Транспортирование горных масс

Дробление негабаритов будет осуществляться механическим способом, для этих целей заложен гидромолот МВ 1200 (Atlas copco Швеция), как навесное оборудование на экскаватор Kobelco SK200.

Расчеты буровзрывных работ приведены в приложении И, основные расчётные показатели БВР представлены в таблице 4.1.



Таблица 4.1

Наименование показателей	Ед.изм.	Руда	Вскрыша
Марка бурового станка	?	Sandvik DI600
Диаметр долота	мм	165	172
Коэффициент крепости породы	?	12	12	16
Тип ВВ	?	игданит	граммонит 79/21	игданит	граммонит 79/21
Удельный расход ВВ	кг/м3	1,01	0,83	0,67	0,63
Сетка скважин	м*м	3,9*4,3	5*5,5	4,4*4,9	5,3*5,9
Выход горной массы с 1 п.м.	м3	11,0	18,3	18,6	27,2
Годовая производительность станка	тыс.п.м	142,6	142,6	178,3	156,5
	тыс.м3	1568,6	2609,6	3316,4	4256,8
Годовой объем буровых работ	тыс.м3	178,0	96,0	5460	2940,0
Расчетное число станков	шт.	0,11	0,04	1,65	0,69
Принятое число станков	шт.	3

Выемочно-погрузочные работы.

В качестве выемочно-погрузочного оборудования предусматривается использование карьерных экскаваторов с дизельным приводом: на вскрышных работах ? экскаватор Cat 385 C-FS (Caterpillar, США) прямая лопата с ковшом ёмкостью 5,7 м3; для выемки руды и части объемов вскрыши ? Cat 374 DL (Caterpillar, США) обратная лопата с ковшом ёмкостью 4,5 м3. С целью повышения мобильности выемочно-погрузочных работ, при отработке нескольких горизонтов одновременно, предусмотрено применение фронтального колесного погрузчика Cat 988H (Caterpillar, США), оборудованного усиленным ковшом для открытых разработок емкостью 6,4 м3. Также, для выполнения разного рода задач, связанных с подготовительными и строительными работами, в дальнейшем - работе на рудном складе, предусмотрено использование фронтального колёсного погрузчика WA 500 («Komatsu», Япония) с ковшом ёмкостью 4,5 м3. Выемочно-погрузочные работы будут производиться после взрывного дробления горной массы.

Расчёт экскавации приведён в приложении К, основные расчётные показатели экскавации ? в таблице 4.2.

Таблица 4.2

Наименование показателей	Ед.изм	Руда	Вскрыша
Тип погрузочного оборудования	?	Cat 374 DL	Cat 385 C-FS	Cat 988H
Ёмкость ковша	м3	4,5	5,7	6,4
Тип автосамосвала	?	БелАЗ 75473	Cat 773E
Годовая производительность	тыс.м3	1437,1	1437,1	1698,8	1815,3	1570,6
Годовой объем погрузки	тыс.м3	273,7	250	850	6250	1050
Расчетное количество погрузочного оборудования	шт.	0,19	0,17	0,50	3,44	0,67
Принятое количество погрузочного оборудования	шт.	1	4	1

Карьерный транспорт.

Транспортировка горной массы из карьеров предусмотрена по следующим грузопотокам:

карьер - отвалы пустых пород;

карьер - обогатительная фабрика (рудный склад).

В качестве технологического транспорта на руде приняты автосамосвалы БелАЗ - 75473 (грузоподъемность 45 т.), на вскрыше - Cat 773E (Caterpillar, США) (грузоподъемность 55 т.).

Учитывая значительные колебания по годам эксплуатации как расстояний транспортирования по карьеру (от 0,4 до 3,2 км), так и объемов перевозок, для расчета показателей работы технологического транспорта определены средневзвешенные расстояния транспортирования, составившие:

? по руде - 7,2 км;

? по вскрыше - 3,2 км.

Расчёт транспортирования приведён в приложении К, основные расчётные показатели работы технологического транспорта приведены в таблице 4.3.

Основные технические характеристики применяемого горно-транспортного оборудования, а также сертификаты соответствия требования технологического регламента приведены в приложении П.

Таблица 4.3

Наименование показателей	Ед.изм	Руда	Вскрыша
Тип автосамосвала	?	БелАЗ 75473	Cat 773E
Грузоподъемность	т	45	55
Расстояние транспортирования	км	7,2	3,2
Годовая производительность
автосамосвала: списочного	тыс.м3	159,0	309,3	348,6	347,0	335,8
явочного	тыс.м3	207,9	404,3	455,7	454,0	438,9
Годовой объем перевозок	тыс.м3	273,7	250	850	6250	1050
Расчетное количество
автосамосвалов: списочное	шт.	1,72	0,81	2,44	18,01	3,13
явочное	шт.	1,32	0,62	1,87	13,78	2,39
Расчетное количество
автосамосвалов: списочное	шт.	3(2,5)	24(23,6)
явочное	шт.	2(1,9)	18(18,0)

Для ремонта и содержания дорог будет использоваться соответствующая техника.

Оборудование, машины и механизмы.

Перечень применяемого оборудования приведён в таблице 4.4.

