Оценка экономического потенциала региона Приморского края

Размещено на http://www.allbest.ru/

Курсовая работа

Оценка экономического потенциала региона Приморского края

Содержание

Введение

1. Блок исходных данных

2. Характеристика экономического потенциала Приморского края

2.1 Административно-территориальная характеристика

2.2 Характеристика трудовых ресурсов и трудового потенциала

2.3 Характеристика производственного и отраслевого потенциала

2.4 Характеристика финансового потенциала

2.5 Характеристика внешнеэкономических связей

Заключение

Список использованных источников

Введение

Экономический потенциал - совокупная способность экономики страны, ее отраслей, предприятий, хозяйств осуществлять производственно-экономическую деятельность, выпускать продукцию, товары, услуги, удовлетворять запросы населения, общественные потребности, обеспечивать развитие производства и потребления. Экономический потенциал страны определяется ее природными ресурсами, средствами производства, трудовым и научно-техническим потенциалом, накопленным национальным богатством. экономический продукция регион

Правильный анализ и оценка экономического потенциала является залогом эффективности деятельности организации и предприятий. В современных условиях, когда экономический потенциал сложно оценить и сбалансировать все факторы, задачей управления предприятием является соединить воедино материальные, экономические, производственные и трудовые ресурсы для достижения стратегических целей организации.

Цель курсовой работы состоит в анализе общеэкономических характеристик отдельных регионов на территории ЕАЭС, в том числе России (Приморского края), и оценке их экономического потенциала на основе валовых показателей:

1) характеристика административного, трудового, отраслевого и финансового потенциала региона;

2) описание внешнеэкономических связей региона;

3) структурная оценка значимости отраслей экономики в формировании и перспективах развития валового внутреннего (регионального) продукта региона.

Предмет исследования - состояние экономического потенциала России в настоящее время на примере Приморского края.

Курсовая работа имеет следующую структуру: введение, основная часть, включающая блок исходных данных, характеристику экономического потенциала и предпосылки экономического развития, заключение, список используемых источников.

В исследовании применены следующие методы: статистический, экономико-математический с использованием ЭВМ (электронно-вычислительная машина), сравнения, расчетный, аналитический.

В работе использованы статистические сборники Госкомстата России, данные территориального органа Федеральной службы государственной статистики по РК, учебные пособия, научные статьи, нормативно-правовые акты.

1. Блок исходных данных

Исходные данные - отправные сведения необходимые для написания курсовой работы

Результаты выбора исходных данных представим в таблице 1.

Таблица 1 - Блок исходных данных

№ варианта	Наименование региона	Отрасль промышленности	Административно-экономическое районирование	Направление грузопотока
7	Приморский край	Металлургия	Экономический район	Импорт

2. Характеристика экономического потенциала Приморского края

2.1 Административно-территориальная характеристика

Приморский край является административной единицей Российской Федерации с 20 сентября 1938 года. Приморский край занимает юго-восточную окраину России и входит в состав Дальневосточного федерального округа. Он расположен в самой южной части Дальнего Востока на берегу Японского моря. На юге и востоке он омывается Японским морем, на севере граничит с Хабаровским краем, на западе - с Китаем и Северной Кореей.

Свободный выход в Тихий океан, особенности геополитического положения, обширность и разнообразие территории делают географическое положение Приморского края выгодным.

Территория края - 165,9 тыс. км 2, что составляет около 1% (0,97%) площади Российской Федерации. Приморский край относится к числу средних по величине областей.

Согласно статьи 5 "Закона Приморского края от 14 ноября 2001 года N 161-КЗ об административно-территориальном устройстве Приморского края", границами Приморского края являются:

- на западе - государственная граница Российской Федерации с Китайской Народной Республикой;

- на юго-западе - государственная граница Российской Федерации с Корейской Народной Демократической Республикой;

- на юге и на востоке - граница территориальных вод Российской Федерации в Японском море;

- на севере - граница между субъектами Российской Федерации - Приморским и Хабаровским краями [5].

В состав Приморского края кроме материковой части входят многочисленные острова: Русский, Попова, Путятина, Рейнеке, Рикорда, Римского-Корсакова, Аскольд, Петрова и другие. Названия многим этим островам даны в честь русских мореплавателей, открывших или исследовавших наши Дальневосточные моря и земли, а также в честь судов, на которых совершались путешествия.

Крайней северной точкой края является исток речки Дагды (приток Самарги) - 48°23' с. ш., крайней южной - устье реки Тумыньцзян - 42°16' с. ш., крайней восточной - берег Японского моря у мы­са Туманного - 139° 2' в. д., крайней западной - исток реки Черухе (в Хасанском районе) - 130° 24' в. д. Расстояние между крайними северной и южной точками, расположенными на границе края, равно 900 км. Наибольшая протяженность края с запада на восток по широте 44°45' составляет 430 км.

Из общей протяженности границ Приморского края в 3000 км на долю морских границ приходится около 1500 км.

По территории Приморского края протекает около 6000 рек длиной более 10 км. Общая их длина составляет 180000 км, но только 91 река имеет протяженность более 50 км. Горный рельеф и большое количество выпадающих осадков, относительно малое испарение определяют значительную густоту речной сети: на каждый квадратный километр поверхности приходится 0,73 км речной сети. Это значительно больше средней густоты речной сети по стране, которая составляет 0,22 км/км 2. Характерная черта рек Приморья - их сравнительно небольшая протяженность. Основным водоразделом является Сихотэ-Алинь. С восточного, более крутого его склона, реки текут в Японское море, с западного склона - в р. Уссури. Другой водораздел (менее протяженный) - система Восточно-Маньчжурских гор. Отсюда стекают реки, впадающие в залив Петра Великого [5].

Численность населения Приморского края на 1 января 2017 года по данным Росстата составляет 1 923 116 человек. Из них 608 235 приходится на город Владивосток.

Владивосток - город и порт на Дальнем Востоке России; финансовый, политический, культурный и экономический центр региона; административный центр Приморского края и Владивостокского городского округа. Конечный пункт Транссибирской магистрали. Один из крупнейших морских портов Дальневосточного бассейна. Главная база Тихоокеанского флота. Крупнейший научно-образовательный центр дальневосточного региона, включающий Дальневосточный федеральный университет и Дальневосточное отделение РАН.

