Діяльність А.А. Абрагамсона (1854–1924) в галузі транспорту і комунального господарства України (кінець ХІХ – початок XX століть)

10. Обуховський В.В. Діяльність А.А. Абрагамсона в журналі „Інженер” // Мат. 5-ї Всеукр. наук. конф. „Актуальні питання історії техніки”. - К.: ЕКМО, 2006. - С. 84-87.

11. Обуховський В.В. Історія створення та діяльності Російського економічного товариства // Дванадцята всеукраїнська конференція молодих істориків освіти, науки і техніки та спеціалістів. 20 травня 2007 р., м. Київ.: Мат. конф. - К., 2007. - С. 152-155.

АНОТАЦІЯ

Обуховський В. В. Діяльність А.А. Абрагамсона (1854-1924) в галузі транспорту і комунального господарства України (кінець XIX - початок XX ст.). - Рукопис.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата історичних наук за спеціальністю 07.00.07 - історія науки і техніки. - Державний економіко- технологічний університет транспорту, Київ, 2008.

У дисертації подається аналіз наукової, інженерної, організаційної і громадської діяльності відомого вітчизняного вченого-інженера шляхів сполучення, вченого-залізничника, фахівця в галузі залізничного будівництва колій та мостів, спорудження фунікулеру та пуску першого електричного трамваю. Систематизувавши різноманітний джерельний матеріал, автор змальовує картину розвитку науки і техніки залізничного транспорту і комунального господарства в Україні. Доведено, що науковий та технічний доробок вченого став основою для розвитку нових ідей і задумів щодо подальших технічних досліджень.

Ключові слова: А.А. Абрагамсон, залізничний транспорт, комунальне господарство, трамвай, фунікулер, міська каналізація.

АННОТАЦИЯ

Обуховский В. В. Деятельность А.А. Абрагамсона (1854-1924) в области железнодорожного транспорта и коммунального хозяйства Украины (конец XIX - начало XX ст.). - Рукопись.

Диссертация на соискание научной степени кандидата исторических наук по специальности 07.00.07 - история науки и техники. - Государственный экономико-технологический университет транспорта.

Диссертация посвящена комплексному исследованию жизни и научной деятельности выдающегося отечественного ученого-железнодорожника А.А. Абрагамсона (1854-1924).

Работа состоит из вступления, трех разделов, общих выводов, списка использованных источников и приложений.

Во вступлении обоснованы актуальность проблемы, определены объект, предмет, цели и задачи исследования, раскрыты новизна и практическое значение полученных результатов.

В первом разделе „Историография проблемы и источниковая база” обоснована степень разработанности проблемы, выявлены проблемы, нуждающиеся в исследовании. Отмечено, что деятельность А.А. Абрагамсона не была предметом комплексного научного исследования. Историографический обзор со всей убедительностью доказывает, что избранная научная проблема предыдущими исследованиями освещалась фрагментарно. Сделан тщательный анализ источников, показана их репрезентативность.

Второй раздел „Жизнь и деятельность А.А. Абрагамсона” содержит анализ всех факторов, способствовавших формированию научного мировоззрения ученого.

Выяснено, что формирование научного мировоззрения|миросозерцания| А.А. Абрагамсона происходило под воздействием развития транспорта и коммунального хозяйства Украины последней четверти XIX - начала| XX ст., которые|какие| обусловили заинтересованность молодого ученого в отрасли техники. Его научные взгляды также формировались|формующий| под воздействием идей и взглядов преподавателей Института инженеров|инженер-металлурга| путей сообщения в Санкт-Петербурге: С.В. Кербедза, М.И. Липина, П.П. Мельникова, М.В. Остроградского и|да| др.

Значительной была общественная деятельность А.А. Абрагамсона. При участии А.А. Абрагамсона 30 июня в 1902 г. в м. Киеве начала свою деятельность "медицинская спасательная станция" - третья в Российской империи (после Варшавы и Лодзя) станция скорой медицинской помощи. Предметом особенной гордости станции были шесть санитарных карет с конями, приобретенными на пожертвование частных лиц - А.А. Абрагамсона, В.В. Контовича, М.А. Терещенко и Общества Киевских велосипедистов-любителей. Он был также около истоков развития парусного движения в Киеве (в 1887 г. был создан первый Киевский речной яхт-клуб). 5 июля в 1912 г. Инвалидный дом для железнодорожных служащих и рабочих в Москве был преобразован на Дом императора Александра ІІ. Основан Комитет по делам этого дома. В его состав входил член Правления общества Московско-казанской железной дороги А.А. Абрагамсон. 22 ноября в 1914 г. был освящен лазарет инженеров путей сообщения в Москве, где лечилось около 250 лиц. Председателем комитета при этом лазарете было назначено А.А. Абрагамсона. Важной была меценатская деятельность А.А. Абрагамсона. Он постоянно выделял средства на создание именных стипендий и премий.

