Основы мировой экономики

Личная нота

Пишется на нотном бланке, но исполняется от первого лица с подписью, индекса и номера не ставится, печати нет. Посылается по вопросам важного и принципиального значения, с информацией об изменении названия государства, по вопросу о двусторонних отношениях, а также личные ноты коллегам по дип корпусу или МИДа об отпуске, вручении верительных грамот, временном отъезде и назначении временного поверенного в делах; по протокольным вопросам, поздравления, соболезнования. Посылается только курьером.

Вербальная нота

Наиболее распространённый вид. Она может касаться важных, принципиальных вопросов, равно как и рутинных. Содержит различного рода информацию (изменения в дип. персонале), просьбы (выдать визу, решить какой-либо вопрос), может выражать недовольство или вновь привлечь внимание к вопросу. Печатается на нотном бланке с гербом, ставятся индекс и номер ноты. Ноты отправляются адресату от имени МИДа или посольства в 3-м лице (с датой, адресом получателя и печатью вместо подписи) и не подписываются. Текст состоит из трёх частей: 1) вступительный комплимент; 2) содержание ноты; 3) заключительный комплимент

Памятная записка

Вручается: 1) лично после устного заявления и просьбы (чтобы усилить её значение, предупредить неправильное толкование) или как ответ на просьбу, 2) с курьером, вместе с визиткой или другой нотой. Составляется, как правило, безлично, не содержит ни вступления, ни заключения, но есть заголовок «Личная записка», не подписывается, без печати, ставится дата и место. Преимущественно по повседневным вопросам

Меморандум

Содержит фактическую или юридическую сторону какой-либо проблемы и может представлять собой изложение позиции страны, её анализ ситуации -- тогда, когда это надо сделать явно официально. Вручается лично (ставится дата и место, печатается на бланке) или пересылается с нотой (без даты и места, на бумаге). Не содержит ни вступления, ни заключения, но есть заголовок «Меморандум правительства РФ по вопросу о…». Печать не ставится

Официальное или частное (полуофициальное) письмо

Личное письмо используют для отношений с деятелями культуры, деловых кругов, общественных организаций, политиками тогда, когда отправление другой ноты не диктуется необходимостью. Это может быть сопроводительное письмо, выражать благодарность, поздравления, личные приглашение или просьбу и т. д. Но в любом случае подчёркивается личный характер письма -- по частному событию. Пишется либо на личном бланке отправителя, либо на хорошей бумаге. Обращение «Уважаемый г-н». Комплимент «С уважением», «прошу принять мои уверения в весьма высоком к Вам уважении». Зависит от положения адресата и степени отношений с ним. Предпочтительнее писать и подписать от руки. Адрес пишется на конверте. Ставятся место и дата (вверху справа, иногда внизу) и иногда положение отправителя (вверху слева если личный бланк, или снизу справа после подписи).

19. Основные коммерческие соглашения

Коммерческие соглашения регулируют экономические отношения как между авиакомпаниями, выполняющими полёты по договорным авиалиниям, так и между авиакомпаниями, не эксплуатирующими смежных авиалиний, а также между авиакомпаниями и их посредниками-агентами по продаже пассажирских и грузовых авиаперевозок.

Соглашения о коммерческом сотрудничестве; INTERLINE

-> т.е. о взаимном признании перевозочных документов и о порядке расчётов по ним. В нем обусловлены коммерческие услуги, которые одна из сторон обязуется предоставлять другой, в частности, определяются условия оформления, продажи и взаимного признания перевозочных документов. Особенность: партнёры, заключающие такие соглашения, как правило, не являются прямыми конкурентами, так как они не эксплуатируют смежных авиалиний. Наоборот, линии одного партнёра могут удобно «стыковаться» с линиями другого, и партнёры, заинтересованы в сквозной продаже авиабилетов.

Соглашения об оформлении авиаперевозок - заключаются между авиакомпанией (перевозчиком) и посредником (агентом), который соглашается продавать и оформлять перевозочные документы перевозчика; - после подписания соглашения перевозчик передаёт под ответственность агента определённое количество бланков своих перевозочных документов (чаще всего авиабилетов или авиагрузовых накладных). Агент продаёт эти перевозочные документы и в установленные сроки переводит вырученные суммы на счёт перевозчика, получая за эту работу комиссионные в размере установленных процентов от вырученных сумм;

Соглашения о пуле - POOL «объединённый фонд» - партнёры соглашаются делить доходы, получаемые ими от эксплуатации определённых авиалиний. Простейшей формой пула может быть такой пул, когда партнёры эксплуатируют самолёты примерно равной вместимости и выполняют одинаковое количество рейсов, при этом все доходы вносятся в пул и делятся поровну. - пул доходов (вносится общие доходы) Как вносить доход? 1) решается от каких видов услуг будут вносится дох - почта не считается 2) Способы внесения дох: по пульным ставкам, % от опубликованного тарифа. - пул расходов (из всех дох - расх; остаток дох делится между партнёрами) - глобальный пул (когда в фонд вносятся дох и расх всех линий партнёров)

РОЛЬ: повышение экономической эффективности эксплуатации международных авиалиний. Эти соглашения позволяют авиакомпаниям расширить сферу своей деятельности практически на весь мир, так как они дают возможность производить продажу авиаперевозок в странах, куда они не совершают полётов, и повышать коммерческую загрузку своих действующих международных авиалиний.

+ дополнительно

Коммерческие соглашения по продаже перевозок и внешних услуг в большинстве случаев имеют стандартную форму, которая включает в себя: - преамбулу; - основную часть; - заключительные положения; - приложения к соглашению. Рассмотрим типовое содержание и форму нескольких видов внешнеэкономических соглашений.

Соглашение об аренде (лизинге) ВС является юридическим документом, заключаемым между арендодателем и арендатором. В преамбуле соглашения указываются реквизиты сторон и предмет соглашения. Всего 12 статей. В приложениях к соглашению определяются конкретные реквизиты сдаваемого в аренду самолёта, его серийный номер, сроки летной годности, сроки и условия инспектирования.

