Финансовый анализ хозяйственной деятельности ЛТК "Базис"
Характеристика основных направлений деятельности компании. Изучение железнодорожных контейнерных перевозок. Терминальные услуги и таможенное складирование. Экспедиторские и логистические услуги. Изучение алгоритма расчета платы за перевозку грузов.
Рубрика | Экономика и экономическая теория |
Вид | отчет по практике |
Язык | русский |
Дата добавления | 12.03.2020 |
Размер файла | 243,6 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
4. ПОРЯДОК РАСЧЕТОВ СТОРОН
4.1. Клиент возмещает Экспедитору все расходы, связанные с выполнением работ и услуг по Заявке Клиента, а также оплачивает услуги Экспедитора в соответствии со счетом на оплату.
4.2. Стоимость работ и услуг, связанных с исполнением Заявки Клиента определяется Экспедитором в строгом соответствии с тарифами и ценами Перевозчика и прочих поставщиков услуг и рассчитывается по каждой заявке отдельно.
4.3. Клиент возмещает Экспедитору произведенные расходы за дополнительно приобретенные услуги и сверхнормативные работы, без которых невозможно исполнение Заявки Клиента, по факту их приобретения или выполнения, на основании предъявленных Экспедитору документов.
4.4. Все расчеты в рамках настоящего Договора осуществляются безналичным порядком, путем перечисления денежных средств на расчетный счет Экспедитора согласно выставленным счетам. В случае необходимости возможно перечисление денежных средств Клиентом непосредственно на расчетный счет Перевозчика.
4.5. Оплата по Заявке считается состоявшейся в момент зачисления средств на расчетный счет Экспедитора согласно выставленного счета.
4.6. В случае отказа Клиента от перевозки и по письменному требованию Клиента Экспедитор возвращает Клиенту ранее полученную от него предоплату за данную перевозку за вычетом сумм, причитающихся за другие перевозки, либо причитающихся по другим требованиям, основанным на настоящем Договоре. Возврат должен быть осуществлен не позднее 5 (пяти) рабочих дней с момента получения требования, указанного выше в данном пункте Договора зачисления средств на расчетный счет.
5. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
5.1. За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по настоящему Договору стороны несут ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 ГК РФ, с учетом правил нижеследующих статей раздела 5 настоящего Договора.
5.2. Клиент несет ответственность в следующих случаях:
5.2.1. В случае отказа от перевозки в день, назначенный для отправки. Клиент оплачивает Экспедитору порожний рейс автомобиля, согласно действующему прейскуранту Экспедитора.
5.2.2. Если на указанной Клиентом станции назначения грузополучатель отсутствует или не принимает груз в сроки, установленные на железной дороге, то Клиент оплачивает все расходы, связанные с возвратом, хранением, переадресовкой и т.д. контейнера, вагона или груза.
5.2.3. В случае неоплаты Клиентом сумм, указанных в п. 4.1. и п. 4.2. настоящего Договора свыше 5 (пяти) банковских дней со дня выставления счета (либо другого, согласованного Сторонами срока), и при условии, что основные из указанных в счете работ уже выполнены Экспедитором, Клиент выплачивает Экспедитору неустойку размере 0,3% (ноль целых три десятых процента) от суммы просроченного платежа за каждый день просрочки.
5.2.4. В случае неоплаты Клиентом сумм, указанных в п. 4.1. и п. 4.2. настоящего Договора в течение 5 (пяти) банковских дней со дня выставления счета (либо другого, согласованного Сторонами срока), и при условии, что основные из указанных в счете работ уже выполнены Экспедитором, Экспедитор вправе начать удерживать вещь (вещи), подлежащие передаче Клиенту либо лицу, указанному Клиентом, до момента выполнения Клиентом всех денежных обязательств. В случае просрочки оплаты клиентом свыше 30 дней, Экспедитор вправе удовлетворить свои требования в порядке, предусмотренном статьей 360 ГК РФ. Расходы на хранение удерживаемой вещи при этом относятся на счет Клиента.
