Деятельность английского военно-морского флота в XVI-XVIII веках

Но в это время очень сильно активизировались каперы, которых нанимала французская корона. Отдельного внимания стоит рассмотреть эпизод, который произошёл в 1694 г., связанный с личностью французского капера Жана Бара (1651-1702). Из-за лютой зимы Франция голодала и для решения этой проблемы в Норвегии своей отправки ожидал караван из более 100 судов с закупленной рожью.2 Из-за непогоды Жан Бар не мог выйти из Дюнкерка и потому торговый флот выдвинулся во Францию без прикрытия. Столь большой караван вскоре был захвачен союзным англо-голландским флотом из 8 кораблей. Но вскоре у о. Тексель эскадра из 7 кораблей3 под руководством Бара нагнала захваченный конвой и навязала голландцам сражение, которое закончилось достаточно быстро полной победой французов. В ответ на это англичане провели ряд мероприятий, дабы обезопасить свою торговлю. В первую очередь была введена конвойная система с эскортом, в состав которого входили военные корабли. Кроме этого было решено создать поисковые группы, а также блокировать морские базы французов4.

1 Там же. С. 82.

2 Копелев Д.Н. Раздел Океана... С. 549.

3 Махов С.П., Созаев Э.Б. Борьба за господство на море. С. 84.

4 Там же. С. 85.

Постепенно военные действия шли на спад. Уже к 1696 г. флот союзников не появлялся в Средиземном море; наоборот, силы союзников были отозваны1. А последний год войны, 1697, проктически не велось военных действий. Всё это привело к тому, что в 1697 г. был заключён Рисвикский мир. Особое внимание стоит отметить, что, помимо признания Вильгельма королём Англии и отказа от поддержки на претензии на трон Якова II, Людовик также подписал и коммерческий договор, касающийся каперских действий. В статьях 2 и 4 этого договора было написано: «Все каперские грамоты… объявляются недействительными и не смогут выдаваться после заключения…»2.

Таким образом, можно считать, что для военно-морского флота Англии Война Аугсбургской лиги была крайне неудачной. Причинами неудач в этой войне можно считать слабую поддержку флота, что привело к его упадку в 1684 г., ограниченное финансирование флота на начальных этапах войны изза отсутствия денег, что приводило к бунтам. Но стоит отметить вовремя проведённые действия Пипса, приведшие к численному увеличению количества кораблей. Кроме того, союзный англо-голландский флот потерпел ряд крупных поражений. Поражения, в свою очередь, были связаны с неумелым командованием английских адмиралов и несогласованностью в действиях английских и голландских эскадр в совместных операциях.

1 Штенцель А. Указ. соч. Ч. 3. С. 367.

2 Копелев Д.Н. Раздел Океана... С. 173

флот англия война борьба

3.2 Деятельность английского военного флота в Войне за испанское наследство 1701-1713 годов

К началу XVII в. Англия вновь стала на пороге ужасной войны, которая продлится тринадцать лет, войны, получившей название Война за испанское наследство. Даже после воцарения Филиппа V (1700-1746) английский парламент не стремился развязывать войну, а ждал решения Людовика1. Но между Англией и Францией вновь встала проблема английского престолонаследия. Дело в том, что в Франции жил, бежавший после Славной революции, Яков II Стюарт. Яков не оставлял надежд вернуться в Англию, но он умер в Сен-Жермене в 1701 г. Теперь же Людовик признавал на английском престоле, сына Якова II, Якова III, известного также как Джеймс Старый Претендент (1701-1766).

К окончанию Войны Аугсбургской лиги финансовое положение Англии было плачевным. Крупнейшие банкиры Европы объявили Англию несостоятельным финансовым партнёром. В 1697г. морскому ведомству Англии чудом удалось избежать банкротства. Из-за затруднительного финансового положения парламент отказывал в финансировании флота, хотя этого требовал король. Таким образом, к 1701 г. количество моряков было сокращено вдвое, а из 130 линкоров только половина была годна к несению службы2. В том же году для изменения ситуации на флоте граф Томас Пемброк (1656--1732) был назначен лордом-адмиралом Адмиралтейства. Новоиспечённый лорд-адмирал имел репутацию профана в морском деле. По сравнению с ним даже Джордж Вильерс герцог Бекингем (1592 - 1628) «выглядел маститым флотоводцем», хотя под его началом было проведено несколько экспедиций, которые закончились ужасным провалом3. Уже через год королева Анна (1702 - 1714) новым лордом-адмиралом назначила принца Георга Датского (1653 - 1708), который тоже ничего не мыслил во флоте, но, в отличие от предшественника, решил не вмешиваться в морские дела. В том же году был разработан новый план по вооружению 50 английских и 30 голландских кораблей, но, узнав о невозможности вооружить большой флот Франции, было решено не комплектовать столь большой флот.

1 Ивонина Л.И. Война за испанское наследство. // Вопросы истории. - 2009. № 1. 68 с.

2 Махов С.П., Созаев Э.Б. Борьба за испанское наследство. С. 15-16.

3 Там же. С. 17.

В августе 1702 г. в Кадис, с целю захвата этого важного порта, под командованием Джорджа Рука выдвинулся союзный англо-голландский флот, насчитывающий 50 кораблей. Вскоре флот союзников встал на якорь западнее Кадиса. Операция по захвату длилась 5 недель и «следует признать одной из самых жалких, когда-либо предпринятых большим флотом совместно с сильным десантом»1.