В перечень крупных городов Приморского края с численностью постоянного населения на 27 сентября 2013 год включаются:

1. Владивосток (608 235 человек).

2. Уссурийск (168 598 человек).

3. Находка (153 581 человек).

4. Артем (105 338 человек).

Согласно Закону "Об административно-территориальном устройстве Приморского края" и Реестру административно-территориальных и населённых пунктов Приморского края, субъект РФ включает следующие административно-территориальные единицы:

- 12 городов краевого подчинения,

- 5 внутригородских районов (районы Владивостока: Ленинский, Первомайский, Первореченский, Советский, Фрунзенский);

- 22 административных района.

В рамках муниципального устройства края, в границах административно-территориальныхп единиц Приморского края образованы муниципальные районы:

1. Анучинский (центр - село Анучино; 23 села, 6 поселков).

2. Дальнереченский (центр - город Дальнереченск; 24 села, 4 посёлка, 2 ж/д станции).

3. Кавалеровский (центр - пгт Кавалерово; 5 сел, 5 пгт).

4. Кировский (центр - пгт Кировский; 23 села, 3 пгт, 1 ж/д разъезд, 1 кп).

5. Красноармейский (центр - село Новопокровка; 27 сел, 1 пгт).

6. Лазовский (центр - село Лазо; 12 сел, 1 пгт, 2 населенных пункта, 2 маяка).

7. Михайловский (центр - село Михайлово; 1 деревня, 26 сел, 1 пгт, 1 ж/д станция).

8. Надеждинский (центр - село Вольно-Надеждинское; 5 сел, 25 поселков, 4 ж/д станции).

9. Октябрьский (центр - село Покровка; 19 сел, 3 поселка).

10. Ольгинский (центр - пгт Ольга; 2 деревни, 10 сел, 5 поселков, 1 пгт).

11. Партизанский (центр - село Владимиро-Александровское; 4 деревни, 13 сел, 5 поселков, 1 ж/д разъезд, 2 хутора).

12. Пограничный (центр - пгт Пограничный; 13 сел, 1 поселков, 2 пгт, 2 ж/д станции).

13. Пожарский (центр - пгт Лучегорск; 22 села, 1 пгт, 1 ж/станция).

14. Спасский (центр - город Спасск-дальний; 33 села, 6 ж/д станций).

15. Тернейский (центр - пгт Терней; 8 сел, 3 пгт).

16. Ханкайский (центр - село Камень-Рыболов; 22 села, 2 ж/д станции, 1 ж/д разъезд).

17. Хасанский (центр - пгт Славянка; 22 села, 1 поселок, 6 ж/д станций, 2 ж/д разъезда, 6 пгт, 1 маяк).

18. Хорольский (центр - село Хороль; 22 села, 1 пгт, 1 ж/д станция, 1 ж/д разъезд).

19. Черниговский (центр - село Черниговка; 18 сел, 2 пгт, 1 поселок, 3 ж/д станции, 1 ж/д разъезд).

20. Чугуевский (центр - село Чугуевка; 31 село).

21. Шкотовский (центр - пгт Смоляниново; 5 деревень, 7 сел, 4 поселка, 2 пгт, 2 ж/разъезда).

22. Яковлевский (центр - село Яковлевка; 17 сел, 2 ж/д станции) [5].

Административным центром Приморского края является город Владивосток.

Приморский край входит в Дальневосточный экономический район.

Дальневосточный экономический район - один из экономических районов Российской Федерации, состоит из 9 субъектов федерации: Еврейская автономная область, Камчатский край, Чукотский автономный округ, Приморский край, Хабаровский край, Амурская область, Магаданская область, Сахалинская область. Экономико-географическое положение района: окраинно-пограничное. Соседние страны: Китай, КНДР, США, Япония.

Отрасли хозяйственной специализации: горнорудная (добыча золота, олова и алмазов), пищевая (рыбная и рыбоконсервная) и лесная промышленность.

Экономико-географическое положение: основные черты ЭГП Дальнего Востока - значительная удаленность от западных районов, приморское положение.

Природные условия: горный рельеф (4/5 поверхности района), суровый, резко континентальный климат, огромные пространства, занятые тундрой и вечной мерзлотой, существенно осложняют хозяйственное развитие северо-восточной части района (Республика Саха, Камчатская и Магаданская области). Природные условия южной части Дальнего Востока (муссонный климат, плодородные аллювиальные почвы Зейско-Бурейской низменности и черноземные - приморских равнин) благоприятны для сельскохозяйственной деятельности.

Природные ресурсы: велики запасы угля (Ленский, Южно-Якутский, Райчихинский и др. бассейны и месторождения), нефти (о. Сахалин), природного газа (Усть-Вилюйское месторождение), железных руд (Алданский бассейн), полиметаллов (Дальнегорск), олова, вольфрама, молибдена, золота и алмазов, слюды, гидроресурсов (р. Лена, Колыма, Индигирка, Амур с Зеей и Буреей и др.), биологических (различные виды рыб, морского и пушного зверя и др.) и лесных ресурсов.

Население: средняя плотность 1,2 чел. на 1 кв. км. Подавляющая часть населения живет на юге, вблизи Транссибирской железнодорожной магистрали и морских портов.

Ведущая отрасль хозяйства Дальнего Востока - промышленность, представлена прежде всего добычей золота (бассейны рек Зеи, Бурей, Селемджи, Амгуни) и алмазов (Республика Саха), свинца и цинка (Дальнегорск в Приморском крае), олова (Хабаровский и Приморский края, Республика Саха), вольфрама (Магаданская область и Приморский край), плавикового шпата (Ярославское месторождение в Приморском крае).

Пищевая промышленность: Дальний Восток - основной район лова рыбы и морепродуктов, производства рыбных консервов. Наибольшее промысловое значение имеют Охотское, Японское и Берингово моря. На их побережье созданы крупные рыбные комбинаты (Владивосток, Находка, Корсаков, Петропавловск-Камчатский, Магадан и др.). Развиты также маслобойная (переработка соевых бобов в Уссурийске и Хабаровске), мукомольная, маслодельная, молочная и сыроваренная промышленность.

