Коэффициент оборачиваемости материальных оборотных средств в 2006 году составил - 4,93, в 2007 году - 4,78 (снизился на 0,15 пункта), в 2008 году - 4,87 (увеличился на 0,09 пункта). Чем выше показатель оборачиваемости данного вида активов, тем быстрее запасы превращаются в наличные средства. Его снижение свидетельствует об относительном увеличении товарно-материальных запасов или о снижении спроса на продукцию (работы, услуги).

Коэффициент оборачиваемости товаров, приобретенных для последующей перепродажи показывает скорость оборота данных активов. Так в 2006 году он составил 7,11, в 2007 году - 6,9 (снизился на 0,21 пункта), в 2008 году - 7 (увеличился на 0,1 пункта за отчетный период). Рост показателя означает увеличение спроса на продукцию (работы, услуги) предприятия, а снижение - затоваривание данными товарно-материальными запасами в связи со снижением спроса. В связи с неплатежеспособностью покупателей и снижением спроса на продукцию (работы, услуги) на предприятии произошло затоваривание товарами, приобретенными для последующей перепродажи в 2007 году в 1,03 раза (1575/1525).

Коэффициент оборачиваемости дебиторской задолженности показывает расширение или снижение коммерческого кредита, предоставляемого предприятием. Так, в 2006 году его величина составила - 5,31, в 2007 году - 8,3 (увеличилась на 2,99 пункта), в 2008 году 9,35 (увеличилась на 1,05 пункта). Его рост означает сокращение продаж в кредит. Средний срок оборота дебиторской задолженности в 2006 году - составил 68 дней, в 2007 году 43 дня (сократился на 25 дней), в 2008 году 38 дней (сократился на 5 дней за отчетный период).

Коэффициент оборачиваемости кредиторской задолженности показывает расширение или снижение коммерческого кредита, предоставляемого предприятию. Рост показателя означает увеличение скорости оплаты задолженности предприятия, снижение - рост закупок в кредит. Так, его величина в 2006 году составила 14,54, в 2007 году - 42,66 (увеличилась на 28,12 пункта за отчетный период), в 2008 году - 52,42 (увеличилась на 9,76 пункта). Средний срок оборота кредиторской задолженности в 2006 году составил 25 дней, в 2007 году 8 дней (сократился на 17 дней), в 2008 году 7 дней (сократился на 1 день за отчетный период).

Коэффициент оборачиваемости инвестированного капитала показывает скорость оборота долгосрочных и краткосрочных инвестиций предприятия. Величина данного показателя в 2006 году составляла 143,73, в 2007 году - 64,94 (снизилась на 78,79 пункта), в 2008 году - 48,16 (снизилась за отчетный период на 16,78 пункта). Снижение показателя произошло за счет увеличения инвестированного капитала.

Коэффициент оборачиваемости функционирующего капитала показывает замедление или ускорение оборачиваемости капитала, непосредственно участвующего в производственной деятельности. Так, в 2006 году коэффициент составил - 0,64, в 2007 году - 0,66 (увеличился на 0,02 пункта), в 2008 году - 0,67 (увеличился на 0,01 пункта).

Коэффициент оборачиваемости перманентного капитала показывает, насколько быстро оборачивается капитал, находящийся в долгосрочном пользовании у предприятия. Поскольку у анализируемого предприятия нет долгосрочных обязательств, данный показатель тождественен коэффициенту оборачиваемости собственного капитала.

Индекс деловой активности - характеризует эффективность предпринимательства по основной деятельности предприятия за период в сфере управления оборотным капиталом. Величина данного показателя за 2006-2008 гг. оставалась без изменений и составляла 0,05 пункта.

Таким образом, за анализируемый период на предприятии наблюдается высокая скорость оборота текущих активов, что свидетельствует об эффективной стратегии управления этими активами - это позитивный момент в деятельности хозяйствующего субъекта. Однако, низкое значение индекса деловой активности показывает низкую эффективность предпринимательства по основной деятельности в виду высокой себестоимости реализованной продукции (работ, услуг).

Анализ эффективности финансово-хозяйственной деятельности предприятия

Эффективность финансово-хозяйственной деятельности любого предприятия может оцениваться с помощью относительных показателей рентабельности (Приложение Ф), которые представляют различные соотношения дохода и вложенного капитала. Экономический смысл значений данных показателей состоит в том, что они характеризуют доход, получаемый вкладчиками капитала с каждой тенге средств, вложенных в предприятие.

Анализируя данные таблицы (Приложение Щ) можно сделать следующие выводы. В 2006 году рентабельность совокупных активов составила 2,86%, т.е. с каждой тенге средств, вложенных в совокупные активы предприятие получило доход равный 2,86 тиын; в 2007 году доход с каждой тенге средств, вложенных в совокупные активы увеличился на 0,09 тиын и составил 2,95 тиын; в 2008 году величина показателя по отношению к предыдущему периоду снизилась на 0,14% и составила 2,81%.

Рентабельность текущих активов в 2006 году составила 9,28%, в 2007 году - 10,40% (увеличилась на 1,12%), в 2006 году - 10,17% (снизилась на 0,23%).

Рентабельность инвестиций составила в 2006, 2007 гг. - 4,29%, в 2008 г. - 4,07% (ее величина снизилась на 0,22% по сравнению с ее величиной в предыдущие периоды).

Рентабельность собственного капитала составила в 2006, 2007 гг. - 3%, в 2008 году ее уровень снизился на 0,15% и составил - 2,85%.

Особый интерес для анализа представляет динамика показателя рентабельности реализованной продукции (работ, услуг).

На каждую тенге реализованной продукции (работ, услуг) предприятие в 2006 году получило 4,49 тиын дохода, в 2007 году - на 0,01 тиын меньше (уровень рентабельности составил 4,48%), в 2008 году - величина показателя снизилась на 0,22% и составила 4,26%.

Наконец крайне важно рассчитать отношение дохода от реализации и себестоимости в объеме переменных расходов. Данное соотношение, характеризующее сложившуюся ставку переменных расходов, позволяет прогнозировать изменение финансовых результатов в зависимости от изменения факторов производства и внешней среды.

Из таблицы (Приложение Э) видно, что соотношение доходов и производственных затрат составило в 2006 году - 139,53% и 39,53%, в 2007 году - 139,58% и 39,58% (повысилось за отчетный период на 0,05%), в 2008 году - 139,21 и 39,21 (снизилось за отчетный период на 0,37%).

Характеризуя финансово-хозяйственную деятельность предприятия за анализируемый период можно сделать вывод о том, что ее эффективность была на низком уровне, т.к. доход, оставшийся в распоряжении предприятия составлял в среднем около 5% дохода от реализации продукции (работ, услуг).

капитал платежеспособность ликвидность устойчивость



3. Пути улучшения финансового состояния ТОО «Автотранс» и совершенствование финансового анализа

3.1 Рекомендации по улучшению финансового положения ТОО «Автотранс»

3.1.1 Пути снижения затрат на производство продукции (работ, услуг)

В условиях свободной конкуренции цена продукции (работ, услуг), произведенной предприятиями выравнивается автоматически.