20. Протокольные мероприятия и деловой этикет

Протокол - правила оформления документов. Протокольные мероприятия:

Официальные беседы

Визиты

Государственный (на уровне президентов гос-в, строго соблюдаются церемониал)

Официальный (на уровне глав правительств, менее торжественно: 1 род войск, может 2 раза прибывать в страну)

Рабочий ( неограниченное кол-во раз должностным лицом)

Все виды приемов

Дневной

вечерний

Обмен документациями

Обязанности принимающей стороны: организация встреч, обслуживание переговоров, ведение записи бесед, подготовка документов для подписи, обеспечение сувенирами, культурная программа и т.д.

Встреча делегации партнеров, доставка и размещение в гостинице, подготовка помещения для переговоров, составление регламента переговоров, обеспечение напитками, организация ланчей и т.д.

Организация культурного отдыха гостей.

Экскурсионная программа по городу с ознакомлением достопримечательностей

Посещение музеев, выставок, вечерних мероприятий, театр, цирк, выдающиеся спортивные мероприятия

По завершении переговоров принимающая сторона устраивает прием гостевой елегации. Приём дневной -> менее официальны; «Бокал шампанского» или «Бокал вина», допускаются легкие закуски, чай, кофе. Приём вечерний - > «коктейль» или «Аля-фуршет», «Обед», «ужин» идр. Обед (от 20,00 до 21,00) и ужин (после 21,00) требуют рассадки за столом. Официальные мероприятия, дресс-код.

Во время всех протокольных мероприятий надо использовать возможность ближе познакомиться с партнёрами, узнать их интересы.

Поздравления по случаю национальных праздников, юбилейных и знаменательных дат - в виде письм, телеграмм и визитных карточек.

Соболезнования (в связи со смертью, катастрофы, стихийным бедствием) - письмо, телеграмма, визит и т.д.

Прием о замене представителей

Деловой этикет считается международным. Но имеет свои особенности (национальные, религиозные и др. традиции). Непременная черта - умение здороваться, прощаться, благодарить, соблюдать вежливость и т.д. В любой обстановке необходимо проявлять сдержанность, самообладание в трудных ситуациях, не допускать развязности, высокомерия. Проявлять умение спорить, не задевая чувства достоинства партнера, проявляя терпимость к иному мнению. Деловой этикет предполагает умение сдержать слово, обещание, взятые на себя обязательства и выполнять их в любых обстоятельствах.

Нормы дипломатического этикета диктуют формы обращения, переписки, порядок нанесения визитов, проведения встреч и бесед и т. П. Они также распространяются на внешний вид дипломата, его одежду, манеры. В сущности дипломатический этикет регламентирует все стороны жизни дипломата, поскольку по официальному представителю судят о его стране.

21. Альянсы авиакомпаний: виды альянсов

Авиационный альянс -- партнёрское объединение авиакомпаний, позволяющее достичь более высокого уровня международного сотрудничества в коммерческих авиаперевозках. Авиакомпании внутри альянса сохраняют свою юридическую самостоятельность, но при этом унифицируют такие элементы, как система бронирования, бонусная программа для авиапассажиров, вводят совместные рейсы и согласовывают расписание рейсов.

ВИДЫ АЛЬЯНСОВ:

*Маркетинговые(КОММЕРЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО- не участвуют в экономической сфере компании): «ИНТЕРЛАЙН» - осуществляется как между авиакомпаниями одной страны, так и между авиакомпаниями разных стран. Авиакомпании заключают соглашения о коммерческом сотрудничестве (Interline Agreement), с целью продавать рейс на нашей территории, а также о взаимном признании перевозочных документов.

«КОД ШЕРИНГ» - (совместное использование кодов авиакомпаний) авиакомпании, заключившие соглашение о «код-шеринге», устанавливают между собой более тесное коммерческое партнерство, когда их продукт (воздушная перевозка) считается единым продуктом.

блок мест (определенное количество)

free sale

* Стратегические (ЭКОНОМИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО- участвуют в капитале, управляют предприятием путем скупки акций) - носят более постоянный и долгосрочный характер, предусматривается взаимное владение акциями партнеров.

* Глобальные(КОММЕРЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО) - больше 3-х стран. Skyteam (Аэрофлот, АирФрэнс, Аргентинские авиалинии….) Starline (Cкандинавия. Швеция, Сингапур), One world (Сибирь. Япония, Америка, Германия)

Пул (общий фонд) - это альянс между партнерами, направленный на устранение конкуренции между ними. Каждый партнер вносит в общий фонд установленную одинаковую для всех партнеров ставку с единицы продукции (в воздушном транспорте - это ставка за каждого перевезенного пассажира и за килограмм груза/багажа). Из этих взносов образуется пульный фонд, который через определенные промежутки времени делится в согласованной пропорции между партнерами.

1) пул доходов (в общий фонд вносятся только доходы от эксплуатации пульных участков в течение пульного периода. Распределение доходов:

фиксированный %, записанный в соглашении,

пропорциональный способ-частоте полётов или перевезенной загрузке)

2) пул расходов (общая сумма расходов обоих партнеров вычитается из общей суммы их доходов, а остающаяся или недостающая сумма (когда доходы не покрывают расходов) делится между ними пропорционально согласованной пульной доле);

3) глобальный пул (два перевозчика объединяют в общий фонд все доходы, получаемые каждым партнером от эксплуатации всех его авиалиний).

что нужно что бы вступить в альянс???

Должны иметь интерлайн

Документы привести в соответствие

Тарифы одинаковы

Обслуживание одинаковое

С каждым партнером заключить код-шеринг

Все члены альянса должны подписать соглашение о вступлении

22. Стратегия и тактика деловых переговоров

Стратегия и тактитка вырабатывается заранее.