Лесная промышленность: леса покрывают большую часть территории района. На юге района произрастает много ценных лиственных пород. Большая часть заготовок приходится на Хабаровский и Приморский края, Амурскую и Сахалинскую области. Крупные лесопромышленные комбинаты и комплексы (Амурский, Зейский, Уссурийский, Тындинский, Комсомольский и др.) производят пиломатериалы, фанеру, мебель, картон, бумагу. Продукция лесопромышленного комплекса имеет большое экспортное значение.

Топливно-энергетическая промышленность: ведущие отрасли - угольная и нефтяная. Разработки угля ведутся в Южно-Якутском (Нерюнгринский разрез), Райчихинском, Сучанском и др. бассейнах и месторождениях, нефть добывают на Сахалине (Оха). В бассейне реки Вилюй добывают природный газ.

Электростанции района - Нерюнгринская и Приморская ГРЭС, Билибинская АЭС, Зейская, Колымская и Вилюйская ГЭС, Паужетская ГТЭС (на Камчатке).

Машиностроение (судостроение и судоремонт, станкостроение, сельскохозяйственное и др.) в основном обеспечивают внутренние потребности района.

Сельское хозяйство Дальнего Востока имеет преимущественно животноводческое направление. Разводят крупный рогатый скот мясомолочного направления, развиты оленеводство, пушное звероводство. В соответствии с природными особенностями района земледелие наибольшее развитие получило на юге (Зейско-Бурейекая низменность, район озера Ханка и др.). Главная зерновая культура - яровая пшеница, главная техническая - соя. Выращивают также рис, кукурузу (на силос), сахарную свеклу, картофель, овощи. Район лишь частично удовлетворяет свои потребности в продукции сельского хозяйства за счет местного производства.

Транспорт и связи: в перевозках грузов решающая роль принадлежит железнодорожному и морскому транспорту. На севере района огромное значение имеет речной, автомобильный и воздушный транспорт.

По территории Дальнего Востока проходит Транссибирская магистраль, восточный участок Байкало-Амурской магистрали, малый БАМ (Тында - Беркакит - Томмот - Якутск).

Морской транспорт осуществляет перевозки малым каботажем (вдоль морей Тихоокеанского побережья) и большим каботажем (через Северный морской путь к портам арктических морей, Балтийского и Черного моря), обеспечивает экономические связи со странами бассейнов Тихого и Индийского океанов (Япония, Китай, Корея, страны Южной и Юго-Восточной Азии), Крупные морские порты - Владивосток, Находка, Петропавловск-Камчатский, Советская Гавань, Холмск, Певек, Тикси и др.

Важнейшие автомобильные дороги: Невер - Алдан - Якутск, Якутск - Магадан, Хабаровск - Владивосток, Хабаровск - Биробиджан, Колымский тракт (в Магаданской области).

Речной транспорт весьма активно используют во внутренних перевозках (реки Амур и Лена). Трубопроводный транспорт представлен нефтепроводом Оха - Комсомольск-на-Амуре. На Дальнем Востоке ввоз грузов превышает вывоз. В район ввозятся прокат черных металлов, машины и оборудование, зерно, овощи, фрукты, продукция легкой промышленности; вывозятся древесина и пиломатериалы, бумага, продукция рыбной промышленности, концентраты цветных металлов, каменный уголь. Суда Дальнего Востока ведут лов рыбы в восьми промысловых районах Мирового океана из 20, на долю которых приходится около половины всех биологических ресурсов океанических водоемов, при этом сырьевая база характеризуется большим разнообразием. Гидроэнергетический потенциал рек Дальнего Востока составляет около 1/7 всех гидроресурсов страны. На долю района приходится более 30% всех российских потенциальных ресурсов.

Дальний Восток имеет развитые экономические связи и с зарубежными странами. Основную часть экспортной продукции составляют лес и лесоматериалы, бумага, рыба, цемент.

Ведущее место среди отраслей рыночной специализации Дальневосточного округа принадлежит цветной металлургии. Основные центры цветной металлургии размещаются в Якутии и Хабаровском крае. Цветная металлургия представлена добычей олова, ртути, полиметаллов, вольфрама, мышьяка.

Добыча и обогащение оловосодержащих руд на Дальнем Востоке распространены также во многих местах. Значительные масштабы их добыча получила на юге Сихотэ-Алиня, в районе Дальнегорска - Кавалерово. Здесь сложился крупный комплекс разнообразной горной промышленности. Район имеет развитую транспортную сеть, единые базы ремонта горной техники.

В Якутии осваивается крупнейшее Депутатское месторождение оловянных руд. Действуют рудники Фестивальный и Перевальный и обогатительная фабрика в Горном, Хрустальненский оловянный комбинат (Приморский край) и комбинат "Солнечный" по добыче олова (Хабаровский край).

С вводом в действие рудника "Пламенное" в Магаданской области на Дальнем Востоке появилась новая отрасль - добыча ртути. В 1970-е гг. были открыты новые месторождения ртути в Корякском нагорье. В 1959 г. вошел в строй горнорудный комбинат "Иультин" на Чукотке и этим было положено начало вольфрамовой промышленности Дальнего Востока.

Имеется на Дальнем Востоке сырье и для черной металлургии. Железные руды сосредоточены преимущественно на юге Хабаровского края, в Амурской области и Республике Саха. Особенно выделяется Гаринское месторождение. Малохинганский железорудный район находится на территории Еврейской автономной области. Самое крупное месторождение этого района - Кимканское. Здесь залегают также марганцевые руды, в основном на юге Малого Хингана. На юге Республики Саха в бассейне р. Алдан расположены Южно-Алданский железорудный район. Наиболее крупными железорудными месторождениями района являются Таежное и Пионерское.

Королевой Дальнего Востока продолжает оставаться золотодобывающая промышленность, которая относится к старейшим отраслям народного хозяйства края. Предприятия этой отрасли размещены по всей территории Дальнего Востока. Она давно ведется в бассейнах рек Зеи, Селемджи, Бурей, Амгуни, в горах Алданского нагорья, Хингана и Сихотэ-Алиня. Сейчас же районами золотодобычи стали новые районы - Колымо-Индигирский и Чукотский; в первом добыча золота была начата в 1930-е годы, во втором - в 1960-е, Магаданская область и Республика Саха дают 2/3 всего золота в России.