На нее воздействуют законы рыночного ценообразования.

В то же время каждый предприниматель стремится к получению максимально возможной прибыли.

И здесь помимо факторов увеличения объема производства продукции (работ, услуг), продвижения ее на незаполненные рынки, неумолимо выдвигается проблема снижения затрат на производство и реализацию этой продукции (работ, услуг), снижения издержек производства.

В традиционном представлении важнейшими путями снижения затрат является экономия всех видов ресурсов, потребляемых в производстве: трудовых и материальных.

Так, значительную долю в структуре издержек производства занимает оплата труда.

Поэтому актуальна задача снижения трудоемкости выпускаемой продукции (оказываемых услуг), роста производительности труда, сокращения численности административно - обслуживающего персонала.

Снижение трудоемкости продукции (работ, услуг), роста производительности труда можно достичь различными способами.

Наиболее эффективные из них - механизация и автоматизация производства, разработка и применение прогрессивных, высокопроизводительных технологий, замена и модернизация устаревшего оборудования.

Перед эксплуатацией обслуживающему персоналу необходимо пройти обучающий курс.

В противном случае коэффициент использования этого оборудования будет очень низок и затраченные средства не принесут ожидаемого результата.

При сокращении производственного персонала на 5 работников, произойдет полная загрузка рабочих мест.

Исходя из того, что расходы по заработной плате на одного работника производственного персонала составляют 240 тыс. тенге в год, себестоимость продукции (работ, услуг) снизится на 1200 тыс. тенге (240 х 5).

Материальные ресурсы занимают до 3/5 в структуре затрат на производство продукции (работ, услуг).

Отсюда понятно значение экономии этих ресурсов, рационального их использования.

На первый план здесь выступает применение ресурсосберегающих технологических процессов.

Немаловажно и повышение требовательности и повсеместное применение входного контроля за качеством поступающих от поставщиков материалов, комплектующих изделий и товаров, который применяется в ТОО «Автотранс».

Сокращение расходов по амортизации основных производственных фондов можно достичь путем лучшего использования этих фондов, максимальной их загрузки.

Также можно предложить такие факторы снижения затрат на производство, как определение и соблюдение оптимальной величины партии закупаемых материалов, комплектующих изделий и товаров.

Известно, что чем больше партия закупаемых материальных ресурсов, тем больше величина среднегодового запаса и больше размер издержек, связанных со складированием этих ресурсов (арендная плата за складские помещения, потери при длительном хранении, потери, связанные с инфляцией и др.).

Таким образом, возникает задача определения оптимальной величины закупаемых материалов, комплектующих изделий и товаров.

Применив «однопродуктовую» модель Уилсона рассчитаем оптимальный размер закупа материалов, комплектующих изделий и товаров.

Q = 2 F х S/C х P,

где Q - оптимальная партия заказа;

F - постоянные затраты по выполнению заказов;

S - годовая потребность в товарно-материальных запасах;

C - годовые затраты по хранению;

P - цена приобретения единицы товарно - материальных запасов.

Так, по данным бухгалтерии ТОО «Автотранс» объем реализации запасных частей (коробки передач) в 2008 году составил 120 штук, уровень затрат по хранению - 10% стоимости данного вида запасов, цена приобретения одной коробки в среднем - 20 тыс. тенге, постоянные затраты по выполнению заказов - 100 тыс. тенге.

Тогда оптимальный размер партии коробок передач на складе составит 110 штук

Q = (2 х 100 х 120)/(0,1 Х 20) ? 110 шт.

Годовая потребность в материалах и комплектующих изделиях составила в 2008 году 1000 единиц, уровень затрат по хранению - 10% стоимости данного вида запасов.

Цена приобретения одной единицы материалов и комплектующих изделий в среднем 1 тыс. тенге, постоянные затраты по выполнению заказов - 90 тыс. тенге.

Отсюда оптимальный размер заказа на складе составит 1342 единицы

Q = (2 х 90 х 1000)/(0,1 Х 1) ?1342 ед.)

Таблица 3.1

Сравнительная характеристика заказов

№ п/п	Показатели	Действующий заказ в ТОО «Автотранс»	Предлагаемый заказ	Экономия/перерасход (+,-)
А	Б	1	2	3=гр.1 - гр.2
1	Размер заказов в натуральном выражении:
1.1	По автомобилям	200	110	+ 90
1.2	По материалам и комплектующим изделиям	1890	1342	+ 548
2	Цена приобретения (в тыс. тенге):
2.1	По автомобилям	20	20	-
2.2	По материалам и комплектующим изделиям	1	1	-
3	Размер заказа в денежном выражении (в тыс. тенге):
3.1	По автомобилям	4000	2200	+ 1800
3.2	По материалам и комплектующим изделиям	1890	1342	+ 548
4	Издержки по складированию (10% стоимости заказа) (в тыс. тенге):
4.1	По автомобилям	400	220	+ 180

Сравнив издержки по складированию материальных ресурсов по действующему в ТОО «Автотранс» и предлагаемому заказам, можно сделать вывод, что использование рассчитанного оптимального заказа снизит себестоимость продукции (работ, услуг) в части издержек по хранению на 234,8 тыс. тенге (180 + 54,8).

Таким образом, если финансовые службы ТОО «Автотранс» применят предложенные пути снижения затрат на производство продукции (работ, услуг), себестоимость продукции (работ, услуг) снизится на 1434,8 тыс. тенге (1200 + 234,8).

Чистый доход предприятия составит в 2009 году 1491,77 тыс. тенге согласно методике составления отчета о финансово - хозяйственной деятельности (форма № 2) при условии, что выручка от реализации продукции (работ, услуг), затраты на ее производство и доход от не основной деятельности останутся на прежнем уровне (2008 год). Динамика чистого дохода предприятия представлена на рисунке 1.

Рисунок 1 - Динамика чистого дохода ТОО «Автотранс»

3.1.2 Оптимизация товарно-материальных запасов в ТОО «Автотранс»

Большое влияние на финансовое положение предприятия и его производственные результаты оказывает состояние товарно-материальных запасов. В целях нормального хода производства и сбыта продукции (работ, услуг) товарно-материальные запасы должны быть оптимальными.

В ТОО «Автотранс» действует система нормирования оборотных средств, которая заключается в определении сумм оборотных средств, необходимых для образования постоянных минимальных и в то же время достаточных средств материальных ценностей.

Повышение эффективности использования оборотных средств обеспечивается ускорением их оборачиваемости.

Значительные резервы повышения эффективности использования оборотных средств заложены непосредственно в самом предприятии. Так основные пути сокращения производственных запасов можно свести к их рациональному использованию: ликвидации сверхнормативных запасов материалов, комплектующих изделий и товаров; совершенствованию нормирования; улучшению организации снабжения, в том числе путем установления четких договорных условий поставок и обеспечения их выполнения, оптимального выбора поставщиков, налаженной работы транспорта. Важная роль принадлежит улучшению организации складского хозяйства.