Но не стоит забывать, что в том же 1702 г. Джордж Рук переиздал инструкции Рассела 1691 г. Инструкции Рука являлись результатом опыта приобретенного в период англо-голландских войн, но, несмотря на это стоит отметить, что данное переиздание является, по мнению Танстолла, «шагом назад в осуществлении эффективного управления флотом»2. Так почему же эти инструкции были неудачными? Главная причина состояла в том, что Рук изъял не только корабельную таблицу Рассела, но и предметный указатель с оглавлением. Таким образом, это вынуждало офицеров либо зазубривать смысл каждого сигнала или же осмысливать сигналы по своему, что, конечно же, оказывало крайне негативное влияние в будущем.

В это же время в Вест-Индии около о. Санта-Марта произошли сражение между английским адмиралом Джоном Бенбоу (1653 - 1702), и французским адмиралом Жан-Батистом Дюкассом (1646 - 1715). Это сражение больше запомнилось как вопиющий случай невыполнения приказов высшего командования. Сражение длилось несколько дней, а именно с 19 по 25 августа. В ходе сражения адмирал Бенбоу потерял правую ногу, но, несмотря на тяжёлое ранение, продолжил лично руководить флотом. Им было принято решение преследовать уже наголову разбитый флот, но капитаны не поддержали решение адмирала, что стало спасительным для Дюкасса. Сам Дюкасс писал Бенбоу после сражения: «Сэр, в прошлый понедельник я имел мало шансов избежать ужина в вашей каюте, но Бог решил иначе. Что касается ваших трусливых капитанов - повесьте их, они это заслужили»3. После сражения был проведён трибунал над капитанами, отказавшимися поддержать решения адмирала. По решению трибунала 2 капитана были казнены, один изгнан со службы и брошен в тюрьму. Сам Бенбоу вскоре умер от полученного ранения. События этого сражения стали источником вдохновения для различных баллад и песен, посвящённых храбрости адмирала.

1 Штенцель А. Указ. соч. С. 397.

2 Танстолл Б. Указ. соч. С. 109.

3 Махов С.П., Созаев Э.Б. Борьба за испанское наследство. С. 34.

Но вернёмся к событиям, происходившим в европейских морях. В июле 1704 г. англо-голландская эскадра вновь подошла к Кадису, всё с той же целью захвата этого важного порта. Но на военном совете были вызваны опасения, что попытка штурма будет провалена, так как Кадис был укреплён с момента последнего штурма, а солдат, по мнению адмиралов, было недостаточно. Но на этом собрании вице-адмиралом Джоном Ликом (1656-1720) была предложена идея захвата Гибралтара. Идея была горячо поддержана, так как разведка сообщала, что в это время гарнизона практически не было, а также Гибралтар испытывает трудности в поставках продовольствия. Таким образом, в случае неудачного прямого штурма, англичане могли захватить город измором. Мэхэн утверждает, что решение о взятии Гибралтара был положительным по трём причинам: «во-первых, потому что они слышали о слабости его гарнизона; во-вторых, потому что порт этот был бесконечно важен для настоящей войны; и в-третьих, потому что занятие его сделало бы честь оружию королевы»1.

1 августа союзный флот в составе 55 линейных кораблей, из которых 45 были английских, подошёл к фортам Гибралтара. Десант союзников в количестве 1800 человек высадился на основании северного мола2.

1 Мэхэн А.Т. Указ. соч. С. 241-242.

2 Отчёт кэптена Уитакера о взятии Гибралтара // Махов С.П., Созаев Э.Б. Борьба за испанское наследство. С. 194.

Гарнизон был небольшим и насчитывал 390 чел., большая часть из которых были ополченцами. Кроме всего прочего в бастионах испытывалась проблема с ядрами. 2 августа эскадра Рука произвела несколько выстрелов, для того чтобы показать своё превосходство и то, что союзники ждут ответа на предложение капитуляции. Не дождавшись ответа, Рук приказал дать несколько залпов по цитадели. На следующий день корабли начали бомбардировку Гибралтара. Система обороны при бомбардировке практически не пострадала, а большая часть ядер попали в жилые дома. После этого Рук высадил отряд в количестве 1800 чел. В полдень союзники вновь потребовали капитуляцию защитников. Требование было выполнено, капитуляция была подписана.

Таким образом, мы можешь сказать, что авантюра, предложенная вицеадмиралом Ликом, под руководством адмирала Джорджа Рука увенчалась успехом, а флот смог захватить базу, которая имела важное стратегическое значение. Гибралтар был взят, Англия получила базу, которая имела ключевое значение для выхода в Средиземное море. После захвата базы союзники увеличили количество пушек на бастионах, а также оставили в гарнизоне 2300 солдат.

После того, как о потери Гибралтара узнал король Филипп, к городу был выслан отряд из 8000 испанцев. Вскоре к ним должно были прийти присоединиться подкрепление французов, а из Тулона вышел флот под командованием вице-адмирала Виктора Мари д'Эстрэ, в составе 50 линкоров и 10 галер. Не зная реальных сил противника, Рук решил навязать французам генеральное сражение. В тот момент под командованием адмирала Рука находился союзный англо-голландский флот, насчитывающий в общей сложности 53 линейных корабля. 24 августа французский и союзнический флоты встретились чуть южнее испанской Малаги. Стоит отметить, что если же французы выставили цвет своего флота, в состав которого входили опытные флотоводцы, сражавшиеся вместе с Турвиллем, то у англичан дела обстояли куда хуже: «любые мало-мальски пригодные суда были реквизированы»1. Целый день шёл бой между флотами и к концу дня потери французов составили около 1700 чел., в то время, как союзники потеряли около 2700. Несмотря на то, что в бою не было потеряно ни одного корабля ни с одной стороны, флоты французов и союзников были сильно потрёпаны. Кроме всего прочего у англичан осталось очень мало припасов, поэтому для Рука было невыгодно продолжать бой. Французы, не зная всей плачевности ситуации англичан, тоже решили не продолжать бой.