Таблица 4.4

Наименование оборудования	Тип, марка	Страна изготовитель, фирма	Списочное количество, шт.
Буровой станок, D=165; 172 мм, 392кВт/530л.с.	Sandvik DI600	«Sandvik », Швеция	3
Экскаватор, Ек= 5.7 м3 382кВт/512л.с.	Cat 385С-FS	«Caterpillar», США	4
Экскаватор, Ек=4,5 м3 355кВт/476л.с.	Cat 374DL	«Caterpillar», США	1
Экскаватор, Ек=1,0 м3 91,9кВт/125л.с.	Kobelco SK200	«Kobe Steel», Япония	1
Погрузчик Ек= 6,4 м3 354кВт/481л.с.	Cat 988	«Caterpillar», США	1
Погрузчик, Ек= 4,5 м3 230кВт/315л.с.	WA 500	«Komatsu», Япония	1
Бульдозер 300кВт/410л.с.	D 275	«Komatsu», Япония	3
Бульдозер 162кВт/220л.с.	SD7	«Shehwa», КНР	1
Бульдозер 122кВт/165л.с.	PD 165Y	«Peng Pu», КНР	1
Бульдозер 132кВт/180л.с.	T 1101	«Четра», Россия	2
Автосамосвал, Р=45т, 448кВт/610л.с.	БелАЗ-75473	«Белорусский автомобильный завод», Беларусь	2
Автосамосвал, Р=55т, 530кВт/723л.с.	Cat-773E	«Caterpillar», США	24
Смесительно-зарядная машина	ШТ-1	«АВ-Технология», Россия	1
Поливооросительная машина	БелАЗ-76470	«Белорусский автомобильный завод», Беларусь	1
Гидромолот (навесное) оборудование на SK200)	МВ 1200	«Atlas Copko», Швеция	1

Потребность карьера в землеройной технике (бульдозерах), занятой на отвалообразовании, определялась исходя из планируемых годовых объёмов работ, в соответствии с положениями раздела 21 «Норм технологического проектирования горнорудных предприятий цветной металлургии с открытым способом разработки» (ВНТП 35-86, Минцветмет СССР, 1986 г.). Дополнительно, для выполнения вспомогательных работ в карьере используются четыре имеющихся на предприятии бульдозера мощностью 122 - 162 кВт.

Расчёт экскавации и транспортирования выполнен в соответствии с «Едиными нормами выработки (времени) экскавации и транспортирования», бурения - в соответствии с «Едиными нормами выработки (времени) на открытые горные работы для предприятий горнодобывающей промышленности. Бурение», с использованием исходных данных (по иностранному оборудованию) полученных от региональных представителей.

Общая схема работ и календарный план разработки карьера.

В основу составления календарного плана горных работ принята заданная производственная мощность карьера, равная 750 тысяч тонн руды в год.

Проектная мощность достигается на третий год. Общий срок отработки запасов месторождения, включая период строительства и затухания горных работ, составит 13 лет.

Календарный план горных работ с разбивкой по горизонтам приведен в приложении Р, укрупнённый - в таблице 4.5.

Таблица 4.5

Параметр	Ед. изм.	Год
		1	2	3	4	5	6	7	8
Руда (добыча)	тыс.т	185,0	550,0	750,0	750,0	750,0	750,0	750,0	750,0
Содержание Au	г/т	4,50	3,37	2,77	2,76	2,47	2,46	2,81	2,84
Содержание Ag	г/т	1,21	1,21	1,21	1,21	1,21	1,21	1,21	1,21
Металл Au	кг	833,1	1851,9	2078,4	2069,1	1853,3	1846,0	2109,3	2128,3
Металл Ag	т	0,2	0,7	0,9	0,9	0,9	0,9	0,9	0,9
Руда (переработка)	тыс.т	?	550,0	750,0	750,0	750,0	750,0	750,0	750,0
Содержание Au	г/т	?	3,75	2,92	2,76	2,54	2,46	2,73	2,83
Содержание Ag	г/т	?	1,21	1,21	1,21	1,21	1,21	1,21	1,21
Металл Au	кг	?	2062,0	2188,6	2071,4	1906,6	1847,8	2044,36	2123,6
Металл Ag	кг	?	0,7	0,9	0,9	0,9	0,9	0,9	0,9
Вскрыша	тыс.м3	12000	12000	12000	12000	12000	10500	9000	9000
Горная масса	тыс.м3	12067,5	12200,7	12273,7	12273,7	12273,7	10773,7	9273,7	9273,7
Параметр	Ед. изм.	Год	ИТОГО
		9	10	11	12	13
Руда (добыча)	тыс.т	750,0	650,0	500,0	500,0	172,5	7807,5
Содержание Au	г/т	2,12	2,61	2,63	2,97	3,75	2,75
Содержание Ag	г/т	1,21	1,21	1,21	1,21	1,21	1,21
Металл Au	кг	1592,6	1694,3	1314,2	1484,9	647,8	21503,3
Металл Ag	кг	0,9	0,8	0,6	0,6	0,2	9,4
Руда (переработка)	тыс.т	750,0	750,0	585,0	500,0	172,5	7807,5
Содержание Au	г/т	2,30	2,49	2,63	2,97	3,75	2,75
Содержание Ag	г/т	1,21	1,21	1,21	1,21	1,21	1,21
Металл Au	кг	1724,7	1865,6	1535,7	1484,9	647,82	21503,3
Металл Ag	т	0,9	0,9	0,7	0,6	0,2	9,4
Вскрыша	тыс.м3	5800	3100	2800	2000	461,2	102661,2
Горная масса	тыс.м3	6073,7	3337,3	2982,5	2182,5	524,2	105510,6

Глава 5. Отвальное хозяйство

Общая характеристика отвальных работ.