В сфере обращения оборотные средства не участвуют в создании нового продукта, а лишь обеспечивают его доведение до потребителя. Излишнее отвлечение средств в сферу обращения - отрицательное явление. Важнейшими предпосылками сокращения вложений оборотных средств в сферу обращения являются рациональная организация сбыта продукции (работ, услуг), применение прогрессивных форм расчетов, своевременное оформление документации, что не всегда наблюдается в ТОО «Автотранс», ускорение ее движения, соблюдение договорной и платежной дисциплины.

Ускорение оборота оборотных средств позволит высвободить значительные суммы и таким образом увеличить объем производства без дополнительных финансовых ресурсов, а высвобожденные средства использовать в соответствии с потребностями предприятия.

Таким образом, при ликвидации сверхнормативных запасов материальных ценностей их оборачиваемость увеличится в 1,1 раза при условии, что доход от реализации продукции (работ, услуг) останется на прежнем уровне (средняя величина дохода от реализации за анализируемый период (10849,3)/норматив (2000) = 5,4 пункта; 5,4/средний уровень оборачиваемости за анализируемый период (4,86) = 1,1 раза).

3.1.3 Контроль за своевременностью и полнотой расчетов

Основным документом, регулирующим порядок расчетов между субъектами внутри страны, является Гражданский кодекс Республики Казахстан (Особенная часть). Гражданским кодексом РК установлено, что обязательным условием договоров, предусматривающих поставку товаров (выполнение работ или оказание услуг), является определение срока исполнения обязательств по расчетам за поставленные по договору товары (выполненные работы, оказанные услуги). Предельный срок исполнения обязательств по договорам поставки равен трем месяцам с момента фактического получения товаров (выполнения работ, оказания услуг). Суммы не истребованной кредиторами задолженности подлежат списанию по истечению четырех месяцев со дня фактического получения должником товаров (работ, услуг) как безнадежная дебиторская задолженность на убытки предприятия - кредитора, за исключением случаев, когда в его действиях отсутствует умысел. Понесенные кредитором убытки от списания безнадежной дебиторской задолженности не уменьшают налогооблагаемой прибыли.

Финансовым службам ТОО «Автотранс» следует вести тщательный учет движения дебиторской и кредиторской задолженности во избежание незапланированных потерь и завышенных платежей в бюджет. При возникновении сомнительной дебиторской задолженности следует подготовить документы для взыскания долга через суд. В случае отказа суда в принятии иска по уважительным причинам или же признания должника несостоятельным убытки от списания безнадежной дебиторской задолженности уменьшают налогооблагаемую базу по корпоративному подоходному налогу.

В целях обеспечения устойчивого финансового положения в ТОО «Автотранс» был создан резерв по сомнительным долгам за счет отчислений от прибыли в размере 2055 тыс. тенге. Этот резерв предназначен для покрытия убытков от списания просроченной дебиторской задолженности, не обеспеченной гарантиями.

Во избежание незапланированных потерь в ТОО «Автотранс» следует дополнительно создать службу оперативного контроля, которая будет управлять дебиторской задолженностью, используя следующие приемы:

- контроль и анализ дебиторской задолженности по срокам возникновения;

- анализ задолженности по видам продукции (работ, услуг) для определения невыгодных с точки зрения инкассации товаров (использование коэффициентов инкассации, т.е. отношение сумм, поступивших от погашения дебиторской задолженности различных периодов, к объемам реализации в эти периоды);

- оценка возможности применения факторинга - продажи дебиторской задолженности;

- установление потенциальной платежеспособности клиента и исключение из числа партнеров предприятия дебиторов с высоким уровнем риска.

3.1.4 Внедрение системы мониторинга и управления транспортом и оценка экономической эффективности проектных решений

На основе проведенного анализа было выявлено несоответствие оказываемых услуг установленным требованиям вследствие слабого уровня планирования маршрутов, выполнения заявок, слабой осведомленности о местонахождении, состоянии автотранспорта, грузов.

С целью устранения данных негативных факторов предлагается внедрить систему мониторинга и управления транспортом AutoTracker, работающую через сеть Интернет, использующую ресурсы сетей сотовой связи стандарта GSM и спутниковой навигационной системы GPS. В системе на современном уровне решены вопросы разделения прав доступа и информационной безопасности, используются последние достижения в области связи, реализуются передовые подходы в области управления транспортом (Fleet Management).

С технической стороны AutoTracker - это специальное устройство, устанавливаемое в транспортное средство, которое, получая информацию со спутников системы GPS, определяет местоположение и скорость транспортного средства, считывает показания дополнительных датчиков, и запоминает эти данные с привязкой ко времени. С определенной периодичностью, пакет накопленных данных в зашифрованном виде передается через сеть мобильной связи стандарта GSM в диспетчерский центр, где эти данные хранятся на сервере и используются для формирования отчетности для клиента.

Отчетные данные, наложенные на электронную карту местности (города, области, страны, континента), позволяют отследить маршрут движения транспортного средства, места и продолжительность остановок, состояние дополнительных датчиков. Дополнительные датчики, могут быть установлены на любые узлы и агрегаты автомобиля, от датчика на открывание двери салона, багажника или грузового отсека (в случае с грузовым автомобилем) и до видео наблюдения за салоном.

При этом диспетчером ТОО «Автотранс», в экстренных случаях могут быть посланы команды на включение сигнализации, закрытие дверей, блокировку двигателя или прекращение подачи топлива.

Принцип работы системы заключается в следующем. По сигналам, излучаемым орбитальной группировкой спутниковых навигационных систем NAVSTAR (США), с помощью навигационного приемника происходит определение местоположения какого-либо объекта. После передачи координат по каналу GSM связи в диспетчерский центр происходит отображение этих координат на электронной карте местности (рисунок 2). Наличие канала связи с объектами дает возможность им обмениваться речевой и текстовой информацией, а также передавать устройству управляющие команды. Сигналы со спутников принимаются и усиливаются GPS антенной. GPS приемник вычисляет текущее местоположение, скорость и курс данного транспортного средства.

Рисунок 2 - Система AutoTracker

Контрольное устройство собирает информацию о передвижении транспортного средства и его состоянии с периодом, оговоренным с пользователем. Диспетчерский центр считывает данные с контрольного устройства и обрабатывает их. После чего генерируется отчёт и обновляются данные на интернет-сервере или клиентской программе.

