Охрана труда стропальщика

Размещено на http://www.allbest.ru/

БИЛЕТ № 1

1. Организация обучения стропальщиков

Подготовку и аттестацию стропальщиков проводят в среднее профессиональных учебных заведениях, а также на курсах и в центрах подготовки кадров, издаваемых на предприятиях, располагающих производственной базой и имеющих лицензию органов Ростехнадзора. Подготовка стропальщиков должна осуществляться по программам, разработанным учебными центрами и согласованным с Ростехнадзором.

Стропальщик должен иметь группу по электробезопасности не ниже Й-й, а работающий на действующих электроустановках или в охранной зоне ВЛ-не ниже ЙЙ-й.

Перед допуском к самостоятельной работе стропальщик обязан пройти стажировку в течение 2-14 смен под руководством опытного рабочего или бригадира. Продолжительность стажировки устанавливает должностное лицо, в непосредственное подчинение которого поступает стропальщик. Допуск к самостоятельной работе оформляется приказом или распоряжением по предприятию.

2. Обязанности стропальщика перед началом работы

Перед началом работы по подъему и перемещению грузов стропальщик обязан:

1) получить задание на определенный вид работы от лица, ответственного за безопасное производство работ грузоподъемными машинами;

2) при выполнении строительно-монтажных работ ознакомиться с проектом производства работ грузоподъемными машинами и поставить в проекте свою подпись;

3) при выполнении погрузочно-разгрузочных работ ознакомиться (под роспись) с технологическими картами;

4) при выполнении работ стреловыми грузоподъемными машинами вблизи воздушной линии электропередачи ознакомиться (под роспись) с мерами безопасности, указанными в наряде-допуске;

5) проверить исправность грузозахватных приспособлений и наличие на них клейм или бирок с обозначением номера, даты испытания и грузоподъемности;

6) проверить исправность тары и наличие на ней маркировки о ее назначении, номере, собственной массе и предельной массе груза;

7) проверить наличие и исправность вспомогательных инвентарных приспособлений (оттяжек, багров, крюков, лестниц, площадок, подкладок и прокладок), необходимых для выполнения работ, в соответствии с проектом производства работ или технологической картой;

8) подобрать грузозахватные приспособления, соответствующие массе и характеру поднимаемого груза. Следует подбирать стропы (с учетом числа ветвей) такой длины, чтобы угол между ветвями не превышал 90°;

9) проверить освещенность рабочего места. При недостаточной освещенности стропальщик, не приступая к работе, обязан доложить об этом лицу, ответственному за безопасное производство работ грузоподъемными машинами.

Стропальщику не разрешается устанавливать самостоятельно грузоподъемные машины на выносные (дополнительные) опоры, а также снимать (укладывать) грузозахватные приспособления с неповоротной части (ходовой рамы) грузоподъемной машины при нахождении крановщика (машиниста) в кабине управления.

3. Назначение пробного подъема груза

Подать сигнал для подъема груза на высоту 200- 300 мм, затем проверить правильность строповки, равномерность натяжения стропов, устойчивость крана, действие тормозов и только после этого подать сигнал о подъеме груза на необходимую высоту; при необходимости перестроповки груз должен быть опущен;

4. Маркировка стропов

Грузозахватные приспособления должны снабжаться клеймом или прочно приклеенной металлической биркой с указанием номера, паспортной грузоподъемности и даты испытания. На каждом элементе и захвате стропа на установленном для маркировки месте методом штамповки или ударным способом должно быть нанесено:

-наименование или товарный знак предприятия-изготовителя;

-условное обозначение элемента или захвата по системе предприятия-изготовителя;

-порядковый номер по системе нумерации предприятия-изготовителя или номер партии.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Грузовые стропы предназначены для обвязки твердых грузов и навешивания их на крюк крана и относятся к наиболее простым в конструктивном исполнении грузозахватным приспособлениям. Стропы бывают канатные, стальные, цепные, хлопчатобумажные, капроновые. Капроновые стропы используются для обвязки мягких и легких изделий. Канатные, стальные - используются при подъеме различных твердых грузов (оборудования, труб, стройматериалов). Цепные стропы используются в металлургическом и машиностроительном производстве.

По числу ветвей стропы разделяют: на канатные одноветвевые (1 СК), двухветвевые (2СК), трехветвевые (3СК), четырехветвевые (4СК), кольцевые (СКК), петлевые (СКП), цепные одноветвевые (1 СЦ), цепные двухветвевые (2 СЦ), трехветвевые (3 СЦ), четырехветвевые (4 СЦ) и универсальные. Простые стропы (СК, СЦ) применяют для навешивания грузов, имеющих специальные приспособления (петли, крюки, рым-болты и т.п.), универсальные для строповки грузов обвязкой.

5. Освобождение пострадавшего от действия электрического тока и оказание первой помощи

1) Выключить электропитание;

2) Если электропитание выключить невозможно, освободить пострадавшего от токоведущего элемента с помощью сухой доски или диэлектрической штанги, захватом за воротник, перерубанием провода топором;

3) Обеспечить пострадавшему полный покой;

4) Вызвать медицинского работника;

5) При необходимости организовать доставку пострадавшего в ближайшее лечебноу учреждение.

6) При остановке дыхания или сердца пострадавшему необходимо провести искусственную вентиляцию лёгких (ИВЛ) - первая часть реанимации, затем наружный массаж сердца - вторая часть реанимации. Реанимационный цикл ИВЛ + МАССАЖ выполняется в соотношении 2:15.

БИЛЕТ № 2

1. Порядок допуска стропальщика к самостоятельной работе

К самостоятельной работе в качестве стропальщика допускаются лица не моложе 18 лет, перед назначением на работу должны пройти медицинское освидетельствование для определения соответствия их физического состояния требованиям, предъявляемым к работникам этих профессий.

Допуск к работе стропальщиков должен оформляться приказом (распоряжением) по организации после проверки знаний требований производственной инструкции стропальщика и практических навыков по строповке грузов.

Для правильного обслуживания кранов владелец обязан обеспечить стропальщиков производственными инструкциями, определяющими их обязанности, порядок безопасного производства работ и ответственность. Производственные инструкции обслуживающему персоналу должны выдаваться под расписку перед допуском их к работе.

