Индексация нефтей и ее связь с технологией выбора их переработки

Нефть представляет собой сложную смесь органических соединений. В ее составе обнаружены сотни углеводородов различного строения, многочисленные гетероорганические соединения. Основные химические элементы, из которых состоит нефть - углерод (83-87%, масс.) и водород (11,5-14%, масс.), а также азот, кислород, сера.

В России утверждена и действует с 1967 г. технологическая индексация нефтей. Каждой нефти присваивается класс (по содержанию серы в нефти, бензине, реактивном и дизельном топливе), тип (по выходу фракций до 350 ^оС), группа (по потенциальному содержанию базовых масел), подгруппа (по значению индекса вязкости базовых масел) и вид (по содержанию твердых алканов в нефти).

Малосернистая нефть содержит не более 0,5 % серы, при этом бензиновая и реактивно-топливная фракция - не более 0,1 %, дизельная - не более 0,2 %. Если серосодержащие соединения сосредоточены в тяжелых остатках, а дистиллятные топливные фракции содержат серу в количествах, не превышающих нормы, установленные для 1 класса, то нефть относится к малосернистым. Если содержание нефти в каком-либо одном или нескольких видах дистиллятных топлив превышает установленные пределы, то нефть не может считаться малосернистой.

Сернистая нефть содержит от 0,51 до 2,0 % серы, при этом бензиновая фракция - не более 0,1 %, реактивно-топливная - не более 1,0 %. Если один или несколько видов дистиллятных топлив содержит серу в большем количестве, то нефть относят к высокосернистым.

Высокосернистая нефть содержит более 2 % серы, которые распределены:

- в бензиновой фракции более 0,1 %;

- в реактивно-топливной - более 0,25 %;

- в дизельной - более 1,0 %

Если дистиллятные топлива из высокосернистой нефти содержат серу в меньших количествах и по содержанию серы отвечают требованиям, предъявляемым к топливам из сернистой нефти, то даже при содержании серы в нефти более 2,0 % такую нефть следует отнести к сернистой.

По выходу светлых фракций, перегоняющихся до 350 ^оС, нефти делят на три типа, а по суммарному содержанию дистиллятных и остаточных базовых масел - на четыре группы. В зависимости от значения индекса вязкости базовых масел различают четыре подгруппы.

Если в нефти содержится не более 1,5 % парафина и из этой нефти можно без депарафинизации получать реактивное топливо, зимнее дизельное топливо с пределами застывания не выше - 45 ^оС, а также индустриальные базовые масла, то такую нефть относят к малопарафинистым. Если в нефти содержится 1,5 - 6,0 % парафинов и из нее можно без депарафинизации получить реактивное топливо и дизельное летнее топливо с пределами кипения 240 - 350 ^оС и температурой застывания не выше - 10 ^оС, то нефть относят к парафинистым. Для получения дизельного зимнего топлива и базовых дистиллятных масел из этих нефтей, требуется депарафинизация. Нефти, в которых содержится более 6,0 % парафина, называют высокопарафинистыми. Из этих нефтей получают реактивное и дизельное летнее топлива только после депарафинизации, то нефть следует отнести к третьему классу. И наоборот, если для выработки летнего дизельного топлива из нефти, содержащей более 6% парафина, депарафинизация не требуется, то такую нефть относят ко второму классу. На основании данных по вышеуказанной классификации составляют шифр нефти, отражающий ее свойства.

Переработку малосернистых нефтей осуществляют по топливному варианту, с одновременным получением фракции бензина, керосина, дизельного топлива. При этом керосиновую фракцию из малосернистой нефти используют как растворитель (Уайт-спирит), дизельное топливо подвергают депарафинизации для получения жидких и твердых парафинов, остаток дистилляции используют в производстве битума.

Для производства смазочных масел используют нефти с высоким выходом и качеством маслянистых фракций. Их перерабатывают по топливно-масляному варианту.