Функциональные возможности системы:

высокая точность определения местонахождения транспортного средства;

передача в Сервисный центр режимов движения автомобиля (скорость, направление, и т.д.);

периодичность определения координат объекта от 10 секунд (оптимально 1 минута);

возможность наблюдения за объектом в реальном времени;

интернет-поддержка архива передвижения пользователя;

блокировка двигателя в случае угона автомобиля;

тестирование бортового компьютера по согласованию со станцией сервисного обслуживания;

идентификация сигнала SOS, определение требующейся помощи и уведомление на указанный заказчиком адрес;

сервис поддерживается диспетчерским центром 24 часа в сутки 365 дней в году.

Система может быть дополнена различными сервисными функциями:

автоматическая передача в Сервисный центр сообщения о вскрытии транспортного средства с указанием местонахождения автомобиля;

передача в Сервисный центр информации от внешних датчиков (например, на отцепление прицепа от фуры, и т.п.);

передача предупредительного сигнала о выходе транспортного средства с заданной территории;

передача предупредительного сигнала о превышении транспортным средством заданной скорости;

возможность выбора кратчайшего пути до точки назначения;

возможность удаленно заблокировать автомобиль;

возможность установления видеонаблюдения за салоном автомобиля;

возможность текстового информирования клиента о местоположении автомобиля в данное время;

мониторинг транспортных средств за пределами России;

установка Mini бортовой системы на базе Pаlm (включает в себя навигационную систему, возможность получения и отправки e-mail и набор офисных приложений).

Использование системы АutoTracker позволит увеличить прибыль за счет:

оптимизации оперативных функций диспетчера;

уменьшения непроизводительного и холостого пробега;

исключения нецелевого использования автотранспорта, приписок пройденного пути;

принятия управленческих решений на основе достоверных статистических отчетных данных;

достигается экономия ГСМ и других ресурсов, связанных с эксплуатацией автотранспорта, и максимизация удельного дохода с каждой машины.

Повышение качества транспортных услуг происходит в результате:

ускорения и упорядочивания обработки заявок на перевозки;

планирования маршрутов и подготовки расписания выполнения заявок;

мгновенного доступа к информации о местонахождении и состоянии автотранспорта, прибытии и отправки грузов;

транспортная служба работает быстрее и качественней и становится более сфокусированной на нуждах своих клиентов, повышая тем самым прибыльность своего бизнеса.

Комплексная оценка экономического эффекта управления качеством на предприятии позволяет выбрать мероприятия, проведение которых даст максимальный эффект в реальных условиях развития предприятия.

Оценка возможных рисков. Потенциальные риски ТОО «Автотранс» представлены производственными, коммерческими, финансовыми рисками и рисками, связанными с форс-мажорными обстоятельствами.

Производственные риски связаны с различными нарушениями в производственном процессе или в процессе поставок сырья, материалов. Мерами по снижению производственных рисков являются действенный контроль над ходом производственного процесса и усиление влияния на поставщиков путем их дублирования.

Коммерческие риски связаны с реализацией продукции на товарном рынке (уменьшение размеров и емкости рынка, снижение платежеспособного спроса, появление новых конкурентов и т.п.).

Мерами по снижению коммерческих рисков являются:

систематическое изучение конъюнктуры рынка;

рациональная ценовая политика;

реклама и т.д.

Финансовые риски вызываются инфляционными процессами, всеобъемлющими неплатежами, колебаниями курса рубля и т.п. Они могут быть снижены путем создания системы финансового менеджмента на предприятии, работа с поставщиками, по предпоставке, с заказчиками - по предоплате.

Риски, связанные с форс-мажорными обстоятельствами - это риски, обусловленные непредвиденными обстоятельствами (стихийные бедствия, смена политического курса страны, забастовка и т.п.). Мерой их снижения служит работа предприятия с достаточным запасом финансовой прочности.

Общий план рисков проекта рассмотрен в таблице 3.2.

Вероятность наступления срыва проекта 16,5%.

Наряду с техническими критериями выбора инновации предъявляются экономические ограничения на инновационные процессы, стремясь обеспечить себе гарантию не только возврата вложенных средств, но и получение дохода. Немаловажным фактором, который инвесторы учитывают при принятии решений о финансировании инноваций, является период, в течение которого будут возмещены понесенные расходы, а также период, необходимый для получения расчетной прибыли. Поэтому среди большого числа методов оценки экономической эффективности реализации инноваций наиболее популярным являются:

метод чистого дисконтированного дохода;

метод срока окупаемости;

Таблица 3.2

Общий план рисков проекта

Вид риска	Вес риска	Средняя вероятность наступления риска%	Отрицательное влияние на ожидаемую прибыль от реализации проекта (вероятность значения)
Непредвиденные затраты, в том числе из-за инфляции	0,05	30	0,015
Несвоевременное выполнение заказа	0,05	20	0,01
Недобросовестность поставщика	0,05	10	0,005
Неустойчивость спроса	0,05	5	0,0025
Появление альтернативного продукта	0,05	0	0
Снижение цен конкурентами	0,05	10	0,005
Увеличение производства у конкурентов	0,05	10	0,005
Рост налогов	0,05	15	0,0075
Неплатежеспособность заказчика	0,05	15	0,0075
Рост цен на сырье, материалы, перевозки	0,05	20	0,01
Зависимость от поставщиков, отсутствие альтернатив	0,05	70	0,035
Недостаток оборотных средств	0,05	20	0,01
Трудности с набором квалифицированной рабочей силы	0,05	10	0,005
Угроза забастовки	0,05	5	0,0025
Отношение местных властей	0,05	5	0,0025
Недостаточный уровень заработной платы	0,05	10	0,005
Изношенность оборудования	0,05	60	0,03
Нестабильность качества сырья	0,05	15	0,0075
ИТОГО			0,165

Вероятность наступления срыва проекта 16,5%.

метод индекса доходности и рентабельности проекта;

метод внутренней нормы доходности;

расчет точки безубыточности.

Основные характеристики проекта представлены в таблице 3.3.

Таблица 3.3

Исходные данные для определения доходности проекта (тыс. тг).

Показатели	2009	2010	2011
1. Затраты на приобретение оборудования и его доставку	60	65	79
2. Затраты на обучение персонала	210	140	160
3. Срок работы оборудования после ввода, год	2	2	2
4. Гарантированный объем реализации услуг	7074	8064	9193
5. Текущие затраты	6966	7811, 9	9004, 9
6. Условно-постоянные затраты	4096	4551, 9	5188, 9
приобретению основных средств	4, 5	9, 4	15, 3
7. Уровень риска проекта,%	16, 5	16, 5	16, 5

Поток реальных денег (Cash Flow)

Определение единовременных затрат, тыс. тг.

2009 г.: 60, 00

2010 г.: 65, 00

2011 г.: 79, 00

Определение поступлений от проекта на конец года, тыс. тг.

2009 г.: 7074 - 6966 + 4, 5 = 112,5

2010 г.: 8064 - 7811, 9 + 9, 4 = 261,5

2011 г.: 9193 - 9004 + 15,3 = 204,3

Рисунок 3 - Диаграмма финансовых потоков инновационного проекта

Основная формула для расчета коэффициента дисконтирования (d):

d = a + b +c

где а - принимаемая цена капитала, b - уровень риска данного проекта, с - уровень риска работы на валютном рынке.

d = 0 +0, 165+ 0 = 0, 165

Чистый дисконтный доход проекта (ЧДД) определяется по формуле:



где Di - доходы i-го периода, ki - затраты i-го периода.

