Прогнозирование и планирование как фактор модернизации российской экономики (назад в будущее)
Построение в России инновационной экономики. Экономический механизм реализации инноваций в капиталистической рыночной экономике. Количественное измерение степени инновационности. Противоречия капиталистической формы модернизации экономики России.
Рубрика | Экономика и экономическая теория |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 25.01.2019 |
Размер файла | 50,6 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
В ходе финансового кризиса 1998 года произошло резкое удешевление рубля, а затем в течение длительного периода шло повышение мировых цен на углеводороды, металлы и другие виды сырья, экспортируемые Россией. Это создало относительно благоприятные условия для национальной экономики и привело к росту производственных инвестиций вплоть до начала очередного экономического кризиса, охватившего Россию во второй половине 2008 года. Однако этот рост инвестиций не стал фактором подъема отечественного производства машин и оборудования. Девяностые годы существенно понизили конкурентоспособность его продукции. Поэтому отечественные предприятия растущую массу рабочих машин и оборудования стали закупать за рубежом. Спрос же на отечественную продукцию того же назначения, хотя и увеличился по сравнению с концом 1990-х гг., все же оказался намного ниже уровня 1990 г., поскольку его существенная часть была вытеснена импортом. Очередной удар по отечественному машиностроению был нанесен экономическим кризисом 2008-09 гг. Объем производства машин и оборудования в 2009 г. упал по сравнению с 2008 г. на 28,4%. Но особенно сильно сократился выпуск технологического оборудования.
В табл. 1 приводятся сведения о размерах импорта некоторых видов рабочих машин и оборудования, содержащиеся в сборниках Госкомстата [2, 721], [1, 611-616].
Таблица 1.
Импорт в РФ некоторых видов машин и оборудования
Виды оборудования |
1997 |
2008 |
2008 к 1997, раз |
|
Металлургическое оборудование, тыс. т |
19,8 |
105 |
5,3 |
|
Станки металлорежущие, тыс. шт. |
17,4 |
445 |
25,6 |
|
Машины гибочные и правильные, шт. |
2298 |
71187 |
31,0 |
|
Тракторы, шт. |
13649 |
90363 |
6,6 |
|
Автомобили грузовые, тыс. шт. |
28,9 |
149 |
5,2 |
|
Бульдозеры, шт. |
486 |
2992 |
6,2 |
|
Экскаваторы, шт. |
1342 |
29246 |
21,8 |
В табл. 2. приведены опубликованные Госкомстатом данные об объеме производства ряда важнейших видов рабочих машин и оборудования, которые красноречиво свидетельствует о тенденциях в отечественном машиностроении, в том числе - о последствиях последнего экономического кризиса.
Таблица 2.
Производство отдельных видов машин и оборудования в РФ [2, 401], [3, 44-45].
