Выбор поставщика - одна из важнейших задач ООО «Русская пища». На выбор поставщика существенное влияние оказывают результаты работы по уже заключенным договорам, на основании выполнения которых осуществляется расчет рейтинга поставщика. Следовательно, система контроля исполнения договоров поставки должна позволять накапливать информацию, необходимую для такого расчета.

Перед расчетом рейтинга следует определить, на основании каких критериев будет приниматься решение о предпочтительности того или иного поставщика. Как правило, в качестве таких критериев используется цена, качество поставляемых товаров и надежность поставки. Однако этот перечень может быть шире, в частности, рассмотрим 6 критериев.

Следующим этапом решения задачи выбора поставщика является оценка поставщиков по намеченным критериям. При этом вес того или иного критерия в общей их совокупности определяется экспертным путем.

Расчет рейтинга условных поставщиков представим в таблице 4. Допустим, что в течение определенного периода ООО «Русская пища» получало от трех поставщиков один и тот же товар. Допустим также, что принято решение в будущем ограничиться услугами одного поставщика.

Сначала необходимо оценить каждого из поставщиков по каждому из выбранных критериев, а затем умножить вес критерия на оценку.

Для расчета рейтинга предложим 6 критериев, значимость которых установлена экспертным путем. Далее необходимо оценить каждого из поставщиков в разрезе выбранных критериев, а затем найти произведение значимости на оценку. Вес критерия и оценка в данном случае определяются экспертным путем.



Таблица 4 Пример расчета рейтинга поставщика предлагаемым методом

Критерии выбора	Удельный вес критерия	Оценка значения по 10-бальной шкале	Произведение удельного веса критерия на оценку
		Пост. № 1	Пост. № 2	Пост. № 3	Пост. № 1	Пост. № 2	Пост. № 3
1	2	3	4	5	6	7	8
1. Надежность поставки	0.30	7	6	5	2.1	1.8	0.54
2. Цена	0.25	6	8	6	1.5	2	1.5
3. Качество товара	0.15	8	7	6	1.2	1.05	0.9
4. Условия платежа	0.15	4	4	5	0.6	0.6	0.9
5. Возможность внеплановых поставок	0.10	7	8	6	0.7	0.8	0.6
6. Финансовое состояние поставщика	0.05	4	3	5	0.2	0.15	0.25
ИТОГО:	1	-	-	-	6.3	6.4	4.69

Рейтинг определяется суммированием произведений веса критерия на его оценку для данного поставщика. Рассчитывая рейтинг разных поставщиков и сравнивая полученные результаты, можно определить наилучшего партнера. Если итоговая рейтинговая оценка дает одинаковые либо близкие по значению результаты для двух и более поставщиков, то процедуру повторяют с использованием дополнительных критериев. Расчет, проведенный в таблице 4, показывает, что таким партнером для ООО «Русская пища» является поставщик №1 и № 2. Ответственным сотрудником принимается решение о введение дополнительных критериев, как результат с поставщиком договор пролонгируется (продлевается).

Данный метод позволит учитывать опыт и личные предпочтения лица, принимающего решение о выборе, чего в настоящее время в ООО «Русская пища» нет, так как используется метод выбора поставщика без учёта влияния лица, принимающего решение.



3.1.2 Совершенствование организационной структуры организации (превращение сектора логистики в отдел логистики)

В связи с тем, что стратегия логистики снабжения реализуется с помощью соответствующей организационной структуры, предложена новая организационная структура управления, включающая службу логистики с выделенным функционалом закупочной деятельности (рисунок 6), предусмотрев в ней специалиста по аналитике и специалиста по планированию и контролю закупок.

Рисунок 6 Предлагаемая организационная структура управления отдела логистики

В обязанности специалиста по аналитике предлагается включить в числе прочих сбор и анализ статистических данных; взаимодействие со смежными структурными подразделениями; формирование оптимизационных моделей и осуществление процедур выбора наилучших решений при многих критериях в логистике снабжения с учетом логистических рисков и мнения лица, принимающего решение; внесение предложений в формирование политики закупок товаров, работ и услуг.

