Система управления качеством продукции на предприятии ООО "ДЭП"

Сертификация продукции и отечественные системы управления качеством продукции. Технико-экономическая характеристика предприятия и планирование его деятельности. Состав основных производственных фондов. Контроль качества ремонта и содержания дорог.

Рубрика Менеджмент и трудовые отношения
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 18.02.2013
Размер файла 315,4 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Основными задачами, функциями и видами деятельности являются:

- удовлетворение потребностей предприятий и населения в оказании услуг по содержанию и эксплуатации дорог, тротуаров, других объектов внешнего благоустройства. [4; с.2-3]

Основные направления деятельности: содержание и эксплуатация дорог общего пользования (зимняя очистка - подметание, посыпка пескосоляной смесью, погрузка и вывозка снега; летняя очистка - подметание, мойка и поливка дорог, текущий ямочный ремонт дорожного полотна).

Виды работ выполняемые ООО «ДЭП»:

содержание дорог;

ямочный, текущий ремонт дорог;

капитальный ремонт дорог;

озеленение района, разбивка цветников, выставок;

тушение пожаров (Б. Пойма);

обеспечение службы ГО и ЧС автотранспортом;

эксплуатация и содержание ливневой канализации;

ремонт и содержание дисциплинарных ограждений, чугунных решеток и других объектов;

прочие работы, не предусмотренные классификацией работ.

Основные виды учредительных документов: Устав, Учредительный договор.

Конкуренты и поставщики:

Деловые партнеры (поставщики)

Состав поставщиков зависит от оборотных средств предприятия и его финансового состояния.

Уровень конкуренции среди поставщиков высокий.

В зависимости от инфляции по стране и изменении цен на энергоносители могут меняться цены на материалы и оборудование, а, следовательно, меняться и издержки фирмы.

Конкуренция и конкуренты

В городе имеется 8 предприятий аналогичного профиля.

Успех данного предприятия зависит от внедрения новых технологий и техники. Фирма обладает полной информацией о деятельности конкурентов и техническом оснащении их.

Рентабельность не превышает 4% - 5%.

Изменение тактики и стратегии работы конкурентов на рынке не помешает работе данной фирмы, т.к. эти предприятия имеют территориальную удаленность от поля деятельности данной фирмы. Поведение конкурентов предсказуемо, т.к. они полностью зависят от бюджетного заказа.

Основными барьерами вхождения в производство по новым видам услуг являются финансовые.

С помощью ценовой конкуренции можно отвоевать рынок только частично и за счет прибыли с другой сферы деятельности на небольшой промежуток времени.

Поставщиками ООО «ДЭП» являются частные организации, производящие асфальт, продающие щебень и песок. Например, поставщиком асфальта является ООО «Рубикон», песок поставляет ООО «Речпорт», щебень организация приобретает в ООО «Вымпел», ООО «Речпорт», Грузовом дворе железной дороги.

Из-за расширения сферы оказываемых услуг предприятием спрос на его услуги растет среди платежеспособных организаций, предпринимателей и частных лиц. За счет оказания услуг сторонним организациям и частным лицам предприятие компенсирует затраты на бюджетный заказ. В настоящее время спрос на услуги предприятия увеличивается из-за низкой стоимости услуг.

Внутренние и внешние нормативные документы по управлению предприятием: К внутренним источникам относится Устав предприятия, к внешним - городские районные распоряжения.

Краткая историческая справка: ООО «ДЭП» создано в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации, Федеральным законом «Об обществах с ограниченной ответственностью», решением общего собрания учредителей (протокол № 01 от 04.10.2004г.) на базе Муниципального предприятия по эксплуатации дорог Московского района. [4; с.2]

2.1.2 Правовые основы деятельности предприятия

Лицензируемые виды деятельности, перечень которых определяется законом, осуществляются на основании специального разрешения в порядке, предусмотренном действующим законодательством.

Работа предприятия с поставщиками осуществляется на основании заключения с ними договора поставки. Данная форма договора установлена действующим Гражданским кодексом РФ, основными пунктами в которой являются предмет договора, порядок поставки, порядок расчетов, срок действия, дополнительные условия, а также указываются адреса, банковские реквизиты сторон договора.

Найм работников осуществляется на основании трудового договора в установленной форме. Он включает в себя следующие пункты: предмет договора, права и обязанности сторон, материальная ответственность сторон, оплата труда, режим труда и отдыха, срок действия договора, расторжение договора, порядок разрешения споров, дополнительные условия, реквизиты сторон.

2.1.3 Структура предприятия

ООО «ДЭП» имеет бюрократическую структуру управления.

На предприятии высокая степень централизации, так как решение по важнейшим вопросам деятельности предприятия, таким как определение общих целей и задач организации, стратегическое планирование, формулирование политики, разработка финансовой и бухгалтерской системы, принимает только руководитель. Преимущества такой централизации состоят в следующем:

улучшает контроль и координацию специализированных независимых функций, уменьшает количество и масштабы ошибочных решений, принимаемых неопытными руководителями;

позволяет избежать роста и развития одних подразделений за счет других;

способствует использованию опыта и знаний персонала центрального административного органа. [5; с.119]

На предприятии по утвержденным должностным инструкциям директору непосредственно подчиняются главный инженер, главный механик, главный бухгалтер, центральный склад, экономист, юрисконсульт, инженер по снабжению и секретарь-машинистка.

2.1.4 Организация производственных процессов на предприятии

Технологии производства:

1. Новое строительство дорог;

2. Усовершенствованные методы восстановления дорожных покрытий после прокладки и ремонта подземных коммуникаций;

3. Применение новых машин в выполнении работ, связанных с эксплуатацией ливневой канализации и текущего ремонта дождеприемников и другие технологии.

Общая структура предприятия приведена в Приложении А.

На предприятии можно выделить следующие формы организации производственных процессов, которые являются основными производственными процессами:

механизированная уборка основных магистралей;

ручная очистка дорог, тротуаров, остановочных павильонов;

текущий и ямочный ремонт основных магистралей;

озеленение площадей и скверов;

обслуживание и ремонт ливневых дождеприемников.

Задачи основных процессов:

1. Механизированная очистка:

- подметание,

- мойка дорог,

- посыпка,

- вывоз мусора, снега;

2. Текущий и ямочный ремонт:

- фрезерование,

- укладка щебня,

- укладка асфальта,

- работа катка по укатке асфальта;

3. Озеленение:

- подготовка почвы под посадку декоративных цветов,

- посадка цветов,

- работы по уходу за посаженными клумбами (прополка, поливка).