Параметры карьера исключают возможность применения внутренних отвалов. Проектом предусмотрено размещение вскрышных пород во внешних отвалах расположенных в непосредственной близости от карьера.

В ходе отработки карьера во внешние отвалы складируются:

? вскрышные породы;

? плодородный слой почвы (ПСП).

Общий объём вскрышных пород, подлежащих складированию, составляет 102358,3 тыс.м3. Указанные объемы планируется разместить в два отвала к югу от карьера. При этом в отвал №1 (к западу от технологической дороги карьер - обогатительная фабрика) складируются только скальные породы, в отвал № 2, к востоку от рудовозной дороги, ? преимущественно рыхлые отложения.

Площади, проектируемые под размещение отвала вскрышных пород, проверены на безрудность.

Параметры отвалов проверены на устойчивость Отчёт «Геомеханическое обоснование параметров профилей бортов и отвалов Александровского золоторудного месторождения», Фёдорова Е.А., 2013 г..

Объемы снимаемого ПСП размещаются в 5 отвалах располагаемых в непосредственной близости от места их снятия, в местах, исключающих их размыв. С целью сохранения биологической активности ПСП отвалы формируются высотой не более 5 м. Общий объем складируемого ПСП - 605,4 тыс.м3, включая 454,0 тыс.м3, снятые с территории, занятой отвалами вскрышных пород.

Размещение отвалов пустых пород представлено на чертеже 121009АЛ-ПЗ.2.2, л.19. Параметры отвалов вскрышных пород приведены в таблице 5.1



Таблица 5.1

Наименование показателей	Ед. изм.	По отвалу
		№1	№2	ПСП
Емкость отвала в целике	млн.м3	97,4	5,1	0,6 (суммарная)
Занимаемая площадь	га	197,6	29,4	14,5(суммарная)
Количество ярусов	?	3	3	1
Высота яруса	м	50	30	5
Угол откоса яруса	град	36	36	36

Порядок отсыпки отвалов. Календарный план. Отвальное оборудование.

Формирование отвалов пустых пород начинается с нижних ярусов, с технологической автодороги на отвал (отвал № 1 - абсолютная отметка 770 м, отвал № 2 ? абсолютная отметка 800 м), с создания пионерных насыпей шириной не менее 25-30 м. Дальнейшее развитие отвала - лентами, параллельными пионерной насыпи. Разгрузка автосамосвалов под откос не допускается. Часть пород вскрыши будет использоваться для строительства и содержания технологических дорог и, при необходимости, дорог общего пользования, объёмы уточнятся в процессе строительства и эксплуатации этих дорог. Календарный план отсыпки отвалов № 1 и № 2 представлен в таблице 5.2.

Для выполнения планировочных работ на отвале используются бульдозеры D 275 («Komatsu», Япония). Минимальный фронт отвальных работ определяется количеством машин, одновременно разгружающихся на отвале.

На транспортировании вскрышных пород в отвал постоянно задействовано 18 автосамосвалов Cat-773E

Таблица 5.2

Отвал	Емкость в целике, млн.м3	Объемы отсыпки по годам, млн.м3	Всего
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
№1, всего	97,4	10,7	10,8	10,8	10,8	11,7	10,5	9,0	9,0	5,8	3,1	2,8	2,0	0,5	97,4
в.т.ч 1 ярус	17,6	10,7	6,9	?	?	?	?	?	?	?	?	?	?	?	17,6
2 ярус	34,5	?	3,9	10,8	10,8	9,1	?	?	?	?	?	?	?	?	34,5
3 ярус	45,3	?	?	?	?	2,6	10,5	9,0	9,0	5,8	3,1	2,8	2,0	0,5	45,3
№2, всего	5,1	1,2	1,19	1,2	1,2	0,3	0	0	0	0	0	0	0	0	5,1
в.т.ч 1 ярус	0,6	0,6	?	?	?	?	?	?	?	?	?	?	?	?	0,6
2 ярус	2,0	0,6	1,2	0,2	?	?	?	?	?	?	?	?	?	?	2,0
3 ярус	2,5	?	?	1,0	1,2	0,3	?	?	?	?	?	?	?	?	2,5
Итого	102,5	11,9	12,0	12,0	12,0	12,0	10,5	9,0	9,0	5,8	3,1	2,8	2,0	0,5	102,5

Размещено на http://www.allbest.ru/

Одновременно на отвале разгружается:

Nа.с. = NЧtрм/tр = 18Ч120/1165 = 1,85 2 автосамосвала, (5.1)

гдеN-количество автосамосвалов в работе (18 шт.)

tPM-продолжительность разгрузки и маневрирования одного автосамосвала на отвале (1,5 2,0 мин; принимаем в расчетах 120 с);

tР-техническая продолжительность рейса (среднегодовая, средневзве-шенная по погрузочному оборудованию составляет 19,42 мин или 1161 с).

На рабочей площадке отвала одновременно будут находиться два автосамосвала.

По фронту разгрузки отвал пустых пород условно делится на три участка равной длины: на первом участке ведется разгрузка, на втором производятся планировочные работы, третий участок является резервным.

Длина фронта разгрузки составит

Lр = Nа.с lп = 225 = 50 м, (5.2)

где lп -ширина полосы по фронту, занимаемой одним автосамосвалом при маневрировании и разгрузке (принимается 25 м).Число разгрузочных участков, находящихся в одновременной работе:

Nу.р.=Lр/(6080) = 50/80=0,63 (принимаем 1 участок разгрузки).

