В правовом регулировании внешнеторговых контрактов большую роль играют международные договоры регионального и универсального характера. Примером регионального регулирования внешнеэкономических сделок могут служить общие условия поставок в редакции 2010 г.

В современной практике международной торговли кодификацией торговых обычаев занималась образованная в 1920 г. Международная торговая палата в Париже, выпустившая сборник под названием «Торговые обычаи» -- Trade Terms.

Инкотермс (англ. аббревиатура «Incoterms» -- international commercial terms). Тот же орган в течение многих лет вел работу по систематизации и обобщению терминов, встречающихся в торговых обычаях, а также изучению тех расхождений, которые характеризуют применение различных терминов, используемых в таких обычаях, в разных географических регионах. Часто сторонам контракта неизвестны различия в торговой практике в соответствующих странах. Это влечет за собой недопонимание, споры и обращения в суды, а также потерю времени и денег. Для устранения подобных проблем Международная торговая палата впервые в 1936 г. опубликовала международные правила толкования торговых терминов. Дополнения и изменения вносились затем в 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000, 2010 гг. с целью приведения правил в соответствие с текущей международной торговой практикой.

Указанные сборники известны под названием «Инкотермс», с прибавлением года издания, например, Инкотермс 2010.

Нередко в практических, а порой и научных кругах (специальной литературе) бытует тезис о том, что «Инкотермс» представляют собой изложение правил, которые, следовательно, могут применяться непосредственно, без ссылки на них в договоре, в качестве диспозитивных норм. Бесспорного подтверждения этому не существует в арбитражной или судебной практике различных государств. Не случайно во введении к документу говорится о желательности осуществления сторонами ссылки на «Инкотермс» в контракте при заключении сделки. Таким образом, несмотря на свою широкую известность и практическую применимость, по правовой природе «Инкотермс» не являются источником права в объективном смысле, т.е. не выражены как нормы права.

Вместе с тем они могут получить юридически обязательное значение, если в договоре на них сторонами будет expressis verbis сделана ссылка. Иными словами, такая ссылка, будучи договорным условием, придаст «Инкотермс» обязывающий характер для контрагентов.

В соответствии с требованиями российского законодательства, участникам внешнеэкономической деятельности рекомендуется вносить во внешнеторговые контракты нормы Инкотермс, т.к. данные нормы могут повлиять на размер таможенных платежей, а соответственно, при их документальном отражении, у таможенного органа, оформляющего декларацию на товары, не будет лишних сомнений по поводу правильности заявления декларантом таможенной стоимости.

Инкотермс достаточно удобен для использования, в нем каждый определяемый термин является трёхбуквенной аббревиатурой, первая буква указывает на точку перехода обязательств от продавца к покупателю:

E -- у места отправки (англ. departure),

F -- у терминалов отправления основной перевозки, основная перевозка не оплачена (англ. main carriage unpaid),

C -- у терминалов прибытия основной перевозки, основная перевозка оплачена (англ. main carriage paid),

D -- у покупателя, полноценная доставка (англ. arrival).

В Инкотермс-2010 определены 11 терминов, 7 из них применимы к любому виду транспорта основной перевозки (рисунок 1.2.).

Рисунок 1.2. Сводный рисунок правил Инкотермс 2010

EXW (англ. ex works, франко-склад, франко-завод): товар забирается покупателем с указанного в договоре склада продавца, оплата экспортных пошлин вменяется в обязанность покупателю.

FCA (англ. free carrier, франко-перевозчик): товар доставляется основному перевозчику заказчика, к указанному в договоре терминалу отправления, экспортные пошлины уплачивает продавец.

CPT (англ. carriage paid to…): товар доставляется основному перевозчику заказчика, основную перевозку до указанного в договоре терминала прибытия оплачивает продавец, расходы по страховке несёт покупатель, импортную растаможку и доставку с терминала прибытия основного перевозчика осуществляет покупатель.

CIP (англ. carriage and insurance paid to…): то же, что CPT, но основная перевозка страхуется продавцом.

DAT (англ. delivered at terminal): поставка до указанного в договоре импортного таможенного терминала оплачена, то есть экспортные платежи и основную перевозку, включая страховку, оплачивает продавец, таможенная очистка по импорту осуществляется покупателем.

DAP (англ. delivered at point): поставка в место назначения, указанном в договоре, импортные пошлины и местные налоги оплачиваются покупателем.