Физические основы дистилляции нефти на фракции

В основе технологии первичной перегонки нефти лежит перегонка - процесс физического разделения нефти на составные части, именуемые фракциями. Перегонка осуществляется различными способами частичного выкипания нефти, отбора и конденсации образовавшихся паров, обогащенных легколетучими компонентами, в качестве дистиллятных фракций. По способу проведения процесса перегонка делится на простую и сложную.

Простая перегонка

Выбор той или иной схемы полностью зависит от качества нефти, ее состава и свойств.

Перегонку нефтей с небольшим количеством растворенных газов (0,5 - 1,2% по С₄ включительно), относительно невысоким содержанием бензина(12 - 15% фракций до 180^оС) и выходом фракций до 350^оС не более 45% (нефти типа 3 - Мангышлакская, Усть-Балыкская, Арланская) выгодно осуществлять на установках (блоках) АТ по схеме с однократным испарением и последующим фракционированием образовавшихся паровой и жидкой фаз в сложной ректификационной колонне.

Для перегонки легких нефтей (типов 1 и 2 - Самотлорская, Шаимская, Туймазинская) с высоким выходом фракций до 350^оС (50 - 65%), повышенным содержанием растворенных газов (1,5 - 2,2%) и бензиновых фракций (20 - 30%) целесообразно применять установки АТ двукратного испарения. Предпочтительной является схема с предварительной ректификационной колонной частичного отбензинивания нефти и последующей перегонкой остатка в сложной атмосферной колонне. В первой колонне из нефти отбирают большую часть газа и низкокипящих бензиновых фракций. Чтобы более полно сконденсировать их, поддерживают повышенное давление (Р_абс=0,35 - 0,5 МПа). Благодаря этому становится возможным понизить давление в атмосферной колонне до Р_абс=0,14 - 0,16 МПа и тем самым реализовать условия перегонки (температуру питания и расход водяного пара в отгонную часть атмосферной колонны), обеспечивающие высокий отбор от потенциала в нефти суммы светлых нефтепродуктов.

За счет сообщаемого нефти тепла в регенеративных теплообменниках в колонне частичного отбензинивания отбирают 50 - 60% от потенциала бензина. Стремиться к большему отбору бензина за счет дополнительного подвода тепла в низ колонны или подачи водяного пара не следует, так как это повышает затраты на перегонку. Кроме того, состав сырья атмосферной колонны настолько утяжеляется, что требуется чрезмерно высокая температура питания, которая оказывается выше максимально допустимой.

Схема перегонки нефти с колонной предварительного частичного отбензинивания и основной сложной ректификационной колонной получила наибольшее применение в отечественной нефтепереработке. Она обладает достаточной гибкостью и универсальностью и оказалась полезной в связи с массовым переводом установок АТ и АВТ, запроектированных для перегонки Ромашкинской нефти (тип 2), на перегонку более легких нефтей (тип 1) Западной Сибири.

Разновидностью перегонки нефти с двукратным испарением является схема с предварительным испарителем и сложной атмосферной колонной. Пары из испарителя и остаток после нагрева в печи направляются в атмосферную колонну. Основные достоинства такой схемы заключаются в некотором сокращении затрат на перегонку за счет снижения гидравлического сопротивления змеевика печи и уменьшения металлоемкости колонн и конденсаторов. Схема применима для перегонки нефтей со средним уровнем содержания растворенного газа (около 1%) и бензина (18 - 20%), в практике отечественной нефтепереработки встречается редко.

