Пути совершенствования организации труда на складе организации

Изучение процесса организации труда на складе организации. Роль складирования в логистической системе. Организационно-экономическая характеристика леспромхоза. Логистическая система управления запасами. Пути совершенствования организации труда на складе.

Рубрика Менеджмент и трудовые отношения
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 01.02.2014
Размер файла 142,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

  • Введение
  • 1. Теоретические аспекты организации труда на складе организации
  • 1.1 Роль складирования в логистической системе
  • 1.2 Логистическая система управления запасами
  • 2. Анализ организации труда на складе Богушевского леспромхоза ОАО «Витебсклес»
  • 2.1 Организационно-экономическая характеристика леспромхоза ОАО «Витебсклес»
  • 2.2 Организация складских операций в Богушевском ЛПХ
  • 3. Пути совершенствования организации труда на складе организации
  • Заключение
  • Список использованных источников

Введение

В настоящее время использование концепции логистики в управлении запасами рассматривается предприятиями в качестве одного из резервов по достижению конкурентного преимущества. Это объясняется усилением конкурентной борьбы, как между товаропроизводителями, так и между посредниками, усложнением технологий производства и распределения продукции, появлением большого количества новых видов продукции и их модификаций, которые предназначены для разнообразных и зачастую весьма специфических требований потребителя. Соответственно увеличивается количество не только готовых изделий, но и материальных ресурсов, требуемых для их изготовления.

Процессы управления производством товаров и их распределением чрезвычайно усложняются по всей логистической цепи, следовательно, усложняются процедуры управления и контроля прохождения материальных потоков по звеньям логистической цепочки. Это требует повышения эффективности распределения ресурсов всех видов, в том числе пребывающих в форме товарно-материальных запасов.

Ни одно современное производство не может обойтись без функций хранения сырья и материалов, полуфабрикатов и комплектующих изделий, инструментов и инвентаря.

Многие результирующие показатели хозяйственной деятельности предприятия в значительной степени зависят от того, как решаются проблемы, связанные с хранением товарно-материальных запасов и поддержанием определенного их уровня, оптимизация которого может быть осуществлена за счет использования логистики.

Возникновение запасов обусловлено естественными природными и экономико-технологическими условиями. Необходимость образования запасов связана также с разделением труда, условиями производства и потребления товаров, которые разобщены как во времени, так и в пространстве.

Современное предприятие, чтобы выпускать определенную продукцию, вынуждено получать различные материальные ресурсы от многих других предприятий и организаций, в том числе территориально отдаленных от него. Так как поставка сырья и материалов от поставщика к потребителю в большинстве случаев осуществляется периодически, а их потребление происходит, как правило, непрерывно и поэтому не совпадает по времени с поступлением, то для обеспечения бесперебойной работы предприятие вынуждено создавать определенные запасы нужных ему материалов, сырья полуфабрикатов, топлива и др. ресурсов.

Запасы представляют собой значительную часть оборотных средств любого предприятия и соответственно влекут за собой большую часть капиталовложений, поэтому так важно, чтобы запасами управляли эффективно, а капиталовложения в них не становились неоправданно большими.

Тем не менее, многие предприятия, особенно в Беларуси, не уделяют особенного внимания контролю уровня запасов, недооценивают необходимость их оптимизации, в результате обычной ситуацией является вложение в запасы гораздо большего объема финансовых средств, чем это действительно необходимо.

Предприятие может снизить затраты на хранение, установив очень низкий уровень товарно-материальных запасов. Однако слишком низкий уровень материальных запасов и их частая нехватка также могут дорого обойтись фирме. В ситуации, когда появляется покупатель товара, а товар отсутствует на складе, говорят о дефиците запаса, который часто ведет к потере клиентов. Дефицит возникает как из-за недостаточного запаса, так и из-за ненадежного источника снабжения. Решение данной проблемы состоит в нахождении компромисса между затратами на создание материальных запасов и затратами на их хранение. Все вышеизложенное определяет актуальность темы данного исследования.

Объект исследования - Богушевский ЛПХ ОАО «Витебсклес».

Предмет исследования - организация труда на складе организации.

Цель курсовой работы - исследование организации труда на складе ОАО «Витебсклес» Богушевский ЛПХ и разработка предложений по совершенствованию.

Поставленная цель определила решение следующих задач:

1. Рассмотреть теоретические аспекты организации труда на складе организации;

2. Провести анализ организации труда на складе Богушевского леспромхоза ОАО «Витебсклес»;

3. Разработать пути совершенствования организации труда на складе организации.

1. Теоретические аспекты организации труда на складе организации

труд складирование логистический управление

1.1 Роль складирования в логистической системе

Складирование - это логистическая операция, заключающаяся в содержании запасов участниками логистического канала и обеспечивающая сохранность запасов, их рациональное размещение, учет, постоянное обновление и безопасные методы работы.

Логистика складирования - отрасль логистики, занимающаяся вопросами разработки методов организации складского хозяйства, системы закупок, приемки, размещения, учета товаров и управления запасами с целью минимизации затрат, связанных со складированием и переработкой товаров. Это также комплекс взаимосвязанных операций, реализуемых в процессе преобразования материального потока в складском хозяйстве.

Складское хозяйство охватывает множество разнообразных компонентов логистической системы и по этой причине не попадает под строгие классификационные схемы, применяемые к таким видам деятельности, как обработка заказов, управление запасами или транспортировка.

Обычно склад рассматривают как место хранения запасов. Но во многих логистических системах роль его заключается не столько в хранении, сколько в распределении продуктов, обеспечивая тем самым демпфирование (сглаживание) несоответствий на различного рода стыках между темпом и характером поступления этих продуктов, с одной стороны, и потребления - с другой.