DDP (англ. delivered duty paid): товар доставляется заказчику в место назначения, указанном в договоре, очищенный от всех пошлин и рисков.

Также в Инкотермс 2010 определены 4 термина, применимые исключительно к морскому транспорту и транспорту территориальных вод:

FOB (free on board): товар отгружается на судно покупателя, перевалку оплачивает продавец.

FAS (free alongside ship): товар доставляется к судну покупателя, в договоре указывается порт погрузки, перевалку и погрузку оплачивает покупатель.

CFR (cost and freight): товар доставляется до указанного в договоре порта назначения покупателя, страховку основной перевозки, разгрузку и перевалку оплачивает покупатель.

CIF (Cost, Insurance and Freight: то же, что CFR, но основную перевозку страхует продавец.

Содержание Инкотермс в различных ревизиях изменяется, так, в Инкотермс 2010 в сравнении с Инкотермс 2000 термин DAP введён взамен исключённых DAF (delivered at frontier,доставка к границе), DES (delivered ex ship, доставка на борту судна в порту назначения) и DDU (delivered, duty unpaid, доставка в указанное место без прохождения таможенных формальностей - очистки), а вместо DEQ(англ. delivered ex quey, доставка в порт) введён более общий термин DAT.

2. Валютно-финансовые условия международного контракта

Валютно-финансовые условия представляют собой порядок определения валюты и платежа, системы расчетов, валютных оговорок.

Валютно-финансовые условия контрактов включают:

1) валютные условия сделки (установление валюты цены товара, валюты платежа, порядка пересчета первой во вторую и валютные оговорки, страхующие стороны от валютных потерь);

2) сроки платежа;

3) финансовые условия, где отражаются способы платежа (наличный платеж, платеж с авансом, платеж в кредит) и формы расчетов по сделке (инкассовая, аккредитивная, на открытый счет, банковский перевод, вексель).

Все вышеназванные валютные условия контракта прописываются в статье «Условия платежа (платеж)». Формулируя данную статью, экспортер стремится застраховать себя от неоплаты, несвоевременного или неполного поступления валютной выручки, а импортер - выбрать более дешевые и простые формы международных расчетов.

В условия платежа, как правило, включаются:

· валюта цены;

· валюта платежа;

· порядок пересчета валюты цены в валюту платежа при их несовпадении;

· валютные оговорки;

· сроки платежа;

· способы платежа;

· формы расчетов;

· наименование и реквизиты банков, через которые осуществляются расчеты;

· порядок распределения расходов по оплате между сторонами;

· перечень документов, служащих основанием для платежа;

· гарантии выполнения сторонами платежных обязательств. Валюта платежа в контракте отражает выбор сторон в вопросе, в какой валюте будут производиться расчеты: страны экспортера, импортера или в валюте третьей страны. Как правило, используются устойчивые валюты или традиционные для данного вида товара. В случае несовпадения валюты платежа и валюты цены в контракте указывается курс, по которому валюта цены будет переведена в валюту платежа (обычно по курсу страны, где производится платеж).

Срок платежа обычно устанавливается конкретными датами. Если сроки не установлены прямо или косвенно, то платеж производится через определенное число дней после уведомления продавцом покупателя о том, что товар предоставляется в его распоряжение либо товар готов к отгрузке.

Способ платежа определяет, когда должна осуществиться оплата товара по отношению к его фактической поставке. Основные способы платежа: наличный, с авансом, в кредит.

Наличный платеж - полная или частичная оплата товара до срока или в момент перехода товара либо товарораспорядительных документов в распоряжение покупателя.

Наличный единовременный платеж предполагает оплату полной стоимости товара по одному из условий:

· по получении извещения экспортера о готовности товара к отгрузке;

· по получении извещения капитана судна об окончании погрузки товара на борт судна в порту отправления;

· против вручения импортеру комплекта товарных документов, перечисленных в контракте.

В случае предоставления импортеру нескольких льготных дней для оплаты экспортер обычно требует от него предоставления банковской гарантии против приемки товара в порту назначения.

Указанные условия приведены в определенной последовательности с учетом интересов экспортера. Наиболее выгодным для экспортера будет первое условие, для импортера - последнее.

Наличный платеж по частям предусматривает несколько взносов в соответствии с условиями, оговоренными в контракте. Он может быть разбит на части по условиям поставки и по мере готовности товара.

