Анализ текущего ремонта инженерной машины разграждения

Электроснабжение

Электроснабжение постоянного парка осуществляется от об промышленной сети высокого напряжения по двум линиям от независимых, источников. Электроэнергия; трансформаторы подается кабелем напряжением 10 кВ. Оттуда н кое трехфазное напряжение подается в электрическую сеть. Электрическая сеть парка прокладывается кабельными линиями земляных траншеях. В качестве дополнительных источников электроэнергии, потребляемой в парке, могут использоваться автономные генераторные установки, а также аккумуляторные батареи. В здания и сооружения парка электроэнергия подается через вводные ящики.

Защите от перегру-юк и токов короткого замыкания подлежат:

* сети внутренних помещений, проложенные открыто и выполненные незащищенными изолированными проводами с горючей оболочкой;

* сети, выполненные кабелями и защищенными проводами, проложенными в трубах, строительных конструкциях и т.п., если по условиям технологического процесса или по режиму работы возможны длительные перегрузки;

* сети всех видов во взрывоопасных помещениях.

Все остальные сети защищаются от токов короткого замыкания. Установка аппаратов защиты в целях управления и сигнализации, отключение которых может повлечь за собой опасные последствия (например, отключение пожарных насосов, аварийных вентиляторов и т.п.) запрещена. Основной мерой защиты от поражения электрическим током, утечки при прикосновении к нетоковедущим металлическим частям электрооборудования является их обязательное заземление. Сопротивление защитного заземления должно быть не более 4 Ом.

Освещение помещений

В зависимости от источника света различают естественное, искусственное и совмещенное освещение. Естественное освещение в зависимости от типа производственных зданий может быть верхним (через проемы в покрытии), боковым (через оконные проемы) и комбинированным. Оно характеризуется коэффициентом естественной освещенности (КЕО), представляющим собой отношение освещенности какой-либо точки внутри помещения (Е&) к осветности наружной горизонтальной плоскости рассеянным светом го небосвода (Ен).

Освещенность помещений автотранспортных предприятий (парков).

Освещенность нижних поверхностей машин на постах технического обслуживания и ремонта должна составлять не менее 150 лк при люминесцентных лампах и 50 лк - при лампах накаливания.

Помещения для зарядки аккумуляторных батарей, малярные участки, помещения для хранения масел, красок, лаков оборудуются пыле- водозащитными светильниками. В помещениях для храпения легковоспламеняющихся жидкостей (нитрокрасок, нитролаков), горючих газов (ацетилена, водорода) осветительное оборудование устанавливается с соблюдением требований, предъявляемых и взрывоопасным помещениям.

Переносные электрические осветительные приборы и инструменты, используемые при техническом обслуживании и ремонте машин, должны быть напряжением не выше 36 В, а при работе в осмотровых канавах - не выше 12 В.

Освещенность открытых площадок для хранения автомобилей и проездов у рабочих ворот автотранспортного предприятия (парка) цолжна составлять не менее 5 лк, проездов на территории предприятий (парков) - не менее 0,5 лк, аварийное освещение площадок -I лк, а открытых территорий - 0,2 лк.

Отопление помещений парка

Теплоснабжение постоянного парка включает источники, сетевые сети и потребители тепла. Источниками теплоснабжения служат тепловые сети военных городков, близлежащих населенных пунктов или собственные котельные.

Потребителями тепла в парках являются отопление, приточных систем вентиляции, горячее водоснабжение, технолоческие потребители пара (склад ВТИ, отапливаемый пункт чистки и мойки, водогрейка и др.). В качестве теплоносителей используется горячая вода или пар. Тепловые сети прокладываются под землей железобетонных каналах лоткового типа или бесканального в троншеях с предварительно теплоизолированными трубами, или покрытыми гидро- и теплоизоляцией. В разветвлениях и ответвления зданиям предусматриваются теплофикационные камеры.

В КТП, ПЕТО, ПТОР, пункте заправки, аккумуляторных, складах ВТИ, в санитарно-бытовых помещениях, а также в хранилищах вооружения и военной техники предусматривается центральное отопление. В качестве нагревательных элементов используются приборы с поребренной поверхностью или регистры из гладких труб. В помещениях взрывопожароопасных категорий применяются отопительные элементы с гладкой поверхностью. Размещение нагревательных элементов в нишах не допускается.

В теплый период года температура не должна превышать: легких работах - 22.. .25 °С, работах средней тяжести - 20.. .23 °С, тяжелых - 18...23 °С; в холодный и переходный периоды года: п легких работах - 20...23 °С, работах средней тяжести 17...20 , тяжелых 16... 18 °С. Относительная влажность в рабочих зон должна составлять 60.. .40 %.

