Обучение учащихся 8-х классов безопасному поведению на улицах города и в общественном транспорте

Характеристика опасностей на улицах города; существующие способы защиты от них. Формирование модели безопасного поведения у учащихся как современная педагогическая проблема. Ознакомление с этапами безопасного поведения учащихся общеобразовательных школ.

Рубрика Безопасность жизнедеятельности и охрана труда
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 28.07.2018
Размер файла 2,0 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

62

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ

федеральное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

КРАСНОЯРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПЕДАГОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ им. В.П.АСТАФЬЕВА

(КГПУ им. В.П. Астафьева)

Институт физической культуры, спорта и здоровья им. И.С. Ярыгина

Кафедра теории и методики медико-биологических основ и безопасности жизнедеятельности

Специальность 050104.65 Безопасность жизнедеятельности

Выпускная квалификационная работа

ОБУЧЕНИЕ УЧАЩИХСЯ 8-Х КЛАССОВ БЕЗОПАСНОМУ ПОВЕДЕНИЮ НА УЛИЦАХ ГОРОДА И В ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ

Выполнил студент 6 курса НО - 5,5 В.В. Кондрашов

Научный руководитель: к.б.н. доцент А.А. Кужугет

Рецензент: доцент Е.В. Луценко

Красноярск

2015

Содержание

опасность безопасный поведение школа

  • ВВЕДЕНИЕ
  • Глава 1. Теоретическое обоснование необходимости формирования модели безопасного поведения у учащихся на улицах города
    • 1.1 Основная характеристика опасностей на улицах города и существующих способов защиты от них
    • 1.2 Формирование модели безопасного поведения у учащихся как современная педагогическая проблема
  • Глава 2. Методы и организация исследования
    • 2.1 Методы исследования
    • 2.2 Организация исследования
  • Глава 3. Результаты исследования и их обсуждение
  • 3.1 Результаты констатирующего эксперимента
    • 3.2 Формирующий этап безопасного поведения учащихся общеобразовательных школ
    • 3.3 Результаты контрольного эксперимента
  • ЗАКЛЮЧЕНИЕ

ВЫВОДЫ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

  • ПРИЛОЖЕНИЯ

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность и практическая значимость исследования

В современном обществе проблема безопасности жизнедеятельности выходит в последнее время на первый план. Защита людей от отрицательных воздействий естественного и антропогенного происхождения и создание благоприятных условий человеческого существования является не только научной проблемой, но и первостепенной задачей любого государства. Общество несет огромные людские потери от несчастных случаев, пожаров, техногенных и природных катастроф. Ярким примером является авария на японской АЭС, произошедшей в прошлом году. Ее результатом стала гибель сотен человек, тысячи людей остались без крова, а почва и вода еще надолго будут непригодны для использования. Другим примером стала авария на Саяно-Шушенской ГЭС, жертвами разрушения которой стали сотни людей.

Однако помимо катастроф природного и техногенного характера современное (особенно российское) общество сталкивается с еще одной проблемой: растущей криминализацией. Жертвами преступлений становятся и взрослые, и дети. Многие зачастую просто не умеют и не знают, как правильно вести себя в опасных характера. А ведь именно верная тактика поведения - залог сохранения не только собственной жизни, но и имущества.

Большое внимание вопросам безопасности личности уделяли такие ученые как Русак О.Н.( Безопасность жизнедеятельности: учеб. пособие, 2005 год), Маслов Н.Н. (Способы автономного выживания человека в природе: учебное пособие для вузов, 2005год), Латчук, В.Н. (Основы безопасности жизнедеятельности. Программа для общеобразовательных учреждений. 5-11 кл, 2007 год; Основы безопасности жизнедеятельности. Планирование и организация занятий в школе. 5-11 классы., 2004 год), Белов В.С. (Безопасность жизнедеятельности. Учебник для ВУЗов, 2007 год).

В своих научных работах они делали основной акцент на определение принципов обеспечения безопасности жизнедеятельности, идентификацию и классификацию опасностей, оценку их влияния на человека и создание системы защиты от них. Методическую и организующую деятельность также проводит Международная академия наук безопасности жизнедеятельности и экологии.

Однако следует обратить внимание на тот факт, что единой эффективной методики формирования модели безопасного поведения человека в современном мире на сегодняшний день не создано. А ведь такая модель должна внедряться еще в школе на этапе формирования личности.

В действующем российском государственном образовательном стандарте по предмету “Основы безопасности жизнедеятельности” приоритетной признается охрана среды обитания, а не безопасность личности в любых сферах жизнедеятельности.

Более того, в ряде российских образовательных учреждений курс "Основы безопасности жизнедеятельности" заменен на так называемый интегрированный курс, "Мы и окружающий мир" для 5-9х классов, а в курсе ОБЖ для 10-11 классов сделан акцент на “Основы медицинских знаний” (для девушек) и “Особенности военной службы” (для юношей).

Таким образом, у школьников к моменту окончания школы не сформированы столь необходимые современному человеку знания, умения и навыки безопасного поведения в опасных ситуациях различного характера. А ведь именно сфера образования (в данном случае общеобразовательная школа) обязана стать ведущим звеном в формировании личности “безопасного типа”, осознающей ценность своей жизни и здоровья.

Такая постановка проблемы и определила тему исследования выпускной квалификационной работы: “Обучение учащихся 8-х классов безопасному поведению на улицах города и в общественном транспорте”.

Цель данного исследования: обучение основам безопасного поведения учащихся 8-х классов на улицах города и в общественном транспорте посредством внеклассных мероприятий.

Задачи исследования:

1. Рассмотреть теоретические основы необходимости формирования безопасного поведения у учащихся на улицах города, в городском и общественном транспорте.

2. Разработать внеклассные занятия, направленные на формирование знаний по безопасному поведению на улицах города, в городском и общественном транспорте.

3. Оценить эффективность проведенных занятий в ходе опытно-экспериментальной работы.

Объект исследования - педагогический процесс ОБЖ по основам безопасного поведения учащихся.

Предмет исследования - формирование знаний по безопасному поведению учащихся на улицах города и в городском и общественном транспорте.

Гипотеза исследования: предполагается, разработка и внедрение учителем ОБЖ внеклассных мероприятий позволит повысить уровень знаний учащихся в вопросах безопасного поведения на улицах города, в общественном и городском транспорте.

Методы исследования:

общетеоретические (анализ и обобщение педагогической литературы в области безопасности жизнедеятельности);

эмпирические (анкетирование, беседа, педагогическое наблюдение, опытно-экспериментальная работа с целью проверки эффективности предлагаемых условий, способствующих формированию навыков и умений безопасного поведения);

математические и статистические методы (качественный и количественный анализ результатов исследования).

База научного исследования: СОШ №1 п. Березовка Красноярского края.