Самым универсальным является «Принципиальный» способ. Метод «принципиальных переговоров» означает жесткий подход к рассмотрению существа дела, но предусматривает мягкий подход к отношениям между участниками переговоров. Этот метод дает возможность быть справедливым, одновременно предохраняя от тех, кто мог воспользоваться честностью другой стороны.

«Позиционный» способ. Тактика ведения переговоров позволяющих добиться поставленной цели. Цели могут быть разные. Например:

1. Жесткая позиция ведения переговоров.

Когда Вы знаете, что Ваши позиции сильны и компромиссов быть не может. Изначально необходимо сохранять за собой право решающего голоса. Иметь неопровержимые доказательства своей правоты. Обдуманно и взвешенно подходить к решению вопроса, дабы в последствии, если оппонент откажется от ваших условий, интересы фирмы не пострадали. Такой тактикой можно ввести оппонента в заблуждение, и на свой страх и риск блефовать ради победы, но так же легко можно потерять все.

2. Мягкая позиция ведения переговоров.

Когда Вы не готовы идти на конфликт и в интересах фирмы, осознанно, можете уступить. При этом конечно достоинство фирмы может быть задетым. Но с другой стороны, благодаря такой тактике, фирма с небольшими потерями получит желаемое. Так же заведя в заблуждение оппонента, преследуя свои интересы, противник, сам того не подозревая, может в конечно итоге пострадать. Из жесткого и сильного, благодаря вашей тактики, превратиться в слабого.

3.Нейтральная позиция ведения переговоров

Чаще всего позиция выжидания. В основном применяется, когда в переговорах учувствует больше двух сторон. Внимательно оцениваются позиции оппонентов. В дебатах практически не принимают участия, не занимают ни чью сторону.

Прием «ухода» уклонение от борьбы: если затрагиваются вопросы, нежелательные для обсуждения. Пример «ухода» - просьба отложить рассмотрение проблемы, перенести на другое время или просто проигнорировать ее.

Прием «выжидания» - используется, когда хотят затянуть переговоры чтобы прояснить ситуацию, получить информацию партнера и умолчать о своей позиции. Разновидность этого приема «салями - медленно, постепенное открывание собственной позиции по аналогии с нарезанием тонкими кусочками колбасы "салями".

ВЫХОД ИЗ ТУПИКОВЫХ СИТУАЦИЙ (смотри билет 15 вопрос 2) разрядка напряжённости с помощью шутки, отложить дискуссию по тому или иному вопросу и перейти к следующему.

Фраза: «если бы вы хоть немного снизили ваше требование (цену и т.д.) мы бы согласились на…» - компромисс.

Если к компромиссу так и не удалось прийти, переговоры целесообразно прервать. ( ссылка проконсультироваться со своими коллегами)



23. Работа с агентами: виды агентов

Виды агентов:

Пассажирские

Грузовые

Генеральные агенты (другие авиакомпании которые осуществляют продажу перевозок на наши рейсы через сеть своих пунктов продажи). Заключается соглашение о генеральном агенте - на основе межправительственного соглашения о воздушном сообщении. Агент назначается свыше, а не самой авиакомпанией и проверен ИАТА. Ген.агент должен относиться к рейсам партнера как к своим собственным.

Обычные (агенты по продаже перевозок). Агента назначает сама авиакомпания (соглашение об обычном агенте).

Официальные. Заключается соглашение об оформлении авиаперевозок-агентское соглашение (прописываются условия и комиссионные). Передаем агенту бланки билетов и валидатор. Он продает билеты, а мы контролируем и платим комиссионные. Требования к официальному агенту: счет в банке, лицензия, штамп, владение GDS (Global Distribution System - глобальная распределительная система) для бронирования и продажи билетов.

Неофициальные. Джентельменское соглашение. Договариваемся какую сумму агент возвращает нам за проданные билеты (net-net - чистая сумма без накрутки). При этом он не говорит за сколько на самом деле их продал, и оставляет сумму накрутки себе.

Нейтральные - агенты ИАТА. Все агенты проверены и имеют сертификат, работают на нейтральных бланках ИАТА. Заключается соглашение с ИАТА, они предоставляют нам список агентов, из которых можно выбрать. Передаем агенту валидатор с персональным №, в конце оговоренного периода агент перечисляет выручку на счет АК. Работают по системам:

BSP(Bill and Settlement Plan - выставление и оплата счетов) - система взаиморасчетов по продажам пассажирских авиаперевозок. В Америке вместо BSP используется ARC (Airlines Reporting Corporation).

CASS(Cargo Agents Settlement System) система взаиморасчетов с грузовыми агентами

24. Анализ результатов переговоров

Возможны 3 результата завершения переговоров:

WIN - WIN (выиграл - выиграл)

WIN - LOST (выиграл - проиграл), может обидеть проигравшего партнера.

LOST - LOST (проиграл - проиграл)

Положительные результаты все, кроме последнего.

Также после завершения переговоров проводится анализ достижений и ошибок.

В успешно завершившихся переговорах каждая сторона что-то выигрывает. В результате переговоров обе стороны должны чувствовать себя удовлетворёнными. Достигнутые результаты должны точно исполняться.

В результате проведения переговоров принимаются те или иные итоговые документы, которые подписываются как на самих переговорах, так и после них. Такими итоговыми документами могут быть:

MOU (Memorandum of understanding) - Протокол о намерениях. Подписывается после первых переговорах.

При последующих переговорах - договоры, приложения к договору, соглашения, протоколы переговоров, Agendum (повестка дня).



25. Пульные соглашения и «код-шеринг»

Это коммерческие соглашения между авиакомпаниями (соглашение о коммерч. Сотрудничестве - т.е. о взаимном признании перевозочных документов и о порядке расчётов по ним).

Пул («Общий фонд», «Объединенный резерв»). Каждый партнер вносит в общий фонд установленную одинаковую для всех партнеров ставку с единицы продукции. Из этих взносов образуется пульный фонд, который через определенные промежутки времени делится в согласованной пропорции между партнерами. Заключается на неопределенный срок, условия пересматривают каждый пульный период - зимний и летний период навигации.