1 Махов С.П., Созаев Э.Б. Борьба за испанское наследство. С. 54.

Таким образом, стоит отметить, что французские адмиралы своим решением не продолжать бой упустили возможность расправиться с английским флотом. Для англичан бой остался не решительным, так как Рук старался не потерпеть поражения, и именно поэтому он чрезмерно осторожно1.

После сражения у Малаги, Рук с основными силами отправился в Англию, оставив для защиты Гибралтара вице-адмирала Лика с небольшими силами. 5 сентября 1704 г. к стенам Гибралтара подошли испанские войска и, дождавшись подкрепление французов, начали осаду города. Осаждённые регулярно снабжались эскадрой Лика и не испытывали проблем ни с припасами, ни с провиантом2. Столкновений между противниками не происходило и только весной, 11 марта 1705 г., произошло сражение между Ликом и адмиралом де Пуанти. В итоге, имея численное преимущество, эскадра вицеадмирала разгромила соединение французов, тем самым осаждающие Гибралтар не могли рассчитывать одновременную атаку и с суши и с моря. Стоит упомянуть судьбу Рука по его возвращении в Англию. Вернувшись в Англию, Рук был снят с должности командующего флотом, а на его месте стал адмирал Шовель.

Стоит отметить несколько точек зрения, касающихся сражения у Малаги. Мэхэн в своём труде пишет: «Сражение при Малаге не имеет иного военного интереса, кроме того, что в нем англичане впервые применили в полной мере тот совершенно не научный метод атаки…»3. Чуть позже свою оценку этому сражению в противовес Мэхэну дал Штенцель, описывая его так: «…в бою этом были отдельные моменты, представлявшие серьезный военно-морской интерес. Бой остался нерешенным, вероятно, потому, что Рук главным образом думал о защите Гибралтара, этого первого надежного оплота Англии в Средиземном море. Для него было важнее избегнуть поражения, чем добиться победы…»4.

1 Штенцель А. Указ. соч. Ч. 3. С. 413.

2 Там же. С. 68.

3 Мэхэн А.Т. Указ соч. С. 242.

4 Штенцель А. Указ. соч. Ч. 3. С. 413.

Позже, в начале 1708 г., эскадра под командованием адмирала Лика направлялась в Лиссабон с большим караваном судов. До лета этого же года эскадра Лика играла немаловажную роль в военных действиях: постоянные перевозки сухопутных войск, захват торговых судов Франции. В сентябре 1708 г. под командованием Джона Лика был захвачен Порт-Магон на о. Менорка. Благодаря захвату этого порта, Англия, контролируя Менорку, Гибралтар и Лиссабон, могла считаться главной средиземноморской державой.

Теперь главная задача англичан состояла в том, чтобы удержать захваченное под своим контролем. Для этих целей была установлена блокада испанского и французского побережий. Кроме всего прочего, стоит отметить, что собственные торговля и мореплавание повсеместно пользовались защитой флота. В северных же морях английский флот занимался в основном только защитой собственных торговых флотилий от французских каперов.

Последние годы войны, в период 1709 - 1713 гг., не наблюдалось крупных морских сражений. Англичане в свою очередь, как упоминалась ранее старались держать оборону, а «в 1710 г. война на всех театрах велась вяло…»1. К тому же тори, которые в результате придворных интриг понизили влияние вигов и получили большинство, стремились к тому, чтобы как можно скорее заключить мир. В итоге мир был подписан в 1713 г. и получил название Утрехтским, по которому Голландия и Великобритания вышла из войны. По условиям мира Испания окончательно уступила Гибралтар и Минорку (ст. X и XI)2, а порт Дюнкерк должен был перестать существовать (ст. IX)3. Таким образом, условия мира были очень выгодными для Великобритании.

Таким образом, можно сделать вывод, что Война за испанское наследство была удачной для Англии. Несмотря на плачевное экономическое положение в начале войны, а также неумелое управление делами адмиралтейства графом Томасом Пемброком и неудачный штурм Кадиса, в период войны англо-голландский флот успешно действовал во время взятии Гибралтара и Менорки под командовании адмиралов Рука и Лика, а также достаточно успешно действовал в водах Вест-Индии под руководством адмирала Бенбоу.

1 Там же. С. 426.

2 Утрехтский мирный договор (Англия и Испания), 13 июля 1713 г. // Хрестоматия Кузнецова. Кн. 2. C. 8.

3 Утрехтский мирный договор (Англия и Франция), 11 апреля 1713 г. // Там же. С. 7.

3.3 Действия английского флота в период «Войны за ухо Дженкинса» 1739-1748 гг. и Семилетней войны 1756-1763 годов

9 апреля 1731 г. произошёл инцидент, ставший поводом начала новой англо-испанской войны. Торговое судно капитана Дженкинса направлялось с Ямайки в Лондон, но было остановлено патрулём испанцев. Испанский патруль посчитал Дженкинса контрабандистом, т.к. его груз не соответствовал заявленному в декларации. По словам испанцев, Дженкинс оскорбил испанского офицера, за что и был лишён одного уха1. Но англичане утверждали, что Дженкинс вёл себя очень достойно, а испанцы злоупотребили своим должностным положением. Кроме того, чтобы оскорбить британцев, испанцы решили отрезать ухо английскому капитану. Несмотря на расхождения во мнениях, спустя 7 лет Дженкинс в парламенте продемонстрировал своё засоленное ухо.