Таблица 3.4

Расчет чистого дисконтированного дохода по проекту (тыс. тг.)

Периоды	D	К	l/ (l+d)i	D/ (l+d)i	K/ (l+d)i	ЧДД	ЧТС
2009 2010 2011	112,5 261,5 205,3	60 65 79	0,87 0,87 0,87	97,9 227,5 178	52,2 56,5 68,7	45,7 171 109,3	45,7 216,7 326,0
Итого	579,3	204		503,4	177,4	326,0

Индекс доходности (ИД) - это отношение суммарного дисконтированного дохода к суммарным дисконтированным затратам:

ИД = 503,4 / 177,4 = 2,838

Среднегодовая рентабельность проекта

Р = ИД / n * 100% = 2,838 * 100% / 3 = 94,58%.

Срок окупаемости проекта Ток = 177,4 / 362 = 0,49 года.

Рисунок 4 - График чистого дисконтированного дохода и чистой текущей стоимости проекта

3.2 Автоматизация финансового анализа в ТОО «Автотранс»

В связи с постоянно меняющейся рыночной ситуацией предприятие должно проводить анализ своей хозяйственной деятельности на регулярной основе. Для этого эффективней всего применять компьютерные программы для оперативного анализа хозяйственной деятельности. В ТОО «Автотранс» такой программы нет. Так как для программы оперативного анализа хозяйственной деятельности необходим, как правило, бухгалтерский баланс (форма №1) и отчет о финансово - хозяйственной деятельности (форма №2), то данная программа анализа должна пользоваться результатами электронной бухгалтерии.

Во избежание ситуации, когда предприятие может оказаться неплатежеспособным желательно оперативно (ежемесячно как минимум, но по нашему мнению, подекадно) производить анализ своей структуры баланса. Предприятие по анализу месячных (декадных) балансов до представления квартального отчета в налоговые органы, может посмотреть анализ структуры баланса и оперативно изменить финансовую политику. Этот способ очень удобен, так как для оперативного анализа необходимо небольшое количество показателей: коэффициент ликвидности, оборачиваемости и рентабельности. Уже по этим показателям можно сделать грубый расчет финансового положения предприятия. Его простота заключается в использовании минимальных объемов информации для анализа.

Фирмой «Интеллект - Сервис» была разработана новая усовершенствованная версия бухгалтерской программы «БЭСТ-3» - содержащая дополнительный модуль для финансового анализа.

Данный модуль является удобным инструментом для высших менеджеров предприятия, финансовых аналитиков, а также для аудиторских фирм, занимающихся анализом финансово - хозяйственной деятельности предприятий. Он позволяет оценить положение дел на предприятии по данным бухгалтерского учета или провести сравнительный анализ ряда предприятий по данным высшей отчетности или любых других исходных форм.

Структура бухгалтерской программы «БЭСТ-3»

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 5 - Бухгалтерская программа «БЭСТ-3»

Программа содержит большое количество готовых форм отчетов, однако пользователь может настроить любое количество своих аналитических форм.

Программа дает возможность:

1. Сформировать отчеты для налоговых органов.

2. Подготовить консолидированную отчетность по группе предприятий.

3. Получить показатели, характеризующие положение дел на предприятии (состояние имущества, платежеспособность, финансовую устойчивость, рентабельность и деловую активность).

4. Проанализировать потенциальных партнеров фирмы с точки зрения предпочтительного выбора одного из них по специально подобранному кругу показателей.

Следующая версия программы будет обеспечивать анализ информации на уровне высших аналитических данных, в частности анализ движения денежных средств, анализ товарных потоков, факторный анализ прибыльности продукции (работ, услуг), а также большое количество математических моделей, содержащих элементы выбора финансовой стратегии предприятия на краткосрочную и долгосрочную перспективу.

Такие программы со встроенным блоком финансового анализа очень удобны и даже необходимы для хозяйствующих субъектов, чтобы оперативно следить за изменениями финансового состояния предприятия.

Рекомендуется приобрести автоматизированную программу «БЭСТ-3» для ведения комплексного бухгалтерского учета вместе с модулем финансового анализа.



ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Оценка финансового положения предприятия - это совокупность методов, позволяющих определить положением дел предприятия в результате анализа его деятельности на конечном интервале времени.

Цель анализа финансового положения предприятия - информация о его финансовом положении, платежеспособности и доходности.

Оценка финансового положения предприятия необходима следующим лицам:

1) инвесторам, которым необходимо принять решение о формировании портфеля ценных бумаг;

2) кредиторам, которые должны быть уверены, что им заплатят;

3) аудиторам, которым необходимо распознавать финансовые хитрости своих клиентов;

4) финансовым руководителям, которые хотят реально оценивать деятельность и финансовое положением своей фирмы;

5) руководителям маркетинговых отделов, которые хотят создать стратегию продвижения товара на рынки.

Источники анализа финансового положения предприятия - формы отчета и приложения к ним, а также сведения из самого учета, если анализ проводится внутри предприятия.

В конечном результате анализ финансового положения предприятия должен дать руководству предприятия картину его действительного состояния, а лицам, непосредственно не работающим на данном предприятии, но заинтересованным в его финансовом состоянии - сведения, необходимые для беспристрастного суждения, например, о рациональности использования вложенных в предприятие дополнительных инвестициях и т. п.

В современных условиях правильное определение реального финансового положения предприятия имеет большое значение не только для самого предприятия, его акционеров, но и для возможных инвесторов.

Систематический контроль финансового положения предприятия позволяет оперативно выявлять негативные стороны в работе предприятия и своевременно принимать действенные меры по выходу из сложившейся ситуации. Поэтому анализу экономического положения на предприятии должно уделяться самое пристальное внимание.

Усиление стратегического характера выбора целей предпринимательской деятельности имеет приоритетное значение для предприятий малого бизнеса, так как небольшие фирмы более уязвимы по отношению к изменениям в экономической среде и более восприимчивы к новым возможностям в инвестиционной, хозяйственной и финансовой сферах их деятельности.

Однако, поскольку каждое предприятие уникально в своем роде, процесс выработки стратегии для каждого из них индивидуален и зависит от позиций предприятия на рынке, динамики ее развития, производственного потенциала, поведения конкурентов, характеристик производимого товара, оказываемых услуг и еще многих факторов. В то же время существуют основополагающие моменты, помогающие говорить о методических подходах, используемых при выработке стратегии и поведения субъектов в бизнесе, а также при осуществлении процесса управления реализацией стратегических решений.