Виды:

Пул доходов (основной). Доходы вносят в общий фонд доходов.

Пул расходов и доходов. Вносят и расходы и доходы, потом Д-Р, а разницу делят между партнерами.

Глобальный (очень редкий. В общий фонд вносят доходы или дох.и расх. со всех линий (тесное сотрудничество - SAS, British Airlines)

Вопросы пула: как вносить доходы, от каких видов д-ти(пасс, груз). Почтовые пер-ки не вносят в пул!

Способы внесения доходов (вносят каждый пульный период):

По пульным ставкам: ст-ть за 1 ед. перевозкики (пасс, баг), что остается идет на покрытие расходов.

% от опубликованного тарифа: н.р 70%, а 30 - не внесенный доход (фиксированный)

После пульного периода распределяют доходы (зависит от того как вносили):

Фиксированный способ: если в соглашении записано сколько кому %

Пропорциональный: разделяют доход пропорционально к-л показателю (частота полетов, провоз емкостей, пасс-в)

Код-шеринг. Совместное использование кодов авиакомпаний. Воздушная перевозка считается единым продуктом. Чтобы вступить в код-шеринг, нужно привести тарифы и обслуживание в единому виду.

2 вида:

Предоставление партнеру блока мест. Н.р дельта предост аэрофлоту 50 мест, аэрофл их полностью оплачивает, независимо от того продаст или нет

Free Sale. Свободная продажа мест партнера, ограничен только срок окончания продаж (за несколько суток). Партнер платит за фактическое кол-во мест, а оператор несет все расходы.

26. Особенности результативных связок: Win-Win, Win-Lost, Lost-Lost

3 результата завершения переговоров:

WIN - WIN (выиграл - выиграл)

WIN - LOST (выиграл - проиграл), может обидеть проигравшего партнера.

LOST - LOST (проиграл - проиграл)

Положительные результаты все, кроме последнего.

В успешно завершившихся переговорах каждая сторона что-то выигрывает. В результате переговоров обе стороны должны чувствовать себя удовлетворёнными.

27. Валютное регулирование

Валютное регулирование осуществляется на основе ФЗ «О валютном регулировании и валютном контроле».

Органы, осуществляющие регулирование: Центробанк, Правительство

Валютные ценности: сама валюта (монеты, банковские билеты, казначейские билеты) и ценные бумаги (чеки, векселя)

Вексель: Solo - простой, нельзя передавать/переводить; Tratta - переводной, подписываем что переводим другому человеку

Курс валют определяется на бирже или аукционных торгах. Поменять валюту можно в банке, у которого есть лицензия Центробанка.

Виды валют:

Национальная

Иностранная свободно-конвертируемая валюта (СКВ) - Евро, Доллар США, Канадский доллар, Австралийский доллар, Гонконгский доллар, Сингапурский доллар, Новозеландский доллар, Британский фунт, Японская иена, Южнокорейская вона, Шведская крона, Датская крона, Норвежская крона, Южноафриканский ранд, Швейцарский франк, Израильский новый шекель, Мексиканский песо валюта с ограниченной конверсией, т.е. не во всех странах ее могут принять или ее обмен на другую денежную единицу связан с некоторыми трудностями (Индия, Норвегия, Пакистан, Белоруссия, Россия) неконвертируемая валюта (государства Африки и др.). Можно использовать для покрытия расходов предприятия, др. российских учреждений и представительств. Также можно сдать такую валюту в представительство, а в своей стране забрать в другой валюте

Резиденты -граждане, проживающие и зарегистрированные в РФ и ведущие тут бизнес. Могут самостоятельно использовать принадлежащие им валютные средства.

Нерезиденты - лица, действующие в одном государстве, но постоянно зарегистрированные и проживающие в другом. Могут осуществлять валютные операции только через уполномоченные банки.

Вывоз валюты:

до 3тыс.$ без декларирования, 3-10тыс.$ с обязательным декларированием

у Таможенного союза (Казахстан, Армения, Белоруссия) без декларирования 10тыс$, больше 10 - с декларированием

В РФ ВЭД могут заниматься предприятия на основе валютной самоокупаемости, если не хватает средств, то берем кредит.

Виды кредитов: Долгосрочный, Краткосрочный, Среднесрочный, Торговый (коммерческий, под конкретную покупку), инновационный, текущий.

28. Выход из тупиковых ситуаций при переговорах

Каждому участнику переговоров хотя бы раз приходилось попадать в затруднительное положение, когда стороны не могли сдвинуться с мертвой точки. Когда переговоры заходят в тупик можно использовать следующие приемы:

Разрядка с помощью шутки/фразы

Отложить вопрос, и перейти к следующему

Перерыв/отдых в отдельной комнате

Перерыв на ланч/чай/кофе

Консультация с коллегами

Прервать переговоры если не придешь к компромиссу.

29. Таможенное регулирование и контроль

Таможенный контроль представляет собой совокупность мер, осуществляемых таможенными органами, в том числе с использованием системы управления рисками, в целях обеспечения соблюдения таможенного законодательства Таможенного союза и законодательства государств - членов Таможенного союза, контроль за исполнением которого возложен на таможенные органы.

Таможенный орган представляет собой федеральный государственный орган исполнительной власти, наделенный специальной компетенцией в области таможенного дела и выполняющий задачу содействия развитию внешней торговли. Таможенные органы составляют единую федеральную централизованную систему, в которую входят: 1) ФТС России;

2) региональные таможенные управления;

3) таможни;

4) таможенные посты.

Таможенная система включает в себя также учреждения, подведомственные непосредственно ФТС России (таможенные лаборатории, учебные заведения, вычислительные центры и др.). В ведении ФТС России могут находиться государственные унитарные предприятия, деятельность которых способствует решению задач, возложенных на таможенные органы.