1 Алексеева М.Н. Указ. соч. С. 35.

Но отрезанное ухо капитана Дженкинса не было основной причиной начала войны между Англией и Испанией. Так какие же были истинные причины начала этой войны? Начнём с того, что Великобритания в этот период начинала процесс территориального расширения в своих колониях, в то время как испанская империя переживала свой упадок. Но несмотря на это Испания старалась поддерживать свою торговую монополию в Вест-Индии. В свою очередь это не нравилось англичанам и они старались всеми силами получить к этой монополии доступ. Частично таким доступом был Урехтский мир 1713 г., по которому англичане получили право торговать рабами в этом регионе. Но английские торговцы пытались обойти это соглашение и занимались контрабандой. Кроме того значительная часть колонии Джорджии находилась на спорных территориях, что в свою очередь не нравилось испанскому королю.

Таким образом, эпизод с отрезанным ухом не является основной причиной начала военных действий. Но именно это событие настроило общественное мнение Великобритании против испанцев. Именно общественное мнение вынудило премьер-министра Великобритании объявить в 1739 г. войну Испании. Изначальные планы английского командования подразумевали атаки на испанцев с востока и запада. Атаки должны были быть настолько мощными, что испанские колонии не смогли бы оказать должного сопротивления.

Британским флотом в Карибском море командовал адмирал Эдвард Вернон. Уже 21 ноября, имея в своём распоряжении всего 7 линкоров, Вернону удалось захватить Портобелло, экспортирующий серебро. Но, к сожалению, можно сказать, что это был единственный успех англичан в этой войне. После успеха в Портобелло, английское командование решило бросить свои силы на захват Картахены. Захватить Картахену было поручено адмиралу Вернону и бригадному генералу Томасу Уинтворту. В 1741 г. англичане подошли к Картахене, имея 30 тыс. солдат и 30 кораблей, в то время как гарнизон города насчитывал общей сложность 3 тыс. человек. Вернон и Уинтворт постоянно ссорились и не могли скоординировать свои действия. Стоит отметить, что армия Уинтворта не могла приспособиться к тропическим условиям. Кроме того, Уинтворт решил проводить медленную осаду и отказался от быстрого штурма, опасаясь больших потерь. Но это решение было роковым. солдаты сотнями умирали от лихорадки. Вскоре было решено снять осаду с Картахены из-за невозможности дальнейших действий, потеряв около 20 тыс. солдат, а также было повреждено 17 кораблей из 30. Также полной неудачей закончилась попытка захвата Сантьяго-де-Куба, а уже в 1742г. генералы просто отказались высаживать солдат для захвата Панамы1.

Стоит отметить также успешные действия адмирала Джорджа Ансона. В 1740 г. эскадра из 6 кораблей обогнула мыс Горн с целью захвата некоторых колоний, но часты бури разметали корабли Ансона. Одним из самых ярких примеров успешности рейда Ансона является захват испанского галеона с большим грузом серебра1.

Также события в Новом свете в период 1754 - 1755 гг. привели к новой войне, которая постепенно получила название Семилетней. Эти события были связаны с колониальным англо-французским соперничеством в Северной Америке. Это соперничество привело к пограничным стычкам между английскими и французскими колонистами. К лету 1755 г. столкновения вылились в открытый вооружённый конфликт, в котором начали участвовать и индейцы-союзники, и регулярные воинские части. Всё это привело к тому, что в 1756 г. Великобритания официально объявила войну Франции. В период этой войны главную роль хотелось бы отвести двум, на мой взгляд, наиболее значимым морским сражениям: у Менорки (1756 г.) и в бухте Киберон (1759 г.)

8 мая 1756 г. эскадра из 18 кораблей под командованием адмирала Джона Бинга (1704 - 1757) вышла из Гибралтара и взяла курс на Менорку2. Цель этой экспедиции была в том, чтобы дать бой эскадре Галиссоньера (1693 - 1756) и отогнать её от важной военно-морской базы. Утром 20 мая между английским и французским флотами произошло сражение. Несмотря на то, что силы было равны, у англичан в начале сражения было преимущество, так как они шли по ветру3, исход боя не порадовать британцев: около половины эскадры была повреждена, 45 чел. было убито, чуть более 150 ранено. Стоит отметить, что по итогам этого боя над адмиралом Бингом состоялся суд. По решению этого суда Джон Бинг был расстрелян на борту линкора «Монарк»4.

1 Штенцель А. Указ. соч. Ч. 4. С. 9.

2 Махов С.П., Созаев Э.Б. Все переломные сражения парусного флота. C. 75.

3 Танстолл Б. Указ соч. С. 177.

4 Махов С.П., Созаев Э.Б. Все переломные сражения парусного флота. C. 78.

Чуть позже, в 1759 г., состоялось ещё одно крупное сражение в бухте Киберон. Эскадра адмирала Эдварда Хоука (1705 - 1781), насчитывающая 33 корабля, обнаружила французскую эскадру утром 20 ноября. После продолжительного боя французский флот был полностью уничтожен, в то время как англичане потеряли всего 2 корабля1. По итогам этого сражения Франция не смогла на морях более соревноваться с Великобританией2.