Удостоверение во время работы стропальщик должен иметь при себе.

2. Обязанности стропальщика при обвязке, зацепке грузов

Стропальщик может приступить к выполнению работ по обвязке и зацепке груза для подъема его грузоподъемными машинами только после ознакомления со схемами строповки, технологическими картами или проектом производства работ.

Работы по строповке грузов для погрузки их (разгрузки) в полувагоны, трюмы, для подъема груза несколькими кранами, вблизи линии электропередачи, для перемещения груза, на который не разработаны схемы строповки, а также для перемещения груза над перекрытиями помещений, в которых могут находиться люди, должны выполняться стропальщиком под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.

При обвязке и зацепке груза стропальщик должен:

1) производить обвязку и зацепку грузов в соответствии со схемами строповки или кантовки грузов;

2) проверить массу груза по списку масс грузов или маркировке на грузе (если стропальщик не может определить массу груза, он должен поставить в известность лицо, ответственное за безопасное производство работ грузоподъемными машинами);

3) канаты, цепи накладывать на основной массив груза (раму, каркас, корпус, станину) без узлов, перекруток и петель, под острие ребра грузов подкладывать специальные подкладки, предохраняющие стропы от повреждений;

4) обвязывать груз таким образом, чтобы во время его перемещения исключалось падение его отдельных частей (доски, бревна, прутки, трубы и т.п.) и обеспечивалось его устойчивое положение при перемещении. Строповку длинномерных грузов следует производить не менее чем в двух местах;

5) зацепку железобетонных и бетонных изделий, а также других грузов, снабженных петлями, рымами, цапфами, производить за все предусмотренные для подъема в соответствующем положении петли, рымы, цапфы;

6) при подвешивании груза на двурогие крюки накладывать стропы таким образом, чтобы нагрузка распределялась на оба рога крюка равномерно;

7) не использованные для зацепки груза концы многоветвевого стропа крепить так, чтобы при перемещении груза краном исключалась возможность их задевания за встречающиеся на пути предметы;

8) убедиться в том, что предназначенный к подъему груз ничем не укреплен, не защемлен, не завален и не примерз к земле.

При обвязке и зацепке грузов стропальщику запрещается:

1) производить строповку грузов, масса которых неизвестна или превышает грузоподъемность крана (грузоподъемной машины);

2) пользоваться поврежденными или немаркированными грузозахватными приспособлениями и тарой, соединять звенья разорванных цепей болтами или проволокой, связывать канаты;

3) производить обвязку и зацепку груза способами, не указанными на схемах строповки;

4) применять для обвязки и зацепки грузов не предусмотренные схемами строповки приспособления (ломы, штыри, проволоку и др.);

5) производить зацепку поддонов с кирпичом без ограждения (за исключением разгрузки на землю с автомашин);

6) производить зацепку бетонных и железобетонных изделий за поврежденные петли;

7) подвешивать груз на один рог двурогого крюка;

8) забивать крюки стропов в монтажные петли железобетонных изделий или других грузов;

9) поправлять грузозахватные приспособления на поднимаемом грузе ударами молотка, кувалды, лома и т.п.;

10) использовать при обвязке крупных стеновых блоков и других высоких грузов приставные лестницы; в этих случаях следует применять переносные площадки;

11) использовать грейфер для подъема грузов, подвешенных при помощи стропов за челюсти грейфера, а также для выполнения других работ, для которых грейфер не предназначен;

12) производить строповку груза, находящегося в неустойчивом положении.

3. Условия, при которых работы подъемных сооружений, установленных на открытом воздухе, должны быть прекращены

При возникновении неисправностей крановщик обязан опустить груз, прекратить работу крана и сообщить об этом лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами. Так же должен действовать крановщик в следующих случаях:

1) при приближении грозы, сильном ветре, скорость которого превышает допустимую для данного крана и указанную в его паспорте;

2) при недостаточной освещенности места работы крана, сильном снегопаде или тумане, а также в других случаях, когда крановщик плохо различает сигналы стропальщика или перемещаемый груз;

3) при температуре воздуха ниже допустимой минусовой, указанной в паспорте крана;

4) при закручивании канатов грузового полиспаста.

Прекратить работу при сильном ветре, в грозу, дождь, туман, снегопад и т.п.

4. Порядок строповки и перемещения длинномерных грузов

Обвязывать груз таким образом, чтобы во время его перемещения исключалось падение его отдель-ных частей (доски, бревна, прутки, трубы и т.п.) и обеспечивалось его устойчивое положение при перемещении. Строповку длинномерных грузов следует производить не менее чем в двух местах.

5. Оказание первой помощи при переломе позвоночника

Не поднимая пострадавшего подсунуть под него широкую доску, можно дверь, крышку от стола, избегая при этом перегибов позвоночника. При перекладывании пострадавшего на носилки фиксируйте голову и шею, придерживая их руками. Создать больному тепло, укрыть одеялом до приезда врачей. При необходимости немедленно доставить пострадавшего в ближайшее лечебное учреждение. При переломе позвоночника перемещение пострадавшего осуществлять на щите.

БИЛЕТ № 3

1. Порядок проведения повторной проверки знаний стропальщиков

Повторная проверка знаний стропальщиков проводится комиссией предприятия:

периодически (не реже одного раза в 12 мес);

при переходе с одного предприятия на другое;

по требованию инженерно-технического работника по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин или инспектора Ростехнадзора.

Повторная проверка знаний проводится в объеме производственной инструкции и оформляется протоколом с отметкой в удостоверении.

2. Обязанности стропальщика при подъеме, перемещении грузов

Перед каждой операцией по подъему и перемещению груза стропальщик должен подавать соответствующий сигнал крановщику (машинисту, оператору) или сигнальщику. При обслуживании одного крана несколькими стропальщиками сигнал должен подавать старший стропальщик.