Глава 1. Теоретическое обоснование необходимости формирования модели безопасного поведения у учащихся на улицах города

1.1 Основная характеристика опасностей на улицах города и существующих способов защиты от них

Опасность - это начавшееся или возможное неблагоприятное воздействие на человека и его окружающую среду вредных факторов различного происхождения: вероятность возникновения неблагоприятных событий, угрожающих жизни, здоровью, имуществу человека, его правам и интересам.[6]

Опасность-центральное понятие безопасности жизнедеятельности, под которым понимаются любые явления, угрожающие жизни и здоровью человека. Количество признаков, характеризующих опасность, может быть увеличено или уменьшено в зависимости от целей анализа. Опасность хранят все системы, имеющие энергию, химически или биологически активные компоненты, а также характеристики, несоответствующие условиям жизнедеятельности человека[9].

Опасности носят потенциальный характер. Актуализация опасностей происходит при определенных условиях, именуемых причинами. Причины же в свою очередь характеризуют совокупность обстоятельств, благодаря которым опасности проявляются (реализуются) и вызывают те или иные нежелательные последствия (ущерб здоровью, потери и.т.п.).

Признаками, определяющими опасность, являются: угроза для жизни; возможность нанесения ущерба здоровью; нарушение условий нормального функционирования органов и систем человека. Опасность -- понятие относительное.

Аксиома о потенциальной опасности: Ни в одном виде деятельности невозможно достичь абсолютной безопасности. Следовательно - любая деятельность потенциально опасна.

Идентификация опасностей - опасности носят потенциальный, т.е. скрытый характер. Под идентификацией понимается процесс обнаружения и установления количественных, временных, пространственных и иных характеристик, необходимых и достаточных для разработки профилактических и оперативных мероприятий, направленных на обеспечение жизнедеятельности. В процессе идентификации выявляются номенклатура опасностей. Вероятность их проявления, пространственная локализация (координаты), возможный ущерб и другие параметры, необходимые для решения конкретной задачи. Главное в идентификации заключается в установлении возможных причин проявления опасностей.[14]

Полностью идентифицировать опасность очень трудно. Например, причины некоторых аварий и катастроф остаются невыясненными долгие годы или же навсегда. Можно говорить о разной степени идентификации: более и менее полной, приближенной или ориентировочной.

Общие источники опасностей делятся на две категории:

Естественные источники опасностей

- наводнения, землетрясения;

- космические источники -- метеориты, солнечная активность, кометы;

- глобальное похолодание или потепление;

Антропогенные источники опасностей

- конфликты и войны;

- техногенная и экологическая опасность;

- опасность со стороны веществ, излучений и полей;

- естественно техногенные опасности;

- социально техногенные опасности;

- естественно социальные опасности[33].

Формы ущерба или нежелательные последствия разнообразны: травмы различной степени тяжести, заболевания, ущерб окружающей среде и др.

Причины же как следствие являются основными характеристиками таких событий, как несчастные случаи, чрезвычайные ситуации, взрывы, пожары, ДТП и. т.д.

Так как мы говорим о безопасности школьников находящихся на улицах города, то исходя из общего контекста и разнообразия опасностей, можно выделить опасности касаемые школьников вне нахождения своих домов и разделить на следующие группы:

1. дорожно-транспортные происшествия (опасности на дорогах)

2.опасности при общении с посторонними (незнакомыми) людьми.

3. опасности, связанные с использованием пиротехнических средств.

44. опасности, возникающие в результате травмирования. Несчастные случаи.

Рассмотрим каждую из категорий более подробно.

Дорожно-транспортные происшествия (опасности на дорогах).

До 70% уличных травм случается со школьниками по дороге из школы. После напряженного учебного дня школьники расслабляются и теряют бдительность. Дорогу после занятий подросток считает началом отдыха, это и становится причиной возникновения ДТП.

Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) - это событие, случившиеся в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, грузы, сооружения либо причинён иной материальный ущерб.[7] Только за 2014 год в РФ ежегодно в ДТП погибли около 28 000 человек, с участием школьников и подростков произошло 20 879 аварий, 940 детей и подростков погибли, а 22 016 подростков получили ранения и различного рода травмы.

Таблица 1.1

Количество ДТП с участием подростков в РФ

Год

Общее количество ДТП

Количество ДТП с участием несовершеннолетних

Число погибших несовершеннолетних в ДТП

Число раненых и получивших увечия несовершеннолетних в ДТП

2010

199041

20348

954

21099

2011

203603

19970

846

20869

2012

199431

20262

898

21149

2013

199868

20251

944

21255

2014

203597

20879

940

22016

Согласно таблицы 1.1, по данным официального сайта ГИБДД за 2010 год в России произошло: 20348 ДТП с участием подростков. В 2010 году произошел упадок на 1,9%, по сравнению с 2011 годом, в 2011 году произошел рост ДТП на 1,5% по сравнению с 2012 годом, в 2012 году произошел упадок ДТП на 0,05% по сравнению с 2013 годом, а в 2013 произошел рост на 3,1% чем в 2013 году. По данным приведенной статистики видно, что 2014 год по своим показателям роста числа ДТП с несовершеннолетними превышает предыдущие годы. С 2010 года произошел рост на 2,6% по сравнению с 2014 годом. Всего за 2014 год несовершеннолетние пострадали в каждом десятом ДТП 20879 (рост на 3,1%). Всего погибли 940 детей и подростков, что, ниже показателей 2013 года. Еще 22 016 получили ранения (рост на 3,6%).

По данным РИА “Новостей”, в мире каждые шесть секунд в результате дорожной аварии умирает один ребенок, а из 60 детей, погибающих за час во всем мире, около 15 приходится на Россию. По данным ЮНИСЕФ, которые приводит агентство, большинство инцидентов на дороге с участием детей происходит в темное время суток: с утра, когда те идут в школу, или во второй половине дня, когда идут домой. Зимой число аварий с участием детей увеличивается почти на 15%. [25]

Таблица 1.2

Количество ДТП с участием подростков в Красноярском крае

Год

Общее количество ДТП

Количество ДТП с участием несовершеннолетних

Число погибших несовершеннолетних в ДТП

Число раненых и получивших увечия несовершеннолетних в ДТП

2010

5087

416

17

451

2011

4789

537

19

558

2012

4696

611

19

639

2013

5135

405

17

416

2014

5335

570

22

510

Согласно таблицы 1.2, в 2010 году в Красноярском крае произошло: 416 ДТП с несовершеннолетними. В 2011 году произошел рост на 22,5% по сравнению с 2010 годом, в 2012 рост на 13,8% по сравнению с 2011 годом , а в 2013 упадок на 50,9 нежели в 2012 , а по данным 2014 года произошел рост на 37% нежели чем в 2010 году по количеству ДТП, рост ДТП с несовершеннолетними увеличился в сравнении с предыдущими годами, и по числу погибших и раненых подростков этот год является по статистике детского травматизма в следствии ДТП самым опасным. В 2012 году показатели больше чем в остальных годах.

