Федеральные округа России

Б) Южный федеральный округ - самый многонациональный регион Российской Федерации.

Численность населения на 1 января 2008 г. составила 22835 тыс.чел. Другой особенностью является относительно низкая доля экономически активного населения - 49 %, в то время как в Северо-Западном федеральном округе - 56,6 %, в Центральном федеральном округе - 54,4 %. За 2001-2007 гг. численность населения округа практически не изменилась -произошел прирост на 73,1 тыс.чел. или на 0,3 %. Однако среди субъектов Российской федерации картина была крайне неоднородной. Численность населения Чеченской Республики выросла за 7 лет на 21,3 % (212,5 тыс.чел.), в Республике Дагестан на 8,1 % (на 202 тыс.чел.), в Республике Ингушетия на 12 % (на 53,6 тыс.чел.), в Кабардино-Балкарии на 0,3 % (на 4,3 тыс.чел.). В остальных субъектах Российской Федерации, входящих в округ, произошло падение численности населения, причем наибольшее падение численности населения произошло в Республике Калмыкия (6,9 %), в Волгоградской (4,3 %) и (4,2 %) в Ростовской областях.

Распределение населения по территории округа неравномерно. Наибольшая плотность населения в Республике Ингушетия (137,7 чел./кв.км) и в республике Северная Осетия - Алания (87,9 чел./кв.км), наименьшая - в Республике Калмыкия (3,8 чел./кв.км), в остальных она колеблется в пределах от 20,4 чел./кв.км (Астраханская обл.) до 77,3 чел./кв.км (Чеченская республика).

Южный федеральный округ и раньше имел трудоизбыточное население. В последнее время в связи с кризисными явлениями в экономике трудоизбыточность населения увеличилась. Положение усугубляется еще и тем, что в регион ежегодно прибывает большое число вынужденных переселенцев и беженцев, ушедших в запас военнослужащих. В таких условиях вопросы занятости в округе приобретают особую остроту и выдвигают на первый план интенсивное развитие экономики и рационализацию ее территориальной организации внутри округа.

По природно-климатическим условиям Южный федеральный округ условно можно разделить на три характерных зоны - степную (равнинную), предгорную и горную, существенно влияющих на хозяйственную деятельность. Большая часть территории округа располагается на равнинной (степной) части, рубежи которой можно обозначить от северных границ округа до условной линии Анапа - Краснодар - Махачкала. Предгорная зона занимает относительно небольшую территорию южнее названной условной линии до предгорий Кавказских юр. Территория южнее предгорной зоны вплоть до государственных границ с Азербайджаном, Грузией, Южной Осетией и Абхазией является горной зоной.

С точки зрения экономики важное значение имеет разнообразие климатических условий в округе. За исключением высокогорных регионов лето здесь очень теплое (средняя температура составляет 20-24"С), а вегетационный период с температурами более 10°С продолжается в течение 170-190 дней. Годовая сумма солнечной радиации в степной и предгорной зоне примерно в 1,5 раза превышает средний её уровень, например, в Центральной полосе России, в Подмосковье. Существенные различия наблюдаются в территориальном распределении атмосферной влаги и водных ресурсов. Наибольшее количество осадков выпадает в предгорной зоне Черноморского побережья (в районе Сочи среднегодовые осадки составляют 1410 мм). Перемещению их на восток препятствует Ставропольская возвышенность. Юго-восточная часть округа является наиболее засушливой - в Калмыкии и Астраханской области среднегодовое количество осадков находится в пределах 170-250 мм. На такой уровень осадков воздействуют проникающие ветры из Казахстана и Центральноазиатских республик. Водные ресурсы округа включают воды бассейна рек Каспийского, Черноморского и Азовского морей - Волги, Дона, Кубани, Терека, Сулака. Водные ресурсы округа используются достаточно интенсивно и характеризуются высокой концентрацией водопотребителей, вследствие чего в отдельных регионах Калмыкии, Ставропольского края складывается напряженный баланс с водой. В то же время наблюдаются большие потери воды, особенно в сельскохозяйственных оросительных системах, где они достигают 50 %. Почвы относятся к высокопродуктивным. Это чернозём, аллювиальные и каштановые почвы. Эти почвы занимают большую часть сельскохозяйственных земель степной и предгорной зон и благоприятны для выращивания самых разнообразных сельскохозяйственных культур. В полупустынных регионах Калмыкии и Дагестана преобладают бурые почвы с включением в них крупных массивов солончаков и солонцов. На горных склонах - горно-лесные и горно-луговые типы почв, которые покрыты травянистой растительностью, используемой как ценная кормовая культура для скота, прежде всего овец.

В недрах округа содержатся многие ценные ресурсы. В топливно-энергетической группе выделяются Астраханское газовое месторождение, имеющее общероссийскую значимость. Из других месторождений газа выделяются Северо-Ставропольское, Майкопское, Дагестанские Огни. Месторождения нефти имеются в Волгоградской и Астраханской областях, а также на шельфе Каспийского моря, в Краснодарском крае, республиках Чечня и Ингушетия. Длительная эксплуатация северокавказских месторождений сильно их истощила, что делает условия добычи нефти достаточно сложными. Угольные ресурсы сосредоточены в Ростовской области (восточный Донбасс). Важную роль в энергетическом балансе округа играют гидроэнергетические ресурсы Волги, Дона, многих горных рек Северного Кавказа.

В округе имеются запасы руд цветных и драгоценных металлов. Тырныаузское месторождение (Кабардино-Балкарская Республика) и Ктитебердинское (Карачаево-Черкесия) содержат уникальные запасы вольфрамомолибденовых руд. Месторождения свинцово-цинковых руд расположены в основном в Северной Осетии. Запасы меди разведаны в Карачаево-Черкесии (Урупское), Дагестане (Худесское, Кизил-Дере). В Краснодарском крае и Северной Осетии имеются крупные запасы ртути. В округе известны ископаемые различных нерудных материалов. Горно-химическое сырье представлено запасами барита, каменной соли, серы. Месторождения поваренной соли общероссийского значения имеются в озерах Баскунчак (Астраханская обл.) и Эльтон (Волгоградская обл.) Значительные запасы сырья для производства строительных материалов (цементные мергели в районе Новороссийска, высококачественный мрамор в районе Теберды, имеются также кварцевые песчаники, глины для изготовления кирпича и керамики, граниты, мел и другие).