Число участков, находящихся в планировке:

Nу.п.=Nу.р.= 0,63 (1 участок планировки).

Число резервных участков:



Nу.рез.=Nу.р.(0,51,0)= 0,63 (1 резервный участок).

Общая длина отвального фронта составит:

Lо=(2,53,0)Lр=350=150 м.

Подъездные пути удаляются от кромки откоса отвала на расстояние, обеспечивающее безопасное маневрирование бульдозера.

Годовой объем бульдозерных работ на отвале

QБ = VПkЗ = 84000,7=5880 тыс. м3, (5.3)

гдеVП-годовые объемы пустых пород, принимаемых в отвал, среднегодовые составляют 8400 тыс. м3;

kЗ-коэффициент заваленности (0,5 0,7, принимаем 0,7).Сменная производительность бульдозера в целике при перемещении скальных пород на отвалах на расстояние до 10 м, и число рабочих смен в году для бульдозеров, работающих в средних районах при непрерывной рабочей неделе приняты в соответствии с положениями раздела 21 «Норм технологического проектирования горнорудных предприятий цветной металлургии с открытым способом разработки» (ВНТП 35-86, Минцветмет СССР, 1986 г.). Годовая производительность одного бульдозера составила 2025,2 тыс. м3/год, расчетное количество бульдозеров на среднегодовые объемы отвалообразования - 2,9 ед.

Глава 6. Техника безопасности при ведении открытых горных работ

При эксплуатации карьера должны соблюдаться требования «ЕПБ при разработке месторождений полезных ископаемых открытым способом», «ЕПБ при взрывных работах», «Норм технологического проектирования горнорудных предприятий цветной металлургии с открытым способом разработки», «Правил технической эксплуатации рудников, приисков и шахт, разрабатывающих месторождения цветных, редких и драгоценных металлов», «Правил пожарной безопасности» и другой нормативной документации.

К техническому руководству горными работами допускаются лица, имеющие высшее или среднее техническое горное образование или право ответственного ведения горных работ.

Горные работы должны вестись в соответствии с утвержденными руководителем предприятия или техническим руководителем паспортами, определяющими допустимые размеры рабочих площадок, берм, углов откоса, высоту уступа, расстояние от горного и транспортного оборудования до бровок уступа или отвала и другими документами в соответствии с действующими нормами и правилами. Паспорта должны находиться на горных машинах. Запрещается ведение горных работ без утвержденных паспортов, а также с отступлениями от них.

Для контроля за состоянием бортов карьера и откосов отвалов, с целью своевременного распознания возможных оползней и осыпей, в карьере и на отвале должно вестись постоянное маркшейдерское наблюдение.

Для безопасного передвижения людей в карьере с уступа на уступ необходимо сооружение пешеходных лестниц.

К управлению транспортными и забойными машинами допускаются лица, прошедшие обучение по профессии, сдавшие экзамен и имеющие удостоверение на право управления данной техникой.

Места работы механизмов в тёмное время суток оборудуются электрическим освещением.

Горные машины, находящиеся в эксплуатации должны быть исправны, оснащены сигнальными устройствами, тормозами, ограждениями доступных движущихся частей механизмов и рабочих площадок, противопожарными средствами, иметь освещение, комплект исправного инструмента, защитных средств, а также исправно действующую защиту от перегрузок и переподъема.

Все используемое на объекте открытых горных работах технологическое оборудование, в том числе зарубежного производства, должно иметь сертификат соответствия требованиям промышленной безопасности и разрешение на применение, выданное Ростехнадзором.

Буровые работы:

? должны производиться в соответствии с ПБ при взрывных работах, технической документацией станка и утверждённым паспортом;

? буровой станок должен быть установлен на безопасном расстоянии от верхней бровки уступа, определяемом расчетами или проектом, не менее 2 м от бровки до ближайшей точки опоры станка, а его продольная ось должна быть перпендикулярна бровке уступа;

? перемещение бурового станка с поднятой мачтой допускается по спланированной площадке. При перегоне бурового станка с уступа на уступ или под ВЛ мачта должна быть уложена в транспортное положение, буровой инструмент снят или надежно закреплен;

? участки пробуренных скважин должны быть ограждены предупредительными знаками.

Взрывные работы:

Взрывные работы будут производиться специалистами (взрывниками) предприятия, имеющими разрешение Ростехнадзора на производство таких работ.

При производстве взрывных работ обязательна подача звуковых, а в темное время суток, кроме того, и световых сигналов для оповещения людей. Запрещается подача сигналов голосом, а также применение взрывчатых материалов (п. 12 раздел IV ПБ 13-407-01). Остальные мероприятия будут отрабатываться в процессе эксплуатации в типовом проекте буровзрывных работ.