Структура производственного процесса отображена в Приложении Б.

2.1.5 Организация стимулирования и мотивации труда на предприятии

На предприятии применяются моральные и материальные методы стимулирования труда. Например, в качестве моральных методов используется метод выделения путевок для сотрудников и рабочих предприятия в дома отдыха и детские лагеря. Существенным материальным методом является выделение жилья.

На предприятии для основных производственных рабочих применяется повременная форма оплаты труда (Приложение В); для руководителей, инженерно-технического персонала и служащих оплаты труда на предприятии осуществляется по штатному расписанию.

Особенности системы оплаты труда, применяемой на предприятии, устанавливаются в Положении об оплате труда и материального стимулирования работникам ООО «ДЭП». Это положение самостоятельно разработано коллективом предприятия. Согласно Положению фонд оплаты труда и материального стимулирования включает в себя следующие статьи:

- выплаты заработной платы за фактически выполненную работу, исчисленные исходя из должностных окладов;

- выплаты стимулирующего характера по системным положениям (премии за производственные результаты, вознаграждения по итогам работы за год, надбавки к тарифным ставкам и окладам за профессиональное мастерство, высокие достижения в труде, за выслугу лет и т.д.);

- выплаты компенсирующего характера, связанные с режимом работы и условиями труда (работа в ночное время, сверхурочная работа, работа в многосменном режиме, работа в тяжелых, вредных, особо вредных условиях труда и т.д.);

- выплаты работникам, высвобожденным с предприятий и организаций в связи с их реорганизацией, сокращением численности работников и штатов;

- единовременные вознаграждения за выслугу лет в соответствии с действующим законодательством;

- оплата в соответствии с действующим законодательством учебных отпусков и другие виды выплат, включаемые в соответствии с установленным порядком в фонд оплаты труда (за исключением расходов по оплате труда, финансируемых за счет прибыли, остающейся в распоряжении предприятий и других целевых поступлений). [6]

Также в Положении установлены ежемесячные выплаты премий из фонда оплаты труда руководящим работникам, специалистам и служащим, рабочим.

В таблице 2 приведены данные по среднемесячной заработной плате работников различных категорий в разрезе трех лет (2005-2007гг.)

Таблица 2 - Среднемесячная заработная плата

Категория работников

Среднемесячная заработная плата

2005 г.

2006 г.

2007 г.

Рабочие повременщики,

В том числе:

- водители,

- машинисты,

- дорожные рабочие,

- ремонтные рабочие.

3632

4272

4395

2637

3763

4291

5351

5545

3029

3979

4935

6153

6434

3483

4575

ИТР и служащие

5144

5212

5994

Руководители

7000

7500

8900

Уровень оплаты труда рабочих повременщики фактически выходит выше планируемого: среднечасовая зарплата рабочего по плану составила 26,34 руб., фактически вышла 28,58 руб. Уровень оплаты труда ИТР и руководителей не изменился.

Изменение уровня оплаты труда рабочих связано со сверхурочной работой, которая предопределяется спецификой работы самого предприятия и премиальным положением, которое действует на всех работников до 100 %.

На перспективу предполагается разработать схему должностных окладов, уровень окладов в которой может быть установлен в соответствии с занимаемой должностью и результатами деятельности (производительностью труда) работника, а также с учетом потенциальных возможностей человека и других факторов.

В решении этой проблемы необходимо выработать надежную оценочную систему, в которой должны приниматься во внимание такие факторы, как профессиональные знания, стаж и опыт, умственные и физические возможности, условия и качество труда, вклад работника в конечный результат деятельности предприятия.

На предприятии существуют следующие методы моральной мотивации труда:

- самая высокая награда - республиканская награда заслуженного работника коммунального хозяйства;

- областные и городские грамоты и благодарственные письма.

2.1.6 Социальная защищенность работников предприятия

Социальные льготы, распространяемые на работников предприятия, закреплены в Коллективном договоре предприятия (Приложение Г), который утверждается на конференции работников и регистрируется отделом по труду администрации Московского района на 4 года. По нему директор предприятия производит единовременные выплаты работникам при выходе на пенсию и в зависимости от стажа работы на предприятии в следующих размерах:

- при стаже до 5 лет - 30% по отношению к среднемесячной зарплате;

- при стаже до 10 лет - 50%;

- при стаже свыше 10 лет - 100%;

- оказывает материальную помощь по случаю юбилеев, свадеб, рождения детей;

- оказывает помощь на приобретение лекарств (при длительном лечении с частичной оплатой).

Все выше перечисленные методы стимулирования персонала служат для эффективной работы предприятия и уменьшения текучести кадров.[7]

2.1.7 Амортизация (способы определения)

Амортизация - это планомерный процесс переноса стоимости средств труда по мере их износа на производимый с их помощью продукт. Амортизация является денежным выражением физического и морального износа основных средств. Сумма начисленной за время функционирования основных средств амортизации должна быть равна их первоначальной (восстановительной) стоимости.

Объектами для начисления амортизации являются объекты основных средств, находящиеся в организации на праве собственности, хозяйственного ведения, оперативного управления.[2; с.224]

Начисление амортизации может осуществляться только теми способами, которые разрешены к применению.

Формирование амортизационного фонда осуществляется с помощью норм, которые устанавливаются в процентах от стоимости основных фондов.

На предприятии износ начисляется по типовым формам, которые утверждены постановлением Правительства. Для учета амортизации основных средств используют пассивный счет 02 «Амортизация основных средств». Этот счет предназначен для обобщения информации об амортизации, накопленной за время эксплуатации объектов основных средств.

Начисленную сумму по собственным основным средствам производственного назначения отражают по дебету счета 25 «Общепроизводственные расходы» и кредиту счета 02 «Амортизация основных средств».

2.1.8 Планирование деятельности предприятия

Планирование -- это разработка и корректировка плана, включающие предвидение, обоснование, конкретизацию и описание деятельности хозяйственного объекта на ближайшую и отдаленную перспективу. Планированием на предприятии поэтапно охватывается работа людей и движение ресурсов (материальных и финансовых), нацеленных на получение заданного конечного результата. Утвержденный руководителем план предприятия имеет силу приказа для указанных в нем лиц и структурных единиц. В нем предельно четко и подробно указываются:

* цель деятельности предприятия и его структуры на плановый период, количественно выраженная системой установленных показателей (с указанием конкретных видов выпускаемой продукции и характера работ);

* средства достижения цели (финансовые, материальные и трудовые);

* правила и сроки увязки целей и средств по этапам на весь период действия плана;

* этапы и сроки выполнения работ;

* исполнители плана по срокам и видам работ;

* методы, этапы и средства контроля выполнения плана.