В обязанности специалиста по планированию и контролю входит: подготовка исходных данных для составления планов предприятия и представляет их непосредственному руководителю, осуществление по поручению непосредственного руководителя разработку отдельных разделов плана, выполняет расчеты и обоснования к ним; совместно со специалистом по аналитике проектирует модели возможного развития событий, составляет прогнозы; готовит проекты внесения изменений в план в связи с возникновением новых факторов, не учтенных при разработке плана; принимает участие в технико-экономическом обосновании реализации новых проектов на предприятии (внедрение новой продукции, строительство и запуск новых объектов, пр.); принимает участие в разработке мероприятий по эффективному использованию ресурсов предприятия; ведет учет и контроль за реализацией отдельных этапов плана, а так же выполняет работы по формированию, ведению и хранению базы данных плановой информации, вносит изменения в справочную и нормативную информацию, используемую при обработке данных. Внедрение новой организационной структуры отдела логистики подразумевает введение новой штатной единицы. Так как на предприятии уже есть сотрудник в секторе логистики его предлагается перевести в должность «Специалиста по планированию и контролю закупок». При этом дополнительно внести в обязанности работу с поставщиками. Многокритериальный подход к оптимизации закупок может быть применен специалистом по аналитике с целью принятия системных решений в закупках, основанных на статистических данных; специалистом по планированию с целью выбора контрагента при необходимости учета многих критериев при оценке предполагаемых поставщиков; отделом снабжения при формировании требований к закупаемым товарам, требований к поставщикам и условиям договора.

3.1.3 Внедрение «SIMPLE-System» - базовая версия программного продукта «Genobium» для научного управления товарными остатками

Предлагается «Simple-для 1C» - пакет оптимизации управления запасами, адаптированная для российского рынка. Полная интеграция с 1С. Цель SIMPLE-System - рост отдачи от инвестиций в запасы посредством сокращения средних остатков запасов, издержек по заказу, дефицита и ассортиментной оптимизации.

SIMPLE-System использует наиболее точные инновационные алгоритмы в области теории управления запасами и методов MRP (Materials Requirement Planning). В ней полностью учтено действие вариативного спроса и многообразия условий пополнения запасов. SIMPLE-System содержит новую аналитическую модель взаимосвязи внешних факторов торговой фирмы и рентабельности инвестиций, а также новые методы определения оптимального ассортимента и точки заказа. SIMPLE-System является автоматизированной системой управления и имеет качественные отличия от существующих учетно-аналитических программ. SIMPLE-System не ограничивается проведением "посмертного" анализа и ретроспективными отчетами об оборачиваемости, остатках в днях обеспечения, продажах, наценках, рентабельности или списком дефицитных позиций. Напротив, SIMPLE-System рассчитывает оптимальные нормы запасов и оперативно ими управляет, выдавая в оптимальные моменты готовые заказы на пополнения запасов.

Происходит существенное высвобождение рабочего времени координатора запасов. В отличие от рутинного просмотра остатков по всем позициям и прогнозирования спроса по каждой при ручном управлении запасами, при использовании SIMPLE-System координатор запасов только контролирует используемые процедуры прогнозирования и осуществляет корректировку готовых заказов, добавляя транзитные количества товаров. SIMPLE-System обеспечивает управление более высокого уровня (по параметрам), и фирма может посвящать высвобождающееся рабочее время на работу с клиентами, исследования и рекламу.

SIMPLE-System обеспечивает оптимальные решения в области нормирования и оперативного управления запасами. Это является наиболее важным, поскольку речь идет о наиболее важном активе торговой фирмы - запасах.