На складах выполняются также погрузочно-разгрузочные, сортировочные, комплектовочные и некоторые специфические технологические операции.

Объектом изучения логистики складирования являются товарно-материальные ценности в процессе их складирования, грузопереработки и упаковки.

К основным задачам логистики складирования относятся:

- размещение складской сети;

- складирование и подготовка груза к поставкам (производственные и другие услуги),

- управление товарными запасами;

- организация складских поставок [5, c. 117].

В последнее время главным направлением развития складского хозяйства стало повышение гибкости и эффективности использования информационных технологий, что необходимо для удовлетворения растущих требований потребителей к ассортименту и условиям поставок. Совершенствование информационных технологий, автоматизация складского процесса увеличивают гибкость, давая возможность складским операторам быстрее реагировать на изменения и оценивать результаты деятельности в самых разных условиях.

Таким образом, создание разветвленного и автоматизированного складского хозяйства направлено на:

- обеспечение ритмичности совместной работы, организованности и оперативного взаимодействия различного рода производственных и транспортных подразделений;

- демпфирование колебаний внутри производства;

- сглаживание неравномерности внешних поставок и организацию их получения и использования;

- накопление готовой продукции и организацию ее распределения в соответствии с фактическим поступлением заказов от клиентуры;

- обеспечение в течение времени хранения, поиска и выдачи сохранности качества сырья, материалов, комплектующих изделий и готовой продукции;

- рациональное использование площадей, принадлежащих предприятиям и компаниям;

- снижение простоев транспортных средств, обеспечение гибкости в выборе транспортных средств и определении объемов перевозок и, в конечном счете, уменьшение транспортных расходов;

- снижение потребности в персонале, освобождение его от выполнения большого объема погрузочно-разгрузочных работ в условиях невысокого уровня организованности [7, c. 96].

При анализе роли и места складов целесообразно рассматривать их на разных уровнях иерархии: общегосударственном, региональном, локальном и производственном.

На общегосударственном уровне проблемы создания складской системы имеют в значительной степени не технические, а экономические, стратегические и социальные аспекты.

Они связаны с созданием общих структур системы материально-технического снабжения производства продукцией производственно-технического назначения, единой транспортной системы страны, определением числа складов, обеспечивающих обслуживание всей страны при бесперебойном снабжении клиентов, и т. д.

На региональном уровне значение складов велико в связи с развитием и созданием новых территориально-производственных комплексов, в которых целесообразно создавать крупные объединенные складские базы по видам продукции производственно-технического назначения (для снабжения промышленных узлов и производственных предприятий) и по видам товаров народного потребления (для снабжения населения).

На локальном уровне складской инфраструктуры размещение и работа складов существенно влияет на грузопотоки и транспорт промышленных районов и узлов, на общую эффективность работы промышленных предприятий и транспорта.

Важную роль играют склады на промышленных предприятиях (производственный уровень). Они влияют на общий ритм и организацию основных процессов производства на предприятиях, размещение и работу внутризаводского и внешнего транспорта, себестоимость промышленной продукции и другие показатели эффективности производства и деятельности предприятий.

Основными причинами использования складов в логистической системе являются:

1) уменьшение логистических издержек при транспортировке за счет организации перевозок экономичными партиями;

2) координация и выравнивание спроса и предложения в снабжении и распределении за счет создания страховых и сезонных запасов;

3) обеспечение бесперебойного процесса производства за счет создания запасов материально-технических ресурсов;

4) обеспечение максимального удовлетворения потребительского спроса за счет формирования ассортимента продукции;

5) создание условий для поддержания активной стратегии сбыта;

6) увеличение географического охвата рынков сбыта;

7) обеспечение гибкой политики обслуживания [19, c. 83].

Таким образом, складское хозяйство создается для приема грузопотока с одними параметрами (размерными, качественными и временными), его переработки и накопления и выдаче его с уже другими параметрами потребителю.

Эта процедура должна выполняться с наибольшей экономической эффективностью. Проблемы, связанные с функционированием складов, оказывают значительное влияние на оптимизацию движения материальных потоков в логистической цепи и в конечном итоге на совокупные издержки обращения.

Складирование продукции необходимо в связи с имеющимися колебаниями циклов производства, транспортировки и ее потребления. Склады различных типов могут создаваться в начале, середине и в конце транспортных грузопотоков или производственных процессов для временного накапливания грузов и своевременного снабжения производства материалами в нужных количествах.

Временное складирование (накапливание) продукции обусловлено характером производства и транспорта. Оно позволяет преодолеть временные, пространственные, количественные и качественные несоответствия между наличием и потребностью в материалах в процессе производства и потребления.

Кроме операций складирования грузов, на складе выполняются еще и внутрискладские транспортные, погрузочные, разгрузочные, сортировочные, комплектовочные и промежуточные перегрузочные операции, а также некоторые технологические операции и т. д.

Поэтому склады следует рассматривать не просто как устройства для хранения грузов, а как транспортно-складские комплексы, в которых процессы перемещения грузов играют важную роль. Работа этих комплексов носит динамический стохастический характер ввиду неравномерности перевозок грузов.

Следует иметь в виду: склады способствуют преобразованию грузопотоков, изменяя параметры принимаемых и выдаваемых партий грузов по величине, составу, физическим характеристикам входящих грузов, времени отправки транспортных партий и т. д. В складской системе взаимодействуют материальные потоки, которые основаны на функциях транспортировки (определяют движение материалов) и хранения (кроме складирования осуществляются различные виды выравнивания потоков товаров, проходящих через склад).

1.2 Логистическая система управления запасами

Логистическая система управления запасами проектируется с целью непрерывного обеспечения потребителя каким-либо видом материального ресурса.

Реализация этой цели достигается решением следующих задач:

- учет текущего уровня запаса на складах различных уровней;

- определение размера гарантийного (страхового) запаса;

- расчет размера заказа;

- определение интервала времени между заказами.