Платеж с авансом предусматривает выплату покупателем поставщику согласованных в контракте сумм до передачи товара в его распоряжение, а чаще всего до начала исполнения заказа. Авансовый платеж выполняет двоякую функцию: как форма кредитования покупателем продавца и как средство обеспечения обязательств, принятых покупателем по контракту. При отказе покупателя принять заказанный товар поставщик имеет право обратить полученный им аванс на возмещение убытков. Аванс может быть предоставлен в денежной и товарной формах (сырье, материалы, комплектующие узлы и детали). Аванс в денежной форме определяется в процентах от общей стоимости размещаемого заказа.

Платеж: в кредит предусматривает расчет по сделке на основе предоставленного экспортером импортеру фирменного кредита.

Предоставление кредита в товарной форме чаще всего осуществляется путем отсрочки или рассрочки платежа по сделке.

При выдаче кредита в денежной форме в контракте подробно оговариваются его условия:

· стоимость кредита, определяемая в процентах годовых;

· срок использования кредита;

· срок погашения кредита;

· льготный период, в течение которого не производится погашение кредита.

Формы расчетов в контрактах связаны с использованием различных видов банковских и кредитных средств платежа.

Основными формами расчетов, используемыми в международной коммерческой практике, являются: инкассовая, аккредитивная, по открытому счету, авансовая, банковский перевод (телеграфные и почтовые переводы), чековая и вексельная.

Инкассо - вид банковской операции, заключающейся в получении банком денег по различ-ным документам (векселям, чекам и т.п.) от имени своих клиентов и зачислении их в установлен-ном порядке на счет получателя средств.

В основе инкассовой формы расчетов лежит договоренность экспортера со своим банком, предусматривающая его обязательство передать товарораспорядительную документацию импортеру только при условии выплаты последним стоимости отгруженного товара либо договориться об этом с банком импортера.

В инкассовом поручении экспортер просит свой банк, чтобы им была получена стоимость отгруженного товара на условиях «наличными против документов» и реже - «наличными при сдаче товаров».

Расчеты путем инкассо на условиях «платеж против документов» или на условиях акцепта дают экспортеру гарантию в том, что товар не перейдет в распоряжение покупателя до тех пор, пока им не будет произведен платеж или дано обязательство оплатить товар.

Аккредитив - вид банковского счета, дающий возможность контрагенту получить на условиях, указанных в аккредитивном поручении, платеж за товар, работы или услуги немедленно по исполнении обязательств.

Расчеты по аккредитивам - одна из наиболее часто используемых во внешнеторговых договорах форма оплаты. Для нее характерно, что снятие денег со счета плательщика предшествует отправке товаров в его адрес. Платежи производятся банком плательщика (получателя товара) в соответствии с его поручением и за счет его средств или полученного им кредита против названных в аккредитивном поручении документов и при соблюдении других условий поручения, которые банк доводит до сведения стороны, уполномоченной на получение платежа.

Использование аккредитивной формы расчетов наиболее выгодно экспортеру, поскольку несвоевременное открытие аккредитива импортером позволяет ему задержать поставку или даже отказаться от исполнения заключенного договора, ссылаясь на неплатежеспособность контрагента. Открытие же аккредитива дает ему уверенность в том, что поставленный товар будет оплачен.

Платеж на открытый счет - самая простая, самая дешевая, но и самая рискованная для продавца форма расчетов. Специфической областью применения этой формы является комисси-онная и консигнационная торговля.

Экспортер поставляет покупателю товар вместе с товарораспорядительными документами и записывает в дебет открытого покупателю счета сумму отгрузки. Импортер записывает сумму отгрузки в кредит счета поставщика. В течение обусловленного в контракте срока импортер должен оплатить стоимость товара путем банковского перевода, чека или векселя. После оплаты стороны делают в своих бухгалтерских документах обратные записи. Сроки оплаты согласовыва-ются сторонами (ежемесячно, ежеквартально, по полугодиям). Применяется эта форма расчетов также между фирмами, состоящими в длительных деловых отношениях и осуществляющими систематические взаимные поставки.