Подводя итог данной дипломной работы можно сделать следующие выводы о финансово - хозяйственной деятельности ТОО «Автотранс»:

Предметом деятельности ТОО «Автотранс» являются:

Грузовые перевозки по Казахстану и странам ближнего зарубежья.

Пассажирские перевозки по Казахстану и странам ближнего зарубежья.

Оказание услуг по ремонту грузового и легкового автотранспорта.

Сдача в аренду гаражных помещений для ремонта и стоянки автомашин.

Хранение и реализация горюче - смазочных материалов.

Предприятие использует неправильную кредитную политику, что видно из соотношения собственных и заемных средств, принято считать, что собственных средств должно быть не менее 30 - 50%, дальнейшее их увеличение нецелесообразно, т.к. использовать заемный капитал тоже выгодно.

В хозяйственном обороте ТОО «Автотранс» используется незначительная доля заемных средств к общей величине собственных средств (заемных средств в 2008 году было меньше чем собственных в 67,8 раза, т.е. доля привлеченных средств составила в среднем за анализируемый период 2,6%).

В этой связи, предприятию следует пересмотреть кредитную политику в сторону увеличения заемных средств и увеличения объема производства продукции (работ, услуг).

В целом по анализу имущественного положения ТОО «Автотранс р» можно сделать следующие выводы:

наблюдается положительный рост объема основных средств на предприятии, что связано с расширением структуры предприятия;

оборотные средства фирмы имеют тенденцию к снижению, что указывает на пересмотр финансовой политики ТОО «Автотранс» в сторону оптимизации оборотных средств (при уменьшении текущих активов за анализируемый период в среднем на 348,4 тыс. тенге их оборачиваемость увеличилась на 0,16 пункта);

материальные оборотные средства на предприятии за анализируемый период изменялись незначительно, тем не менее, они превышали норматив, установленный финансовыми службами предприятия, что можно отнести к негативной тенденции в деятельности ТОО «Автотранс»;

одним из факторов положительно влияющим на финансовое положение предприятия является снижение величины дебиторской задолженности (в среднем с 2040,3 тыс. тенге в 2006 году до 1159,6 тыс. тенге в 2008 году);

прибыль в ТОО «Автотранс», составляющая около 5% дохода от реализации продукции (работ, услуг) за анализируемый период свидетельствует о застойном характере финансово - хозяйственной деятельности предприятия. Причина низкой прибыли объясняется тем, что из-за «раздутого» административно - обслуживающего персонала и низкой производительности труда издержки производства очень высоки;

уменьшение кредиторской задолженности является положительной тенденцией в деятельности предприятия и свидетельствует о повышении платежной дисциплины ТОО «Автотранс» (за анализируемый период кредиторская задолженность снизилась в среднем на 269,2 тыс. тенге);

коэффициент обеспеченности запасов собственными источниками образования в 2006 - 2008 гг. возрастает. Это положительная тенденция, повышающая финансовую устойчивость ТОО «Автотранс»;

рентабельность собственного капитала в 2008 году уменьшилась, т.е. собственный капитал используется неэффективно, это следует оценить отрицательно (уровень показателя за анализируемый период составил в среднем всего 2,95%);

можно отметить, что предприятие низко рентабельно и имеется динамика уменьшения рентабельности предприятия, как в части основного капитала, так и по реализации продукции (работ, услуг).

Использование средств вычислительной техники в ТОО «Автотранс» имеет ряд недостатков. Как недостаток автоматизации бухгалтерского учета можно отметить использование устаревших версий программ автоматизации бухгалтерского учета.

Видится более целесообразным использование на предприятии комплексной программы автоматизации бухгалтерского учета вместе с модулем финансового анализа. Причем программа должна периодически обновляться, чтобы содержать последние нормативные изменения.

По анализу финансового состояния ТОО «Автотранс» можно сделать следующие выводы, что в целом предприятие имеет абсолютно устойчивое финансовое положение и удовлетворительную структуру баланса. У предприятия довольно большая доля собственных средств (более 90%), что свидетельствует о неумении, либо о нежелании работать с кредитами. Для повышения эффективности финансово-хозяйственной деятельности ТОО «Автотранс» следует снизить издержки производства и привлечь краткосрочные кредиты для расширения производства и освоения новых товарных рынков. При сохранении существующей кредитной политики, а точнее при ее отсутствии, предприятие окончательно потеряет такую возможность.

С целью устранения некоторых негативных факторов, касающихся оказываемых услуг, и напрямую влияющих на финансовое положение предприятия, предлагается внедрить систему мониторинга и управления транспортом AutoTracker, работающую через сеть Интернет, использующую ресурсы сетей сотовой связи стандарта GSM и спутниковой навигационной системы GPS. В системе на современном уровне решены вопросы разделения прав доступа и информационной безопасности, используются последние достижения в области связи, реализуются передовые подходы в области управления транспортом (Fleet Management).

Использование системы АutoTracker позволит увеличить прибыль за счет:

оптимизации оперативных функций диспетчера;

уменьшения непроизводительного и холостого пробега;

исключения нецелевого использования автотранспорта, приписок пройденного пути;

принятия управленческих решений на основе достоверных статистических отчетных данных;

достигается экономия ГСМ и других ресурсов, связанных с эксплуатацией автотранспорта, и максимизация удельного дохода с каждой машины.

Можно также рекомендовать, чтобы регулярно проводился анализ деятельности, для того, чтобы предприятие могло «на ходу» оценить и улучшить свое финансовое положение. Для этого, в настоящее время, лучше всего использовать бухгалтерскую программу с встроенным блоком анализа хозяйственной деятельности. Рекомендуется на предприятии приобрести автоматизированную программу ведения комплексного бухгалтерского учета вместе с модулем финансового анализа «БЭСТ-3».

Эта программа очень удобна и даже необходима в условиях рыночной экономики, чтобы оперативно следить за изменением финансового состояния.

Список использованной литературы

Анализ хозяйственной деятельности в промышленности, Учебник (И.А. Богдановская, Г.Г. Виноградов, О.Ф. Моргун и др. Под общей редакцией В.И.Стражева - Минск, Государственный экономический университет Республики Беларусь, 2005 г.

Андреев В.А. Практический аудит, Справочное пособие - Москва, Экономика, 2004 г.

Артеменко В.Г., Беллендир М.В., Финансовый анализ, Учебное пособие - Издательство «ДИС», ИГАЭ и У, 2007 г.

Балабанов И.Т., Анализ и планирование финансов хозяйствующего субъекта, Учебное пособие - Москва, Финансы и статистика, 2004 г.

Баканов М.И., Шеремет А.Д., Теория анализа хозяйственной деятельности, 2 - е издание, Москва, Финансы и статистика, 2002 г.

Бригхем Ю. Гапенски Л. Финансовый менеджмент полный курс в 2 х. томах Том 2 - СПб.: Экономическая школа 2005 г. - 669 с.

Бригхет Ю.Ф. Энциклопедия финансового менеджмента - М.: РаГс - Экономика, 2004 г. - 823 с.