Для ситуации, когда отсутствуют отклонения от запланированных показателей и запасы потребляются равномерно, в теории управления запасами разработаны две основные системы управления, которые решают поставленные задачи, соответствуя цели непрерывного обеспечения потребителя материальными ресурсами.

Также системами являются:

1. Система управления запасами с фиксированным размером заказа;

2. Система управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами.

Обобщенная модель УЗ с учетом невыполненных заявок.

Невыполненные заявки на потребляемый продукт накапливаются и немедленно удовлетворяются по мере новых поступлений продукта. Длительность цикла изменения запасов разделяется на 4 этапа:

1) - заказ поступает, запас потребляется запас накапливается;

2) - заказ не поступает, запас потребляется запас уменьшается до нуля;

3) - заказ не поступает, запас отсутствует -> невыполненные заявки накапливаются;

4) - заказ поступает, запас отсутствует -> задолженные заявки выполняются.

Рисунок 1.1 График циклов изменения запасов в обобщенной модели оптимальной партии поставки с учетом невыполненных заявок

Обобщенная модель УЗ с потерей невыполненных заявок.

К основным динамическим системам УЗ, в которых параметры спроса, времени доставки не являются фиксированными величинами, относят:

1) систему с фиксированным размером заказа;

2) систему с фиксированным интервалом времени между заказами.

Рисунок 1.2 График циклов изменения запасов в обобщенной модели оптимальной партии поставки с потерей невыполненных заявок

Система УЗ с фиксированным размером заказа.

Основная идея модели. Размер заказа в этой системе - основополагающий параметр, который определяется в первую очередь. Он строго зафиксирован и не меняется ни при каких условиях работы системы. Заказ подается в момент, когда текущий запас достигает порогового уровня. Если поступивший заказ не пополняет систему до порогового уровня, то новый заказ производится в день поступления заказа [18, c. 14].

Система управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами.

Основная идея модели. В системе с фиксированным интервалом времени между заказами заказы делаются в строго определенные моменты времени через равные интервалы времени. Поскольку момент заказа заранее определен и неизменен, то постоянно пересчитываемым параметром является объем заказа. Объем заказа определяется по принципу восполнения запаса до максимального желательного уровня (с учетом потребления за время поставки).

Описанные выше основные системы УЗ базируются на фиксации одного из двух возможных параметров - размера заказа или интервала времени между заказами. Но при наличии систематических сбоев в поставке и потреблении основные системы УЗ становятся неэффективными. Различные сочетания звеньев основных систем УЗ вместе с добавлением принципиально новых идей приводит к возможности формирования большого количества других систем УЗ, отвечающих самым разнообразным требованиям.

К наиболее распространенным модификациям основных динамических систем УЗ относят системы:

1) с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня;

2) «минимум-максимум».

Система УЗ с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня.

Основная идея. В данной системе заказы производятся не только в фиксированные плановые моменты времени, но и при достижении запасом порогового уровня. Объем заказа определяется по принципу восполнения запаса до максимального желательного уровня соответственно от текущего или от порогового уровня запаса (с учетом потребления за время поставки).

Система УЗ «минимум-максимум».

Основная идея. В данной системе заказы производятся в фиксированные плановые моменты времени, но при условии, что текущий запас в этот момент равен или меньше установленного минимального (порогового) уровня. Объем заказа определяется по принципу восполнения запаса до максимального желательного уровня (с учетом потребления за время поставки).

График (рис. 1.3) показывает зависимость затрат от увеличения количества складов в логистической системе сбыта.

Рисунок 1.3 Логистические затраты и их зависимость от количества складов

При увеличении числа складов в системе транспортные затраты и упущенная выгода от продаж уменьшаются пропорционально увеличению загрузки транспортного средства. Увеличение числа складов приближает их к потребителю, а значит, сокращается расстояние доставки, что и приводит к уменьшению транспортных расходов. Стоимость складирования возрастает, так как расходы на эксплуатацию при хранении груза на складе будут увеличиваться пропорционально числу складов. Аналогично происходит и увеличение общих запасов, хранящихся на складах, и связанных с этим затрат [18, c. 27].

При выборе места расположения склада из числа возможных вариантов оптимальным считается тот, который обеспечивает минимум суммарных затрат на строительство и дальнейшую эксплуатацию склада и транспортных расходов по доставке и отправке грузов. Затраты на транспорт включают первоначальные капиталовложения на развитие транспортной сети (на строительство и реконструкцию подъездных дорог, приобретение подвижного состава, строительство гаражей, объектов ремонтного хозяйства и т.д.) и эксплуатационные расходы по доставке и отправке грузов (расходы, связанные с транспортировкой груза, содержанием и ремонтом транспортных средств, устройств и объектов).

Расходы на строительство и эксплуатацию складов включают, в первую очередь, затраты на строительство здания (сооружения) и приобретение оборудования, а также затраты, связанные с их дальнейшей эксплуатацией (содержание и ремонт здания и оборудования, расходы на заработную плату, электроэнергию и т.д.). При увеличении мощности и размеров складов удельные капитальные затраты на 1т грузооборота и запасы хранения сокращаются, что говорит в пользу строительства более крупных складов. Однако, с другой стороны, это чаще всего влечет за собой сокращение числа складов, а, следовательно, увеличение транспортных расходов при доставке.

При максимальном приближении складов к потребителям появляется возможность более четко выполнять заказы клиентов, быстрее реагировать на изменения их потребностей, что в итоге позволяет сократить расходы от упущенных продаж. Это тем более актуально в распределительной системе, где клиентом выступает розничная сеть, стремящаяся к сокращению собственных складских площадей и предпочитающая заказы мелкими партиями, но с более частой периодичностью поставки.