На территории Красноярского края за 2014 год произошло 5.335 дорожно-транспортных происшествий, это рост на 3,8% , чем в 2013 году. Статистика дорожных происшествий показывает, что 2012 год самый насыщенный по ДТП как в России, так и в Красноярском Крае, обстановка на дорогах остается достаточно сложной.

За 12 месяцев 2014 года в крае зарегистрировано 570 ДТП с участием детей в возрасте до 16 лет, в результате которых 510 детей получили травмы, и погибло 22 несовершеннолетних.

Проанализировав данные за 2012 год по Красноярскому Краю, подсчитали, что из числа 510 раненых, 124- это дети до 7 лет, 132- это дети с 7 до 10 лет, 149 - с 10 до 14 лет, 111-дети с 14 до 16 лет. Наиболее опасным возрастом является возраст от 7 до 14 лет, то есть это учащиеся 1-8 классов, в которых наибольшей уклон на уроках ОБЖ должен приходиться на их личную безопасность вне нахождения дома.

Рис.1.1. Количество пострадавших несовершеннолетних от ДТП по Красноярскому краю за 2014 год

Статистические сведения о показателях состояния безопасности дорожного движения, и детского травматизма в следствии ДТП используются при анализе причин дорожно-транспортных происшествий, выявлении негативных тенденций и проблемных точек. Являются основой при принятии решений мо мерам профилактики и ликвидации ДТП с несовершеннолетними.

Способы защиты от дорожно-транспортных происшествий

Зачастую, за случаями детского травматизма на дрогах стоит безучастие взрослых к совершаемым детьми правонарушениям.

Для ребенка умение вести себя на дороге зависит не только от его желания или нежелания это делать. Ребенок является самым незащищенным участником дорожного движения, и во многом поведение детей на дороге обусловлено их восприятием дорожной ситуации. Именно поэтому безопасность детей на дороге должны обеспечить в первую очередь водители транспортных средств, воспитатели, родители и учителя.

Разумеется, со своевременного обучения умению ориентироваться в дорожной ситуации, воспитания потребности быть дисциплинированным на улице, осмотрительным и осторожным подростков учат их родители и учителя. Личный пример - это самая доходчивая форма обучения для ребенка. Главное помнить если родители будут нарушать правила дорожного движения, то и подрастающие дети будут поступать так же.

Необходимо, чтобы подростки запомнили: дорожное движение начинается не с проезжей части, а с первых шагов от подъезда дома. Главным образом нужно заблаговременно разобрать наиболее опасные участки в городи и по всему пути до самой школы - нерегулируемый перекресток, узкий тротуар, подъезд грузового транспорта к магазину, припаркованные автомобили и т.д. Педагогам необходимо обязательно обращать внимание на особенности детского мышления: дети в силу своего возраста, пока не умеют предвидеть опасность и только учатся оценивать скорость движения автомашины при приближении к ним. Обязательно нужно обращать внимание подростка на возникающие опасности при посадке и высадке из общественного транспорта. Он должен запомнить и знать, что обходить стоящий автобус или троллейбус ни в коем случае нельзя. Нужно дождаться, пока транспорт отъедет, и только после этого переходить дорогу по пешеходному переходу.

Рассказать подросткам о том, что он не просто пешеход , а что он является участником дорожного движения, и разъяснить несложные правила для того, чтобы он мог ориентироваться в дорожной ситуации:

1) Когда идешь по улице пешком, то ты являешься пешеходом. Ходить по улице тебе разрешается только по тротуарам, придерживаясь правой стороны, чтобы не мешать движению встречных пешеходов. Если тротуара нет, иди навстречу движению по обочине или краю дороги. Тогда не только водитель видит тебя издали, но и ты видишь приближающуюся машину.

2) Для того, чтобы перейти на другую сторону улицы, имеются определенные места и называются они пешеходными переходами. Они обозначены дорожными знаками “Пешеходный переход” и белыми линиями разметки “зебра”.

3) Если нет обозначенного пешеходного перехода, ты можешь переходить улицу на перекрестках по линиям тротуаров или обочин.

4) Прежде чем перейти дорогу, убедитесь в полной безопасности. Остановись у края проезжей части, посмотри в обе стороны и, если нет машин, дойди до середины проезжей части. Еще раз посмотри налево и направо и, при отсутствии транспорта, закончи переход. Дорогу нужно переходить под прямым углом и в местах, где дорога хорошо просматривается в обе стороны.

5) Если на пешеходном переходе или перекрестке есть светофор, он покажет тебе, когда идти, а когда стоять и ждать. Красный свет для пешеходов - стой, желтый - жди, зеленый - иди. Никогда не переходи улицу на красный и желтый свет, даже если машин поблизости нет.

6) Как только загорелся зеленый свет, не “бросайся” с тротуара на дорогу. Бывает, что у машины неисправны тормоза, и она может неожиданно выехать на пешеходный переход. Поэтому переходить дорогу надо спокойно, убедившись, что автомобили остановились. Переходи, а не перебегай!

7) Опасно играть рядом с дорогой: кататься на велосипеде летом или на санках зимой[41].

Для учителя ОБЖ важно донести и разъяснить доходчиво информацию, чтобы подростки научились понимать, когда автомобиль становится опасным, чтобы не оказаться на дороге в аварийной ситуации. Машина не может остановиться мгновенно, даже если водитель нажмет на тормоз. Главное правило безопасного поведения - предвидеть опасность.

Опасности при общении с посторонними (незнакомыми) людьми в городском транспорте и на улицах города.

В деле защиты детей от преступности, пожалуй, ни одна тема не привлекает к себе такого внимания, как умение детей общаться с незнакомыми им людьми.

Общение с незнакомыми людьми может привести к различного рода опасностям, таким как ограбления, избиения, но самыми ужасающими по статистике являются изнасилования, убийства и похищения подростков.

Ограбление - это в отличие от кражи, открытое и даже наглое похищение вашего имущества, то есть ваши же ценности забирают у вас на глазах, путем обмана, шантажа или угрозы.

Избиение- это распространенное среди наших сограждан средство самоутверждения, самовыражения, в российском уголовном кодексе отсутствует термин “избиение”, юристы его не используют. Зато там есть такие, определения как “причинение вреда здоровью”, “побои” и “истязание”.

Изнасилование - это вид сексуального насилия, как правило, подразумевающий совершение полового акта одним или несколькими людьми с другим человеком без согласия последнего. [13]

Убийство - это насильственное лишение жизни.

Похищение человека -- это общественно опасное умышленное действие. преступление длящееся. Срок ограничения свободы может исчисляться часами, днями, месяцами, годами.