Виды оборудования |
1990 |
1998 |
2008 |
2009 |
|
Турбины, млн. кВт |
12,5 |
2,7 |
8,0 |
7,3 |
|
Краны мостовые электрические, шт. |
2943 |
461 |
748 |
428 |
|
Краны на автомобильном ходу, тыс. шт. |
14,0 |
1,1 |
6,4 |
1,4 |
|
Краны башенные грузоподъемностью 5 т и свыше, шт. |
2526 |
32 |
487 |
42 |
|
Тракторы на колесном ходу, тыс. шт. |
92,6 |
9,8 |
11,2 |
6,2 |
|
Тракторы на гусеничном ходу, тыс. шт. |
121 |
6,1 |
1,5 |
||
Комбайны зерноуборочные, тыс. шт. |
65,7 |
1,0 |
8,1 |
6,8 |
|
Комбайны кормоуборочные, тыс. шт. |
10,1 |
0,2 |
0,8 |
0,5 |
|
Металлорежущие станки, тыс. шт. |
74,2 |
7,6 |
4,8 |
1,8 |
|
из них станки с числовым программным управлением, шт. |
16741 |
100 |
430 |
179 |
|
Кузнечно-прессовые машины, тыс. шт. |
27,3 |
1,3 |
2,7 |
1,1 |
|
Линии автоматические и полуавтоматические для машиностроения и металлообработки, комплектов |
556 |
19 |
4 |
… |
|
Комбайны проходческие, шт. |
406 |
70 |
101 |
… |
|
Машины шахтные погрузочные, шт. |
2290 |
98 |
147 |
… |
|
Турбобуры, тыс. секций |
12,9 |
1,1 |
0,1 |
… |
|
Экскаваторы, тыс. шт. |
23,1 |
3,3 |
5,5 |
1,4 |
|
Бульдозеры, тыс. шт. |
14,1 |
1,6 |
3,1 |
… |
|
Машины прядильные, шт. |
1509 |
3 |
31 |
… |
|
Станки ткацкие, шт. |
18341 |
200 |
43 |
… |
Из сопоставления данных табл. 1 и 2 следует, например, что при сокращении производства металлорежущих станков с 1990 по 2009 гг. в 41,2 раза, их импорт с 1997 по 2008 гг. вырос в 25,6 раз и в 2008 г. стал больше отечественного производства в 92,7 раза. При уменьшении объема выпуска тракторов с 1990 по 2008 гг. в 12,3 раза, их импорт увеличился в 6,6 раз. Аналогичные цифры по бульдозерам: сокращение производства за период с 1990 по 2008 гг. в 4,5 раза, рост импорта в 1997-2008 гг. - в 6,2 раза (импорт почти сравнялся с производством), по экскаваторам: 4,2 и 21,8 раз (импорт в 5,3 раза больше производства).
О том, что отечественное машиностроение не выдерживает конкуренции с иностранными фирмами и на мировом рынке, свидетельствует и неуклонное сокращение доли машин и оборудования в российском экспорте и повышение их доли российском импорте. Если в 1995 г. доля машин и оборудования российском экспорте составляла 6,4% (а это - очень низкий показатель), то 2008 г. она снизилась уже до 3,1% [2, 706]. В импорте же она была в 1995 г. равной 42,5%, а в 2008 г. возросла до 69,7% [2, 707].
Казалось бы, импорт машин и оборудования говорит о перевооружении российских предприятий более эффективной зарубежной техникой, нежели отечественная, что можно было бы расценивать как положительный факт. Однако в действительности все обстоит не так однозначно, как представляется на первый взгляд.
Чтобы объективно оценить описанные выше тенденции, необходимо выяснить, в какие виды деятельности прежде всего направляются импортные машины и оборудование. Ответить этот вопрос позволяют данные о структуре инвестиций в основной капитал. В табл. 3 приведены сведения о границах, в которых колебались доли основных видов хозяйственной деятельности в общей сумме инвестиций в основной капитал за период с 1995 по 2008 гг.
Таблица 3.
Колебания удельного веса основных видов хозяйственной деятельности в сумме инвестиций в основной капитал за период 1995-2008 гг. (в процентах к итогу) [2, 654].