Южный федеральный округ один из самых малообеспеченных лесными ресурсами округов России. Однако при оценке лесных ресурсов округа важно учитывать их специфику. Около двух третей местных лесов высокогорного типа, которых нет ни в одном из других федеральных округов европейской части России. Здесь произрастают все буковые леса нашей страны, а также значительная часть таких цепных пород деревьев как дуб, граб, ясень. Однако в последние годы в связи с развитием частного предпринимательства и резкого роста производства мебели велись интенсивные вырубки древесины ценных пород, запасы которых в нижнем ярусе широколиственных пород были практически исчерпаны. И сегодня следует прекратить вырубки этих пород и форсировать лесо-восстановительные работы. А леса в этой зоне должны рассматриваться с точки зрения рекреационной, оздоровительной и природоохранной ценности.

В) Экономика Южного федерального округа представляет собой конгломерат отраслей машиностроения, горнодобывающей промышленности, агропромышленных производств, предприятий многопрофильного курортно-рекреационного, оздоровительного комплекса. В последние годы резко выросло значение транспортной системы в обеспечении транспортных связей округа и перевозок транзитных грузов, главным образом в сообщениях Казахстана и стран Центральной Азии со странами Европы.

Машиностроение связано с производством транспортной техники, сельскохозяйственных машин, энергетического оборудования, оборудования для нефтегазоперерабатывающих отраслей, вычислительной техники и т.д.

Транспортное машиностроение представлено Новочеркасским заводом, выпускающим магистральные электровозы для железных дорог. В Астрахани п Волгограде размещены судостроительные заводы, выпускающие суда, в том числе танкеры и химовозы для морского и речного судоходства. В этих же городах, а также в Новороссийске, Туапсе, Ростове имеются судоремонтные заводы. В Ростове расположен вертолётный завод, выпускающий в том числе и новейшие боевые вертолеты Ми-28Н. В Таганроге ООО «ТагАЗ» совместно с фирмой «Hyundai» производит легковые автомобили, начинается производство новинок, которые пополнят модельный ряд завода - внедорожники «TAGER» и «ROAD PARTNER» и седан «TAGAZ С100». Здесь же располагается ООО «Таганрогский авиационный завод». В Ставрополе производятся автомобильные прицепы.

Потребности в сельскохозяйственных машинах и другой технике для развитого в регионе сельскохозяйственного производства удовлетворяют несколько предприятий машиностроительного комплекса. Волгоградский тракторный завод производит гусеничные и колесные тракторы, завод «Красный Аксай» (Ростовская область) выпускает тракторные культиваторы, в Краснодаре организовано производство запасных частей и деталей для сельскохозяйственных машин, Ростовский завод «Ростсельмаш» производит зерноуборочные комбайны.

Отраслью специализации в регионе являются машиностроение, производящее энергетическое оборудование и оборудование для нефтегазоперерабатывающего комплекса. Таганрогский завод «Красный котельщик» производит более половины паровых котлов в России, ООО «Энергомаш-Атоммаш» в Волгодонске - энергетическое оборудование для атомных электростанций, а также сепараторы и другое оборудование для нефтехимической отрасли. Имеются и другие машиностроительные предприятия, выпускающие подшипники и средства вычислительной техники (г.Волгоград), компрессоры, электроизмерительные приборы (г.Краснодар), электротранспортное оборудование (г.Шахты, Ростовская обл.).

Важнейшей отраслью специализации округа является агропромышленный комплекс. Он основан на исключительно благоприятных природно-климатических условиях и сочетании их внутрирегиональных особенностей. Главная отрасль этого комплекса - производство растеневодческой сельскохозяйственной продукции. В расчете на душу населения в округе производится в два раза больше сельхозпродукции, чем в среднем по России.

Юг является крупнейшим производителем зерна. Главная зерновая культура - пшеница, значительны также сборы кукурузы, большие площади заняты такой ценной продовольственной культурой как рис. Зоной распространения его посевов является Краснодарский край (Кубанские плавни), поливные земли Астраханской и Ростовской областей и Республика Дагестан. Развито здесь и производство технических культур, среди которых ведущую роль играют подсолнечник, сахарная свекла, горчица, табак. Округ - крупнейший производитель плодово-ягодной продукции, винограда, бахчевых культур, разнообразной овощеводческой продукции. Посевы этих культур распространены повсеместно, но особенно выделяются Кубань, Ставрополье, Волго-Ахтубинская пойма, Волгоградская и Ростовская области.

Высокой товарностью характеризуется животноводство. Здесь разводят крупный рогатый скот, развито птицеводство и свиноводство. Большое развитие получило овцеводство и прежде всего тонкорунное. Производство шерсти этих овец имеет общероссийское значение. Знаменит округ племенным коневодством.

Значительная часть производимой в округе сельскохозяйственной продукции перерабатывается местными пищевыми предприятиями. Продукция этих предприятий отличается как высокими объемами производства, так и большим разнообразием ассортимента. Эта продукция поставляется практически во все федеральные округа страны. Здесь размещены предприятия многих отраслей пищевой промышленности -мясной, плодоовощеконсервной, мукомольно-крупяной, молочной, рыбной, рыбоперерабатывающей, сахарной, маслобойно-жировой, чайной, винодельческой, табачной и др.

Отраслью специализации региона является горнодобывающая промышленность, ориентированная на добычу топливно-энергетических ресурсов, а также цветных и ценных металлов. Объемы их добычи относительно невелики, но они играют важную роль в обеспечении собственных перерабатывающих производств, часть продукции вывозится для удовлетворения спроса предприятий в другие регионы и на экспорт.

Производство топливно-энергетических ресурсов включает добычу угля, нефти и газа. Месторождения угля, относящиеся к восточному крылу Донецкого бассейна, имеются лишь в Ростовской области (район г.Шахты), уголь залегает здесь на глубине свыше 1 км, угольные пласты составляют всего 0,7 м. Все это определяет высокую стоимость добычи. Однако близость потребителей этого вида топлива и морских портов, через которые уголь экспортируется, оправдывает его добычу. Немалое значение имеет и социальная составляющая вопроса, поскольку закрытие шахт вызовет безработицу в регионе, являющемся одним из старейших угледобывающих районов в России. Перепрофилирование путем строительства предприятий других отраслей потребует затрат значительного времени и больших средств. Объем добычи угля в 2008 г. составил 7,4 млн т.