Таким образом, логистика запасов занимает ключевое место в логистической системе, как отдельной организации, так и экономики в целом. Логистическая система управления запасами проектируется с целью непрерывного обеспечения потребителя каким-либо видом материального ресурса. Обеспечение единого и непрерывного процесса снабжения всех стадий производственного процесса необходимыми запасами в оптимальном количестве и заданного качества - важнейшая гарантия эффективного функционирования организаций и экономики регионов.

2. Анализ организации труда на складе Богушевского леспромхоза ОАО «Витебсклес»

2.1 Организационно-экономическая характеристика леспромхоза ОАО «Витебсклес»

Витебский леспромхоз начал хозяйственную деятельность в 1929 году, как лесохозяйственное предприятие Белорусского государственного треста лесной промышленности. Лесозаготовки из примитивного, промыслового характера получили промышленную основу, позволили полностью механизировать основные лесозаготовительные процессы.

С января 1984 года на базе головного предприятия - Витебского леспромхоза создано Витебское производственное лесозаготовительное объединение «Витебсклес» (ПЛО «Витебсклес»). В январе 1995 года ПЛО «Витебсклес» преобразовалось в открытое акционерное общество «Витебсклес» (ОАО «Витебсклес»).

Основные виды деятельности ОАО «Витебсклес»:

- лесозаготовки;

- услуги, связанные с лесоводством и лесозаготовками.

Прочие виды деятельности, осуществляемые предприятием:

- распиловка и строгание древесины, пропитка древесины;

- производство прочих деревянных изделий;

- деятельность агентов по торговле древесиной и строительными материалами;

- оптовая торговля древесиной и продукцией обработки древесины;

- розничная торговля строительными материалами.

Наличие лицензий, патентов, сертификатов ISO:

- сертификат продукции собственного производства № 80 срок действия с 29.06.2012 по 28.06.2013;

- лицензия на осуществление деятельности в области промышленной безопасности 02300/0473845 срок действия с 24.08.2009 по 01.10.2014;

- лицензия на осуществление деятельности по обеспечению безопасности юридических и физических лиц 02010/0526534 срок действия с 12.06.2009 по 12.06.2014.

Богушевский лесхпромхоз является структурным подразделением ОАО «Витебсклес». Расположен по адресу: Витебская обл., Сенненский р-н, г.п. Богушевск, ул. Интернациональная, 3.

Основной вид деятельности Богушевского ЛПХ - лесозаготовка. Основные показатели деятельности ЛПХ представлены в приложении А.

Из приложения видно, что товарная продукция в действующих ценах увеличилась за исследуемый период на 124,4%, в сопоставимых ценах - на 30,4%. Фонд оплаты труда в 2012 году по сравнению с 2011 годом вырос на 131,6%.

Богушевский ЛПХ возглавляет генеральный директор. Общая управленческая структура представлена на рисунке 2.1. Она является линейно-функциональной.

Линейно-функциональная структура органов управления состоит из:

- линейных подразделений, осуществляющих в организации основную работу (основные подразделения);

- специализированных обслуживающих функциональных подразделений (функциональные подразделения).

Рисунок 2.1 Общая управленческая структура Богушевского ЛПХ

Линейные звенья принимают решения, а функциональные подразделения информируют и помогают линейному руководителю в разработке конкретных вопросов и подготовке соответствующих решений, программ, планов для принятия конкретных решений.

Контроль и оперативное руководство производственной и иной деятельностью Богушевского ЛПХ осуществляет Генеральный директор данного предприятия, решениям и приказам которого подчиняются абсолютно все работники данного общества.

2.2 Организация складских операций в Богушевском ЛПХ

Общая площадь нижнего склада составляет 11.3440 м2. На складе имеются следующие зоны (приложение Б):

- бытовое помещение (2 ед.),

- ТП,

- здание кузницы,

- административное здание КТС,

- АЗС.

Оборудование, машины и техника, применяемые на складе Богушевского ЛПХ:

- раскряжевочная эстакада - 2 шт.,

- пожарный водоем - 1 шт.,

- раскряжевочная линия ЛО-15с - 1 шт.

- гидравлические тележки - 2 шт.

Поступление товара начинается с въезда транспортного средства на территорию склада. У водителя-экспедитора проверяются сопроводительные документы. Если ворота разгрузки свободны, то транспортное средство подается к рампе под разгрузку. После осмотра транспортного средства открываются двери.

В Богушевском ЛПХ закупается всего один вид сырья - дерево на корню. Приемщик сверяет сроки годности со сроками в сопроводительных документах. Если в документах все в порядке, осуществляется дальнейшая приемка по количеству. После чего оформляются сопроводительные документы.

Если в процессе приемки обнаружен брак, он отправляется в зону брака с оформлением сопутствующих документов.

Далее производится транспортировка груза в зону складирования, для окончательной приемки товара и подготовки его к размещению.

Для перемещения сырья внутри склада используются складские тележки на гидравлической основе. Они обладают достаточно простой конструкцией.

Гидравлический элемент, которым оборудованы данные складские тележки, превращает их в специальный подвижный домкрат. Главным принципом, который заложен в конструкции гидравлических тележек, является подъем перевозимого груза с минимальным усилием. Иначе говоря, эти складские тележки сами являются погрузчиком.

На гидравлических тележках Богушевского ЛПХ установлена автоматическая система повышения давления, параметры которого вводятся через встроенный миникомпьютер.

Транспортировка груза на гидравлической тележке начинается с того, что фиксируется давление в гидравлической системе. Только после этого начинается движение груза к месту его назначения. Обладая низкой посадкой, гидравлическая тележка обеспечивает высокую степень устойчивости своего груза на каждом этапе его транспортировки.