Скорость движения воздуха не должна превышать в теплый п риод года: на легких работах - 0,2 м/с, работах средней тяжести 0,3...0,4 м/с, тяжелых - 0,5 м/с; в холодный и переходный период года: при легких работах - 0,2 м/с, работах средней тяжести 0,2.. .0,3 м/с, тяжелых - 0,3 м/с.

По степени воздействия на организм человека вредные вещества разделяют на четыре класса опасности:

1 - вещества чрезвычайно опасные, предельно допустимая концентрация которых в помещениях должна быть менее 0,1 мг/м3;

2 - вещества высоко опасные (от 0,1 до 1 мг/м3);

3 - вещества умеренно опасные (от 1,1 до 10 мг/м3);

4 - вещества малоопасные с предельно допустимой концентрацией более 10 мг/м3.

Линии охранной и охранно-пожарной сигнализации создается отдельно.

Техника безопасности при техническом обслуживании и ремонте машин инженерного вооружения

Весь личный состав, связанный с эксплуатацией и ремонтом машин инженерного вооружения, обязан строго соблюдать правила техники безопасности при выполнении работ. Командиры и начальники всех степеней обязаны принимать все необходимые меры по устранению вредных условий работы и предупреждению несчастных случаев; они должны повседневно обучать подчиненных технике безопасности и контролировать знание и выполнение ее правил.

Безопасность выполнения работ прежде всего обеспечивается отличным знанием работающими своих машин, знанием их устройства и правил эксплуатации и умелым обращением с ними. При размещении станочного и ремонтного оборудования в закрытых помещениях проем ворот для въезда машин должен иметь ширину больше на 1 м_у чем габаритная ширина самой большой машины, а высоту больше на 0,5 ж, чем габаритная ее высота, но не меньше 2,5 м.

Станки должны быть прочно установлены, тщательно выверены и закреплены. Наименьшая ширина проходов между станками 1 м. Открытые механические передачи и выступающие движущиеся части станков должны быть ограждены.

При смене рабочего инструмента, укреплении, установке или снятии обрабатываемого предмета, ремонте, чистке и смазке станка и уборке опилок и стружек станок обязательно выключается.

Предметы, обрабатываемые на станках, должны быть прочно укреплены зажимными приспособлениями и точно установлены.

Стружку со станков удаляют специальными приспособлениями. При работе станков, режущих металл, для защиты от осколков, стружек и искр нужно надевать защитные очки или щитки, а также рекомендуется устанавливать на станки специальные предохранительные приспособления.

Вращающиеся заточные абразивные круги и точильные камни должны иметь прочные кожухи. На валу станка круг или камень должен закрепляться гаечным зажимом специальных дисков с картонными или фибровыми прокладками между боковыми дисками и кругом (камнем). Нельзя круги и камни закреплять на валах заточных станков заклиниванием.

Оборудование для кузнечных и сварочных работ необходимо размещать в специальных помещениях или навесах, которые должны располагаться от основных мастерских на расстоянии не менее 20 м. Для удаления продуктов горения над горнами и рабочими местами оборудуются вытяжные зонты и вытяжные вентиляторы в помещении.

Воспрещается укладывать тяжелый кузнечный инструмент на высоко расположенные полки. Необходимо тщательно следить за состоянием кувалд и молотов.

Заготовка укладывается на наковальню для ковки лишь после того, как с наковальни будут сметены куски окалины и шлака; если наковальня охлаждалась водой, то ковку можно начинать лишь после испарения воды или ее удаления.

Требуется, чтобы ручной инструмент (гладилки, молотки, зубила, ножи и пр.) имел ровную, неизбитую поверхность головок.

Куски металла на наковальне разрешается удерживать только клещами, ни в коем случае нельзя это делать руками. Воспрещается снимать руками оставшиеся на наковальне обрубки металла.

Помещения, в которых производится пайка металлов, обязательно для защиты работающих от вредного действия паров и газов, выделяемых при спайке, оснащаются местной вытяжкой и общей вентиляцией.

Деревянные помещения, отведенные под сварочные работы, должны быть защищены штукатуркой или огнеупорной краской от возгорания.

Воспрещается прокладывать токоведущие сварочные провода совместно с газосварочными шлангами.

Сварочные работы должны вестись не ближе 5 м от огнеопасных или легковоспламеняющихся материалов. Воспрещается хранить в помещениях для сварки легковоспламеняющиеся материалы: керосин, бензин, паклю и т. п.