Южный федеральный округ - один из старейших районов России по добыче нефти и газа. До недавнего времени объемы их добычи имели общероссийское значение, а газ Ставрополья в значительных объемах поставляется в Центральный регион страны по газопроводу Ставрополь -Москва. Сейчас объемы добычи в старых промысловых районах упали вследствие исчерпания запасов, а также военных действий на Кавказе. Однако появился новый крупный район по добыче газа - Астраханская область, которая добывает 11,9 млрд куб.м или более 70 % добычи округа.

Добыча нефти в округе сейчас составляет 13,3 млн т и почти % этого объема поставляют новые районы нефтедобычи - Волгоградская, Астраханская области, а также Республика Калмыкия.

Развитой отраслью специализации Южного федерального округа является курортно-рекреационный комплекс обеспечивающий климатическое, бальнеологическое, бальнеогрязевое лечение. Популярностью пользуются курорты Черноморского побережья Краснодарского края (Сочи, Геленджик, Анапа), Ставропольская группа курортов, основанная на использовании для лечения Кавказских минеральных вод (Пятигорск, Ессентуки, Кисловодск, Железноводск). Широко известны также туристско-альпинистские и горнолыжные центры в Домбае, Теберде. Слабо используются пока санаторно-рекреационный ресурс Каспийского побережья вследствие нестабильной обстановки на национальной и религиозной почве.

Отраслью специализации Южного федерального округа является также транспорт. Транспортная система округа представлена всеми видами транспорта - железнодорожным, морским, внутренним водным, автомобильным, воздушным, нефтепроводным и газопроводным.

Транспортная система округа обеспечивает транспортно -экономические связи внутри округа и связи с другими федеральными округами. На транспортную систему округа приходится большой объем внешнеторговых и транзитных перевозок. Внешнеторговые и транзитные перевозки осуществляют все виды транспорта, однако наибольшие объемы выполняют железнодорожный, морской, нефтегазопроводный. Система морских портов Черного моря ориентирована на обеспечение внешнеэкономических и транзитных связей практически со всеми регионами мира. Порты Азовского моря ориентированы, прежде всего, на освоение связей со странами Черного и Азовского морей, порты на Каспийском море -с прикаспийскими странами.

Участие железнодорожного транспорта заключается в подвозе грузов к морским портам и вывозе их в пункты назначения. Крупные объемы перевозок осуществляются в прямом железнодорожном сообщении в связях с такими странами как Украина, Казахстан, Азербайджан, а с использованием железных дорог этих стран и с другими государствами Центральной Азии, Европы, Закавказья.

Химическая промышленность работает в основном на местном сырье и производит синтетические волокна и нити (г.Волгоград, г.Волжский), пластмассы (г.Прикумск), фосфорные удобрения на Белореченском химкомбинате, азотные удобрения на Невинномысском производственном объединении. Большую группу нефтехимических товаров производят Волгоградский, Краснодарский, Туапсинский нефтеперерабатывающие предприятия. Лаки и краски выпускаются в Черкесске. Легкая промышленность представлена текстильными комбинатами в Камышине и Краснодаре, кожевенно-обувными предприятиями в Волгограде, Ростове-на-Дону, Шахтах, Нальчике, Владикавказе, производством мытой шерсти, шерстяных тканей и ковров (г.Краснодар, г.Махачкала и др.). Промышленность строительных материалов характеризуется крупным производством цемента (Волгоградская обл., г.Новороссийск), выпуском шифера, кирпича, асбестоцементных изделий.

Г) Производственный потенциал и отраслевая структура Южного федерального округа определяют объемы погрузки и выгрузки грузов на железных дорогах региона и их структуру. Основные объемы этих грузов следуют со станций Краснодарского края (15,1 млнт) и Ростовской области (14,0 млн т), Волгоградской области (4,7 млн т). Осуществляется в основном отправление цемента, железнодорожного щебеночного балласта и широкой номенклатуры строительных грузов для начавшегося строительства олимпийских объектов в г.Сочи.

Четвертую часть отправления составляют нефтегрузы (32,3 млн т). Наибольший объем отправлений следует с Краснодарского и Туапсинского нефтеперерабатывающих заводов и Волгоградского нефтеперерабатывающего завода, а также нефть с шельфа Каспийского моря в районе Астрахани. Черные металлы занимают 5,3 % от общего объема отправлений. Основные объемы следуют из Ростовской области (4,7 млн т). Это металл, принимаемый пограничными станциями из Украины (2,5 млн т) продукция Таганрогского металлургического завода (0,6млнт), а также импортный металл, поступающий в морские и речные порты области. Волгоградская область (металлургический завод «Красный Октябрь») отправляет 1,8 млн т..Объемы отправления угля по округу составляют 9,6 млн т, отправление главным образом осуществляется из района г.Шахты Ростовской области. Большое место (17,4 %) в общем объеме отправления занимают прочие грузы (продукция машиностроения, химической, пищевой и других отраслей промышленности).

Крупнейшими грузообразующими и грузопоглащающими пунктами на территории Южного федерального округа являются: углепогрузочные станции (Жирнов, Горная, Гуково), станции, обслуживающие нефтеперерабатывающие заводы (Краснодар, Новороссийск, Туапсе, Татьянка), и пункт слива нефти с трубопровода на железную дорогу (Буденновск) и с железной дороги в трубопровод (ст. Тихорецкая), морские и речные порты, а также сухопутные переходы на границе России с Украиной (Успенская, Гуково), Казахстаном и Азербайджаном (Аксарайская, Самур).

На перевозки, осуществляемые железнодорожным транспортом в местном сообщении (внутри округа), приходится 48,4 % общего объёма перевозок. Такой высокий уровень этих перевозок объясняется, во-первых высокой комплексностью завершённости производственно-технической базы округа, когда значительная часть производимой продукции служит исходным сырьём для переработки на последующих стадиях производства, большая часть плодоовощной продукции региона, зерна и другой продукции следуют на местные перерабатывающие предприятия и элеваторы, а часть скоропортящейся продукции следует в другие регионы автомобильным и авиационным транспортом; практически весь добываемый в округе уголь используется для местной энергетики или следует на экспорт через морские и речные порты региона, это относится также к таким видам продукции как лес, горнорудная промышленность, производство удобрений.