Уже в 1763 г. между Англией и Францией был заключён Парижский мирный договор, по которому Франция уступала Канаду, основную часть своих колоний в Индии, несколько островов в Карибском море. По результатам этой войны Великобритания получила статус доминирующей колониальной державы.

Таким образом, можно сказать, что «война из-за уха Дженкинса» была неудачной для Англии. Единственные успехи этой войны представляют собой захват Портобелло и успехи на море адмирала Ансона. Но уже Семилетняя война перевернула всё с ног на ногу, и, несмотря на поражение при Минорке, разгром французов в бухте Киберон, сделал Великобританию доминирующей колониальной державой.

3.4 Английский флот в борьбе с Францией, Испанией и Голландией во время Войны за независимость США

В 1775 г. в Новом свете североамериканские колонии предприняли попытку обрести независимость. Англия, естественно, не могла позволить этому случиться. На стороне колоний выступили Франция3, Испания и Голландия. Таким образом, военно-морскому флоту Англии пришлось противостоять сразу трём морским державам с достаточно мощным и передовым флотом.

1 Танстолл Б. Указ соч. С. 188.

2 Махов С.П., Созаев Э.Б. Все переломные сражения парусного флота. C. 84.

3 Хрестоматия Кузнецова. Кн. 2. С. 78-80.

В 1778 г. адмирал О. Кеппел (1725-1786), с целью укрепления боеспособности флота, находившегося под его командованием, создал набросок рукописи, озаглавленной «Сигналы и инструкции, написанные в дополнение к Общим наставлениям по мореплаванию и ведению боя»1. В ней содержалось 24 дневных сигнала, 16 сигналов преследования, 9 ночных сигналов и 5 сигналов, подаваемых в тумане. 5 из 11 общих сигналов были разработаны лично Кеппелем, остальные 6 совпадают с сигналами из книги «Общие инструкции по мореплаванию и ведению боя».

27 июля 1778 г. между флотами Англии и Франции состоялось сражение при Уэссане. Авангардом англичан (10 кораблей) командовал вице-адмирал Красного Флага сэр Р. Харланд (1715-1784); центром (11 кораблей) - адмирал Синего Флага Кеппел; арьергардом (9 линкоров) - недавно произведённый в вице-адмиралы сэр Х. Пеллисер (1723-1769). Французским флотом численностью 48 кораблей командовал Луи-Гильюэ граф д'Орвилье (17081792). По итогам сражения, Англия не потеряла ни одного корабля, людские потери составили 500 чел. убитыми и ранеными.

Несмотря на это, в королевстве это вызвало бурную реакцию. В отчёте, написанном после боя, Кеппел оставил без комментариев действия командующего арьергардом Пеллисера. Узнав об этом, пресса подняла вопрос о том, как вёл себя арьергард в бою. Пеллисер потребовал от Кеппела опровергнуть слова журналистов, но тот отказался. Тогда Пеллисер напрямую обратился в Адмиралтейство, где обвинил последнего в нерешительности и трусости. Кеппел смог оправдаться. В результате Пеллисер был снят со всех постов, а Кеппелу пришлось отказаться от командования флотом Канала из-за давления со стороны короля и первого лорда Адмиралтейства. Харланд же отказался занять место своего бывшего начальника.

В результате в 1779 г. английский флот сотрясали споры и взаимное недовольство. Адмиралы и офицеры разделились на два лагеря - одни поддерживали правительство, другие - Кеппела. Отказались занять пост командующего Флотом Канала вице-адмиралы Хоу, Манн и Баррингтон. Тогда было решено назначить на этот пост пожилого адмирала Белого Флота Ч. Харди (1714-1780), имевшего на флоте кличку tardy медлительный. Адмирал последний раз выходил в море ещё в 1759 г. и имел репутацию острослова и матерщинника. Но, несмотря на все это, ему удалось в некоторой степени сгладить вражду между кеппелистами (сторонниками Кеппела) и монтегистами (поддерживающие первого лорда Адмиралтейства - Дж. Монтегю графа Сэндвича)1.

В августе 1779 г. объединенный франко-испанский флот под командованием д'Орвилье вошёл в канал с целью высадки войск в Англии. Харди со своим флотом спешно отправился встретить неприятеля. Но 31 августа, обнаружив 56 кораблей союзников у Лендс Энд, Харди начал отходить к востоку, отвлекая противника в сторону от о. Уайт, Саутгемптона и Плимута. 4 сентября английская эскадра вошла в Спитхед под предлогом пополнения запаса пресной воды и провианта, а также отвлечения противника от Плимута. Частью адмиралов это действие было расценено как бегство и трусость. В итоге, из-за болезней, недостатка провианта и неразберихи в командовании (планы высадки постоянно корректировали) флот союзников отправился обратно и попытка высадки провалилась.

В рамках Четвёртой англо-голландской войны (1780-1784) 5 августа 1781 г. английский вице-адмирал сэр Г. Паркер, сопровождавший конвой из Балтики в Англию, столкнулся с кораблями голландского контр-адмирала Й.А. Зутмана при Доггер-Банке. У Паркера было 5 линейных кораблей, а у Зутмана 7, из которых только 3 линейных2. Сражение началось в 7 часов 55 мин. и закончилось уже в 11 часов 45 мин. В результате, корабли обеих сторон получили значительные повреждения, а один из голландских кораблей затонул той же ночью. Ни Паркер, ни Зутман не могли продолжать сражение.