5.2.5. Клиент несет ответственность за правильность и полноту сведений вносимых им в бланк-заявку. А так же за не предоставление документов и сведений, указанных в п. 3.1.3. настоящего Договора, либо предоставление не всех необходимых документов и сведений, указанных в п.3.1.3. настоящего Договора, либо за предоставление неверно оформленных, либо содержащих неверные сведения документов. Оплата за прогон и простой транспорта, затраты на вынужденную охрану, хранение, погрузку и перегруз груза, возврат груза со станции назначения и другие дополнительные расходы, возникшие не по вине Экспедитора, взимаются с Клиента.
5.2.6. Клиент несет ответственность за выбор: температурного режима транспортировки, грузоподъемности и соответствия железнодорожных и автомобильных транспортных средств виду и количеству груза.
5.2.7. Клиент несет полную материальную ответственность за штрафы и прочие расходы в случае несоответствия указанного в заявке вида и веса груза и вида и веса фактически загруженного груза, либо сокрытия или искажения информации о важнейших свойствах груза.
5.2.8. Клиент гарантирует и несет полную ответственность в том, что он является легальным владельцем (распорядителем) груза и груз свободен от каких-либо обязательств, в том числе по таможенным либо налоговым платежам.
5.2.9. Клиент несет полную ответственность за загрузку, размещение и закрепление груза в контейнерах и вагонах.
5.3. Экспедитор несет ответственность в случаях:
5.3.1. Экспедитор обязуется подать под загрузку технически исправный контейнер или вагон. В случае, если поданный контейнер или вагон неисправен, то Клиент вправе отказаться от него и потребовать его замены за счет Экспедитора. В данном случае Экспедитор несет перед Клиентом по правилам п.5.3.3. настоящего Договора.
5.3.2. Экспедитор несет ответственность за правильность заполнения перевозочных документов, за сохранность документов, денежных средств и материальных ценностей (грузов), переданных ему Клиентом, до момента передачи ответственному перевозчику.
В случае, если груз застрахован, размер ответственности Экспедитора в любом случае не может превышать размер страховой оценки груза.
5.3.3. Экспедитор несет ответственность за подачу указанного в заявке (поданной согласно п. 3.1.1.) подвижного состава под погрузку согласно указанным в заявке дате и времени. В случае несоблюдения указанных в заявке времени и даты Экспедитор выплачивает Клиенту исключительную неустойку 0,1 (ноль целых одна десятая) процента от стоимости услуг Экспедитора по данному отправлению за каждый час задержки свыше трех первых часов, но всего не более 1 (одного) процента.
5.3.4. Экспедитор обязуется, при условии, что Клиентом предоставлены все необходимые из указанных в п. 3.1.3. настоящего договора документы и сведения, сдать к отправлению органам железной дороги контейнер либо вагон, загруженный клиентом, не позже 3 (трех) рабочих дней со дня окончания погрузки, не считая дня загрузки, если иной срок не оговорен сторонами дополнительно. В случае несоблюдения указанного срока Экспедитор выплачивает Клиенту исключительную неустойку в размере 1 (одного) процента от стоимости услуг Экспедитора по данному отправлению за каждые просрочки сверх 3 (трех) дней, но не более 10 (десяти) процентов.
5.4. Время использования контейнера определяется от момента прибытия на место погрузки автомобиля с порожним контейнером, либо от времени начала погрузки, указанного Клиентом в заявке (выбирается более позднее время из вышеуказанного) до момента его убытия со склада с загруженным контейнером.
При этом Клиент дополнительно отплачивает Экспедитору суммы, согласно действующему прейскуранту Экспедитора за сверхнормативное использование контейнеров.
5.5. Если Экспедитор докажет, что нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением договора перевозки, ответственность Экспедитора перед Клиентом определяется по тем же правилам, по которым перед Экспедитором отвечает соответствующий Перевозчик.
5.6. В случае гибели или повреждения груза по вине Перевозчика Экспедитор по требованию Клиента обязан от своего имени предъявлять претензии Перевозчику в пользу Клиента, либо выступать истцом в Суде с требованием к Перевозчику о возмещении ущерба, либо уступить Клиенту по договору цессии права требовать возмещения ущерба с Перевозчика.
5.7. Экспедитор не несет ответственность за груз, находящийся в контейнере либо другом перевозочном средстве, в случае, если контейнер (другое перевозочное средство) было передано ответственному Перевозчику либо указанному Клиентом лицу в исправном состоянии за исправными пломбами.