Все звенья системы являются федеральными и не подчиняются органам государственной власти субъектов РФ, органам местного самоуправления и общественным объединениям. Как правило, таможенные органы находятся в пунктах пропуска через Государственную границу РФ, в помещениях, находящихся в федеральной собственности. Федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим непосредственное руководство таможенным делом в Российской Федерации, является ФТС России. Эта служба находится в ведении Правительства РФ. Создание, реорганизация и ликвидация региональных таможенных управлений, таможен и таможенных постов, а также компетенция конкретных таможенных органов по осуществлению конкретных функций, совершению определенных таможенных операций, а также регион деятельности таможенных органов определяются ФТС России.

Таможенные органы РФ выполняют следующие основные функции:

осуществляют таможенный контроль, создают условия, способствующие ускорению товарооборота через таможенную границу;

взимают таможенные пошлины, налоги, антидемпинговые, специальные и компенсационные пошлины, таможенные сборы, контролируют правильность исчисления и своевременность уплаты указанных пошлин, налогов и сборов, принимают меры по их принудительному взысканию;

обеспечивают соблюдение порядка перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу;

обеспечивают, если иное не установлено законодательством РФ, соблюдение установленных в соответствии с международными договорами государств - членов ТС и законодательством РФ запретов и ограничений в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу;

обеспечивают в пределах своей компетенции защиту прав интеллектуальной собственности;

ведут борьбу с контрабандой и иными преступлениями, административными правонарушениями в сфере таможенного дела, пресекают незаконный оборот через таможенную границу наркотических средств, оружия, культурных ценностей, радиоактивных веществ, видов животных и растений, а также оказывают содействие в борьбе с международным терроризмом и пресечении незаконного вмешательства в аэропортах РФ в деятельность международной гражданской авиации;

осуществляют в пределах своей компетенции валютный контроль операций, связанных с перемещением товаров и транспортных средств через таможенную границу;

ведут таможенную статистику внешней торговли и специальную таможенную статистику;

осуществляют информирование и консультирование в области таможенного дела;

проводят научно-исследовательские работы в области таможенного дела.

Основными полномочиями ФТС России являются:

обеспечение в пределах своей компетенции соблюдения запретов и ограничений в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу;

осуществление таможенного оформления и таможенного контроля;

производство по делам об административных правонарушениях, проведение оперативно-розыскной деятельности и дознания;

осуществление валютного контроля операций, связанных с перемещением товаров и транспортных средств через границу;

ведение реестров лиц, осуществляющих деятельность в сфере таможенного дела;

обеспечение соблюдения законодательства по таможенному делу и иного законодательства, контроль за исполнением которого возложен на таможенные органы;

осуществление функций главного распорядителя и получателя средств федерального бюджета, предусмотренных на содержание ФТС России;

обеспечение участия России в международном сотрудничестве по таможенным вопросам.

Региональные таможенные управления входят в единую систему таможенных органов, непосредственно подчинены ФТС России и осуществляют свою деятельность на части территории РФ, не всегда совпадающей с ее административно-территориальным делением. В непосредственном подчинении региональных таможенных управлений находятся расположенные на территории их деятельности таможни и таможенные посты, за исключением тех, которые подчинены непосредственно ФТС России. Региональное таможенное управление - орган управленческий и сам непосредственно таможенными процедурами не занимается.

Он (Регионально таможенное управление):

осуществляет реализацию таможенной практики и контроль на региональном уровне;

разрабатывает меры, направленные на сохранение единства таможенной территории;

применение в регионе ограничений и запретов в отношении товаров и транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу; кадровое, социально-бытовое, финансовое и материально-техническое обеспечение деятельности подчиненных ему таможенных органов, взаимодействует с местными органами государственной власти и органами местного самоуправления и осуществляет другие функции, аналогичные функциям ФТС России с учетом объема предоставленных ему полномочий.

Помимо региональных таможенных управлений в системе таможенных органов функционируют специализированные региональные таможенные управления. Они решают задачи всех таможенных органов, но не входят в структуру центрального аппарата ФТС России. К ним относятся следующие управления: оперативно-поисковое, радиоэлектронной безопасности, специальных операций и центральное экспертно-криминалистическое.

Таможни - органы, через которые ввозятся в страну и вывозятся с ее территории все экспортируемые и импортируемые товары, а также багаж, почтовые отправления и другие грузы. Таможни - юридические лица и проводят весь объем операций в соответствии с установленными полномочиями, включая таможенное оформление и контроль, борьбу с нарушениями таможенных правил, содействие развитию внешнеэкономических связей субъектов РФ, юридических и физических лиц, лицензирование отдельных видов деятельности, обеспечение своевременного и полного перечисления в бюджет таможенных платежей, других налогов и сборов и иные функции.

Таможни являются нижестоящим звеном по отношению к региональным таможенным управлениям. Территория их деятельности определяется ФТС России по согласованию с Минэкономразвития России и может не совпадать с административными границами субъектов РФ. В непосредственном подчинении таможен находятся таможенные посты, за исключением тех, которые подчинены непосредственно ФТС России.

Таможенный пост - низовое звено системы таможенных органов. Определение территории его деятельности, создание, реорганизация, ликвидация, а также назначение начальника таможенного поста относятся к полномочиям руководителя регионального таможенного управления, крометех случаев, когда таможенный пост подчинен непосредственно ФТС России. Таможенный пост является правоохранительным органом и может быть наделен статусом юридического лица. Таможенный пост уполномочен в полном объеме проводить таможенное оформление и таможенный контроль в определенном пункте или на конкретной территории. В тех случаях, когда он получил статус юридического лица, таможенный пост является структурным элементом таможни. Распределение полномочий и особенности деятельности таможенных органов разного уровня определяются положениями, утвержденными руководителем ФТС России.