Банковский перевод представляет собой поручение одного банка другому выплатить переводополучателю определенную сумму. В международных расчетах банки зачастую выполняют переводы по поручению своих клиентов. В этих операциях участвуют: перевододатель-должник; банк перевододателя, принявший поручение; банк, осуществляющий зачисление суммы перевода переводополучателю; переводополучатель. В форме банковского перевода осуществляются оплата инкассо, платежи в счет окончательных расчетов, авансовые платежи. Кроме того, посредством перевода производятся перерасчеты и другие операции. В настоящее время банковский перевод осуществляется по системе СВИФТ (SWIFT - Society for Worldwide Interbank Financial Telecommunications, англ. Сообщество всемирных межбанковских финансовых телекоммуникаций), международной межбанковской системе перевода платежей и передачи сообщений. Банковские переводы могут сочетаться с другими формами расчетов (например, с инкассо), а также с гарантиями. Экспортер предпочитает сочетать переводы с гарантией банка, который в случае неоплаты товара импортером производит платеж в счет гарантии. Для осуществления перевода за товары импортер часто прибегает к банковскому кредиту, срок которого короче, чем по кредиту для открытия аккредитива. Экономическое содержание банковских переводов зависит от того, осуществляется ли оплата товаров или услуг до их поставки (авансовые платежи) или после их получения импортером (расчеты в форме открытого счета).

Перевод (телеграфный или почтовый) применяется обычно в случаях, когда предоставление валюты не связывается с каким-либо дополнительным условием, например с передачей банку товарных документов. Как правило, используется при уплате долгов по займам и кредитам, возврате излишне полученных сумм, осуществлении предварительной оплаты.

Чек - вид ценной бумаги, денежный документ строго установленной формы, содержащий приказ владельца счета в кредитном учреждении (чекодателя) о выплате определенному лицу или предъявителю чека (чекодержателю) указанной суммы из имеющихся средств или перечислении этой суммы на счет последнего.

Вексель - письменное долговое обязательство установленной законом формы, выдаваемой заемщиком-векселедателем кредитору-векселедержателю, предоставляющее последнему право требовать с заемщика уплаты к определенному сроку суммы, указанной в векселе.

Вексельная форма расчетов осуществляется путем использования векселя - простого или переводного.

При заключении сделок, исполнение которых рассчитано на длительный срок или связано с предоставлением отсрочки платежа (кредита), возникают валютные риски из-за изменения курса валюты цены, что влечет и изменение реальной стоимости платежа.

Наиболее распространенной формой страхования валютных рисков являются валютные оговорки - условия, включаемые в контракт международной купли-продажи с целью страхования контрагентов по сделке от риска изменения курса валюты платежа между моментом заключения сделки и фактическим моментом оплаты. Экспортер стремится застраховать себя от понижения, а импортер - от повышения курса валюты.

Существует два основных вида валютной оговорки:

1) прямая (при совпадении валют цены и платежа), когда цена товара и сумма платежа ставятся в зависимость от курса другой валюты;

2) косвенная (при несовпадении валют цены и платежа), когда цена товара выражается в одной, более устойчивой валюте, а платеж - в другой, в которой осуществляется подавляющая масса расчетов.

Оговорки могут быть с двусторонней направленностью, когда коррекция платежа осуществляется с учетом снижения курса валюты, его роста («если курс... изменится») и с односторонней направленностью, предусматривающей коррекцию платежа либо при повышении, либо при пони-жении курса («если курс... будет выше (ниже)»).

История кредитно-финансовых отношений международного характера знает несколько видов подобных условий: «золотая оговорка», «валютная оговорка», «мультивалютная оговорка», «скользящая цена». Суть «золотой оговорки» состояла в привязке содержания конкретных денежных единиц к их официальному золотому содержанию, в результате чего при расчете между сторонами сумма долга пересчитывалась в зависимости от весового измерения.

3. Особенности внешнеторговых контрактов, влекущие финансовые риски

Внешнеторговый контракт на этапе своей подготовки проходит не один отдел (не одного специалиста) компании составителя. Опытные участники внешнеэкономической деятельности рекомендуют в начале выхода на международный уровень, использовать контракты, подготовленные в период существования СССР, т.к. уровень подготовки юристов того времени отличался очень высоким качеством. Считается, что в те времена существовал лозунг юристов: «Юристы должны составлять контракт таким образом, чтобы в любое время можно было обратиться в суд и победить в начатом деле».

При составлении контракта необходимо также учитывать реальный опыт других участников ВЭД, основанный на пробах и ошибках. Этот опыт и тонкости целесообразно рассматривать по стандартным пунктам внешнеторгового контракта.