Виды деятельности |
Колебания удельного веса в общем объеме инвестиций в основной капитал, % |
|
Сельское хозяйство, охота и лесное, хозяйство, рыболовство, рыбоводство |
3,2-5,1 |
|
Добыча полезных ископаемых |
13,8-19,0 |
|
Производство пищевых продуктов, включая напитки, и табака |
2,2-3,8 |
|
Текстильное и швейное производство, производство кожи, изделий из кожи и производство обуви, |
0,13-0,33 |
|
Целлюлозно-бумажное производство; издательская и полиграфическая деятельность, обработка древесины и производство изделий из дерева |
0,62-0,84 |
|
Производство кокса и нефтепродуктов, химическое производство |
2,9-3,3 |
|
Производство резиновых и пластмассовых изделий, производство прочих неметаллических минеральных продуктов |
1,1-2,2 |
|
Металлургическое производство и производство готовых металлических изделий |
2,6-3,8 |
|
Производство машин и оборудования |
0,7-1,0 |
|
Производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования |
0,5-0,7 |
|
Производство транспортных средств и оборудования |
0,9-1,6 |
|
Производство и распределение электроэнергии, газа и воды |
5,5-7,7 |
|
Строительство |
3,4-6,4 |
|
Оптовая и розничная торговля; ремонт автотранспортных средств, мотоциклов, бытовых изделий и предметов личного пользования |
2,0-4,3 |
|
Гостиницы и рестораны |
0,4-0,8 |
|
Транспорт и связь |
12,6-24,8 |
|
Финансовая деятельность |
0,8-2,5 |
|
Операции с недвижимым имуществом, аренда и предоставление услуг |
14,7-25,3 |
|
Государственное управление и обеспечение военной безопасности; обязательное социальное обеспечение |
1,5-3,2 |
|
Образование |
1,3-2,2 |
|
Здравоохранение и предоставление социальных услуг, предоставление прочих коммунальных, социальных и персональных услуг |
4,6-6.8 |
Как видно из табл. 3, доля производства машин и оборудования в сумме инвестиций в основной капитал в 1995-2008 гг. была мизерной. Она колебалась от 0,7 до 1%, что намного меньше доли в объеме инвестиций в основной капитал таких видов деятельности, как транспорт и связь (12,6-24,8%), операции с недвижимым имуществом, аренда и предоставление услуг (14,7-25,3%), добыча полезных ископаемых (13,8-19,0%), здравоохранение и предоставление социальных услуг, предоставление прочих коммунальных, социальных и персональных услуг (4,6-6,8%) и др. Еще меньшей была доля инвестиций в производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования (0,5-0,7%) - на уровне инвестиций в гостиницы и рестораны.
Из приведенных данных следует, что если на перевооружение ключевой отрасли экономики, каковой является машиностроение, создающее рабочие машины и оборудование, и шли импортные машины и оборудование, то в крайне незначительном количестве.
Кроме того, в целом в российской экономике и в 2000-е гг. техническое перевооружение шло чрезвычайно медленными темпами. Об этом говорят данные о высокой степени износа основных фондов и значительном удельном весе полностью изношенного оборудования даже в тех видах деятельности, куда направлялась основная масса инвестиций в основной капитал (добыча полезных ископаемых, транспорт и связь).
Поэтому в воспроизводстве технической базы производства машин и оборудования сложилась ситуация, близкая к катастрофической. И она все более усугубляется порочным кругом рыночных отношений: из-за устаревшей и изношенной технической базы производство машин и оборудования не конкурентоспособно - из-за его низкой конкурентоспособности сокращается спрос на его продукцию - из-за снижения спроса падают доходы - из-за падения доходов затрудняется обновление технической базы, и она еще более изнашивается и устаревает. Отрасль постепенно, но неуклонно умирает. Сохраняются, главным образом, лишь передовые НПО, работающие в оборонно-промышленном комплексе по государственным заказам.
Неизбежными следствиями этого процесса являются:
- ускоряющееся нарастание зависимости России от импортных поставок машин и оборудования, а также запчастей к ним, подрывающее национальную безопасность страны и ведущее, в конечном счете, к ее полной утрате;
- перманентное технологическое отставание России от развитых стран, неуклонное снижение конкурентоспособности не только машиностроения, но и отечественных обрабатывающих отраслей в целом (в силу того, что США и их союзники не допускают поставок в Россию наиболее передовых технологий).
По своим масштабам назревшая модернизация экономики, необходимая для выхода России на уровень передовых государств мира, сравнима лишь с реконструкцией народного хозяйства, которая была осуществлена в СССР в годы первых пятилеток. Она требует массового переоснащения производства передовой техникой, что предполагает многократное расширение потока новых, эффективных машин и оборудования, поступающего на российские предприятия.
