Структурно, система продвижения фокусируется на следующих областях:

Рисунок 3 - Система продвижения

В штатном расписании не учтен автономный отдел, который бы исполнял только маркетинговые функции. Практически вся ответственность за осуществление комплекса рекламных мероприятий возлагается на отдел продаж. Зачастую человеческих ресурсов этого отдела попросту не достаточно, чтобы высококачественно реализовывать установленные рекламные задачи.

Фактически в "Хендай Максимум" нет ни одного маркетолога, который бы ранее получил профессиональное образование и располагал необходимым уровнем способностей и компетенций, для реализации стратегического планирования маркетинговых мероприятий, контроля за их исполнением, прогноза критериев эффективности внедряемых маркетинговых инструментов продвижения, а кроме того непосредственной реализации комплекса маркетинговых задач.

Комплекс маркетинговых мероприятий, которые осуществляются штатными единицами "Хендай Максимум" ограничиваются следующими направлениями деятельности:

Рисунок 4 - Структура маркетингового продвижения дилерского центра "Хендай Максимум"

Помимо этого, руководством холдинга "Максимум" на регулярной основе заказывается SEM сопровождения бизнеса у автономных подрядчиков.

Данные единицы не входят в штат компании и осуществляют комплекс мероприятий по онлайн продвижению дилерского центра "Хендай Максимум"

В своей работе специалисты используют традиционный инструментарий. Ключевым инструментом является система онлайн продвижения Яндекс. Директ. Кроме того, ведется работа с GoogleAnalytics.

В системе Яндекс. Директ развернута качественно настроенная рекламная кампания. Грамотно подобраны ключевые слова для запросов.

Рисунок 5 - проверка базового поискового запроса на кириллице через поисковую систему "Яндекс"

Проверка других запросов по ключевым словам так же показала хорошие результаты. Поэтому рекламную кампанию можно считать эффективной ввиду того, что согласно данным программы Wordstat, которая считывает пользовательские запросы по ключевым словам оказывает, что данной маркой Hyundai в течение апреля интересовалось более 25 тысяч человек.

Помимо этого, впоследствии было выявлено, что работает система ретаргетинга. Это означает, что реклама дилерского центра всегда будет перед глазами потребителя, у которого в недавних cookies были запросы по ключевым словам при просмотре данного или подобных рекламных объявлений ранее. Данная технология позволяет существенно увеличить количество контактов с потенциальным потребителем, что благотворно сказывается на уровне продаж.

Анализ другой, не менее популярной поисковой системы Google так же показал, что специалистами была настроена и запущена рекламная кампания и здесь:

Рисунок 6 - проверка базового запроса на латинице через поисковую систему "Google

Помимо данных SEM и SEO инструментов онлайн продвижение более никак не осуществляется.

Таким образом, проанализировав систему продвижения дилерского центра "Хендай Максимум", можно заключить, что онлайн продвижение в областях SEO и SEM продвижения находится на достаточно хорошем уровне развития, в то время как SMM продвижение, как таковое, не присутствует за исключением наличия сообщества в социальной сети "Вконтакте", посвященная автомобилям Hyundai, которое курируется сотрудником компании, но не имеет ярко выраженной рекламной направленности. Основным контентом данной страницы является информация о моделях автомобилей марки Hyundai, о потребительском опыте, связанном с владением данным автомобилем. Основными темами для обсуждения среди участников данного сообщества является все, что связано с бытовыми проблемами и специфичными характеристиками владения автомобилем марки Hyundai. На основе эмпирического анализа данного сообщества не были выявлены материалы, побуждающие потребителей к прямому сотрудничеству с дилерским центром "Хендай Максимум", но, тем не менее, просматриваются признаки популяризации и преобладания информации о позитивном потребительском опыте владения автомобилем данной марки, что оказывает влияние на уровень потребительского спроса для дилерского центра "Хендай Максимум". Анализ активности участников данного сообщества выявил следующие данные:

Рисунок 7 - Анализ активности сообщества Hyundai в социальной сети "Вконтакте". Составлено по: Интернет сайт "Вконтакте"

На основании полученных данных, можно заключить, что в группе практически не прослеживается количественный прирост участников, но, тем не менее данное сообщество характеризуется достаточно высоким уровнем активности. Кроме того, достаточно хорошо прослеживается тенденция к резкому спаду активности участников группы в начале 2015 года. Причина данного явления может объясняться общей стагнацией отрасли автомобильного ритейла в 2015 году, и существенным падением уровня потребительского интереса к ней.