Психологи России объясняют рост преступлений против несовершеннолетних, стрессовой ситуацией в стране. [8]

По словам ведущих криминальных психологов, увеличение числа убийств связанно с тем, что дети -- самая беззащитная группа в стране, и обычно подростки просто не знают , как себя защитить. А иногда просто даже некому за них заступиться. Напряжение в стране растет, и все это отражается на “безопасности детей”.

Самое большое количество уголовных дел данной категории находится в производстве следователей следственных управлений по Красноярскому краю.

Анализ материалов уголовных дел о преступлениях данной категории показывает, что посягательства на половую неприкосновенность несовершеннолетних, их права и свободы в большинстве своем являются следствием недостаточного контроля со стороны родителей, а также должностных лиц образовательных учреждений. В связи с этим следователями активно ведется профилактическая работа в целях сокращения общего количества таких преступлений.

Следственный комитет призывает родителей, а также всех работников образовательных учреждений, "не оставлять детей без присмотра взрослых, тем самым создавая условия для совершения насилия". Те же слова обращены и к сотрудникам правоохранительных органов, на которых ,государство возложило обязанность предупреждения преступлений против детей.

Способы защиты и предосторожности в общении с неизвестными людьми

Дети самая легкоуязвимая группа для злоумышленников, больше всего рискуют подростки, чувствующие себя нелюбимыми. Преступники не жалеют усилий и времени на то , чтобы заслужить доверие и расположение подростка. В большинстве случаев они всегда оказываются хорошими психологами и знают, что нужно детям, дают им то что они хотят заполучить. И только если подростки научатся правильному общению на улицах города с незнакомыми людьми, то это в большей мере их обезопасит от попадания в ситуации опасного характера.

Только от умений, навыков и приобретаемого опыта, в большей степени зависит способность подростков к безопасному существованию в окружающем их мире.

Подросток по своим физиологическим особенностям не может самостоятельно определить всю меру опасности. Поэтому на родителей и педагогов возлагается миссия защиты подростков. Детям нужно помогать избегать опасностей. Необходимо воспитывать привычку правильного поведения, как находясь дома, так и на улице. Актуально не только оберегать подростков, но и готовить его к встрече с возможными трудностями, организовывать представление о особо опасных ситуациях, а так же о необходимости соблюдения мер предосторожности, и прививать ему навыки безопасного поведения.

Способность подростков общаться с незнакомыми или мало знакомыми им людьми является важной составляющей особенностью их социализации в обществе. Преподавателям ОБЖ предстоит непростая задача: с одной стороны подросткам необходимо привить осмотрительность, ответственность, осторожность и с другой - не запугать их, и ни в коем случае не превратить в трусов и паникеров.

В первую очередь, самим взрослым не стоит поддаваться панике, показывать перед ребенком явное беспокойство в общении с неизвестными личностями, заносить незнакомцев в категорию “плохие люди” или “желающие причинить вред”. Это очень важно потому, что ребенок в первую очередь следует не тому, чему его учат, а примеру поведения своих наставников. А как всем известно , если у человека есть определенные страхи, они легко передаются тем кто берет с нас пример. Сосредотачивать внимание подростков исключительно на угрозе, исходящей от незнакомцев, неправильно. Криминальная статистика свидетельствует: в большинстве случаев ограблений, избиений, изнасилований, убийств детей преступниками были не какие-то незнакомые люди, а взрослые, хорошо известные жертве.

А значит, стоит придерживаться некой середины, подготавливая подростков к общению с незнакомыми людьми. Лишь малая часть незнакомых людей представляет опасность, поэтому обучать детей безопасному поведению следует на общем позитивном фоне.

Ребенок будет чувствовать свою безопасность только тогда, когда будет знать правила поведения контакта с незнакомыми людьми в различных ситуациях.

С раннего детства ребенок должен быть приучен к тому, чтобы не вступать в общение с незнакомыми людьми , если он находится без сопровождающего.

Преподавателю обязательно следует рассказать подросткам о правилах четырех “НЕ”:

· не разговаривай с незнакомцем;

· не садись в машину к незнакомцу;

· не играй по дороге из школы домой;

· не оставайся на улице с наступлением темноты.

Обычно предлог, которым воспользуются злоумышленники, определить невозможно, поэтому учить подростков отказывать фразам такого типа как "Не соглашайся, если тебе предлагают конфету, или зовут куда либо пойти" могут только сбить ребенка с толку. Школьники должены твердо усвоить, что если он один, то на любое предложение или приглашение незнакомого человека следует сказать: "Извините, нет" и отойти.

Опасности, связанные с использованием пиротехнических средств.

Пиротехника -- это область техники, связанная с приготовлением горючих смесей и последующим сжиганием их для получения шумовых или световых эффектов. Пиротехника бывает военная, специализированная и развлекательная (петарды, хлопушки, салюты, ракеты, бенгальские свечи и т.д). [18]

Конечно, мерцающие огни, огненные шары очень нравятся детям, ведь огонь завораживает и взрослых и детей, но пиротехника не всегда безопасна.

Ежегодно приходится немало несчастных случаев, связанных с использованием пиротехнических средств. Как правило, они являются следствием использования петард. Страдают как взрослые, так и дети. Наиболее типичные последствия - это ожог верхних конечностей и лица. Бывают повреждения глаз, ранения рук.

По степени потенциальной опасности при применении пиротехнических изделий подразделяют на пять классов:

I класс -радиус опасной зоны не более 0.5 м

II класс - радиус опасной зоны не более 5 м

IIIкласс -радиус опасной зоны не более 20 м

IV класс - ПИ технического назначения радиус опасной зоны более 20м

V класс - ПИ специального назначения радиус опасной зоны более 20м.

Каждый год в новогодние праздники множество детей получают тяжкие увечья из-за бесконтрольного использования различных пиротехнических устройств: петард, фейерверков, салютов и прочих горящих, искрящихся и взрывающихся субстанций.

МЧС и МВД России отмечает, что число пострадавших все же сокращается от года в год.

Ежегодно в Красноярском крае в период новогодних праздников много людей получают травмы и ожоги по причине неосторожного и неправильного обращения с пиротехническими изделиями, а также использования некачественных пиротехнических изделий.

Способы защиты

Важно соблюдать следующие меры безопасности:

При изучении данной темы и раздела о способах защиты важно рассказать подросткам о том, что они должны соблюдать меры безопасности. Всегда и везде преподаватели и родители не могут контролировать детей и запретить пользоваться пиротехническими устройствами достаточно сложно, необходимо рассказать им о мерах предосторожности и правилах безопасного использования данной продукции.