Причем в первую очередь необходимо техническое перевооружение именно машиностроения с целью налаживания отечественного производства передовой техники и на базе ее - переоснащение основной части российских предприятий (что, разумеется, не отрицает и импорта определенных видов машин и оборудования). Только при таком условии Россия сможет обеспечить свою экономическую независимость и национальную безопасность и войти в число наиболее развитых государств.
Однако при том характере развития рыночных отношений, который сложился в нашей стране за последние 20 лет, успешное решение задачи модернизации экономики практически не возможно. Этому препятствует сама господствующая капиталистическая форма производства.
Капиталистическое производство направлено на извлечение большей прибыли, капитал вкладывается в те виды деятельности, которые наиболее прибыльны. В 2008 г., например, высокую рентабельность имели такие виды деятельности, как добыча полезных ископаемых (25,4%), химическое производство (29,9%), производство кокса и нефтепродуктов (27,8%), производство прочих неметаллических минеральных продуктов (22,4%), металлургическое производство и производство готовых металлических изделий (25,5%), связь (33,7%) и ряд других. А рентабельность производства машин и оборудования составляла всего 8,8%, что намного ниже, чем рентабельность обрабатывающих производств в целом (17,1%), средней рентабельности по экономике (13,0%) и даже рентабельности сельского хозяйства (10,0%), традиционно относимого к низко рентабельным отраслям [2, 622].
Рентабельность производства машин и оборудования была существенно ниже ставки процента по долгосрочным кредитам. Значит, инвестиции за счет кредитов в данном виде деятельности были просто неосуществимы.
Поэтому вкладывать инвестиции в производство машин и оборудования, с точки зрения частного капитала, было не выгодно. Аналогичная ситуация имела место и в предыдущие годы. Отсюда и низкий уровень инвестиций в производство машин и оборудования.
Следовательно, трудно рассчитывать на то, что отечественный капитал по собственному побуждению начнет вкладываться в данный вид деятельности. Собственникам капитала намного выгоднее закупать машины и оборудование за рубежом и использовать в добыче природных ресурсов, производстве различных видов сырья и материалов и т.п.
Кроме того, налаживание конкурентоспособного производства машин и оборудования на отдельном предприятии невозможно, поскольку оно является звеном общественного разделения труда и использует материалы, детали, узлы, изготовляемые смежниками, качество и стоимость которых существенно влияют на конкурентоспособность его продукции. Чтобы наладить такое производство, требуется поднимать эффективность производства и у предприятий-поставщиков, - при том, что заказы на некоторые виды комплектующих могут размещаться за рубежом и импортироваться.
Капитал из развитых стран не пойдет на создание конкурентоспособного производства машин и оборудования в России, поскольку этим подорвет собственную растущую роль в поставках техники в Россию, лишит себя возможности устранить конкурентов на территории России, не сможет окончательно экономически подчинить Россию собственным интересам.
Налаживание конкурентоспособного производства машин и оборудования, далее, невозможно без развития соответствующих направлений НИОКР. Кроме того, необходима организация единой цепочки от фундаментальной науки до серийного производства новой техники, а также налаживание подготовки кадров работников, способных создавать и использовать самую передовую технику.
Формирование единого, согласованного процесса разработки и производства новой техники, необходимое для успешной модернизации экономики, предполагает, далее, обеспечение необходимыми ресурсами всех его стадий, создание заинтересованности всех его участников в эффективности продукта их совместного труда. Разумеется, все это не под силу обособленному, частному капиталу, стремящемуся к максимизации своей прибыли.
Обособленные капиталы, действующие на разных стадиях процесса разработки и производства техники, ограничены своими размерами, не позволяющими охватить весь процесс в целом и наладить его согласованное функционирование. Собственники капиталов отстаивают в отношениях друг с другом частные, во многом противоположные интересы, нередко порождающие конфликты и разрывы хозяйственных связей.