2.3 Характеристика исходной нефти

Таблица 2.1 - Физико-химическая характеристика Марковской нефти(№ 15)

Система, отдел,ярус, горизонт, свита

Глубина перфорации, мм

№ скважины

сСт

сСт

сСт

t вспышки в закрытом тигле

t застывания, оС

Давление насыщенных паров, мм рт.ст

с обработкой

без обработки

при 38оС

при 50оС

Кембрийская система, нижний отдел, алданский ярус, марковский горизонт

2601-2569

15

0,7205

1,4065

1,24

0,89

0,70

<-35

-

<-60

324

444

Нефть

Парафин

Содержание, %

Коксуемость,%

Кислотное чмсло

Содержание, %

содержание, %

t плавления,оС

серы

азота

смол сернокислотных

смол силикагелевых

асфальтенов

нафтеновых кислот

фенолов

Марковская №15

следы

-

0,04

0,01

-

0,4

0

-

0,21

-

-

Таблица 2.2 - Потенциальное содержание (в вес. %) фракций в нефтях

Отгоняется до t, оС	1	28	60	62	70	80	85	90	95	100	105	110	120	122	130	140
% на нефть	2	4,0	22,6	23	28	32,8	35	37,8	39	41	44	45,2	49,2	50	54,1	56,8
1	160	170	180	190	200	210	220	230	240	250	260	270	280	290	300	310	320	330	340
2	64,2	67,2	70	72,8	75,8	78	80	81,9	83,6	84,2	85	86	87,6	88	88,9	89,7	90,4	91	91,7

Таблица 2.3 - Разгонка (ИТР)марковской нефти (№15) в аппарате АРН-2 и характеристика полученных фракций

№ фракции	Температура выкипания фракции	Выход (на нефть), %			М	сСт	сСт	Темпера-тура застывания, оС	Содержа-ние серы, %
		отдельных фракций	суммарный
1	до 28	4,0	4,0	-	-	-	-	-	-	-
2	28-46	10,0	14,0	0,627	1,357	-	-	-	-	-
3	46-52	3,0	17,0	0,636	1,365	-	-	-	-	0
4	52-58	4,1	21,1	0,643	1,370	-	-	-	-	-
5	58-63	3,6	24,7	0,651	-	-	-	-	-	-
6	63-68	2,6	27,3	0,658	1,378	-	-	-	-	следы
7	68-74	2,7	30,0	0,663	-	-	-	-	-	-
8	74-82	3,8	33,8	0,671	1,386	-	-	-	-	-
9	82-94	5,1	38,9	0,680	-	-	-	-	-	0,007
10	94-105	5,1	44,0	0,690	1,394	-	-	-	-	-
11	105-118	4,3	48,3	0,702	-	114	-	-	-	-
12	118-128	4,0	52,3	0,713	1,404	-	-	-	-	0,014
13	128-143	6,0	58,3	0,722	-	127	-	-	-	-
14	143-158	5,4	63,7	0,735	1,415	135	1,01	-	-	0,020
15	158-170	3,5	67,2	0,746	-	144	1,12	-	-	-
16	170-188	5,1	72,3	0,756	1,424	157	1,30	-	-	-
17	188-208	5,1	77,4	0,770	-	166	1,72	1,03	-47	0,070
18	208-230	4,5	81,9	0,784	-	186	2,32	1,45	-43	-
19	230-262	3,3	85,2	0,795	1,442	200	3,79	2,05	-40	-
20	262-350	7,2	92,4	0,825	1,455	252	12,56	5,12	-33	0,13
21	Остаток	7,6	100,0	0,884	-	-	-	-	-14	0,30

Размещено на http://www.allbest.ru/

Элементный состав Марковской нефти (скважина №15):

- углерод 83,60 %;

- водород 16,12 %;

- кислород 0,23 %;

- сера 0,04 %;

- азот 0,01 %

2.4 Выбор и обоснование схемы переработки нефти

Схема нефтеперерабатывающего завода определяется потребностью в нефтепродуктах определённого ассортимента, качеством перерабатываемой нефти, стоянием разработки технологических процессов. Решающим фактором является потребность в нефтепродуктах того района, где находится предприятие. Кроме того, балансом производства и потребления нефтепродуктов предусматривается их перевозки с минимумом затрат.

Марковская нефть по технологической классификации нефтей, согласно ГОСТ 912-66, имеет шифр: 1.1.4.4.1, то есть относится к малосернистым , имеет выход фракций до 350°С - 92,4%, имеет низкое содержание базовых масел, содержание парафинов - менее 1,5%.