Покупать пиротехнику можно исключительно у тех продавцов, которые имеют все необходимые разрешительные документы на такую деятельность и сертификаты качества на соответствующую продукцию. Продавец должен быть готов представить заключение СЭС и Службы пожарной охраны, а все товары должны иметь описания на русском языке и иметь срок годности.

Перед использованием фейерверков необходимо внимательно изучить инструкцию применения пиротехнического изделия, которая должна содержать: ограничения по условиям обращения и применения пиротехнического изделия, предупреждения об опасности пиротехнического изделия выделенным шрифтом или сопровождением слова “ВНИМАНИЕ”, реквизиты производителя, идентификационные признаки пиротехнического изделия, информацию о сертификации и другие сведения, обусловленные спецификой пиротехнического изделия.

Текст инструкции по эксплуатации должен быть изложен на русском языке четким и хорошо различимым шрифтом. Не допускать применение пиротехнических изделий с явными дефектами и повреждениями. Запрещается сушить намокшие пиротехнические изделия на отопительных приборах - батареях отопления, обогревателях и т. п.

Даже простая транспортировка фейерверков требует повышенной осторожности, так как некоторые вещества могут сдетонировать от сильного удара.

Рассказать о том, что не следует носить петарды в карманах, играть с ними, использовать не по назначению.

Объяснить подросткам о том, что необходимо быть вдвойне осторожными при использовании любых пиротехнических изделий, и делать это в присутствии взрослых.

А так же приводить ежегодные статистики, пострадавших от несчастных случаев с примерами и показами различных видео материалов.

Напоминать о телефонах экстренных служб, учащиеся должны их запомнить как собственные имена. Должны помнить в случае пожара или чрезвычайной ситуации звонить по телефону “01” или “112”.

Опасности, возникающие в результате травмирования. Несчастные случаи.

Травмирование -- это процесс воздействия травмирующего фактора на макроорганизм или микроорганизм, в результате которого возникает травма (повреждение).

Несчастный случай -- это непредвиденное событие, неожиданное стечение обстоятельств, повлекшее телесное повреждение или смерть.

По данным Российских ученых смертность от несчастных случаев составляет значительную часть общей смертности в России, которая с 1992 года превышает рождаемость. Смертность от внешних причин занимает второе место в списке причин смертности.

Классификация несчастных случаев. В зависимости от характера и обстоятельств происшествия, тяжести полученных пострадавшими телесных повреждений различают несчастные случаи:

- лёгкие -- несчастные случаи, в результате которых пострадавшими были получены повреждения здоровья, отнесённые по квалифицирующим признакам, установленным Минздравсоцразвития России, к категории лёгких и средней тяжести;

- тяжёлые -- несчастные случаи, в результате которых пострадавшими были получены повреждения здоровья, отнесённые по квалифицирующим признакам, установленным Минздравсоцразвития России, к категории тяжёлых;

- со смертельным исходом -- несчастные случаи, в результате которых пострадавшие получили повреждения здоровья, приведшие к их смерти;

групповые -- несчастные случаи с числом пострадавших 2 человека и более;

- групповые с тяжелыми последствиями -- несчастные случаи, при которых 2 человека и более получили повреждения здоровья, относящиеся к категории тяжелых или со смертельным исходом[16].

Виды несчастных случаев (относительно школьников):

Падение с высоты предметов

Падение с высоты

Поражение электрическим током

Рассмотрим наиболее опасные по статистике виды несчастных случаев, происходящие с несовершеннолетними, а это в основном падение с высоты, падение с высоты предметов, поражение электрическим током.

Падение с высоты является серьезным инцидентом. Статистика несчастных случаев подтверждает, что падение с высоты больше 3х метров может закончиться летальным исходом.

Падение с высоты представляет особый вид тупой травмы. При падении с высоты движется тело человека, а повреждающий предмет неподвижен. Характер и тяжесть повреждений при падении с высоты зависят от многих факторов и прежде всего от высоты падения и положения тела (позы) в момент соударения. По роду насильственной смерти это чаще всего несчастные случаи, реже - самоубийства и крайне редко - убийства.

Причинение человеку повреждений - наиболее частая причина несчастных случаев. Под травмой, или повреждением, понимается любое нарушение анатомической целости либо функции органов и тканей организма, возникающее в результате неблагоприятного воздействия механических факторов.

Разнообразие механических повреждений зависит от скорости и направления движения предмета в момент соприкосновения с телом, от величины и тяжести предмета, формы соприкасающихся поверхностей, характера повреждаемых тканей и индивидуальных особенностей организма.

Самые разнообразные тупые предметы находятся в окружающем нас мире: камень, палка, арматура, сосульки. Чаще всего повреждения от тупых предметов возникают при падение с высоты и обвалах.

Типичным примером являются, падение предметов с высоты (кирпича, сосульки) на голову. Факторами риска могут быть несоблюдение техники безопасности, невнимательность, неосторожность в проходе опасных участков на улицах города.

Поражение электрическим током- типичный пример несчастных случаев. Удар электрическим током может убить человека, электрическая дуга может привести к ожогам, иногда настолько тяжелым, что они не вылечиваются и человек погибает. Многочисленные наблюдения показали, что электричество при неожиданном соприкосновении человека с токоведущими частями вызывает острое раздражающее действие, не сопровождающееся никакими видимыми последствиями, иногда же при таком действии появляется след -- так называемая электрометка. Оставившее след действие электрического тока принято называть электротравмой.

Под электротравмой - следует понимать нарушение анатомических соотношений и функций тканей и органов, сопровождающееся местной и общей реакцией организма, вызванное нарушением нормальной работы электрорадио установок или электрических сетей[37].

Таким образом под электротравматизмом следует понимать электротравмы, возникающие и повторяющиеся у некоторых групп населения в аналогичных трудовых, бытовых, спортивных и других, условиях и ситуациях.

Известно, что в среднем электротравмы составляют 3% от общего числа травм, 12-13% -- смертельные электротравмы от общего числа смертельных случаев. Это много, если учитывать высокий уровень травматизма в стране.

Принято исчислять электротравматизм в расчёте на 1 млн. жителей. В России этот показатель составляет 8,8 смертельных электротравм на 1 млн. жителей страны в год (в передовых промышленно развитых странах -- не более 3).

К наиболее неблагополучным отраслям относятся: лёгкая промышленность, где электротравматизм составляет 17 % от числа смертельных несчастных случаев, электротехническая промышленность -- 14, химическая -- 13, строительство, сельское хозяйство -- по 40%, быт -- примерно 40%.