Перед подачей сигнала о подъеме груза стропальщик должен:

1) проверить, нет ли на грузе незакрепленных деталей и инструментов; перед подъемом труб большого диаметра следует проверить, чтобы в них не было земли, льда или предметов, которые могут выпасть при подъеме;

2) убедиться в том, что во время подъема груз не может ни за что зацепиться;

3) убедиться в отсутствии людей возле груза, между поднимаемым грузом и стенами, колоннами, штабелями, станками и другим оборудованием. Перед подъемом груза стреловым краном стропальщик должен проверить отсутствие людей возле крана, на его поворотной платформе и в зоне опускания стрелы и груза, а затем выйти из опасной зоны.

При подъеме и перемещении груза стропальщик должен:

1) подать сигнал для подъема груза на высоту 200- 500 мм, затем проверить правильность строповки, равномерность натяжения стропов, устойчивость крана, действие тормозов и только после этого подать сигнал о подъеме груза на необходимую высоту; при необходимости перестроповки груз должен быть опущен;

2) при снятии груза с фундаментных болтов следить, чтобы подъем производился с минимальной скоростью, без перекосов, заеданий, с обеспечением горизонтального перемещения груза до полного снятия его с болтов;

3) перед подъемом груза стреловыми кранами (кранами-трубоукладчиками) убедиться (по указателю грузоподъемности) в том, что установленный крановщиком вылет соответствует массе поднимаемого груза;

4) перед горизонтальным перемещением груза или грузозахватных приспособлений убедиться в том, что они подняты не менее чем на 500 мм выше встречающихся на пути предметов;

5) сопровождать при перемещении груз и следить за тем, чтобы он не перемещался над людьми и не мог ни за что зацепиться. Если сопровождать груз не представляется возможным, то за его перемещением должен следить крановщик, второй стропальщик или сигнальщик;

6) для предотвращения самопроизвольного разворота длинномерных и громоздких грузов во время их подъема или перемещения применять специальные оттяжки или багры;

7) укладку груза производить равномерно, не нарушая установленные для складирования габариты и не загромождая проходы и проезды (расстояние от выступающих элементов поворотной части стрелового крана до строений, штабелей груза и других сооружений должно быть не менее 1000 мм, от выступающих элементов башенного, портального и козлового кранов - не менее 700 мм при высоте до 2 м и 400 мм при высоте более 2 м);

8) укладку груза в вагонетки, полувагоны и на платформы, а также снятие его производить, не нарушая равновесия транспортных средств. Сами транспортные средства при этом должны быть укреплены во избежание их произвольного перемещения;

9) подъем сыпучих и мелкоштучных грузов производить в специальной таре; при этом не допускается заполнять тару свыше установленной нормы;

10) кантовку грузов кранами производить на специально отведенных местах (площадках) по технологии, предусматривающей порядок и последовательность выполнения операций, способы строповки груза и указания по безопасному выполнению такой работы.

При подъеме и перемещении грузов стропальщику запрещается:

1) находиться под поднятым грузом или допускать нахождение под ним людей (стропальщик может находиться возле груза во время его подъема или опускания, если груз поднят на высоту не более 1000 мм от уровня площадки, на которой он находится);

2) допускать подъем или перемещение груза, если на нем находятся люди;

3) освобождать при помощи грузоподъемной машины зажатые грузом стропы;

4) подавать (поправлять) груз в оконные проемы и на балконы без специальных приемных площадок или приспособлений;

5) находиться и допускать нахождение людей в полувагоне, на платформе или в автомашине при подъеме или опускании груза.

При работе грузоподъемных машин вблизи линии электропередачи во избежание поражения электрическим током стропальщик перед каждой операцией, связанной с необходимостью соприкосновения с грузом, стропами, крюком или элементами грузоподъемной машины, должен убедиться в том, что стрела грузоподъемной машины или канаты находятся на безопасном расстоянии (в соответствии с нарядом-допуском) от проводов линии электропередачи. При производстве работ кранами необходимо соблюдать меры безопасности.

При работе стреловых и башенных кранов во избежание зажатия между поворотной и неповоротной частями крана стропальщик не должен находиться в зонах вращающихся частей крана (противовеса, поворотной платформы).

Если во время подъема или перемещения груза стропальщик заметит неисправность грузоподъемной машины или кранового пути, он обязан немедленно подать сигнал о прекращении перемещения груза и сообщить о неисправности крановщику (машинисту, оператору).

3. Порядок строповки и перемещения стеновых панелей

Для крепления стеновых панелей применяется струбцины. При перемещении стеновых панелей используется оттяжки. Оттяжки служат только для удержания груза от разворота. Оттягивать или раскачивать груз запрещается. Траверсами с использованием площадок, применение лестниц запрещено. Стропальщики должны находиться только вне опасной зоны. Снимать стропы с груза или крюка можно только после того, как груз прочно установлен, а при необходимости и закреплен.

4. Порядок складирования труб

- трубы диаметром до 300 мм - в штабель высотой до 3 м на подкладках и с прокладками с концевыми упорами;

- трубы диаметром более 300 мм - в штабель высотой до 3 м в седло без прокладок с концевыми упорами.

Нижний ряд труб должен быть уложен на подкладки, укреплен инвентарными металлическими башмаками или концевыми упорами, надежно закрепленными на подкладке.

5. Оказание первой помощи при ранении

Ранения бывают:- колотые;- резаные;- рваные;

- огнестрельные, а также:- в голову;- в шею;- в грудь;- в живот;- в конечности.

В голову: Если рана поверхностная, кровоточит, - сделать перевязку. Если пробит череп, - прикрыть чистой салфеткой.

В шею: Сделать пальцевое прижатие или сжать края раны, забинтовать.

В грудь: Если повреждено легкое, кровь будет ярко розового цвета, выступать с пузырьками. Необходимо герметизировать - наложить пакет и забинтовать. При других ранениях в грудную клетку - сделать перевязку.

В живот: Сделать перевязку. Ничего не заправлять внутрь живота.

В конечности: Наложить повязку. При артериальном кровотечении наложить жгут.

БИЛЕТ № 4

1. В каких случаях между крановщиком и стропальщиком применяется радиосвязь

Организации, эксплуатирующие краны, должны установить порядок обмена сигналами между стропальщиком и крановщиком. При возведении зданий и сооружений высотой более 36 м должна применяться двусторонняя радиопереговорная связь. Знаковая сигнализация и система обмена сигналами при радиопереговорной связи должны быть внесены в производственные инструкции для крановщиков и стропальщиков.