Во-вторых, значительными объёмами поставок нефти в регион трубопроводным транспортом и широким использованием в межрегиональных сообщениях автомобильного и внутреннего водного транспорта.

Одновременно Южный федеральный округ имеет широкие связи с другими федеральными округами. В округ по железным дорогам поступает 71,4 млн т грузов, что составляет 35,1 % от суммарного объёма перевозок во всех видах сообщений, и 33,7 млнт (16,5% общего объёма перевозок) вывозится в другие федеральные округа. Исходя из такого соотношения объёмов ввоза, вывоза и внутреннего грузообмена, можно констатировать, что Южный федеральный округ имеет отрицательный транспортный баланс, ввоз превышает вывоз в 2,1 раза. Наиболее тесные связи по ввозу грузов округ имеет с Приволжским федеральным округом.

Приморско-приграничное положение Южного федерального округа определило широкие транспортно-экономические связи России с государствами ближнего и дальнего зарубежья через морские торговые порты и сухопутные пункты пропуска грузов через государственную границу (Успенская, Гуково, Самур, Аксарайская). По железным дорогам округа также транзитом следуют большие объёмы перевозок грузов внешней торговли между странами Европы и Центральной Азии.

Общий объём перевозок таких грузов в 2008 году составил 106,9 млн т, в том числе экспорт грузов составил - 79,4 млн т, импорт - 27,5.

Из этих объёмов через сухопутные железнодорожные переходы следуют 45,7 млн т, из них в экспортном направлении - 24,8 млн т, импортном направлении - 20,9 млн т. Наибольшие объёмы приёма-сдачи грузов осуществляются на пограничных переходах с Украиной через передаточные станции Успенская - 12,4 млн т, Гуково - 10,6 млн т. Из них в экспортном направлении следуют 14,7 млн т, в импортном направлении -8,3 млн т. В таблице 5.13 даны объёмы экспорта и импорта по Южному федеральному округу в целом с распределением по родам грузов по станциям и портам.

Приволжский федеральный округ

А) В состав Приволжского федерального округа входят следующие субъекты Российской Федерации: Республика Башкортостан, Республика Марий Эл, Республика Мордовия, Республика Татарстан, Удмуртская Республика, Чувашская Республика, Пермский край. Кировская область, Нижегородская область, Оренбургская область, Пензенская область, Самарская область, Саратовская область, Ульяновская область.

Административным центром округа является г. Нижний Новгород.

Территория округа составляет 1037 тыс.кв.км, численность населения-30241 тыс. чел.

Приволжский федеральный округ имеет внешние границы на юго-востоке с Казахстаном, его внутренние границы проходят на севере и северо- западе с Северо-Западным федеральным округом, на западе - с Центральным федеральным округом, на юго-западе и юге - с Южным федеральным округом и на востоке - с Уральским федеральным округом.

Выгодное географическое положение Приволжского федерального округа и наличие мощных железнодорожных и внутренних водных коммуникаций благоприятствует развитию его связей с основными сырьевыми и топливными базами страны и является основным фактором формирования здесь многоотраслевого экономического комплекса.

В своём экономическом развитии округ опирается также на достаточно мощную собственную сырьевую базу. Ведущими отраслями специализации округа являются многоотраслевое машиностроение, нефтяная и газов промышленность, электроэнергетика, чёрная и цветная металлургия, химическая промышленность, лесная и лесоперерабатывающая промышленность, сельское хозяйство, пищевая и лёгкая промышленность.

Б) Население Приволжского федерального округа на 01.01.2008 г. составляет 30,2 млн чел. Население округа по территории размещено крайне неравномерно. Наибольшая плотность приходится на Республику Чувашия (69,9 чел. на 1 кв. км), Самарскую область (59,2 чел. на 1 кв. км), Республику Татарстан (55,5 чел. на 1 кв. км), Нижегородскую область (43,8 чел. на 1 кв. км). Низкая плотность населения наблюдается в Кировской области (11,7 чел. на 1 кв. км), Пермском крае (17,0 чел. на 1 кв. км), Оренбургской области (17,1 чел. на 1 кв. км).

Численность экономически активного населения округа составляет 15,9 млн чел. (52,6 % от общей численности). Наивысшая доля экономически активного населения наблюдается в Самарской области (56,4 %), Кировской области (55,3 %), Удмуртской Республике (54,5 %), относительно низкая доля активного населения в Пензенской области (49,4 %) и Республике Башкортостан (50,0 %).

В округе во всех субъектах Российской Федерации быстро снижается численность населения, за последние 6 лет население сократилось на 1,1 млн чел. (3,4%). Наибольшее снижение численности населения произошло в Кировской области (7 %), Ульяновской области (6 %), Республике Мордовия (6,4 %), Нижегородской области (5,5 %), Пензенской области (5,4%). Наименьший показатель наблюдается в Республиках Татарстан (0,5 %), Башкортостан (1,4 %).

В последние годы существенно сократилась занятость населения в экономике региона. Особые проблемы возникают в отраслях с тяжёлыми условиями труда (лесная, лесоперерабатывающая, целлюлозно-бумажная промышленности). Особо следует остановиться на предприятиях автомобилестроительного комплекса, которые в связи с неконкурентоспособностью своей продукции на международном и отечественном рынках резко снизили объёмы производства, что стало причиной сокращения численности работающих. Это, прежде всего, такие предприятия как: Волжский, Нижегородский и Ижевский автомобильные заводы.

Экономика Приволжского федерального округа основана на добыче и переработке крупных источников минерального сырья, топлива, освоении гидроэнергетических и лесных ресурсов, а также удобном географическом положении округа.

Немалое значение имеет исторически сложившийся высокий образовательный потенциал, сочетающийся с высококвалифицированными инженерно-техническими кадрами.

Здесь сосредоточено 96 % всех разведанных в России запасов калийных солей, крупные ресурсы фосфоритов (20%), цементного сырья (15 %), серебра (14 %), нефти (13 %).