1 Махов С.П., Созаев Э.Б. Захватить Англию! С. 248.

В том же году контр-адмирал Р. Кемпенфелт (1718-1782) получил приказ перехватить французский конвой численностью до 200 кораблей. Кемпенфелт ещё в 1779 г. разработал собственную книгу сигналов. Он использовал написанную 1778 г. книгу сигналов Кеппела. «Книга имела традиционную форму, значение флагов зависело от того места на корабле, где они поднимались; исключение составляло незначительное количество случаев, когда эти флаги должны были подниматься там, откуда они "были лучше видны". В эту книгу вошли все предложенные Кемпенфелтом новые инструкции… каждая из которых сопровождалась соответствующими пояснениями схемами»1.

12 декабря 1781 г. Кемпенфелт обнаружил французский конвой, эскортированный 19 линейными кораблями под командованием де Гишена (17121790), у о. Уэссан. В распоряжении английского контр-адмирала находились всего 12 линейных кораблей. Столкновение произошло в 12 часов 45 мин. Французский флагман ускользнул от английской эскадры, но ценой больших повреждений. Результат: 2-3 судна французского конвоя были потоплены, а 14 - захвачены англичанами.

Всё это время театр морских военных действий был не только у берегов Европы. В водах Нового света также происходили морские сражения. Так, например, в 1780 г. у о. Мартиника произошло столкновение между вицеадмиралом сэром Дж. Родни (1719-1795) и вице-адмиралом графа де Гишеном. Под руководством Родни было 20 линейных кораблей, у де Гишена - 23 линейных корабля. Флоты встретились на расстоянии 4-5 миль. К 10 утра расстояние сократилось до 3 миль. В 11 часов был поднят сигнал для приготовления к сражению. В 11 часов 55 мин. Родни поднимает сигналы: «в бой», а затем «в ближний бой». Флоты не потеряли ни одного корабля. Потери англичан составили 120 убитых, 354 раненых против 222 и 537 у французов. Это говорит не только о лучшей артиллерийской подготовке английских моряков, но и о привычке стрелять в корпус.

1Там же. С. 252.

С 9 по 12 апреля 1782 г. произошло самое крупное морское сражение XVIII в. сражение у о. Всех Святых, между о-вами Доминика и Гваделупа. Английским флотом численностью 36 линейных кораблей, командовал произведённый в адмиралы Родни. Вице-адмирал де Грасс (1722-1788) командовал французским флотом из 33 линейных кораблей. Флоты сошлись встречными курсами, но британцы шли под некоторым углом. Это вынудило французскую линию изгибаться. В 7 часов 45 мин. французы дали первый залп. К 9 утра ветер переменился, что привело французов в ещё больший беспорядок. Это дало шанс Родни прорвать линию противника. После успешных попыток отрезать французов, флот де Грасса оказался расколот на 3 неорганизованные группы. Но Родни не смог полностью воспользоваться своим преимуществом. В результате французский флот потерял 5 кораблей, де Грасс со своим флагманом попал в плен. Помимо всего прочего, на вооружении английского флота были приняты т.н. "устройства Дугласа", благодаря которым угол обстрела составил 90є, что дало огромное преимущество британцам1.

Но уже 3 сентября 1783 г. был подписан Парижский (Версальский) мир, в котором Великобритания признавала Тринадцать колоний в качестве суверенных и независимых государств (штатов) и отказывалась от каких-либо претензий на управление ими, их территорию и собственность2.

1 Там же. С. 309-311.

2 Хрестоматия Кузнецова. Кн. 2. С. 80-82.

В период Войны за независимость североамериканских колоний английский флот являлся грозным оружием в руках правительства. В 1779 г. английский флот переживал сложный период. Это было связано со спорами адмиралов по поводу ситуации с Кеппелом и лордом Сэндвичем. Из-за споров и взаимного недовольства адмиралов у Флота Канала отсутствовало единое руководство, а назначенный на эту должность пожилой адмирал Харди не сумел дать бой союзному франко-испанскому флоту. Но уже в 1780-1782 гг., благодаря тактическим преимуществам, дисциплинированности и нововведениям, англичане одержали ряд крупных побед над противником и вновь могли заявить о себе как о великой морской державе.

Заключение

Итак, деятельность военно-морского флота Англии в разный период времени отличалась успешностью. Но происходило это по разным причинам. В конце XVI в. в состав английского флота входили, в основном, нанятые короной каперские суда. Угроза со стороны Испании требовала проведения реформ. В качестве реформатора выступил Хокинс, который в преддверии боя с «Непобедимой армадой» разработал доктрину, в которой победить испанцев планировалось в артиллерийском бою. После самого сражения стало понятно, что приватирские суда не подходят для ведения морских войн по нескольким причинам: каперы зачастую не подчинялись командованию, главная цель для приватиров - не победа над противником, а захват набитых золотом кораблей. Война с Испанией оказалась неудачной для Англии, как и попытка потеснить испанцев на море, но теперь для англичан стало целью создание единого флота под единым командованием. Стали применяться новации и изобретения, моряки начали проходить курс обучения, а манёвры и тренировки с этих пор проводились регулярно.

В XVII в. уже Первая англо-голландская война показала, что новые типы кораблей (линкоры и фрегаты) оказались весьма успешными, благодаря своему крупнокалиберному вооружению и огромному количеству пушек. После неудачи у Дандженесса были проведены некоторые реформы: флот теперь разделялся на несколько эскадр для лучшего управления, также были расширены полномочия адмиралов. Кроме того, огромным вкладом в развитие английского флота стало введение линейной тактики во флоте, предложенной Монком.