Практически вся система хозяйственного управления и регулирования производства строится на методах планирования. [2; с.470]

На данном предприятии, учитывая, что финансирование за выполнение работы производится из бюджета, составляется бизнес-план (Приложение Д) на следующий год с учетом роста инфляции и денежными средствами, принятыми бюджетом.

После того как будет принят бюджет, предприятию доводится финансирование на предстоящий год. После этого начинается структурная конкретизация доведенного плана в подразделениях. Таким образом, план становится связующим звеном работы предприятия, и достигается сбалансированность плана деятельности предприятия. Создается система взаимосвязи производственного, технического и экономического отделов.

2.2 Анализ деятельности предприятия

2.2.1 Анализ основных видов услуг предприятия

Предприятие ООО «ДЭП» оказывает три основных вида услуг:

- механизированная очистка;

- текущий ямочный ремонт;

- озеленение.

Проанализируем в разрезе 5 лет (2003-2007 гг.) основные услуги предприятия с помощью таблиц 3 и 4.

Таблица 3 - Анализ основных видов услуг

Виды услуг

Объем услуг за год, тыс.руб.

Отношение 2003 г. к 2007 г., %

2003 г.

2004 г.

2005 г.

2006 г.

2007 г.

1. Механизирован-ная очистка

13684,2

17188,8

17638,8

17071,4

20017,6

146,3

2. Текущий ямочный ремонт дорог

1304,5

2573,9

733,4

613,3

1826,9

140,0

3. Озеленение

300,8

420,1

681,6

592,6

364

121,0

ИТОГО

15289,5

20182,8

19053,8

18279,3

22208,5

Таблица 4 - Анализ основных видов услуг в процентном отношении

Виды услуг

Удельный вес услуг за год, %

В среднем в год, %

2003 г.

2004 г.

2005 г.

2006 г.

2007 г.

1. Механизирован-ная очистка

89,5

85,2

92,6

93,4

90,1

90,2

2. Текущий ямочный ремонт дорог

8,5

12,8

3,8

3,4

8,2

7,3

3. Озеленение

2,0

2,0

3,6

3,2

1,7

2,5

ИТОГО

100

100

100

100

100

100

Как видно из таблиц 3 и 4, наибольшую долю в оказании услуг занимает механизированная очистка дорог - 90,2% в среднем. Оставшиеся 9,8% распределяются следующим образом:

- текущий ямочный ремонт 7,3%;

- озеленение 2,5%.

На диаграмме это будет выглядеть следующим образом:

Рисунок 3 - Структура основных видов услуг

Общий объем оказания услуг в период с 2003 г. по 2007 г. увеличился на 6919 тыс. руб. или на 46,3%. Это связано, в первую очередь, с удорожанием материалов и топлива.

2.2.2 Персонал предприятия

На предприятии по утвержденным должностным инструкциям директору непосредственно подчиняются главный инженер, главный механик, главный бухгалтер, центральный склад, экономист, юрисконсульт, инженер по снабжению и секретарь-машинистка.

Должностная инструкция представляет собой документ, утвержденный директором предприятия, состоящий из четырех разделов:

общие положения;

должностные обязанности;

права;

ответственность.

Таблица 5 - Структура и динамика численности работающих на предприятии

Показатели

2003

2004

2005

2006

2007

Среднесписочная численность работников чел.,

в том числе:

Основные производственные рабочие

Инженерно-технический персонал и служащие

196

176

20

178

158

20

186

166

20

190

167

23

185

161

24

Структура работающих на предприятии, %

Основные производственные рабочие

Инженерно-технический персонал и служащие

89,8

10,2

88,8

11,2

89,2

10,8

87,9

12,1

87,1

12,9

Абсолютное изменение численности работников к предыдущему году, в т.ч.

Основные производственные рабочие

Инженерно-технический персонал и служащие

-18

-18

-

+8

+8

-

+4

+1

+3

-5

-6

+1

Относительное изменение численности работников,

в том числе:

Основные производственные рабочие

Инженерно-технический персонал и служащие

0,91

0,90

1

1,04

1,05

1

1,02

1,01

1,15

0,97

0,96

1,04

Из данной таблицы 5 видно, что в период с 2003 года по 2004 год среднесписочная численность работников уменьшалась с 196 до 178 человек, а с 2005 по 2006 года повысилась до 190 человек, но в 2007 - сократилась на 6 основных рабочих. Численность инженерно-технического персонала в период с 2003 г. по 2005 г. не изменялась, в 2006 - увеличилась на 3 человека, в 2007 - в штат принят еще один служащий. Повышение численности рабочих связано с появлением рабочих мест, так как предприятие расширило сферу услуг и стало работать со сторонними организациями.

За время работы ООО «ДЭП» неоднократно принимаются люди из центра занятости по заявке предприятия, но в большинстве случаев такие работники не задерживаются на предприятии.

Суть кадровой политики в ООО «ДЭП» состоит в наборе тех людей, за которых уже работающие предприятия поручились. Такая кадровая политика привела на предприятии к тому, что на предприятии работают семьями, существуют рабочие династии и устраиваются работать люди ответственные и заинтересованные в работе.

Важнейшей составной частью кадровой политики становится скоординированная по отрасли система оплаты труда и вознаграждения за результаты труда. В настоящее время обоснованной взаимосвязи между качеством труда работников и его оплатой, социальными стимулами и гарантиями пока нет. Отсутствие современных методик по оценке труда, формальный и уравнительный подход к этому вопросу приводит к известным негативным последствиям.

Решением этого вопроса является установление относительной справедливости в выплате заработной платы за выполненную работу, что будет побуждать работника к более эффективному труду.

2.2.3 Состав основных производственных фондов

Основной признак предприятия - наличие в его собственности, хозяйственном ведении или оперативном управлении обособленного имущества. Именно оно обеспечивает материально-техническую возможность функционирования предприятия, его экономическую самостоятельность и надежность.

Основные фонды - это материально-вещественные ценности, действующие в неизменной натуральной форме в течение длительного периода времени и утрачивающие свою стоимость по частям.

В зависимости от характера участия основных фондов в процессе расширенного воспроизводства они подразделяются на производственные и непроизводственные основные фонды.

Нас интересуют основные производственные фонды (ОПФ), которые функционируют в сфере материального воспроизводства, неоднократно участвуют в процессе производства, изнашиваются постепенно, а их стоимость переносится на производимый продукт по частям по мере использования. Пополняются они за счет капитальных вложений.