Благоприятные природно-климатические условия создают хорошие Предпосылки для осуществления разнообразной хозяйственной деятельности, а так же для ведения многоотраслевого сельского хозяйства - производства картофеля, овощей, мяса, продуктов пчеловодства, ряда технических культур (сахарной свёклы, льна-долгунца, конопли, хмеля).

Топливные ресурсы округа представлены нефтью, природным газом, горючими сланцами, торфом.

Переработка нефти позволяет попутно получать многие виды ценного промышленного сырья - серу, парафин, смолы. Разрабатываемые пласты залегают неглубоко (1500-2000 м). Интенсивность использования нефтегазовых ресурсов в регионе в среднем в 2 раза выше, чем в Западной Сибири, то есть их разработка ведётся более ускоренными темпами, чем в других регионах, а объёмы добычи уже давно не восполняются поисковыми и разведочными работами.

Между тем освоение нефтяных ресурсов облегчается здесь хорошей транспортной обеспеченностью территории, наличием машиностроительных предприятий, выпускающих машины и оборудование для добычи нефти, а также расположенными здесь же нефтеперерабатывающими предприятиями.

Месторождения нефти сосредоточены в Татарстане, в Самарской области, в Башкортостане, в Пермском крае, Оренбургской области, в Республике Удмуртия и в Пензенской области.

Ресурсы газа Приволжского федерального округа характеризуются преобладанием газоконденсатных месторождений, содержащих кроме метана конденсат, пропан, бутан и другие примеси.

Поволжье богато горючими сланцами. Сланцы залегают в районе Сызрани и в Кировской области, однако в последнем регионе они пока не разрабаты ваются.

В Кировской и Нижегородской областях и Республике Марий Эл есть залежи торфа, геологические запасы которого составляют около 2 млрд т, значительная часть торфа обладает высокой теплотворной способностью.

Угольными ресурсами район не богат. В Пермском крае и Кировской области - каменный уголь, бурый уголь - в Башкортостане и Оренбургской области.

В округе имеются достаточно мощные гидроэнергетические ресурсы, прежде всего реки Волга и Кама.

Округ богат месторождениями калийных солей в районе Соликамска и Березников, их балансовые запасы по всем категориям составляют свыше 173 млрд т, на них приходится более четверти мировых запасов калия. Вместе с калийными солями в месторождении сосредоточены запасы каменной соли (около половины российских запасов). Имеются также месторождения поваренной соли в Оренбургской и Самарской областях.

В северной части Кировской области располагается месторождение фосфоритов, балансовые запасы которых превышают 2 млрд т (20 % общероссийских). Их пласты залегают на глубине от 3 до 30 м, что делает возможным их открытую добычу. Это существенно снижает себестоимость добываемого сырья.

В округе имеются также запасы руд цветных и чёрных металлов (цинка, свинца, меди, серебра, золота, хрома, никеля, железной руды).

Существенны запасы строительного сырья: гипса, глины, цементного сырья, доломитов, стекольных песков и пр. Крупное месторождение высококачественных цементных мергелей - Вольское в Саратовской области. Ташлинское месторождение стекольных песков в Ульяновской области является крупной сырьевой базой всей стекольной промышленности СНГ. В Оренбургской области - Киембаевское месторождение асбеста.

Леса сконцентрированы в Кировской области, Пермском крае и на севере Нижегородской области. Преобладают леса хвойных пород, однако вследствие длительной эксплуатации лесосырьевая база здесь значительно истощена.

В) Приволжский федеральный округ является одним из ведущих по уровню промышленного развития регионов в стране. В округе также высоко развито и сельскохозяйственное производство.

В состав промышленного комплекса входят практически все основные отрасли - многоотраслевое машиностроение, характерной особенностью которого является высокая доля предприятий по выпуску оборонной продукции; предприятия по добыче и переработке природных ресурсов.

Отраслями хозяйственной специализации округа являются -многоотраслевое машиностроение, в составе которого преобладают предприятия транспортного машиностроения, точного и сложного машиностроения, станкостроительные и инструментальные производства, производства технологического оборудования для нефтегазохимического комплекса.

Транспортное машиностроение округа представлено несколькими крупными предприятиями автомобилестроительной отрасли по производству легковых и грузовых автомобилей - Волжский автомобильный завод в г.Тольятти, АО «Автогаз» с головным предприятием в Нижнем Новгороде, «АвтоУАЗ» (Ульяновская обл.), КамАЗ, состоящий из девяти специализированный заводов с центром в г.Набережные Челны, а также заводы в Елабуге (Татарстан), Ижевске (Республика Удмуртия), Павловске (Нижегородская обл.), Нефтекамске (Республика Татарстан). Имеются также несколько предприятий по производству оборудования и узлов для автомобильной промышленности. В Перми расположен ОАО «Телта» по производству автоузлов и велосипедов, моторный завод в Заволжье (Нижегородская область), в Республике Чувашия заводы по производству тормозных узлов и автофургонов, в Уфе размещено производство автодвигателей и автозапчастей. В г.Энгельс (Саратовская обл.) функционирует завод по выпуску троллейбусов, обеспечивающий потребности многих регионов России.

Важной отраслью транспортного машиностроения является авиационная промышленность. В Самаре АО «Авиакор» наряду с воздушными судами производит ракетно-космические комплексы, космические ракетоносители и другую технику для освоения космоса. В Татарстане производятся транспортные воздушные суда и моторо-вертолётиая техника. В Ульяновске функционирует крупнейший авиационно-промышленный комплекс «Авиастар», специализирующийся па выпуске широкофюзеляжных тяжёлых и сверхтяжёлых транспортных и пассажирских самолётов. В Кумертау (Республика Башкортостан) действует авиационное производственное предприятие. В Перми находятся несколько предприятий по выпуску авиадвигателей, моторов и комплектующих изделий.

Судостроительная отрасль представлена несколькими крупными предприятиями по производству и ремонту многих типов морских и речных судов, технического флота и другой техники. В Нижнем Новгороде функционирует АО «Красное Сормово», располагающее мощностями по выпуску судов на подводных крыльях и других пассажирских судов, речных ледоколов, морских железнодорожных паромов. Крупные судостроительные заводы, производящие транспортные суда для морского и речного судоходства, расположены в Зеленодольске (Республика Татарстан), в Перми (ОАО «Судостроительный завод «Кама»), в Навашиио (Нижегородская обл.). В Городце (Нижегородская обл.) производятся суда технического флота. В регионе действует также большое число предприятий, осуществляющих ремонт судов внутреннего плавания, эксплуатируемых в Волжско-Камском бассейне.