На этом основании, а также принимая во внимание актуальность продвижения фирмы в Social Media, которое было обосновано в предыдущей части проекта, можно заключить, что важность данного проекта для системы комплексного продвижения дилерского центра "Hyundai Максимум" крайне высока.

3. Разработка системы продвижения дилерского центра "Хендай Максимум" в среде Social Media

Концепция продвижения дилерского центра "Хендай Максимум" будет выстроена на основе знаний о самых современных технологиях в области Интернет-маркетинга, а также данных, полученных в ходе проведения корреляционно-регрессионного анализа по поводу значимости факторов, влияющих на готовность различных потребительских архетипов приобретать автомобили той или иной категории в зависимости от функционально-классовых характеристик автомобиля.

Для достижения поставленной цели, которая также является основной целью всего проекта, будет необходимо достичь 2 основных задачи:

Разработать стратегию трайб-маркетинга для продвижения дилерского центра "Хендай Максимум".

Создать таргетированную рекламную кампанию в Social Mediaинтернет-ресурсах, настроенную на целевую аудиторию (соответствующий архетип автолюбителя), а также разработанную с учетом влияния доминирующих факторов, влияющих на покупку автомобиля соответствующего класса.

Достижение поставленных задач позволит в конечном результате получить готовую систему комплексного продвижения дилерского центра "Хендай Максимум", которая, с одной стороны, в конечном итоге позволит создать потребительское сообщество (трайб) автолюбителей, либо людей, которые намереваются стать автолюбителями, лояльно настроенных к марке Hyundai, готовых к выстраиванию долгосрочных отношений с брендом Hyundai и, как следствие, с дилерским центром "Хендай Максимум" как с представителем данного бренда на территории Омска, предоставляющим услуги по продажи и последующему обслуживанию автомобиля.

3.1 Стратегическая программа для продвижения дилерского центра "Hyundai Максимум"

Основной целью данного раздела системы продвижения является создание потребительского сообщества (трайба), сформированного на основе общих пристрастий, а именно всего, что связано с эксплуатацией и обслуживанием автомобиля, в частности автомобиля марки Hyundai.

Для достижения поставленной задачи целесообразно создать потребительский субэтнос, где его члены-автолюбители смогли бы общаться друг с другом, делиться опытом и впечатлениями от эксплуатации той или иной марки автомобиля. Площадка Social Media дает уникальную возможность для создания ресурса подобного рода, который объединял бы людей, не имеющих возможности к такому простому и удобному виду коммуникации вне интернет- ресурсов.

Реализовать данную стратегию возможно использую несколько известных на территории Рунета, Social Media ресурсов:

Создание канала на видеохостинге "Youtube";

Создание официального сообщества в социальной сети "Вконтакте";

Создание официального сообщества в социальной сети "Одноклассники";

Создание интернет блога на популярных блог- ресурсах ("Livejournal", "Blogspot" и тд.);

Создание тематической ветки на популярных форумах Рунета Drom.ru, Wroom.ru, Spbdrive.ru либо создание

Использование данных Social Media ресурсов является обоснованным по причине их крайней популярности в Рунете, в частности, среди аудитории города, а также по причине их использования компаниями-конкурентами. Кроме того, официальный сайт дилерского центра не имеет раздела "Форум". Данный факт затрудняет процесс коммуникации между представителями центра и клиентами.