5.8. Стороны не несут ответственность, предусмотренную п. 5.1., п. 5.2. и п. 5.3. настоящего Договора, если невозможность выполнения ими своих обязательств наступила по причине форс-мажорных обстоятельств, то есть вследствие чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. Указанные обстоятельства и продолжительность их действия должны быть подтверждены справками Торгово-государственных органов либо другими, принятыми в таких случаях, доказательствами.
6. РАЗРЕШЕНИЕ СПОРОВ
6.1 Стороны Договора будут стараться разрешать все возникающие споры и разногласия путем взаимных встреч, деловой переписки на основе принципов взаимоуважения и признания прав другой стороны.
6.2. Претензии, могущие возникнуть из настоящего Договора должны быть предъявлены в течение двух месяцев после возникновения основания для их предъявления.
6.3. Датой предъявления претензии считается дата штемпеля почтового ведомства о принятии письма или дата непосредственного получения претензии.
6.4. Сторона, получившая претензию, обязана рассмотреть ее и ответить по существу претензии (подтвердить согласие на полное или частичное ее удовлетворение или сообщить о полном или частичном отказе в ее удовлетворении) не позднее одного месяца с даты получения претензии.
6.5. Стороны взаимно не будут предъявлять претензий, сумма требований по каждой из которых не превышает 10 долларов США.
7. ФОРС - МАЖОР
7.1. Ни одна из сторон не несет ответственности за полное или частичное невыполнение любых обязательств по настоящему Договору, если такое невыполнение является результатом форс-мажорных обстоятельств.
7.2. В случае форс-мажорных обстоятельств, сроки выполнения обязательств по настоящему договору откладываются на период действия таких обстоятельств. Если не возможно выполнить обязательства в течение 60 дней, сторона, чьи интересы не были соблюдены, имеет право завершить договор в порядке, установленном настоящим Договором в отношении одностороннего расторжения.
7.3. Сторона, которая не может выполнить свои обязательства из-за форс-мажорных обстоятельств, должна немедленно проинформировать другую сторону относительно начала и завершения таких обстоятельств, не позже чем 7 дней после того, как упомянутые обстоятельства вступили в силу. В случае задержки извещения о форс-мажорных обстоятельствах, соответствующая сторона не будет освобождена от обязательств из-за выше упомянутых обстоятельств.
8. ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО, РАССМОТРЕНИЕ СПОРОВ, СУД
8.1. Во время исполнения договора Стороны действуют в соответствии с конвенцией КДПГ, официальными актами соглашениями, транспортными правилами, данным Договором, дополнениями и поправками к нему и законодательством РФ.
8.2.Любые разногласия, споры и претензии, возникающие и связанные с исполнением настоящего Договора, его окончанием или недействительностью должны разрешаться путем переговоров или должны быть урегулированы Сторонами в ходе переговоров. В случае невозможности разрешения указанных споров путем переговоров, они должны решаться в Международном коммерческом арбитражном суде при Торгово-промышленной палате РФ в соответствии с действующим законодательством РФ Решение, принятое Арбитражем, является окончательным и подлежит исполнению Сторонами.
9. СРОКИ ДЕЙСТВИЯ ДОГОВОРА
9.1. Настоящий Договор вступает в силу с даты его подписания обеими Сторонами.
9.2. Срок действия настоящего Договора определен до «31» декабря текущего календарного года.
9.3. Если ни одна из Сторон за 30 дней до истечения срока действия настоящего Договора не заявит в письменном виде о его расторжении, срок действия Договора автоматически продлевается на каждый последующий календарный год.
10. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
10.1. Любая из Сторон вправе отказаться от настоящего договора, предупредив об этом другую Сторону в письменной форме не менее чем за 7 дней до момента расторжения Договора.
10.2. При одностороннем отказе от исполнения настоящего Договора Сторона, заявившая об отказе, возмещает другой Стороне документально подтвержденные прямые убытки, вызванные расторжением Договора.
10.3. Все изменения, дополнения Договора действительны лишь в письменном виде и подписанные каждой Стороной.
10.4. Заголовки разделов предназначены для удобства пользования текстом Договора, и они не будут приниматься во внимание при толковании Договора.
10.5. Договор составляется и выражает всю суть упомянутых здесь вопросов, при этом все предыдущие обсуждения, обещания представления между Сторонами, если таковые имелись, теряют силу.