Важной отраслью специализации округа является нефтегазодобыча и переработка добываемого сырья.

Нефтегазодобывающий комплекс по объёмам добычи занимает второе место в стране, а по уровню переработки - он лидирует. По добыче нефти ведущие места принадлежа!' Республике Татарстан и Республике Башкортостан.

Нефтеперерабатывающая промышленность осуществляет переработку как добываемого в округе сырья, так и поставляемого из других регионов и прежде всего из Западносибирского нефте-газового комплекса.

Предприятия по переработке нефти сосредоточены в Республике Башкортостан (г.г. Уфа, Стерлитамак, Салават, Ишимбай), в Республике Татарстан (г.Нижнекамск), в Самарской (г.г. Самара, Сызрань, Новокуйбышевск), Нижегородской (г.Кстово), Саратовской (г.Саратов), Оренбургской (г.Орск) областях и в Пермском крае (г.Пермь).

Добыча газа осуществляется в крупных масштабах на базе Оренбургского газоконденсатного месторождения. Предприятия нефте- и газодобывающей промышленности стали сырьевой базой для построенных здесь крупных нефтегазохимических производств, которые включают технологическую цепочку по выпуску широкой гаммы продукции. Попутный газ утилизируется на газоперерабатывающих и сажевых заводах (Шкаповский, Туймазинский, Миннибаевский, Отраднинский и др.). Для регулярного обеспечения населения и промышленных предприятий газом, поступающим из других регионов, в округе созданы подземные газохранилища. Химическая промышленность, опирающаяся в значительной мере на нефте- и газопереработку, а также на использование собственного богатого ресурсного потенциала, выпускает до 40 % химической продукции страны, в том числе пятую часть серной кислоты, до 50 % синтетических смол и пластических масс, соды каустической, аммиака, минеральных удобрений, шин всех типоразмеров; до 70 % синтетических каучуков и соды кальцинированной.

Наибольшее развитие химическая промышленность получила в Татарстане (полимерные материалы, продукция органического синтеза), в Башкортостане (производство полимеров, продукция органического и неорганического синтеза), Самарской (полимерная химия и удобрения) и Нижегородской (продукция хлорорганическая, органического и неорганического синтеза) областях. В Пермском крае получила развитие нефтехимия, а также производство минеральных удобрений. Нефтехимическая отрасль представлена здесь предприятиями по производству синтетических каучуков и пластмасс (Губаха и Чайковский), синтетических красителей (Березники). В Пермском крае создан региональный газонефтехимический комплекс, объединяющий Пермский газоперерабатывающий завод, завод «Стирол» и завод бутиловых спиртов.

Пермский край занимает монопольное положение в стране по производству и переработке калийных солей. Предприятия калийной промышленности расположены в районе Верхнекамского соленосного бассейна (Березники, Соликамск).

В крае производятся также азотные (Березники) и фосфорные удобрения (Пермь). Корпорация «Тольяттиазот» является одним из крупнейших производителей аммиака, карбамида, аммиачной селитры. В Кирово-Чепецке (Кировская обл.) и Самаре выпускаются фосфорные удобрения. Сложные удобрения производятся в Башкортостане (Мелеуз) и в Саратове. На базе месторождений поваренной соли организовано производство кальцинированной соды, жидкого хлора, моющих средств и др. (Березники и Стерлитамак). В Кирове, Саранске, Чебоксарах развито производство шин и резинотехнических изделий. В Саратовской области имеются производства, выпускающие синтетический спирт, искусственные волокна и нити, резинотехнические изделия для автомобильной промышленности (Саратов, Энгельс, Балаково). На Новокуйбышевском заводе (Самарская обл.) создано производство синтетического спирта, полиэтилена. ЗАО «Куйбышевазот» является крупнейшим производителем капролактама (сырья для производства шинного корда, синтетических волокон и полиамидных смол).

Отраслью специализации округа является также электроэнергетика. Её основой стали мощные тепловые электростанции, среди которых наиболее крупными являются Заинская, Кармановская, Пермская ГРЭС. Крупные тепловые электростанции расположены также в промышленных центрах -Нижнем Новгороде, Уфе, Кирове, Саратове, Казани, Самаре и др. Большую роль в энергетике округа занимают гидравлические электростанции. Наиболее крупные из них распложены на Волге - Городецкая, Чебоксарская, Самарская, Саратовская гидравлические станции и на Каме - Нижнекамская, Боткинская и Камская ГЭС. В регионе действует также Балаковская атомная электростанция (4 млн кВт), самая крупная в округе.

Важнейшей отраслью специализации округа является также чёрная и цветная металлургия. В чёрной металлургии преобладает передельная и малая металлургия. Металлургическое предприятие полного цикла расположено в Оренбургской области (Новотроицк) - Орско-Халиловский комбинат, являющийся единственным в стране по выплавке природно-легированных металлов. Металлургическое производство имеется также в Башкортостане (Белорецк), в Пермском крае - Чусовской металлургический завод, на котором производятся и доменные ферросплавы. В Самаре расположено одно из крупнейших предприятий передельной металлургии -АО «Самеко», а также заводы в Нижнем Новгороде, Выксе, Кулебаках (Нижегородская обл.), Омутнинске (Кировская обл.), Лысьве и Нытве (Пермский край), Ижевске (Республика Удмуртия). Сталелитейное и прокатное производства имеются в составе ряда крупнейших машиностроительных заводов.

В цветной металлургии преобладает медная и никелевая промышленность, она работает в основном на использовании местного сырья. Медное производство представлено фабриками Башкирского медно-серного комбината и Учалинского ГОКа, который поставляет медный и никелевый концентрат для дальнейшей переработки. Башкирский медно-серный комбинат испытывает нехватку рудного сырья. Удовлетворение потребности предполагается осуществлять путём использования руд Камаганского месторождения и Сибайского подземного рудника. Другой центр медной промышленности расположен в Медногорске (Оренбургская обл.). Здесь производится выплавка черновой меди. Добыча медных и цинковых руд ведётся на Гайском месторождении. В Орске создано производство никеля, сырьём для которого служит местное месторождение, здесь же производится медный прокат. На базе Буруктальского никелевого месторождения построен горнометаллургический комбинат, который помимо никеля включает производство кобальта и железного концентрата.