Волкова О.Н., Экономика предприятия, Учебник - Москва, Финансы и статистика, 2003 г.

Гражданский кодекс Республики Казахстан (общая и особенная часть) - Алматы, Жетi Жаргы, 2003 г.

Дюсембаев К.Ш. Анализ финансового положения предприятия, Учебное пособие - Алматы, Экономика, 2004 г.

Ефимова О.В. Как анализировать финансовое положение предприятия, Практическое пособие - «Бизнес школа», Интел - Синтез, 2004 г.

Жапаров К.Ж., Учет и анализ, Учебное пособие - Алматы, Экономика, 2004 г.

Жуйриков К.К., Раимов С.Р. Корпоративные финансы. Учебник.-Алматы: ААЭС,2004.-512с.

Жуйриков К.К., Раимов Г.Б., Танирбеогенова Г.Б. Финансовый анализ предприятия. Учебник, Алматы, 2003 - 225с

Ковалев В.В. Финансовый анализ: Управление капиталом. Выбор инвестиций. Анализ отчетности. - Москва, Финансы и статистика, 2005 г.

Крейнина М.И. Анализ финансового состояния и инвестиционной привлекательности акционерных обществ в промышленности, строительстве и торговле - Москва, АО «ДИС», «МВ - Центр», 2004 г.

Ковалев А.И., Привалов В.П., Анализ финансового состояния предприятия - Москва, Центр экономики и маркетинга, 2005 г.

Ковалев В.В., Волкова О.Н., Анализ хозяйственной деятельности предприятия, Учебник - Москва, Финансы и статистика, 2000 г.

Клейнер Г.Б., петросян Д.С., Оценка финансового состояния предприятия. Финансовые и бухгалтерские консультации. Контакт. Инвест Фонд, 2005 г.

Лоханина И.М., Золкина З.К., Основы анализа финансового состояния предприятия, Учебное пособие - Ярославль, 2003 г.

Маркарьян Э.А., Герасименко Г.П., Финансовый анализ - Москва, «ПРИОР», 2002

Мокий М.С., Скамай Л.Г., Трубочкина М.И., Экономика предприятия - Москва, ИНФРА, 2002 г.

Малич В.А., Анализ финансовой деятельности предприятия - Санкт - Петербург, 2002 г.

Кодекс Республики Казахстан «О налогах и других обязательных платежах в бюджет» - Алматы, Издательство «Бико», 2004 г.

Попова Р.Г., Самонова И.Н., Добросердова И.И., Финансы предприятия, Учебное пособие - Издательство «Питер», 2002 г.

Русак И.А., Русак В.А., Финансовый анализ субъекта хозяйствования, Справочное пособие - Москва, Высшая школа, 2005 г.

Родионова В.М., Федотова М.А., Финансовая устойчивость предприятия в условиях инфляции - Москва, Издательство «Перспектива», 2002 г.

Руководство к комплексной системе бухгалтерского учета «БЭСТ - 3» фирмы «Интеллект - Сервис», 2007 г.

Руководство к системе стендового оборудования «Интеграл - 407» фирмы «Вист - Сервис», 2003 г.

Стуков С.А., Система производственного учета и контроля - Москва, Финансы и статистика, 2003 г.

Сафронов Н.А., Экономика предприятия, Учебное пособие - Москва, Экономика, 2000 г.

Савицкая Г.В., Анализ производственно - финансовой деятельности предприятия, Учебник - Москва, ИНФРА - М, 2003 г.

Финансовый анализ деятельности фирмы - Москва, ИСТ - Сервис, 2004 г.

Чечета А.П., Анализ финансового состояния предприятия. Бухгалтерский учет, 2005.

Шеремет А.Д., Сайфулин Р.С., Методика финансового анализа - Москва, ИНФРА - М, 2002 г.

Назарбаев Н.А., «Казахстан - 2030». Процветание, безопасность и улучшение благосостояния всех казахстанцев. Послание Президента страны народу Казахстана. - Алматы, «Бiлiм», 1998 г.

Маренго. А.К. Финансовый менеджмент. Экспресс - курс для менеджеров. Под ред. Проф. М.М. Трофимова. - СПб.: «Алетейя», 2001 г. -163 с.

Мельников В.Д., Ильясов К.К. Финансы: Учебник. - Алматы:, 2001. - 512с.

Русак Н.А. и другие. Анализ хозяйственной деятельности в промышленности. Мн.: «Высшая школа», 2004 - 215с

Стоянова Е.С. Финансовый менеджмент.: Учебник. М.: Перспектива, 2004 г. - 498 с.

Шеремет А.Д., Негашев Е.В. Методика финансового анализа деятельности коммерческих организаций, Москва, 2003 - 240с

Шокаманов Ю.К. Социально - экономическое развитие регионов.// Казахстан и его регионы, 2008 год - № 1. - с.8

Шеремет А.Д., Баканов М.И. Теория анализа хозяйственной деятельности. Учебник, М.: ФиС, 2000 - 365с

Шеремет А.Д., Сайфилин Р.С. Методика финансового анализа, М.: ИНФРА, 2003 - 172с.

Энтони Р., Рис Дж. Учет: ситуации и примеры М., 2004.

Экономика и статистика фирмы. / Под. ред. Ильенковой С.Д. - М.: Финансы и статистика, 2003.



ПРИЛОЖЕНИЕ Г1

Анализ динамики состава и структуры активов баланса за 2007 год

№ п/п	Размещение имущества	На начало периода	На конец периода	Изменение за период	% к изменению итога актива баланса
		тыс. тенге	% к итогу	тыс. тенге	% к итогу	тыс. тенге	% к итогу
А	Б	1	2 = гр.1 / Всего гр. 1 х 100%	3	4 = гр.3 / Всего гр. 3 х 100%	5 = гр.3-гр.1	6 = гр. 5 / гр.1 х 100%	7 = гр. 5 /Всего гр. 5 х 100%
1	Иммобилизованные средства (долгосрочные активы)	11630	70,7	12051	72,6	+ 421	+ 3,6	...

Подобные документы

• Экспресс-анализ финансового состояния предприятия

  Финансовое состояние предприятия: горизонтальный и вертикальный анализ финансовой отчётности: оценка имущественного положения, ликвидности и платёжеспособности, финансовой устойчивости, деловой активности; анализ и оценка показателей рентабельности.
  
  контрольная работа [166,4 K], добавлен 08.12.2010
  

• Анализ финансового состояния предприятия на примере ООО "Неллида"

  Понятие и содержание анализа финансового состояния предприятия, вертикальный, горизонтальный и сравнительный анализ как его основные методы. Анализ ликвидности и платежеспособности, обобщающих показателей эффективности и деловой активности предприятия.
  
  курсовая работа [151,3 K], добавлен 13.12.2013
  

• Организационно-экономическая характеристика предприятия, структура управления ООО "Пентаграм"

  Анализ структуры баланса, платежеспособности и ликвидности, финансовой устойчивости и деловой активности предприятия. Анализ финансовых результатов и их влияние на финансовое состояние предприятия, предложения по улучшению финансового состояния.
  