По данным анализа несчастных случаев, возрастает число электротравм. Электротравмы, оканчивающиеся смертельным исходом, процент их велик. Специалисты доказывают, что электротравмы со смертельным исходом составляют 10-15% от общего числа травм с тяжелым исходом. Электротравматизм становится народным бедствием. Чтобы подчеркнуть значение внедрения защитных мероприятий для борьбы за безаварийную и надежную эксплуатацию электроустановок, закончим этот параграф общей оценкой ежегодных жертв от электричества. Точной статистики нет. Оценивая публикуемые в ряде стран обзоры статистики электротравм, можно сделать заключение, что число погибающих от электрического тока в год в мире достигает 22--25 тысяч человек. Конечно, это число во много раз меньше числа погибающих при автомобильных авариях, однако оно все-таки велико.

Большинство трагических случаев такого рода связаны с попытками хищения проводов, электрооборудования, страдают взрослые. А как правило, несовершеннолетние проникают на энергообъекты по причине чрезмерного любопытства, и озорства. От этого и страдают.

Подростки, к большому сожалению, плохо понимают слово “смерть” и не всегда воспринимают всерьез увещевания взрослых.

Что же касаемо профилактики травматизма детей, то прежде всего , родители, педагоги, должны объяснять, с самого раннего возраста, с того момента, как ребенок начинает самостоятельно гулять, что к трансформаторной будке подходить близко нельзя, что за оголенные провода не только хвататься категорически запрещено, но даже приближаться к ним смертельно опасно.

И все же - за каждого погибшего или травмированного на энергообъекте ребенка несут ответственность взрослые. Конечно, возле каждой трансформаторной будки не поставишь дежурного. Нужна сознательность каждого из нас - видишь, как дети играют в опасной близости от электрооборудования, запрети им это делать, объясни опасность, отправь играть в другое место. Увидел непорядок - оголенный провод торчащий, или незапертый энергообъект, позвони в соответствующую службу.

В правилах по охране труда предписано: к лежащему проводу не приближаться менее, чем на 8 метров. На такое же расстояние нельзя подходить и к любому энергообъекту. Это каждый должен знать. И телефон аварийный соответствующей энергетической службы у каждого должен быть внесен в мобильный.

Взрослые должны постоянно напоминать детям об опасности, которую несет в себе электричество. В учебных заведениях края профилактической работе в этом направлении уделяется не такое уж и большое внимание. Разумеется, для каждого возраста - разный уровень рассказа, при изучении физики, например, школьники уже более наглядно понимают опасность тока.

Во всех школах страны, должны в обязательном порядке включать вопрос энергобезопасности.

Все эти случаи являются разновидностью несчастных случаев. Обезопасить себя от них можно лишь только если знать правила безопасности, быть внимательными и обходительными.

Как правило не всегда несчастные случаи происходят только по вине самого пострадавшего.

Мы рассмотрели категории опасностей которые в большей степени касаются подростков находящихся на улицах города, нельзя выделить какую-то опасность в той или иной мере несущей большую угрозу для безопасности подростков и их жизни. По этому рассмотренные в данном разделе опасности являются наиболее актуальными в наше время, и важно обеспечить безопасность подростков в данных ситуациях. На данном этапе обучения школьников в разделах по ОБЖ именно этим вопросам стало уделяться на много меньше времени чем раньше, и может это и становится худшим показателем о безопасной жизни подростков. По этому стоит в большей степени уделять время данным разделам, для того что бы научить подростков личной безопасности в окружающем их мире.

1.2 Формирование модели безопасного поведения у учащихся как современная педагогическая проблема

Обучить детей безопасному поведению - это значит приучить их к определенному образу жизни. У ребенка должен выработаться защитный механизм, который автоматически сработает в нужный момент.

Ведь в данное время в нашем мире сообщения о взрывах жилых домов, автомашин, о крушениях самолетов, о захватах заложников, нападение похищение и убийстве людей, лесных пожарах стали обыденными и привычными. Такая информация заставляет человека постоянно ощущать возможность опасности, везде и всегда.

В последнее время очевидна тенденция к снижению численности населения в России и ухудшения состояния здоровья населения страны, это во многом связано с увеличением частоты проявления разрушительных сил природы, числа промышленных аварий и катастроф, опасных ситуаций социального характера и отрицательным влиянием “человеческого фактора” на безопасность жизнедеятельности личности, общества и государства.

Преодоление сложившейся ситуации объективно требует принципиального пересмотра программ развития многих социальных институтов и систем, в том числе системы образования, посредством образования можно обеспечить повышение общего уровня культуры всего населения страны в области безопасности жизнедеятельности и обеспечить снижение отрицательного влияния “человеческого фактора” на безопасность жизнедеятельности личности, общества и государства.

Проблема формирования потребностей сохранения безопасности и здоровья школьников в процессе обучения в общеобразовательной школе является актуальной в связи с названными тенденциями социально-экономического развития общества третьего тысячелетия, связанными с возрастанием опасностей для жизнедеятельности людей.

Период школьного возраста - один из главных этапов становления здоровья и формирования навыков безопасности, а также физического и психического статуса, на базе которого закладываются основы здорового образа жизни. На данный момент в общеобразовательных учереждениях слабая подготовка младших школьников в вопросах безопасного поведения в различных опасных и чрезвычайных ситуациях, несоблюдение ими правил дорожного движения и пожарной безопасности, пренебрежение правилами личной гигиены и нормами здорового образа жизни в большинстве случаев являются причиной несчастных случаев и гибели детей.

В связи с этим сегодня особенно остро встают противоречия между потребностью общества в формировании культуры безопасности жизнедеятельности учащихся школ и отсутствием единого системного процесса, обеспечивающего решение вопросов безопасности учащихся на всех ступенях школьного образования. А так же потребностью взаимодействия учреждений общего, дополнительного образования и общественных институтов в ходе комплексного решения проблемы формирования навыков безопасного поведения у учащихся и отсутствием разработанных направлений и путей реализации такого взаимодействия.

* потребностями школьника в здоровом образе жизни, безопасном поведении для себя и окружающих и неготовностью организаторов школьного образования, отсутствием разработанных системных педагогических механизмов формирования безопасного поведения детей с учетом возраста.

* необходимостью становления готовности школьников к безопасному образу жизни и недостаточной разработанностью данного материала в программах начальной школы.

* необходимостью создания условий для становления навыков безопасного поведения школьников и недостаточной компетентностью учителей в вопросе формирования этих навыков.

Вопросами разработки и теоретического обоснования прогрессивных развивающих систем обучения школьников занимались Амонашвили Ш. А. (Воспитательная и образовательная функция оценки учения школьников, 1984), Давыдов В.В. (Проблемы развивающего обучения, 1986), Пидкасистый П. И., Селевко Г.К. (Современные образовательные технологии. Учебное пособие для педвузов и институтов повышения квалификации, 1998;), Сериков В.В. (Личностный подход в обучении: концепции и технология, 1998), Эльконин Д.Б. (Возрастные возможности усвоения знаний (младшие классы школы), 1966), Якиманская И. С. (Личностно ориентированное обучение в современной школе, 1996.)[1, 8, 30, 31, 33, 40, 41]

В наше время данные разработки не достаточно эффективны, и не приводят к положительным результатам формирование безопасного поведения у учащихся. О чем свидетельствует статистические данные приведенные в параграфе 1.1.