ОПФ -- материально-техническая база общественного производства. От их объема зависят производственная мощность предприятия, уровень технической вооруженности труда. Накопление основных фондов и повышение технической вооруженности труда обогащают процесс труда, придают труду творческий характер, повышают культурно-технический уровень общества.

ОПФ предприятия - это огромное количество средств труда, которые отличаются целевым назначением, сроком службы.

В структуре основных производственных фондов (см. таблицу 6) выделяют активную и пассивную части.

Активная часть - это машины и оборудование, транспортные средства, инструмент. Эта часть ОПФ воздействует на предмет труда, перемещает его в производственном процессе и осуществляет контроль над ходом производства.

Пассивная часть - это здания, сооружения, инвентарь и принадлежности. Эта часть ОПФ не участвует в процессе производства, а создает условия для бесперебойного функционирования активной части.

Для формирования основных фондов предприятия производится расчет техники для уборки улиц района.

В состав основных фондов предприятия входит транспорт, необходимый для выполнения ремонтных работ дорог:

грузовые спецмашины;

грузовые пескоразбрасыватели;

грузовые дорожные машины;

грузовые подметально-уборочные машины;

грузовые ассенизационные машины;

грузовые а/самосвалы;

снегопогрузчики;

автогрейдера и др.

Таблица 6 - Структура основных производственных фондов предприятия

Промышленно производственные фонды

2003

2004

2005, 2006, 2007

%

Тыс. руб.

%

Тыс. руб.

%

Тыс. руб.

Всего

том числе Здания

Сооружения

Машины и оборудование - всего

Транспортные средства

100

4,64

0,90

12,99

81,47

36323

1684

325

4720

29594

100

4,61

0,89

13,10

81,40

36564

1684

325

4790

29765

100

4,61

0,89

13,10

81,40

36564

1684

325

4790

29765

ОПФ на одного работающего

185,3

205,4

196,6

ОПФ на одного рабочего

206,4

231,4

220,3

Из данной таблицы 6 видно, что основную долю основных производственных фондов составляют транспортные средства, что объясняется спецификой работы предприятия. В 2004 году предприятие приобрело транспортные средства, часть из которых оно получило в кредит от городской администрации. Необходимость их приобретения была связана с выбытием устаревшей техники и заменой ее новой, а также с тем, что предприятие стало оказывать услуги сторонним организациям. Динамика ОПФ в рыночных ценах с учетом инфляции осталась неизменной.

2.2.4 Формирование издержек производства продукции. Их влияние на финансовое положение предприятия

В процессе основной деятельности предприятия происходит потребление имеющихся у него ресурсов. Результатом этой деятельности является продукт, в затратах на производство которого отражается уровень использования ресурсов. Если суммарные затраты (издержки) оказываются ниже доходов от реализации продукции предприятия, оно имеет положительный результат своей деятельности, называемый прибылью.

Издержки - это денежное выражение затрат производственных факторов, необходимых для осуществления предприятием своей производственной деятельности. [2; с.569]

Учет издержек производства ведется в виде сметы затрат или статей калькуляции и используется при формировании себестоимости продукции.

Затраты на выпуск и реализацию продукции формируются из следующих затрат на:

сырье и материалы;

топливо;

оплату труда;

отчисления соц. страхования;

амортизацию основных средств;

прочие затраты.

Показатели затрат на выпуск и реализацию продукции приравниваются себестоимости продукции из-за того, что предприятие не реализует свои услуги на сторону, а использует их для выполнения своих работ.

Подробнее можно рассмотреть затраты с помощью таблицы 7.

Таблица 7 - Структура затрат по годам

Показатель

2003г.

2004г.

2005г.

2006г.

2007г.

Абсолютное отклонение 2007г. от 2003г.

Затраты на производство и реализацию продукции - всего (тыс.руб.),

в том числе:

12685

17433

19742

27481

32729

+20044

Материалы

1588

1620

1555

2814

3568

+1980

Топливо

2188

2584

2829

4013

3937

+1749

Амортизация основных средств

256

561

597

861

775

+519

Расходы на оплату труда

3708

5511

6448

8703

9428

+5720

Отчисления от расходов на оплату труда

1426

1959

2305

2983

3614

+2065

Прочие прямые расходы

729

1730

323

862

2212

1483

Общеэксплуатационные расходы

2896

3471

5276

6874

8827

+5931

Исходя из данных таблицы 7, наблюдается тенденция роста затрат. Отклонение по статьям затрат 2007 г. от 2003 г. существенно и составляет интервал с минимальной границей + 519 тыс. руб. и максимальной границей +5931 тыс. руб. Причины увеличения затрат разнообразны:

- низкие тарифы на уборку территорий;

- увеличение объемов работ;

- удорожание строительных материалов, ГСМ;

- погодные условия и т.д.

Статьи «Материалы» и «Топливо»: прослеживается динамика увеличения затрат на материалы и топливо, связанная, в большей степени, с их удорожанием.

Статья «Расходы на оплату труда»: величина расходов на оплату труда имеет тенденцию роста и в среднем увеличивается каждый год на 27%. В величину фонда оплаты труда входят компенсации уволенным (за неиспользованный отпуск), которые не облагаются ЕСН.

Статья «Отчисления от расходов на оплату труда»: в течение исследуемых 5 лет меняется и процент ЕСН. В 2000 г. отчисления составили 35,6%. В 2001 г. был принят ЕСН 35,6%: 28% - отчисления в Пенсионный фонд; 4% - отчисления на социальное страхование; 3,6% - отчисления на медицинское страхование, из них 0,2% - отчисления в федеральный фонд, 3,4% - отчисления в территориальный фонд.

С 2002 по 2004 гг. к выше указанным отчислениям добавились отчисления на страхование от несчастных случаев на предприятии в размере 0,3%, установленном в соответствии с ОКВЭД 90.00.3. Поэтому ЕСН составил 35,9%. К тому же отчисления на медицинское страхование распределялись следующим образом: 0,2% - отчисления в федеральный фонд, 3,4% - отчисления в территориальный фонд.

В 2005 году ставку ЕСН снизили до 26,3%: 20% - отчисления в Пенсионный фонд (из них 14% - в федеральный бюджет, 6% - в региональный бюджет); 3,2% - отчисления на социальное страхование; 2,8% - отчисления на медицинское страхование (из них 2% - в региональный бюджет, 0,8% - в федеральный бюджет); 0,3% - страхование от несчастных случаев на предприятии.