2. Обязанности стропальщика при опускании грузов

Перед опусканием груза стропальщик обязан:

1) предварительно осмотреть место, на которое необходимо опустить груз, и убедиться в невозможности его падения, опрокидывания или сползания;

2) на место установки груза в случае необходимости предварительно уложить прочные подкладки для удобства извлечения стропов из-под груза;

3) снимать стропы с груза или крюка лишь после того, как груз будет надежно установлен, а при необходимости и закреплен.

Стропальщику запрещается устанавливать груз на временные перекрытия, трубы, кабели и в другие места, не предназначенные для укладки груза.

Стропальщик не должен устанавливать грузы наклонно к стенам зданий, заборам и т.п. Стропальщик может находиться возле груза во время его подъема или опускания, если груз поднят на высоту не более 1000 мм от уровня площадки.

3. Порядок ремонта стропов из стальных канатов

Ремонт, реконструкция грузозахватных приспособлений должны производиться по проекту и ТУ, разработанным изготовителем грузозахватных приспособлений или специализированными организациями (отвечающим требованиям пункта 11 настоящих ФНП) и содержащими указания о применяемых материалах, контроле качества сварки, порядке приемки и оформлении документации по результатам выполненного ремонта (реконструкции).

Ремонт стропов следует выполнять заменой изношенных элементов на аналогичные новые, проект и ТУ в этом случае не разрабатываются.

После проведения ремонта грузозахватных приспособлений должна проводиться проверка качества выполненного ремонта с проведением статических испытаний 1,25 паспортной грузоподъемности отремонтированного грузозахватного приспособления.

Ветви многоветвевых стропов и траверс, разъемные звенья, крюки и другие легко заменяемые (без сварки, заплетки, опрессовки и сшивки) расчетные элементы грузозахватных приспособлений, примененные взамен поврежденных или изношенных, должны иметь необходимую маркировку изготовителя, при этом в паспорте грузозахватного приспособления должна быть сделана отметка о проведенном ремонте.

Запрещается эксплуатация стропов со следующими дефектами и повреждениями металлических элементов (колец, петель, скоб, подвесок, обойм, карабинов, звеньев):

-трещинами любых размеров и расположения;

-износом поверхности элементов или наличием местных вмятин, приводящих к уменьшению площади поперечного сечения на 10 процентов и более;

-наличием остаточных деформаций, приводящих к изменению первоначального размера элемента более чем на 3 процента;

-повреждением резьбовых соединений и других креплений.

4. Маркировка производственной тары

Размещено на http://www.allbest.ru/

Маркировка тары: дата изготовления, условное обозначение, масса тары, масса брутто, наименование завода-изготовителя.

Тара - это ёмкость для хранения, упаковки и транспортировки промтоваров и сельхозпродукции. Различают тару жёсткую (бочки, бутылки, ящики), полужёсткую (корзины, картонные короба), мягкую (мешки, кули).

Производственная тара - тара, предназначенная для хранения, перемещения, складирования грузов при массе брутто 0,25 т и более, используемая как многооборотное средство пакетирования при внутрискладских и межскладских перевозках.

В зависимости от назначения тара бывает универсальной и специальной, в зависимости от конструктивных особенностей - разборной и неразборной. По функциональности тара подразделяется на складную, каркасную, стоечную, ящичную, с открывающейся стенкой, сетчатую, коническую.

Для безопасной эксплуатации тары необходимо: обеспечить содержание тары в исправном состоянии; проводить техническое освидетельствование; назначить лицо, ответственное за безопасную эксплуатацию тары; завести журнал тех. освидетельствования тары.

Тара не испытывается, производится контрольное заполнение материалом на который она рассчитана (на 10 см ниже края борта) и взвешивается, осматривается и маркируется.

Тара должна соответствовать требованиям Правил, иметь рег. №, собственный вес, грузоподъемность, принадлежность. Бракуется, если есть механические повреждения: трещины, надрывы сварных соединений; отсутствует маркировка; при обнаружении износа

грузозахватных приспособлений; при неисправности фиксирующих устройств.

Сроки проведения: Траверс, захват - 1 раз в месяц

Тары, клещей - ч/з 1 месяц

Стропа - ч/з каждые 10 дней

Редко используемые ГЗП должны проверяться перед выдачей их в работу.

Тары изготавливаются организацией, имеющей на это лицензию, испытывается пробным наполнением не досыпая до края 10 см., выдерживается. Д.б. исправна, не должно быть механических повреждений. В надписи д.б. регистрационный номер, собственный вес, грузоподъемность, назначение. Осмотр производят 1 раз в месяц с записью в журнале осмотра.

5. Оказание первой помощи при артериальном кровотечении

Признаки артериального кровотечения: кровь алая фонтанирует или вытекает пульсирующей струей обильно.

Первая помощь: прижать артерию выше раны, наложить жгут, наложить стерильную повязку. Через 20 минут жгут ослабить и перенести его чуть выше, отметить новое время на записке. Вызвать скорую помощь или отправить к врачу.

БИЛЕТ № 5

1. Порядок складирования грузов на строительной площадке

Согласно проекта производства работ кранами на указанное лицом, ответственным за безопасное производство работ кранами место, выдерживая габариты складирования согласно схемам. В соответствии с ППРк с соблюдением норм и габаритов складирования. Площадка должна быть ровная, грунт утрамбован, оснащена кассетами, пирамидами.

2. Организация погрузочно-разгрузочных работ автотранспорта подъемными сооружениями

Погрузочно-разгрузочные работы выполняются под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ с кранами.

Погрузочно-разгрузочные работы выполняются по технологическим картам погрузочно-разгрузочных работ. Ответственный за производство погрузочно-разгрузочных работ проверяет исправность грузоподъемных механизмов, такелажа, приспособлений, подмостей и прочего погрузочно-разгрузочного инвентаря, а также разъясняет работникам их обязанности, последовательность выполнения операций, значение подаваемых сигналов и свойства материалов, подаваемых к погрузке (разгрузке).