Целью применения комплекса мер, приведенного выше является достижение следующих результатов:

Создание развитого сообщества потребителей (трайба), объединенных общей целью - обмен опытом и впечатлениями, от обладания автомобиля марки Hyundai;

Создание эффективного канала получения обратной связи от клиентов с целью повышения качества сервиса и обслуживания, а также учета ассортиментной и ценовой политики, в особенности, что касается товаров и услуг, которые производит непосредственно дилерский центр;

Выстроить систему стимулирования сбыта продукции путем повышения лояльности действующих автовладельцев, а также оперативного информирования потенциальных владельцев автомобиля марки Hyundai о выгодах и преимуществах работы с дилерским центром.

Подытоживая основные цели создания потребительского трайба автолюбителей, можно сказать, что главной задачей является создать сообщество, члены которого будут идентифицировать себя с членами сообщества, а также с продуктом потребления, т.е. с автомобилем марки Hyundai, в то же время дилерский центр "Хендай Максимум" должен выступать в данной системе в качестве основного представителя компании "HyundaiMotors" на территории Санкт-Петербурга и у члена трайба должно присутствовать желание сотрудничать с дилерским центром по вопросу покупки и сопутствующего обслуживания автомобиля.

Более того, современные системы кроссплатформенности, разработанные для SMM-специалистов, позволяют не подвергать созданные трайбы жесткой диверсификации, а, напротив, сделать их взаимодополняющими (Smmplanner, Solomoto, Cleverpub).

3.2 Разработка таргетированной рекламной кампании на основе рекламной площадки "В контакте"

Свeрxто?чно?e нa?цeли?вa?ни?e о?бъявлeни?й - тa?ргeти?нг - ключeвa?я о?со?бeнно?сть рeклa?мы "ВКо?нтa?ктe". В о?тли?чи?e о?т ши?ро?ко? рa?спро?стрa?нённо?й ко?нтeкстно?й рeклa?мы, о?бъявлeни?я по?кa?зывa?ются нe в со?о?твeтстви?и? с со?дeржa?ни?eм стрa?ни?цы, a? о?прeдeлённым группa?м по?льзо?вa?тeлeй.

Инструмeнты тa?ргeти?ро?вa?нно?го? про?дви?жeни?я по?зво?ляют выби?рa?ть a?уди?то?ри?ю, ко?то?ро?й будeт дeмо?нстри?ро?вa?ться о?бъявлeни?e. Срeди? во?змо?жныx пa?рa?мeтро?в - кa?к о?быкно?вeнныe гeо?грa?фи?чeски?e и? дeмо?грa?фи?чeски?e, тa?к и? бо?лee узки?e кри?тeри?и? (о?брa?зо?вa?ни?e, до?лжно?сти?, и?нтeрeсы по?льзо?вa?тeлeй и? мно?го?e друго?e). Нa? дa?нно?м этa?пe мо?жно? при?мeни?ть выявлeнныe знa?чи?мыe xa?рa?ктeри?сти?ки? по?трeби?тeльски?x a?рxeти?по?в, рa?зо?брa?нныx рa?нee.

В кa?чeствe пeрво?й Social Media пло?щa?дки?, нa? ко?то?ро?й будeт о?про?бо?вa?нa? тa?ргeти?ро?вa?ннa?я рeклa?мa?, будeт и?спо?льзо?вa?нa? сa?мa?я по?пулярнa?я [2] со?ци?a?льнa?я сeть нa? тeрри?то?ри?и? Ро?сси?и?и? СНГ - "Вко?нтa?ктe".

Дa?ннa?я пло?щa?дкa? былa? выбрa?нa? для a?про?би?ро?вa?ни?я со?здa?нно?й нa? о?сно?вe по?трeби?тeльски?x a?рxeти?по?в a?вто?люби?тeлeй си?стeмы про?дви?жeни?я и?з-зa? высо?ко?го? уро?вня по?пулярно?сти? дa?нно?й со?ци?a?льно?й сeти? у нa?сeлeни?я, a? тa?кжe и?з-зa? xо?ро?шо? рa?зви?то?й си?стeмо?й тa?ргeти?ро?вa?нно?й рeклa?мы с ши?ро?ки?м нa?бо?ро?м и?нструмeнто?в и? удо?бным рa?бо?чи?м и?нтeрфeйсо?м.