10.6. Датой начисления штрафов, пеней и неустоек по основаниям, предусмотренными настоящим Договором, считается дата получения сообщения об удовлетворении претензий, либо дата вступления соответствующего судебного решения в законную силу.
10.7. Споры по Договору Стороны разрешают путем переговоров. В случае, если споры по Договору Сторонам не удастся разрешить путем переговоров, они разрешаются в порядке, предусмотренном действующим Гражданским законодательством РФ в арбитражном суде г. Челябинска. По требованиям, основанным на разделе 5, за исключением п. 5.2.3. и 5.2.4. настоящего Договора, обязателен претензионный порядок досудебного урегулирования споров, со сроком подачи претензии в течение 30 дней с момента возникновения обстоятельств, на которых обосновывается претензия. Ответ на претензию должен быть дан в течение 30 дней с момента получения.
10.8. Договор составлен в 2 экземплярах, подписан и скреплен печатью Экспедитора и передан для акцепта Клиенту. Акцепт совершается согласно правилам статьи 438 ГК РФ. Срок акцепта - 90 дней с момента передачи Договора представителю Клиента.
11. РЕКВИЗИТЫ СТОРОН
Экспедитор: ЛТК «Базис» Юр.адрес: 109432, г. Москва, пр. 2-й Южнопортовый, д. 12а, корп. 7. Фактический адрес: 454091, г. Челябинск, пр-кт. Ленина, 35, оф. 311 ИНН 254043001 КПП 254043001 р/с 40702810900010000103 в банке ВТБ24 Банк: к/с 30101810100000000778 БИК 044030778 e-mail: bazis@uralet.ru Сайт: www.uralet.ru Тел/факс: (351) 268-99-05 |
Клиент: Учреждение Российской академии наук Институт ядерной физики им. Г.И. Будкера Сибирского отделения РАН Юр.адрес: 630090, Россия, г. Новосибирск, пр. Академика Лаврентьева, 11 Фактический адрес: 630090, Россия, г. Новосибирск, пр. Академика Лаврентьева, 11 ИНН 7449086447 КПП 744901001 р/с 40702810606000001966 в банке Левобережный к/с 30101810300000000963 БИК 047501963 e-mail: A.V.Vasiljev@inp.nsk.su Сайт: www.inp.nsk.su Тел/факс: (383) 329-47-60, 330-71-63 |
Экспедитор Клиент
Директор: Директор:
________________/ Майоров В.В./ _______________ / Васильев А.В.
Приложение № 1 к договору № 175 от « 09 » мая 2017 г.
Приложение № 2 к договору № 175 от « 09 » мая 2017 г.
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ СОГЛАШЕНИЕ от « 09 » мая 2017 г.
Настоящим соглашением со дня подписания устанавливаются следующие нормы и ставки за дополнительные услуги, а также за сверхнормативное использование а/м в г. Челябинск и Челябинской области (вывоз контейнера со ст. Челябинск-Грузовая)
№ |
Показатель |
|
|
||
п/п |
|
3, 5 т. |
20 ф. |
40 ф. |
|
1 |
Услуги ж/д станции (крановые работы, раскредитовка, пользование контейнером) |
1000 руб. |
1700 руб. |
2700 руб. |
|
2 |
Норма времени на выгрузку контейнера с момента подачи а/м (час) при подаче а/м - по одному адресу; - по двум и более адресам |
1 час. + 1 час на каждый адрес |
3 час. + 1 час на каждый адрес |
4 час. + 1 час на каждый адрес |
|
3 |
Стоимость использования автомашины (одна контейнероездка). |
Согласно прайсу |
Согласно прайсу |
Согласно прайсу |
|
4 |
Задержка а/м под выгрузкой сверх норматива (п.2). |
400 руб./час |
550 руб./час |
600 руб./час |
|
5 |
Дополнительный адрес выгрузки. |
50% от стоимости автоперевозки(согласно прил.№3) |
|||
6 |
“Холостой” (без выгрузки) прогон либо отказ от выгрузки в день исполнения заказа. |
75% от тарифа (cогласно прайсу) |
|||
7 |
«Довыгрузка» контейнера на следующий день с использованием автотранспорта. |
2000 руб. |
3000 руб. |
4000 руб. |
|
8 |
Сдвоенная а/перевозка 3т. и 5т. кон-ров. |
50% от ст-ти а/перевозки |
_______ |
______ |
|
9 |
Сбор за хранение контейнера на ст. Челябинск-Грузовой по вине клиента |
Согласно выставленных счетов ЛТК «Базис»
|
|||
10 |
Пользование контейнером |
||||
11 |
Пересчёт мест на месте погрузки (выгрузки) |
1750 руб. |
2500 руб. |
5000 руб. |
|
12 |
Слежение за продвижением контейнера от ст. отправления до ст. назначения.(вторник, четверг) |
500 руб. |
500 руб. |
500 руб. |
|
13 |
Штраф за сверх нормативное пользование, хранение, непредставление груза и др. по вине клиента |
Согласно выставленных счетов ЛТК «Базис»
|
|||
14 |
Штраф за повреждения и разкомплектованность полуприцепа находящимся на погрузке/выгрузке |
Согласно стоимости ремонта подлежащему восстановлению |
Все цены указаны с учетом 18% НДС.