Выводы по первой главе:

Сегодня в обществе активно обсуждается проблема безопасности детей и особую тревогу за маленьких граждан испытывают работники детских учреждений, которые по роду своей деятельности несут ответственность за своих воспитанников.

В современном городе в век автомобилей и высоких скоростей нелегко всем, а особенно ребенку, осваивающему азы дорожной азбуки. Как отмечают сотрудники ГАИ, чаще всего в критических ситуациях на дорогах страдают дети.

С каждым годом проблема детского травматизма становится острее, ежедневно в нашей стране происходит около тысячи ДТП, в которых погибает до ста пятидесяти человек, около тысячи получают ранения или увечья. Почти 40% пострадавших - дети, и эта цифра из года в год растет.

Актуальность этой проблемы связана с тем, что у детей школьного возраста часто недостаточно развита та защитная психологическая реакция на дорожную обстановку, которая свойственна взрослым. Их жажда знаний, желание постоянно открывать что-то новое часто ставит ребенка перед реальными опасностями, в частности, на улицах.

Избежать эти опасности можно путем соответствующего воспитания и обучения ребенка как с самого раннего возраста так и в школе. Как известно, безопасность пешехода зависит от соблюдения им правил поведения на улице. В сложной ситуации, при появлении опасности взрослого человека иногда выручает инстинкт самосохранения, ловкость, быстрота реакции. К сожалению, дети этими качествами обладают не в полной мере и, оказавшись в критической ситуации, теряются, не могут принять правильное решение, тем более, если они не знают правил уличного движения.

Таким образом, анализ статистических данных о криминалистической обстановке в городах показывает необходимость акцентирования внимания сотрудников ГИБДД, педагогов, родителей, общественности на такой приоритетной задаче, как охрана жизни и здоровья детей, обеспечение их безопасности при нахождении на улицах города. Решение этой задачи предполагает формирование у обучающихся устойчивых навыков безопасного поведения на улицах города с помощью изучения правил безопасности и их практической отработки в урочной и внеурочной деятельности. В школе необходимо формировать у детей навыки осознанного безопасного поведения на улицах большого города.

Глава 2. Методы и организация исследования

2.1 Методы исследования

В работе использованы следующие методы исследования:

1.Теоретический анализ научно-методической и специальной литературы

2.Тестирование

3. Педагогический эксперимент.

Методы исследования:

Теоретические: изучение спортивно-педагогической, литературоведческой и методической литературы по проблеме исследования; анализ и обобщение экспериментальных данных, формулирование выводов и практических рекомендаций по теме исследования. Анализ литературных источников позволил составить представление о состоянии исследуемого вопросов, обобщить имеющиеся литературные данные и мнения специалистов, касающихся вопроса безопасного поведения школьников.

Эмпирические: педагогический эксперимент (констатирующий, формирующий и контрольный этапы); тестирование; наблюдение; педагогическая диагностика.

Интерпретационные: количественный и качественный анализ результатов экспериментального исследования.

Анализ литературных источников позволил составить представление о проблеме исследуемого вопроса, обобщить имеющиеся литературные данные и мнения специалистов, касающихся вопроса безопасного поведения школьников.

Педагогическое наблюдение - метод, с помощью которого осуществляется целенаправленное восприятие какого-либо педагогического явления для получения конкретных фактических данных. Оно носит созерцательный, пассивный характер, не влияет на изучаемые процессы, не изменяет условий, в которых они протекают, и отличается от бытового наблюдения конкретностью объекта наблюдения, наличием специальных приемов регистрации наблюдаемых явлений и фактов. Такое наблюдение имеет конкретный объект изучения, наличие специфических приемов регистрации явлений и фактов (условных обозначений при записях и пр.) и конечно, проверку результатов наблюдения.

Педагогический эксперимент - это специально организуемое исследование, проводимое с целью выяснения эффективности применения тех или иных методов, средств, форм, видов, приемов и нового содержания обучения и тренировки.

2.2 Организация? исследования

В экспериментальном исследовании принимали участие школьники МБОУ СОШ № 1 п. Березовка, 8 “А” и 8 “Б” классы (51 человек).

Эксперимент состоял из трех этапов:

1 этап - констатирующий.

На данном этапе была проведена первичная диагностика уровня знаний учеников о безопасном поведении на улицах города.

Период - сентябрь 2014г.

2 этап - формирующий.

На данном этапе проводились занятия, направленные на формирование знаний для безопасного поведения на улицах города школьниками.

Период - сентябрь2014г. - апрель 2015г.

3 этап - контрольный.

На данном этапе была осуществлена повторная диагностика уровня знаний учеников о безопасном поведении на улицах города, проведен анализ полученных результатов. Период - апрель 2015г.

Глава 3. Результаты исследования и их обсуждение

3.1 Результаты констатирующего эксперимента

В таблице 3.1 представлен действующий план занятий по ОБЖ в МБОУ СОШ № 1 п. Березовка у учеников 8-х классов.

План занятий предусматривает всего 35 часов в год занятий по ОБЖ. Данная программа является стандартной, которая реализует требования образовательного стандарта “Безопасность жизнедеятельности”, который обеспечивает овладение учащимися минимума знаний в чрезвычайных ситуациях

Таблица 3.1

Примерное распределение времени по разделам и темам программы (8 класс)

№ раздела и темы

Наименование темы

Количество часов

Всего

часов

Теорети-ческие

Практи-ческие

1.

Обеспечение личной безопасности

11

9

2

1

Пожарная безопасность.

3

2

1

2

Безопасность на дорогах.

3

3

3

Безопасность на водоемах.

3

3

4

Экология и безопасность.

2

1

1

2.

Чрезвычайные ситуации техногенного характера и безопасность населения.

12

10

2

5

ЧС техногенного характера и их последствия.

9

8

1

6

Организация защиты населения от ЧС техногенного характера.

3

2

1

3.

Основы медицинских знаний и здорового образа жизни.

12

8

4

7

Основы здорового образа жизни.

8

7

1

8

Основы медицинских знаний и оказание первой медицинской помощи

4

1

3

Всего часов

35

27

8

Содержание программы представлено в Приложении, анализ которой показал, что безопасности на улицах города уделено недостаточно внимания.

Диагностика знаний правил безопасного поведения на улицах города учащихся 8-го класса МБОУ СОШ № 1 п. Березовка проводилась по следующим показателям:

- знания правил дорожного движения и безопасного поведения на улицах города;

- знания правил поведения в городском и общественном транспорте;

- знания правил связанных с использованием ператихнических средств;

- знания правил общения с посторонними людьми.