Си?стeмa? тa?ргeти?ро?вa?нно?го? про?дви?жeни?я, прeдло?жeннa?я со?ци?a?льно?й сeтью "Вко?нтa?ктe", по?зво?ляeт с по?мо?щью зa?ло?жeнныx в нeе и?нструмeнто?в нa?стро?и?ть высо?ко?то?чную рeклa?мную кa?мпa?ни?ю, учи?тывa?я рa?зныe о?со?бeнно?сти? нa?стро?йки? цeлeво?й a?уди?то?ри?и?. Срeди? ни?x мо?жно? выдeли?ть слeдующи?e при?знa?ки?:

Гeо?грa?фи?чeски?e. Стрa?нa?, рeги?о?н, о?блa?сть, го?ро?д, ули?цa? про?жи?вa?ни?я;

Дeмо?грa?фи?чeски?e. По?л, во?зрa?ст, дa?тa? ро?ждeни?я, сeмeйно?e по?ло?жeни?e;

Интeрeсы и? про?чи?e пa?рa?мeтры. Увлeчeни?я, вeро?и?спо?вeдa?ни?e, о?брa?зо?вa?ни?e, при?нa?длeжно?сть к о?прeдeлeнным трa?йбa?м и? группa?м по ?и?нтeрeсa?м и?спо?льзо?вa?ни?e о?прeдeлeнныx и?нтeрнeт-брa?узeро?в и? про?грa?ммно?го ?о?бeспeчeни?я.

Таким образом, система показателей эффективности таргетированной рекламы, использующаяся в социальной сети "Вконтакте", позволяет, с одной стороны, с высоким уровнем точности настроить адресность рекламной кампании с учетом выявленных социодемографических характеристик, исследованных на основании анализа потребительских архетипов автолюбителей, а также гендерно демографических факторов, с другой стороны, с высоким уровнем точности отследить эффективность проводимых рекламных мероприятий на практики для последующего внедрения на другие Social Media площадки при подтверждении ее действенности.

Таким образом, принимая во внимание все проанализированные критерии, мы имеем все данные, чтобы построить систему максимально точного таргетированного продвижения на площадке Social Mediaс учетом архетипических, демографических, и гендерных потребительских признаков. Сервисы фильтрации аудитории, встроенные в социальную сеть "Вконтакте", позволяют определить в данных трайбах размер выборки целевой аудитории, соответствующий вышеуказанным критериальным константам. Таким образом, данная таблица будет являться итоговой и служить базисным инструментом системы таргетированного продвижения.

Таким образом был проведен заключительный этап разработки системы продвижения в ходе которого была создана система продвижения, сформированная на основе архетипических, демографических, гендерных и социальных факторах потребителей и их поведения. Данную систему обуславливает максимально допустимый учет всех значимых критериев целевой аудитории, которую предлагает система таргетированного продвижения на рекламной площадке социальной сети "Вконтакте", таким образом можно заключить ее большую практическую ценность для последующего внедрения в систему комплексного продвижения дилерского центра "Хендай Максимум"

3.3 План выполнения основных задач разработки системы продвижения

С целью повышения качества внедрения разработанной системы продвижения в Social Mediaсреде, целесообразно свести основные этапы продвижения в таблицу и задать приблизительные временные рамки, отведенные на реализацию каждого из них. Сроки выполнения поставленных на данный момент нося рекомендательный характер и могу варьироваться в зависимости от обстоятельств, возникших по ходу реализации намеченных этапов.