Но во Второй англо-голландской войне английский флот потерял своё былое могущество. Несмотря на закрепление кильватерной колонны как основного построения в бою, английский флот проигрывал голландскому по ряду причин. Первая причина - сокращение финансирования флота. Это вызвало массовое дезертирство английских моряков, на замену которым сгоняли сначала рыбаков, а потом и вовсе людей, не имеющих отношения к флоту. Это, в свою очередь, повлияло на подготовку и выучку моряков военных кораблей. Вторая причина - потеря преимущества в кораблестроении. Голландцы усвоили уроки Первой англо-голландской войны. Перед 1665 г. на верфях Нидерландов началась постройка линейных кораблей и фрегатов. Таким образом, преимущество англичан в кораблестроительном новаторстве было потеряно.

Третья англо-голландская война была также неудачна для англичан. Это было связано с рядом причин. Первая причина - действия союзного французского флота, который зачастую не подчинялся английскому командованию и преследовал свои цели. Вторая причина - тактические ошибки, допущенные командованием союзного англо-французского флота. Третья причина - стратегическое преимущество адмирала де Рюйтера.

Новая крупная война 1688-1697 гг., на которой англичане и голландцы сражались заодно, была неудачной в действиях военно-морского флота. Причинами неудач в этой войне можно считать слабую поддержку флота, что привело к его упадку в 1684 г., ограниченное финансирование флота на начальных этапах войны из-за отсутствия денег, что приводило к бунтам. Но стоит отметить вовремя проведённые действия Пипса, приведшие к увеличению количества кораблей. Кроме того, союзный англо-голландский флот потерпел ряд крупных поражений. Поражения, в свою очередь, были связаны с неумелым командованием английских адмиралов и несогласованностью в действиях английских и голландских эскадр в совместных действиях.

Но уже следующая война, получившая название Война за испанское наследство, в целом была удачной для Англии. Несмотря на плачевное экономическое положение в начале войны, а также неумелое управление делами Адмиралтейства графа Томаса Пемброка и неудачный штурм Кадиса, в период войны англо-голландский флот успешно действовал во время взятии Гибралтара и Менорки под командовании адмиралов Рука и Лика, а также успешно действовал в водах Вест-Индии под руководством адмирала Бенбоу. Всё это позволило считать англичан главной морской силой в Европе.

Период «Войны из-за уха Дженкинса» был неудачным для Англии. Единственные успехи этой войны представляют собой захват Портобелло и успехи на море адмирала Ансона. Но уже Семилетняя война перевернула всё с ног на голову, и, несмотря на поражение при Менорке, разгром французов в бухте Киберон сделал Великобританию доминирующей колониальной державой.

Уже чуть позже, в период Войны за независимость США, английский флот являлся грозным оружием в руках правительства, несмотря на то, что в 1779 г. флот переживал сложный период. Сложность заключалась в с спорах адмиралов по поводу ситуации с Кеппелом и лордом Сэндвичем. Из-за споров и взаимного недовольства адмиралов у Флота Канала отсутствовало единое руководство, а назначенный на эту должность пожилой адмирал Харди не сумел дать бой союзному франко-испанскому флоту. Но уже в 1780-1782 гг., благодаря тактическим преимуществам, дисциплинированности и нововведениям, англичане одержали ряд крупных побед над противником и вновь могли заявить о себе как о великой морской державе.

Список использованных источников и литературы

Источники

1. Акт об увеличении торгового флота и поощрении мореплавания английской нации (Навигационный акт), 9 октября 1651 г. // Хрестоматия по истории Нового времени стран Европы и Америки. Кн. 1. Внутриполитическое развитие. Ч. 1. XVII-XVIII вв. / Сост. Д.В. Кузнецов. Благовещенск: Изд-во БГПУ, 2010. С. 37 - 40.

2. Версальский мирный договор между Англией и США, 1783 г. // Хрестоматия по истории Нового времени стран Европы и Америки. Кн. 2. Международные отношения в 1648-1918 гг. / Сост. Д.В. Кузнецов. - Благовещенск: Изд-во БГПУ, 2010. С. 80 - 82.

3. Джеймс, герцог Йоркский. Инструкции 1672-1673 гг. [Электронный ресурс]. URL: http://parus.ucoz.lv/blog/pervaja_kniga_instrukcij/2009-11-13-9 (дата обращения: 22.05.2016).

4. Дневник Сэмюэля Пипса. Изд-во Магнитогорского государственного педагогического института, 1998. [Электронный ресурс] Системные требования: FB2 Reader. USB-диск.

5. Договор между Францией и США, 7 февраля 1778 г. // Хрестоматия по истории Нового времени стран Европы и Америки. Кн. 2. Международные отношения в 1648-1918 гг. / Сост. Д.В. Кузнецов. - Благовещенск: Изд-во БГПУ, 2010. С. 78 - 80.

6. Инструкции по навигации и бою 1690 г. [Электронный ресурс]. URL: http://parus.ucoz.lv/blog/pervonachalnye_anglijskie_instrukcii_po_navigacii_i_boj u/2009-11-13-4 (дата обращения: 22.05.2016).

7. Краткое изложение инструкций герцога Нортумберленда 1636 г. // Танстолл Б. Морская война в век паруса 1650-1815. М.: Эксмо, 2005. С. 39-42.