В преамбуле определяется стороны-подписанты, лица, имеющие права на подпись контракта и юридические основы, наделяющие физических лиц способностью выступать сторонами процесса, как-то устав, доверенность и т.д. Обязательно стоит убедиться, что договор подписывается уполномоченными лицами, т.к. несоблюдение этого требования делает сделку недействительной, а потерпевшая сторона вряд ли сможет получить хоть какую-то компенсацию причинённого ей ущерба. Идеально будет, если приложить к контракту соответствующие копии документов, потому что российское законодательство дает право сотрудникам таможенного органа убедиться, что данный контракт заключен с соблюдением всех предъявляемых требований. Бывают случаи, когда иностранные партнеры, получив причитающуюся им предоплату и отгрузив груз, резко теряют интерес к российским компаньонам. Поэтому, чтобы партнер вас «не кинул», все нужные копии документов стоит иметь еще на стадии согласовании, а не тогда, когда это потребует таможенный орган.

Предмет контракта должен быть указан обстоятельно, до мельчайших подробностей, вплоть до серийного номера. В случае если контракт рамочный, предмет контракта рекомендуется описывать как можно обобщенно, с использованием обобщающей терминологии и таких выражений как «и др.», «и т.д.», «и пр.», что позволит значительно расширить номенклатуру ввозимых товаров, даже не упомянутых в контракте. Нелишне, изучить конъюнктуру рынка и спрогнозировать возможность изменения цен. Особенно это полезно при заключении долгосрочных контрактов, ведь рыночные цены могут меняться.

Одна из главных проблем участников внешнеэкономической деятельности - проблема составления спецификаций к контракту на каждую поставку. Дело в том, что таможенные органы требуют заверения каждой спецификации соответствующей печатью и подписью. В больших иностранных компаниях-контрагентах их получить достаточно сложно: не каждый хочет понять, зачем подпись директора должна стоять помимо контракта еще и на несущественных с их точки зрения документах, а если и согласятся на подписание спецификаций, то сам процесс может затянуться настолько, что будут превышены установленные сроки доставки. Особенно остро эта проблема стоит с новыми контрагентами, ранее не имевшими работы с российскими компаниями. В таких случаях многие предприниматели в шутку все сводят к сложности и неоднозначности российского законодательства. Для решения этой проблемы с наименьшими затратами, крупные компании используют вместо спецификаций документацию, выдаваемую системой Система планирования ресурсов предприятия-продавца (ERP - интеграционная система призванная сбалансировать производство и управление, введена 90-х годах прошлого столетия), которая обрабатывается на стороне покупателя в автоматическом режиме, тем самым подтверждая заказ. С помощью этого документа сотрудник таможенного органа может узнать всю интересующую его информацию. А автоматический выпуск документа, дает право не заверять его подписями и печатями. Преимущества данной практики очевидны, поэтому ей пользуется большинство крупных отечественных компаний.

Описание пункта «Качество товара» должно происходить совместно с отделами продаж, закупок и технической службой. Этот пункт требует тщательной проработки, т.к. он, возможно, поможет сэкономить значительную часть средств компании. Данный пункт придет на помощь при подаче рекламации поставщику в случае поставки товара плохого качества. В этом пункте стоит прописать очень важную информацию, например, что поставка поврежденного товара эквивалентна поставке товара ненадлежащего качества или брака. Довольно часто досконально описывается качество товара и процедуры взаимодействия при плохом качестве, а вот что делать с поврежденным товаром не упоминается. Но статистика гласит, что поставку поврежденного товара осуществляют чаще, чем откровенно бракованного. Эта формулировка позволит провести границу между бракованным товаром и поврежденным. Данной уловкой частенько пользуются недобросовестные поставщики, чтобы избежать возврата некачественного товара или выбить скидку за явный брак. Такое примечание будет стимулировать контрагента доставить товар в целостности и сохранности.

Как упоминалась выше, сроки поставки определяются логистическим отделом (или логистом), он же и контролирует доставку. Этому отделу стоит тесно взаимодействовать с бухгалтерий, т.к. бухгалтера подскажут более рациональные даты поставок и перехода права собственности, дабы избежать попадания на даты закрытия отчетного периода. Сотрудники бухгалтерии напомнят перечень документов, необходимых для своевременной постановки товара на учет и получения всевозможных вычетов. Список такой документации входит как в сам внешнеторговый контракт, так и в контракт с посредником, предоставляющим логические услуги.