Наиболее старый район добычи золота - Амурская область. Именно она в свое время создала мировую славу Дальнему Востоку как крупнейшему золотоносному району. И сегодня Амурская область дает стране много золота. Основной способ добычи золота тут наиболее дешевый, дражный. Колымо-Индигирский горнопромышленный район связан автострадой с Магаданом и Якутском, а морскими путями - с югом дальневосточного района. Размещение золотодобычи носит очаговый характер. Границы очагов определяются ареалами распространения рудных образований и россыпного золота разрабатываемых месторождений, созданием для определенной группы приисков единых сфер обслуживания и инфраструктуры: электростанций, строительных, ремонтных, снабженческих и торговых баз, школ с интернатами, лечебных учреждений и т.п. Такой очаговый характер горнорудной промышленности характерен, кстати, и для других северных районов Дальнего Востока.

Имеются запасы алмазов, особенно в Республике Саха, где разведаны кимберлитовые трубки "Мир", "Айхал", "Удачная". Добыча ведется открытым способом. В бассейнах рек Вилюй и Алдан имеются месторождения исландского шпата и горного хрусталя. В Приморье (пос. Ярославский) открыто крупнейшее в России месторождение плавикового шпата. Дальний Восток занимает важное место в стране по запасам слюды - флогопита. Основные его месторождения - Тимптонское и Эмельджанское.

Из химического сырья в районе имеются поваренная соль и сера. Соль залегает в Республике Саха (Олекминское, Кемпендяйское и Пеледуйское месторождения), а сера - на Камчатке (Ветрово-Ямское). Цементным сырьем богаты Приморье и Приамурье. Месторождения графита выявлены в Еврейской автономной области.

Дальневосточное таможенное управление - самое крупное по занимаемой территории управление Федеральной таможенной службы России. Зона ответственности Дальневосточного таможенного управления охватывает территорию 9 субъектов Федерации: Амурской, Магаданской, Сахалинской областей, Приморского, Камчатского и Хабаровского краев, Республики Саха (Якутия), Еврейской автономной области, Чукотского автономного округа [11].

В настоящее время в зоне деятельности ДВТУ находится 12 таможен и 49 таможенных постов:

1. Биробиджанская таможня.

2. Дальневосточная оперативная таможня.

3. Благовещенская таможня.

4. Ванинская таможня.

5. Владивостокская таможня.

6. Камчатская таможня.

7. Магаданская таможня.

8. Находкинская таможня.

9. Сахалинская таможня.

10. Уссурийская таможня.

11. Хабаровская таможня.

12. Хасанская таможня.

Дальневосточное таможенное управление осуществляет:

- контроль оформления товаров и транспортных средств и единообразного применения порядка таможенного оформления;

- анализ и контроль правильного исчисления и своевременной уплаты таможенных платежей и соблюдению запретов и ограничений, установленных законодательством РФ;

- принятие решений о классификации товаров в соответствии с ТН ВЭД ТС, об их таможенной стоимости и о стране происхождения, а также о полном или частичном освобождении от уплаты таможенных пошлин, налогов;

- проведение экспертиз и исследований товаров и транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации;

- проведение таможенных ревизий, а также проверок достоверности сведений, заявленных при таможенном оформлении, после выпуска товаров и транспортных средств;

- валютный контроль операций, связанных с перемещением товаров и транспортных средств через таможенную границу РФ и др., [11].

2.2 Характеристика трудовых ресурсов и трудового потенциала

Трудовые ресурсы - это трудоспособная часть населения, которая, обладая физическими и интеллектуальными возможностями, способна производить материальные блага или оказывать услуги.

Трудовой потенциал - это совокупность различных качеств людей, определяющих их трудоспособность, или возможное количество и качество труда, которыми располагает общество при данном уровне развития науки и техники.

Численность населения Приморского края на 22.03.2017 составила 1 956 497 человек (из которых 936817 человек приходится на мужчин, 1019680 - на женщин), плотность населения - 11.68 чел./кмІ, удельный вес городского населения - 77,13 % (1483256).

Возрастная структура населения Приморского края на 16.11.2012 близка к средней по стране: в трудоспособном возрасте находится 63,1 процент населения (1 234 356 человек), моложе трудоспособного возраста - 15,4 процента (301 475 человек) и 21,5 процента (420 663 человек) старше трудоспособного возраста. Основные тенденции изменений возрастной структуры населения - сокращение численности и доли трудоспособного населения и увеличение численности и удельного веса пожилых граждан - обусловлены входом в трудоспособный возраст малочисленного поколения 1990-х годов рождения, выходом на пенсию многочисленного послевоенного поколения 1950-х годов рождения и увеличением продолжительности жизни пожилых. Эти тенденции усилены также длительным миграционным оттоком более молодого населения Приморского края.

В социально-демографической структуре населения Приморского края 6,9 процента населения (134,3 тыс. человек) являются инвалидами, включая детей-инвалидов (5,4 тыс. человек). В Приморском крае последовательно проводится работа по социальной защите инвалидов, направленная на улучшение их социального положения, повышение уровня и качества жизни.

Сохраняет актуальность развитие профилактики социального сиротства и семейного устройства детей-сирот. В Приморском на 2015 год количество детей, оставшихся без попечения родителей, сократилось в Приморье до 11,9 тысяч человек. При этом, на сегодняшний день, 72% сирот воспитываются в семьях граждан, и лишь 28% находятся в детских учреждениях.

Число прибывших в Приморский край из других регионов России за 2014 год составило 20 тыс. человек (на 2.5% больше, чем в 2013), из других стран - 10 тыс. человек (на 11.1%). Выехало в другие регионы России 26.2 тыс. человек (на 7.6% меньше), а в другие страны - 7.8 тыс. человек (на 6% больше).