Взрывные работы:

? должны производиться в соответствии с ПБ при взрывных работах, утверждённым паспортом и др. регламентирующими документами;

? должны выполняться взрывниками, прошедшими профессиональную подготовку и аттестацию, под руководством лица технического надзора по письменным нарядам с ознакомлением под роспись;

? взрывание зарядов ВВ должно проводиться по оформленной в установленном порядке технической документации, с которой персонал должен быть ознакомлен под роспись;

? предприятие должно иметь типовой проект производства буровзрывных работ, по которому разрабатываются паспорта или проекты взрывов на карьере, составленный и утвержденный согласно требованиям правил безопасности при взрывных работах;

? перед началом заряжания на границах запретной зоны должны быть выставлены посты, обеспечивающие её охрану, а люди, не занятые заряжанием, выведены в безопасные места лицом технического надзора или по его поручению взрывником. В опасную зону разрешается проход лиц технического надзора организации и работников контролирующих органов при наличии связи с руководителем взрывных работ (взрывником) и только через пост, к которому выходит взрывник;

? перед производством взрывных работ по границе опасной зоны выставляются посты. Указания о расстановке постов охраны или оцепления, предупредительных и запрещающих знаков, ограждающих доступ в опасную зону и к месту взрыва должно быть включено в паспорт производства взрывных работ;

? допуск людей к месту взрыва после его проведения может разрешаться лицом технического надзора, осуществляющим непосредственное руководство взрывными работами, только после того, как им будет установлено, что работа в месте произведённого взрыва безопасна;

? при обнаружении отказа в месте его обнаружения запрещаются какие-либо производственные процессы, не связанные с ликвидацией отказа, до его ликвидации, которая производится в соответствии с инструкцией, утвержденной руководителем предприятия по согласованию с территориальными органами надзора, в соответствии с ЕПБ при взрывных работах.

Выемочно-доставочные работы:

? экскаватор необходимо располагать на уступе или отвале на выровненном основании с уклоном, не превышающим допустимого техническим паспортом экскаватора;

? расстояние между откосом уступа, отвала или транспортным средством и контргрузом экскаватора устанавливается паспортом забоя в зависимости от горно-геологических условий и типа оборудования, но в любом случае должно быть не менее 1 м.;

? при погрузке в автосамосвалы водители автотранспортных средств должны подчиняться сигналам машиниста экскаватора, значение которых устанавливается руководством организации. Таблица сигналов должна вывешиваться на кузове экскаватора, с ней должны быть ознакомлены машинисты экскаватора и водители транспортных средств;

? при передвижении экскаватора по горизонтальному участку или на подъем привод ходовой тележки должен находиться сзади, а при спусках с уклона - впереди. Ковш должен быть опорожнен и находиться не выше 1 м от почвы, а стрела должна быть установлена по ходу экскаватора;

? перегон экскаватора должен осуществляться по трассе, расположенной вне призм обрушения, с уклонами, не превышающими допустимые по техническому паспорту экскаватора, и имеющими ширину, достаточную для маневров. Перегон экскаватора должен производиться по сигналам помощника машиниста или специально назначенного лица.

Бульдозерные работы:

? вся самоходная техника должна иметь технические паспорта, со-держащие их основные технические и эксплуатационные данные;

? на линию транспортные средства могут выпускаться только в технически исправном состоянии и укомплектованными в соответствии с ЕПБ при разработке месторождений открытым способом;

? до начала работы горный мастер должен довести до сведения машинистов условия выполнения работы: схемы движения, способы взаимодействия по обеспечению безопасности труда;

? максимальные углы откоса забоя при работе бульдозера не должны превышать пределов, установленных заводской инструкцией;

? запрещается движение самоходной техники по призме возможного обрушения уступа;

? расстояние от края гусеницы бульдозера до бровки откоса определяется с учетом горно-геологических условий и должно быть занесено в паспорт ведения работ в забое;

? при выполнении ремонтных работ бульдозер устанавливается на горизонтальной площадке, затормаживается, под гусеницы подкладываются упоры, отвал опускается на подкладки или на землю, двигатель выключается;

? во время перерывов и по окончании работ машина должна быть установлена на ровной площадке и заторможена;

? при аварийной остановке бульдозера на наклонной плоскости должны быть приняты меры, исключающие его самопроизвольное движение под уклон.

Меры по предотвращению несчастных случаев определяются соответствующими инструкциями.

Отвалообразование:

При работе на отвалах в соответствии с ПБ 03-498-02 необходимо выполнение следующих правил безопасности:

? самосвалы должны разгружаться на отвалах в местах, предусмотренных паспортом, вне призмы обрушения (сползания) породы. Размеры этой призмы устанавливаются работниками маркшейдерской службы и регулярно доводятся до сведения лиц, работающих на отвале;

? площадки бульдозерных отвалов должны иметь по всему фронту разгрузки поперечный уклон не менее 30, направленный от бровки откоса в глубину отвала на длину базы работающих автосамосвалов, и необходимый фронт для маневровых операций автомобилей и бульдозера;

? по всему фронту в зоне разгрузки должна быть сформирована в соответствии с паспортом породная отсыпка (предохранительный вал) высотой не менее 0,5 диаметра колеса автомобиля максимальной грузоподъемности, применяемого в данных условиях. Расстояние подъезда автосамосвала к бровке отвала устанавливается работниками маркшейдерской службы;

? на отвалах должны устанавливаться схемы движения автомобилей. Зона разгрузки должна быть обозначена с обеих сторон специальными знаками;

? геолого-маркшейдерской службой должен быть организован систематический контроль за устойчивостью пород в отвале, инструментальные наблюдения за деформациями всей площади отвала;

? запрещается наезжать на предохранительный вал при разгрузке. При отсутствии такого вала и его высоте менее требуемой запрещается подъезжать к бровке отвала ближе чем на 5 м или ближе расстояния, указанного в паспорте. Все работающие на отвале должны быть ознакомлены с данным паспортом под роспись;

? при формировании отвалов необходимо руководствоваться рекомендациями приведёнными в отчёте - «Геомеханическое обоснование параметров профилей бортов и отвалов Александровского золоторудного месторождения».