  отчет по практике [60,8 K], добавлен 21.04.2015
  

• Оценка стоимости предприятия доходным подходом

  Финансовый анализ деятельности ОАО "Вымпелком". Горизонтальный и вертикальный анализ бухгалтерского баланса. Оценка показателей платежеспособности, ликвидности, финансовой устойчивости, деловой активности, прибыли, рентабельности. Расчет денежных потоков.
  
  курсовая работа [3,9 M], добавлен 12.02.2012
  

• Анализ финансового состояния предприятия на примере ООО "Кинескоп"

  Финансовое состояние, оценка платежеспособности и ликвидности предприятия ООО "Кинескоп". Условия срочной платежеспособности, горизонтальный анализ ликвидности активов, нормативные показатели менеджмента и деловой активности предприятий и организаций.
  
  дипломная работа [55,7 K], добавлен 03.08.2008
  

• Использование экспресс-анализа как этап улучшения деятельности предприятия

  Методика экспресс-диагностики финансового состояния предприятия. Вертикальный и горизонтальный анализ отчетности, анализ деловой активности, показателей ликвидности и финансовой устойчивости. Совершенствование управления дебиторской задолженностью.
  
  дипломная работа [593,9 K], добавлен 13.10.2011
  

• Анализ финансового состояния ЗАО "Смартс"

  Краткая характеристика финансовой деятельности ЗАО "Смартс". Вертикальный и горизонтальный анализ отчета о прибылях и убытках. Оценка ликвидности, деловой активности предприятия, его рентабельности, финансовой устойчивости и вероятности банкротства.
  
  курсовая работа [1,9 M], добавлен 22.08.2011
  

• Анализ финансового состояния ОАО "Дружковский метизный завод"

  Содержание и методика оценки финансового состояния предприятия. Анализ динамики и структуры баланса, рентабельности предприятия, деловой активности, финансовой устойчивости, ликвидности и платежеспособности. Основные направления финансовой стабилизации.
  
  дипломная работа [489,5 K], добавлен 17.07.2009
  

• Оценка финансового состояния предприятия ОАО "Лесник"

  Экспресс-анализ финансового состояния ОАО "Лесник". Оценка имущества и капитала предприятия. Анализ показателей ликвидности, платежеспособности, финансовой устойчивости, деловой активности, рентабельности предприятия. Факторный анализ прибыли организации.
  
  дипломная работа [562,4 K], добавлен 23.07.2011
  

• Оптимизация финансового состояния предприятия розничной торговли

  Оценка имущественного потенциала предприятия (вертикальный и горизонтальный анализ), его платежеспособности, деловой активности и финансовой устойчивости. Изменение финансовых результатов деятельности ООО "Молл" в плановом периоде, рентабельности продаж.
  
  дипломная работа [470,4 K], добавлен 02.10.2011
  

• Анализ финансового состояния предприятия

  Анализ показателей ликвидности и рентабельности предприятия, структуры актива и пассива баланса. Оценка платежеспособности организации. Изучение показателей финансовой устойчивости. Расчет показателей деловой активности современного предприятия.
  
  курсовая работа [31,2 K], добавлен 23.08.2014
  

• Оценка финансового состояния предприятия

  Анализ финансового положения предприятия. Структура баланса. Оценка показателей ликвидности и платежеспособности, финансовой устойчивости. Анализ результативности финансово-хозяйственной деятельности. Анализ деловой активности, прибыли и рентабельности.
  
  курсовая работа [74,2 K], добавлен 22.03.2018
  

• Анализ финансового состояния предприятия на примере ООО "Линконь"

  Методики анализа финансового состояния предприятия. Краткая характеристика ООО "Линком". Состав и структура баланса предприятия, оценка его платежеспособности, ликвидности и финансовой устойчивости. Мероприятия по стабилизации финансового состояния.
  
  курсовая работа [79,9 K], добавлен 19.11.2013
  

• Разработка путей улучшения финансового состояния предприятия ОАО "У-УАЗ"

  Анализ финансового состояния ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод". Вертикальный и горизонтальный анализы баланса. Оценка состава и структуры прибыли, деловой активности предприятия. Качественная характеристика его платежеспособности и ликвидности.
  
  курсовая работа [482,2 K], добавлен 27.11.2013
  

• Финансовый анализ деятельности предприятия

  Горизонтальный и вертикальный анализ баланса предприятия. Расчет коэффициентов ликвидности, финансовой устойчивости, деловой активности, рентабельности. Оценка возможного банкротства предприятия. Санация как оздоровление финансовой деятельности.
  
  курсовая работа [46,0 K], добавлен 19.01.2013
  

• Пути укрепления финансового состояния ПАО "Аэрофлот – российские авиалинии" на основе проведенной оценки

  Горизонтальный и вертикальный анализ бухгалтерского баланса. Оценка абсолютных и относительных показателей финансовой устойчивости. Оценка ликвидности баланса и финансовых коэффициентов ликвидности и платежеспособности, деловой активности, рентабельности.
  
  курсовая работа [860,2 K], добавлен 10.12.2017
  

• Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия ООО "Артемида-Дон"

  Сравнительный анализ актива баланса предприятия за 2009 г. Вертикальный (структурный) финансовый анализ. Оценка ликвидности, платёжеспособности. Анализ финансовой устойчивости. Расчёт деловой активности. Коэффициент восстановления платежеспособности.
  
  курсовая работа [414,4 K], добавлен 05.05.2014
  

• Анализ хозяйственной деятельности предприятия на примере Группы Компаний ПИК

  Сферы деятельности и общий анализ финансового состояния предприятия на основе отчета о прибылях и убытках. Ликвидность предприятия, его финансовое состояние. Анализ платежеспособности, финансовой устойчивости, рентабельности и деловой активности.
  
  курсовая работа [210,7 K], добавлен 15.05.2012
  

• Анализ финансового состояния предприятия на примере ОАО "ВК и ЭХ"

  Методика анализа финансового состояния предприятия на основе ликвидности (платежеспособности) и финансовой устойчивости. Характеристика финансово-хозяйственной деятельности ОАО "ВК и ЭХ". Оценка деловой активности и рентабельности деятельности фирмы.
  
  дипломная работа [623,7 K], добавлен 17.11.2010
  

• Анализ финансового состояния ОАО "Фаза"

  Основные методики финансового анализа предприятия на примере ОАО "Фаза". Анализ ликвидности, платёжеспособности, деловой активности, определение типа финансовой устойчивости. Сравнительный анализ финансовых показателей ОАО "Фаза" со среднеотраслевыми.
  
  курсовая работа [211,6 K], добавлен 11.10.2012
  

• главная
• рубрики
• по алфавиту
• вернуться в начало страницы
• вернуться к началу текста
• вернуться к подобным работам