Затраты и эффективность деятельности предприятия

90194

92389

94623

98440

100682

102910

105155

103911

105967

108052

Денежный поток за год

2148

2824,5

3033,1

4342,8

4523,4

4782,4

5247,2

5357,8

6539,4

6817,3

7704,2

8224,3

11736,1

11990,2

12263,9

Коэффициент дисконтирования

0,90

0,81

0,73

0,66

0,59

0,53

0,48

0,43

0,39

0,35

0,32

0,29

0,26

0,23

0,21

Дисконтиро ванный поток

1935

2292

2218

2861

2684

2557

2527

2325

2556

2401

2444

2351

3022

2782

2563

Накопленный дисконтиро ванный поток

1935

4227

6445

9306

11990

14547

17074

19399

21956

24357

26801

29152

32174

34956

37519

Дисконтированные инвестиции

5355

39

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

NPV

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

32 125

Чистая приведенная стоимость (NPV) рассчитывается в соответствии с формулой указанной выше

NPV = 37519- (5355 - 39) = 32125 млн.руб.

Итак, согласно теории NPV, проект может быть принят к исполнению так значение NPV больше нуля.

Далее необходимо рассчитать критерии IRR. Под IRR (внутренняя норма рентабельности) понимается значение ставки дисконтирования, при котором NPV = 0.

Внутренняя норма окупаемости (рентабельности) указывает на максимально допустимую цену на капитал, при которой проект остается доходным.

IRR можно найти графическим способом, построив график функции

y=f(r) = ( 3.14)

Найти IRR можно с использованием пакета анализа Excel, используем функцию поиск решения и подбор параметра. При использовании функции задается расчетная формула, указывается изменяемый показатель (ставка дисконтирования), показатель, который должен принять необходимую величину (NPV = 0). Выдается искомая величина изменяемого показателя.

Найдем IRR для проекта.

Функция поиск решения выдает результат,

искомое значение IRR = 43,4%.

Данное значение достаточно велико и объясняется высокой доходностью проекта. Уже в первый месяц осуществления проекта фирма получает выручку соразмерную с взятым кредитом.

Полученные значение, указывает ожидаемую доходность проекта, а также максимально допустимый уровень стоимости капитала (в случае привлеченного капитала), который может быть ассоциирован с проектом.

Критерий PI индекс рентабельности.

Индекс доходности определяет величину отдачи на единицу вложенных инвестиций.

Этот метод является следствием метода NPV. Но при этом если NPV - абсолютный показатель, то PI - относительный показатель. Для его расчета используется формула

( 3.15)

Если критерий PI > 1 - проект принимается, PI < 1 - проект не принимается, PI = 0 - проект не является ни прибыльным, ни убыточным.

Числитель формулы представляет собой сумму приведенных денежных поступлений, используемую при определении NPV. Эту величину будем подставлять в формул.

Р1 = 37519 / 5394 = 59,55%

Полученные значения характеризуют высокий уровень доходности.

Полную картину эффективности дает только комплексное использование показателей. Во-первых, проект дает достаточно высокий показатель чистой приведенной стоимости. Во-вторых, проект характеризуется высокой внутренней нормой рентабельности, которая гарантирует высокую доходность проекта и возможность привлекать ресурсы при необходимости по достаточно высокой цене. В-третьих, индекс рентабельности свидетельствует о достаточно высокой отдаче от вложенных инвестиций.

Рассмотренные критерии эффективности инвестиций свидетельствуют о высокой степени эффективности рассматриваемого проекта.

Таким образом, в целях повышения эффективности функционирования авиакомпании был предложен и разработан ряд управленческих решений, реализация которых приводит к получению дополнительной прибыли и повышению эффективности функционирования ОАО «Аэрофлот».



Заключение

Для повышения эффективности расходов и доходов компании в работе предложен комплекс экономических решений.

В первую очередь имеется возможность внедрения в управления доходами и расходам современных методов менеджмента. Авиакомпании необходимо выявить и использовать резервы снижения себестоимости. Так повышение степени экстенсивного и интенсивного использования самолетного парка снижает себестоимость авиаперевозок, так как с увеличением налета часов (экстенсивный путь использования самолетного парка) уменьшаются не зависящие от размеров движения расходы на летный час за счет роста налета часов. Снижения себестоимости авиаперевозок можно достигнуть за счет реализации мероприятий, вызывающих уменьшение себестоимости летного часа и увеличивающих производительность полетов самолетов. Маркетинговые факторы на воздушном транспорте как правило связаны с ценовой политикой, основанной на дифференцированной системе построения тарифов.