Далее в таблице 8 представлены доходы предприятия, полученные от содержания и эксплуатации дорог общего пользования в течение 5 лет: с 2003г. по 2007г.

Таблица 8 - Доходы от содержания и эксплуатации дорог общего пользования (тыс. руб.)

2003 год

2004 год

2005 год

2006 год

2007 год

Отношение 2007 г. к 2003 г., %

12685

17433

19742

27481

32729

258,1

Судя по данным, указанным в таблице 8, доходы предприятия от данного вида услуг увеличиваются до 2006 года, затем их величина в 2007 году снижается. Но все же общий рост на протяжении 5 лет составил 63,4%.

На рисунке 4 представлена диаграмма, показывающая изменение фактической величины затрат, а также получение предприятием доходов от содержания и эксплуатации дорог.

Рисунок 4 - Соотношение планируемых и фактических затрат с доходами

По данной диаграмме видно, что с 2004 года предприятие несет убытки, размер которых увеличивается в последующие годы. Причинами этому стали следующие обстоятельства:

- несвоевременное финансирование выполняемых работ, связанное с нехваткой денежных средств в бюджете города;

- городские тарифы (расценки) на выполняемые работы существенно занижены так, что увеличение цен на ГСМ не компенсируется тарифными расценками в течение календарного года, возникающие в связи с этим дополнительные затраты полностью лежат на подрядчике.

Имея такую картину, руководство предприятия вынуждено было искать иные источники дохода. Но, так как сфера деятельности муниципального предприятия осталась узкой и ограниченной, то получаемые доходы от оказания услуг сторонним организациям не смогли изменить ситуацию.

В 2004 году предприятие было признано банкротом, а на его базе появилось ООО «ДЭП», имеющее наиболее широкий спектр оказания услуг (помимо тех, которые оказывало муниципальное). ООО «ДЭП» стало принимать участие в различных конкурсах, в которых разыгрываются тендеры. Тендер - это лот, представляющий собой городской заказ на выполнение определенного объема работ, выиграть который можно при соблюдении двух основных условий:

1. приемлемое качество работ,

2. наименьшие затраты.

Деятельность ООО «ДЭП» по предварительным прогнозам будет безубыточной по сравнению с деятельностью МП по ЭД. Для подтверждения этого рассмотрим ряд первоочередных мероприятий, проведенных в ООО «ДЭП» в 2004 году:

1. расценки на выполняемые работы подняты на 32%. Сравнительная таблица расценок на выполняемые работы МП по ЭД и ООО «ДЭП» на 2004 год приведена в приложении Е.

2. существенно снижены общеэксплуатационные затраты. В МП по ЭД эти затраты составляли 8827 тыс. руб. (27% от общих затрат), а в ООО «ДЭП» их снизили до 3273 тыс. руб. (10% от общих затрат). Такое снижение дало экономию в 5554 тыс. руб.

В результате вышеуказанных мероприятий ООО «ДЭП» вышло на планируемые затраты в 32132 тыс. руб., а планируемые доходы составили 32729 тыс. руб.. Разница между доходами и затратами показывает размер прибыли, которая по прогнозам составит 597 тыс. руб. уже в первый год работы предприятия.

Таким образом, в первых двух параграфах второй главы дипломной работы дается общее представление об исследуемом предприятии, роде его деятельности, рассматриваются основные виды услуг, анализируются затраты и доходы от содержания и эксплуатации дорог в разрезе последних пяти лет (2003-2007 гг.).

2.3 Анализ качества оказания услуг

2.3.1 Качество текущего ремонта и содержание автомобильных дорог

Качество текущего ремонта и содержания дорог (участков) оценивают согласно «Инструкции по оценке качества текущего ремонта и содержания автомобильных дорог (ВСН 10-87)».

Оценка качества текущего ремонта и содержания автомобильной дороги (участка) проводится на основании расчета комплексного показателя качества, определяемого по балльным оценкам качества отдельных элементов с учетом их значимости (табл. 9).

Комплексный показатель качества текущего ремонта и содержания автомобильной дороги (участка)

(1)

где Oi -- балльная оценка качества i-го элемента;

i -- коэффициент значимости i-го элемента;

n-- число оцениваемых элементов.

Таблица 9 - Балльные оценки качества отдельных элементов с учетом их значимости

№ пп

Контролируемый элемент дороги, характеризующий качество текущего ремонта и содержания

Коэффициент значимости

1

Покрытие

1,00

2

Земляное полотно и водоотводные сооружения

0,40

3

Мосты и путепроводы

0,80

4

Дорожные устройства и обстановка

0,70

5

Озеленение и защитные устройства

0,40

6

Здания и сооружения дорожной службы

0,20

7

Охрана окружающей среды

0,25

Оценку качества устанавливают по значению комплексного показателя качества согласно табл. 10.

Таблица 10 - Оценка качества с учетом значения комплексного показателя качества

Оценка

Баллы

Комплексный показатель качества Р

Отлично

5

4,51-5,0

Хорошо

4

3,51-4,5

Удовлетворительно

3

3,0-3,5

Неудовлетворительно

2

< 3,0

Качество отдельных элементов, перечисленных в табл. 9, оценивают по результатам проверки степени соответствия параметров, характеризующих качество этих элементов, действующим требованиям.

Каждый элемент оценивают по значению показателя дефектности для данного элемента согласно табл. 11.

Таблица 11 - Балльные оценки качества отдельных элементов с учетом значения показателя дефектности

Оценка

Баллы

Показатель дефектности Д

Отлично

5

0-0,05

Хорошо

4

0,051-0,10

Удовлетворительно

3

0,101-0,18

Неудовлетворительно

2

> 0,18

Показатель дефектности для каждого элемента определяют по результатам визуального или инструментального обследования контролируемого участка автомобильной дороги путем выявления длины дефектных участков по отношению к общей протяженности контролируемого участка.

В общем случае показатель дефектности

(2)

где li -- протяженность участков, на которые влияет i-й дефект;

L -- общая протяженность контролируемого участка дороги;

n -- общее число дефектов по номенклатуре для оцениваемого элемента.

Примечания: 1. Для облегчения контроля и оценки качества текущего ремонта и содержания дорог отдельные элементы обстановки, устройств и сооружений (например, знаки, ограждения, водопропускные трубы), имеющие важное значение, при дефектовке условно приравнивают к соответствующим протяженностям участков, на которые они влияют:

а) по водопропускным трубам -- 150 м;

б) по дорожным знакам и вертикальной разметке -- 150 м;

в) по дорожным устройствам и ограждениям -- полной длине сооружений.