При выборе форм и объектов таможенного контроля используется система управления рисками (далее - СУР). СУР представляет собой современную технологию таможенного контроля, широко используемую таможенными органами зарубежных стран. Основы и принципы таможенного контроля с использованием СУР, закрепленные в данной концепции, базируются на Международной конвенции по упрощению и гармонизации таможенных процедур Всемирной таможенной организации (Киотской конвенции, ред. 1999 г.). С принятием ТК РФ данная система стала активно внедряться в российскую практику таможенного администрирования. Вместе с тем нормы о СУР содержались только в ст. 358 ТК РФ и ограничивались определением риска и перечислением целей применения системы. Более детально содержание и порядок применения таможенными органами СУР закреплялись в Концепции управления рисками в таможенной службе.

Виды таможенных платежей и их характеристика

Согласно российскому законодательству, таможенные платежи являются федеральными налогами. К таможенным платежам в соответствии со ст. 70 ТК ТС относятся:

ввозная таможенная пошлина;

вывозная таможенная пошлина;

НДС, взимаемый при ввозе товаров на таможенную территорию РФ;

акциз, взимаемый при ввозе товаров на таможенную территорию РФ;

таможенные сборы.

(Пошлины: ad valoure - в зависимости от таможенной стоимости опред-ся процент; специальные - на поштучно).

Таможенные режимы.

Согласно ст. 156 ТК РФ ввоз товаров на таможенную территорию и их вывоз с этой территории влекут за собой обязанность лиц поместить товары под один из таможенных режимов. В целях таможенного регулирования в отношении товаров устанавливаются следующие виды таможенных режимов:

1) Основные таможенные режимы. К ним относятся: выпуск для внутреннего потребления; экспорт; международный таможенный транзит.

2) Экономические таможенные режимы. Это - переработка на таможенной территории, переработка для внутреннего потребления, переработка вне таможенной территории, временный ввоз, таможенный склад, свободная таможенная зона.

3) Завершающие таможенные режимы. К ним относятся: реимпорт, реэкспорт, уничтожение, отказ в пользу государства.

4) Специальные таможенные режимы. Это - временный вывоз, беспошлинная торговля, перемещение припасов и иные специальные таможенные режимы. Реимпорт - это таможенный режим, при котором товары, ранее вывезенные с таможенной территории РФ, ввозятся на таможенную территорию РФ в установленные сроки без уплаты таможенных пошлин, налогов и без применения запретов и ограничений экономического характера.Реэкспорт - таможенный режим, при котором товары, ранее ввезённые на таможенную территорию РФ, вывозятся с этой территории без уплаты или в возвратом уплаченных ввозных таможенных пошлин, налогов и без применения мер экономической политики. Вывоз товаров в режиме реэкспорта должен быть осуществлён не позднее шести месяцев со дня принятия таможенной декларации

30. Невербальные коммуникации при переговорах

В процессе общения чувства и мысли человека можно разгадать по его позе, жестам, мимике, движению глаз и многому другому, что в целом принято называть невербальными коммуникациями, или языком тела. Невербальные коммуникации включают:

выражение лица;

внешность;

контакт глаз;

жесты;

мимику;

позы;

особенности восприятия пространства и времени;

тактильные контакты.

Основные правила интерпретации невербальных коммуникаций

Во всем мире основные коммуникационные жесты не отличаются друг от друга. Когда люди счастливы, они улыбаются, когда печальны - они хмурятся, когда сердятся - у них сердитый взгляд. Кивание головой почти всегда означает "да" или утверждение (исключение составляют болгары, которые кивком обозначают "нет"). Во многом это врожденный жест, поскольку он используется глухими и слепыми людьми. Покачивание головой из стороны в сторону для обозначения отрицания или несогласия также является универсальным и может быть одним из жестов, изобретенных в детстве (исключение составляют те же болгары, которые покачиванием головы обозначают "да"). Пожимание плечами также является ярким примером универсального жеста, который обозначает, что человек не знает или не понимает, о чем речь. Это комплексный жест, состоящий из трех компонентов: развернутые ладони, поднятые плечи, поднятые брови. Между тем культура накладывает серьезный отпечаток на невербальный язык: достаточно часто какой-то жест у одной нации может иметь четкую интерпретацию, а у другой не иметь никакого обозначения или иметь противоположное значение.

Во время переговоров необходимо правильно интерпретировать пространственные зоны, в рамках которых происходит общение. Принято выделять следующие расстояния между собеседниками (личные зоны):

o интимная зона (от 15 до 45 см) - близкие знакомые, друзья;

o личная, или персональная, зона (46-120 см) - коллеги, знакомые, деловые партнеры;

o социальная зона (120-360 см) - во время встречи в кабинетах и служебных помещениях с малознакомыми или незнакомыми людьми;

o публичная зона свыше (360 см) - общение с большой группой людей

31. Основные и международные организации в системе ГА

Международные авиационные организации

ИКАО (Международная организация гражданской авиации) Международная организация гражданской авиации основана на положениях части ІІ Чикагской конвенции 1944 года. Существует с 1947 года. Штаб-квартира находится в Монреале, Канада. СССР вступил в члены ИКАО 14 ноября 1970 года. На данный момент 191 член. Устанавливает международные нормы гражданской авиации и координирует её развитие с целью повышения безопасности и эффективности.

ИАТА (Международная ассоциация ВТ) - ИАТА была организована 28 августа 1919 года в Гааге (Нидерланды) как союз авиакомпаний под именем International Air Traffic Association. Её цель была организация безопасных, регулярных и рентабельных воздушных перевозок людей и грузов, а также содействие совместной работе всех участвующих в международных воздушных перевозках предприятий. Ассоциация, организованная после Первой мировой войны прекратила своё существование из-за Второй мировой войны. На сегодняшний день в нее входит 264 авиакомпании. Ассоциация выступает координатором и представителем интересов авиатранспортной отрасли в таких областях как обеспечение безопасности полетов, производство полетов, тарифная политика, техобслуживание, авиационная безопасность, разработка международных стандартов совместно с ИКАО и т. д., более 100 представительств, штаб квартира Монреаль, Канада.