Производство титана и магния сосредоточено в Березииковско-Сол и камском промышленном узле, где оно комбинируется с горнохимическим комплексом. В Пермском крае на базе Сарановской группы месторождений ведётся добыча хромовых руд. Здесь же организована добыча алмазов, отличающихся высоким качеством.

Важной отраслью специализации округа являются многоотраслевое сельское хозяйство и пищевая промышленность. Здесь производится более четверти общероссийского производства зерна, картофеля, овощей, мяса, молока, яиц и другой продукции. Размещение и специализация хозяйства определяется природно-климатическими условиями. Посевы зерновых размещены в основном в Саратовской, Самарской, Оренбургской областях, а также в Республиках Татарстан и Башкортостан. В составе зерновых выделяется пшеница, выращиваются также рожь, овёс, ячмень и крупяные культуры. Повсеместно развито производство картофеля, овощей, в южных областях - бахчевых культур. В округе выращиваются также многие технические культуры - лён-долгунец (Кировская, Нижегородская обл.), конопля (Республика Мордовия), хмель (Республика Чувашия), сахарная свёкла, подсолнечник (Пензенская обл.).

Основной отраслью животноводства является мясомолочное скотоводство, свиноводство, птицеводство. Вблизи крупных городов скотоводство имеет мясомолочное направление. В южных областях развито мясошерстное (Саратовская и Оренбургская области, Республика Башкортостан), овощеводство. В Башкортостане традиционными отраслями являются коневодство и пчеловодство, пчеловодство развито также в Республиках Мордовия и Чувашия. Производство важнейших видов сельскохозяйственной продукции в округе показано в таблице 6.3. Отраслью пищевой промышленности, имеющей общероссийскую значимость, является мукомольная, которая наибольшее развитие получила в Самарской, Саратовской, Ульяновской, а также в Нижегородской и Кировской областях. Во всех крупных городах имеются различные предприятия пищевой промышленности. Другой отраслью специализации является производство пищевой соли (Соль-Илецк Оренбургской области).

Г) Железные дороги Приволжского федерального округа имеют выход на сеть железных дорог Казахстана, а по ним выходят на страны Центральной Азии, Китай, Иран. Основные экспортные грузы - нефтегрузы, их доля в общем объёме экспорта через передаточные пункты Приволжья достигает - 35,2 % (2,9 млн т). Велика доля и прочих грузов - треть экспорта (2,8 млн т). Из других грузов следует отметить лесоматериалы - 10,7% (0,9 млнт), строительные материалы и металлы - по 8,3 % (по 0,7 млн т), хлебные грузы - 2,4 % (0,2 млн т).

В Приволжье с железных дорог Казахстана было принято 6,1 млнт грузов, из которых почти треть составили нефтегрузы (2,0 млн т) и 31,1 % (Ь9млпт). По 0,6 млн т пришлось на руду, строительные материалы и удобрения, 0,3 млн т составили металлы. Наибольшие объёмы проследовали через передаточный пункт Озинки - 6 млн т. из них 4,2 млн т было принято с железных дорог Казахстана и 1,8 млнт сдано на железные дороги Казахстана. Через этот передаточный пункт осуществлялись перевозки нефтегрузов (2,1 млнт), прочих грузов (2,4млнт), а также удобрения (0,5 млн т), металл (0,4 млн т), лесные грузы и строительные материалы.

В состав сети железных дорог Приволжского федерального округа входят магистрали, обеспечивающие широтные и меридиональные транспортно-экономические связи. При этом это не только связи, вытекающие из потребностей населения и экономики округа. По ним осуществляется также большой объём межрегиональных связей восточных регионов с западными районами России, а также внешнеторговых и транзитных перевозок. Задачи железных дорог округа по освоению I оваропотоков достаточно устойчивы и в ближайшие 10-20 лет конфигурация грузопотоков принципиально меняться не будет. Потребуется реконструкция и усиление отдельных линий и направлений в связи с ростом размеров пассажирского и грузового движения, а также повышением скоростей движения пассажирских и грузовых (прежде всего контейнерных) поездов. Наиболее загруженной магистралью является линия Екатеринбург -Лек (граница Приволжского и Уральского федеральных округов) - Пермь -Яр - Ляпгасово - Котельнич - Свеча - Супротивный (граница Приволжского и Центрального федеральных округов) - Вологда. Эксплуатационная густота движения на этом направлении составила в 2008 г. 69,8-92,6 млн ткм/км. Интенсивно используется также направление Екатеринбург - Чёрная Речка (граница Приволжского и Уральского федеральных округов) - Агрыз -Юдино (Казань) - Свияжск - Канаш - Арзамас - Муром. Грузонапряжённость на этом направлении колеблется по данным 2008 г. в пределах от 68,1 млн ткм/км до 82,0 млн ткм/км.

Предполагается осуществить строительство новых железнодорожных линий - Пермь (Соликамск) - Сыктывкар протяжением в пределах округа 459 км, являющейся головным участком магистрали Белкомур, обеспечивающей кратчайший выход из районов Приволжья, Урала и Сибири в Северо-Западный регион. Будут построены обходы Саратовского (38 км) и Пермского (104 км) узлов. Будет построена высокоскоростная пассажирская линия Москва - Нижний Новгород (в пределах округа 70 км). Общий объём инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры Приволжского федерального округа в период до 2030 г. оцениваются в 567 млрд руб., в том числе в период до 2015 г. - 207 млрд руб.

Уральский федеральный округ

А) В Уральский федеральный округ включены следующие субъекты Российской Федерации: Курганская, Свердловская, Тюменская, Челябинская области, Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа. Административным центром округа является г.Екатеринбург. Территория округа составляет 1788,9 тыс.км², по численности населения округ занимает пятое место в стране - 12,4 млн чел. Уральский федеральный округ граничит на западе с Приволжским федеральным округом, на севере - с Северо-Западным федеральным округом, на востоке - с Сибирским федеральным округом. На юге и юго-востоке Уральский федеральный округ имеет границу с Республикой Казахстан. На севере территория округа омывается морями Северного ледовитого океана.