По классификации Марковской нефти видно, что она пригодна для переработки по топливному варианту. В данном случае выбрана схема завода по топливному варианту с неглубокой переработкой нефти.

3авод имеет в своём составе установки первичной и вторичной переработки: из первичной - это обессоливание, обезвоживание нефти, перегонка на выделением бензиновой, керосиновой, дизельной фракций; вторичной перегонки - когда бензиновая фракция делится на три узкие фракции, одна из них направляется на изомеризацию, вторая - на установку каталитического риформинга для получения бензола, толуола, третья - (тяжёлый бензин) подвергается каталитическому риформированию в режиме производства высокооктанового бензина. Керосиновая и дизельная фракции очищаются от сернистых соединений на установке гидроочистки; часть дизельной фракции депарафинизируется с получением жидких парафинов С₁₀-С₂₀ и зимнего дизельного топлива.

Газовые потоки AT и риформинга поступают на ГФУ для получения товарных сжиженных газов - пропана, н- бутана, изо-бутана и т.д.

Тяжёлый остаток AT - мазут - выпускается как товарное котельное топливо, а часть - как сырьё для битумной установки (для получения гудрона, который далее окисляется до битума).

2.5 Составление материальных балансов

Материальный баланс производства

Таблица 2.4 - Материальный баланс НПЗ по топливному варианту с глубокой переработкой нефти