Ведение открытых горных работ в зоне влияния подземных горных выработок.

В чаше проектируемого карьера находятся подземные горные выработки и пустоты, образовавшиеся ранее в ходе добычных и геолого-разведочных работ.

Подземные работы были прекращены в 1996 году. Не исключена возможность, что часть пустот осталась не погашенной и может представлять опасность возникновения провалов при ведении открытых горных работ. Кроме того, опасность для ведения открытых горных работ будут представлять сдвижения в подработанном массиве (приложение Ф).

При работах в зонах возможных сдвижений или провалов вследствие наличия подземных выработок должны быть приняты специальные меры, обеспечивающие безопасность работ:

? до начала эксплуатации карьера, на основании тщательного изучения имеющейся маркшейдерской документации, главным маркшейдером рудника отстраиваются возможные границы зон опасных по сдвижению земной поверхности при ведении открытых горных работ;

? проект бурения скважин опережающей эксплуатационной разведки разрабатывается с учетом прогнозного положения контуров подземных выработок;

? по результатам бурения скважин опережающей разведки отстраивается зона, опасная по провалам;

? отстроенные границы опасных зон и подземных выработок отражаются на геолого-маркшейдерской документации, и обозначаются предупреждающими знаками на поверхности;

? по результатам инструментального обследования выявленной пустоты составляется акт, в котором указываются параметры пустоты, определяется степень опасности в случае обрушения потолочины, делается вывод о необходимости погашения пустоты при отработке текущего горизонта или возможности переноса погашения пустоты на нижележащий уступ;

? погашение пустот производится буровзрывным способом по специальному проекту;

? на карьере должен осуществляться систематический осмотр рабочих мест лицами горного надзора с записью результатов осмотра в специальный журнал;

? допуск людей в зону погашения пустоты разрешается не ранее, чем через 2 часа после взрыва, работа горнотранспортного оборудования в зоне обрушения допускается после усадки породы, обследования подошвы уступа путем контрольного бурения и положительного заключения геолого-маркшейдерской службы;

? каждый трудящийся, обнаруживший признаки или проявление воронок провала, оседание поверхности, появление террас и трещин, сползание глыб с откосов или другие процессы сдвижения горных пород, обязан покинуть опасное место, оградить его подручными средствами, найти возможность сообщить о замеченной опасности лицу горного надзора, оставаясь вблизи опасного участка;

- при обнаружении признаков сдвижения пород работы должны быть прекращены и могут быть возобновлены только по специальному проекту организации работ, содержащему дополнительные меры безопасности и утверждённому техническим руководителем организации и согласованному с территориальными органами Федеральной службы по экологическому, техническому и атомному надзору.

? передвижение транспорта и людей в карьере производиться по специально разработанным маршрутам, обозначенными на местности хорошо различимыми знаками. Все недействующие на данный момент времени дороги, перекрываются путем установки запрещающих знаков;

? все транспортные коммуникации, нарушенные в связи со сдвижением и проседанием поверхности, должны быть своевременно восстановлены;

? при бурении скважин любого назначения должен вестись контроль скорости. В случае появления не предусмотренной паспортом бурения пустоты работы прекращаются и возобновляются с разрешения горного надзора только после прояснения ситуации при участии геолого-маркшейдерской службы;

? при погрузке взорванной горной массы должен осуществляться контроль её состояния в развале. При появлении признаков образования воронок в развале или другого самопроизвольного перемещения горной массы, работы прекращаются и возобновляются с разрешения горного надзора только после прояснения ситуации при участии геолого-маркшейдерской службы;

? при зачистке подошвы и откоса уступа необходимо контролировать состояние его поверхности. В случае обнаружения трещин, террас, сползаний, вывалов работы прекращаются и возобновляются после осмотра забоя горным надзором;

? при производстве массового взрыва технологическое оборудование должно быть выведено за зону возможного смещения подработанного массива в результате сейсмического действия взрыва границы, которой должны быть указаны в проекте массового взрыва;

? к работе в зоне опасных сдвижений должны допускаться лица прошедшие специальный инструктаж. Нахождение лиц, не связанных с выполнением работ в зоне опасных сдвижений, не допускается.

Промышленная санитария:

? на карьере предусмотрено помещение (передвижной вагончик) для обогрева и укрытия от дождя рабочих. Помещение оборудуется столом, скамьями, бачком с питьевой водой, вешалкой для верхней одежды, нагревательным устройством и аптечкой первой медицинской помощи;

? питьевая вода привозная. Соответствие качества воды требованиям СаНПиН 2.2.1-2.1.1.1200-03 на питьевую воду должно быть подтверждено справкой Госсанэпиднадзора;

? сосуды для питьевой воды должны быть снабжены кранами фон-танчикового типа и защищаться от загрязнения крышками, заперты на замок и своевременно промываться;

? в удобном для пользования месте устраиваются туалеты.

Мероприятия по борьбе с пылью и газами.

Основными возможными источниками пылегазовыделения на предприятии являются буровзрывные работы и работающее горное оборудование (экскаваторы, буровые станки, бульдозеры и движущийся транспорт). На рабочих местах с целью борьбы с пылью и газами приняты следующие мероприятия:

- Буровые станки оснащены средствами пылеулавливания.

- Проводить взрывные работы в часы максимальной ветровой активности.

- В кабинах принятого горнотранспортного оборудования иностранного производства обеспечивается необходимое снижение концентраций вредных примесей.