После окончания проверки товара, наклейки маркировочных этикеток шаблон приходного ордера передается для размещения поступивших грузов в зоне хранения. Организация хранения должна обеспечивать:

- сохранность количества товаров, их потребительских качеств и выполнение необходимых погрузочно-разгрузочных работ;

- условия для осмотра и измерения товаров, отбора проб и образцов товаров соответствующими контролирующими органами, выполнение погрузочно-разгрузочных работ.

Наконец производится укладка товара на места хранения. Каждый вид поступившего товара направляется на свое место хранения.

В схемах размещения за материалами определенных групп, подгрупп и наименований в Богушевском ЛПХ закрепляются постоянные места хранения. Каждому месту хранения присваивают код (индекс, порядковый номер, условное обозначение и т.п.), используя разные способы кодирования.

Коды мест хранения материалов - необходимые элементы автоматизированной системы поиска, перемещения и укладки грузов - заносят в БД. Они вводятся при поступлении товара, и указывается при распечатке листа комплектации (маршрутной карты).

После того как размещение товаров произведено, шаблон приходного ордера с обозначением кодов ячеек (местоположения), в которых размещен товар, передается для ввода информации о размещении товаров в БД, заполнение карточек складского учета и окончательного оформления приходного документа.

Для эффективного функционирования отдел снабжения Богушевского ЛПХ обладает полномочиями на принятие решений при совершении закупок в следующих областях:

- Выбор поставщика. Отдел снабжения Богушевского ЛПХ имеет опыт в определении того, кто производит нужную продукцию и анализирует надежность поставщика.

- Метод ценообразования. Определение общей стоимости закупки для формирования цены и условий договора. Это одна из основных экспертных областей деятельности отдела снабжения.

- Сертификация.

- Контроль над контактами с поставщиками.

Отдел снабжения поддерживает взаимоотношения с потенциальными поставщиками. Если работники производственных цехов Богушевского ЛПХ будут непосредственно сами работать с поставщиками без уведомления отдела снабжения, то это будет способствовать осуществлению продаж «с черного хода», когда потенциальный поставщик будет оказывать влияние на спецификацию готовой продукции таким образом, что он станет единственным источником снабжения.

Если техническому персоналу поставщика необходимо непосредственно встретиться с инженерами Богушевского ЛПХ, то отдел снабжения организует такие встречи.

Проблема выбора поставщика - это частный случай логистической проблемы выбора партнера по бизнесу.

Качество услуг, предоставляемых разными поставщиками, неодинаково. Очень редко какая-то одна фирма превосходит все остальные по всем показателям. Как правило, у одной фирмы шире ассортимент, но выше цены, у другой - высокая скорость выполнения заказов, но небольшой ассортимент и т.д.

При выборе поставщика требования, предъявляемые к нему, должны формулироваться исходя из того, что считают наиболее важным конечные покупатели (например, низкие цены или высокий уровень сервиса).

Важность проблемы выбора поставщика объясняется не только тем, что на современном рынке уже есть немалое количество поставщиков с разными наборами товаров и услуг и что их разнообразие будет расти. Она важна также потому, что поставщик должен быть надежным партнером фирмы, помогающим ей осуществить свою миссию на рынке.

Задача выбора поставщика в Богушевском ЛПХ решается в несколько этапов.

1. Определение требований к поставщикам (показателей их оценки).

Существует два основных критерия выбора поставщика:

- качество обслуживания, характеризующееся качеством материалов, уровнем сервиса и надежностью фирмы как партнера;

- цены на его услуги.

Чем выше качество обслуживания, тем выше затраты на него, следовательно, выше цены на услуги.

Таким образом, перед Богушевским ЛПХ стоит задача нахождения оптимума между уровнем услуг, предлагаемых разными поставщиками, и ценами на их услуги.

Для удобства анализа показатели оценки поставщиков можно сгруппировать, например, следующим образом:

1) цена услуг поставщика;

2) материалы - качество, цена, упаковка, соответствие стандартам, гарантия;

3) сервис - длительность выполнения заказа, точность и надежность поставок, состояние продукта по прибытии, обеспеченность и следование инструкциям, количество брака, обслуживание рекламаций, обмен информацией, быстрота расчетов, порядок выполнения заказов;

4) надежность фирмы как партнера - совместимость логистических концепций партнеров, размер (мощность), финансовое состояние, прибыль, технический уровень, уровень менеджмента, размещение, наличие системы управления качеством, заинтересованность в установлении партнерских отношений, квалификация персонала, психологический климат в коллективе и др.

В целом надежность поставщика можно оценить через вероятность отсутствия отказов в выполнении заказа потребителя. Очевидно, что высокая надежность может быть достигнута лишь совместными усилиями партнеров, в результате которых необходимо обеспечить совместимость логистических концепций фирмы-поставщика и фирмы-покупателя.

2. Поиск потенциальных поставщиков и сведений о них.

Поиск поставщиков (партнеров) Богушевского ЛПХ проводится с использованием следующих методов:

- изучение рекламных материалов;

- посещение выставок и ярмарок;

- переписка и личные контакты с возможными поставщиками;

- проведение специальных исследований;

- объявление конкурса.

Для сбора данных, необходимых для оценки поставщика, используются следующие источники информации:

- собственное расследование;

- конкуренты поставщика;

- информационные агентства;

- государственные источники, обладающие открытой информацией.

Для оценки тех поставщиков, с которыми Богушевский ЛПХ работало ранее или продолжает работать сейчас, используются внутренние документы, в которых содержатся сведения о точности соблюдения договоров, качестве товаров, наличии претензий к поставкам, динамике развития отношений с поставщиком и т.д.

При отборе источников информации в Богушевском ЛПХ руководствуются следующими правилами:

Нельзя ограничиваться одним источником информации вне зависимости от объема и глубины предоставляемой им информации.