Предварительные результаты внедрения SIMPLE-System:

1.сокращение запасов до 50%;

2.сокращение издержек по заказу на 20%;

3.рост доходов на 20%, благодаря сокращению дефицитов и ассортиментной оптимизации, рост оборачиваемости в 2 раза, рост рентабельности инвестиций более чем на 50%.

На рисунке 7 представлена фотография рабочего стола предлагаемой автоматизированной системы управления для ООО «Русская пища».

SIMPLE-System универсальна и может использоваться во всех фирмах. Она может быть интегрирована с учетными программами и различными клиент-серверными технологиями. В этом случае, возможна отсылка заказов через Интернет непосредственно без участия человека.

SIMPLE-system является Windows-приложением, требует использования скорости процессора не ниже Pentium II, с оперативной памятью не менее 64 Mb.

Рисунок 7 Предлагаемая автоматизированная система управления запасами для ООО «Русская пища»

Наличие у клиента учетной программы является необходимым условием для обеспечения SIMPLE-System данными о запасах. Необходимо помнить, что система управления запасами - не просто компьютерная программа. При внедрении, требуется поддержка руководства, обучение сотрудников и понимание персоналом принципов управления запасами.

3.1.4 Транспортно-экспедиционное обслуживание

В ООО «Русская пища» большое внимание уделяется решению задач по выбору поставщика и качеству поставляемого сырья. В современных экономических условиях еще одним, но не менее важным аспектом требующим внимание является доставка сырья, а точнее ее стоимостное выражение. Повышение стоимости топлива и большие расстояния делает доставку автомобильным транспортом не приемлемой, несмотря на возможность доставки «от дверей до дверей». Как альтернативу автомобильным перевозкам рассматриваются перевозки железнодорожным транспортом. Но и здесь с 1 января 2015 года Федеральной службой по тарифам от 5 декабря 2014 г. N 280-т/1 г. принято решение проиндексировать ставки тарифов, сборов и платы на работы, выполняемые ОАО "Российские железные дороги», что в среднем привело к повышению тарифов на перевозку импортных грузов на 10%.

Транспортно-экспедиционная компания ООО «РУС ЛОГИСТИК», в штате которой имеется отдел декларирования и таможенного оформления и сектор логистики, предлагает заключить договор на транспортно - экспедиционное облуживание. Преимуществами данного сотрудничества является:

1. общество «Русская пища» имеет полную информацию о финансовой

состоятельности партнера;

2. расширенный пакет услуг: таможенное оформление, экспедирование по территории РФ, информационное сопровождение;

3. прозрачность всех финансовых операций;

4. индивидуальный подход к поиску новых транспортно - логистических решений, позволяющих сократить расходы по доставке груза;

5. приемлемая цена.

В 2013 году общим собранием учредителей было принято решение о структурной реорганизации ООО «Русская пища», ликвидирован отдел декларирования и таможенного оформления. Тогда же было принято решение о создании ООО «РУС ЛОГИСТИК».

Организационная структура ООО «РУС ЛГИСТИК» представлена на рисунке 8.

Рисунок 8 Организационная структура ООО «РУС ЛОГИСТИК»

В соответствии с договором предметом сотрудничества является организация перевозок грузов по территории РФ, а так же в режиме импорта в РФ, экспорта и транзита по РФ, таможенного оформления грузов по поручению ООО «Русская пища» за вознаграждение.

На сегодняшний день на рынке транспортно - экспедиционных услуг только на территории Забайкальского края функционирует более сорока крупных и мелких организаций. Средняя рыночная стоимость услуг варьируется от 15 до 20 тысяч рублей за вагон, это без учета заполнения деклараций в режиме экспорта/импорта груза.

Средний объем перевозок ООО «Русская пища» за период 2013-2014 гг. по направлению ст. Забайкальск экс. - ст. Чита 1 Забайкальская ЖД, ст. Чертаново, ст. Черкизово, ст. Мальчики Московская ЖД, ст. Кольцово Свердловская ЖД, ст. Иня - Восточная Западно - Сибирская ЖД и другие составил по примерным подсчетам 4080 тонн (68 вагонов) в режиме импорт.