- Не допускать излишнего скопления горной техники на рабочих местах.

- В застойных зонах карьера осуществлять при необходимости искусственную вентиляцию.

- Весь обслуживающий персонал должен быть обеспечен индивидуальными средствами защиты.

Основными возможными источниками пылевыделения являются работающие экскаваторы, буровые станки, бульдозеры и движущийся транспорт. Для пылеподавления предусматривается периодическое орошение водой экскаваторных забоев, полотна технологических дорог, поверхности участков разгрузки и планировки на отвалах пустых пород, применение пылеотсоса на буровых работах. Орошение производится при плюсовой температуре, период орошения, с учетом климатических особенностей района, установлен 90 дней.

Среднесуточный расход воды на пылеподавление (п.п. 32.3? 32.6 ВНТП 35-86) в период орошения составит:

? на орошение забоев - 371,7 м3/сутки;

? на орошение внутрикарьерных автодорог ? 38,4 м3/сутки;

? на орошение поверхности отвалов - 11,3 м3/сутки.

Учитывая значительный среднесуточный расход воды на орошение, проектом предусматривается использование поливооросительной машины

БелАЗ-76470 с объемом цистерны 32 м3. Заправку водой предусматривается производить из прудов отстойников, проектируемых для очистки подотвальных вод.

- До гор.690 м (семь лет отработки) карьер проветривается естественным способом. При работе ниже гор. 690 м, при концентрации примесей выхлопных газов в рабочей зоне превышающей ПДК, горно-транспортное оборудование будет оснащаться нейтрализаторами выхлопных газов.

Мероприятия по предотвращению несанкционированного доступа на объекты физических лиц, транспортных средств и грузов.

Для предотвращения несанкционированного доступа на объекты производственного назначения ГОКа «Александровский» физических лиц, транспортных средств и грузов предусматривается специальный пропускной режим, посредством устройства КПП-2.12, расположенного в месте примыкания автомобильной дороги общего пользования «Давенда-Кудечи» и технологической автомобильной дороги 1.5 «Карьер - ЗИФ».



Глава 7. Защита карьера и отвалов пустых пород от притока поверхностных вод. Карьерный водоотлив

Климат района Александровского месторождения резко континентальный с большими суточными и годовыми колебаниями температур с продолжительной холодной зимой и коротким умеренно жарким и дождливым летом. Преобладающая часть атмосферных осадков выпадает в течение июня-августа, среднегодовое их количество изменяется от 340 до 370 мм. Защита карьера и отвалов от дождевых вод.

Для защиты карьера и отвалов пустых пород от поверхностных вод предусматривается проходка нагорных каналов (НК) выше проектных контуров защищаемых объектов: карьер - НК 1, отвал пустых пород №1 - НК 2. От отвала пустых пород №2 вода отводится по кюветным полкам технологических автомобильных дорог. Ниже по рельефу подотвальных площадей, для сбора загрязненных дождевых вод, стекающих с площади отвалов, и отведения их на очистку, проходятся водосборные канавы ВК 1 (отвал №1) и ВК 2 (отвал №2). Трассы нагорных каналов и водоотводных канав представлены на чертежах 121009АЛ-ПЗ 2.2 лл.20ч22. Параметры нагорных каналов и водоотводных канав приведены в таблице 7.1.

Таблица 7.1

Канал, канава	Расход воды, м3/сек	Глубина канала, м	Длина, м	Заложение откосов	Объем работ, м3
НК 1	0,16	0,4	994	1:1,5	477,1
НК 2 (1)	0,11	0,6	229	1:1,5	180,9
НК 2 (2)	2,27	1,6	2491	1:1,5	18607,8
ВК 1 (1)	1,66	1,2	1765	1:1,5	5372,9
ВК 1 (2)	0,96	1,0	1875	1:1,5	3764,2
ВК 2 (1)	0,40	0,8	773	1:1,5	834,8
ВК 2 (2)	0,40	0,8	604	1:1,5	897,6



Расчеты притоков поверхностных вод и параметров каналов представлены в приложении Н.

Карьерный водоотлив.

Проектирование карьерного водоотлива выполнено в соответствии со СНиП 2.06.14-85, едиными правилами безопасности при разработке месторождений полезных ископаемых открытым способом (ПБ 03-498-02) и нормами технологического проектирования горнорудных предприятий цветной металлургии с открытым способом разработки (ВНТП 35-86).

Ожидаемый нормальный приток в чашу карьера подземных вод составляет 2528 м3/сут, максимальный в летний период за счет атмосферных осадков - 2960 м3/сут.

При отработке месторождения предусматривается строительство двух насосных станций на момент полного его развития (гор.540м).

передвижной насосной станции;

участковой насосной станции.

На передвижной станции к установке приняты три насосных агрегата ЦНСА 105-392 (два в работе, один в резерве) производительностью 105 м3 и напором 392 м. Мощность двигателя 200 кВт.

Трубопровод Ш219Ч8 мм предусмотрен на непрерывную работу всех насосов при максимальном притоке согласно п.3.17 СНиП 2.06.14-85 «Защита горных выработок от подземных и поверхностных вод».

Совместная работа рабочих и резервного насосов обеспечивает откачку ливневых вод за три часа п.22.7 ВНТП 35-86 «Нормы технологического проектирования горнорудных предприятий цветной металлургии с открытым способом разработки».

