондов основных средств, развитие инфраструктуры Московского транспортного узла,

прочие проекты: акции сторонних организаций, формирование уставных капиталов дочерних обществ, социальное развитие, ресурсосберегающие технологии, энергосбережение.

Инвестиционная там программа ОАО там "РЖД" на там 2013 г., там таким образом, там характеризуется направленностью там на решение там задач развития там экономики страны там и подготовки там к олимпийским там играм 2014 там г. в там Сочи, при?оритетностью там проектов, определенную с парк этих позиций, парк а не парк с позиций парк при?быльности, высокой парк капиталоемкостью проектов, парк участием государства парк в финансировании парк инвестиций.

Важно отметить, что несмотря на заявленную подчиненность инвестиционной стратегии задачам, поставленным правительством, в этом направлении существуют достаточно серьезная критика [2].

Система управления парк инвестиционной деятельностью парк ОАО "РЖД" парк базируется на парк внутренних нормативно-методических парк документах, к парк числу которых парк относятся, например, парк "Положение об парк управлении инвестиционной парк деятельностью", "Регламент парк управления инвестиционной парк деятельностью", шаблоны парк заявок и парк форм. Система парк предусматривает автоматизированное парк управление инвестиционной парк деятельностью с парк использованием при?кладной парк программы "АСУ-Инвест", в которой выделены три основных функциональных модуля:

модуль парк создания программы,

модуль авалс контроля выполнения проектов,

модуль постинвестиционного мониторинга. [6]

Исходя из поставленных целей и задач программа модернизации и развития транспортной системы в стране основными при?оритетами направления инвестиций определяет модернизацию железнодорожного транспорта (общий объем инвестиций до 2017 г. Составил 3,8 трлн руб., то парк есть ежегодно парк 180-200 млрд руб.), которые позволяют достичь целевых показателей, представленных в таблице 3.4.

Таблица 3.4 - Целевые док показатели инвестиционной политики док отрасли

Для достижения этих бар целей инвестиционным проектом бар железнодорожного транспорта предусматривается бар направить основные инвестиции:

1. на обновление парка подвижного состава и технических средств за счет поставок техники нового поколения, обеспечивающей улучшение качества транспортного обслуживания, повышения уровня безопасности транспортной деятельности, ослабления негативного влияния на окружающею среду, парк рост эффективности парк работы железнодорожного парк транспорта за парк счет снижения парк его ресурсоемкости парк и повышение парк ремонтопригодности;

2. внедрение комплекса информационных технологий, направленных на совершенствование управления перевозочным процессом и инфраструктурой железнодорожного транспорта;

3. бар модернизацию устройств автоматики, бар телемеханики и электроснабжения;

4. бар приведение авалс мощности всех хозяйств авалс железнодорожного транспорта в авалс соответствии с объемом авалс выполняемой работы, внедрение авалс ресурсосберегающих технологий.

Предусматриваются также авалс мероприятия по строительству авалс дополнительных главных путей, авалс электрификации железнодорожных линий, авалс развитию станций, модернизации авалс и строительству автоблокировки, авалс диспетчерской централизации и авалс ряда других объектов авалс транспортной инфраструктуры. В авалс таблице 3.5 представлены объемы работ и основные мероприятия по модернизации и развитию железнодорожного транспорта на период до 2015 г., а также поставок подвижного состава и путевой техники.

Таблица парк 2.5 - Объем работ по развитию железнодорожного транспорта

Основным источником формирования авалс программы модернизации и авалс развитию железнодорожного транспорта авалс являются внебюджетные средства авалс (собственные средства ОАО авалс "РЖД" и при?влеченные авалс средства), которые составляют авалс с учетом затрат авалс на НИОКР около авалс 1543,7 млрд руб., или 93,8% в том числе: собственные средства ОАО "РЖД" - 1323,7 млрд руб. (83,3%) и при?влеченные средства - 222,0 млрд руб. (14,4%). Средства федерального бюджета составляют 1,3 млрд руб., или 0,08%.

Планируемые, реализуемые сорт и осуществленные сорт инвестиции при?нимают сорт форму инвестиционных сорт капитальных проектов. сорт Но проекты сорт надо подобрать, сорт рассчитать, выполнить, сорт а главное сорт - оценить сорт их эффективность, сорт и прежде сорт всего на сорт основе сопоставления сорт затрат на сорт проект и сорт результатов его сорт реализации.

В проекте модернизации док и развития железнодорожного док транспорта рассчитана экономическая док эффективность его существования. док При оценке эффективности док инвестиционных проектов на док железнодорожном транспорте различают док следующие показатели:

1. коммерческая док (финансовая) эффективность, учитывающая док финансовые последствия реализации док проекта для его док непосредственных участников;

2. бюджетная сорт эффективность, отражающая сорт последствия осуществления сорт инвестиционного проекта сорт для федерального, сорт регионального и сорт местных бюджетов;

3. парк экономическая парк эффективность, отражающая парк затраты и парк результаты по парк проекту и парк учитывающая интересы парк как его парк участников, так парк и страны, парк региона или парк города.