Клиент: Учреждение Российской академии наук Институт ядерной физики им. Г.И. Будкера Сибирского отделения РАН |
Экспедитор: ЛТК «Базис» |
|
_________________/ Васильев А.В. |
________________ /Майоров В.В.
|
|
М.П. |
М.П. |
СТОИМОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АВТОМАШИНЫ
от « 09 » мая 2017 г.
Расстояние, км |
3т |
5т |
20т |
40т |
|
10 |
1100= |
1200= |
2100= |
3600= |
|
15 |
1350= |
1450= |
2800= |
4200= |
|
20 |
1550= |
1650= |
3000= |
4400= |
|
25 |
1750= |
1850= |
3200= |
4700= |
|
30 |
1900= |
2100= |
3400= |
4800= |
|
35 |
2150= |
2300= |
3600= |
5100= |
|
40 |
2300= |
2500= |
3900= |
5200= |
|
45 |
2550= |
2700= |
4100= |
5600= |
|
50 |
2750= |
2900= |
4400= |
5900= |
|
От 50 |
- |
- |
- |
- |
Приложение № 3 к договору № 175 от « 09 » мая 2017 г.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Все цены указаны с учетом 18% НДС.
-заказчик информирован о существующих ограничениях на передвижение грузового автотранспорта в г. Челябинске и Челябинской области
- заказчик обязан обеспечить беспрепятственный подъезд
- технические нормы загрузки контейнеров: 3т. - 2.400 кг.; 5т. - 3.900 кг.; 20ф. -18.000 кг.;40ф.-25600 кг.
Клиент: Учреждение Российской академии наук Институт ядерной физики им. Г.И. Будкера Сибирского отделения РАН
|
Экспедитор: ЛТК «Базис» |
|
_________________/ Васильев А.В. |
________________ /Майоров В.В.
|
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Себестоимость железнодорожных перевозок, основные методы ее расчета. Факторы, влияющие на себестоимость перевозок и на ее различие по железным дорогам. Влияние объема перевозок и качественных показателей использования подвижного состава на себестоимость.
курсовая работа [761,4 K], добавлен 20.11.2013Выполнение плана по объему перевозок как одна из задач хозяйственной деятельности автотранспортного предприятия. Анализ объема перевозок грузов и грузооборота, использования трудовых ресурсов. Себестоимость автомобильных перевозок, их рентабельность.
курсовая работа [1,7 M], добавлен 13.06.2013Изучение деятельности предприятия, выявление экономических проблем и предложение мероприятий по их решению. Анализ хозяйственной деятельности в торговле. Изучение финансового состояния современной компании. Исследование структуры товарооборота магазина.
отчет по практике [32,9 K], добавлен 28.04.2015Технико-экономическая характеристика нефтеперерабатывающего предприятия. Оценка хозяйственной и финансовой деятельности компании. Качественная и количественная характеристика сырья и готовой продукции. Изучение структуры экспортных поставок нефти.
курсовая работа [427,9 K], добавлен 18.09.2014Характеристика направлений деятельности, целей и финансового состояния предприятия "Магнезит". Анализ спроса на продукцию организацию и на оказываемые услуги. Определение динамики основных факторов, способствующих повышению спроса на товары фирмы.