Показатель дефектности по мостам и путепроводам, а также зданиям и сооружениям дорожной службы определяется как отношение длины сооружений, имеющих дефекты, к общей протяженности сооружений аналогичного типа на обследованной дороге или участке.

2. При необходимости более точной оценки показатель дефектности определяют

(3)

где di -- показатель дефектности, определяемый либо по i-й группе равнозначных дефектов аналогично формуле (2), либо по одному i-ому дефекту по формуле ;

ki -- количество элементов или сооружений, имеющих i-й дефект;

Ki -- общее число соответствующих элементов или сооружений, принадлежащих дороге.

При определении показателя дефектности для отдельных элементов дороги учитывают следующие дефекты:

а) по покрытию -- выбоины, волны, наплывы, гребенка, пучины, трещины, вмятины, колеи, сдвиги, неисправные швы, потение, катун; грязь, пыль, застой воды, лед*, снег *, накат*; разрушение кромок, дефекты укрепительной полосы; местные просадки у труб и мостов; неплавные сопряжения с железнодорожными переездами; деформации бордюров; раковины, шелушение, расслоение, выкрашивание, разломы, отколы углов, смещение цементобетонных плит и т. п.

*Примечание. В период снежного покрова на покрытиях переходного и низшего типов допускается наличие плотного и ровного снежного наката толщиной до 5 см;

б) по земляному полотну и водоотводным сооружениям -- размывы, ямочность и колейность на обочинах; несоблюдение поперечных уклонов обочин; нарушение укрепления обочин, откосов и водоотводных сооружений; оползание грунта на откосах; застой воды в резервах и водоотводных канавах; мелкие повреждения оголовков и звеньев труб, стыков и гидроизоляции; нарушение укрепления русел на входе и выходе трубы; загрязнение труб и русел, препятствующее нормальному стоку воды; наличие отвалов снега на обочинах* и т. п.;

в) по мостам и путепроводам -- мелкие повреждения проезжей части, тротуаров, перильных ограждений, опор, пролетных строений; отсутствие окраски элементов и их загрязненность; нарушение укрепления конусов и регуляционных сооружений; наличие грязи, снега* или льда* на проезжей части и тротуарах, грязи и мусора на подферменных площадках опор и опорных частях и т. п.;

г) по дорожным устройствам и обстановке -- отсутствие в необходимых местах, повреждение, загрязнение или заснеженность знаков, указателей, ориентирующих столбиков, ограждений и других устройств и сооружений, отсутствие, плохая видимость или заснеженность разметки проезжей части и элементов обстановки; наличие неблагоустроенных съездов и переездов; мелкие повреждения, загрязненность или заснеженность автобусных остановок, площадок отдыха, элементов архитектурного оформления памятников, беседок, декоративных панно; неисправность дорожного освещения и т. д.;

д) по озеленению и защитным устройствам -- отсутствие предусмотренных планом новых посадок, уход за существующими насаждениями, невыполнение агротехнических и лесохозяйственных работ; наличие сорной растительности, не-скошенной травы, кустов на обочинах и откосах дороги, несвоевременная установка в необходимых местах или установка не в. полном объеме, несвоевременная перестановка или уборка переносных щитов*; отсутствие на соответствующих участках дороги снежных траншей, валов*; невыполнение ремонта постоянных снегозащитных и других устройств (деревянных и бетонных заборов, галерей) и т. п.;

е) по зданиям и сооружениям дорожной службы -- мелкие неисправности или неопрятный вид конструкций и частей зданий, ненадлежащее санитарно-техническое состояние окружающей здание территории, застой воды, грязь, пыль на территории и т. п.;

ж) по охране окружающей среды -- загрязнение полосы отвода, наличие отвалов грунта на полосе отвода; большая пылимость; неудовлетворительное хранение противогололедных и других химических веществ; погибшая растительность у дороги; несоблюдение мероприятий по противопожарной безопасности и т. п.

*Примечания: 1. Дефекты, отмеченные звездочкой, учитывают только при оценке зимнего содержания.

2. Если при обследовании дороги или участка оценка хотя бы одного элемента, коэффициент значимости которого составляет 0,8 и выше, соответствует баллу «неудовлетворительно», то качество текущего ремонта и содержания указанного участка оценивается на «неудовлетворительно».

3. Если при обследовании автомобильной дороги (участка) обнаружено, что отдельные дефекты по элементам, перечисленным в табл. 1, препятствуют нормальному пропуску транспортных средств или создают угрозу безопасности движения, по соответствующему элементу устанавливают оценку «неудовлетворительно».

4. Если при обследовании автомобильной дороги (участка) оказалось, что несколько дефектов по какому-либо элементу совпадают по местоположению, то при определении показателя дефектности учитывают длину наибольшей из полученных дефектных зон.[8; с.4-7]

2.3.2 Показатели качества и порядок их расчета

Оценку качества текущего ремонта и содержания дорог в баллах выставляют ежемесячно -- подразделениям дорожной ремонтно-строительной организации (бригадам и т. д.) и организации в целом, ежеквартально -- дорожным ремонтно-строительным организациям и вышестоящему производственному управлению.

Указанная оценка устанавливается согласно табл. 10 по значению показателя качества

(4)

где lr, lp, lo, lM -- протяженности дорог соответственно общегосударственного, республиканского, областного и местного значений, обслуживаемых оцениваемым подразделением или организацией;

Sr, Sp, So, SM -- оценки качества текущего ремонта и содержания дорог соответственно общегосударственного, республиканского, областного и местного значений.

При периодической оценке качества текущего ремонта и содержания сети дорог осуществляется сплошной контроль сети по отдельным дорогам или участкам. Оценку качества устанавливают отдельно для дорог общегосударственного, республиканского, областного и местного значений согласно табл. 10 по показателю качества

(5)

где l5, l4, l3, l2 -- общие протяженности дорог или участков, получивших соответственно оценки «отлично», «хорошо», «удовлетворительно», «неудовлетво-рительно».

При инспекционном контроле сети дорог на основе обследования выборочных участков оценку устанавливают согласно табл. 10 по показателю качества

(6)

где п5, п4, п3, п2 -- число участков, получивших соответственно оценки «отлично», «хорошо», «удовлетворительно», «неудовлетворительно».

Месячная оценка качества работы подразделения дорожной ремонтно-строительной организации, обслуживающего одну дорогу (участок), приравнивается оценке, выставленной в журнале качества текущего ремонта и содержания соответствующей дороги (участка) в результате обследования.