Стоимость перевозки груза железнодорожным транспортом в режиме импорт включает в себя:

- дополнительные сборы по станции (перегруз, ЗПУ, плановый простой КЖД);

- оформление ДО1, ДО2 - помещение груза в зону таможенного контроля (ЗТК) или на склады временного хранения (СВХ);

- аренда вагона (далее предоставление ПС);

- железнодорожный тариф (далее провозная плата);

- вознаграждение экспедитора;

Стоимость аренды вагона согласуется на прямую с собственником и закрепляется «Протоколом стоимости» (приложение Ж), по каждому виду груза и направлению рассчитывается отдельно.

Стоимость провозной платы так же зависит от вида груза, его тарифной классификации (1, 2 и 3 класс), количества перевозимого груза, вида подвижного состава и направления перевозки.

Классификация грузов в транспортном законодательстве - это распределение транспортируемых грузов по тарифным группам с целью установления размера перевозных платежей.

Компания ООО «РУС ЛОГИСТИК» использует современное программное обеспечение для более точного расчета стоимости перевозки с учетом всех вышеперечисленных факторов. Например, программа Rail-Тариф.

Фотография рабочего стала программы представлена на рисунке 9.



Рисунок 9 Программа Rail-тариф

Rail - Тариф, как показано на рисунке 9, позволяет просчитать стоимость провозных платежей с заданными параметрами, в частности: выбран маршрут перевозки ст. Забайкальск экс. - ст. Иня - Восточная, задан вид груза - рис прочий, так же определен его тарифный класс - 2класс, задан вид подвижного состава - вагон крытый и объем перевозки 60тн.

Таким образом, расчет стоимости, предлагаемый ООО «РУС ЛОГИСТИК» позволяет Клиенту более точно формировать свои расходы на перевозку партии груза.

Следующим, важным этапом сотрудничества компаний стала разработка новых транспортно - логистических схем (далее логистическая цепочка) по доставке груза которые бы позволили сократить расходы.

Рассмотрим стоимость перевозки груз - рис, объем - 60 тн., по направлению ст. Забайкальск экс. - ст. Чертаново Московская ЖД.

В таблице 15 представлен сравнительный расчет стоимости перевозки до и после индексации цен по двум экспедиторам.

Таблица 5 Расчет стоимости перевозки риса ст. Забайкальск экс. - ст. Чертаново

№	Наименовав услуги	Стои-ть перевозки (до индексации), руб.	Стои-ть перевозки проиндексированная, руб.
		ООО «РУС ЛОГИСТИК»	Экспедитор № 2	ООО «РУС ЛОГИСТИК»	Экспедитор № 2
	1	2	3	4	5
1	Дополнительные сборы на станции	41 000,00	41 000,00	45 100,00	45 100,00
2	Оформление ДО1, ДО2	1 286,20	1 286,20	1 286,20	1 286,20
3	Предоставление подвижного состава	33 650,10	33 650,10	57 273,00	57 273,00
4	Провозная плата	69 503,65	69 503,65	105 581,68	105 581,68
5	Вознаграждение экспедитора	5 000,00	20 000,00	5 000,00	15 000,00
	ИТОГО	150 439,96	165 439,95	214 240 ,88	224 240,88

По данным приведенным в таблице расходы по пунктам 1-4 предоставляемые обоими экспедиторами являются одинаковыми. Объясняется это тем, что данные услуги предоставляет ОАО «РЖД» и согласно договора транспортной экспедиции обе компании являются агентами по отношению к ООО «Русская пища», следовательно, данная часть расходов перевыставляется «зеркально». Размер вознаграждение каждый экспедитор устанавливает самостоятельно.