№ по порядку	Процессы и продукты	% на сырье установки	% на нефть	тыс. тонн/год
1	2	3	4	5
1.	Обессоливание нефти
	Поступило:
	нефть сырая	101,00	101,00	8080
	Получено:
	нефть обессоленная	100,00	100,00	8000
	вода и соли	1,00	1,00	80
	Всего:	101,00	101,00	8080
2.	Атмосферно-вакуумная перегонка
	Поступило:
	нефть обессоленная	100,00	100,00	8000,0
	Получено:
	газ и головка стабилизации	4,00	4,00	320,0
	фракция н.к. - 62 оС	19,00	19,00	1520,0
	фракция 62-85 оС	12,00	12,00	960,0
	фракция 85-105 оС	9,00	9,00	720,0
	фракция 105-140оС	12,80	12,80	1024,0
	фракция 140-180оС	13,20	13,20	1056,0
	фракция 180-230оС	11,90	11,90	952,0
	фракция 230-350оС	10,50	10,50	840,0
	мазут	6,90	6,90	552,0
	потери	0,70	0,70	56,0
	Всего:	100,00	100,00	8000,0
3.	Каталитический риформинг и экстракция ароматических углеводородов
	Поступило:
	фракция 62-85 оС	72,73	12,000	960,0
	фракция 85-105 оС	27,27	4,500	360,0
	Всего:	100,00	16,500	1320,0
	Получено:
	бензол	11,80	1,950	156,0
	толуол	11,90	1,960	156,8
	сольвент	3,00	0,495	39,6
	рафинат	56,00	9,240	739,2
	водородсодержащий газ	5,00	0,825	66,0
	головка стабилизации	5,00	0,825	66,0
	газ	6,00	0,990	79,2
	потери	1,30	0,215	17,2
	Всего:	100,00	16,500	1320,0
4.	Каталитический риформинг
	Поступило:
	фракция 85-105 оС	20,34	4,500	360,0
	фракция 105-140оС	57,84	12,800	1024,0
	фракция 140-180оС	19,88	4,400	352,0
	бензины-отгоны гидроочистки	1,94	0,420	33,6
	Всего:	100,00	22,130	1769,6
	Получено:
	катализат	83,00	18,370	1468,9
	водородсодержащий газ	5,00	1,110	88,8
	в том числе водород	/1,10/	0,240	19,2
	головка стабилизации	5,00	1,110	88,8
	газ	6,00	1,320	105,5
	потери	1,00	0,220	17,6
	Всего:	100,00	22,130	1769,6
5.	Гидроочистка керосина
	Поступило:
	фракция 140-180оС	52,70	8,800	704,0
	фракция 180-230оС	47,30	7,900	632,0
	водородсодержащий газ	1,20	0,200	16,0
	в том числе водород	0,30	0,050	4,0
	Всего:	101,20	16,900	1352,0
	Получено:
	гидроочищенный керосин	97,20	16,230	1298,4
	бензин-отгон	1,50	0,250	20,0
	сероводород	0,10	0,020	1,6
	газ	2,00	0,330	26,4
	потери	0,40	0,070	5,6
	Всего:	101,20	16,900	1352,0
6.	Гидроочистка дизельных фракций
	Поступило:
	фракция 180-230оС	24,45	4,000	320,0
	фракция 230-350оС	64,18	10,500	840,0
	легкий газойль коксования	11,37	0,920	73,6
	водородсодержащий газ	1,80	0,290	23,2
	в том числе водород	0,40	0,060	4,8
	Всего:	101,80	15,710	1257,0
	Получено:
	гидроочищенное дизельное топливо	97,10	14,985	1199,0
	бензин-отгон	1,10	0,170	13,6
	сероводород	0,80	0,123	9,8
	газ	2,30	0,355	28,4
	потери	0,40	0,062	5,0
	Всего:	101,80	15,710	1257,0
7.	Карбамидная депарафинизация дизельного топлива
	Поступило:
	дизельное топлтво	100,00	5,300	424,0
	Получено:
	дизельное топливо зимнее	85,00	4,505	360,4
	промежуточная фракция	9,10	0,482	38,6
	парафин жидкий	5,00	0,265	21,2
	потери	0,90	0,048	3,8
	Всего:	100,00	5,300	424,0
8.	Газофракционирование предельных газов
	Поступило:
	газ и головка атмосферно-вакуумной перегонки	67,40	4,000	320,0
	головка каталитического риформинга	32,60	1,935	154,8
	Всего:	100,00	5,935	474,8
	Получено:
	пропан	21,60	1,282	102,6
	изобутан	16,10	0,956	76,5
	н-бутан	33,00	1,958	156,6
	изопентан	8,60	0,510	40,8
	н-пентан	11,00	0,653	52,2
	газовый бензин	1,80	0,107	8,6
	газ	6,50	0,386	30,9
	потери	1,40	0,083	6,6
	Всего:	100,00	5,935	474,8
9.	Изомеризация
	Поступило:
	фракция н.к. - 62 оС	96,68	19,000	1520,0
	пентан с ГФУ	3,32	0,653	52,2
	водородсодержащий газ	1,10	0,220	17,6
	в том числе водород	0,20	0,040	3,2
	Всего:	101,10	19,873	1593,0
	Получено:
	изопентан	69,80	13,720	1099,8
	изогексан	26,30	5,170	414,4
	газ	4,00	0,786	63,0
	потери	1,00	0,197	15,8
	Всего:	101,0	19,873	1593,0
10.	Производство битумов
	Поступило:
	мазут	100,00	3,500	280,0
	поверхностно-активные вещества	3,00	0,105	8,4
	Всего:	103,00	3,605	288,4
	Получено:
	битумы дорожные	72,70	2,544	203,5
	битумы строительные	26,40	0,924	73,9
	отгон	1,30	0,046	3,7
	газы окисления	1,60	0,056	4,5
	потери	1,00	0,035	2,8
	Всего:	103,00	3,605	288,4
11.	Коксование
	Поступило:
	мазут	100,00	3,400	272,0
	Получено:
	газ и головка стабилизации	8,60	0,290	23,2
	бензин	13,00	0,440	35,2
	легкий газойль	27,00	0,920	73,6
	тяжелый газойль	24,40	0,830	66,4
	кокс	24,00	0,820	65,6
	потери	3,00	0,100	8,0
	Всего:	100,00	3,400	272,0

Сводный материальный баланс

Таблица 2.5

Ко...