Многие участники ВЭД в своих контрактах условиям поставки отводят отдельный пункт. И это делается не просто так. Не очень правильно ограничивать данный пункт написанием трех букв терминов Инкотермс. Стоит сослаться на редакцию Инкотермс, чтобы избежать разногласий в трактовке различных версий, не забыть указывать полное географическое название. Эти данные помогут обойти проблемы с таможенным органом, который не забудет проверить правильность заявленной стоимости в соответствии с регионом поставки. Используя развернутые фразы, как например «CIF порт, расположенный в стране-заказчика», заказчик может не найти товар в ожидаемом месте, потому что он будет доставлен в другой порт страны, например вместо Санкт-Петербурга в Находку, но при этом будет считаться, что продавец полностью выполнил возложенные на него обязанности. Сами термины Инкотермс нужно дополнять конкретными указаниями, в зависимости от специфики поставки. Данный пункт необходимо раскрывать по максимуму и лишний раз прописать в нем все моменты, из-за которых могут возникнуть разногласия (например, какая сторона ответственна за складирование и за оформление контейнера в порту) и нюансы, где риски задержки или вероятность срыва поставки особенно велики.

Очень большое значение для логиста имеет содержание пакета товаросопроводительной документации, сроки (до или же после отправки) и каким образом она пересылается заказчику. Кроме традиционной товаросопроводительной документации не стоит забывать о разнообразных лицензиях, сертификатах, обязательствах. Следует заранее договориться, в какие сроки, какой из сторон необходимо предоставить требуемую документацию.

При изложении пункта «Цены» не помешает еще узнать (рассчитать), какие расходы предстоят в таможенных органах (и около таможенной инфраструктуре) и какие из них будут включены в общую таможенную стоимость и, сразу определить, какие из них уже входят в цену товара. Очень полезно включить в этот пункт такие фразы как, например, «цена товара включает стоимость маркировки и упаковки» и что «упаковка становится частью собственности покупателя». Такие формулировки помогут избежать дополнительных объяснений в таможенном органе.

Пункт сдача-приемка также не имеет общепринятых регламентов. Последовательность сдачи-приемки зависит от вида товара и его спецификой. Вид товара влияет на то, что больше интересует покупателя - как можно больше растянуть или максимально сократить процесс приемки. Принимать товара сразу или в два этапа: сначала по внешнему виду и количеству грузовых мест, а далее по факту или же принять товар за один раз. Так же стоит уделить внимание провайдеру складских услуг и обсудить и документально заверить порядок приемки. Ведь не стоит забывать, что приемка зависит от технических особенностей склада. Так как склад отвечает за сохранность товара клиента, то прислушаться к провайдеру, предоставляющему складские услуги, будет не лишним.

Разделу «рекламации» во внешнеторговом контракте необходимо уделить особое внимание. Причинами тому являются:

Во-первых, более детальное и подробное описание процесса подачи рекламации и возврата товара и выдачи возмещения за бракованный товар оставляет маленькие шансы на то, что у сторон будут какие-либо разногласия или они постараются обмануть друг друга. Время возврата товара будет значительно меньшим, хотя бы потому, что нет нужды согласовывать приложение к контракту, да и должностные лица таможенного органа легче отнесутся к процедуре возврата товара, если ее заранее оговорить в договоре.

Во-вторых, нормально проработанный раздел «рекламации» уверяет проверяющих из таможенного органа, что в таможенные органы был предоставлен настоящий договор, а не его копия под тем же номером, изготовленная намеренно для таможенников. И соответственно наоборот, если стороны, в разделе «рекламации» указали дежурные и стандартные фразы, то проверяющие сотрудники таможенного органа начинают скрупулезно проверять контракт, проверяя все возможные мелочи. Как ни странно, под такие проверки зачастую попадают уже выпущенные декларации. Еще желательно предусмотреть возможность реэкспорта товара по декларации, и заранее оговорить с поставщиком, что при возврате товара, он возмещает покупателю все расходы, вытекающие из поставки товара на территорию России и расходы, связанные с его возвратом, в том числе компенсации уплаченных таможенных сборов. В случае, когда стороны договорились о невозврате товара, а покупатель самостоятельно его утилизировал, очевидно, что и эти расходы, подтвержденные соответствующими документами, виновная сторона обязана будет компенсировать. Не помешает также обсудить возможные скидки за поставку бракованного товара. Это хорошо скажется как на взаимоотношениях с контрагентами, так и на взаимоотношениях с таможенными органами.