В 2015 году после индексации цен на железной дороге, экспедитором № 2 была снижена ставка вознаграждения, таким образом, разница между итоговыми суммами составляет 10 тысяч рублей, в общем объеме перевозок разница составит 680 000,00 рублей.

Ранее груз приходил из Китая, пересекал границу и проходя таможенную очистку на станции Забайкальск, уезжал до станции назначения/ конечного грузополучателя (импорт). Такую цепочку называют «Прямой».

Графическое изображение транспортно - логистической цепочки представлено на рисунке 10.



Рисунок 10 Прямая логистическая цепочка

На сегодняшний день совместно с сотрудниками сектора логистики компании ООО «РУС ЛОГИСТИК» разрабатывается новая транспортно-логистическая цепочка поставки груза для ООО «Русская пища».

Принцип новой цепочки, далее №2, заключается в разделении перевозки на две составляющие (плеча): импортную перевозку с плечом ст.Забайкалск экс. - ст. Забайкальск внутр. и внутригосударственную перевозку плечо ст.Забайкальск внутр. и далее до конечного грузополучателя. Принцип логистической цепочки № 2 представлен на рисунке 11.

Рисунок 11 Логистическая цепочка № 2

Не смотря на то, что ООО «РУС ЛОГИСТИК» достаточно молодая компания, она успела зарекомендовать себя на рынке транспортно - экспедиционных услуг. Отлаженное сотрудничество с собственниками железнодорожного подвижного состава (ПС) дает компании преимущества на внутригосударственных перевозках. Данный факт играет решающую роль в реализации транспортно - логистической цепочки № 2, что дает Обществу «РУС ЛОГИСТИК» преимущество по отношению к другим экспедиторам.

В таблице № 6 представлен сравнительный расчет доставки груза с использованием разных транспортно - логистических цепочек экспедиторской компанией ООО «РУС ЛОГИСТИК» и другим экспедитором, далее Экспедитор № 2.

Таблица 6 Расчет стоимости перевозки относительно логистических цепочек

№	Наименовав услуги	Стои-ть перевозки (прямая перевозка), руб.	Стои-ть перевозки ООО «РУС ЛОГИСТИК» метод №2, руб.
		ООО «РУС ЛОГИСТИК»	Экспедитор №2
	1	2	3	4
1	Итоговая сумма по перевозке	214 240 ,88	224 240,88	187 862,17
2	Стои-ть перевозки объема 68 вагонов	14 568 379,84	15248379,84	12 774 627,56

Исходя из полученных данных видно, что применение транспортно - логистической цепочки № 2, разработанной сектором логистики ООО «РУС ЛОГИСТИК», позволяет сократить транспортные расходы для клиента до 77% с вагона. При объеме перевозок до 68 вагонов итоговая сумма составит порядка 1 793 752,00 рублей.

Снижение транспортных издержек позволит ООО «Русская пища» существенно снизить себестоимость готовой продукции, что является одной из главных задач любой организации, получить больший доход при минимальных затратах.

Очередным плюсом в сотрудничестве с компаний ООО «РУС ЛОГИСТИК» это Сервис. Для каждой фирмы создается свой «Личный кабинет», где Клиент может контролировать: оплату транспортных услуг, на какой стадии оформления находится вагон (прибытие, таможенное оформление, выпуск, отправка до станции назначения), просматривать сопроводительные документы, скачивать отчетные/закрывающие документы (акты, счет - фактуры, отчеты), слежение за вагонами по территории РФ т.е. Клиент знает где находится его вагон и что с ним происходит в режиме «online», просматривать фотографии с перегруза из китайского вагона в российские (приложение И).