Экономической основой развития округа является мощный природно-ресурсный потенциал, а также исторически сложившийся промышленный комплекс, в значительной мере повлиявший на индустриализацию всей европейской части России. Немаловажное значение имело также и выгодное географическое положение округа, давшее начало развитию здесь железнодорожных магистралей, связывающих Сибирь и Дальний Восток с индустриально-аграрными регионами европейской части России. Именно от Челябинска началось строительство Главной Сибирской железнодорожной магистрали. Под воздействием этих факторов в Уральском округе сложился производственный комплекс, базирующийся на добыче богатейших нефтегазовых ресурсов, разработке марганцевых, железных руд, меди, цинка, золота и серебра. Значительное развитие получили также разработка строительных материалов и лесных ресурсов. Большую роль здесь играют машиностроение и металлообработка, чёрная и цветная металлургия, химия и лесопереработка.

Б) Население Уральского федерального округа на 01.01.2008 г. составило 12241 тыс.чел. По территории округа население размещено крайне неравномерно. Наибольшая плотность населения в Челябинской (39,7 чел. на 1 кв.км) и в Свердловской (22,6 чел. на 1 кв.км), наименьшая - в Тюменской области (2,3 чел. на 1 кв.км). Данные о численности населения Уральского федерального округа на 1 января 2008 г. с разбивкой по субъектам Российской Федерации показана в таблице 7.2.

За 2001-2007 гг. численность населения округа сократилась на 230 тыс.чел. или 1,8%. Причина этого - падение промышленного производства в старых промышленно развитых районах округа и резкое сокращение поисковых и разведочных работ по поиску и вводу в действие месторождений углеводородов, металлов, лесозаготовок и др. В наибольших размерах население сократилось в Курганской области (8,3 %), в Челябинской области (3,7 %), в Свердловской области (3,3 %). В то же время в Тюменской области в связи с ростом нефтегазовой отрасли численность населения увеличилась на 140 тыс.чел. (на 4,3 %).

Наиболее крупными городами округа являются Екатеринбург (1308 тыс.чел.), Челябинск (1093 тыс.чел.), Тюмень (543 тыс.чел.), Магнитогорск (413 тыс.чел.), Нижний Тагил (380 тыс.чел.), Курган (330 тыс.чел.), Сургут (291 тыс.чел.), Нижневартовск (241 тыс.чел.).

Природные ресурсы Уральского федерального округа отличаются большим разнообразием и оказывают серьёзное воздействие на его хозяйственную специализацию и уровень экономического развития. Главным природным ресурсом являются уникальные запасы природного газа и нефти. В настоящее время запасы углеводородного сырья являются основой нефтегазодобычи в стране.

Основные запасы нефти сосредоточены в районах Среднего Приобья, а также в других регионах Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов. Многие крупнейшие месторождения в значительной степени выработаны и находятся в стадии падающей добычи (Самотлорское, Нижневартовское, Сургутское и др.). Имеются месторождения тяжёлой нефти, в частности Новопортовское, Старо-Комсомольское, Фёдоровское, Ван-Еганское, Аянторское и крупнейшее по величине извлекаемых запасов -Русское месторождение. В регионе продолжаются работы по поиску и разработке новых месторождений. Наиболее значимые из них Аржановское, Сергинское, Коттынское и ряд других в Ханты-Мансийском автономном округе и Северо-Самбургское и Южно-Пямалияхское - в Ямало-Ненецком автономном округе.

Основные ресурсы газа сконцентрированы в северных регионах Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов. Наиболее крупными месторождениями являются Медвежье, Уренгойское, Ямбургское, Заполярное, Надымское, Тазовское. Наиболее перспективным районом крупномасштабной добычи природного газа является полуостров Ямал. Южнее расположена Березовская газоносная область. Добыча нефти и газа требует бережного отношения к природной среде в условиях хрупкой экосистемы Севера.

Запасы угля сравнительно невелики, в основном это запасы бурого угля. Уголь залегает на небольшой глубине. Многие месторождения выработаны. Основные буроугольные месторождения - Челябинское и Южно-Уральское. Прогнозные ресурсы Сосьвинско-Салехрдского бассейна (Ямало-Ненецкий АО) оцениваются в 18 млрд т низкозольных углей.

Запасы металлургического сырья представлены месторождениями железных руд и руд цветных металлов, сосредоточенных главным образом в пределах Уральских гор. Многие месторождения железных руд, являвшихся базой уральской чёрной металлургии, истощены (Магнитогорское, Тагило-Кушвинское и др.). Для нормальной работы металлургических предприятий округа приходится завозить значительную часть железорудного сырья из районов Северо-Запада и Центра. Имеющиеся крупные собственные запасы расположены в труднодоступных в транспортном отношении районах Полярного Урала и их освоение намечено на ближайшее время. В настоящее время ведётся разработка бедных руд Качканарской и Бакальской групп месторождений. Однако добыча этих руд рентабельна только благодаря их многокомпонентности - наличию в руде также ванадия и титана. Наиболее крупным месторождением является Серовское, содержащее хромоникелевые железняки.

Запасы руд цветных металлов в округе представлены месторождениями медных руд (Красноуральское, Дегтярное и др.), цинковых (преимущественно медноцинковых) и никелевых (Верхний Уфалей, Режское, Орское). Значительные запасы меди как попутного компонента сосредоточены в железорудных месторождениях. В Челябинской области на базе месторождений саткинских магнезитов функционирует комбинат «Магнезит». Сырьё для алюминиевой промышленности (бокситы) имеется на Североуральском бокситоносном бассейне (Красная Шапочка, Северное, Сосьвинское и др.), многие месторождения истощены и дальнейшее развитие этой промышленности потребует освоение глубоких горизонтов подземным способом. Имеются также запасы золота, серебра, поделочных камней. Большую промысловую ценность представляют пушные звери - соболь, белка, лисица, ондатра, белый песец, норка, а также лось, кабан, бурый медведь, водоплавающая птица (гуси, утки), боровая дичь (тетерева, рябчики, куропатки, глухари).