Хотя бы один из используемых источников должен быть независимым, т.е. не быть заинтересованным в возможных последствиях использования предоставленной им информации.

Чем больше информации о поставщиках (реальных и потенциальных) имеет Богушевский ЛПХ, тем больше у него возможностей сформировать оптимальный круг поставщиков. Поэтому сбор и анализ данных о поставщиках должны быть постоянными логистическими задачами отдела снабжения Богушевского ЛПХ.

3. Оценка и анализ потенциальных поставщиков.

На этом этапе фирмы, вошедшие в список потенциальных поставщиков, оцениваются по выбранным ранее показателям. Выбранные показатели оценки выразить в баллах. Сделать это непросто, так как большинство показателей носят качественный характер. Эта сложность преодолевается двумя путями. Во-первых, для повышения объективности оценки могут привлекаться независимые эксперты. Во-вторых, для более точной оценки в баллах следует применять шкалы типа приведенных в табл.

Таблица 2.1 Шкала показателей в баллах

Показатель оценки поставщика

5 баллов

4 балла

3 балла

2 балла

1 балл

Цена

Ниже средней более чем на 5%

Ниже средней не более чем на 5%

Соответствует средней

Выше средней не более чем на 5%

Выше средней более чем на 5%

Время выполнения заказа

Ниже средней более чем на 10%

Ниже средней не более чем на 10%

Соответствует средней

Выше средней не более чем на 10%

Выше средней более чем на 10%

По каждому поставщику рассчитывается итоговая оценка, которая равна сумме произведений весов показателей на их балльные оценки.

4. Формирование ранжированного ряда (рейтинга) поставщиков.

Ранжированный ряд (рейтинг) выстраивается в соответствии с итоговыми оценками, набранными поставщиками. Ранжирование (составление рейтинга) - это процесс установления относительной значимости, предпочтительности исследуемых объектов в соответствии с заданной шкалой оценок. Понятно, что чем выше оценка, тем предпочтительнее данный поставщик. При близких значениях итоговых оценок поставщики могут сравниваться более детально на основе первоначальных оценочных таблиц. Рейтинги поставщиков могут составляться и по отдельным показателям.

Получение итогового ранжированного списка партнеров позволяет не только отобрать наиболее подходящие для сотрудничества фирмы, но и дает информацию о возможных альтернативных планах закупок, что особенно важно для повышения уровня надежности закупочной логистики.

В заключение раздела можно сделать вывод, что товарная продукция в действующих ценах увеличилась за исследуемый период на 124,4%, в сопоставимых ценах - на 30,4%. Общая площадь нижнего склада составляет 11.3440 м2. На складе каждому месту хранения присваивают код (индекс, порядковый номер, условное обозначение и т.п.), используя разные способы кодирования.

3. Пути совершенствования организации труда на складе организации

Предлагаются следующие мероприятия по повышению эффективности складского хозяйства в целях снижения затрат на запасы:

1) Использование более совершенного оборудования на складе.

При создании складской системы в Богушевском ЛПХ нужно руководствоваться следующим основным принципом: лишь индивидуальное решение с учетом всех влияющих факторов может сделать ее рентабельной. Предпосылкой этого является четкое определение функциональных задач и основательный анализ переработки груза как внутри, так и вне склада. Любые затраты должны быть экономически оправданными, т.е. внедрение любого технологического и технического решения, связанное с капиталовложениями, должно исходить из рациональной целесообразности.

Выбор рациональной системы складирования в Богушевском ЛПХ должен осуществляться в следующем порядке:

- определяются место склада в логистической цепи и его функции;

- устанавливается общая направленность технической оснащенности складской системы (механизированная, автоматизированная, автоматическая);

- определяется задача, которой подчинена разработка системы складирования;

- выбираются элементы каждой складской подсистемы;

- создаются комбинации выбранных элементов всех подсистем;

- осуществляется предварительный выбор конкурентных вариантов из всех технически возможных;

- проводится технико-экономическая оценка каждого конкурентного варианта;

- осуществляется альтернативный выбор рационального варианта.

Экономическим критерием при оценке эффективности систем складирования может быть показатель общих затрат (в рублях на 1 т товара), рассчитанный как сумма единовременных и текущих затрат:

;

где Э - текущие затраты, руб./т;

К - единовременные затраты, руб./т;

0,29 - коэффициент эффективности капитальных вложений.

Текущие затраты (издержки производства и обращения в рублях на 1 т товара) исчисляются по формуле:

;

где А - затраты, связанные с функционированием склада, руб.;

n - оборачиваемость товара (365 дней: t3); здесь t3 - средняя продолжительность срока хранения товара на складе, т.е. товарный запас в днях;

Q - вес товара, размещенного на оборудовании склада, т.

Единовременные затраты (в рублях на 1 т товара) определяются следующим образом:

;

где Ст - стоимость оборудования, размещенного на данном складе.

Электронные средства связи делают возможным автоматическое принятие решений, моделирование предложенных изменений, автоматическое управление отслеживания и автоматическое формирование мониторинга производительности и управления. Это означает возможность более быстрого и усовершенствованного принятия решений, как это показано в следующих примерах.

Повторный заказ запасов в зависимости от заранее установленных уровней и количества. В данном случае проводится мониторинг уровня запасов в зависимости от доставок покупателям, и, как только уровень запасов снижается до заданного уровня, поставщик получает очередной заказ, пополняя его до желаемого уровня.

Предложенные изменения в операциях и сетях можно смоделировать таким образом, чтобы можно было оценить результаты и принять решения. Здесь компания может выразить желание изменить способ планирования своих складских операций. Может также смоделировать множество различных вариантов, которые затем будут оцениваться, и на основании этого будут приняты решения по каждому из необходимых изменений в текущих операциях и планировке.