Вывод по 3 главе:

Для совершенствования организации системы логистики снабжения предложены следующие меры:

1. дополнить уже успешно применяемый метод выбора поставщика методом рейтингового выбора, что позволит компании более оперативно реагировать на изменение в торгово - экономических отношениях между странами;

2.совершенстовование организационной структуры организации позволит вывести бизнес на новый уровень: участвовать в тендерах, собирать и обрабатывать информацию для запуска новых проектов и контролировать уже запущенные, анализировать ситуацию на рынке;

3.предлагается внедрение «SIMPLE-System» - базовая версия программного продукта «Genobium» для более оперативного управления запасами и своевременной обработки заказов;

4. сотрудничество с экспедиторской компанией ООО «РУС ЛОГИСТИК», в частности разработка новых транспортно - логистических цепочек по доставке груза. Применение новых транспортно - логистических цепочек сокращают сроки и обеспечивает надежность и бесперебойность поставок, что позволит снизить расходы на складское хранение и доставке груза до 77% при запланированном объеме. В совокупности это позволит снизить себестоимость продукции к чему стремится любая компания.

Все выше изложенные меры по совершенствованию логистики снабжения ООО «Русская пища» решают все поставленные задачи.



Заключение

Выявлено, что логистика снабжения как функциональная область коммерческой логистики изучает закономерности материального потока при организации обеспечения внутрипроизводственных потребностей в материально-технических ресурсах в нужное время, в нужной форме и по конкурентной цене. Основные задачи логистики снабжения - осуществление закупок, снабжение и физическое товародвижение. Объектной областью логистики снабжения является поток материальных ресурсов и услуг, циркулирующих в функциональном цикле снабжения. Объектом изучения учебной дисциплины «Логистика снабжения» являются: материальный поток и сопутствующие ему информационные, финансовые и сервисные потоки в функциональном цикле снабжения; формы организации материального потока (логистические сети, логистические цепи, логистические каналы).

Анализируя финансово - хозяйственные показатели, деятельность Общества можно считать эффективной, о чем свидетельствует увеличение чистой прибыли за отчетный период на 114.23% Положительными факторами, повлиявшими на увеличение прибыли, стали улучшения качества производимой продукции и как следствие повышение спроса. Так же наблюдается увеличение показателей рентабельности всех активов, в том числе оборотных на 24.37%, что в свою очередь говорит об отсутствии замороженных средств на складах в виде материальных запасов. Данный фактор также показывает, что на данном предприятии четко отлажены отношения между секторами, такими как склад, отдел продаж, сектор логистики, в цикле снабжения. При росте фондоемкости и фондовооруженности на каждого работника на предприятии на 10.98%, в конце 2014 года наблюдается увеличение фондорентабельности и производительности труда, что свидетельствует об эффективном использовании основных средств. В ООО «Русская пища» незначительно увеличилась доля привлеченного заемного капитала за отчетный период на 1.73 %. Также можно отметить увеличение собственного капитала на 24.24%. Таким образом, в целом складывается тенденция к снижению доли заемного капитала. Это свидетельствует о том, что финансовая зависимость Общества от внешних источников финансирования снижается.

Рассмотрены применяемые в логистике снабжения Общества методы выбора поставщика. В ООО «Русская пища» используется метод дерева решений, механизм которого на практическом примере раскрыт в дипломной работе. Потенциал совершенствования этого подхода - учесть опыт лица, принимающего решение о выборе поставщика. В настоящее время метод не учитывает экспертное мнение опытного сотрудника.

Так же следует отметить достаточно слаженную работу сектора логистики и отдела продаж результатом, которой стало увеличения объемов реализации продукции и соответственно производства, отлажена бесперебойная схема поставок сырья.

В целом на сегодняшний день работу в сфере логистики снабжения предприятия можно оценить на «отлично». Но учитывая достаточно сложные экономические условия, сложившиеся в стране за последние месяцев 7 и растущие объемы производства, предлагается несколько усовершенствовать логистику снабжения Общества.

Для совершенствования организации системы логистики снабжения предложены следующие меры:

1.Использование рейтингового метода выбора поставщика в дополнение к уже действующему методу, что сокращает сроки на принятие ответственных решений при изменяющихся условиях.