Уезжают из Приморского края на постоянное место жительство в основном в Центральный (21.1% от общего числа выбывших), Дальневосточный (23.2%) и Северо-Западный (18.9%) федеральные округа. При выборе территорий Дальневосточного федерального округа приморцы предпочитают переезжать в Хабаровский край (66%). Приезжают к нам в край на постоянное место жительство в основном из Сибирского (19.8% от общего числа прибывших) и Дальневосточного (46.6%) федеральных округов.

Число прибывших в край на постоянное место жительства из зарубежья в 2014 году составило 742 человека, на 8.4% меньше, чем 2013 году, а прибывших в край по временной регистрации на срок 9 месяцев и более - 9266 человек (на 13% больше). За 2014 год сменили регистрацию на территории края - 45.4 тыс. приморцев (внутрирегиональная миграция), причем 21.2 тыс. человек из них сменили постоянную прописку по месту жительства. По данным Управления Федеральной миграционной службы России по Приморскому краю численность лиц, получивших временное убежище, состоящих на учете на конец 2014 года составила 2525 человек (из них 2520 граждане Украины).

Современное состояние рынка труда Приморского края (структура рынка труда и ее изменения, уровень экономической активности, занятости и безработицы) имеет как общероссийские черты и структурные сдвиги занятости, так и свою специфику, обусловленную состоянием экономики и человеческого капитала Приморского края.

Создание новых рабочих мест является одним из ключевых направлений по повышению доходов населения и снижению уровня бедности в Приморском крае, оказывает позитивное воздействие на стабилизацию положения с занятостью населения.

Наиболее активная работа по развитию системы экономически эффективных рабочих мест проводилась в городах: Арсеньеве, Артеме, Владивостоке, Дальнегорске, Партизанске, Находке, Спасске-Дальнем, Уссурийске, закрытогм административно-территориальном образовании (далее - ЗАТО) город Фокино; в Анучинском, Михайловском, Надеждинском, Пограничном, Хорольском, Чугуевском муниципальных районах.

Ситуация на рынке труда Приморского края имеет положительную динамику. Уровень официальной безработицы к экономически активному населению на конец 2012 года составил 1,68 процента (1,90 процента на конец 2011 года). Позитивным моментом является снижение уровня общей безработицы до минимального уровня за последние 6 лет - уровень безработицы по методологии МОТ на конец 2012 года составил 6,7 процента.

Ключевые проблемы:

- сокращение населения за счет естественной убыли населения;

- сокращение населения, миграционный отток населения.

Потенциальные возможности развития демографического потенциала:

- снижение смертности населения, прежде всего в трудоспособном возрасте и улучшение его здоровья;

- реализация мер по сохранению здоровья и продлению трудоспособного периода жизни пожилых людей;

- развитие систем занятости и социального обслуживания лиц старших возрастов.

Потенциальные возможности развития миграционной политики:

- реализация комплекса мер по уменьшению оттока квалифицированных специалистов;

- увеличение объема привлечения на постоянное место жительства в Приморский край соотечественников, проживающих за рубежом, квалифицированных иностранных специалистов.

Потенциальные возможности развития рынка труда:

- стабилизация численности и эффективное использование трудовых ресурсов Приморского края;

- рост занятости населения и достижение сбалансированности спроса и предложения на рынке труда на 2013-2017 годы;

- формирование квалифицированных рабочих кадров в соответствии с потребностями экономики: улучшение качества рабочей силы и развитие ее профессиональной мобильности на основе реформирования системы профессионального образования всех уровней, развития системы непрерывного профессионального образования, системы профессиональной подготовки и переподготовки кадров с учетом приоритетов развития экономики;

- улучшение условий и охраны труда, снижение производственного травматизма и профессиональной заболеваемости занятого населения Приморского края;

- реализация приоритета по размещению высокотехнологичных производств в Приморском крае, что обеспечивает создание эффективных материальных и моральных стимулов для притока в Приморский край квалифицированных специалистов и креативной молодежи в сектора экономики, обеспечивающие это развитие - образование и науку.

Кроме того, этот приоритет может рассматриваться как ключевой для привлечения в Приморский край исследовательских центров международных компаний.

Увеличение доли высокотехнологичных производств в ВРП обеспечивает опережающий рост заработной платы, создает условия не только для формирования среднего класса населения, но и в целом, качественно меняет характеристики краевого рынка труда, что важно в условиях роста конкуренции за трудовые ресурсы.

Район испытывает острый дефицит трудовых ресурсов, усугубившийся оттоком населения в другие регионы страны. Особенно массовая эмиграция населения характерна для Чукотского автономного округа и Магаданской области, которые лишились почти половины своего населения.

Для Дальневосточного экономического района характерен очень высокий уровень урбанизации - почти 76%, однако городов-миллионеров нет. Крупнейшими городами Дальнего Востока являются Хабаровск, Владивосток, Благовещенск, Якутск, Находка, Петропавловск-Камчатский, Магадан.

Список городов Приморского края:

1. Владивосток.

2. Уссурийск.

3. Находка.

4. Артём.

5. Арсеньев.

6. Партизанск.

7. Дальнегорск.

8. Лесозаводск.

9. Спасск-Дальний.

10. Большой Камень.

11. Дальнереченск.

12. Фокино.

13. Славянка.

Что касается занятости и труда Приморского края, его можно отнести к проблемным территориям России. Он находится в ситуации острейшего социально-экономического кризиса. В связи с этим проблема выбора стратегии экономического развития Дальнего Востока на ближайшую и особенно отдаленную перспективу является задачей, не терпящей отлагательства. Приморский край, и Дальний Восток в целом, всегда обладали значительными имеющими экспортную ценность природными ресурсами, добыча которых требует значительных капиталовложений. Их отсутствие приводит к неспособности занять население высоко содержательным трудом, удержать его в экстремальных природно-климатических условиях. Высокий миграционный оборот населения был естественным результатом этой особенности.

На основе актуальной информации Росстата за 3 квартал 2015 года, процент безработных в Приморском крае составляет 6,4, что является ниже процента безработицы в Европейской автономной области (8,1) и Республики Саха (Якутии) (7,1). Но выше процента безработицы Сахалинской области (5,6), Амурской области (4,7), Чукотского АО (4,0), Магаданской области (3,8), Хабаровского края (3,8), Камчатского края (3,3).