В нынешней России огромная часть прибавочного продукта - важнейшего источника модернизации экономики - служит источником роскоши буржуазии и содержания ее обслуги, расходуется на оплату многочисленного чиновнического аппарата, переводится за рубеж.
Для осуществления модернизации российской экономики при сохранении капиталистического характера производства необходимо значительное повышение роли государства в организации конкурентоспособного отечественного машиностроения, что позволило бы создавать формы частичного разрешения рассмотренного выше противоречия капиталистической модернизации. В качестве конкретных направлений могут быть реализованы следующие:
1) Использование средств стабилизационного фонда для создания предпосылок развития инновационных процессов:
- закупки за рубежом лучших образцов техники - для обеспечения ими отечественного машиностроения;
- найма лучших специалистов за рубежом для работы в России;
- обучения россиян за рубежом за счет государства при условии последующей работы в России;
- покупки патентов на использование передовых достижений науки и техники.
2) Введение достаточно высокого налога на роскошь, направление вырученных средств на обеспечение нормальных условий жизни и развитие трудящихся.
3) Использование зарубежного опыта участия государства в организации производства конкурентоспособной техники (государственные заказы и финансирование научных исследований; - выполнение фундаментальных работ в госсекторе; - налаживание цепочки «наука - производство» и т.д.).
4) От государства требуется принятие жестких мер для создания вертикально интегрированных корпораций, соединяющих всю технологическую цепочку от исследований и разработок до изготовления новой техники, от производства сырья до выпуска готовой продукции высокой степени обработки. Для основания таких корпораций должны быть привлечены финансовые ресурсы отечественных нефтегазовых и металлургических компаний, которые в настоящее время переводят огромные средства за рубеж ради личного обогащения их владельцев, нанося тем самым непоправимый ущерб российской экономике. Решение этой задачи не только спасло бы отечественное машиностроение, но и подняло его на уровень передовых достижений, а также существенно повысило бы конкурентоспособность всех отраслей российской экономики.
Литература
1. http://www.gks.ru/doc_2001/year01/year01.arj
2. http://www.gks.ru/doc_2009/year09.zip
3. http://www.gks.ru/doc_2009/info/info12.zip
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Основные признаки современной капиталистической экономики. Государственное регулирование рыночной экономики. Национальные модели организации экономической жизни. Особенности современных моделей экономики Российской Федерации и Республики Татарстан.
курсовая работа [77,4 K], добавлен 17.02.2011Характеристики и принципы функционирования рыночной экономики. Факторы формирования российской модели рыночной экономики. Стратегии перехода к рыночной экономике России и пути их реализации. Экономика России на современном этапе и перспективы ее развития.
курсовая работа [174,4 K], добавлен 06.08.2013Основные стратегические направления и приоритеты индустриально-инновационной модернизации экономики Республики Казахстан. Принципы региональной политики. Характеристика внешнеэкономической деятельности предприятия: стратегия, сущность, роль и значение.
курсовая работа [202,9 K], добавлен 09.02.2014Сущность, этапы и история модернизации государственной жизни. Этапы трансформации экономики Российской Федерации, направления ее современного преобразования. Проект "Роснано" и центр Сколково как составляющие части российской инновационной политики.
курсовая работа [180,2 K], добавлен 09.10.2013Процесс перехода к постиндустриальной социально-ориентированной экономике, рыночно-регулируемому хозяйству на базе системных преобразований экономики. Экономические аспекты модернизации современной России и формирование социального рыночного хозяйства.
реферат [42,2 K], добавлен 23.10.2012Понятие инноваций в России и характеристика развития инновационных процессов. Влияние инноваций на экономический рост в стране. Формирование инновационной модели экономики. Проблемы и перспективы совершенствования развития инновационной политики России.