2. Совершенствование организационной структуры организации позволит вывести бизнес на новый уровень: участвовать в тендерах, собирать и обрабатывать информацию для запуска новых проектов и контролировать уже запущенные, анализировать ситуацию на рынке.

3.Предлагается внедрение «SIMPLE-System» - базовая версия программного продукта «Genobium» для более оперативного управления запасами и своевременной обработки заказов.

4. Сотрудничество с экспедиторской компанией ООО «РУС ЛОГИСТИК», в частности разработка новых транспортно - логистических цепочек по доставке груза.

При сотрудничестве с компанией экспедитором ООО «РУС ЛОГИСТИК» разработана новая транспортно - логистическая цепочка № 2, которая позволяет сокращать расходы на доставку груза до 77%, что в свою оказывает большое влияние на себестоимость продукции. Снижение себестоимости является одной из главных задач любой организации, получить больший доход при минимальных затратах.

Так же большое преимущество дает сервисное сопровождение, а именно:

- «Личный кабинет» - в данной программе для Клиента представлена вся имеющаяся информация по вагону начиная от слежения и документооборота заканчивая финансовыми операциями вне зависимости от режима перевозки;

- таможенное оформление;

- предварительный расчет стоимости перевозки, максимально приближенный к фактическим затратам (Rail-тариф).

Все вышеперечисленные меры по совершенствованию логистики снабжения ООО "Русская пища» имеют практическую значимость и в настоящее время успешно внедряются в рабочие процессы.

Список используемых источников и литературы

1. Андрийчук С. Логистика в управлении финансового директора // Консультант. 2010. С. 24.

2. Афанасенко И.Д. Организационная идея в логистике // Стратегии развития инструментов коммерции. - СПб.: Изд-во СПбГЭУФ, 2010.

3. Афанасенко И. Д., Борисова В. В. Логистика снабжения: Учебник для вузов. -- СПб.: Питер, 2010. С. 336

4. Бауэрсокс Д. Дж., Клосс Д. Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок: Учебник. - М., 2010.

5. Борисова В.В. Конфигурирование логистических потоков // Стратегии развития инструментов коммерции. - СПб.: Изд-во СПбГЭУФ, 2010.

6. Бородина Е. И. Анализ финансовой отчетности организации: Учебник. - М, 2010. С. 367.

7. Бухгалтерский баланс ООО «Русская пища». - 2014.

8. Ван Гок, Р. Логистика. Стратегия управления и конкурирования через цепочки поставок : учебник / Ван Гок Ремко, Гаррисон Алан. - Москва: Дело и сервис, 2010. С. 368.

9. Волков В. Д. Системно-операционные основы логистики и управления цепями поставок // Интегрированная логистика. - 2011.

10. Гаджинский А. М. Логистика: Учебник для студентов вузов. - М.: Дашков и К°, 2011. С. 481.

11. Глушкова Ю. О. Информационная поддержка потоков логистической системы предприятия // Интегрированная логистика. - 2010.

12. Гражданский кодекс Российской Федерации. - редакция от 06.04.2015.

13. Додон Д.П. Менеджмент финансово-логистического потока в современных реалиях // Международные банковские операции. 2009. С. 420.

14. Дугин Г. С. Система управления складом TopLog в логистической цепочке // Интегрированная логистика. - 2011.

15. Ефимова О. В. Анализ финансовой отчётности: Учебное пособие. - М.: Омега-Л, 2013.

16. Каптерев А. Совершенствование информационного обслуживания складского хозяйства // РИСК: ресурсы, информация, снабжение, конкуренция. - 2010.

17. Кристофер М. Логистика и управление цепочками поставок. - СПб.: «Питер», 2011. С. 976.

18. Ковалёв, К. Логистика в розничной торговле: как построить эффективную сеть / К. Ковалев, С. Уваров, П. Щеглов. - Санкт-Петербург: Питер, 2010. С. 272.