В Приморском крае численность безработных граждан, зарегистрированных в службе занятости по состоянию на конец января 2015 года, составила 13 644 человека. В сравнении с аналогичной датой 2014 года численность безработных граждан меньше на 1780 человек. Число вакансий даже увеличилось на 557 единиц и составило 58 723 единицы. Увеличилась по сравнению с прошлым годом численность работников, которые находились в режиме неполной занятости: по сравнению с началом месяца она увеличилась на 279 человек и по состоянию на 28 января 2015 года составила 560 человек; из них 429 человек работали неполное рабочее время по инициативе работодателя, 131 сотрудник находился в простое: на заводе "Океан" в Уссурийске - 5 человек, в ДВФУ - 35 человек, в ОАО "Фирма "Аврора" - 91 человек.

По сведения Росстат в нынешнем году, по прогнозу Министерства экономического развития показатель безработицы может остаться на прежнем уровне. Несмотря на это позитивное предположение, Олег Фомичев - заместитель главы министерства, считает, что в нынешнее время риск увеличения численности безработных в России повышается. То есть, в 2015 году существенного увеличения этого показателя не наблюдалось. Однако в 2016 году всё гораздо серьёзней, пояснил Фомичёв. Безработица в 2016 год, прогноз: Минэкономразвития уже рассчитал базовый показатель безработицы на нынешний год. Эта величина напрямую зависит от стоимости "чёрного золота". Если цена нефти будет держаться на отметке в 50 долларов за баррель продукта, то уровень безработицы может остаться на прежнем уровне - 5,8 %. Учитывая сегодняшнюю экономическую ситуацию в нашей стране, Максим Топилин - глава Минтруда, выразил надежду в отношении того, что безработица не поднимется выше 6 %. По задумке российского правительства Дальний Восток должен стать новым центром притяжения экономической и инновационной активности.

В регионе создаются Территории опережающего развития (ТОР), подразумевающие особый режим развития бизнеса и производств, который должен способствовать ускоренному развитию экономики, предоставлению новых рабочих мест и созданию комфортных условий для жизни и работы. Вследствие этого уровень безработицы должен снизится как на территории Дальнего Востока, так и по всей России в целом.

Наиболее востребованными профессиями являются: бухгалтеры, маркетологи, менеджеры по продажам. Востребованы IT-специалисты, и если смотреть в перспективу, вряд ли в ближайшее время рынок насытится работниками этого профиля.

В связи с вышесказанным, с целью сохранения стабильной ситуации на рынке труда и обеспечения эффективной занятости населения, реализуется государственная региональная программа Приморского края "Содействие занятости населения". Данная программа согласована с программой развития Дальневосточного федерального округа на период до 2025 года.

"Содействие занятости населения до 2025 года" - это целостная система, которая включает в себя миссию, цели, задачи, приоритетные направления и механизм реализации экономической и социальной политики на период до 2020 года с учетом принятых и разрабатываемых программ, концепций и мероприятий социально-экономического развития разных уровней управления. Стратегической целью кадровой политики в Приморском крае является повышение уровня конкурентоспособности рабочей силы, снижение уровня общей безработицы, обеспечение экономики края квалифицированными кадрами [3].

Достижение поставленной цели требует решение следующих задач:

- снижение уровня общей безработицы за счет создания новых рабочих мест;

- организация профессиональной подготовки и переподготовки, повышения квалификации кадров в соответствии с требованиями рынка труда;

- повышение профессиональной и социальной мобильности населения Приморского края;

- регулирование миграционных притоков рабочей силы на территорию области с учетом требований рынка труда;

- улучшение условий и охраны труда работников, предупреждение производственного травматизма.

Уровень трудового участия в регионе:

где НЭА - численность экономически активного населения;

НТВ - численность населения в трудоспособном возрасте.

Таблица 2. Численность групп населения Приморского края

Показатель	Значение показателя
Общая численность населения в регионе, тыс. чел.	1 956 497
Дети и подростки (в возрасте до 16 лет), тыс. чел.	359 995
Пенсионеры, тыс. чел.	545 862
Население в трудоспособном возрасте, тыс. чел.	1 050 640
Официальная численность безработных в регионе, тыс. чел.	123 259
Экономически активное население, тыс. чел.	1 002 105
Уровень трудового участия, %	95

Итак, исходя из расчетов, можно сделать вывод, что общая численность населения 1 956 497 человек, количество детей и пенсионеров почти равно с количеством экономически активного населения и достигает почти 1 миллион человек, а уровень трудового участия Приморского края составляет 95%.

Основой устойчивого социально-экономического развития региона являются цивилизованные трудовые отношения и современный гибкий рынок труда, обеспечивающие эффективную занятость населения, позволяющие преодолеть структурное несоответствие спроса и предложения на рабочую силу, обеспечить повышение качества рабочей силы, мотивацию к труду и трудовую мобильность, а также реализацию прав граждан на защиту от безработицы.

На основании проведенного исследования, можно сделать вывод о том, что социально-экономический потенциал Приморского края огромный. Необходимо эффективно, рационально управлять и распоряжаться имеющимися богатствами. Направлять данный потенциал в воспроизводственный процесс и увеличивать благосостояние экономических субъектов, граждан, общества, региона и государства в целом.

2.3 Характеристика производственного и отраслевого потенциала

Приморский край является стратегически важным регионом для экономического развития, как Дальневосточного федерального округа, так и РФ в целом. Географическое расположение края, наличие незамерзающих портов обеспечивает круглогодичные связи со всеми странами Азиатско- Тихоокенаского региона (АТР), даёт возможность стать югу Приморья стратегическим транспортно-логистическим узлом страны, и, активизируя потенциал внешнеэкономической и международной деятельности, получить импульс к развитию отраслей экономики, исторически не связанных с данной территорией.

Основой экономики края являются богатые природные ресурсы как континентального, так и океанического характера. Ведущее место в структуре отраслей народного хозяйства занимает промышленность.

Промышленный комплекс является наиболее развитой частью экономики Приморья. Основными являются рыбодобывающая и рыбоперерабатывающая отрасли, электроэнергетика и угольная промышленность, машиностроение и судоремонт, горнодобывающая, лесная и деревообрабатывающая отрасли.