Все не находящиеся непосредственно под напряжением части электросварочных установок, предназначенные для сварочных работ, должны быть надежно заземлены или занулены. Заземление передвижных установок должно производиться перед началом работы и не должно сниматься до ее окончания. Свариваемое изделие обязательно заземляется. Рукоятки электродвигателей должны изготовляться только из изолирующего огнестойкого материала.

При работе с вольтовой дугой электросварщик должен закрывать лицо щитком со специальными защитными стеклами. Подручные сварщика также должны иметь предохранительные щитки и закрывать лицо при работе в непосредственной близости к сварщику. О начале сварочных работ сварщик обязан предупреждать работающих с ним рядом возгласом "Закройся". Вольтова дуга оказывает вредное влияние на зрение и кожу ультрафиолетовыми и инфракрасными лучами.

В рабочем помещении для газовой сварки и резки металлов разрешается устанавливать только один переносный газогенератор. Максимальная его зарядка карбидом кальция не должна превышать 10 кг, а горелок на один аппарат должно быть не более двух. Воспрещается устанавливать переносные газогенераторы в кузницах, котельных и других подобных помещениях.

Нельзя подходить к газогенератору во время его работы с горящей папиросой, горелкой, паяльной лампой и вообще с открытым огнем.

Переносный газогенератор воспрещается чистить, разбирать и собирать в помещении ремонтной мастерской.

Нельзя искать утечку газа из генератора огнем, это делается только мыльной водой.

Воспрещается увеличивать давление в газогенераторе наложением тяжестей на колокол, это грозит взрывом газа при повышенном давлении.

Не разрешается проталкивать карбид в воронку газогенератора стальными прутками, это может привести к взрыву от возникшей искры. Карбид следует дробить заблаговременно.

Газогенератор разрешается ремонтировать только после того, как будет прекращена его работа, проветрено помещение, спущен газ в воздух, тщательно очищена шахта от карбида и ила и спущена вода. После разборки генератора перед ремонтом его части должны быть промыты водой.

Шланги, подходящие к газогенератору, необходимо защищать от повреждений и огня. Перед началом работ и в ходе работ внимательно проверяются места присоединения шлангов к аппарату, редуктору и горелке (резаку).

Нельзя горящую горелку или резак класть на сварочный стол, или вообще выпускать из рук; в этих случаях она должна быть потушена. При включении горелки или резака требуется первым открывать кислородный кран, затем ацетиленовый; при тушении, наоборот, первым перекрывается ацетиленовый кран, затем кислородный.

Замерзшие генераторы можно отогревать только горячей водой или паром.

Перед началом работы и в процессе ее сварщик обязан следить за уровнем воды в водяном затворе. Сварщик должен иметь ведро с чистой холодной водой для замачивания горелки или резака в случае их перегрева. Погружать горелку (резак) в ведро для охлаждения можно только после перекрытия кранов и прекращения работ.

Кислородные баллоны воспрещается бросать, ударять, переносить на плечах, размещать около источников тепла, очагов огня и отопительных приборов, подвергать их действию солнечных лучей.

Воспрещается транспортирование баллонов без предохранительных заглушек на штуцерах вентилей и без общих колпаков на баллонах, предохраняющих весь вентиль. Нельзя снимать баллонный колпак ударами молотка, при помощи зубила или какими-либо иными способами, могущими вызвать искру. Редуктор к баллону должен присоединяться только специальным ключом, который должен постоянно храниться у сварщика.

Воспрещается средствами части ремонтировать и разбирать вентили баллонов, наполненных кислородом, этот ремонт должен производиться на заводе, заряжающем баллоны газом.

Большое внимание должно быть уделено пожарной безопасности. Это особенно важно в современных условиях ведения боя, когда возникновение пожаров может быть весьма частым явлением.

Все парки машин, заправочные пункты и склады горючего и смазочных материалов должны быть оборудованы постами со средствами тушения пожара и средствами сигнализации о возникновении пожара. Первичными средствами тушения пожара являются огнетушители, ящики с песком, бочки с водой, ведра, багры и шанцевый инструмент. Ящики с песком должны иметь емкость не менее 0,5 м³, бочки с водой -- 250 л. У ящиков с песком и бочек с водой устанавливаются щиты с шанцевым инструментом (лопаты, топоры, ломы), баграми и ведрами. На каждую бочку надо иметь два ведра,I ||

На машинах надо иметь индивидуальные огнетушители. Личный состав должен быть обучен пользованию средствами пожаротушения. Каждый военнослужащий должен знать свои обязанности в случае пожарной тревоги и возникновения очага пожара. В этих целях в частях проводятся учебные пожарные тревоги и специальные занятия.