В рамках оптимизации расходов предложено и рассчитано для реализации соглашения пульный договор, который позволит компании уменьшить свои расходы и оптимизировать доходы. Эффективность данного мероприятии составит около 100 тыс. долл. Рентабельность подобных действий составляет от 4 до 34 % в зависимости от условий соглашения.

В качестве следующего мероприятия предложен бизнес-проект по обеспечения авиакомпании парком современных самолетов. В рамках данного мероприятия предложено отремонтировать 6 самолета и приобрести в лизинг и на условиях аренды 30 новых самолета.

Был рассчитан прогноз баланса доходов и расходов и высчитана эффективность и рентабельность проекта. Бюджет проекта показывает эффективность мероприятия.

Так, в результате улучшения летного парка прогнозируется рост объема выручки от реализации работ и услуг. Также прогнозируется повышения эффективности эксплуатирования самолетов, выраженное в более низких темпах роста расходов авиакомпании по сравнению с выручкой, что отразиться в росте доходов от оперативной деятельности на протяжении всего проекта. Эффективность проекта подтверждается расчетом показателей. Полученные значения показателей характеризуют высокий уровень доходности.

Именно инструменты финансового управления позволят сбалансировать, упорядочивать доходные и расходные потоки компании, обеспечить ликвидность и устойчивость компании, гарантировать обеспечение средств для развития компании.

При выполнении вышеперечисленных мероприятий эффективность функционирования ОАО «Аэрофлот» значительно повысится.

Список литературы

Агекян Л. С. Содержание анализа финансового состояния организации и решения, принимаемые на его основе/Л.С.Агекян // Молодой ученый. - 2016. - №4. - С. 329-331.

Арсалиев Э.Ш. Система показателей организационно-экономического механизма повышения эффективности предприятий сферы услуг// Известия Дагестанского государственного педагогического университета. Общественные и гуманитарные науки. - 2013. - №3. - С.95-99.

Баканов М.И. Теория экономического анализа. Учебник / М.И. Баканов, А.Д. Шеремет. - 4-е изд., доп. и перераб.- 254-260

Балабанов И.Т. Финансовый анализ и планирование хозяйствующего субъекта: учебное пособие. - М.: Финансы и статистика. - 2015. -74с.

Беляков Д.С. Экономическая сущность и содержание комплексного механизма управления затратами предприятия/Д.С. Беляков//Символ науки. - 2016. - №9-1. - С.19-25.

Бердникова Л. Ф., Портнова Е. С. Технология анализа финансового состояния организации // Молодой ученый. -- 2016. -- №17. -- С. 374-377.

Бузаева Н.А. Анализ прибыльности и рентабельности предприятия // Научно-исследовательские публикации. - 2015. - №4 (8). - с. 136-139.

Васильева Л.С. Анализ хозяйственной деятельности. - М.: КноРус. - 2016. - 101-451 с.

Винникова И.С. Некоторые аспекты оптимизации финансового состояния предприятия// Проблемы современной экономики. - 2015. - №21. - С.84-88.

Воронцова М. М. Конкурентоспособность предприятия путем управления затратами // Научно-методический электронный журнал «Концепт». - 2016. - Т. 13. - С. 1451-1455.

Гаврилова А.В. Финансовый менеджмент. - М.: КноРус. - 2014. - 225 с.

Горева А. В., Горева, Н. В. Направления снижения себестоимости продукции предприятия с использованием экономико-статистического анализа/А.В.Горева // Научно-методический электронный журнал «Концепт». - 2016. - Т. 11. - С. 3086-3090.

Деминова С.В. Анализ рентабельности деятельности экономических субъектов // Вопросы экономики. - 2014. - №9. - С. 51-55.

Дзога С.В. Пути снижения себестоимости продукции в современных условиях деятельности организации/С.В.Дзога//Инновационная наука. - 2016. - С. 64-67.

Егорова А.А. Сущность финансового состояния и его характеристики/А.А.Егорова// Economics. - 2016. - №1(10). - С.23-26.

Игнатьева Е. В. Методика анализа финансового состояния предприятия // Молодой ученый. -- 2016. -- №5. -- С. 272-275.

Игуменников, А. С. Различие понятий «затраты» и «расходы»/А.С.Игуменников // Молодой ученый. -- 2016. -- №5. -- С. 275-278.

Исхакова З. Р., Маймур, Т. Д. Современные подходы к анализу финансового состояния организации/З.Р. Исхакова // Молодой ученый. -- 2016. -- №1. -- С. 371-375.

Казяева И. А. Индикаторы экономической экспресс - диагностики финансового состояния предприятия // Системное управление. - 2015. - № 4 (25). - С. 41-45.

Ковалев В.В. Управление активами фирмы: Учебное пособие. - М.: Проспект. - 2014. - 155 с.

Размещено на Allbest.ru

...