Квартальная оценка по дорожной ремонтно-строительной организации устанавливается согласно формуле 5. При этом квартальные оценки дорог (общегосударственных, республиканских, областных и местных) устанавливают по табл. 10 в зависимости от показателя качества для каждого вида дорог

(7)

где S1(r.p.o.м.), S2(r.p.o.м.), S3(r.p.o.м.) -- месячные оценки качества соответственно за первый, второй и третий месяцы квартала (по соответствующему виду дорог).

Квартальная оценка по производственному управлению устанавливается согласно формуле 5. При этом квартальные оценки дорог различного значения устанавливают по табл. 10 исходя из показателя качества для каждого вида дорог

(8)

где Si(r.p.o.м.) -- квартальная оценка качества дороги соответствующего значения по i-ой дорожной ремонтно-строительной организации;

li(r.p.o.м.) -- протяженность дорог соответствующего значения, обслуживаемых i-ой дорожной ремонтно-строительной организацией;

n -- число дорожных ремонтно-строительных организаций в производственном управлении.

Примечание. При необходимости более точного расчета оценки качества, например при ее использовании для планирования качества работы дорожной службы, в формулах 5, 7 и 8 рекомендуется вместо балльных оценок S использовать полученные для них значения комплексных показателей качества Р. [8; с.9-10]

Рассмотрим несколько примеров расчета оценки качества текущего ремонта и содержания дорог.

Пример 1. Расчет оценки качества текущего ремонта и содержания сети дорог местного значения (Аналогично рассчитывают оценку по дорогам общегосударственного, республиканского и областного значений.)

Предположим, ООО «ДЭП» обслуживает 10 участков. В результате обследования выявлено:

Оценка

Дорога протяжением 12 км 4

Дорога протяжением 7 км 4

Дорога протяжением 9 км 5

Дорога протяжением 15 км 3

Дорога протяжением 5 км 5

Дорога протяжением 4 км 4

Дорога протяжением 11 км 5

Дорога протяжением 20 км 5

Дорога протяжением 14 км 3

Дорога протяжением 10 км 4

По формуле (5)

.

Согласно таблице 10 выставляется оценка «хорошо».

Пример 2. Расчет месячной оценки качества работы организации (подразделения).

Предположим, ООО «ДЭП» обслуживает 4,5 км дороги общегосударственного значения, получивших оценку «хорошо», 6,27 км дорог республиканского значения, получивших оценку «хорошо», 83 км местных дорог, получивших оценку «отлично».

По формуле 4:

Р = (2Ч4,5Ч4+1,5Ч6,27Ч4+83Ч5)/(2Ч4,5+1,5Ч6,27+83) = 4,81.

Согласно табл. 10 выставляется оценка «отлично».

Пример 3. Расчет квартальной оценки качества работы предприятия.

Предположим, ООО «ДЭП» (по примеру 2) получило следующие оценки по месяцам квартала:

Значение дорог

Оценка по месяцам квартала

1-й

2-й

3-й

Общегосударственные

Удовлетворительно

Хорошо

Хорошо

Республиканские

Хорошо

Отлично

Хорошо

Местные

Удовлетворительно

Хорошо

Отлично

По формуле 7

Рг=(3+4+4)/3 = 3,66; согласно табл. 10 Sг = 4.

Рр=(4+5+4)/3 = 4,33; согласно табл. 10 Sр = 4.

Рм=(3+4+5)/3 = 3,66; согласно табл. 10 Sм = 4.

По формуле 4:

Р = (2Ч4,5Ч4+1,5Ч6,27Ч4+83Ч5)/(2Ч4,5Ч4+1,5Ч6,27+83) = 3,81.

Согласно табл. 10 выставляется оценка «хорошо».

Таким образом, устанавливаемая оценка качества служит для определения уровня содержания обслуживаемых дорог или отдельных участков и является основой при решении вопросов премирования руководящих, инженерно-технических работников и служащих аппарата производственных управлений и дорожных ремонтно-строительных организаций, старших мастеров, мастеров и рабочих, занятых текущим ремонтом и содержанием автомобильных дорог.

Качество текущего ремонта и содержания дорог (участков) оценивают по балльной системе. Оценку сети дорог рассчитывают по балльным оценкам обследованных дорог (участка), которые выводят по результатам оценок отдельных элементов (см. табл. 9). Оценка качества текущего ремонта и содержания автомобильной дороги (участка) проводится на основании расчета комплексного показателя качества, определяемого по балльным оценкам качества отдельных элементов с учетом их значимости.

Единым критерием для балльных оценок указанных элементов является показатель дефектности.

Контроль качества текущего ремонта и содержания дорог при их обследовании может быть визуальным и инструментальным. Совершенствование контроля предусматривает постепенный переход от визуального контроля к инструментальному, производимому специализированными лабораториями.

Объем и способы контрольных измерений и испытаний устанавливают исходя из требований СНиП 3.06.03-85, ВСН 19-81, а также нормативных документов и государственных стандартов.

2.4 Контроль качества ремонта и содержания дорог

Оценка качества ремонта и содержания дорог дается на основе данных контроля состояния дорог. Постоянный контроль состояния дорог проводится для осуществления технически грамотной эксплуатации дорожных покрытий, своевременного выявления и устранения дефектов.[9; с.100]

Виды контроля качества ремонта и содержания дорог:

1. Входной - проверка правильности разработки технической документации, наличия необходимых согласований на производство работ, соответствия материалов и изделий действующим техническим условиям и стандартам.[9; с.101] Далее рассмотрим схему входного контроля, осуществляемого на предприятии ООО «ДЭП».

Входной контроль представляет собой неотъемлемую часть технологического процесса. В течение данного контроля устанавливается качество строительных материалов, изделий, полуфабрикатов, конструкций, поступающих на объект. Организацию и надзор за осуществлением входного контроля производит главный инженер предприятия. Для проведения анализа исходных материалов привлекают лабораторию контроля качества строительных работ. Специалисты лаборатории с помощью специального оборудования проверяют соответствие материалов установленным стандартам. По окончании проверки главному инженеру предоставляется заключение по исходным материалам. В таблице 12 приведено заключение по битуму.

Таблица 12 - Входной контроль применяемых материалов для подбора состава. Материал - битум

№ п/п

Наименование материала

Глубина проникания иглы, 0,1 мм при:

Растяжимость, см при:

Температура размягчения, С

Индекс пенетрации

Температура хрупкости, С

Температура вспышки, С

Сцепление с мин. частью а/б смеси

25С

25С

1.