Заключение

Задачей, представленного дипломного проекта, являлось углубление и расширение познания в области гидравлики, гидромашин и гидроприводов, техническое обслуживание которых проводится в парке машин инженерной техники, изучение научно-технической литературы, а также выработка навыков в компоновке парка машин.

В ходе выполнения проекта выполнены следующие задачи:

1. Разработка парка машин с усовершенствованным ПТОРом, в котором предусмотрено место для размещения оборудования для технического обслуживания и диагностики гидросистем.

2.Анализ новизны станков и оборудования, их влияние на мобильность подразделений.

3. Развертывание и быстрый выход машин в исходный район при мобилизации части.

Анализ современных вооруженных конфликтов показывает, что в условиях применения противником ОМП, ВТО, преднамеренного разрушения атомных электростанций и химически опасных предприятий успех боя будет определяться не только умелым использованием имеющихся сил и средств для нанесения поражения противнику, но и в значительной степени своевременным и надежным осуществлением мер боевого обеспечения, в том числе инженерного. Решающим для выполнения боевой задачи будет быстрая и объективная оценка обстановки, своевременное принятие обоснованных решений на действия войск, своевременное и четкое осуществление мероприятий боевого обеспечения и, прежде всего, инженерного, а также эффективное применение частей и подразделений инженерных войск. Эти мероприятия будут выполнены, если все машины будут исправны по своему техническому состоянию и готовы выполнять задачи по своему боевому предназначению.

Список использованных источников

Боголюбов Б.Н. "Машины инженерного вооружения". 3 книги, Военное издание, М, 1962.

Сборник 66 СНТК. Часть 1. Мн. 2010

Приказ МО РБ №444 от 20 мая 2010г. "Об обеспечении безопасности военной службы в ВС и ТВ"

Приказ МО РБ №41 от 25 октября 2004г. "Инструкция о порядке технического обслуживания и ремонта вооружения и военной техники в Вооруженных Силах Республики Беларусь в мирное время"

Эксплуатация и ремонт машин инженерного вооружения, Вреннре издание, М, 1987, 328с.

http://www.jur-portal.ru/work.pl?act=law_read&subact=1143813&id=312518

Хаоазов А. М. "Техническая диагностика гидроприводов машин", М, 1979, 254с.

"Указания по организации и проведению технического обслуживания и ремонта дорожных машин" ВСН 6-79, М, "Транспорт", 1980, 136с.

"Рекомендации по организации ТО и ремонтов строительных машин", М., 1993.

Харитоненко П.Н. "Методические указания к курсовому проекту по предмету: "Эксплуатация и ТО дорожных машин, автомобилей и тракторов", Гомель, 2002, 46 с.

В.П. Карташов "Технологическое проектирование автотранспортных предприятий", М, "Транспорт", 1981, 171с.

Н.Г.Гринчар "Методы и средства повышения эксплуатационной надежности гидроприводов дорожных и строительных машин", Новочеркасск, 2007, 34с.

Савич А.С., Казацкий А.В. , Ярошевич В.К. Проектирование авторемонтных предприятий: курсовое и дипломное проектирование. Мн.: "Адукацыя i выхаванне", 2002 - 256с.

Клебанов Б. В. Проектирование производственных участков авторемонтных предприятий. М.: Транспорт, 1975 - 315 с.

Вавилов А.В. Учебно-методическое пособие по курсовому проектированию по дисциплине "Эксплуатация строительных и дорожных машин". А.В.Вавилов, А.Я. Котлобай, В.М.Пилипенко, Д.В. Маров. Мн.: БНТУ, 2003. - 95с.

Шелюбский Б.В., Ткаченко В.Г. Техническая эксплуатация дорожных машин. Справочник инженера-механика. - М.: Транспорт, 1985. - 296 с.

Максименко А.Н. Эксплуатация строительных и дорожных машин: Учеб пособие. - Мн.: Вышэйшая школа, 1994. - 221 с.

Строительные машины: Справочник в 2 т. / Под общ. ред. Э.Н.Кузина. - М.: Машиностроение, 1991.

Микотин В.Я. Технология ремонта машин и оборудования. М.: Колос, 2000.-368 с.

. Баранов Л.Ф. Техническое обслуживание и ремонт машин. Ростов н/Д: Феникс, 2001.- 416 с.

http://www.hydrotester.vdnh.ru - Сайт компании ЗАО ТПП "СЕДАП ПЛЮС".

Конспект лекций по "Гидравлике"

Конспект лекций по "Машинам инженерного вооружения"

Размещено на Allbest.ru