В местах постоянной погрузки и разгрузки автомашин и полувагонов устраиваются стационарные эстакады или навесные площадки для стропальщиков. Настил эстакад должен быть ниже борта полувагона на 150 мм. Эстакады оборудуются инвентарными лестницами для доступа стропальщиков в полувагоны и защитными ограждениями. Эстакады должны быть устроены вдоль вагона с противоположной стороны от направления перемещения грузов.

Для обеспечения безопасного движения стропальщиков при сопровождении груза необходимо предусмотреть свободные от грузов и со спланированной поверхностью проходы шириной не менее 1 м.

Оттяжки выполняются из пенькового каната или тонкого гибкого троса и закреплены непосредственно за конструкцию или за ее монтажные петли.

СОГЛАСОВАНО: УТВЕРЖДАЮ:

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 3

Вид работ: погрузка в автомашину

Состав бригады: крановщик, два стропальщика, лицо, ответственное за безопасное производство работ

Предприятие Склад (участок)	№ п/п	Наименование операций	Оборудование, приспособления, инвентарь
Схема технологического процесса перемещения	1	Строповка металла (рис.1)	Кран мостовой
Рис. 1. Строповка металла		Получив задание на погрузку, крановщик 1 подает кран к комплектовочному стеллажу. Стропальщики 2 и 3 производят строповку подготовленного металла, указанного в наряде-заказе	грузоподъемностью 10 т; стеллажи стоечные, багры, площадка для подъема на автомашину, траверса, прокладки
	2	Перемещение металла к автомашине (рис. 2)
Рис. 2. Перемещение металла к автомашине		Стропальщик 2, убедившись в том, что металл надежно закреплен стропами и ничем не удерживается, подает команду рукой на подъем и перемещение его к автомашине. Стропальщик 2 сопровождает металл, направляет его багром
	3	Укладка металла в кузов автомашины (рис.3)
Рис. 3. Укладка металла в автомашину		Стропальщик 2 при помощи багра направляет металл при укладке его в кузов, следя за равномерным распределением металла по всему кузову. Стропальщик 3 координирует действия крановщика и стропальщика 2 при укладке. Водитель автомашины 4 находится в зоне погрузки. Стропальщики 2 и 3 поднимаются по площадке в кузов автомашины и освобождают стропы. Металл в кузове укладывается на прокладки, высота укладки не более 3,8 м от поверхности дороги до высшей точки груза. Металл, превышающий по своим размерам длину кузова на 2 м, следует грузить на специально оборудованные автомашины с прицепами или полуприцепами. При одновременной погрузке металла разной длины более короткий нужно располагать сверху. После погрузки стропальщики 2 и 3 производят увязку и крепление металла в кузове.

3. Порядок испытания тары

Тара не испытывается, производится контрольное заполнение материалом на который она рассчитана (на 10 см ниже края борта) и взвешивается, осматривается и маркируется. Тара заполняется на 10 сантиметров ниже края борта, соответствующим ей грузом. Смотри билет №4 вопрос №4.

4. Допускается ли подача сигнала голосом машинисту крана?

В тех случаях, когда зона, обслуживаемая грузоподъемной машиной, из кабины управления (машиниста, оператора) не видна полностью, для передачи сигналов стропальщика крановщику лицо, ответственное за безопасное производство работ грузоподъемными машинами, должно выделить сигнальщика из числа опытных стропальщиков. При подъеме и перемещении грузов машинист (крановщик) должен работать краном только по сигналам стропальщика. Обмен условными сигналами между стропальщиком и машинистом должен производиться по установленному на предприятии (в организации) порядку.

Допускается сигнализация голосом при работе стреловых самоходных кранов со стрелой не более 10 м, а также применение двусторонней телефонной и радиотелефонной связи.

Сигнализация голосом не допустима, так как не обеспечивается достаточная слышимость и возможны ошибочные действия крановщика.

Голосом можно только дублировать знаковую сигнализацию.

5. Правила выполнения искусственного дыхания методом "изо рта в рот"

Большим и указательным пальцами руки, фиксирующей лоб пострадавшего, плотно зажать его нос, набрать в лёгкие воздух, плотно прижаться ртом ко рту (полная герметичность!) и резко вдуть воздух в лёгкие пострадавшего. После раздувания лёгких - вдоха пострадавшего - рот освободить и следить за самостоятельным пассивным выдохом. Не дожидаясь его окончания, провести ещё 3 - 5 вдохов. Использовать прокладки - платки, марли - нельзя!

БИЛЕТ N 6

1. Особенности монтажа конструкций, имеющих большую парусность

Монтаж конструкций, имеющих большую парусность и габариты (витражи, фермы, перегородки, стеновые панели), а также монтаж в зоне примыкания к эксплуатируемым зданиям (сооружениям), относятся к работам в местах действия опасных факторов, которые при силе ветра 10 м/с и выше должны прекращаться.

При перерывах в работе конструкции, имеющие большую парусность и габариты, оставлять в подвешенном состоянии запрещается.

Особые меры предосторожности следует принимать при изменении погодных условий. Не допускается выполнение монтажных работ на высоте в открытых местах при скорости ветра 15 м/с и более, при гололедице, грозе и тумане. Работы по перемещению и установке крупноразмерных панелей стен и подобных им конструкций с большой парусностью, следует прекращать при скорости ветра 10 м/с и более. Особые меры предосторожности следует предпринимать при ветреной погоде. При ветре силой более шести баллов прекращают монтажные работы, связанные с применением кранов. При ветре более пяти баллов прекращают монтаж крупноразмерных конструкций, имеющих большую парусность (глухие стеновые панели, листовые металлические конструкции и т.д.).

2. Подбор грузозахватных приспособлений

Грузозахватные приспособления подбираются в соответствии массе и характеру поднимаемого груза. Следует подбирать стропы (с учетом числа ветвей) такой длины, чтобы угол между ветвями не превышал 90°; Груз, грузозахватное приспособление или тару при их горизонтальном перемещении следует предварительно поднять на 500 мм выше встречающихся на пути оборудования, строительных конструкций и других предметов.

3. Что запрещается делать стропальщику при обвязке и зацепке груза?