АСИ - (Международный совет аэропортов)- 1948г -- Создание Совета Операторов Аэропорта, базирующегося в Вашингтоне, штат Колумбия. 1950г -- Создание Ассоциации Западно-Европейских Аэропортов, базирующейся в Цюрихе 1962г -- Создание Международной Организации Гражданских Аэропортов, базирующейся в Париже 1970г -- Создание Ассоциаций Аэропортов Координационного Совета, коллективно представляющих AOCI, ICCA, WEAA, ICAO, IATA и другие международные организации 1972г -- Открытие постоянного секретариата ААСС в Женеве 1991г -- Создание Международного Совета Аэропортов, интеграция AOCI и ICCA

Цель : представление интересов аэропортов-членов организации, поиск путей сотрудничества их с авиакомпаниями и другими партнерами для создания условий, необходимых для успешного функционирования всей отрасли.



32. Содержание документа «MOU» и сущность понятия «Status quo»

При намерении создать СП (совместное предприятие) проводятся переговоры между заинтересованными сторонами, оцениваются потенциальные возможности различных претендентов и подписывается протокол о намерениях. Протокол о намерениях или меморандум о взаимопонимании (МОU - Memorandum of Mutual Understanding), хотя и не является юридическим документом, но определяет обязательства сторон и другие условия создания СП, в том числе вклад сторон в уставной фонд и другие положения, которые затем будут включены в Договор о создании СП и Устав совместного предприятия. Протокол (меморандум) о намерениях не порождает прав и обязанностей сторон по созданию СП и не влечет никаких правовых последствий для партнеров с позиций нашего законодательства, однако по законодательству ряда других государств может содержать обязанность возместить другой стороне убытки.

Если спросит, то для учреждения СП надо MOU и ТЭО( технико-экон. Обоснование - кто что сколько производит, какие затраты и тд. Мини бизнес-план).

Стамтус-квом (лат. status quo -- «положение, в котором») -- «текущее или существующее положение дел». Это правовое положение, обозначение которого широко применяется в юриспруденции.

Сохранить статус-кво -- значит оставить всё так, как есть.

В международном праве под статусом-кво подразумевается какое-либо существующее или существовавшее на определённый момент фактическое или правовое положение, о восстановлении или сохранении которого идёт речь.



33. ВТО: функции и структура

ВСЕМИРНАЯ ТОРГОВАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ (ВТО) (World Trade Organization - WTO) - международная экономическая организация, регулирующая правила международной торговли согласно принципам либерализма.

ВТО функционирует с 1 января 1995, решение о ее создании было принято в конце многолетних переговоров в рамках Уругвайского раунда ГАТТ (Генеральное соглашение по тарифам и торговле), который завершился в декабре 1993. Официально ВТО образована на конференции в Марракеше в апреле 1994, поэтому Соглашение об учреждении ВТО называют также Марракешским соглашением.

Первоначально в ВТО вступило 77 государств, но к середине 2003 ее членами являлись уже 146 стран - развитых, развивающихся и постсоциалистических. На 26 апреля 2015 года в ВТО числилось 162 государства.

10 июля 2012 Государственная Дума проголосовала за ратификацию «Протокола о присоединении РФ к Марракешскому соглашению». За ратификацию проголосовала фракция «Единой России»

Основная задача ВТО - содействовать беспрепятственной международной торговле. Развитые страны, по инициативе которых создана ВТО, полагают, что именно экономическая свобода в международной торговле способствует экономическому росту и повышению экономического благосостояния людей.

Принципы:

Отсутствие дискриминации в торговле;

Снижение торговых (протекционистских) барьеров;

Стабильность и предсказуемость условий торговли;

Стимулирование конкуренции в международной торговле;

Льготы в международной торговле для менее развитых стран.

ВТО - это и организация, и одновременно комплекс правовых документов, своего рода многосторонний торговый договор, определяющий права и обязанности правительств в сфере международной торговли товарами и услугами. Правовую основу ВТО составляют Генеральное соглашение о торговле товарами (ГАТТ) в редакции 1994 года (ГАТТ-1994), Генеральное соглашение о торговле услугами (ГАТС) и Соглашение о торговых аспектах прав интеллектуальной собственности (ТРИПС). Соглашения ВТО ратифицировались парламентами всех стран-участниц.

Основные функции ВТО:

- контроль за выполнением требований базовых соглашений ВТО;

- создание условий для переговоров между странами-участницами ВТО по поводу внешнеэкономических отношений;

- урегулирование споров между государствами по проблемам внешнеэкономической торговой политики;

- контроль за политикой государств-членов ВТО в области международной торговли;

- оказание помощи развивающимся странам;

- сотрудничество с другими международными организациями.

Преимущества нахождения в ВТО:

Понижение стоимости жизни

Более широкий выбор товаров и услуг

Повышение доходов (экономическая выгода, для компаний и государства)

Повышение занятости

Повышение эффективности ВЭД

Защита от лоббирования (политическая выгода)(лоббирование - Деятельность, направленная на информирование политиков о взглядах различныхзаинтересованных групп и агитацию их за подготовку соответствующих законов или голосование за этизаконы).

Борьба с коррупцией

Эффективный механизм разрешения споров

Укрепление международной стабильности

Некоторые сложности членства в ВТО

Государству, вступающему в члены ВТО, придется принять встречные обязательства, исполнение которых будет контролироваться международным сообществом. Нарушение этих обязательств может привести к наложению санкций, предусмотренных Соглашением об учреждении ВТО (www.wto.ru/ru/content/documents/docs/marakesh.doc);

В ВТО очень сложно договариваться о том, что является более ограничительным, жестким по сравнению с действующим режимом.