Одна из старейших отраслей экономики Приморского края - лесная и деревообрабатывающая промышленность. Основные лесозаготовительные базы расположены в Анучинском, Чугуевском и Красноармейском районах. Основными породами леса, пользующимися спросом, как в стране, так и за рубежом, являются хвойные, лиственница, береза, ясень. Из добываемой древесины в крае производят пиломатериалы, мебель, тару и другую продукцию. Центрами деревообрабатывающей промышленности края являются города Лесозаводск и Дальнереченск.

Горнодобывающая промышленность представлена предприятиями цветной металлургии, горной химии, угледобывающей отрасли. Сырьевой базой цветной металлургии являются крупные месторождения полиметаллических руд, расположенные в северных районах края и месторождение плавикового шпата в Хорольском районе. Цветная металлургия представлена ОАО "Дальполиметалл" (г. Дальнегорск), специализирующемся на добыче свинцово-цинковых руд, выплавке свинца, висмута и серебра; ОАО "Приморский ГОК" (пос. Восток Красноармейского района) и ОАО "Лермонтовская горнорудная компания", занимающимися добычей и переработкой вольфрамовых руд; АО "Русская горнорудная компания" (Ярославский ГОК), осваивающей месторождения плавикового шпата. Горнохимическая промышленность - самая молодая в крае и представлена АО "Бор" (г. Дальнегорск) - единственным производителем боропродуктов в России. "Бор" выпускает борную и серную кислоты, борат кальция.

Угольная промышленность - одна из старейших в крае. Ресурсной базой являются месторождения угля в основном в южной части Приморского края, крупнейшими из которых считаются Бикинское и Павловское.

Машиностроение и металлообработка являются одной из ключевых отраслей промышленного комплекса Приморского края. Основной специализацией являются: судоремонт и судостроение, машино - и приборостроение, авиастроение. На предприятиях отрасли осуществляется ремонт морских судов, производятся самолеты и вертолеты, навигационные приборы, трубопроводная арматура ручного и дистанционного управления, деревообрабатывающие станки и бытовая техника.

Пищевая промышленность представляет крупный комплекс из 13 отраслей, в состав которых входят около 350 предприятий, в том числе акционерных обществ. Среди предприятий наиболее известны ОАО "Уссурийский бальзам" (производство алкогольной продукции), АО "КМС Славда" (производство минеральной воды), АО "Пивоиндустрия Приморья" (производство различных сортов пива), ОАО "Приморский сахар" - один из крупнейших сахарных заводов России и единственный в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке и др.

Рыбная промышленность занимает лидирующее место в структуре промышленности края. На территории края действуют более 130 промышленных предприятий отрасли. Ежегодно добывается более 1,5 млн тонн рыбы и морепродуктов. Всеми предприятиями вырабатывается около 800 тыс. тонн разнообразной пищевой рыбной продукции, консервированной продукции производится более 110 млн условных банок.

Транспорт - одна из ведущих отраслей народного хозяйства края. Железнодорожный транспорт осуществляет переброску основных объемов грузов из западных районов страны в восточные и обратно. Основной перевозчик - Владивостокское отделение Дальневосточной железной дороги.

Морской транспорт несет большую нагрузку по оказанию транспортных услуг в Дальневосточном бассейне. Наиболее крупные транспортные компании: ОАО "Дальневосточное морское пароходство" (г. Владивосток) и ОАО "Приморское морское пароходство" (г. Находка). ДВМП осуществляет заграничные перевозки и каботажные на север Дальнего Востока и в Арктику. ПМП ориентировано на транспортировку нефтепродуктов на каботажных и внешних линиях. В функционировании морского транспорта ключевую роль играют порты, являясь составными частями трех наиболее крупных промышленно-транспортных узлов Приморского края: владивостокского, находкинского, хасанского. Владивостокский транспортный узел включает торговый, рыбный порты и причальные сооружения ОАО "Примнефтепродукт". Находкинский транспортный узел представляют порты: Находкинский морской торговый, Находкинский нефтеналивной, Находкинский морской рыбный, Восточный. В хасанский транспортный узел входят порты Посьет и Зарубино. На морском побережье Приморья расположены еще около 10 небольших портов и портовых пунктов, через которые в основном отгружается продукция лесной и горнорудной промышленности.

Воздушный транспорт осуществляет воздушные перевозки через главный аэропорт края "Владивосток", допущенный к выполнению международных полетов. Местные авиалинии позволяют осуществлять полеты в населенные пункты края. Главное авиапредприятие края "Владивосток-авиа" оснащено надежной техникой, признано и зарегистрировано в международных организациях ИАТА и ИКАО.

Автомобильный транспорт - одна из составляющих транспорта края. Предприятия транспорта и других отраслей хозяйства используют для перевозок более 21 тыс. грузовых автомобилей и 4 тыс. автобусов.

Сельскохозяйственное производство в основном сконцентрировано в южной и юго-западной зоне Приморья, хотя ведется по всей территории края. Крупнейшими производителями сельскохозяйственной продукции являются город Артем, районы Уссурийский, Спасский, Надеждинский, Черниговский, Михайловский, Хорольский, Ханкайский. В крае выращивают сою, рис, бахчевые культуры. В сельскохозяйственном секторе, включая крестьянские (фермерские) хозяйства, занято свыше 70 тыс. человек. В частном секторе производится мясо, молоко, картофель, овощи.

Приморский край обладает одним из самых высоких научно-инновационных потенциалов в России.

Основные организации инновационной инфраструктуры:

1. Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Дальневосточный государственный технический университет (ДВПИ имени В.В. Куйбышева).

2. Дальневосточный вычислительный ресурс.

3. Инновационный бизнес-инкубатор при Владивостокском государственном университете экономики и сервиса

4. Научно-технологический парк "ДАЛЬТЕХНОПАРК" Дальневосточного государственного технического университета.

5. Некоммерческое партнерство Инновационно-технологический центр Уссури.

6. Некоммерческое партнерство Инновационно-технологический Центр Приморья.

7. Общество с ограниченной ответственностью Дальневосточный технологический центр".