При обвязке и зацепке грузов стропальщику запрещается:

1) производить строповку грузов, масса которых неизвестна или превышает грузоподъемность крана (грузоподъемной машины);

2) пользоваться поврежденными или немаркированными грузозахватными приспособлениями и тарой, соединять звенья разорванных цепей болтами или проволокой, связывать канаты;

3) производить обвязку и зацепку груза способами, не указанными на схемах строповки;

4) применять для обвязки и зацепки грузов не предусмотренные схемами строповки приспособления (ломы, штыри, проволоку и др.);

5) производить зацепку поддонов с кирпичом без ограждения (за исключением разгрузки на землю с автомашин);

6) производить зацепку бетонных и железобетонных изделий за поврежденные петли;

7) подвешивать груз на один рог двурогого крюка;

8) забивать крюки стропов в монтажные петли железобетонных изделий или других грузов;

9) поправлять грузозахватные приспособления на поднимаемом грузе ударами молотка, кувалды, лома и т.п.;

10) использовать при обвязке крупных стеновых блоков и других высоких грузов приставные лестницы; в этих случаях следует применять переносные площадки;

11) использовать грейфер для подъема грузов, подвешенных при помощи стропов за челюсти грейфера, а также для выполнения других работ, для которых грейфер не предназначен;

12) производить строповку груза, находящегося в неустойчивом положении.

4. Действия машиниста крана при неправильно поданном или непонятном ему сигнале стропальщика

При подъеме и перемещении груза машинист должен руководствоваться следующими правилами:

-работать краном только по сигналу стропальщика. Если стропальщик дает сигнал, действуя вопреки инструкции, то машинист по такому сигналу не должен производить маневр. За повреждения, причиненные действием крана вследствие выполнения неправильно поданного сигнала, несут ответственность, как машинист, так и стропальщик, подавший неправильный сигнал. Обмен сигналами между стропальщиком и машинистом должен производиться по установленному на предприятии порядку. Сигнал «Стоп» машинист должен выполнять, не зависимо от того, кто его подает;

5. Оказание первой помощи при переломе ребер

Переломы бывают закрытые и открытые.

Основные признаки переломов: резкая боль, припухлость, кровоподтек, нарушение функции костей.

При переломе ребер пострадавшему необходимо:

· освободить от воздействия вредных условий,

· вызвать медицинского работника,

· туго перевязать грудную клетку,

· перевозить его в полусидячем положении.

БИЛЕТ N 7

1. Виды сигнализации, применяемой между крановщиком и стропальщиком при перемещении грузов кранами

Организации, эксплуатирующие краны, должны установить порядок обмена сигналами между стропальщиком и крановщиком. Рекомендуемая знаковая сигнализация приведена в приложении 18. При возведении зданий и сооружений высотой более 36 м должна применяться двусторонняя радиопереговорная связь. Знаковая сигнализация и система обмена сигналами при радиопереговорной связи должны быть внесены в производственные инструкции для крановщиков и стропальщиков.

Знаковая сигнализация при перемещении грузов с применением ПС (кроме подъемников (вышек)

Операция	Рисунок	Сигнал
Поднять груз или крюк		Прерывистое движение рукой вверх на уровне пояса, ладонь обращена вверх, рука согнута в локте
Опустить груз или крюк		Прерывистое движение рукой вниз перед грудью, ладонь обращена вниз, рука согнута в локте
Передвинуть кран (мост)		Движение вытянутой рукой, ладонь обращена в сторону требуемого движения
Передвинуть тележку		Движение рукой, согнутой в локте, ладонь обращена в сторону требуемого движения тележки
Повернуть стрелу		Движение рукой, согнутой в локте,. ладонь обращена в сторону требуемого движения стрелы
Поднять стрелу		Движение вверх вытянутой рукой, предварительно опушенной до вертикального положения, ладонь раскрыта
Опустить стрелу		Движение вниз вытянутой рукой, предварительно поднятой до вертикального положения, ладонь раскрыта
Стоп (прекратить подъем или передвижение)		Резкое движение рукой вправо и влево на уровне пояса, ладонь обращена вниз
Осторожно (применяется перед подачей какого-либо из перечисленных выше сигналов при необходимости незначительного перемещения)		Кисти рук обращены ладонями одна к другой на небольшом расстоянии, руки при этом подняты вверх

_________

* Рекомендуемая форма стропальщика: жилет и каска -- желтого цвета, рубашка -- голубого, повязка -- красного.

2. Порядок назначения, допуска к работе основных рабочих профессий для обслуживания подъемных сооружений, управляемых с пола, проводящих зацепку груза на крюк без предварительной обвязки

Персонал, который назначается для выполнения работ по зацепке, в т.ч. по навешиванию на крюк ПС, строповке и обвязке грузов, перемещаемых ПС с применением грузозахватных приспособлений, должен иметь уровень квалификации, соответствующий профессии "стропальщик".

То же требование предъявляется к персоналу основных рабочих профессий, в обязанности которых входит подвешивание на крюк груза без предварительной обвязки (груз, имеющий петли, рымы, цапфы, находящийся в ковшах, бадьях, контейнерах или в другой таре), а также в случаях, когда груз захватывается полуавтоматическими захватными устройствами.

Для ПС, управляемых с пола, зацепку груза на крюк без предварительной обвязки разрешается выполнять персоналу основных рабочих профессий, прошедшему проверку навыков по зацепке грузов и инструктаж на рабочем месте.

3. Нормы заполнения тары

Тара заполняется на 10 сантиметров ниже края борта, соответствующим ей грузом.

Билет №4 вопрос №4

4. Порядок складирования кирпича

Укладка кирпича в пакетах производится на поддонах - не более, чем в два яруса, в контейнерах - в один, без контейнеров - высотой не более 1,7 м.

Подъем кирпича на поддонах без ограждений разрешается производить при погрузке и разгрузке на землю транспортных средств.

5. Порядок выполнения непрямого массажа сердца

Уложить пострадавшего, проверить пульс, освободить от стесняющей одежды, обеспечить проходимость дыхательных путей.

Определить правильно место надавливания - основание кисти должно находится выше мечевидного отростка на 2 пальца. Ось основания кисти должна совпадать с осью грудины. Основание второй кисти - под углом 90°. Пальцы должны быть выпрямлены.

Надавливать толчкообразно вытянутыми руками, не сгибая в локтевых суставах и помогая наклоном всего корпуса. Каждую секунду! (60 раз в минуту).