Таблица 2 - Календарный план работ

Касаемо последнего пункта плана работ, который посвящен запуску таргетированной рекламной кампании, ее специфика предполагает осуществления ежедневного контроля основных показателей эффективности. Для того, чтобы упростить задачу ежедневного мониторинга - введем минимальные эталонные значения, которым должны соответствовать основные статистические показатели, получаемые в ходе реализации выбранной комплексной стратегии маркетингового продвижения дилерского центра "Хендай Максимум" (Таблица 3):

Таблица 3 - Минимальные эталонные значения для системы таргетированного продвижения "Хендай Максимум"

Данные цели были сформированы на основе предыдущего авторского опыта продвижения при помощи таргетированных рекламных объявлений на площадке социальной сети "Вконтакте". Действовать данные нормы будут начиная с первого официального дня запуска рекламной кампании, т.е. прохождение процедуры модерации рекламных объявлений, за исключением раздела "показы видео", который начнет действовать начиная с того момента, как потребительский трайб наберет статистически значимое число участников группы в 1000 человек и далее данный критерий будет рассчитываться по формуле (1):

200*X=N, (1)

Где X - количество ежедневных просмотров видеоматериалов;

N - текущее число членов трайба.

Для того, чтобы обосновать коммерческую значимость внедрения предлагаемой системы комплексного маркетингового продвижения, целесообразно рассчитать экономический эффект, который она привнесет.

Экономический эффект рассчитывается согласно формуле (2):

Eff= R - C,

Где R - доход, полученный от внедрения системы продвижения

С - Общие затраты на продвижение.

Показатель R в данном расчете, в свою очередь будет формироваться из двух основных частей, а именно доходов, полученных от таргетированной рекламы (R target), а также доходов получаемых от наличие а автомобильного центра "Хендай Максимум" потребительских трайбов в среде Social Media (R tribe).

Показатель С, в свою очередь также состоит из двух частей, а именно затраты на таргетированную рекламу, а также на создание и модерирование потребительских сообществ.

С целью расчета экономической эффективности, установим доходную константу (r), т.е. среднее значение суммы дохода, которую дилерский центр "Хендай Максимум" получает с одного клиента, пришедшего через канал рекламы на уровне 650000 рублей.

Для начала разберем предполагаемые доходы, которые дилерский центр будет получать от внедрения система таргетированной рекламы. Для этого, установим конверсию людей, ставших клиентами дилерского центра "Хендай Максимум" от общего числа людей, которые ознакомились с рекламным объявлением, на уровне 0,5%. Выбор такого уровня конверсии является несколько более высоким, нежели среднее ее значение. Данное решение обусловлено тем, что система таргетированной рекламы, выстроенная в рамках данного проекта имеет более высокий уровень целевой настройки на потенциального потребителя, так как учитывает особенности ролевых потребительских архетипов, гендерные и социодемографические признаки. Поэтому уровень эффективности такой системы продвижения должен быть ожидаемо выше среднего.

Таким образом, расчет доходов дилерского центра "Хендай Максимум" от внедрения системы таргетированного продвижения будет производиться по следующей формуле

R target = Cover*0,005,

Где R target - совокупный доход от внедрения системы,

Cover - общее количество людей, ознакомившихся с рекламным объявлением, соответствующим его ролевым, гендерным и социальным признакам и проявивших к нему интерес

В пункте, посвященном разработке минимальных эталонных значений (Таблица 1), которые должна достигать выстроенная система продвижения, было установлено, что ежедневный показатель Cover должен быть не менее 100 человек. Используя данный показатель, рассчитаем уровень дохода:

R target = (r*100)*0,005 = 30000 рублей

Далее, перейдем к расчету затрат, которые требуются для внедрения системы таргетированной рекламы.

Рекламная площадка таргетированной рекламы в социальной сети "Вконтакте" имеет встроенную систему рейтингования рекламных объявлений в зависимости от цены, установленной для списания с рекламного бюджета за целевое действие пользователя сети (в данном случае за переход на официальный сайт "Хендай Максимум"). Установим данный показатель на высоко конкурентном для данной системы уровне- 150 рублей. Таким образом на основе данных из Таблицы 1 спрогнозируем уровень издержек:

C target = 150 рублей*100 = 15000 рублей

Рассчитаем уровень издержек, которые дилерский центр "Хендай Максимум" будет нести в связи с наличием у него во владении потребительских сообществ на разных Social Media площадках. С целью обеспечения их должного функционирования, целесообразно привлечь на условиях сдельной оплаты труда двух модераторов, со свободного рынка. Анализ фриланс-ресурсов, таких как Freelance.ru и YouDo.com, показал, что средний уровень оплаты подобных специалистов составляет 25000 рублей в месяц. Кроме того, потребуются дополнительные затраты на производство видеоконтента для наполнения им потребительских сообществ. Размер ежемесячных отчислений на данные нужды установим в размере 50000 рублей в месяц. Следовательно, совокупные издержки на содержание потребительских трайбов в среде Social Media будут составлять 100000 рублей в месяц.

Далее рассчитаем показатель предполагаемого уровня доходов, получаемых дилерским центром "Хендай Максимум" от владения развитыми потребительскими сообществами (трайбами) в среде Social Media. Данный сегмент продвижения характеризуется направленностью на поддержку должного уровня имиджевой составляющей бренда, и не оказывает такого же влияния на потенциального потребителя в области принятия решение о покупке автомобиля "прямо сейчас". Поэтому установим уровень конверсии в 0,05% для данного канала продвижения.

Согласно значениям, сформулированным в Таблице 2, от системы продвижения требуется минимум в 50 новых привлеченных членов трайба ежедневно. Т.к. издержки рассчитывались в месячном диапазоне, рассчитаем уровень предполагаемого дохода так же в месячном значении:

R tribe = (r*50*0,0005)*30= 450000

Таким образом мы имеем все данные, чтобы посчитать экономический эффект от внедрения комплексной системы продвижения в Social Media:

Eff = R target + (R tribe/30) - C target - (C tribe/30) = 26660 рублей.

Полученный экономический эффект является положительным значением, следовательно, имеются обоснования для внедрения системы комплексного продвижения в среде Social Media с точки зрения ее коммерческой составляющей.

С целью проверки полученного вывода, рассчитаем показатель ROI для внедрения системы комплексного продвижения. В качестве суммы инвестиций, возьмем совокупные издержки, требующиеся на внедрение и поддержку функционирования системы в течение 2 месяцев:

ROI = (R-C)/I*100%,

Где R - уровень предполагаемого дохода, C - себестоимость, I - сумма требуемых инвестиций

ROI = 1,6

Показатель ROI больше единицы, что также свидетельствует об экономической целесообразности внедрения данного проекта.

Таким образом, можно подытожить, что разработанная система комплексного продвижения в среде Social Media, с учетом ролевых архетипов потребительского поведения, существующих на рынке автобрендов, а также гендерных и демографических факторах потребителей и может быть рекомендована к внедрению как с точки своей методологической составляющей, так и с точки экономической целесообразности.

Заключение

Социальные медиа становятся все более популярным маркетинговым инструментом, что связано в первую очередь с активным ростом числа зарегистрированных пользователей и увеличением времени, проводимого в сети.

Однако, несмотря на активный рост, далеко не все российские компании грамотно используют этот маркетинговый инструмент, с одной стороны, недооценивая его возможности, с другой ожидая мгновенной отдачи без затрат человеческих и временных ресурсов.

Российскими компаниями в маркетинговых целях применяются не только отечественные сети, наиболее популярная из которых ВКонтакте, но и зарубежные -Twitter, Fecebook, LinkedIn.

Наиболее активными участниками социальных сетей являются компании розничной торговли, банки. Это в первую очередь связано с распространенным в отечественной теории и практике мнением об отсутствии эффективности использования социальных медиа в B2B секторе

Однако зарубежный опыт доказывает обратное.

Осуществление маркетинговых коммуникаций в социальных сетях может осуществляться различными способами; выбор из существующих стратегических альтернатив возможен на основе сопоставления ресурсов компании и требуемого охвата целевой аудитории.