8. Окружной коучинг-центр по венчурному предпринимательству в Дальневосточном федеральном округе.

9. Федеральное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Морской государственный университет имени адмирала Г.И. Невельского".

10. Федеральное Государственное учреждение "Приморский центр научно-технической информации".

Функционирование этих организаций базируется на кластерном подходе и характеризуется такими составляющими, как правовая и информационная инфраструктура, специализированные инновационные центры и финансовые институты, способствующие стимулированию НИОКР (Научно- исследовательские и опытно-конструкторские работы в интересах промышленности и регулированию процессов передачи результатов исследований в сферы их использования, направленные на решение задачи ускоренного формирования инновационной бизнес-среды.

Приморский край обладает набором конкурентных преимуществ, обеспечивающих ей возможность инновационного развития, в частности: высокий уровень диверсифицированности экономики, наличие развитой научно-образовательной базы, высококвалифицированный кадровый потенциал, наличие высокотехнологичных производств, высокий уровень и качество урбанизации Приморской агломерации [3].

В то же время невосприимчивость регионального бизнеса к инновациям, низкий приоритет инновационной деятельности в стратегиях большинства донских компаний является одной из ключевых проблем инновационного развития региональной экономики.

Для полного анализа отраслевого и производственного потенциала посчитаем приближённую оценку отраслевого потенциала Приморского края, используя "методику расчёта ВВП по валовой добавленной стоимости (1)":

Расчёт ВВП по валовой добавленной стоимости (1):

ВВПОТР = ВДС + НПИ - СПИ, (1)

где ВДС - валовая добавленная стоимость:

ВДС = Спрод - СС, (2)

где Спрод - стоимость реализации продукции;

СС - себестоимость производства.

НПИ - налоги на производство и импорт:

НПИ = ТП + НДС + НД + НФОТ, (3)

Где ТП - таможенные пошлины;

НДС - налог на добавленную стоимость;

НД - налог на добычу полезных ископаемых;

НФОТ - налоги, взимаемые от фонда оплаты труда.

СПИ - субсидии на производство и импорт: это текущие безвозмездные невозвратные платежи, которые государство производит предприятиям в связи с производством, продажей или импортом товаров и услуг или использованием факторов производства для проведения определенной социальной политики.

Таблица 3 - Экономические показатели металлургии Приморского края) за 2016 год.

Показатель	Значение показателя, млн. руб.
Стоимость реализации	86 100
Себестоимость производства	49 940
Таможенные пошлины	1460
Налог на добавленную стоимость	15 500
Налоги от фонда оплаты труда	4410
Субсидии на производство и импорт	6890
Валовая добавленная стоимость по отрасли	36 160
Общий размер налогов на производство и импорт	21 370
Валовый внутренний продукт отрасли	50 640

2.4 Характеристика финансового потенциала

Финансовый потенциал - финансовое состояние предприятий и организаций на экономической территории, и в первую очередь, прибыль.

Основные характеристики бюджета Приморского края на 2016 год:

- доходы областного бюджета на 2016 год запланированы в объеме 87223075,81 тыс. рублей, в том числе объем межбюджетных трансфертов, получаемых из других бюджетов бюджетной системы Российской Федерации, - в сумме 19144607,43 тыс. рублей [1];

- общий объем расходов краевого бюджета - в сумме 89928810,66 тыс. рублей [1];

- размер дефицита краевого бюджета - в сумме 2705734,85 тыс. рублей [1];

- предельный объем государственного долга Приморского края - в сумме 22846338,62 тыс. рублей [1];

- верхний предел государственного внутреннего долга Приморского края на 1 января 2017 года - в сумме 22846338,62 тыс. рублей, в том числе верхний предел долга по государственным гарантиям Приморского края - 1200000,00 тыс. рублей [1].

Основные характеристики краевого бюджета на 2017 год:

- общий объем доходов краевого бюджета - в сумме 84309296,95 тыс. рублей, в том числе объем межбюджетных трансфертов, получаемых из других бюджетов бюджетной системы Российской Федерации, - в сумме 17682453,40 тыс. рублей [2];

- общий объем расходов краевого бюджета - в сумме 90964488,26 тыс. рублей [2];

- размер дефицита краевого бюджета - в сумме 6655191,31 тыс. рублей;

- предельный объем государственного долга Приморского края - в сумме 19318599,00 тыс. рублей [2];

- верхний предел государственного внутреннего долга Приморского края на 1 января 2018 года - в сумме 19318599,00 тыс. рублей, в том числе верхний предел долга по государственным гарантиям Приморского края - 0,00 тыс. рублей [2].

Уровень средней заработной платы в Приморском крае за последние 12 месяцев, "представлен на рисунке 1".

Рисунок 1- Уровень средней заработной платы

Итак, видно, что заработная плата не высокая, и держится в пределах 24 тысяч рублей.

Наиболее высокооплачиваемой отраслью в Приморском крае является недвижимость. Средняя заработная плата в отрасли составляет 52286 руб.

Рейтинг российских регионов по качеству жизни 2016, рассчитанный экспертами Рейтингового агентства "РИА Рейтинг". Рейтинг регионов по качеству жизни строился на основе комплексного учёта различных показателей, фиксирующих фактическое состояние тех или иных аспектов условий жизни и ситуации в различных социальных сферах.

При составлении рейтинга были отобраны 72 показателя, которые были объединены в 11 групп, характеризующих все основные аспекты условий проживания в регионе - от уровня экономического развития и объёма доходов населения до обеспеченности населения разными видами услуг и климатических условий в регионе проживания.

Согласно этому рейтингу Приморский край занимает 51 место, и имеет рейтинговый балл 42,26 из 100 возможных баллов [10].

Таким образом, рассмотрев данные показатели, мы можем сделать вывод о том, что уровень жизни в Приморском крае достаточно низкий, и существует ряд проблем, которые нужно решить. Региональная власть, в первую очередь, должно быть заинтересовано в их улучшении жизни населения, могут быть меры по снижению безработицы, повышению уровня занятости населения путем создания благоприятных условий труда, сохранения длительной трудоспособности - снижение смертности, повышение уровня здоровья населения, обеспечение образовательных и культурных условий развития личности.

...