Непрямой массаж проводят одновременно с искусственным дыханием.

пятна через 1час, то прекращаем оказывать помощи, или до приезда скорой помощи, так как по закону смерть констатировать может только врач.

БИЛЕТ N 8

1. Условия перемещения грузов над помещениями, где производится строительно-монтажные и другие работы

Перемещение грузов над перекрытиями, по которыми размещены производственные, жилые или служебные помещения, где могут находиться люди, не допускается. В отдельных случаях по согласованию с органами Ростехнадзора может производиться перемещение грузов над перекрытиями производственных или служебные помещений, где находятся люди, после разработки мероприятий, обеспечивающих безопасное выполнение рa6oт.

2. Правила подачи кирпича и отделочных материалов кранами

Подъем кирпича на поддонах без ограждения разрешается производить при погрузке и разгрузке (на землю) транспортных средств, подача груза в оконные проемы, на балконы и лоджии без специальных приемных площадок или специальных приспособлений запрещена

3. Каким должно быть расстояние от выступающих элементов поворотной части стрелового самоходного крана до строений, штабелей груза и других сооружений?

Установка стрелового крана должна производиться так, чтобы при работе расстояние между поворотной частью крана при любом его положении и строениями, штабелями грузов и другими предметами составляло не менее 1000 мм.

Расстояние по горизонтали между выступающими частями крана, передвигающегося по наземному крановому пути, и строениями, штабелями грузов и другими предметами, расположенными на высоте до 2000 мм от уровня земли или рабочих площадок, должно быть не менее 700 мм, а на высоте более 2000 мм - не менее 400 мм.

4. Освещенность площадок, рабочих мест в темное время суток

Освещенность площадок, рабочих мест в темное время суток стропальщика 10 люксов.

5. Оказание первой помощи при химическом ожоге

При поражениях любой агрессивной жидкостью (кислотой, щёлочью, растворителем, спецтопливом, маслами и т.п.) - промывать под струей холодной воды до прибытия «Скорой помощи».

НЕДОПУСТИМО! Использовать сильнодействующие и концентрированные растворы кислот и щелочей для реакции нейтрализации на коже пострадавшего.

При химических ожогах, попадании в глаза инородного тела промыть глаза проточной водой в большом количестве и наложить асептическую повязку.

При необходимости организовать доставку пострадавшего в ближайшее лечебное учреждение.

БИЛЕТ N 9

1. Организация производства работ кранами в городах под не отключаемыми проводами городского транспорта

Работа крана под не отключенными контактными проводами городского транспорта должна производиться под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, которое также должно указать крановщику место установки крана, обеспечить выполнение предусмотренных нарядом-допуском условий работы и произвести запись в вахтенном журнале крановщика о разрешении работы.

Работа стреловых кранов под не отключенными контактными проводами городского транспорта может производиться при соблюдении расстояния между стрелой крана и контактными проводами не менее 1000 мм при установке ограничителя (упора), не позволяющего уменьшить указанное расстояние при подъеме стрелы.

2. Какие грузы относятся к тяжеловесным, длинномерным и крупногабаритным?

К тяжеловесным относятся грузы, имеющие массу от 250 кг до 50 т.

Негабаритными считаются грузы, превышающие установленный габарит погрузки. К крупногабаритным относятся грузы по ширине более 2,5 м, высотой от поверхности проезжей части дороги более 3,8 м, выступающие сзади транспортного средства более чем на 2 м.

3. Порядок складирования мелкосортного груза

Мелкосортный металл. Способ укладки в стеллаж. Предельная высота укладки-1,5 м.

4. Меры безопасности при перемещении груза

перед горизонтальным перемещением груза или грузозахватных приспособлений убедиться в том, что они подняты не менее чем на 500 мм выше встречающихся на пути предметов;

сопровождать при перемещении груз и следить за тем, чтобы он не перемещался над людьми и не мог ни за что зацепиться. Если сопровождать груз не представляется возможным, то за его перемещением должен следить крановщик, второй стропальщик или сигнальщик;

для предотвращения самопроизвольного разворота длинномерных и громоздких грузов во время их подъема или перемещения применять специальные оттяжки или багры;

5. Оказание первой помощи при переломе конечностей

1) Обеспечьте пострадавшему полную неподвижность;

2) Освободите конечность от одежды или обуви;

3) Возьмите шину или подручные средства (фанеру, доску, металлическую пластину, пучок веток);

4) Наложите шину выше или ниже области перелома, так чтобы шина захватывала не менее двух ближайших суставов;

5) Зафиксируйте шину бинтом или подручными средствами и завяжите вкруговую.

При переломе костей плеча или предплечья фиксируется вся рука, согнутая под прямым углом.

БИЛЕТ N 10

1. Обязанности стропальщика перед началом работ

Перед началом работ по подъему и перемещению грузов стропальщик обязан:

1) получить задание на определенный вид работы от лица, ответственного за безопасное производство работ кранами;

2) при выполнении строительно-монтажных работ ознакомиться с проектом производства работ краном и поставить в проекте свою подпись;

3) при выполнении погрузочно-разгрузочных работ ознакомиться (под роспись) с технологическими картами;

4) при выполнении работ стреловыми кранами вблизи воздушной линии электропередачи ознакомиться (под роспись) с мерами безопасности, указанными в наряде-допуске;

5) проверить исправность грузозахватных приспособлений и наличие на них клейм или бирок с обозначением номера, даты испытания и грузоподъемности;

6) проверить исправность тары и наличие на ней маркировки, о ее назначении, номере, собственной массе и предельной массе груза;

7) проверить наличие и исправность вспомогательных инвентарных приспособлений (оттяжек, багров, крюков, лестниц, площадок, подкладок и прокладок), необходимых для выполнения работ, в соответствии с проектом производства работ или технологической картой;

8) подобрать грузозахватные приспособления, соответствующие массе и характеру поднимаемого груза. Следует подбирать стропы (с учетом числа ветвей) такой длины, чтобы угол между ветвями не превышал 90°;

9) проверить освещенность рабочего места. При недостаточной освещенности стропальщик, не приступая к работе, обязан доложить об этом лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами.