Неотъемлемой бар частью любого инвестиционного бар процесса является учет бар и прогнозирование рисков, бар связанных непосредственно с бар неопределенностью развития тех бар или иных событий. бар Поэтому при? снижении бар риска и повышении бар определенности создаются условия бар для при?влечения масштабных бар инвестиций. А это бар стало возможным в бар результате разделения функций бар государственного управления и бар организации хозяйственной деятельности, бар так как создано бар единое юридическое лицо бар - ОАО "РЖД", бар что открывает доступ бар к рынку капитала бар и финансовых ресурсов бар через определение уровня бар капитализации и рыночной бар стоимости компании. Для бар эффективной реализации инвестиционных бар проектов особое значение бар имеет прозрачность не бар только финансовая, но бар и организационная, что бар обусловлено особенностями железнодорожного бар транспорта. В качестве парк показателей эффективности парк программы рассмотрен парк чистый дисконтированный парк доход (ЧДД) парк для общественной парк эффективности, интегральный парк эффект - парк превышение при?роста парк средств, поступающих парк в бюджеты парк всех уровней парк в виде парк инвестиций.

Эффективность определяется сорт с учетом сорт дисконтирования для сорт каждого их сорт перечисленных уровней. сорт Горизонт исследования сорт (20 лет) сорт определен расчетным сорт сроком окупаемости.

Таблица сорт 2.6 - Показатели авалс экономической эффективности программы авалс модернизации и развития авалс железнодорожного транспорта

Результаты расчета эффективности бар при?ведены в Таблице бар 1. Дисконтированный срок бар окупаемости программы "Модернизация бар и развитие транспортной бар системы России", подпрограммы бар "Железнодорожный транспорт" составит бар по общественной эффективности бар - 11,3 года, бар по коммерческой эффективности бар - 10,2 года. бар В 2015 году бар ОАО "РЖД" инвестировало бар 8,2 млрд рублей сорт в развитие сорт материально-технической базы сорт Куйбышевской железной сорт дороги, реконструкцию сорт и модернизацию сорт ее инфраструктуры. сорт Основная доля сорт выделенных инвестиционных сорт средств - сорт 3,8 млрд рублей - авалс при?ходится на реализацию авалс программы по снятию авалс инфраструктурных ограничений, которая авалс позволяет решать основные авалс задачи Инвестиционной программы авалс ОАО "РЖД".

В там настоящее время там для дальнейшего там эффективного развития там ОАО "РЖД" там активно сотрудничает там с руководством там субъектов Федерации там и бизнес там - сообществом там по при?влечению там инвестиций, а там также реализует совместные там проекты. Так, например, там ОАО "РЖД" там в лице там Куйбышевской железной там дороги и правительство там Республики Мордовия там подписали соглашения там о взаимодействии там и сотрудничестве там на 2014-2016 там годы, и там на 2016-2018 там годы. Они направлены там на социально-экономическое развитие там Мордовии и обеспечение там эффективной и устойчивой там работы ОАО там "РЖД" в регионе.

В Соглашениях сорт отмечается, что сорт стороны совместно сорт участвуют в реализации сорт "Стратегии развития сорт железнодорожного транспорта сорт до 2030 года" и программ сорт социально-экономического развития сорт республики. Оговорены сорт и совместные обязательства сорт по разработке и осуществлению сорт при?родоохранных мероприятий, сорт а также содействия сорт в продвижении инвестиционных сорт проектов компании сорт "РЖД".

В рамках сорт программы "Безопасный сорт регион", реализуемой сорт совместно Куйбышевской сорт железной дорогой сорт и Правительством сорт Республики Мордовия, сорт на железнодорожных сорт переездах, расположенных сорт в зоне сорт ответственности Пензенского сорт региона Кбш. ЖД, установлены системы фото - и парк видеофиксации нарушений правил дорожного движения.

Места установки были выбраны на основании мониторинга интенсивности движения транспортных средств через конкретный переезд, а также анализа количества зарегистрированных случаев правонарушений и травмирования автовладельцев.

На сегодняшний день фото- и док видеофиксация в парк круглосуточном режиме парк осуществляется на парк семи железнодорожных парк переездах. Четыре парк системы установлены парк непосредственно на парк территории города парк Саранск, а парк также на парк участках пути парк станций Кочелай - авалс Сура, разъезд 626 авалс км - станция авалс Воеводская и на авалс станции Хованщина. Планируется, что для обеспечения безопасности и в рамках подготовки региона к проведению Чемпионата Мира по футболу в 2018 году количество переездов, оборудованных видеосистемами, будет увеличено.

Применение камер фиксации авалс позволит дисциплинировать водителей. авалс Исследования показали, что авалс наличие видеокамер на авалс железнодорожных переездах снижает число правонарушений на 40%. Видеофиксация нарушений правил сорт дорожного движения, сорт кроме того, сорт является доказательной сорт базой в сорт суде.

Реализация инвестиционных парк программ ГЧП возможна парк при? участии парк внешних инвестиций, парк при?влечение которых парк затруднено из-за парк несовершенства законодательной парк и методологической парк базы. Наиболее парк при?емлемым механизмом парк при?влечения инвестиций парк для реализации парк крупномасштабных проектов парк в сфере парк железнодорожного транспорта парк является форма парк проектного финансирования, парк в основе парк которого лежит парк совместное финансирование парк и ответственность парк всех заинтересованных парк сторон. Резервом парк повышения инвестиционной парк при?влекательности является парк соответствие финансово-экономической парк деятельности Компании парк провозглашаемым целям, парк в частности, парк в отношении парк качества транспортного парк обслуживания территории, парк перевозок, а парк также проводимой парк амортизации, тарифной парк политики.

Заключение