34. Виды посредников в международной торговле

В ВЭД вне зависимости от отрасли гражданское и торговое право разделяет их на следующие основные виды:

- Простые посредники (брокеры), которые подыскивают заинтересованных продавцов и покупателеи?, сводят их, но сами не принимают непосредственного участия в сделках;

- Поверенные, совершающие сделки от имени и за сче?т доверителеи? в соответствии с договором поручения;

- Комиссионеры, подыскивающие партне?ров и подписывающие с ними контракты от своего имени, но за сче?т продавца или покупателя;

- Консигнаторы, продающие товар на условиях консигнации, то есть когда экспортер поставляет товар на склад консигнатора для реализации на рынке в течение определе?нного срока;

- Бытовые посредники (дистрибьюторы), которые сами, от своего имени и за свои? сче?т заключают контракты купли-продажи как с продавцами, так и с покупателями;

- Торговые агенты, то есть фирмы, организации и физические лица, которые на основании соглашении? с принципалами (экспорте?ром и импорте?ром) получают право содеи?ствовать заключению сделок или заключать их за сче?т и от имени принципала.

4 основных группы:

- Посредники, не имеющие права подписывать сделки с третьими лицами (агенты-представители, брокеры, маклеры);

- Подписывающие сделки с третьими лицами от имени и за сче?т доверителя (агенты-поверенные, торговые агенты);

- Подписывающие сделки с третьими лицами от своего имени, но за сче?т доверителя (комиссионеры, консигнаторы);

- Подписывающие сделки с третьими лицами от своего имени и за свои? сче?т (дистрибьютор)

35. Официальные, неофициальные и нейтральные агенты, их функции и роль в продаже авиаперевозок

Агенты:

Официальные (с которыми заключено соглашение об оформлении авиаперевозок; Должна быть: GDS или система бронирования, Валидатор (штамп))

Неофициальные (джентльменское соглашение, берем расписку и храним в сейфе в посольстве; За неофиц. продажу государство может сделать : -предупреждение, -штраф, -приостановка лицензии, -отзыв лицензии).

Нейтральные

Заключается соглашение с ИАТА! Агенты ИАТА работают по системе BSP (Billing and Settlement Plan) - пассажиры, а грузовые по системе CASS (cargo agency sales system). В Америке BSP это ARC (airline regulation corporation).



36. Формы оплаты воздушных перевозок

Оплата перевозок:

Наличные

Безналичный расчёт (invols))

Government order (правительственный)

МСО (misselaniouse charges order) ордер разных сборов за любые услуги (разница в стоимости билетов выплачивается)

Мили бонусные

РТА (prepate ticket advice) извещение о предварительной оплате перевозки - телеграмма, полученный от бабушки, которая оплатила билет (продажа перевозок в кредит).

ХO - обменный ордер

Грузовые перевозки:

СC (collect call) - оплата при прилёте в аэропорте

СD(collect delivery) - оплата по приезду домой

Юридические лица, которые имеют валютный счет (посольства), могут воспользоваться этими формами оплаты.

37. Транспортное обеспечение ВЭД

Под транспортным обеспечением внешнеэкономических операции? понимается совокупность элементов, находящихся в тесном взаимодеи?ствии и составляющих единую транспортную систему, объединяющую операции, связанные с производством и обращением продукции. Эта система охватывает совокупность организационных, правовых, технологических, социальных и иных отношении?, возникающих в ходе транспортного, информационного и иного обеспечения.

Воздушныи? транспорт

Преимущества:

- высокая скорость доставки;

- сокращение пути;

- высокая сохранность груза в пути;

- возможность перевозки в отдале?нные раи?оны, где нельзя использовать другие вида транспорта.

Недостатки:

- самыи? дорогои? вид транспорта и чаще всего он применяется при перевозках дорогостоящих и скоропортящихся грузов

- ограниченая грузоподъемность

Водныи? транспорт

Преимущества:

-низкая стоимость перевозок;

-большая грузоподъе?мность;

-неограниченная пропускная способность морских путеи?

Недостатки:

-ограниченная пропускная способность каналов морских

- небольшая скорость перевозок, сезонность перевоз.

Наземныи? транспорт

Преимущества железнодорожного транспорта

- относительная дешевизна перевозок,

- способность перевозить достаточно разновидныи? груз,

- независимость от климатических условии? и др.

Недостатком являются высокие материальные затраты на строительство и эксплуатацию железных дорог

Преимущества автомобильного транспорта являются:

- возможность доставки грузов «от двери до двери»;

- большая мобильность перевозок;

- экономичность при перевозках на небольшие расстояния (до 200 км);

- возможность ритмичности отправок и др.

Недостатки:

-ограниченность его использования при перевозках на большие расстояния и значительных партии? грузов

-зависит от дорожнои? сети

-является сравнительно дорогим видом транспорта.

Категории грузов

1)Категория генеральных грузов составляют различные штучные грузы, принимаемые к транспортировке по сче?ту грузовых мест.

на тарно-упаковочные (в мешках, коробках, ящиках, бочках и т.д.);

грузы в укрупненных грузовых местах и транспортных единицах (в палетах, на поддонах, контеи?нерах, в треи?лерах, лихтерах);

грузы без тары и упаковки (трубы, металлоконструкции, подвижная техника).

2)Массовые грузы представляют собои? определе?нную структурную массу, перевозимую в больших количествах без упаковки, и делятся на наливные, навалочные, насыпные и лесные.

3)Категорию особорежимных составляют грузы, которые хранят и перевозят с соблюдением специальных правил. (Опасные, скоропортящиеся, ценные).

Виды сообщений:

Прямое сообщение - это перевозка грузов по одному документу, даже если груз перегружается в пути (авиатранспортная накладная).

Смешанное сообщение - это перевозка грузов различными или одним и тем же видом транспорта, но с перегрузкои?, при которои? заключается новыи? договор перевозки, определяющии? отношения сторон при ее? осуществлении. Примерами смешанного сообщения являются автомобильно-воздушные перевозки.

Размещено на Allbest.ru

...