отчет по практике [251,0 K], добавлен 30.08.2010Общий анализ объема перевозок и грузооборота по клиентам и по номенклатуре грузов, обеспеченности предприятия трудовыми ресурсами, производительности труда, фонда заработной платы. Анализ прибыли автотранспортной организации и рентабельности перевозок.
курсовая работа [324,8 K], добавлен 20.11.2013Виды транспортных грузов. Логистические процессы при экспедировании контейнеров. Анализ финансово-хозяйственной деятельности "Авелана Логистик". Организационная структура компании. Повышение уровня прибыльности, минимизация транспортных издержек.
дипломная работа [1,8 M], добавлен 24.04.2014Методика планирования цен на услуги предприятия, последовательность и нормативно-методическая база расчета цен. Планирование и расчет цен на клиниговые услуги организации ЗАО "ДИАС". Мероприятия по регулированию ценообразующих факторов в компании.
курсовая работа [351,4 K], добавлен 26.01.2014Изучение динамики объемов реализации, влияния на финансовые результаты, а также разработка направлений увеличения объемов деятельности. Роль и структура объемов хозяйственной деятельности. Организационно-экономическая характеристика ООО "Строй-Энерго".
дипломная работа [109,6 K], добавлен 24.11.2010Характеристика хозяйственно-финансовой деятельности предприятия ООО "Минерал". Изучение методологических разработок по определению, учету, анализу доходов в экономике организации. Анализ хозяйственной деятельности и конкурентоспособности компании.
курсовая работа [61,6 K], добавлен 27.11.2014История создания ООО "Великий Король". Общая характеристика профессиональной деятельности организации. Анализ основных показателей финансово-экономической деятельности компании. Анализ компании с точки зрения бизнес-направлений и бизнес-процессов.
отчет по практике [1,3 M], добавлен 14.04.2014Государственное регулирование тарифов на коммунальные услуги, услуги по техническому обслуживанию и пользованию помещениями. Полномочия Министерства экономики по регулированию цен на социально значимые услуги. Перечень основных нормативных документов.
презентация [603,5 K], добавлен 04.10.2013Характеристика предприятия, структура управления. Анализ основных показателей хозяйственной деятельности. Изучение ассортимента товаров и принципов его формирования, организация товароснабжения и хранения товара. Изучение покупательских претензий.
отчет по практике [1,1 M], добавлен 15.05.2012Предмет, содержание и задачи анализа хозяйственной деятельности предприятия. Экономическая сущность, классификация, принципы организации поиска и расчета хозяйственных резервов. Особенности анализа основных финансовых показателей деятельности предприятия.
презентация [2,4 M], добавлен 11.07.2010Изучение динамики прибыли и анализ факторов, влияющих на ее размеры. Технико-экономическая характеристика ОАО "Ливгидромаш", анализ финансово-хозяйственной деятельности и выручки от реализации продукции, расчет показателей рентабельности предприятия.
курсовая работа [73,0 K], добавлен 10.08.2011Анализ хозяйственной деятельности предприятия: сущность, цели, специфика в условиях рынка. Основные направлений бизнес-диагностики. Систематизация правовых основ осуществления финансово-хозяйственной деятельности в России предпринимательскими структурами.
дипломная работа [100,5 K], добавлен 13.10.2011Организационно-экономическая характеристика современного предприятия. Анализ обеспеченности, динамики и структуры основных средств в организации. Диагностика финансовой деятельности компании. Комплексный анализ хозяйственной деятельности предприятия.
курсовая работа [126,0 K], добавлен 08.01.2016Структура платы за жилое помещение и коммунальные услуги. Правовые основания взимания платы за жилое помещение и коммунальные услуги. Права и обязанности категорий граждан по внесению платы за помещение и коммунальные услуги. Предоставление субсидий.
курсовая работа [40,5 K], добавлен 08.02.2012Общая характеристика организации, оказывающей туристические услуги. Анализ финансовых результатов деятельности, рентабельности и платежеспособности ООО "РБТ-Холдинг". Формы отчетности, представляемые в территориальный орган государственной статистики.
отчет по практике [40,6 K], добавлен 23.10.2013Вид деятельности и организационно-правовая форма организации, стратегия ее развития, предоставляемые услуги. Анализ рынков сбыта. Разработка производственного и инвестиционного плана. Расчет финансово-хозяйственной показателей и эффективности проекта.
курсовая работа [131,6 K], добавлен 10.12.2013