2) Автоматизация работы склада предприятия.

Автоматизированное управление и контроль оборудования, продукции и имущества. Это обеспечивает прозрачность операций, что, в свою очередь, повышает безопасность и позволяет реагировать на операции в режиме реального времени.

ИКТ продолжают вносить усовершенствования везде, где они необходимы:

- для немедленного доступа к информации,

- снижения себестоимости,

- чтобы иметь преимущество перед конкурентами,

- точности проведения работ,

- для интеграции и координации,

- для снижения времени цикла,

- для усовершенствования контроля,

- улучшения обслуживания.

ИКТ становятся инструментом интеграции и координации логистики, цепочек поставок и всех предприятий и компаний, участвующих в этих процессах.

Работа склада становится все более гибкой, на смену статическим операциям хранения приходят сложные операции сортировки. Поскольку запасы должны оцениваться без задержки, на смену методам ручного труда с использованием бумажных документов приходит система слежения, основанная на штрих-кодировании. Мобильные компьютеры и лазерные сканеры считывают данные и передают их по беспроводной связи в режиме реального времени, предоставляя информацию для оперативного принятия решений.

Тогда как для одних компаний некоторые области применения ИКТ могут оставаться чем-то непостижимым, для других они являются повседневной реальностью. Благодаря автоматизации, движение сырья на складе больше не является в основном ручной операцией, а включает автоматизированное хранение и поиск товара, а контроль над всеми операциями производится при помощи системы управления складом (СУС).

ИКТ значительно увеличили эффективность и результативность управления цепочками поставок. Многие не согласны с тем, что усовершенствование работы складов и управления цепочкой поставок в основном связаны с развитием ИКТ. Давайте рассмотрим некоторые рабочие моменты с использованием ИКТ. Практически все они сегодня считаются естественным и нормальным явлением, однако так было не всегда.

Закупка: заказ, отслеживание процесса его выполнения и проведение платежа при помощи электронного обмена данными.

Производство: использование систем планирования потребностей в материальных ресурсах (MRP) позволяет с высокой скоростью осуществлять повторные заказы, пополнять запасы, управлять ими и планировать производство известных товарных групп.

Запасы: управление запасами и система обработки повторных заказов.

Складирование: системы управления складом (СУС), автоматические системы хранения и поиска, внутренние контакты при помощи радиочастотного оборудования, считывание штрих-кодов (подробнее рассматривается ниже).

Транспортировка: управление парком, разработка маршрута и система календарного планирования.

Маркетинг: системы обработки заказов.

Система управления складом (СУС) может охватить все текущие складские операции, например: пополнение запасов по соответствующим документам, формирование этикеток и отборочных листов, определение размеров запасов открытого хранения, пополнения запасов открытого хранения и др. Таким образом, внедрение СУС дает массу преимуществ: усовершенствование контроля уровня запасов, их прозрачность, повышение уровня производительности и улучшение управленческой отчетности. Кроме того, СУС может быть объединены с системами заказов, например, web-системами, имеющими отношение к покупкам через каталог, для организации прямой связи между получением заказа и операциями по отборке и распределению наряду с финансовым и кредитным контролем.

В таблице 3.1 представлены некоторые виды деятельности, которые могут быть выполнены системой управления складом.

Каждый вид деятельности подвергается «встроенному» контролю посредством автоматизированного сбора данных, что, возможно, и является наиболее важной чертой СУС.

Таблица 3.1 Виды деятельности, которые может выполнять СУС

Вид деятельности

Некоторые возможные характеристики СУС

Приемка

Автоматическая проверка при считывании штрих-кода

Отсутствие бумаг

Зона промежуточного хранения/хранения

Автоматическое определение местоположения, дающее экономию пространства

Отборка

Определение приоритетов при выпуске продукции

Отборка партиями и/или волновая

Подтверждение отборки в режиме реального времени

Автоматическая активация пополнения запасов

Отправка

Планировка и упорядочение загрузки

Автоматическая проверка при считывании штрих-кода

Отсутствие бумаг

При помощи автоматизированного сбора данных осуществляются «встроенные» перекрестные и контрольные проверки, которые автоматически предотвращают ошибки, пропущенные при самопроверке вручную.

Так, например, установлено, что точность отборки мало зависит от того, была ли отборка дополнительно пересчитана перед отправкой или нет, а также от выбранного метода отборки, однако основным дифференцирующим элементом точности выполнения заказа является полнота и правильность использования СУС.

Внедрение СУС предполагает конкретные затраты, а ожидаемую экономию в каждой из оговоренных проблемных зон необходимо подсчитать. Как только сделан обзор возможных источников экономии, можно рассмотреть следующие моменты: стоимость СУС; ее свойства и способность адаптироваться к будущим потребностям; как поставщик будет производить управление и ремонт; наличие у поставщика знаний и опыта в данном секторе; имеющиеся варианты поддержки и возможности модернизации.

СУС может расширить свои функции в управлении поставками и способствовать увеличению прозрачности и скорости передвижения товаров по расширенной цепочке поставок путем обмена данными с другими подобными системами, включая системы планирования ресурсов предприятия (ERP). Система ERP взаимодействует со складом через данные о заказах, которые необходимо сформировать, а также через данные о продажах, уровне спроса и состоянии отобранных заказов, отгрузке на транспортное средство и вплоть до выставления соответствующих счетов бухгалтерией.

В рамках совершенствования организации труда на складе Богушевского ЛПХ предлагается внедрить автоматизированную систему управления складским комплексом «1С-Логистика: Управление складом».

Данная автоматизированная система ориентирована на компании, которые заинтересованы не только в складском учете, но и в повышении эффективности работы всего складского хозяйства в целом.