8. Навигационный акт 1660 года (принят 13 сентября). // Хрестоматия по истории Нового времени стран Европы и Америки. Кн. 1. Внутриполитическое развитие. Ч. 1. XVII-XVIII вв. / Сост. Д.В. Кузнецов. Благовещенск: Изд-во БГПУ, 2010. С. 141-142

9. Навигационный акт 1663 года (принят 27 июля) // Хрестоматия по истории Нового времени стран Европы и Америки. Кн. 1. Внутриполитическое развитие. Ч. 1. XVII-XVIII вв. / Сост. Д.В. Кузнецов. Благовещенск: Изд-во БГПУ, 2010. С. 142

10. Отчёт кэптена Уитакера о взятии Гибралтара // Махов С.П., Созаев Э.Б. Борьба за испанское наследство. М.: Вече, 2010. С. 194-196.

11. Утрехтский мирный договор (Англия и Испания), 13 июля 1713 г. // Хрестоматия по истории Нового времени стран Европы и Америки. Кн. 2. Международные отношения в 1648-1918 гг. / Сост. Д.В. Кузнецов. - Благовещенск: Изд-во БГПУ, 2010. С. 8.

12. Утрехтский мирный договор (Англия и Франция), 11 апреля 1713 г. // Хрестоматия по истории Нового времени стран Европы и Америки. Кн. 2. Международные отношения в 1648-1918 гг. / Сост. Д.В. Кузнецов. - Благовещенск: Изд-во БГПУ, 2010. С. 7.

Научная литература

13. Алексеева М.Н. Война из-за «уха Дженкинса» // Ретроспектива: Всемирная история глазами молодых исследователей: Сборник научных статей. Калининград: Изд-во РГУ им. И. Канта. 2005. С. 35-41.

14. Бикунов В.Ю. Вооружённые силы Англии в конце XVI - начале XVII веков // Известия РГПУ им. А.И. Герцена. - 2008. - № 85. С. 106-111.

15. Гамалея П.Я. Опыт морской практики. - СПб.: При Морской типографии, 1804. - 416 с.

16. Ивонина Л.И. Война за испанское наследство // Вопросы истории. - 2009. № 1. С. 3-20.

17. Калмыков В.С. Морское соперничество Англии и Франции в XVIII начале XIX вв.: проблемы политики и военно-морской стратегии // Вестник МГГУ им. М.А. Шолохова. Серия: История и политология. 2013. № 2. С. 56-69.

18. Коломб Ф.Х. Морская война. М.-СПб.: ACT; Terra Fantastica, 2003. - 668с.

19. Копелев Д.Н. Европейские военно-морские державы и борьба за карибское пространство в XVII веке: феномен островного владения. // Известия РГПУ им. А.И. Герцена. - 2008. - № 56. С. 178-191.

20. Копелев Д.Н. Предыстория секретной экспедиции Петра I на Мадагаскар 1723-1724 гг. // Вопросы истории. 2016. № 3. С. 90-107.

21. Копелев Д.Н. Раздел Океана в XVI-XVIII веках: Истоки и эволюция пиратства. - СПб.: Крига, 2013 - 736 с.

22. Махов С.П., Созаев Э.Б. Борьба за испанское наследство. М.: Вече, 2010. - 352 с.

23. Махов С.П., Созаев Э.Б. Захватить Англию! Забытые тайны непотопляемого Альбиона. М.: Вече, 2012. - 384 с.

24. Махов С.П., Созаев Э.Б. Схватка двух львов. Англо-голландские войны XVII века. М.: Вече, 2010. - 384 с.

25. Махов. С.П., Созаев Э.Б. Борьба за господство на море. Аугсбургская лига. - СПб.: Издательство С.-Петербургского университета, 2008. - 218 с.

26. Махов С.П., Созаев Э.Б. Все переломные сражения парусного флота. От Великой Армады до Трафальгара. - М.: «Яуза»: «Эксмо», 2011. - 144 с.

27. Мэхэн А.Т. Влияние морской силы на историю 1660-1783. СПб.: Типография Морского Министерства, 1896. - 634 с.

28. Петровский В.М. "Великая армада": проблема эффективности действий испанского и английского флотов в войне 1585-1604 гг. // Вестник МГГУ им. М.А. Шолохова. Серия: История и политология. 2014. № 3. С. 63-78.

29. Скрицкий Н.В. Сто великих адмиралов. - М.: Вече, 2003 - 512с.

30. Танстолл Б. Морская война в век паруса 1650-1815. М.: Эксмо, 2005. - 448 с.

31. Хисамов Э.И. Роберт Блейк и реформа флота в период протектората Кромвеля // Историческая и социально-образовательная мысль. - 2012. № 1.

32. - С. 85-87.

33. Черчилль У. Британия в новое время (XVI-XVII вв.). - Смоленск: Русич, 2006. - 416 с.

34. Четверухин Г.Н. История развития корабельной и береговой артиллерии.

35. - М.: Военно-морское издательство НКВМФ СССР, 1942. - 281 с.

36. Чиполла К. Артиллерия и парусный флот: описание и технология вооружения XV-XVIII веков / Пер. Л.А. Игоревского. - М.: Центрполиграф, 2007. - 224 с.

37. Шершов А.П. История военного кораблестроения. - СПб.: Полигон, 1994. - 362 с.

38. Штенцель А. История войн на море в её важнейших проявлениях с точки зрения морской тактики. Ч. 3-4. Пг.: Типография Морского Министерства, в Главном Адмиралтействе, 1917. - 508 с.; 572 с.

Размещено на Allbest.ru