БНД 60/90

90

26

91

4,6

48

-0,2

-15

282

Выдер-

живает

В таблице 13 приведены физико-химические показатели битума БНД 60/90, соответствующие требованиям и нормам, указанным в ГОСТ 22245-90 (1997) Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические условия.

Таблица 13 - Физико-химические показатели битума БНД 60/90 по ГОСТ 22245-90

...

Наименование показателя

Норма для битума марки БНД 60/90

Метод испытания

ОКП 02 5612 0112

1

2

3

1. Глубина проникания иглы, 0,1 мм:

По ГОСТ 11501

при 25°С

61-90

при 0°С, не менее

20

2. Температура размягчения по кольцу и шару, °С, не ниже

47

По ГОСТ 11506

3. Растяжимость, см, не менее:

По ГОСТ 11505

при 25°С

55

при 0°С

3,5

4. Температура хрупкости, °С, не выше

-15


Подобные документы

  • Понятие и показатели качества продукции. Основные положения управления качеством предприятия. Стандартизация и сертификация продукции. Анализ управления качеством продукции на предприятии. Основные направления по совершенствованию качества продукции.

    курсовая работа [80,8 K], добавлен 09.02.2012

  • Принципы обеспечения и управления качеством продукции. Стандартизация и сертификация как средство повышения качества. Экономическая эффективность для выпускаемой продукции с помощью нововведений. Служба управления качеством продукции на предприятии.

    курсовая работа [33,4 K], добавлен 07.05.2013

  • Понятие качества продукции на предприятии и управления им. Оценка уровня качества продукции. Система управления сертификацией и стандартизацией. Экономические проблемы качества продукции. Анализ системы управление качеством продукции на ОАО "Ламзурь".

    курсовая работа [141,5 K], добавлен 14.03.2017

  • Теоретические аспекты управления качеством продукции (услуг). Функции управления качеством продукции. Современная концепция менеджмента качества. Сертификация продукции и систем качества. Анализ управления качеством продукции в ОАО "Хлебозавод №2".

    курсовая работа [106,8 K], добавлен 17.11.2008

  • Характеристика направлений оценки показателей качества продукции. Изучение их роли в системе управления качеством. Процедуры сертификации системы качества. Исследование японского, европейского и американского опыта управления качеством продукции и услуг.

    контрольная работа [42,3 K], добавлен 28.04.2015

  • Конкурентоспособность продукции фирмы и новая стратегия управления качеством. Особенности в управлении качеством продукции. Классификационные и оценочные показатели качества продукции. Аккредитация испытательных лабораторий или органа по сертификации.

    реферат [31,5 K], добавлен 16.06.2010

  • Требования к качеству продукции. Изучение элементов систем управления качеством. Анализ сущности системы управления качеством и ее оценка на кафедре самолётостроения и эксплуатации авиационной техники (СМ и ЭАТ). Сертификация продукции в Системе ГОСТ Р.

    курсовая работа [2,2 M], добавлен 30.11.2015

  • Сущность и структура управления качеством продукции. Организационно-экономическая характеристика предприятия. Анализ производственной деятельности. Оценка контроля качества готовой продукции и сырья. Модернизация существующей системы менеджмента качества.

    курсовая работа [306,6 K], добавлен 19.04.2015

  • Системный подход к управлению качеством продукции: взаимодействие всех отделов и органов управления предприятием. Основные функции, цели и задачи системы управления качеством продукции. Документация систем управления качеством, система сертификации.

    контрольная работа [626,0 K], добавлен 17.07.2013

  • Сущность и содержание стандартизации и сертификации продукции. Современные тенденции управления качеством продукции в зарубежной и отечественной практике. Экономическая характеристика и анализ системы управления качеством на предприятии, ее улучшение.

    дипломная работа [106,1 K], добавлен 27.10.2015

  • Сущность качества продукции как экономической и социальной категории. Управление качеством в современном мире. Экономические показатели продукции. Система контроля качества продукции на предприятии, разработка направлений стратегии его совершенствования.

    курсовая работа [285,7 K], добавлен 03.06.2011

  • Анализ качества производимой предприятием продукции, выявленные проблемы и пути их разрешения. Сертификация систем качества продукции. Разработки и назначение руководства по качеству. Внедрение компьютеризированной системы управления качеством продукции.

    реферат [27,9 K], добавлен 25.08.2009

  • Теория управления качеством продукции на предприятии. Выбор номенклатуры показателей качества продукции. Анализ производства продукции по структуре и ассортименту. Определение особенностей рынка сбыта и факторов, влияющих на выпуск и реализацию продукции.

    дипломная работа [155,7 K], добавлен 24.11.2010

  • Понятие качества продукции и управления им. Оценка уровня качества. Сертификация. Стандартизация. Экономические проблемы качества. Общая оценка качества продукции. Критический анализ действующей системы управления качеством.

    курсовая работа [38,1 K], добавлен 16.01.2005

  • Теоретические основы управления качеством продукции на производственных предприятиях как фактор повышения их конкурентоспособности. Организация службы управления качеством продукции на производственном предприятии. Показатели стандартизации и унификации.

    дипломная работа [255,3 K], добавлен 13.03.2009

  • Понятие и показатели качества продукции. Организация профилактики брака. Виды технического контроля. Планирование процесса управления качеством. Понятие и объекты стандартизации и сертификации. Методы повышения конкурентоспособности товара фирмы.

    курсовая работа [442,1 K], добавлен 12.08.2016

  • Сущность и роль качества, оценка его уровня. Значение управлением качества в условиях рыночной экономики. Организационная структура и управление качеством продукции на примере предприятия ООО "Севернефтегазторг". Стандартизация и сертификация продукции.

    курсовая работа [57,5 K], добавлен 31.10.2013

  • Процессы управления качеством продукции, оценка современных подходов. Значение стандартизации продукции. Сертификация в общепринятой международной терминологии. Элементы обеспечения внедрения TQM. Анализ управления качеством продукции ООО "Юггазторг".

    курсовая работа [828,2 K], добавлен 19.12.2012

  • Анализ теоретических аспектов управления качеством промышленного предприятия. Организационно-экономическая характеристика ООО "Свобода". Оценка выпускаемой продукции предприятия. Разработка рекомендаций по внедрению системы менеджмента качества.

    дипломная работа [1,1 M], добавлен 23.07.2015

  • Понятие и необходимость изучения качества продукции. Критерии оценки качества продукции. Этапы управления качеством продукции. Анализ планирования и контроля качества в ЗАО "Обувная фабрика "Юничел". Оценка системы управления качеством на предприятием.

    курсовая работа [77,5 K], добавлен 06.03.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.