Применение данной системы позволяет оптимизировать использование складских площадей и объемов, снизить затраты на складское хранение, уменьшить время на проведение всех складских операций, сократить количество ошибочных операций, повысить точность и оперативность учета товара, а также повысить производительность труда складских работников.

Система обеспечивает ведение учета по произвольному количеству складов и зон внутри склада. В «зоне выгрузки» размещаются поступившие товары непосредственно после их выгрузки из транспортных средств. Регистрация поступления выгруженных товаров выполняется в «зоне приемки».

Товары, для которых необходим входной контроль, а также товары, возвращенные от покупателей и для которых не принято в настоящий момент решение об их дальнейшем движении, находятся в «зоне карантина». «Зона некондиции» используется для хранения товаров, потерявших товарный вид, с просроченным сроком реализации и других подобных товаров. Из «зоны приемки» и «зоны карантина» большая часть товаров поступает в «зону основного хранения». В дальнейшем эти товары попадают последовательно в «зону комплектации», в «зону отгрузки» и в «зону загрузки», из которой они перемещаются в транспортные средства.

Операция по приему поставки оформляется документом «Приемка товара». Эта процедура включает выгрузку товара в зоне приемки, его идентификацию и пересчет, приведение к стандарту складского хранения и другие действия. Приемку товара можно планировать.

Заказы на отгрузку товаров со склада оформляются с помощью документа «Заказ на отгрузку». На основании информации о планируемых отгрузках можно провести регламентные мероприятия по подготовке к более быстрой комплектации данного заказа. Это может быть, например, подпитка ячеек активной зоны.

Отгрузка скомплектованного товара оформляется с использованием документа «Отгрузка», который оформляется на основании документа «Комплектация».

В некоторых случаях, например при отказе клиента от заказа, товар необходимо разукомплектовать. В этом случае на основании документа «Комплектация» формируются документы по транспортировке разукомплектованного заказа.

Для оформления любой из этих операций составляется документ «Инвентаризация». При проведении инвентаризации ячейки, в которых проводится пересчет товара, блокируются. При выявлении несоответствия данных «по факту» и данных «по учету» товар не списывается, а перемещается в виртуальные ячейки «Потери» и «Излишки». В системе также предусмотрена возможность корректировки остатков товара на складе вручную.

Рассчитаем экономический эффект от внедрения в Богушевском ЛПХ программного продукта «1С-Логистика: Управление складом».

Для оценки эффективности необходимо рассчитать капитальные затраты, эксплуатационные затраты, определить прирост прибыли (экономию) и рассчитать эффективность.

Расчет капитальных затрат.

В капитальные затраты по внедрению «1С-Логистика: Управление складом» входят следующие статьи затрат:

- расчет затрат на приобретение программного продукта;

- расчет затрат на установку и настройку программного продукта;

- расчет затрат на обучение работников;

- расчет затрат на установку и наладку сети.

Расчет затрат на приобретение «1С-Логистика: Управление складом».

На предприятии необходимо автоматизировать 10 рабочих мест. Исходя из этого, необходимо закупить 10 программ «1С-Логистика: Управление складом» для каждого компьютера стоимостью 4,5 млн. руб. каждый.

Затраты на закупку составят:

4,5 * 10 = 45 млн. руб.

Установка программного продукта будет производиться на компьютерах, которые уже установлены и используются на предприятии, будет произведена закупка одного сервера с уже установленным клиент-сервером программного продукта «1С-Логистика: Управление складом». Стоимость сервера составляет 7,8 млн. руб. Рассмотрим основные статьи затрат по его внедрению.

Расчет затрат на установку и настройку программного продукта.

Для расчета по настройке сети для работы системы и настройки программного продукта «1С-Логистика: Управление складом» для 10 пользователей использовались следующие данные: 1 час работы наладчика программного продукта составляет 20 тыс. руб., в среднем на настройку системы на одном компьютере необходимо 1,5 часа. Исходя из этого на настройку системы необходимо:

20 * (1,5 * 10) = 300 тыс. руб.

Для установки и наладки сервера необходимо затратить 25 часов времени. Соответственно затраты составят:

20 * 25 = 500 тыс. руб.

Расчет затрат на обучение работников.

Работе с программным продуктом необходимо обучить 10 работников. Стоимость обучающих курсов составляет 15,0 млн. руб., курсы будут проводиться сотрудниками компании-поставщика в течение 1 недели на предприятии, одновременно могут обучаться 10 человек.

Расчет затрат на установку и наладку сети. На предприятии сеть между компьютерами уже установлена и функционирует.

В таблице 3.2 представим итоговые данные по расчету капитальных затрат на внедрение программного продукта «1С-Логистика: Управление складом» в течение 2012 года.

Таблица 3.2 Сводная таблица капитальных затрат, млн. руб.

Статьи затрат

Сумма

Стоимость программного продукта «1С-Логистика: Управление складом» для 10 пользователей

45,0

Настройка сети и программного продукта для 10 пользователей

0,3

Установка и наладка сервера

0,5

Стоимость сервера

7,8

Стоимость обучающих курсов

15,0

Всего

68,6

Следовательно, общая сумма капитальных затрат составляет 68,6 млн. руб.

Расчет эксплуатационных затрат.

В эксплуатационные затраты по обслуживанию программного продукта входят следующие статьи затрат:

- расчет затрат на оплату труда администратора;

- расчет затрат на электроэнергию;

- расчет амортизационных отчислений;

- расчет затрат на обслуживание программного комплекса компанией разработчиком;

- расчет затрат на приобретение аксессуаров.

Расчет затрат на оплату труда администратора.

Затраты на оплату труда администратора определяем исходя из данных в таблице 3.3.

Таблица 3.3 Исходные данные для расчета оплаты труда администратора

...

Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.