Во второй главе проекта был проведен анализ действующей на данный момент системы продвижения дилерского центра "Хендай Максимум" в Интернет среде, выявлены ее сильные и слабые стороны, обоснована значимость разрабатываемой системы продвижения в Social Mediaсреде. Далее были интерпретированы данные, полученные в ходе полевого исследования, на основе которых были определены значимые особенности потребительского поведения на основе концепции субэтнического маркетинга, влияющие на механизм принятия решений о покупке автомобиля в том или ином ценовом сегменте.

В третьей главе, на основе данных, полученных в ходе проводимого полевого исследования, а также с применением знаний о концепции механизмов формирования потребительских сообществ (трайбов) в среде Social Media, была разработана система комплексного продвижения, и тем самым, достигнута основная цель данного проекта.

Кроме того, стоит отметить, что в данной системе продвижения помимо всего прочего были применены технологии таргет-маркетинга, основанные на социодемографических особенностях потребительского сегмента на рынке автомобильного ритейла, что придало выстроенной системе дополнительную точность и существенно повысило ее эффективность, тем самым обуславливая ее практическую значимость.

Стоит отметить, что помимо разработки самой системы, был сформирован рекомендуемый контент-план наполнения системы продвижения соответствующими рекламными материалами, основанными на особенностях архетипов потребителей на рынке автомобильного ритейла, проведен анализ экономической целесообразности внедряемого проекта, и тем, самым, подтверждена его практическая значимость и актуальность.

Цель а именно разработка системы продвижения дилерского центра "Хендай Максимум" выполнена с использованием современнейших методологических и прикладных концепций в области продвижения в Social Media среде и все основные задачи, поставленные в начале исследования были достигнуты в полном объеме.

Список литературы

Бадьин А. Вопрос доверия: особенности продвижения продуктов в социальных медиа / А. Бадьин, В. Тамберг // Продвижение Продовольствия. Prod&Prod, 2009. - № 7-8(9-10).

Вебер Л. Эффективный маркетинг в Интернете. Социальные сети, блоги, Twitter и другие инструменты продвижения в сети / Л. Вебер; пер. с англ. Е. Лалаян. - М. : Манн, Иванов, Фербер, 2010. - 320 с.

Вельф А.Н. Эксперимент российского масштаба / А.Н. Вельф, А.В. Ходорыч // Коммерсантъ Деньги: еженедельный экономический журнал. 2009. №40 (747) [Сайт]. URL: (http://www.kommersant.ru/Doc/1253787)

Гольденберг В. Социальные сети, как инструмент современного маркетинга / В. Гольденберг [Сайт]. - URL: (http://smallbusiness.ru/work/adv/364)

Гавриков А. 5 опасностей продвижения бренда через соцсети / А. Гавриков [Сайт]. URL: (http://www.dv-reclama.ru/others/articles/marketing/detail.php?ELEMENT_ID=24862 )

Использование социальных сетей российскими компаниями. Обзор консалтингового агентства Incorporate. - Москва, 2011. - 20 с.

Какие товары продаются через популярные социальные сети [Сайт]. URL: (http://vsegdavkurse.ru /page /idealnye- tovary-dlja -prodazhi -cherez -socialnye -seti#cut )

Крупнейшие российские компании в социальных медиа - октябрь 2012 г. [Сайт]. URL: (http://quantresearch.ru/produkty/)

Ларин И. Соцсети как сыворотка правды / И. Ларин. [Сайт]. URL: (http://www.sostav.ru/columns/trandinmarketing/2012/larin/)

Мальцев В. Социальные сети умрут или мутируют / В. Мальцев // Газета.ru 04.06.2008 [Сайт] URL: (http://www.gazeta.ru/techzone/2008/06/03_a_2743426.shtml

Официальный сайт TNS [Сайт] URL: (http://www.tns-global.ru/rus/data/ratings/index)

Плешков А. Идеальный план продвижения через социальные сети / А. Плешков [Сайт] URL: (http://shkolabloggerov.ru/).

Чернец В. Влияние через социальные сети / В. Чернец, Т. Базлова, Э.Иванова; под общ. ред. Е.Г. Алексеевой. - М. : ФОКУС-МЕДИА, 2010. - 200 с.

Размещено на Allbest.ru