Выяснен вклад А.А. Абрагамсона в развитие отечественной отраслевой периодики. Он был длительное время членом редколлегии, а с 1908 по 1917 г. - главным редактором журнала „Инженер” в Киеве. В диссертации также показано, что жизнь и деятельность А.А. Абрагамсона тесно переплетались с судьбой многих выдающихся деятелей научной и культурной жизни тогдашней Украины и Европы. Научные идеи объединяли его из А.П. Бородиним, С.Ю. Витте, Н.А. Демчинским, Д.И. Журавским, Л.Н. Леви, Н.С. Филоненко, а также с зарубежными учеными: К.Ф. Максом Марией фон Вебером, Карлом Кульманом, Уильямсом Сименсом, Людвигом Тетмайером, П.М. Лессартом и др.

В третьем разделе „Научный вклад А.А. Абрагамсона” проведен анализ научной деятельности ученого, отмечено, что его труды отображали тенденции развития русской и мировой науки и техники. Исследования А.А. Абрагамсона способствовали интенсивному развитию не только железнодорожного дела, но и коммунального хозяйства - трамвая, фуникулера, канализации.

Проанализированы научные труды ученого, установлен существенный вклад|вклад| А.А. Абрагамсона в развитие теорий и принципов железнодорожного строительства и искусственных сооружений (верхнее строение|стройки| городских железных дорог, строительство моста через|из-за| р. Оку). Им впервые был сделан обзор||возведение| о городских железных дорогах, их тогдашнее развитие и значение; подготовлен обзор|осмотр| развития канализации г. Киева и рекомендации для ее переустройства; ученый активно участвовал в строительстве фуникулера и запуска на линию первого электрического трамваю в Киеве. А.А. Абрагамсон разрабатывал и внедрял на железных дорогах Украины электрические контрольные приборы, уравнительные приборы на железнодорожных мостах, выяснял возможности применения электрической тяги на магистральных железных дорогах и исследовал скоростное движение поездов. Участвовал в разработке техники, предназначенной для очистки|очищения| железнодорожного пути|пути| от снега. Результаты научных исследований ученого и инженера|инженер-металлурга| отображены в известных журналах „Инженер” (Киев), „Железнодорожное дело|”, „Инженерный журнал” и насчитывают свыше сотни научных трудов. Эти труды дают возможность объективно воспроизвести|воссоздавать| события развития отечественного транспорта и коммунального хозяйства на рубеже XIX-XX| веков|столетия|.

Установлена важная роль А.А. Абрагамсона как историка науки и техники. Большинство работ ученого имели мировоззренческую направленность. Его труды играли важную роль не только в научной среде, но и среди значительного количества обычных инженеров|инженер-металлурга| и научных работников. Наиболее значительными трудами в данном| аспекте являются: „Киевский Политехнический Институт императора| Александра II-го|” (1898), „Первое столетие| Ведомства путей сообщения|” (1898), „Столетний юбилей| Института инженеров| путей сообщения| императора| Александра I” (1910), „Очерк деятельности| механико-строительного| отдела| Киевского отделения| Императорского Русского Технического общества| за истекшее| сорокалетие|” (1911), „Тридцатипятилетие журнала| „Инженер” (1917).

В выводах обобщены результаты работы, показаны перспективные направления дальнейших исследований.

Ключевые слова: А.А. Абрагамсон, железнодорожный транспорт, коммунальное хозяйство, трамвай, фуникулер, городская канализация.

ANNOTATION

Obukhovsky V.V. The activity of Abrahamson A.A. (1854-1924) on rail transport and municipal services engineering of Ukraine (end of XIX - beginning of XX century). - Manuscript.

Thesis for candidate degree on history of science and engineering in speciality 07.00.07 - History of Science and Technology. - State Economy-Technological University of Transport. - Kyiv, 2008

Thesis contains the analysis of the researching, engineering, organizational and social activity of ukrainian scientist Abrahamson A.A., famous by his innovative work in railway transport industry, tramway and funicular installations, his important role and significant contribution to the development of communication means and public service supply industry in Ukraine at the end of XIX - beginning of XX century. The candidate describes the scientific and technological development of rail transport and municipal economy industries by analytically exploring various information sources. Thesis has demonstrated that achievements of Abrahamson A.A. played essential role in innovative engineering and further technological researches as important theoretical and practical basis.

Key words: Abrahamson A.A., railway transport industry, municipal economy, tramway, funicular, sewerage system.

Размещено на Allbest.ru