На основе теоретического исследования культуры транспортной безопасности в сентябре 2014 года нами было проведено тестирование учащихся 8”А” и 8”Б” классов общеобразовательной МБОУ СОШ № 1 п. Березовка. Всего в опросе приняли участие 51 человек, из них - 28 мальчиков и 23 девочки (25 учеников 8 “А” класса и 26 учеников 8 “Б” класса). В тестировании предлагалось 36 вопросов для определения уровня знаний правилам дорожного движения, правил безопасного поведения на улицах города (Приложение 2). В каждом вопросе теста имеются иллюстрации с дорожными ситуациями, использованы изображения 3 дорожных знаков. При статистической обработке результатов тестирования использована программа Microsoft Office Excel.

...

Подобные документы

  • Воспитание у учащихся навыков правил безопасного поведения при чрезвычайных ситуациях. Действия при наводнении, землетрясении, урагане, сильной грозе, оползне в горах, лесном пожаре. Поведение при эвакуации, оказание медицинской помощи пострадавшим.

    методичка [9,8 K], добавлен 11.11.2009

  • Характеристика особенностей землетрясения и его поражающих факторов. Исследование основных показателей сейсмически опасной зоны в регионе озера. Оценка уровня сформированности навыков безопасного поведения и психоустойчивости учащихся при землетрясении.

    дипломная работа [4,7 M], добавлен 21.10.2010

  • Современный общественный транспорт. Основы безопасного поведения в метро, троллейбусе, трамвае, автобусе, маршрутке. Степень риска в автомобильном транспорте. Зоны опасности железнодорожного и воздушного транспорта. Безопасность водного транспорта.

    реферат [18,4 K], добавлен 13.11.2011

  • Сущность психической, физической и социальной безопасности ребенка. Правила безопасного поведения детей в быту, дорожного движения пешехода и пассажира транспортного средства. Методы формирования осторожного отношения к потенциально опасным ситуациям.

    курсовая работа [83,7 K], добавлен 24.10.2014

  • Правила безопасного поведения с незнакомым человеком на улице, в подъезде дома, лифте. Общение с незнакомым человеком по телефону. Мошенничество, его основные виды, основные черты, правила обеспечения сохранности личных вещей и защиты от мошенников.

    методичка [11,8 K], добавлен 11.11.2009

  • Контрольные и надзорные функции Госгортехнадзора России, главные принципы функционирования системы. Правила безопасного поведения человека в экстремальной ситуации, возникающей в повседневной жизни. Экологический паспорт промышленного предприятия.

    контрольная работа [22,3 K], добавлен 17.04.2009

  • Сведения о дорожно-транспортных проишествиях мирового, российского и вологодского уровня. Анализ внеурочных форм деятельности по обучению правил дорожного движения для обучающихся школ города Вологды. Освоение обучающимися темы "Дорожная безопасность".

    дипломная работа [1,5 M], добавлен 12.08.2017

  • По мнению психологов, толпа - одно из наиболее опасных явлений городской жизни. Правила безопасного поведения в местах большого скопления людей. Поведение толпы. Изучение путей возможной эвакуации при посещении мест предполагаемого скопления людей.

    реферат [33,8 K], добавлен 23.02.2009

  • Общие правила безопасности в метро и поезде, их особенности. Правила личной безопасности при пользовании общественным транспортом. Меры предосторожности при поездке на автомобиле. Правила поведения и действие во время различных транспортных катастроф.

    реферат [37,4 K], добавлен 26.07.2010

  • Причины и последствия аварий на химически опасных объектах. Правила безопасного поведения при авариях с выбросом сильнодействующих ядовитых веществ. Химически опасные объекты. Основные способы защиты населения. Оповещение. Средства индивидуальной защиты.

    реферат [24,1 K], добавлен 23.02.2009

  • Причины аварий на железнодорожном, водном и воздушном транспорте. Правила безопасного поведения в поезде. Действия при декомпрессии, при пожаре в самолете, при жесткой посадке и после нее, при высадке с корабля и на спасательном плавательном средстве.

    презентация [1,3 M], добавлен 17.11.2014

  • Правила поведения в кабинете информатики. Что можно и нельзя во время работы за компьютером. Правила безопасного поведения во время организации практических работ. Правила поведения в случае возникновения пожара. Упражнения для снятия напряжения глаз.

    презентация [340,9 K], добавлен 09.11.2010

  • Условия обеспечения формирования культуры безопасности учащихся в образовательной среде. Перспективы использования имитационных технологий как средство формирования культуры безопасности и знаний о ней у учащихся в общеобразовательном учреждении.

    дипломная работа [158,2 K], добавлен 09.01.2015

  • Особенности транспортных катастроф. Аварии на автомобильном, железнодорожном, авиационном и водном транспорте. Обеспечение личной безопасности при движении в общественном транспорте. Правила поведения при авариях. Действия при неизбежности столкновения.

    контрольная работа [20,8 K], добавлен 08.06.2014

  • Характеристика опасных и вредных производственных факторов. Разработка системы защиты от воздействия опасностей и вредностей производства. Защита от шума и вибрации, загрязнения воздуха рабочей зоны и теплового перегрева. Предотвращение травматизма.

    курсовая работа [410,1 K], добавлен 05.05.2015

  • Меры предосторожности при обнаружении взрывного устройства. Правила безопасного поведения в толпе. Действия при панике из-за террористического акта. Профилактика и защита от нападения хулиганов. Основные виды мошенничества, правила защиты от мошенников.

    реферат [42,1 K], добавлен 24.10.2009

  • Классификация землетрясений по их происхождению. Правила безопасного поведения. Экономические, технические и организационные мероприятия, направленные на уменьшение тяжести и масштабов возможных последствий землетрясений. Меры безопасности при цунами.

    презентация [1,1 M], добавлен 13.04.2015

  • Выявление факторов, способствующих безопасному поведению и адекватному отношению к терроризму. Крупнейшие террористические акты мира в XX и XXI века. Основы психологического воздействия терроризма. Правила поведения в ситуации террористического акта.

    реферат [4,6 M], добавлен 18.04.2015

  • Общие сведения о вирусе иммунодефицита человека (ВИЧ-инфекция). Гипотезы происхождения вируса, способы передачи болезни. Основные симптомы синдрома приобретенного иммунодефицита (СПИД), стадии болезни. Правила безопасного поведения во избежание заражения.

    презентация [1,6 M], добавлен 17.12.2011

  • Безопасность в общественном транспорте. Безопасность при поездках в метро, в автобусах, в троллейбусах и трамваях, такси. Транспорт дальнего следования. Безопасность при поездках на железнодорожном транспорте, в самолете и на водном транспорте.

    реферат [31,2 K], добавлен 28.11.2011

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.