Притоки распределяются в следующем соотношении: 1/3 от общих притоков приходится в водосборник насосной станции, располагаемой в западной части карьера, 2/3 в водосборник главной насосной станции.

Участковая насосная станция оснащается двумя дизельными мотопомпами Varisco производительностью 100 м3/час и напором 46 м.

Данная схема предусматривает откачку притоков с использованием участковой насосной станции в водосборник передвижной насосной станции.

Автоматизация водоотливной установки карьера.

Работа насосной станции карьера предусматривается в автоматическом режиме без постоянного обслуживающего персонала. Включение и отключение насосов осуществляется по уровню воды в водосборниках.

Система автоматизации предусматривается на базе рудничных пускателей серии «Компакт» типа ПР-40М, ПР-160М компании «Шэла» со следующими функциональными возможностями:

местное управление;

автоматическое управление насосными установками с контролем верхнего и нижнего уровня воды в водосборнике с помощью двухканального блока контроля и управления БКУ-2;

автоматическое включение резервной насосной установки при аварийном уровне воды в водосборнике;

аварийную сигнализацию (режим предпусковой и кодовой сигнализации) с помощью звукового сигнала сирены СР-404-1, устанавливаемой снаружи помещения насосной станции;

защита от увеличения сопротивления заземляющей жилы свыше 100 Ом;

защита от включения при повреждении изоляции отходящего присоединения менее 30 кОм;

токовая отсечка, защита от токов к.з., перегрузки и неполнофазного режима;

защита от самовключения пускателя при Uc больше 1,5Uн;

индикация состояния пускателя и срабатывания защит;

тестирование защиты.

Для обеспечения нормальной эксплуатации основного оборудования насосных станций предусматривается:

контроль давления и расхода воды в нагнетательных трубопроводах насосных станциях;

контроль расхода воды в нагнетательных трубопроводах насосных станций;

контроль давления во всасывающих трубопроводах насосных станций.

Для управления электрозадвижками предусмотрены станции управления типа СУЭП-100 компании «Шэла» с модулями МВЗ-10-63 с устройством ПКП1(по току и времени) со следующими функциональными возможностями:

управление электроприводами задвижек с панелей сигнализации и управления, установленных на двери станции;

управление реверсивными электроприводами задвижек без применения концевых выключателей (остановка по току и времени);

токовая отсечка, защита от токов к.з., перегрузки ;

защита от самовключения пускателя при Uc больше 1,5Uн;

защита от включения при повреждении изоляции отходящего присоединения менее 30 кОм;

защита от увеличения сопротивления заземляющей жилы свыше 100 Ом;

индикация текущего положения задвижки в процентах;

индикация контроля напряжения сети, увеличения сопротивления заземляющей жилы, режим к. з. или перегрузки, сопротивление изоляции ниже нормы, автоматический выключатель включен.



Глава 8. Проветривание карьера

Целесообразность искусственного проветривания определяется в зависимости от геометрии карьера и метеорологической характеристики района (п. 32.12 ВНТП 35-86).

Оценка геометрии карьера с точки зрения эффективности проветривания ветром определяется исходя из отношения средней глубины карьера «Нср» к среднему размеру карьера по поверхности «Lср», который равен м,

где и-длина и ширина карьера по поверхности, м;

При соблюдении отношения < 0,1 карьер можно считать хорошо проветриваемым.

На Александровском карьере, горизонты 780 м и выше расположены в нагорной части, и в искусственном проветривании не нуждаются. Для горизонтов с 770 м по 700 м включительно, отношение Нср к Lср меньше 0,1, карьер до горизонта 700 м считается хорошо проветриваемым. Таким образом, необходимость организации искусственного проветривания карьера возникает с началом отработки горизонта 690 м, запланированным, согласно календарного плана, на конец 7 года отработки.

Как подтверждено многочисленными теоретическими и практическими разработками на карьерах Северо-запада, Урала и Узбекистана, искусственное проветривание глубинной части карьеров с обеспечением эффективного воздухообмена в выработанном пространстве технически трудновыполнимо и экономически несостоятельно.



Глава 9. Охрана и рациональное использование недр

9.1 Обоснование границ охранных и санитарно-защитных зон

Обоснование границ охранных и санитарно-защитных зон составляет для горных объектов:

отвалы - не менее 500 м;

карьер - не менее 500 м.

В районе расположения карьера и отвалов отсутствуют какие либо здания и сооружения. В проекте произведены расчеты расстояний, опасных по разлёту отдельных кусков породы для человека, по высоте разлета отдельных кусков породы, опасных для зданий и сооружений по действию колебаний грунта, вызываемых взрывом, опасных по действию ударно-воздушной волны. По результатам расчета, радиус охранной зоны принят по наибольшему из расстояний - опасному для людей по разлету отдельных кусков породы и составил 550м.

9.2 Расчет потерь и разубоживания

Общерудничные потери проектом не предусматриваются.

Проектом предусматривается отработка утвержденных запасов балансовых руд категории С1 и С2 на всю глубину их распространения.

Обоснование границ карьера по глубине произведено посредством сопоставления среднего эксплуатационного коэффициента вскрыши с предельным. Расчёт предельного коэффициента вскрыши приведен в таблице 3.4.

Расчёты потерь (П) и разубоживания (Р) руды выполнены в соответствии с Нормами технологического проектирования (ВНТП 35-86, п.10.2). В расчётах учитывались изменения мощности рудных тел, объём включений прослоев разубоживающих пород, высота добычного уступа и ...