Страница:

•  1 
•  2 
•  3 
•  4 
•  5 

дипломная работа "Проект установки атмосферно-трубчатой перегонки нефти" скачать

Подобные документы

• Классификация нефти

  Химический и механический состав нефти в зависисости от месторождения. Нефти парафинового и асфальтового основания. Химическая классификация нефти по плотности и углеводородному составу. Геохимические, генетические и технологические классификации.
  
  презентация [128,6 K], добавлен 22.12.2015
  

• Проект установки подготовки нефти мощностью 2,7 млн. т в год по товарной нефти

  Расчет материального баланса установки подготовки нефти. Расчет сепаратора первой, второй и конечной ступени сепарации. Расчет резервуара для товарной нефти и насоса для откачки пластовой воды. Технология глубокого обезвоживания и сепарации нефти.
  
  дипломная работа [1,2 M], добавлен 10.12.2013
  

• Установка атмосферной перегонки нефти

  Общие сведения о перегонке и ректификации нефти и газов. Перегонка нефти на топливные фракции и мазут. Технология простой перегонки нефтяных смесей. Перегонка нефти на установках АТ. Описание атмосферной колонны. Расчет стриппинг-секций, высоты колонны.
  
  дипломная работа [2,6 M], добавлен 11.07.2012
  

• Методические рекомендации по подготовке и написанию дипломного проекта по специальности "Геология нефти и газа"

  Основные технико-экономические показатели геолого-разведочных работ. Поиски и разведка нефтяных и газовых месторождений. Нефтегазовый комплекс России. Состав и параметры нефти. Месторождения нефти и газа. Типы залежей по фазовому составу. Понятие ловушки.
  
  презентация [20,4 M], добавлен 10.06.2016
  

• Классификация запасов нефти и газа

  Подсчет и пересчет запасов различными методами. Размещение месторождений нефти и газа в мире. Нетрадиционные ресурсы и возможности их реализации. Главные экономические критерии в новой классификации запасов и прогнозных ресурсов нефти и горючих газов.
  
  реферат [705,7 K], добавлен 19.03.2014
  

• Физико-химические свойства нефти и газа

  Исследование геологической природы нефти и газа. Изучение плотности, вязкостных свойств, застывания и плавления, загустевания и размягчения, испарения, кипения и перегонки нефти. Групповой химический состав нефти. Физические свойства природного газа.
  
  реферат [363,1 K], добавлен 02.12.2015
  

• География размещения нефтяных ресурсов в России. Проблемы и перспективы добычи и переработки нефти

  Общие сведения о нефтяной промышленности, как в мире, так и в России. Мировые запасы нефти, ее добыча и потребление. Рассмотрение территориальной организации добычи и переработки нефти в Российской Федерации. Основные проблемы развития отрасли в стране.
  
  курсовая работа [715,1 K], добавлен 21.08.2015
  

• Нефть и продукты её переработки

  Залежи нефти в недрах Земли. Нефтеразведка с помощью геологических, геофизических, геохимических и буровых работ. Этапы и способы процесса добычи нефти. Химические элементы и соединения в нефти, ее физические свойства. Продукты из нефти и их применение.
  
  реферат [16,9 K], добавлен 25.02.2010
  

• Газонефтяные месторождения

  Павловское газонефтяное месторождение в Чернушинском районе Пермского края. Штанговые скважинные насосы. Характеристика Уньвинского месторождения. Установка первичной переработки нефти. Эксплуатация газовых скважин. Технологический процесс добычи нефти.
  
  отчет по практике [535,0 K], добавлен 22.07.2012
  

• Разработка проекта автоматизации установки предварительной очистки нефти

  Система автоматизации установки предварительной очистки нефти: структура и взаимодействие элементов, предъявляемые требования, обоснование выбора датчиков и контроллерного средства. Проектирование системы управления установки, расчет надежности.
  
  дипломная работа [480,3 K], добавлен 29.09.2013
  

• Происхождение нефти и газа

  Исторические сведения о нефти. Геология нефти и газа, физические свойства. Элементный состав нефти и газа. Применение и экономическое значение нефти. Неорганическая теория происхождения углеводородов. Органическая теория происхождения нефти и газа.
  