2.2. Стропальщику не разрешается устанавливать самостоятельно стреловые краны на выносные (дополнительные) опоры, а также снимать (укладывать) грузозахватные приспособления с неповоротной части (ходовой рамы) крана при нахождении крановщика в кабине крана.

2. Признаки отбраковки элементов стропов

Для контроля технического состояния элементов, узлов и соединений грузозахватных приспособлений (клещи, траверсы, захваты), которое невозможно определить в собранном виде, ежегодно, в сроки, определенные графиком, утвержденным распорядительным актом эксплуатирующей организации, должна производиться их частичная разборка, осмотр и ревизия. При обнаружении признаков наличия трещин на втулках, в расчетных элементах металлоконструкций траверс и захватов, должны применяться методы неразрушающего контроля.

Сроки выполнения данного осмотра целесообразно совместить с проведением технических освидетельствований ПС, либо текущих ремонтов ПС. Ремонт стропов следует выполнять заменой изношенных элементов на аналогичные новые, проект и ТУ в этом случае не разрабатываются.

3. Порядок складирования плит перекрытия

- плиты перекрытий - в штабель высотой не более 2,5 м на подкладках и с прокладками, которые располагают перпендикулярно пустотам или рабочему пролету;

4. Что обозначает знаковая сигнализация; прерывистое движение вверх руки на уровне пояса ладонью вверх, рука согнута в локте?

Поднять груз или крюк.

5. Оказание первой помощи при тепловом ожоге

Ожоги подразделяются на 4 степени.

Ожог 1 степени - покраснение кожи, жжение. Смазать борным вазелином, спец. мазями, аэрозолями.

Ожог 2 степени появление волдырей, боль. Смазать спец. мазями, аэрозолями.

Ожог 3 степени - открытая рана, боль, может быть потеря сознания.

Ожог 4 степени - почернение места ожога повреждение мышечных тканей, костей, может быть шок.

При 3, 4, степени накрыть чистой тканью с целью предохранения от попадания пыли, инфекции и срочно отправить к врачу.

БИЛЕТ N 11

1. Порядок проведения периодических осмотров грузозахватных приспособлений, тары

В процессе эксплуатации съемных грузозахватных приспособлений и тары эксплуатирующая организация, в лице, назначенного приказом специалиста, должна периодически производить их осмотр не реже, чем:

-траверс, клещей, захватов и тары - каждый месяц;

-стропов (за исключением редко используемых) - каждые 10 дней;

-редко используемых съемных грузозахватных приспособлений - перед началом работ.

Осмотр съемных грузозахватных приспособлений и тары должен производиться по инструкции, утвержденной распорядительным актом эксплуатирующей организации (при отсутствии норматива или браковочных показателей изготовителя) и определяющей порядок и методы осмотра, браковочные показатели. Выявленные в процессе осмотра поврежденные съемные грузозахватные приспособления должны изыматься из работы.

Результаты осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары заносят в журнал осмотра грузозахватных приспособлений.

2. Организация погрузочно-разгрузочных работ грузоподъемными машинами с автомобилей

Билет №5 вопрос-2. Билет №17 вопрос-1.

3. Когда подается сигнал «ОСТОРОЖНО»

Осторожно (применяется перед подачей какого-либо из перечисленных выше сигналов при необходимости незначительного перемещения)		Кисти рук обращены ладонями одна к другой на небольшом расстоянии, руки при этом подняты вверх

4. Порядок складирования круглого леса

- круглый лес - в штабель высотой не более 1,5 м с прокладками между рядами и установкой упоров против раскатывания; ширина штабеля менее его высоты не допускается;

Рис.49. Складирование круглого леса

Площадку для складирования очищают от сухой травы, коры, щепы.

Прокладки устанавливают симметрично продольной оси штабеля на расстоянии от торцов бревен не более 1м с каждой стороны.

Лесоматериалы укладывают комлями и вершинами в противоположные стороны и выравнивают с одной из сторон штабеля.

5. Оказание первой помощи при ушибе

При ушибах пострадавшему следует:

Приложить к месту ушиба холодный компресс, а затем наложить тугую повязку. Ушибленное место не следует смазывать настойкой йода, растирать и накладывать согревающий компресс, так как это лишь усиливает боль. Пострадавшего следует переносить осторожно, желательно на носилках избегая резких толчков и ударов. Направить пострадавшего к врачу.

БИЛЕТ N 12

1. Порядок назначения сигнальщика

В тех случаях, когда зона, обслуживаемая грузоподъемной машиной, из кабины управления (машиниста, оператора) не видна полностью, для передачи сигналов стропальщика крановщику лицо, ответственное за безопасное производство работ грузоподъемными машинами, должно выделить сигнальщика из числа опытных стропальщиков.

2. Особенности установки стреловых кранов, кранов-манипуляторов, кранов-трубоукладчиков при глубине котлована более 5м и при невозможности соблюдения расстояний, указанных в таблице

Стреловые краны, краны-манипуляторы, подъемники (вышки), краны-трубоукладчики на краю откоса котлована (канавы) должны быть установлены с соблюдением расстояний. При глубине котлована более 5 м и при невозможности соблюдения расстояний, указанных в таблице, откос должен быть укреплен в соответствии с ППР.

3. Назначение ограничителя грузоподъемности стрелового крана

Краны стрелового типа (кроме консольных) оборудуются ограничителем грузоподъемности (грузового момента), автоматически отключающим механизмы подъема груза и изменения вылета в случае подъема и изменения вылета стрелы при подъеме груза, масса которого превышает грузоподъемность для данного вылета. Предотвращает аварии крана его опрокидывание при превышении нагрузки на 10% у стреловых кранов и на 15% у башенных. Краны стрелового типа (кроме консольных) должны быть оборудованы ограничителем грузоподъемности (грузового момента), автоматически отключающим механизмы подъема груза и изменения вылета в случае подъема груза, масса которого превышает грузоподъемность для данного вылета более чем на:

15% -- для башенных (с грузовым моментом до 20 т.м включительно) и портальных кранов;

10% -- для остальных кранов.

У кранов, имеющих две или более грузовые характеристики, ограничитель должен иметь устройство для переключения его на выбранную характеристику.

...