курсовая работа [61,1 K], добавлен 09.06.2013Закономерности развития переходной рыночной экономики, ее неустойчивость. Этапы и закономерности постсоциалистической трансформации. Основные черты и противоречия экономики переходного периода. История развития переходной рыночной экономики в России.
курсовая работа [46,5 K], добавлен 08.01.2017Экономический цикл как особый тип периодических колебаний экономической активности. Общая характеристика основных прогнозов долгосрочного развития экономики России. Рассмотрение способов определения факторов влияния на развитие экономики России.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 05.05.2014Стратегическое политическое планирование и реальность. Политика Российской Федерации в сфере модернизации и инноваций. Новые измерения власти и влияния в мировой политике. Концепция долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации.
реферат [14,1 K], добавлен 26.04.2010Теория модернизации экономики. Факторы, способствовавшие возникновению теории модернизации. Теория позднего модерна Э. Гидденса. Основные черты, определяющие характер современного общества по Гидденсу. Анализ авиастроительной отрасли, пути модернизации.
реферат [61,3 K], добавлен 26.11.2010Проблемы товаров и услуг. Использование денег и капитала. Западная экономическая теория. Закон движения капиталистической экономики. Система цен в рыночной экономике. Валовой национальный продукт. Усиление материальной заинтересованности работников.
контрольная работа [65,1 K], добавлен 12.10.2011Экономический потенциал России и его уникальность. Политические и экономические предпосылки включения РФ в мировое хозяйство. Причины низкой конкурентоспособности российской экономики, трудности ее преодоления. Перспективы преобразования экономики страны.
курсовая работа [84,7 K], добавлен 21.02.2014Изучение направлений и методов разработки, а также анализа и внедрения механизма формирования земельных отношений между сельскохозяйственными предприятиями и государством в условиях модернизации рыночной экономики (на примере Южно-Казахстанской области).
диссертация [369,8 K], добавлен 24.04.2010Переход России к рыночной экономики: предпосылки, особенности, закономерности, результаты. Характеристика периода экономических реформ в стране. Экспортно-ориентированный характер экономики. Анализ статистических показателей развития российской экономики.
курсовая работа [141,0 K], добавлен 23.09.2011Анализ социально-экономического развития Российской Федерации. Построение экономических моделей. Оценка объектов собственности. Прогнозы развития моделей смешанной экономики. Основные направления развития российской смешанной экономической системы.
курсовая работа [691,9 K], добавлен 26.08.2017Определение Российской экономики. Три сектора экономических реформ. Порок экономических реформ. Перечень достижений российской экономики. Современное состояние экономических реформ России. Ошибки реформирования Российской экономики.
курсовая работа [36,4 K], добавлен 28.09.2006Исследование теорий модернизации экономики. Изучение современного состояния авиастроительной отрасли Российской Федерации. Цели государства по отношению к авиационной промышленности. Развитие продуктового ряда российского авиастроительного комплекса.
реферат [67,8 K], добавлен 21.01.2015Суть и составляющие процесса модернизации. Деньги для модернизации и роль государства в ней. Эндогенная, эндогенно-экзогенная и экзогенная модернизация. Структура российского экспорта и импорта. Участие банков в финансировании российской модернизации.
курсовая работа [877,3 K], добавлен 27.04.2012Понятие и признаки переходной экономики. Концепция перехода России к рыночной экономике, стратегическое взаимодействие с Западом. Этапы "перестройки" экономики России. Классическая модель рынка. Концепции перехода к рыночной экономике, их плюсы и минусы.
презентация [17,7 M], добавлен 26.04.2017Предпосылки возникновения и развития новой экономики, ее характерные черты. Принципы развития новой экономики в России. Факторы, влияющие на конкурентные возможности России в новой экономике. Сетевые технологии как основа глобальной экономики будущего.
контрольная работа [65,0 K], добавлен 08.01.2016