  курсовая работа [3,2 M], добавлен 23.01.2013
  

• Сбор, подготовка, транспортировка и хранение нефти и газа

  История возникновения и особенности развития нефтяных и газовых месторождений. Методы сбора, подготовки, способы транспортировки и хранение газа и нефти, продукты их переработки. Обеспечение технической и экологической безопасности при транспортировке.
  
  дипломная работа [162,1 K], добавлен 16.06.2010
  

• Добыча нефти на месторождении Кашаган

  Первоначальный проект разработки Кашагана. Возможные способы транспортировки нефти из Казахстана. Основные трудности реализации проекта и его дальнейшая судьба. Месторождение Кашаган как одно из крупнейших месторождений, открытых по Северному Каспию.
  
  реферат [23,8 K], добавлен 31.05.2013
  

• Нефть в пластовых условиях

  Условия залегания и свойства газа, нефти и воды в пластовых условиях. Физические свойства нефти. Главные свойства нефти в данных условиях, принципы и этапы отбора проб. Нефтенасыщенность пласта, характер и направления движения нефти внутри него.
  
  курсовая работа [1000,9 K], добавлен 19.06.2011
  

• Нефтяная промышленность в Томской области

  Происхождение нефти, образование месторождений. Оборудование, необходимое для бурения скважин. Транспортировка нефти и газа на нефтеперерабатывающие заводы и электростанции. Особенности переработки нефти. Добыча растворенного газа в Томской области.
  
  реферат [52,3 K], добавлен 27.11.2013
  

• Нефть и продукты переработки нефти

  Состав, свойства и фракции нефти. Ее нахождение в природе, добыча посредством буровых скважин. Понятие ректификации, ее применение, принцип осуществления в ректификационных колоннах. Способы переработки нефтепродуктов: пиролиз, риформинг, крекинг.
  
  презентация [1,2 M], добавлен 18.12.2013
  

• Гидрокаталитические процессы переработки и облагораживания нефтяного сырья

  Классификация, назначение гидрокаталитических процессов. Каталитические процессы гидрокрекинга нефтяного сырья. Основные параметры процессов гидрокрекинга. Теплота гидрокрекинга фракции сернистой парафинистой нефти при разной глубине превращения.
  
  реферат [36,2 K], добавлен 22.10.2014
  

• Анализ эффективности внедрения УЭЦН на месторождениях НГДУ "Катанглинефтегаз"

  Добыча жидкости и нефти установками погружных электроцентробежных насосов. Технологические показатели добычи нефти: наработка на отказ, межремонтный период работы скважин. Проведение борьбы с выносом механических примесей при помощи смолы "Геотерм".
  
  курсовая работа [1,1 M], добавлен 29.09.2014
  

• Морская добыча нефти

  Причины и тяжесть последствий аварий при добыче газа и нефти на морском шельфе. Конструкции полупогружных платформ. Схема подводного закачивания скважин. Особенности морской добычи нефти. Характеристика полупогружной буровой установки Glomar Arctic IV.
  
  реферат [1,5 M], добавлен 11.10.2015
  

• Разработка мероприятий по повышению надежности эксплуатации подводного участка напорного трубопровода от дожимной насосной станции №5 до установки подготовки нефти "Ельниковка" через реку Кама Ельниковского месторождения нефти предприятия "Удмуртнефть"

  Географические особенности Ельниковского месторождения нефти, описание поверхностных почв. Внедрение методов внутритрубной диагностики и ремонта. Мероприятия, направленные на повышение надежности эксплуатации подводного участка напорного трубопровода.
  
  дипломная работа [6,7 M], добавлен 20.11.2011
  

Другие документы, подобные "Проект установки атмосферно-трубчатой перегонки нефти"

• главная
• рубрики
• по алфавиту
• вернуться в начало страницы
• вернуться к началу текста
• вернуться к подобным работам