19. Ковалев В. В., Волкова О. Н. Анализ хозяйственной деятельности предприятия // Экор - книга, Новосибирск, 2014. С. 943.

20. Некрасова М. Об адаптивном управлении цепями поставок // Логистика. - 2011.

21. Немцева Л. Логистику заказывали?: как построить оперативный учет при помощи системы "Галактика ERP" // Бухгалтер и компьютер. - 2007.

22. Правила перевозок грузов железнодорожным транспортном: Сборник - Книга 1. - М, 2011. С. 712.

23. Приказ ФСТ России от 05.12.2014 N 280-т/1 "Об индексации ставок тарифов, сборов и платы на работы (услуги), выполняемые (оказываемые) ОАО "Российские железные дороги"

24. Савицкая Г. В. Экономический анализ: Учебник./ ИНФРА-М, 2013

25. Савицкая Г. В. Анализ финансово - хозяйственной деятельности./ Учебник. /Издательство Юрайт - М, 2012. С. 672.

26. Стаханов В.Н., Украинцев В.Б. Теоретические основы логистики. - Ростов н/Д.: Феникс, 2001. С. 160.

27. Степанов В.И. Логистика: Учебник. - М.: ТК Велби, Изд-во «Проспект», 2014. С. 488.

28. Сток Дж.Р., Ламберт Д.М. Стратегическое управление логистикой. - М., 2005.

29. Устав Общества с ограниченной ответственностью «Русская пища». - Чита, 2011.

30. Федеральный Закон «Об обществах с ограниченной ответственностью». - редакция 06.04.2015г.

31. Холинов А. Выбор программного обеспечения для складского комплекса // Логистика сегодня. - 2011.

32. Челышков Д. Построение эффективной системы складской логистики компании с использованием информационной системы 1С в качестве WMS // Логистика сегодня. - 2007.

33. Чернышева С. В. Информационное обеспечение транспортно-логистических цепей // Интегрированная логистика. - 2011.

34. Эльяшевич И. П. , Сергеев В. И. Логистика снабжения.: учебник 2-е издание - М., 2014. С. 523.

35. Воронина В., Дынникова О. Влияние изменения курса евро на экономику России. [Электронный ресурс] URL: http://www.bankmib.ru/1019 (15.02.2015).

36. Бадмаева И., Смирнов К. Как санкции Запада ударят по карману рядовых россиян. Прогноз экспертов: [Электронный ресурс] URL: http://www.mk.ru/economics/2014/07/24/kak-sankcii-zapada-udaryat-po-karmanu-ryadovykh-rossiyan-prognoz-ekspertov.html (15.02.2015).

37. Шохина Е. Импорт покидает Россию. [Электронный ресурс] URL: http://.ru/2015/01/12/import-pokidaet-rossiyu/ (11.03.2015).

38. Одинцова Е. Импортозамещение в действии: [Электронный ресурс] URL: http://www.kp.ru/daily/26349/3231806/ (12.03.2015).

39. Управление закупками: [Электронный ресурс] http://diadesol.ru/optovym-klientam/poleznye-stati-po-upravleniju-zakupkami/metody-vyborapostavwika.html (17.03.2015).



ПРИЛОЖЕНИЕ А

Свидетельство о внесении записи в единый государственный реестр юридических лиц



ПРИЛОЖЕНИЕ Б

Устав ООО «Русская пища»

 

ПРИЛОЖЕНИЕ В

Бухгалтерский баланс за 2014г.



ПРИЛОЖЕНИЕ В

Учетная политика

 

ПРИЛОЖЕНИЕ Д

Протокол согласования предварительной стоимости перевозки



ПРИЛОЖЕНИЕ Ж

Фотография рабочего стола «Личного кабинета»

Сервис ООО «РУС ЛОГИСТИК»

Размещено на Allbest.ru

...